> 写在文前剿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吐,英国品牌的表现令人忧心忡忡坍耪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌康瞬,它们目前都散落在世界各处屯,有的受到追捧有的则走向终点剃凑睡。即使获得成功的英国品牌禄剿,它们仍为自己贴上的“德国标签”洽崎、“印度标签”的身份感到忧虑疏论氛,毕竟绅唤莲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慰帛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革培思练、原木的袅袅余香鸿门,这种气味只属于宾利阑、劳斯莱斯们们逝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莎藤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牛癌。    从业这么多年篓磋耻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心萄,囊中羞涩遥不可及自然很重要团汝梧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阔铃哪。我认为一辆好车茶,应该让驾驶者舒服钙捕、安静室、惬意的完成从A点到B点的旅程内维枯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巩,却实现不了我小小的梦荷错。我一直认为绊蹿,真正的贵族渭飘乳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烘苍诺,即便妥协仍然能坚守初心芜。此话适合改变自己的GT Speed祭棵,你知道吗门?世上最难的事情就是超越自己溺插,GT Speed做到了 锚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛊苏,当你启动它时恃拍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腻。   >> 外观拇吼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堂,作为宾利目前最为畅销的车型暗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”雄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篇品簧。但是倒庐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撬摧促,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叉拌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动比措骆。当然凡,大部分“土豪”车主也不在乎妈说,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成思拓。    外观提升不是GT Speed的精髓味信,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沪地,动力豁耗轰、刚性汰、减重上的工作任重道远隋热奖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梦,仅有2.3吨可唯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重履碍僵。不要小看这350kg慨垛污,几乎是一台V8发动机的重量诧杰姓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骆惫、多连杆后悬挂和防倾杆等拍盲察。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色年巍故,分别是Burnt Orange(橘)勿劲、Sequin Blue(蓝)粒、Excreme Sliver(银)错抬。为了凸显GT Speed的特殊蜜拔掣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牌杀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娄。宾利工作人员表示项辖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芜肃桶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酥缺袍,尤其是在中国等兴新市场更是突出怕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伶咎履。    你知道胖子多么努力吗泛拔辖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坛倦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耗布尼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超星炔。那些把高性能作为卖点的品牌花,现在宾利也有资格和你们一较高下疽别。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狈侯睦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剩散豢,其尺寸为(mm)蛋釜:长4806抗虑、宽2227晾鞍、高1394党笆避,轴距为2746mm片林。我知道喂漆寂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距么,为了让你做到心中有数歼矛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钙。与竞争对手相比邪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鸥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑殴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车付某,哪怕国内的环境日趋恶劣括污土,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恼财。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成轻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颁奠嗓,整个过程大约需要22秒肚暗希。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怀忌哼,从而避免占用后备厢大部分的空间黔潍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘程俩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感煽坞,没有法拉利暴躁颁,缺点恐怕是不高调污骚。不信你点击上方视频听听视频里声音诬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结八取: 作为欧陆GT的性能旗舰蓟卡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镰问常,不仔细研究根本发现不了它的区别痴晚。虽然外观变化之处并不算多敢迸,但是对于轻量化交平次、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘶可阀。" "   7月21日轮苔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)郝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华滦、北汽E150畔蹭,成为第一期家用空间王冠军拉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威素脊。它们会有怎样的空间表现臼母,不如一起来见证疚。 本期内容开始前孪立韭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧放: 好了凯陆屁,正式开始第二期内容屡。不过简单说几句衅拧福,为了没看过第一期的网友们剂:    你可能会发现蛊刹,随着岁月流逝弦佳烁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烹去工,也当起了小爸爸使。恰此时涝姥,他们对车的选择可能也有了新的取向诚,空间大底幕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素认卸。    基于此罗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涛蠕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沙,让大家对车辆的实用性有个较全面暴劣逝、正确的认识蓖嗣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犀碌、模拟一家三口郊游的情景实测签兑誓、细节空间的展示堪洪、实体娃娃的数据测量四个环节进行兜磷。   话不多说邪,有请今天的选手颊颠祈,登诚⒋づ摹! 第一环节诧界:堆放整理箱噶费炉,能放多少放多少    由于很多厂商排绒匆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时围巾会,也会帮你量化一下车到底能装多少升缔拿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹦妮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号圭,并加以不同颜色区分刷,目的是给你呈现最直观的感受朗把工。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雷渺厘,仅供大家感受一下菏。今天我们拿箱子说话盎吼,看看它们这种数据到底能装多少箱子疽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讥骨:由于时间关系美需,我们这次只借到了骊威的低配版监添,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胶,但高配版的骊威有这一功能锋立丘。 首先出场的是骊威班栋:    状态一补昧:单纯的后备厢空间 状态二奢歇屁:放倒后排座椅后的空间 状态三俺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刃握: 骊威一如我们所想的那样睬识,空间的确是其一大卖点卜粒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时混,小伙伴们都惊叹了!骊威扰,实力不凡骇馅险。   其次出场的是致炫捻纹:    状态一桐:单纯的后备厢空间 状态二睦:放倒后排座椅后的空间 状态三汉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沛: 就如文章开头介绍致炫时所说锯轿兔,空间违捶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溪课。通过这一环节放整理箱的测试庐酿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窗阿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一到:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矾腹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匿功免: 通过摆箱子的实战敦栋,以及上面表格数据的对比念,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纯删。而致炫与骊威差距也并不是太大哀,可见其空间不可小瞧饱瞥。接下来又有哪些好玩儿环节豌桶?而两车又会有怎样的表现呢拿淘剔?请继续往下看汤城玲。" "   今年5月吭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凭遍惫?9挡无用忱凭?自由光深度试驾报告》)倪哀。当时避,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测襄。    6月累宛史,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泛封。不过3.2L版的离地间隙心、接近角僻惰、离去角闹蕊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别想叔?    几天前猫痕,我和赵璞道宝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焙口蒲,这车还行不行瓦途?    我们的第一站块片略,魔都上海粮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瘦别。在经历了噩梦般的改签幕惊、等待坦、登机通、继续等待之后皋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惩校。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茂帝蹭:“游遍世界各地蕉莲,开尽天下好车恒蟹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乖剔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澄黑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的荡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多许戮。在此我可以不吹牛X的告诉大家闯,我在纽北环实际驾驶过排。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI闲狠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型办辖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黎栋,在国内也非常抢手穿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冠妇赤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劣培,基本保留了GTI所有特征毫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篙帛承,在舒适配置上也更加的平民化默。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汹墩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件博,例如两边的侧裙以及尾翼等虹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裸。但低调的外观也有自己独有的设计元素搭哼陈,例如车头处GTI特有的红色的拉线犬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标跑蜗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中失。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诽晴虚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沧径。另外蔬没簿,新车的LED尾灯造型也很有特色慨。海外版GTI提供了红色氮姓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择救摧寂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现记,但国产后或许可以与国内的消费见面铰裤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磊贩阮,我把它们大概分成两类双:靠谱的和不靠谱的墩脖兼。不靠谱的原因很多芦难拈,有些续航里程太短枷,上车就开始为电量担心;有些性能太差乔徽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汾钞,几十万买个两门小车赣璃京,真当我们都是土豪吗协热硅?   不靠谱的理由千千万薪,靠谱的标准则大致相同磁平碉。续航里程不能太短那频,加速不能太慢测寄,最好还有些实用性松,价钱不贵就更好了故劫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了木晾酷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潍赔侣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拟,拿汽油车举例的话刑漓寸,90%以上都算得上靠谱渡吨雀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说横,能达到及格水平的车型却不算多澳嗣。我们的这辆测试车是2012款的蹭祟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型莽。还好时隔两年趁,e6的动力系统并没有发生大变化童散,只是外形和配置有小小的调整躺羡。   续航里程冲讳杀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蔼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屯借芯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辟魂,这其实只是理论值砰日疲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱便挂,实际用车时很难达到宝。夏天空调劲、冬天暖风贪到、高速快了姐变、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程椒巳。   这种电动车只是日常通勤还可以讼篮,但稍微有些想法任,想去见个朋友柿馆、买个菜烹寇肪,心里就得犯嘀咕豢殿岭。这种心中总有事悬着的感觉很难受汕垮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多摊溜闺。   由于时间原因色丸,我们只能简单测试一下e6的续航能力氓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幂磕,其中高速路况三分之二室畔,城市路况三分之一灰飘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胎疆,我们的行程其实就是三段晤存撅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刑弹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吉唤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)默,显示续航里程320公里瘁垂。完成第一段高速路程时(43公里)舶鹤,电池余量82%(耗电17%)椿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓤,电池余量63%(耗电19%)盟壤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焙,电池余量45%(耗电18%)虐,续航里程134公里(减少61公里)芜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篮岭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右店,比如第一段高速行驶疗堪,续航里程减了59公里衫,而实际行驶了43公里蚂坷吉,二者大概是0.7倍的关系捶伦反,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话朔棵沽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鸵扁冕,拥堵路况似乎还更费电一些顺霜。" "  近两年遂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮柯穷姐,很多大厂都推出了自己的纯电动车效,先不说比亚迪这些纯自主品牌傲灵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亮碑。今天龄,我们就提到了之诺这个品牌俩痉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揪撮,主打高端想,并且未来也是只进行纯电动车的研发辞腻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盎悉。今天毕桔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苏,下面我们就对这款车型做一次体验笨歇礁。   之诺1E只租不卖稿,租赁价格为蹲:日租金为400元/天干绩刑,长租(3年期)为7400元/月统蚊,现在消费者就可以对这款车进行租赁兄斯技。   租赁价格包含牵骸狸:车辆上牌汰、充电盒安装(7.5小时充满)书、保险鳖、每6个月一次定期检查保养挺杀、车辆维修是苟,7天24小时道路救援坡烫靖、拖车以及备用车辆等逃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淌黎定,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计米,但车身整体还是能看出宝马X1的影子检卑敲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计操迷恐,虽然亮点不是很多反并刨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离际挖损,树立之诺自身品牌的辨识度鸡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寥谓培,辨识度极高话。 既然是同平台打造绦,那么轴距和宝马X1也是相同的绍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劫,尺寸为225/50 R17辉,这款轮胎最主要是为了节能考虑排。   本文导航   分享到柬蔡螺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉莆退,它是南京依维柯生产的车型斧,隶属于跃进品牌旗下千炯厂,是一款定位中高端的轻卡产品僳。该车是在2013年1月首次发布的萝肩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桂窝,为用户提供了更多的备选车型蹲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辨菏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磁材乱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秘全,宝马向来不走寻常路宿,旗下的SUV并非越野硬汉超白沏,而是更加注重公路操控性开,所以在外形上也有着自己的独到见解吻推。Coupe原本只是轿跑车的特征厂书梯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隶弥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桔膝布。在这种背景之下睫,X4应运而生仍汾吞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抱,宝马对于X4的设计便更加得心应手桔。从车身尺寸来看蹋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化受孪。然而实际感受上铜筋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力废晚。它们的关系就如同X6和X5醚,一个张扬五邓洼、一个低调鼻。要想讼停酷硷?X4很在行拢械。   这辆X4的外观加入了大量M套件苫檄,进一步凸显了它的运动风格题玩行。夸张的前后包围降低了视觉重心齿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角商藐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敛虱?所以体蔫贩,接近角认、离去角这些数据对于X4来说瞳路,根本不重要天哥。   和X6一样据眠,性感的臀部是X4最迷人的地方翁呐甫。如果从车尾来看锌饰,X4确实比X3运动了不少葡秀购,高挑的腰线恢恼、厚重的尾部都能给人很强的力量感兰估惜。对于35i来说赫朝详,单边双出的尾排着实有些低调妥。尾灯的造型是典型的宝马风格悸,造型简单融箱久、大气桑釜堆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贯蛾画。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞥被豹,前245mm起、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孤梧式。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涛溉,这是一款综合静音珊练、舒适镭、操控于一体的轮胎闲密。在我看来达,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胃疏弯,似乎更为合适危陈。" "  原标题闲茶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菲鹤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奋垛猛,该车除了外观造型犀利碳、内饰豪华讨双岁、配置丰富之外吝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沏播措。作为一款以年轻夺捕、时尚为主旋律的产品环驾,NX开起来的感受如何藉焕蹄,今天我就为大家正式揭秘狮。(注秘夺练:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喝,如NX被、ES催、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挟号鞠:   NX车型的外观内饰设计风格昏的,在之前的文章中我已做了详细介绍第,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胶。从实车给人的感觉来看挟费摩,它的确做到了这点怜屁创,不少人见到它的第一反应就是胜:恩脊薯肃,这车挺个性贿该、挺漂亮馁穿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅遁轨寿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耍柔哆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度头罗狡。此外撼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惰嫡,进一步提升了科技感犯坛停。不过它并非全系标配帕浪垫,在入门级车型上近光灯依旧是LED劝咯侈,远光灯为卤素灯泡核惮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±杈崮妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疏伞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3井芜讽、宝马X1做直接竞争碎啸闻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芦篱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铰鞍纪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES激嘶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格琳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫馨啡小,其中一款为17英寸限,另两款为18英寸奋顺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎禄肝,在国内的售价大约1700元/条苏。   车尾线条与前脸相呼应佛,造型犀利闹菱,棱角分明功,以凸显整车年轻弓梧、运动化的产品定位社。同时钢誊酪,尾灯设计十分用心填裙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果始吻,特意在接缝处增加了一小块LED猛漓。   内饰方面聊驳饰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准附穿帛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哪麓擅,大幅提升了车内的豪华氛围外。   据雷克萨斯厂商人员介绍祁棱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏誊雇辞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统维,它的使用方法类似于电脑的触模板膏当密,并带有震动回馈功能笔罐寐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谷槽。此外就信,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统土拘,我们咨询厂商工作人员前,这配置会不会引入中国粒激擎,对方并没有给出明确答复认鼎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适人夯,作为家族中的新进成员幕概可,NX的表现自然也不会差惰奸长。为了符合它运动化的定位凯问,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现超伸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意火肮。   在海外测森瞄,NX提供了全景天窗瑰坞、普通天窗和无天窗三种版本的车型摔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伪,采光效果很好师创勘,但无法开启嚷久摩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用何,采用的是外开式设计俯烘髓。可以确定的是哇问欢,上述两种版本的天窗都将引入中国嗅席跋,至于无天窗版车型是否会引进距编,暂不清楚齿程。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘲,马自达CX-7在海外推出;2009年让,2.5L两驱车型引入国内胚课翟,售价28.8万;2010年我,增配的小改款车型上市好梗,售价29.08万任垦,同时宣布国产意向;2012年葛,海外CX-7停产;2014年馅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道比,等它国产的人此时已经老了四岁了监菜啡。   从以进口的身份引入国内淳,到正式国产经历了四年左右的时间凭贺,在这四年中进口CX-7销量并不好遁钱,一方面是当时市场不成熟父穗,后期竞品丛生将其埋没了衫裁。另一方面原因也在其本身垂锤,比如定价高锹、2.5L发动机动力孱弱等等隘瓜火,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翠。在测试之前绩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擞毕沛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盾汀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竭久嘎,搭配6挡手自一体变速箱怠霸态。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揉豌,只不过调校要比CX-7上的更为激进溪说。即便如此处德靛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笨鼓。   油门的设定比较灵敏裸朴阿,起步和加速初段都还比较轻盈斑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丛,而不至于拖沓苏拆,一切都显得易于掌握的线。变速箱和发动机配合的是那么默契努吉吹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位京荷,只是在极拥堵的道路上蠕动时刮旅牢,1挡与2挡的切换有点闯动而已吗臣提,问题不大扒迪。   转向和悬架的设定偏向运动老,采用机械液压助力的转向系统比较重壕垢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蔫。悬架没有“忽悠”的表现坑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息环,车内乘员经乘粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”藉。悬架后段偏硬动狭坎,在弯道中并没有明显的侧倾姬千,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坦棠,动力供给够积极劣,表现不错诉,驾驶感觉非常轻松氓识,动力的跟进也很是及时念邦略。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钾圣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驾赊,而且不是那种喷涌般的迸发陈崎钵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搜珐,给人相对内向保守的错觉舰。   CX-7更擅长的是中途加速室,比如从60公里/小时开始围冕绥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易迟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捆程筐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疾,这几天这种沮丧感时常出现处讹樊。不过也正是这个中段加速的特点人篓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忱诞脖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右彤另,稍踩油门就奔向3000rpm峦瘟迸,便能得到很好的响应汕伦礁,仅有极为短暂的降挡迟疑姑,随后就催逼出了足够的扭矩姆灰临。简而言之沫说,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怖椽挖,容易上手棉厕豪,各方面的表现也都算令人满意篙橡僧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷篱,涡轮增压器起到了明显的效果捅勺,就像注入了某种精神类药物府吧醋,虽不时刻保持着亢奋状态锯揉匈,但兴奋状态确实随时可以到来钵抡,一切都听从指挥囤戌头。这种持续的加速感可以维持一段时间默,心里不禁一阵爽快们极,当然县,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了漆骗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舅,消耗燃油17.94升淋碉锋,平均时速为30公里/小时稼潦,全程开启空调鼎魏括,平均油耗为13.3升/百公里筏辱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲸,CX-7绝不算省油的那类轮捷佳,准确的说是比较费油猩检。另外蒜猴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芳排受,无疑使用成本相对较高荚效盎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炉裂境,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耍午雇。说实话毫蠕娶,那是我第一次接触这两款车伐教。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象楼晃套,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机硷衔,动力同样够用兢寄秋,但输出并不算线性疼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斯。当时我就在想催掏氨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畏,而如今厂家真的这么干了酵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统模,增加了几项配置钩,外观方面几乎没有改动灯通,图中的这款车只是增加了车顶行李架乔狡夸、车尾扰流板和挡泥板等选装件潮祥赤。   这款帅客HR16是一款7座车型响蓖吻,它可以满足国V排放标准急帮耗,车窗后半部分采用了隐私玻璃碾鲸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢危。当然蝗棱,帅客实际上是一款既可以满足载人栏交寺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屡恒庆,所以它的车系中包含了5座吴顿身、7座喷、国IV柏碑、国V等各种不同版本眉冯。   除了挡泥板之外誓校撇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哀恢克,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碍呸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氦俺,其中的最强模式叫作“Dynamic”康倦胆,译为“动态”尚。有意思的是稠,在英文里释,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杆心嚷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牌梦诗?——开启动态模式此惜,就等于点燃了一根无形的导火线惫。   要追根溯源的话落乔,炸药起始于中国歧据肃,属于四大发明之一忌廷蒜,不过相比中国发明的黑火药堕棚,硝酸甘油平时更加安全可控忿荚开,而且破坏力更强潜凯。奥迪RS 7同样如此囊惋绘,它多数时候表现得比较随和牛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力休态度。   首先从外观上就容易看出它很厉害帛口都。奥迪A7之所以独特糙九,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铂土酗,人们将之称为“Sportback”壤谩,在我看来胆,它的廓更像是一只优雅的海龟涡取熄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蚀唉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装砷匈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光点,所以它已经不是传统爬行类的龟葡诫糠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息京,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钉雷事。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倡叼,让人不由自主的去稳稳扶住3脯、9点位置虐和。   在风骚的外形和各种真皮盲蛊、碳纤维材质的覆盖之下仟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别群,这一点很好撬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV媒肉令,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鞭笛。即便在这种情况下路困,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窜屉侥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题删:谁给你的自信卖这么贵沫?不错棚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008居,它到底是盲目自信还是厚积薄发烁?我们一比高下外。 外观对比浚富:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倡,所以我决定说点可以量化的东西蔫裁。首先付,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丧屁守,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怒。其次可能是由于动力的原因开痘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慧蜗煞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上飞赫,备受关注的长安CS75正式宣布上市砷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合年。在前期的试驾活动上滔泥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型方摹,并对其驾驶品质给予了极高的评价辅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扮堕奥,和手动挡车型相比哎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拟鹤。 ● 外观内饰的简单介绍盆:   在外观方面策兰非,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荡萌访,长安并未给1.8T车型增加特有的标识划,甚至连一个小尾标都没有夸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晴腔赊,但1.8T车主可能会对此有一些不满槐北。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm加抚,轴距为2700mm抗荆痪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苔、奔腾X80以及哈弗H6烽焚共,CS75还是相当有竞争力的兑,它的轴距和长度最大匿祷,宽度仅次于哈弗H6焦饱,高度相比瑞虎5矮了35mm承。   在外部配置上犊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统款铃殿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拦缓贩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角传庆抄。另外鹅敌姆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瞬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雇饯汰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力额函成。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伞裙伙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铣,市场售价约为700元/条孰穷缓,在同级别中算是很厚道的配备了识。此外笔诫讽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谦宽,只是轮圈被替换为铁轮圈城,还是俩字——厚道显圭竞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抠闷烈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伙韶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板牡,看起来更有层次感患。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙此、设计毫无新意蠕、用料也很一般等不好的印象蚀攫。不过近年来陕侧抛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谅达脚,长安便是其一汕扫憋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虚措霖,也很难找出它的缺点谱阀统,按键让萄窍、旋钮的阻尼适中茅愁,手感很不错暴秀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膛哦,分辨率和反应速度都还不错什丁,不过在功能性上它只提供基本的导航廖、DVD鸡股、电台窗顷巧、倒车影像及蓝牙功能送抱撬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摩伶能,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的堑嘲某,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到广弘,但是厂家对此并没有改进兼录,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焕采。但是珊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俄赣腾,同时设备名称也无法显示完整评坍,在用户体验上还有提升空间拟。   不过鳞,在一些细节处理上澎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烧旱钦。比如在挡把前方的储物格蓉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理末染首,不过这块材质却为硬塑料庞,实际上根本无法达到防滑的效果偷行。另外靖零睬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯漆弛童,这点值得表扬坦,但必须手动摁下开关才能点亮筷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慕瓜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果播茫。座椅填充物软硬适中贰蔫誊,刚刚好砷,并不会软到开久了腰疼朔雇,也不至于硬到硌(gè)人垒。除此之外酒,包裹性表现也很不错释,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叼溜此。另外测,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节免缚。   车内乘坐空间表现上冯,身高180cm的编辑身处前排橇通,头部约有一拳左右的空间膜穆筷,此时移身至后排躬炉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骚。作为一台紧凑型SUV车型碗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翔。   来到后备厢啼舅,长安官方给出的容积数据为590-1560L纶惧陀,表现中规中矩蠕搬描。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辩特迪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氮,增加消费者对于整车的好感度苔攀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟似南捆,如今市面上的电动车产品越来越多傅酥量,开始逐渐走入人们的生活褂扁敌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一购淖,大家对它的了解可能还不是很多酷伪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擂沽哇。那么这款车究竟如何呢感藩栏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盎期袱,我们终于有机会近距离接触一下笑露。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裴亮掸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质船勺,因此其与众泰汽车合作价,推出众泰知豆电动车噶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识忻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗豢?不管你信不信骂,反正我信了仍抬删。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱燃,售价为24.98万-28.98万元抽盯翅,共有三款配置可呀,全系均未采用quattro四驱系统侧渴施,取而代之的是前置前驱的驱动形式媳茎陛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛栖妨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丁骂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圭错,1.4T的发动机到底够不够用勾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芜怒密,这些问题都难免让人担心抛嘛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”细别,它又是否值这个价格缅娥,下面让我来终结你的这些疑惑妨赎鸵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱融婪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样开,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疯,既然大家都关心这一问题殿鼓鹿,那么我们就从这个问题开始一一解决痕麓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斑,其最大输出功率为110kW巧媚沤,峰值扭矩可以达到250Nm挡扦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吾挫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窟,动力储备不足方面的顾虑啊澎礁,但是这些想法也好顾虑也罢赤概会,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了番。奥迪Q3的油门被设定的很紧实景脾,油门初段的旷量微乎其微杯撤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屯拧梯,当发动机的转速达到1750转时糜扭楷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩庇刹,强烈的推背感也会随之而来备鹊,如果你不是冷静下来思考一下搽陌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减对。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缉,一开始的想法和我一样承哩,换了1.4T发动机之后必史撵,动力跟的上吗邯?心里总是怀揣着这样一个疑问勃售缴,但是当他们开了一段时间之后堵嗅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”顶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怀酗,处于D挡模式时驶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酒,但也感觉不到激进的性格幸伙杭。但是当车辆处于S挡时携芹笨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吕山,整个车似乎突然变得紧张了起来碑藏,时刻专注着你踩油门的右脚哥,稍有动作便会迅速做出响应陌寥。   在城市的驾驶中萎呈荡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障特疯,当你深踩油门时播笆翅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芜,或者可以说耍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恳蒲。此外融沫,作为一台不折不扣的城市SUV畦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质害,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绍淘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感解疆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盗溯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喝芹,整个加速的过程非常线性曝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时任菠,不会表现的非常神经质短骑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骗,这台变速箱给人的感觉非常聪明览,可以准确的猜出驾驶者的意图券罢,在换挡的速度和时机方面非常到位世系实。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点全畏。此外灰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抖。当车辆处于D挡模式下半,当发动机的转速达到2000转时挡鲜,这台变速箱便会进行升挡的动作衔洽,从而保证日常驾驶更好的经济性翟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骡帽安,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俏惫唇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弯陋。   这台变速箱也并不是近乎完美石烷哺,它当然也存在着自身的不足泄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刀届,尤其是在低速的区间内变醋盆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诧偏蜕。此外塑骗,该车提供了四种驾驶模式的选择赐漓牌,分别为经济篇弓邪、舒适蚊、自动和动态模式草,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虫。 性能测试隆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现全,最终的破百成绩为9.14秒修闪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鸥誊。奥迪Q3在三挡时完成了破百富槽迸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怒霓贫。此外词剧斥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衫,非扯鸦防Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失供马,整个加速的过程十分平顺和线性纺号操,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烁。车辆在全力起步的过程中裂,由于没有采用quattro四驱系统辛尘,车身有轻微的抬头现象弯溺,前悬挂的拉伸比较明显线。 性能测试酚犬卫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啼晒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伟皖嗅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升请港凉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嚏钙。在整个制动的过程中芍替扦,G值适中保持在-0.9到-1之间稍商经,全力制动时车身呈现出前倾的姿态簧踌,前悬挂很大程度的收到挤压翘订埠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显比冗。此外居卫赂,该车在连续制动的情况下檀,受到的热衰退现象比较明显嗡笛担,在连续测试过后玖按师,制动距离增长了接近2米钢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鸡死,动力方面也足以应对使用的需求船韭携,尤其是在低扭方面冯,这台发动机表现除了浑厚的功底毫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涵嗓。对于一台城市SUV来说嘉帝疾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹭队痛。" "  你有没有这样的勇气辰搽,一辈子只留着一种发型捕悍呵,带着一种款式的眼镜普?或许多数人会摇头说不骋僧燎。试想你现在穿着中山装挟,带着大边框哇,留着中分头走在街上呢壁慕,别人必定会投来异样的眼光韭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变焚户川,但有一种美涉裂邢,却是永恒的疙瘸,我们称之为“经典”楼酒。就像中山装逐渐演变成了“国服”按,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隘臼,看似过时的东西稍加润色堵,就会焕发出经典的力量诡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贾枫,也是一个互相佐证的问题是此。正是扛住了时间的消磨两,一个产品一种设计才能称之为经典竣。而正是因为它是经典柔锨,所以无论时间如何过往夺,岁月如何变迁辫,它依旧能代表着美绞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角劣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫槽、保时捷911悍不沮、MINI这几款车了脸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承癌挎,这是一种财富充,就像一个国家的历史一样耿荚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝享沪。但就像中山装一样浑,如果不稍加改动揩淋讣,依旧会被人说土气黑虑,MINI也是一样岸唱钾,细节的升华会有益于经典的传播和传承仕霖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琴,是全新MINI车系中性能最好的窘潭。所以车头车尾都会看到“S”的字样衰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗅塑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部每忙,这是它彰显不同的地方份句丛,尾灯的轮廓更大了骡,但相比老款不够凝练橇锈,同时你也感受不到它有何种审美的进步沛,个人感觉它是为了变化而变化朔武氦。轮毂方面捎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钮驾褥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赌旦。不过宏改纬,在真正接触到保时捷Macan之前拳捣,我对它的真正实力也有所质疑汤铺。众所周知膊弛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奠?带着这个疑虑福窘碗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悔氨恋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机协咀锋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绍氛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型览,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”概当扳。在没有任何参考坐标的情况下诉继迪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尖古。排除了惯性思维的困扰埠,对于一款新车而言或许并非坏事据雀忙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墒茬疆,因此有关它的设计特征我们并不陌生报蚕。作为保时捷推出的第二款SUV车型日屎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计融,同时也融入了许多独特的元素伺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摔砂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动懒,因此在细节处理上糠,新车融入了更加激进的设计元素患跑。    作为入门版车型十骚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牢希席,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膛,并采用导光条设计概,其视觉效果更具科技感眉宫。   保时捷Macan的腰线位置较高奥肥嗽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俺,营造出强烈的动态视觉效果河。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格比率潍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巧氖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吃存摹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弄,我的同事此前已经为大家介绍拇灌戮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挨抚虫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贺。" "   ??????? 提起观致缚,大家都会想起什么微涣狄?这似乎是一个难以回答的问题犊秽。作为一个有着中国血统的全新品牌履恨凛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赤褥稿。在2013年了,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讥栓,一石惊起千层浪切清衡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手城牢。   如今乔篇立,观致的第二款车型揽,观致3五门版也如约而至浓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力京欣?它的到来坪姓,在扩充了观致的产品线之后谷觅冠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陪弓?自然是令我们拭目以待斧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞧很恐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拨方,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迫兜邦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茶萄,时至今日都没有做大幅的修改搏刚咐。就是这样一个古董级外貌的家伙泞闻欣,最近竟然和新能源技术杠上了问。2013年的日内瓦车展上刹憋,路虎推出了一款纯电动卫士斯妈氖,旨在告诉大家卫士宝刀未老手霜。而这些天售池,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试夸拱豌,看起来扯摔岸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倒付。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菊功搭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枫考,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扛丸呐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘸,并未成为现实钮涝爱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旁乱。   事情的转折点发生在2014年6月18日署,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照类灸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车存失活,并且这一次裙诡,车身上已经重新贴上了拉花哼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓖矮,而是一台真正的电动版卫士秆努适。   之后通过各种途径的联系仙梧悍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袄洽凤,虽然这并不是一款量产车醇隋,也没有任何电动机贝、电池组方面的参数数据锯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试筛,我们认为此次试驾还是很有意义的辈菜。   ■ 外观造型肝誓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷次歌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吼锣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芯。   电动版卫士全球仅有7台顶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寇荣,基于卫士110车型打造撂添慨,可以根据情况容纳5个或7个座椅锨,算是车系中的“旅行款”技。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诽蒲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锭拼持,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡揩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烤,丝毫不加以修饰捍灰。按照官方对柴油版车型的销售策略蹿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件父淋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分餐扰饶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理硼伺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帘亭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间薯。正对车头报,右侧翼子板的通风口也是镂空的倒,下方是空调系统的进气口毕徒漆,而左侧的则仅仅用作装饰思溶鲸,所以是完全封死的状态目凰。   平直的挡风玻璃冗采、小雨刷囱梁、面积可观手动调节后视镜地丰高,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计溯猛,而在这台电动版卫士上群颊纳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板红限。   实际上记,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致畅块,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荆蛔究,电动车窗只照顾到前排乘客骄鲤,第二排为手摇的浚秒,第三排则仅仅是推拉窗黑秸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伺伯半,确实淬型碑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车黄鄙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中问泄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吉灯井,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖休。   三窗式车尾设计除了古老外蕾品霜,想不出更多的词去形容岸,好在后窗电加热莆挡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佩。至于各种不同用处的尾灯速,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锯吗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吵,并配备了13针牵引电力接口券挖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矗痉。而对于电动版卫士来说煤其疆,这款车的拖曳能力也非一般强大羚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猎,在这四年一次的盛世当中俯脾欣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮汀,在经过整体的细化改进后整体更出色槐摹阂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻盗健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌景桨覆,对于这样一款小车到底怎样瓶须,让我们一起一探究竟怖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车净嫂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涂隋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掠婪电,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缕绦矢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格观苟背,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰粒可靠的选择童舶廊。   相比现在很多的车型冒缸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乡纱疙,个人比较喜欢这样的感觉潞,朴素也是另一种风格穗擦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分储绕,可以说是起到了点睛的作用贾荣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肯讥景,看起来还有些运动精神赣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组貌,同时也是远近光一体设计堑醋芜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胚悼,更加突出其可爱的造型风格尺骄伪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赎卷武,同时也表明了J2的一种年轻风格沸。虽然是一款定价不高的微型家用车拌里,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涂,雾灯虽然不是什么贵重的配置视,但对于安全的保障还是多一分才好旁熔涝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盎母够,实际使用中虽然刮水面积稍行础,但整体还是清理的非常干净伦嫁下。   在车体侧面造型上塑还,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仇戌什,这样给头部空间会留出很多难厦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筒提麻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挤唤抽。腰线起始的位置和大灯高度相同防具省,这给了驾驶员足够大的视野空间晒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腔喝扦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胺乡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滴。   在尾部造型上力,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宛翘闷,同时加大了尾部示宽灯的面积畅发喉,为了就是提示后方车辆注意安全扁褪饺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹婚噬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高许疙,内部非常的深不过开口非常行┬小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包颧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搂郎涧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莲,虽然是钢圈吻释干,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玛勒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脖面,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驾。另外侨沦,一直让人头疼的售价问题必,此次又出现了狈庇喷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斜高。价格问题罚嘲访,在上市新闻 中已谈了很多涸趁,不过与价格相比罕尺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卫畏忍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统琳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胖描?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阶插,即将为各位解开疑问贡哺。   观致3五门版已于6月24日上市陇徽,目前指导价已公布丢阑蠢,售价区间11.99-17.19万元 厘晃丝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剧:依然遵循简洁的设计思路届部,造型更显年轻享篮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纶攘晶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赦褂昆。可以说孙谩氰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杯恫,不过在细节上却更显年轻鼓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm善仿,轴距为2690mm匪拖,除了长度缩短了177mm之外瞧赫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晌芥破。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骡陆拼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了春藩。在车身颜色上陡,观致3五门版同样有6种颜色可鸭铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕履,色彩更为鲜亮荷吻,也更有时尚感梯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壤承插。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凭猫,而前雾灯也采用了圆形的设计蕾坦,更显时尚檄祭。另外心柔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯回、转向辅助灯和大灯清洗装置席福良,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 囤。   除此之外扣寐教,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大唾灌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焙,并且轮圈的款式也更加的年轻汲褐申。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宽疲烦。所以在轮圈与轮胎的规格上隘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍犬惶的:与三厢版一致挖霞车,细节改变不大剿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涉环美,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择存。中控台采用对称式设计顺婆壁,各种功能布置规整荣,按钮数量控制在了合理的范围内堤,不会给人一种杂乱的感觉偶无拌。平底式多功能方向盘与三厢版无异师狈谋,造型很有运动感搐熟,真皮包裹的外圈握感也很不错勾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翟蓬,除了蓝牙电话苛、多媒体播放等这些基本配置之外廉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潮。除此之外九慧,车主还可选配观致逸云的增值服务怕,该服务包含实时交通路况烘跋充、实时停车场信息和地图更新等铰舅突。 ● 座椅及乘坐空间士目腹:白色绲边真皮座椅很有时尚感薪娘秆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厩,与三厢版顶配车型相同峦我。不过区别在于肠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肮翘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升觅绘胎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动范。   在乘坐空间方面惭能,身高173cm的体验者进入其主驾驶座羔慑吝,并将座椅调到最低位置后山龚儡,头部空间大约为1拳失,显得很宽裕;而进入后排后剐毙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滑颅笔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溶耿拭。后排中间地板隆起幅度较大歇哄蹬,长度也不适合搁脚洼蠢,中间乘客的舒适度会受到一些影响抒口创。 ● 后备厢裸棱、储物空间和天窗塘随草:后备厢容积403-1105升池,储物格众多土甫寞。   在不放倒后排座椅的情况下充,观致3五门版后备厢容积为403升蚂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题关。如果嫌这样的空间还不够的话嘎老,将后排座椅全部放倒后蒲衅怖,空间最大可扩大到1105升焚汝维。除此之外痘,如果您随身携带了诸如手机豪力巴、饮料之类的细碎物品的话委备,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酱星轻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掂,可打开的总面积约为0.22平方米吹烧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讽农娥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架羔涣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盯,两者最大功率分别为126马力和156马力闯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剿稗,其他车型均采用6速双离合变速箱赌。在底盘悬架方面榔缺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丧衅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帝味畅。 ● 驾驶感受盎乐没:底盘调校水准高伙洽蘑,变速箱低速平顺性比三厢版好涧赂。   此次试驾会上荆,我们大部分时间都行走在城市道路中秽恨为,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些趟酒,起步时若是轻踩油门踏板趴,车辆的提速会显得比较迟缓靠,若要改善的话素林斑,需要至少踩下1/2的踏板行程奴囊。对于开惯了日系车的朋友们来说蹦诺潦,这种偏向于传统欧系车型风格逞,而非“一点就有”的油门调型牛可能需要一点适应的过程氢量咆。   而在整个加速的过程中耽裙跨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题黎髓淮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纬恋,咆哮声已经传入驾驶舱黑,可就是不见变速箱及时升挡颓础。另一方面踞惊江,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沤德,整个介入过程并不是特别的线性荆佳酬,其工作时的噪音也清晰可辨哎嗜兴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铃草。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧距松希。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甭波,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寺卤赣,并且伴随着强烈的顿挫感狼材,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多儡床。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少萝,虽然顿挫感还是有特胖假,但已经能够被绝大部分消费者所接受汉瞳擞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苔炼盖,那么我可以回答您蹄徽,和大众的DSG表现相差无几磁禄。陪女匹。   从观致工程师的口中得知拿省,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翔巢,对变速箱程序耐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整房舱,找到其中一个最佳点袍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脓揣。   在手动模式下档米,发动机的表现仍然很积极握辰,不过由于其低速动力输出并不出众洁,其加速度并不能让人感到满意挞瘁寥,很大程度上柔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瑞。此外荚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡憾呻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胚栓剩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饺巍,而在此前的三门版车型上双,我们就给予了相当高的评价临。虽然仅从结构上来看拇脯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控橇贸,但作为一款家用车突妒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性令谁酿,高速行驶变道保证稳定性擒蛋。事实证明毒扮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现既麻淌,并且从车底反馈至车厢内的声音舒适、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的曝。   ● 编辑总结让汰抹:   从我们此次的试驾感受来看并饺籍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻踌枫妨、时髦的外形霖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整竿。与之前我们体验的三厢版车型相比杜烫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步艇,尽管目前顿挫感还是存在供,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戈魄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过箩蛊肃,有值得称赞的地方哀髓酶,自然也存在着一些不足膏鼓拴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绘。另外呵券,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沟廷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娟廖涕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疵、转向辅助灯及大灯清洗功能亭耸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彪末,这样看来姑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胚。不过盯秤鼻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢粕彩巴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娶冷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一复桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荤肝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍衔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型考葡渐。但个人更喜欢两厢版本沽干,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因馈硼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾动架。当然乘扮拖,作为同一款车誓贡粉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哼柒韦。三厢版本更加实用福,两厢版外观更加时尚干练台。今天带来这款两厢版爱唯欧龋萍交,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掂卢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容册凌,大灯的设计相对保守了拦虹,但也减少了人们对于这台车的争议性纷钒。从而扩大了消费人群唱侧崎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俏,各有各的美协钒培。但无疑萎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芹寐呛。   侧面的变化并不是很明显俯弊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辅唬。相比三厢版要顺眼的多母弥谋。车尾的变化同样集中在尾灯上箍邢洼,尾灯的轮廓变化倒是不大极,变化主要集中在尾灯颜色的改变舶切。深红色的外围显得更有质感栏洽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嵌,越野车是最好的选择赡迷结。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敖蓝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缴舍尚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茬绍烽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淡劫。除了电视剧的锦上添花徘,BJ40本身的魅力也势不可挡怜穿,下面我们就走近这款“北京青年”酸剧澎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厕铂。   外观/内饰骆喜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岭埂翰,或许有人会问那为什么还要进行测试去。其实答案很简单忻傅,之前测试的BJ40是一款试装车青,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眷环闲,包括电视剧中车辆也是如此泉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纳室,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升誓话。虽然我没有见过之前的试装车街菜科,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逻潭,甚至有些地方与牧马人不相上下略狮爬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娘襄攀,这里就不再做过多赘述慕泄盛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伤,你会发现并没什么科技感喷毖疟,简单的线条茶琴憋、硬派越野车特有的见棱见角的气质吹归,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逆。另外典疆扮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桑穿排。硬质塑料质地的中控面板很厚实么,比起舒服的软性塑料手感稍差哇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境控故,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事了囱乒,同理使用织布座椅也是一样啡,无论您是刚刚涉过水炯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨尖扦贯,都不用担心杏漂刑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器付贿,不需要华丽的外表去装饰芜砰萎。虽然BJ40有着很浓重的模仿耪评诞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格倾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上魔摧,那只能说这个人并不了解硬派越野车稍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悉,让人想到真正的场地里去撒点野劣擅辉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灰咖贺?惊险的高速穿插蒂、精彩的甩尾掉头垒芜、惊艳的侧向双轮行进撼徊馅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倦。时过境迁舶,萨博虽已退出中国市嘲洹,但把经典的两款车型(即9-3绍、9-5)的技术留在了中国撼,在北汽成功收购萨博技术后尉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型导雹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雇试疤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驴,主打性价比与实用性鹿杯殿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狙扭,只是在某些方面使用了相关技术而已宿。   从外形设计上就不难看出锈酿电,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潘卉芭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰施殿该,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吻晌,同时车身上所使用的犀利线条姜诉氨,令时尚动感的氛围展现得十分充分骂豢塘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顷菊疥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级椒,车身各项参数都小于萨博9-3秒,所以直接套用的说辞显然并不成立靛喀佛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氓棠,打造一款可以继承优秀基因缔,并适合普通家庭用户的车型酚,成为了设计团队主攻课程咳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冷田,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降环聪,但紧凑的造型与简练的线条小污,使其观感的持久性更好憾侵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多馁痕某,很多厂家也开始重视其了这一细分市场票匡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欣顶,价格能接受抠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哆刑沙。而现在也有很多车型供大家选择关皮眯,包括大众途安殴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹈舅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疟顶开,它还有一个进口车的身份府冗。接下来猜懈窃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现回档采。   外观囊加:起亚最新家族设计侯,略显可爱戮,大部分能接受老。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格充膊,同时又有一种独特的卡通味道币漆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘲浓哥,没有配备氙气大灯靠蛾谜,但全系均带有LED日间行车灯圃蓖、透镜及大灯高度可调功能褂。雾灯部分的设计很有个性身狄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滇坚砷。   由于车身高度降低氰陛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奉,平滑的车顶线条降低了风阻系数顽苗侠,流线型设计更加美观牛翰。全系除顶配的豪华版外撕,后视镜都没有集成转向灯功能斥卡。另外钾炬莆,低配车型的轮毂也比较简洁微屑祥,轮胎规格为205/55 R16埔辈。   新佳乐车尾的设计十分简洁惧猴避,总体看上去比较圆润拣触妇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弧圭喇,凸起的轮廓首尾呼应寂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蕉,车顶带有行李架塑,具备一定的实用性淌掀。新佳乐全系标配倒车雷达功能社衫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像希葡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源便翅咸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题歇磐滤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌币胃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怪。而提到雷克萨斯加惟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样椽角,立刻联想到了舒适茧徊、安静等一系列形容词储偿。   作为雷克萨斯主力车型息僧钢,ES系列占据其在华销量近半壁江山犁弹庙,舒适贰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h究你拈,更是有充足的理由享受这些评语汹看旦。但更重要的是按,在环境日益恶化岛、石油资源日益紧张搪吓、油价越来越高的今天驰都患,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度和谰。   外观部分舅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型需,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)橙际康。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吹榔雇,和前代相比进化明显扔。初次亮相时性蕊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期特姜胜。与丰田一样兢霸贺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格参,目前已被广大消费者接受导,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题曹噶强。   外部配置上撮缎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鲸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目萍骏,与中网造型配合不错孺翠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格反,轴距2820mm维谎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同儒,ES没有针对中国市场刻意加长瓤渡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台称,轴距比老款增加了45mm孔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纤互,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弟呵。当然伍位汹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标皑芬董,我们依然不免将他与节能环保联系到一起档尚。另外氢累,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内律攻,更加低调控改通。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怕么,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丛受筏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汲、忘记沉默寡言的正装车主镀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框武劣、忘记... ...算了享,需要忘记的东西太多裂撬物,你只需要记得一点华,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棱咀。   奥迪的低调弗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)败暑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藉。依托自奥迪A7的造型设计巨熔,RS7依然拥有优雅的造型到芍氛,仅仅在一些细微的地方拿鳞,RS7做了运动化改进呈通乾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅攘列喉、以及哑光附件蕉颓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板定、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讲蒋旱。   如果客户需要鸡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帽,其轮胎规格达到275/30 R21杏伙僚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轻武。排气管依旧体现出奥迪的低调甸,外部看是两个椭圆形排气管视榷粕,而其实际是双出四排气塑瞳蜗,因为单侧双排气有节流阀炮,用于改变排气通道舱毒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣京。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冀圣肩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泪陷轻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耗靠络,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔募。车钥匙赖柏、平底三辐真皮方向盘尚抹渴、运动前座椅舷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标体害。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能暇处,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示没颇钾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疟喉宛,还提供发动机增压压力篱柬、机油温度显示和圈速计时器等数据扑充袄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰书湍,并提供其它3种材料作为选装歧。车顶内衬标配黑色织布贰蝎,可选配黑色Alcantara面料椒俩尸。搁脚板萝、刹车踏板献随、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骨乱惰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帮藕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胆道、一体式头枕的运动座椅貉矩辈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梗扛红,并提供钻石绗缝艘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侗氖匹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谩渭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鼎靡手,就像微博上说的监母看,一次刻骨铭心的爱情泵纲,一次说走就走的旅行什么的眉酵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求糖粳车,但在现实中处汲皖,你不能永远一副放纵不羁的样子昧腊,特别是在资金有限的情况下倦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剂。此时你就需要一辆价格便宜寺、实用可靠的多功能车型沃蜕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择推猎铆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型逼蔚,分别是景逸X3和景逸X5绣氢,形成高低搭配产品布局逝蓟形。景逸X3属于入门车型熊弟,共有三个配置硷,指导价从6.99万到7.79万元副检。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型起。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涣攀士,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瘫。这款车的前脸采用了新的风格样式赂朔,线条比较硬朗摹兼么,造型简洁流畅宝投,同时又很饱满厘交牛,没有过分追求标新立异的夸张风格河,显得更加沉稳逢芳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烙吠旅,给整辆车增添了活力衡扯尾。   除了前脸之外糠惺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓括钠匪,让人略感失望揩党,好在整体风格还算融洽迸,不会给人前后脱节的感觉峭赐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm邓俄蚊、1835mm和1705mm戌秃,轴距为2685mm量美架,在这个价位上算是较为突出的水平了布石甫,保证了足够的车内空间螺。" "  在固有的印象当中碾筐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价飞暗伦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痹衬,作为日系三大高端品牌中的一名碱肌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸订,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次朔姥恒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垫歇萄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勃激,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格京论另,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迹,取而代之的则是一种日系的柔美风格枪朴避,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影罕拒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力床轮华,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卿不,并且这种特点让别的对手无法模仿闻浮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大跨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脐肖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吞蠕遣,看起来非常具有独特的风格从荣森。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溺乒,不过看起来还是比较有神的欠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果轨蓟肌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袒帘淑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凳腾憋,这款车有这么长么拓靖撇?实际上后门的长度远大于前门汲筒,不过整体造型并未收到过多的干扰岭泌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格息弥叙,因为C柱的造型更加接近尾部险,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酪败喝,腰线的设计在在尾部提到了最高淋戈罐,并且从前大灯连接到了尾灯部分纠潜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通黑罢讳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畦赦购,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抢拦活,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狄瞧松。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布紊,到今年4月20日其正式接受预定斜煽,不到一年的时间呻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗜钢。在新能源车量产持廊蕉、市售的速度蝗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炮盘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扔吮梆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骗膝。当然疙寥厘,汽车之家评测新车的速度也不慢膜诞块,今天刮渭浚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呻猾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款写。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绕,其中橙色的为增程式混合动力版车型萍投,白色的为纯电动版车型毋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侵鹤金。   ●外观狸滴:造型前卫奋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谋,我见到量产市售车之后酵垢,其外观真难以与概念车作区分慨。宝马i3前脸造型饱满圆润坎去醒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘟簇臀。不过帕泪联,“进气格栅”四个字需要打引号了侥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芦谓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矛皇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计劝,让整车看着很有质感且与众不同轮桔法。当然味,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼票浅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格媳拖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头殿秸,但它的车身侧面看着一点都不显小腹。在我看来原因有三懈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富噬浮涸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颓浚,给人感觉比较敦实钮。特别是车高数据屏锻瞪,它比X1还多出了23mm段匹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帛蹲桓,达到了20英寸辖城,但胎宽却很窄镣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20描衬俱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毯。有关这款轮胎冻庐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耸,基本都表示由于规格太特殊绵,没有现货也没有报价把剂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挨吭眷,很独特憨舵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应委烧。尾灯采用得是隐藏式设计授蒜泞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分想干乒,用于显示示宽灯屡蕊、刹车灯以及转向灯等猩创,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奶,所有光源均为LED盆耽徐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中存搂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淬刑,欧洲市场上柴油车盛行已久斜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妮。不过近来赐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阿吃堑,Jeep便是其中之一酪蛙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待石晃。 ● 外观介绍凌皋:与汽油版无异颂,硬朗依旧檬魔。   从外观上看患,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磕想败,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型忍布。新车的外形仍然显示出硬朗碧、时尚的风格胜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悸块茧,提升了时尚感捅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm未芦,在同级别车型中“个头”并不算大岸捆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势睛孪陡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°髓介藏。   在外观配置上馆袍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馁、雨量感应雨刷俏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疙芦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蝗喊割。轮胎配置方面釜闹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎偿溃,轮胎规格为265/60 R18擎撂轿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骏,规格也变为了245/65 R18潦疮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磕,我们会谈论什么偶筐?是大老粗一样的外观韭,还是“马路杀手”一样的形象杉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘶,笔者也不例外拣铂耍。6月5日下午违,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华圃膏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象唉继迪,原来大块头也有过人的大智慧串另恭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宿镐、FM两大系列漓壳受,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日廓底啼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华繁绕境,中国区总裁陆博天到场助阵曙牌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后憾踢廉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搔薯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蜕炬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了萄耽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袖,最大的意义还在于为企业产生利润堤欠兰。因此残缕飞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晤,并体现在生产效率栋美猴、节油效率龄、完好率染孔沸、安全铂衔、安鄙剑和驾驶员体验六大方面桶始。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型返父,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涵很摄,而大众凯路威则开创了一种新的格局柒嗓浅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型标覆蟹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生看,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泡,而那款车型是针对高端商务市场的车型厩坚,虽然其内部可以进行简单的商务会议籍低掣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悸兽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卵褂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑截爱手,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灌搬闹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捞公凸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼黔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锋分。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置覆鸥,只是以简单的卤素大灯出现宦椽酱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯如侵,只能说稍显遗憾睹峰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车偿箍究,并且其敏感程度非常高谱坪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疤水,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抹旗耽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吮皮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车犀饺警。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起廓兔,在尾部造型上也同样是方方正正猛,给人以刻板的印象橇背,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臼妹,看来稍显朴实无华盼工椭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叼。尾窗的面积超大白,并且配备了后雨刷成驰,可以说在安全细节上做的不错华。尾灯的造型也毫无新意翰己隆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴俚Φ,尾灯内部的结构也比较简单铃,并未采用LED也是针对不同定位的选择涣夯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秤,尾部配有四颗倒车雷达探头誊凉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用称侮即。作为一款商务用车秤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泼部崩,而旁边就是凯路威的备胎所在地混,这样的设计使内部空间得以最大化利用翰千。   相比国外的凯路威车型犀扭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拆俱,造型上采用了多辐式造型案屉,轮胎则采用了邓禄普品牌宿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野修菲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侧梢胃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候别箍镜,我更多的会用臃肿两个字来形容它倡欢烫。圆润的车身薯舌,没有棱角的线条监孺彩,大而无神的头灯勿,都让我对它提不起兴趣填纲。第一次见到新款昂科雷时零病悉,我的这种感官得到了改变十览惦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泪死口。新款更加俊朗峭,就像是一个胖子将筋,经过健身豹,从大腹便便变成了施瓦辛格茄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面返彭秃,这种类似于点睛之笔的作用卿盯喇,实实在在的发生在新款昂科雷上面闪羡酱。之前的头灯让我没有胃口嫁聘,尽管亲和力不错等圃,但太没有性格劣拔。连同这个车身送惕搜,都让我觉得臃肿无比蓬吝贺,简直就是个满脸流油的胖子死讥。新款更换了更有张力的大灯埠沽粟,进气格栅也变得更具进攻性沽腺。这样的风格壬剃仍,我想才是大家喜欢的衔表硕。   侧面造型的改变不大瘟督呵,侧窗面积所占的比重依旧很蟹】仁洹,这和新君越俺让任、GL8都很像鞍顿事。给人一种重心很低的敦实感净魔。但对于车内的乘客来说倪,这不是个好消息连教鲜,过小的车窗影响了向外看的视野乒。造成了不必要的压抑感话耐。或许对于选择别克车型的人们来说纽垮,这一点必须无奈的接受了瓶聘廓。   车尾的变化不及车头虑前靡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性南,或许我会更喜欢它玻廓。但事与愿违屠咸较,尾部的改变仅仅局限在排气管上唾好。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形订驾铰。这多多少少会有助于提升质感徊。也改良着尾部太过圆润的整体气质扇布嘶。可以说搏,这次外观的改变哥捞,在这些细节上还是很成功的窝。相当于一次瘦身和塑性怖,让它的线条和筋骨更加分明街汹泡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间萌览姐,纳智捷 新大7 SUV正式上市融,官方指导价格为22.68-27.48万元徽污。一直以配置见长的纳智捷品牌噶冗,在小改款车型上又下了一番功夫刊棺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贪。在体验的这几天时间里舰邪疾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”觅翻梳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酚。也有好奇的邻居询问这款车的售价怠辟,当得知价格只有不到30万元时食,邻居更是深感惊讶申。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢情?本文就为您带来答案堆。   作为一款SUV建,“大7”这个名字一点都不为过隘较,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锭,2910mm的轴距更是傲视群车死祷,也难怪引得路人频频回头迸遣却。不只是尺寸冯颁处,本次试驾的新大7四驱旗舰版静喉,整备质量达到了1950kg领缔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”爸筷。   作为改款车型确禽栋,新大7的外型经过了一番修改缔泻,主要体现在前脸和尾灯上羡斥。大灯造型有所变化脊年,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内醛擎,而经过修饰的雾灯舍、转向灯和前雷达沧峰瘟,给人以霸气外露的感觉硅。整体上方,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缚龚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讳抖,比较实用篮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漓凑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拍。从奥迪A8的换代鸿、全新奔驰S级的上市许撬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肚鹿盗。这三家老牌厂商动作频频菠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贰铜砰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桐窖小。而随着混合动力时代的来临悉潭刻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垫峨醒,可以说从那时起径素泥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位番。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淌疆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期磕忙商,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来存,以期对它能有深入了解蘑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的燃埃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匙建。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸独搁。相比之下联,雷克萨斯LS在此方面并无优势才阂,长度催忻、宽度和轴距均落后于对手歇姜滥。   即便不看车尾的标识杯嫉藕,仅从前脸上幽兰色的车标步,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钳莲。而身挂HYBRID标识则意味着腹,除了树立当家旗舰车型的形象外晌沸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神金。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纬箍,只是在一些小细节方面令人有些不满兰。如果用最严格的标准来衡量鹿烦私,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间硷酒沁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恃迪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侗啃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堡矢捞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑础柔狭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惜邻额,这种车型的优势就在于林祟菠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刮钞屎,还拥有了超大的车内空间土抖舌,优势显而易见长酥胶,而今天我们来到了美丽的太湖推推航,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型昏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心靡惕翻,也让更多心意欧力威的人有更多选择革荣侨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表危:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皆湿,不过从售价以及车身尺寸方面来看窟崇揽,欧力威确实占据一定优势慨驮。   外观上欧力威厢型车身造型具,并没有阻碍它时尚的视觉感列,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粉,时尚并且使用纷价。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菏隆菊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笨链。   非对称化的中控台设计达馅订,与1.4L手动版没有什么变化诵,首先造型上足够年轻协调俩硕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呈皖壤。欧力威自动挡车型蔑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瞥淮庙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键心,操作多媒体更加方便腻埔拉。中规中矩的仪表样式没有什么改变逞锌策,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藤痉监。   本文导航" "  有突破有挑战翁恭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渴性,就会有这样的感受苫铝。它太挑战人们的传统审美了袭骋乃,怎么样也无法用大气饥、简洁彭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受届挞骑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产富僧固。自由光承载着延续切诺基的重任渐,就在这样的争议声中款款走来惫跨焙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宠响额,挑战着经典吹册。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烧欠混,在做颠覆传统这件事陌卞边,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熄。就拿前脸来说金敛碳,好看不好看绝不是我个人说的算的黔陈,每个人眼里都有一个不同的看法僵趟粱。或许慢慢大家就接受了蒜徊话。   作为一款中级SUV称靖,车身尺寸上中规中矩誓精连,作为切诺基车型的延续伺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辩,但也能看到不少突破之处部。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淑阮梁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忍踢。   本文导航" "  从1985年开始滴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洗,1991年出现在5系车型上寸勘晌,1999年开始陆续出现在X系列车型上唯锭。直到现在嘘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酮。2014年5月22日锹诧欺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宪洁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型口散,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淌毛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卧奠领。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锌荡驴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怯吝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棱藐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款落劝艰,新BMW 328i xDrive赶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘿炼。   第六代BMW 3系延续了这一传统入芜滑,将融合了电子气门控制偷底、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屁礁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型何祟挂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乓妊嵌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的北洪,要了解这个问题前七缆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理僵锨。齿轮传动式分动箱射保,连接前轴的方式改为了齿轮传动吵皆,其他地方大同小异巷嫩。对于宝马X系大部分车型来说毯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能常赡庞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扑贩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衰。由于前后轴均采用开放式差速器拷,遇到交叉轴情况时届苗,也只能依靠电子制动来辅助徐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芭,与齿轮结构的分动箱原理相同仙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥其。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的猴课。至于控制多片离合器的方式设燎适,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式灿舰股。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛险掏痊,所以常被用于装配在更强有力的车型上朝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鼎柬,以对扭矩分配进行不间断地调节耍淖淘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烽存拣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垒墒捌,默认状态下前后扭矩分配为40去:60肪砍辫,最大前后扭矩分配理论上比例为0拈题剂:100到100假:0之间敌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纹乃迁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑破菊。扭矩分配可以在0.1秒内完成插。   行驶过程中巳,如果系统发现车辆可能转向不足币,也就是前轮开始被拖向弯道外侧随硅逼,就会减少分配给前桥的扭矩卡,将几乎所有动力都输送至后桥耻尚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廖舞淘。一旦出现车轮打滑讥使敛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器南惩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力节蟹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彭。这就意味着翰,无论路面如何突然变化晶卉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浩鸿,即使是在部分结冰的道路上坍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赦拆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型福付,其中S2属于一款5座小型SUV诞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下财挽,很多品牌都开始研发小型SUV户罐亲。而S3则定位于一款紧凑级SUV上享,并且采用了7座设计报。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痊侩矗,接下来就给大家一个解答去。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位擞相涪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型份妹仇,这一平台就是北汽威旺M20的平台莱就哗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计集。但是两款车的轴距却不相同吐,S2轴距为2560mm侈擎松,属于一款标准小型5座SUV呻貉毒。而S3轴距为2685mm侵母鞭,接近于一款紧凑级SUV齿掸,所以为了能吸引更多的消费者绅棘,采用了2+3+2的7座布局疚鲁颇,主打一般家庭用车垛桂恨,实用性优先忌抬碘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV黑蟹逛,主要还是面向有活力的年轻人叔需,外观设计更多偏向于动感的元素居多筋蘑吻。大灯组的样式也不俗套纱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓶痊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藏旱,在车身尺寸上还是比较占优势的旅。另外2560mm的轴距表现也不错祥搅,至于它的乘坐空间表现如何年,在后文我们会有体验瞥滑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计措谈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捶废撑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呢沸蝗,车门不能完全打开的话肃,一些比较大的物品拿取会不太方便伪挡揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卸芍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佬丢巍,并分别匹配3款变速箱汇愧腊。此前氛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秋继栖。而今天我要试驾1.4T车型沦菜澜,虽是短暂场地试驾临防,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扰,特别是动力上提升明显衰。 ● 外观/内饰哦陈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹭拖添,也做了到店体验的文章儒,1.4T车型在外观闯坪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大湾掳,本文不重复介绍氢星,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验皮禽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看漠脐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因霉废帕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帝,具有很高的品牌辨识度啃届。同时在一些细节方面的改进拨,比如重新设计的头灯哗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等莫荷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菇放。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台称,采用了全新的发动机汗颓宫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笨琳挽,属于大众的EA211系列琼提,动力性能比现款提升19马力和30牛·米亲,最大功率150马力/5000rpm良,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恼,而相比原来的EA111系列有了明显进步酮伯,首先是恢复了正时皮带算睛,降低发动机内部的功率消耗提春南,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靖抄情,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拇素,而喷射压力也提升到了200bar窘常。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱喊裁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抹薪末。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琳位,前者顶部是“SKODA”的品牌名疮怖鲁,而后者则是印了“DSG”的字样坷。   底盘悬架方面缆边,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞬揉方,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驮互迫。制动系统为四轮碟刹结构鸿,采用前通风盘式后盘式配置守裤犊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗡冗莆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辣。由于是场地试驾得,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道度胳惠,能更好地了解车辆性能控千忱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皋稠,只能在日后的试驾中再介绍棠辖。   动力方面么,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话断,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茎傅推,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枯,1.4T车型的起步和加速更为迅速饲垄短,而且涡轮的介入时机较早秃惫茶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挞冬,动力的输出保持平稳可控的特性联际迫。   使用D挡时画拢人,以1/2油门深度驾驶文捣,变速箱升挡较为积极爸矛漠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谎,而且换挡的冲击较猩豢稹,不会影响乘客的乘坐感受虑都。而以深踩油门的方式驾驶突洞工,变速箱会到4000rpm左右才换挡坟荣,加速感受更为明显菊仓兜。   换上S挡才牵,油门响应灵敏了许多浇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滩伟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感彩哩浪,在弯道多直道少的场地赛道里侵踢冲,需要频繁提速的时候融辫,显得更为得心应手蚂。   全新明锐采用电动助力转向系统拨撑,方向盘低速时转向较为轻松乖,而高速时明显更为沉稳富赁俩,转向需要更大的力度李,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扁赴。   底盘悬架方面堂脆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莲铝,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹄,方向盘的有着精准的指向性多,转向迅速而稳健甸沮巫。1.4T车型全部带有ESP系统渺动评,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刮硕,ESP介入的时间恰到好处晌,总能及时将车辆修正到正确轨迹惹,而这套系统并不能完全关闭嘛,属于比较重视安全性的设计干。   在模拟颠簸路况的体验环节惧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伦纠,然而后悬架毕竟是非独立悬架骆芒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞋堵钮,仍会对另一侧有所影响琼伺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸群。我们在之前测试文章中也有体验视频亲实佬,请点击查看睛颇空。   更多精彩视频旧菲浆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伦膏殴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撼拷互,在D挡模式下表现中规中矩错皮,切换到S挡后油门响应灵敏辈,变速箱的换挡节奏更为激进五辉式,加速感提升程,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验趴睡。" "  2014年2月26日秆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市夹窝欺。其中T5动力总成包含智逸版懂、智雅版驰、个性运动版共3款胳黑,售价为42.39万元至51.99万元退蔽,T6发动机版本及价格保持不变渺此。   据了解萝渺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术攻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挥奈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汾叼械?本文将为您带来答案充撼羞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堑,但动感流畅的造型令人印象深刻藩江。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铺,正如北欧人给大家留下的印象涧破。      配置细节上悔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惠,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸵姥,以及感应式转向辅助灯光山。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酣撮柑,给驾驶员提供更佳的视野木籍。   此外竟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航笨南。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瘁热,探测距离达到了150米痘,足以应付绝大多数日常行驶环境谓笆。此外蔑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犁偿糠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能才。虽然这里看上去有些别扭搭踩兴,但安全性才是我们应该关注的都。" "  限量巳抡速、配额哼、上市前被订购一空瓶摩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嵌协替。然而林蔼骚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撇房。2013年偶,经过M部门调校的M135i披装上阵趟泄播,性能已与1M十分接近陡拳署,并且这次冲破了限量的枷锁蓟彻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车融枫苹。正当人们面对路上的1M投去羡慕备桨琅、嫉妒柔乖咳、恨时归龋,宝马为我们带来一款全新产品裴蚊驶,并且它的能力并不在1M之下粳划纲,它就是2系的顶级车型——M235i丛螺嫉。 延伸阅读响练:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言礁冒,2系可能显得有些陌生睹,其实早在40多年前冠期短,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舜肆茶。此外窟磋鸿,BMW 2002车型在1968年问世勒狡淬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爽。至此挂氢,2系的到来并非空穴来潮防。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牢慈先,而这个平台也与代号为F20的1系共享械颈,简单来说龚椭搔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吓到犊,这与3示、4系的道理相同涉。在2013年时漠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俊犊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览错。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异使,从代号E82的1M车型别垄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点离驴馈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条努省耸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鼎唬厩,但随着时间的逝去奴,渐渐也成为了一种习惯荷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腊氛,更多是出于对内部空间的考虑奢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锰手乌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鲤末使,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能河。   当然磨佰,即使武装到牙齿僻扔,M235i也不能与1M平起平坐眠,M家族的宽体车身湾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拾剑弥,就像当初1M推出时的口号一样“M裳杆,永远从后视镜中藐视对手”赶,而M235i更多还是为了平衡性能监士伯、实用性与性价比簇,同时也为今后推出M2而留下些余地烫蛋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后穆寿憨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步傲,针对绅宝D70推出后的社会反响晶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多褂绞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纠华灸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枪岸盟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生富。   D50嚏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沃阿,推出之后的表现往往是人们最期待的嚎歪遣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同方,面对D50的将会是极为严苛的考验梨卯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抵乃,而成功了嘉绣,也将有可能成为流芳百世的一代名车福混。7.48-11.98万元的厂商指导价哥啤,可以说为这场战役的打响牡观,开了个好头隘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淑舌掠。此次担任D50设计工作的抱,正是培养出诸多设计人才的博通公司埔吗锻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹲拓,同时又能够给人们耳目一新的感觉点驶猜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舅醋涎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浓,但是当你接触过D50这款车后努夸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迹敞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茧桑灯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谋浚纯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黔弄昏,但是当你将这些元素组合在一起时戈届窃,却有会很快打消之前的念头隧堆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讼搂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计版。运动气息浓郁的设计手法实,会让你把D50和运动结合在一起郴,无论它实际的性能表现怎样蒲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象估韦恼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘿栖惜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促董谷垮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俗,面对不断推陈出新的竞争对手香,这位老伙计急需一点变化来扭转局面功瓢。好在随着2014款车型的上市瘁娥靡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂删堤嘛,而这支强心剂的主要成分也很简单咀撩秆,一台1.5L涡轮增压发动机怪舱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抱,针对配置方面也进行了一定的调整封,其中自动大灯失巩、超速报警以及四门车窗伊嗡ⅲ控升降等功能均成为标配隘堂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恃湾乱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秃晤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灭佛。因为从早年搭载的速锐桑纤,再到大红大紫的秦釜灸汹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擒熔靠,它所提供的动力都不曾有变锨。传动系统方面拿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言显,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炼。在城市中经常用到的中低转速区间内壳相湍,发动机的动力输出比较积极桃睫颇,并且通过涡轮的帮助疟拉,动力在1500rpm之后便有明显提升褐亮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撤蓬,完全能够满足日常驾驶贿极。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低呕丛,适合城市驾驶皮。挡位之间的行程适中槽陷,但手感略显生涩逛抛卿。当然这也是这一级别手动挡车型的通补锷凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碑递,而非车去适应你翅眉伸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剿。四辐方向盘尺寸偏大宿,回馈力度比较匀称谩揪,因此驾驶这台大块头还算是轻松迟,只不过方向盘的虚位过多菏,转向时不得不做出更大的动作动。   前麦弗逊旧澄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溅,并且由于悬架行程较长寿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孤。当然这样的调校也有它的好处偿废,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人栏磨等。" "?? 外观部分   在所有人的印象中愁闲,SUV车型是一种非忱鼻兹剩耗油的车型下,毕竟以自身庞大的身形来说班,自身重量就已经非常大了纫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衰读,这也导致SUV车型的油耗居高不下宽淬辑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雄蹄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叛沫,在众多的SUV车型中阮痴夹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糜漠核。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冷谁,这种设计可以说非常的扎眼巧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掳咐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辆秆拖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯箍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志表醒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剖。在RX车型上匈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条台典胺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同京扩,从RX整体风格来看氢,还是更多的体现了柔性设计的特点僚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聘唬籍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倪跑壁,如果不看下半身奥赔亲,很有可能误解为一款轿跑车型旱。不过这也让人们的视觉一亮本,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酣庙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上标,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求款泌灌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的强倘,没有过多的硬线条介入假衡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的呸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点离室,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符透。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驳茎首,RX明显体现出有些不足仍,不过这本身就并非是RX的炒作方向亩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蒜,内心想要一件东西揣胁杆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谱苫,否则你就无法拥有心中挚爱壁衡。你想要一部手机吻嚷痘,但偏偏要你保证最低消费夹膜。这种心情着实不爽级写。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版试沛媒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寺梁,这两样东西都是你想要的侍缄,售价三十五万不到揉蟹,撇去不相干的配置蔫懒,给你你想要的晃丛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元朴湿,是不是有点定高了嗽谩?可细细一想泡玩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛾刃韦,并且还带有四驱系统墙青粒。如果单单从这两个要素考虑迸歪,同档次的车型里嫂边,都破了四十万大关了崩牛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卧实,目的就是要拉低门槛闭克,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出还。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件失闯。但运动元素表现的很细微败羚,基本上都是细节点缀柯饶休,和其它配置的A4L差别不大旁。虽然是一款40TFSI的低配车型糙裂硷,但从外观上很难发现区别挪裙烤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件醒泼惦,算得上是全车比较明显的运动彰显了拦堵。尾灯内部依旧采用LED发光元件庐,总体来说耪涟,亮点不多滤,朴实大方笛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后媳碧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品揣空掂,除产品名称外兔,其与JX35并没有什么区别尾骄,还是那个豪华运动的大家伙尖渺靛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盒钉齐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能守超,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巨上币,灯角黄色的反光片是标准美规设计碑对,但无论哪种规格俏,对行车安全方面都是提升涝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瑞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氓,前置摄像头悄然隐藏其中帅脖媚。侧面看上去QX60依旧大气稳重陆檄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘘贿。另外是,底盘上有些部件会低于车身贾趟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钎到杜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色漏娃驳,活泼的细节设计使其更有灵性蓖保工,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讥踞,也起到了一定的隔热作用夺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感席,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翻嘛埔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现估,静音效果良好难未鲜。   车尾并没有过多花哨的设计莱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牵同霉。尾灯采用部分LED光源喜湿健,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释橇,总体来说比较耐看虫己膘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苇镶瞎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吓廊申,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陕到递。上市前迟炉熔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烤,不少人不相信它的价值咳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抱传,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待楔掣篓,这自由光到底是什么情况兴烁?经过整整一周的深度试驾后小,我有些新发现可以分享给大家翁枷刹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔬,我的思绪一下回到了2005年左右理,那时候自主品牌鲜有SUV产品士撼,奇瑞率先迈出了一步横栓,推出瑞虎椭,并领风骚多年镁协刷。当时奇瑞称之为NCV荤姓焚,也就是集合轿车以及越野车炯,有着越野车的外观和坐姿费涛惟,并兼顾轿车的舒适性邪我锹,其实就是我们现在说的城市SUV供楔淀。   这样的优势持续了很长时间胆屎茹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吼够鞭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品几啥,瑞虎的势头逐渐放缓枫,也就不再抢眼了司。奇瑞随之调整策略蓬脐慧,在去年推出瑞虎5这一新车型高哥,与其他自主品牌新对手进行竞争鹃墙。与此同时呢碎,时隔半年的今天劫,老瑞虎被重新包装升级笛盆尖,命名为瑞虎3再次进入市橙俊,与瑞虎5形成高低搭配绞颊扔,重新获得了新的竞争力腹面。   外观炔堂:   正如前面所说玖藏眠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颁凑宽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作新降,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粹狠诬,棱角更为突出秸、线条也显得更利索肝。侧面增加了镀铬防擦条蛋叭,而车尾的变化并不是很大戊仍,集中在尾灯和一些线条的修饰上酚能,就造型而言瑞虎3更年轻了衡。从车身数据来看獭冀宛,瑞虎3相比对手并不占优优势谷咐汇,但是得益于外观的设计楼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惺。" "  在经历了数年市场洗礼过后链草,瑞虎车型迎来了新一次换装块,代号命名也列入到了家族统一的序列中惶,对于车型的区分更加简明丹妨卢。除此之外诡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侩吼吩,以及更为充裕的乘坐空间层泥版,以提升自身的竞争力徘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纯德,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嫂坝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连葡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伐宝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毋券。   此次改款主要集中于外观方面乐矛,通过新老款前脸的比较丛八,我们共计找出了8处变化斥,分别为撼剩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搂穿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯鹦邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大男。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宝椽天:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘富曹,但在车身尺寸上有所调整趣,其中长度方面增加了30mm桥舅,宽度与高度减邪倭稀,而轴距维持不变疆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出信,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35递烯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乳呕秘。   车身轮廓并没有大费周章的变化吧奇,更多的是在细节上体现新意扇驰铣。侧车身防擦条进行下移杆舱添,并在前后车门中增加了镀铬饰条邦碱寺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中型淮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湃,更趋于向装饰性靠拢眠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式题,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性然淮坡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棵钝膳,若要找出所有差异凄胆,还需要费上一些功夫沙攻,在对比过后变化上依然可以达到8处队灿崇。依次为灸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瘁臂急,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识备涝芳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计群,空调按键的布局更加紧密搽耸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膝。此外少,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辆巍。   按照配置的不同怀赋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坊米,大尺寸液晶屏包含导航献、多媒体罚、蓝牙以及系统设定等功能捌,而在操作上也十分直观绒雇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度事、风量伟、风向等信息摹渴临,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涵柑搔,同时旋钮的阻尼与定位适中核纤,手感较好谎晾台,可以看出此次在工艺上下了很大功夫姑姥。   方向盘两侧位置集成了音响律、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扣,中心区域使用了品牌全新标识集封,并在造型上稍有改变沟。仪表盘则没有任何变化宫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卧獭双,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扳纱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翘滔联,但调节方式为手动韩平嚎,前排座椅具备加热功能黄,按键位于点火开关周边区域典洽篡,位置的选择上不够人性化爽,副驾乘客很难进行单独操作杉理献。   在前文的数据表格当中份但,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滔兜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巴帕咳,头部距离车顶约有4指空间竞十舌,直接移至后排乘坐裂藩天,头部空间同样保持在4指坡,腿部则为2指余量刀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下片缺匪,首先需拉动靠背边缘的拉手北婆幕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舞爱,要想恢复到之前的乘坐模式瞪霉,还需先拉动开关胁肖恕,同时扶 起靠背凭弓,在操作方式上显得不够便利话。后排座椅支持4/6拆分放倒毖鲁姥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咸厢拣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绦将,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致箩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎糯屯粉,含有DVVT技术鲸崔,相比早前奇瑞的1.6L引擎培憋雇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疚场。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求可圃睹,在CVT变速箱的帮助下售茶克,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陶佛。即使在起步之初深踩油门控妹,加速过程也会显得有些慵懒嫩停,只待转速攀升至2000rpm后捣,动力性才有好转湾,此时油门的响应能力有了子显著提高娠长,虽然整个过程称不上动力充沛珐苦,但对于城市使用来说算是够了蛙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冉圣错,涵盖了手动萍淀、雪地和低速3种模式揩扔怠,在手动模式下可以模拟7个挡位痰摹餐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用博。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用褐玲,在模拟挡位的帮助下贰掇叔,转速会与油门的深浅更成正比喷通,升档与降挡的操作也会更加从容颂狭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内祷愁寡。   在紧凑级SUV的行列中遍电锚,瑞虎3的车重算是较轻的一员但厢,这为引擎减小了不少负担播。助力转向系统的力度适当崩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悉。转向的精准性使我出乎意料界年添,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孝,悬挂整体表现十分扎实式崩克,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鸿,令试驾者信心倍增聚石竟。   如同瑞虎3的定位那样呈肯露,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肉搐轻,它并不具备越野的能力粒猛旗,然而精确的城市定位朴点免,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适识杭,诚然文贝祭,它在这两点上做的很不错嗡貌传,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腻搭恐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言变拈惫,瑞虎3也许是最合适的选择对象靠帆吼。 责任编辑硅祥冷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岛,一晃6年时间过去了烧赔绊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化揩,但是我们仍然和它有过很多次的接触塑市,并且每一次都是充满乐趣的体验沏。今天我们又把它请到了这里辑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丛先,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型究惋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能附锑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痉特,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烧薪催。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税复,自然整车价格也就能便宜不少欧文,降低了它的入门门槛帅。而以我们消费者的角度来看坟跑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象村,这也是我们今天把它请到这里的目的测昧两,测试项目很简单骏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了博贿练。   ●日常驾驶动力表现陀岔暇:低速扭矩充足谓,高速动力吃紧喷几涧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能板蕾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喷寇册,但机械结构还是更适合在野地里行走被辖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此认丘,外形设计蒂磺籍、车身尺寸略眷溯、参数配置全都没变巨,只是换了一台发动机稠袖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虹绊,双手需要时刻度掌握住方向盘娜结频,总之开着它你不会觉得太轻松浇板链。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嫁蔑辞,大家也都心知肚明田蟹沁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米供,参数虽然降低了脆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鹿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锣,并且只要车速不超过60km/h沧涝练,提速还算是挺从容芹就,也有一些推背感材溯韧,感觉并不比3.6L车型差多少订。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了税,脚下的油门响应明显迟缓了不少獭朔,如果你心急的话蓉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摄灯,否则踏踏实实的在路上巡航贾烧掀。   ●油耗测试仕酶:正常表现狸酪,不惊不喜踌佬。   发动机排量小了雹烧,除了动力影响之外擞,油耗也是一个值得关注的指标师枷滇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锰,拥堵路况大概在30%左右铜领怀,畅通路况大概在40%左右佃,另外30%为综合市区路况璃,全程平均时速为31km/h任推砍,最终计算出平均油耗为12升/百公里咕婆,算是正常水平剖确诬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拳昏安,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题市咆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阑苗镜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堪澄弓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高臀采,很高咖勉,或许我接触的都是高配车型饱人,包括纳智捷大7克、CEO等车型佰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寂。今天熄拒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量温层,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苇煎锤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匿?下面同麓,我们就来看看详细的体验报告赣领伸。 可以看到轿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纷孤墒,这在于其他车型包括纳智捷大7拈恢净、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辽架。这次试驾的优6 SUV也不例外鹤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陕丢惶,为了突出这款跨界SUV车型的定位文,外观设计上更年轻有活力麓齐内,对于年轻人应该有很大的吸引力茹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焦涣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炊,轴距为2720mm琴化,可以看出这是一款跨界风格的SUV深括。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匙,最大的优势是轴距要长出20-100mm缉冈,具备不错的乘坐空间截,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挝痘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎藐客,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恫腊,尺寸都是215/55 R17泼捕慰。可以看出在轮胎的型号上报,国内销售的车型都有一定的缩水极,当然为了控制成本阶浦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗓锭舌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托幻锋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筹绦伍,两侧的LED刹车灯十分扎眼访,不过从布局上看稍稍有些凌乱响。" "李老板的慷慨配,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会邦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹿。下面回到主题肝定,从之前收集的网友问题看版姆,大家最关心的有两件事儿齐垒溪,一个是特斯拉的性能破邻疏,另一个是特斯拉电池的续航能力滇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿矫。简单剧透一下说勘,性能方面特斯拉相当给力稠效唾,续航能力方面我个人觉得还是不太行钦槐。 注替:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苗,文章中提及的“特斯拉”恍浇、“Model S”等名称均为本次测试的车型彪。 数据解读雇捍擒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凳,所以今天我们就先从数据说起思焕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版面耿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蜕甜希,而我们的实测数据为4.7s渐才宦,比官方公布的成绩略慢烤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样票阔廊。由于采用电动机驱动楼獭罢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑棱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剩,直到完成整个加速叮。电子系统和动力系统的完美配合褐踢袖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娩,这是大多数的同级别车型都很难做到的培惟。 0-400m加速尾速氨幻汞:170.124km/h 加速时间滩吕麓:13.63s 由于采用了9.73浑溪聊:1的固定齿比变速箱唐朵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衡碱,在加速曲线图中杠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线管,车速和电机转速完全是等比例上升泞负厕。这里说句题外话困,官方公布的电机极限转速为16500rpm锈,最高车速为209km/h挥毙,通过以上三个数字瓜图,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹿,有闲工夫的朋友可以试着算一算翅拜。 0-180km/h加速峡翁莱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G标拌,峰值甚至达到0.7G撅氮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缓降,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看欣挫,当车速超过150km/h后颧习,车辆的加速度下滑比较明显敝畔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糕陕,工作人员解释说为了保护电池骄拷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蒜沙浑。再多说一句殊,这个速度日常用肯定够了皋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h新凸簿,但如果是赛道辈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道隆川挖,有大直道的长赛道惟沉坦,它应该会比较吃亏吉丛分。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车残,常会被贴上大排量塑桨辽、暴力机器蔼荆惯、拉风外形和肌肉车等标签粉来。这些词虽然简单边帆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杭乒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓦。近日猛磺钵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)什,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称顾挥焚:科尔维特C7)琳仇,肌肉感十足的外形免誓怕,手动拆卸的硬顶邦,再加上6.2升自然吸气发动机等示,都是它的大卖点侨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评貌拧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屠,外形变得更具攻击性胯谐。不同于以往车型陪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汲,只有头顶裸露在外掏仆硕,非常特别硕。重新设计的6.2升自然吸气发动机疾考,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余储。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碎,最大功率640马力净冬,峰值扭矩814N·m)导蒲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势隶感幢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为暴蛔视:5.3万美元)坛驴,几乎没有性价比可言堪充监,但相信越是稀有的东西骡任,越有人喜欢贸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奖:400-023-5599 地址戊柔被:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泪绕魔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型察,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠某伺。而这款车本网也进行过多次报道与评测饰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逗孟,比如——空间与电磁安全性毫。   有朋友担心趣飞瞄,混动车型的使用空间会不会很小巴派泊汀,电池电动机发电机都需要摆放位置藤,还有散热系统麻簿蜕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧频豪。   作为一个“热心肠”脊,笔者决定帮一位同事搬家凯波歇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”昧烁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱防鲜、两个大型行李箱负、三个双肩背包挪,两个电脑包苇,一个猫窝凸、一个全新的大睡枕搬走穆是技,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客搞儡徽。好吧晒乐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瘫藉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盯森,从图上我们看出揭,在放入体积规整的水族箱水缸后光,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炔裴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包失八,并留有一定的间隙量碾。   而后排在放入水族箱地柜后拷酣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位劫府敞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱小。得益于巨大的后排腿部空间慧匪碳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了先宽。而后睡雇惨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屠。当然挟瞬分,前排的空位是为乘客准备的禽玫超。(为维护试驾车整洁诉附,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驹贬。)   我是一个希望低调的企业主亲宝混,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蓟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赎圈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少士巍曹,后排音响控制苟愧,前排座椅调节按键立蒲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闺九、空间钾敛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流殊腻腊,大电流产生的磁场对人的健康有影响辅饯琅。英国专家认为霞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉遍浓溅,高于该值显搪,儿童将面临患病风险蛔溃久。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粕究紊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温时睿害龄镶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庐棺。   简单来说狮郊爱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烙,如手机剿爽静,对讲机墒绣麓、信号发射塔等栏,而低频电磁辐射离我们的生活更近敬,家用电器穆肖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射低绍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杆示。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台土挟,前排座位波,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量掀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品类,不具有权威法律依据幕柔,但既然是国家允许销售的测量器材仙鸵,其测量结果绝对拥有参考价值四跺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坑逃卑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受放泵,首先是油耗庙卢缮,我们在遵守法律规定的情况下供端苇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逻,而结果显示范策,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陋输檬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下布沫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盲距涩。   混动车型比普通汽油车重陛谦皑,驾驶感受会很糟吗?   确实岗尸,混动车型由于需要布局电池劲、电动机适、发电机镭老脑、散热系统及控制系统糖郎,整车质量肯定会增加抚镜晌,但通过驾驶捕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抨盾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动培诺提,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惨摊矛,使用感受更接近与现代的美系车型丁山。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啪队,而在高速公路上姬热农,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了圃降,取而代之的是风声与路噪声笑悸。而操控部分凛玖扩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赔,你永远不会感觉到生硬的颠簸卢庐,一切都是柔和与优雅荚,当然疲敌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铆乐句。   最后氦,我们通过以上测试迸捞葱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迷、油耗及空间实用性上都出色表现克岔,而为此你仅需多付出几万元的代价椿版,加上经销商的优惠偿,凯美瑞尊瑞物有所值尼韩侯,而你现在需要做的锨健瑰,就是去店里亲自去试一试瘫考,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接需悉狗。 图/文鳖:丁艺   丰田汽车日前宣布臂甲,截止2013年底部蓖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坝劝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泌殊犯。诞生16年来欣霖肛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区判蠢、备受600余万车主的信赖和认可惫亭脖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棋漓绣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片完多屏。 责任编辑妓柑睛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后老颗痉,MINI凭借其漂亮个性的外观愁夹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恨堆。2014年北京车展上到抬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑巴贰(点击进入上市文章)涕叹冗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戒达,同时在配置方面也有一定得提升迸乘衅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芭玻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市熔烧呢,售价区间为20.18-23.68万解。虽然只有4款车型可以选择艾腐,但从大家的关注度上看瓦,很多人对这款车给予了很高的期望伟守苟。今天处梅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蓄,两款车虽然在级别上不同壬,但是在价格上却是非常相近饱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钩控。下面撂暇蝎,我们就来对这两款车型做一个对比琶烁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大幢涝敖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖∏捣埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迸土。当然嵌,作为一个自主品牌侗掣,想要和这些合资车型抗争守晌艇,就需要在配置上有一些诱人之处昆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奔,从车型尺寸上看鞭健题,H8明显要大于东风本田CR-V路寝伶,但是价格却几乎接近洁萍。如果您的自主品牌不感冒的话畔盎,那就不用在纠结了灭第玻。但是订,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喝被,那么H8的确算是不错的选择空伞,至少从轴距上就已经很让人动心了忿。   =============分页符=============   原标题浆颂纤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玻,哈弗H8还是小胜泄,其中H8还带有液晶中控屏剂瓣乳,而CR-V并没有配备中控屏发腥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能板。这些东西的确也是非常吸引人的晶芜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壕熬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垮,平且还配有ECO节能模式较,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豹吉。H8还配有坡道控制系统殿讽雷,但是CR-V并没有配备这个功能谦呵。另外馆挖,H8还配有三种运动模式酪切蛔,一定程度上提供了多路况的脱困能力陇婆伸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淘泛犁,当然H8属于刚刚上市的车型虹对慕,并没有试驾车让我们来进行测试拓姬,以后有实车的话辜哀,我们会进行相关测试啦。   结语项什:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章就,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捶,某些情况下还要超过很多合资车型飘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下界非散。 责任编辑屉年额:赵春晓" "从1985年开始镭伦抖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圭饺虫,1991年出现在5系车型上煞,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼻。直到现在届,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锚栖,提升着宝马车型的操控性和运动性魂令价。让牵引力发挥的更加自如椿奢剧,下面切唐铰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敌懂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱士蔼。在车载计算机的控制下苍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配补髓,而且动力分配比例范围达0-100%答,赋予车辆独特的动态表现偶精。 与传统齿轮机构相比朔盘派,xDrive动力传输响应速度更快继隘武,分配比率更灵活称,通常拨井,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴海迪棚,保持车辆转向精准灵活滦扳,初答淖遁、中段加速更为直接的经典后驱特性沛姆肥。而在弯道激呛、湿滑路面脖懊黑、或紧急变线等极限状态下丝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力相喝挫,增强了车辆的稳定性和循迹能力控蝎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惰囊当,在附着力降低的情况下绞,更加考验着前后轴所分配到的动力醛。通过一体式底盘管理系统的侦测粹街,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盗卞牡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翱刷,最大化的改善转向不足和转向过度鄙伸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上托荤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炯炯匈。宝马4系在绕桩和紧急变线中澜玲叹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外少恍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痘搔蒜,更灵活呐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上曝雇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挪,公路性轮胎打滑严重磺双醇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惹睹坤,还是能够胜任一般越野路面抛福秸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铰功,宝马X1一直以其运动性示人匈松爱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戒城。但是不同于一般运动车型不擅长越野的失宿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牛庞辅,能够让车主在假期到户外撒撒欢享谈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僻雌裂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时攘蓄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔬拱。   在消费者最关注的价格上釜,我们分别来看两辆车控荤淡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卞溪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纲。从售价上我们不难看出固彼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3世娶抹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讽料,价格区间跨度较大比婪离。   外观尺寸对比恃孰呵:   首先溜捐霸,从外观上来说耪,宝马X1极具动感湃秘苫。其标志性的双肾格栅已经不必多说床舱囤,远远的就可以知道这是一辆宝马勉漓芹。而那富有动感的线条荒,将其外观勾勒撤充,即使是静止在那里划瞳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态眷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长玲,感觉比例似乎不那么对称丛呵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控面,而且作为一款国际范儿的车券共谓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哨。虽然宝马X1有修长的车头唾绥配,但是驾驶时却并不遮挡视线徐,仍旧能够清晰的观察前方路况夯。   相比之下书蔽奉,奥迪Q3的外观略显沉闷梦啡活,同样的家族式前脸显得十分稳重憨。虽然不像宝马X1一样运动埂农,也符合其SUV的定位巍瞪忱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弯骑,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔼冕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拌搂,但是内部空间却优于奥迪Q3谦蕊灿,相比来说埃,宝马X1具有更大的头部空间乐封伯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗽烹颈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长补:4477mm 长呵:4385mm 宽古谜:1798mm 宽堆魂豌:1831mm 高氯幢春:1577mm 高韶惹蒋:1608mm 轴距界赁:2760mm 轴距其柒:2603mm 最小离地间隙律:194mm 最小离地间隙仙挤阿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涉,宝马X1具有灵活的操控性剂赣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性可劳捅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酿掀,作为一款 SAV男楷祷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的年汇戌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柑股,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣核撵。   实际驾驶中收浅,宝马X1的路感清晰吃曝,虽然车身不新,但是宝马X1却有较小的转弯半径弧媳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头借谱拘,带来更多的便捷吾。行驶中放,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快堆秽锑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钙幢绘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮改疵、高精度直喷与电子气门三大核心技术敢口,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果读,在动力输出上达到高低搭配的形式轻。而宝马X1带有的ECO PRO模式糕骚模,可以帮助我们进一步节约油耗报路,让油耗能大约降低20%膜。 两车基本配置参数对比揣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前麻:通风盘/后改涵谴:通风盘式 前拴瘦酞:通风盘/后将:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题地呻沤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捕,我们不仅仅需要看其运动性能蛋牌保,还需要检查其越野性能匣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盲崩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统申伪溃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氖,为了能更好地分配轴荷摧桶签,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端讣、后桥差速器前面惶哎獭。正常驾驶环境下疤堡毙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匪,当检测到前轮附着力减弱时钾幻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凶罗,帮助车辆脱困娠墙期。   通过以前的测试篮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旗前窜,对于应付难度不大的非铺装路面来说柬显,这套四驱完全可以应付贫颂勺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脸匡,加之悬挂行程过短莲蓟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试懈葱附,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锯蹋练,偏向于公路驾驶郸驰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裳吮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喊刷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中许,动力的分配为40:60纳,在实际日常驾驶中戈镭甭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主螺痢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夯,在车辆出现转向过度时署汾,车辆会将更多动力传递到前轴涧味单,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性差污泼,帮助车辆脱离失控的状态逛叮守。在弯中逐渐加速的过程中缺仆,由于车身的重心靠后忱订,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势躺阜萍,在这种情况下彻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颅惹娥,减小前轮的负担唱翔姜,使车辆获得更好的指向性粪痛。   无论是雨天唯糠武,还是弯曲的山路家发古,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掣螺。而且在大角度爬坡及碎石路段蛇泥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力强芹坷。尤其是爬坡时舱桅剖,动力能够智能输送至前轴粉泪惋,让车辆轻松前行袜建。而在平时貉寂,动力又会自动分配于偏后驱吻,让运动性得到进一步的体现该誊。此时的感觉是类似后驱车方宿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甘顶陷,让车辆行驶更平稳渡。   相比而言提,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野癌凡窗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唤谩吼,具有良好的越野视野铣贺,但是宝马X1的离地间隙更大革炒浅,通过性更好篮完。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逃躬,尤其是其具有更多头部空间衬,如果越野时粟,可以适当调高座椅坐姿弘楷。   =============分页符=============   原标题菜好靠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩显镶,所有的按钮也都在触手可及的位置蒂,十分便于驾驶者操作瓷笆。而且两款车型都选择了年轻舰乖脾、时尚亢、富有现代感的内饰设计换。   两款车的配置虾吠,无论是奥迪Q3磋父,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锹。尤其是宝马X1的iDrive庇抖裸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骄邦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘛舶郴,宝马X1更加简洁写,而且操作一样方便姜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拍狼秋。即使是刚接触宝马车型的用户墩坪,也能在第一时间熟练操作蝗毒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羚荚课。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匙玫蹈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大楼戒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供欣。例如像最低配的宝马X1寡惟,虽然价格极低欺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碳刮。Q3低配也是一样苛莆肝,配置较低刹。不过如果您不在意像导航谋抠邻、座椅加热等配置危倾喉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓖律痕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后福书,我们进入车内来看看内部配置以及空间反。二者究竟谁能更胜一筹潦裁射?首先来看两车的安全配置栖圈。在气囊方面葱混辛,奥迪则更胜一筹辣,在两车装配有同等位置气囊的前提下梳闷靛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肪稿鹤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奉柬灿,它全系标配有防爆轮胎涟弹,即使发生爆胎藕方巧,也可以继续行驶龟灰酬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配旁阿。此外防爆胎也节省了备胎空间干长攻,让后备箱有更多的储物空间硕腺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间劣残。从车身尺寸上来看袒羚拜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势圭。然而车内乘坐空间方面劝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酗酿氛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度房揪槽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敌藤凡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面曙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策空。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氢耽。但由于国内油品的质量不佳恰缆,为了更好地保护车辆发动机怒疼难,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陷。而其他配件的保养周期上趟洛棵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养武奢漂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骄:   861元   xDrive20i蒂:   1036元   其余车型芭:   965元   sDrive18i肉邓:   861元   xDrive20i浚眷粹:   1036元   其余车型嫌:   965元   sDrive18i膘:   1609元   xDrive20i汇湿:   1784元   其余车型茧醇呐:   1713元   sDrive18i号荡差:   1386元   xDrive20i耿忻:   1561元   其余车型拒袒弘:   1490元   sDrive18i茅恨锚:   1591元   xDrive20i袖:   1766元   其余车型灵跋:   1695元   sDrive18i鞋贿:   1609元   xDrive20i敲鲜揉:   1784元   其余车型兴枚独:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乡绊蛔:●廓抢:需要更换 ○潦:常规检查脖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朗眷、空气滤芯和火花塞秀。花费支出大概是2691元叫坷。4万公里时还需要更换汽油滤芯伙垃效,支出大概是1382元失稍鸽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惋冉,保养中也没有出现更多的费用支出燃凭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注了割:●耗梅绅:需要更换 ○己:常规检查阑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瘟仟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戈净关,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降渡椒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加际轰藐,能够更好的照顾到爱车的每个细节普。   总结工福舅: 总体而言猴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蒜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堑朴钉,整体内部空间与奥迪几乎相同城。而在使用保养方面锑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济括室。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兄,但是其配置也相应有所减少屋跑挪。作为高配车型吉托,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卤挎。 责任编辑杭赦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仕财颇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会犁猩。它足够漂亮了巩难辑,漂亮的让人感到迷茫吓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行低妨,由于在国外潍茅槽,我不得不比以往更谨慎的驾驶虚岔怜,没有做任何炫耀的动作锚搞侯,但依旧接受了不少注目礼须散。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刺惟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洞丛僧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撤示块,只好出此下策伤挠甲:按住也唬控器揽岛,“砰”后备厢盖弹开了谦冕袱,老头愣了一下逝灌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垢楔,并给了老头一个友好的微笑槽卞,关门走人了鞭囊残。这时我才知道伴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氖粪讳,它的曲线诱人粗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处本,但令人心动的地方是从B柱开始的锌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甸镁牛。也难怪缄涧,差点忘了脖,我们这台车选装了AMG套件蓟喀范,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贡焚石,没套件的车感觉就差了很多肛内蹋。   即便如此硕,它的妆容仍是存有争议的秽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧男痴。左派以我为代表(全部未婚)篓畔岸,认为它的骚气指数接近满格笛肺,尤其增加AMG套件以后巫红,能骗不少小姑娘悲。右派以结婚生子的同事为主梆沮,他们认为车身不够修长盒攫,不够秀美会嚎甘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体办伦党。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情居燎,但又内藏了些许的凶狠躺。   不过我们两派的意见同样有交集琼,那就是从侧后看去坏俄辫,它的美感更胜宝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘉,远远的从背面欣赏它勒敛,真是太美了膳橡。   =============分页符=============   原标题练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睬剩榔,它采用传统的氙气大灯缓少阂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沏须。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搭。另外投弟郊,与前包围上的空气导流口不同的是迹躬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颂祭剧,不得不说其达成的效果是相当不错的趁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淌矫哎,但日常使用中也是在令我提心吊胆阔岗牵,还记得开头那个故事吧盼,告别老头后我驶出了停车吵⒐珊痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔷封,压过了一个并不大的小坑洼期,胎壁被硌破了舍,轮胎在5分钟内全部撒气湿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饱犁冷,这个下马威让我措手不及锌疆。   =============分页符=============   原标题关祷牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剿绍纹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中艰茎姬。坦白的说币赐缴,这套座椅看起来特别有型誓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘘叮什,为了照顾大多数人对于舒适性的要求差撼奖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虑韩氦。   眼前中控台的造型烦示莲,甚至细节都与奔驰A级相同犯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懒,总让人忍不住多瞟上几眼趣伐圣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹埃郝卷,触感细腻姬辨。   =============分页符=============   原标题酒庭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刷,各项按键的操作都很顺手都,但我多希望能提供翻毛材质艘谐。另外棘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谋了,回馈力很邢没浪邸,而新款车型早已没有了这个感觉钨狸啊,让更多人都更容易适应聪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格餐碍贾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迹檬凤,特别方便宠,当然了娩特怠,这并不是CLA级的专利杠艾渺,A级也同样如此摔。总之对此我们是持肯定态度的茹狡,“怀挡”显得复古甩暖、特立独行獭,而且省空间渡,利大于弊轮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骨些,不同的是它很强调对网络的依托榷,这几天在欧洲开了不少车承繁荡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凶胜。几乎所有新款车型都支持与手机互联俊楞窗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闹观,还可通过手机网络访问互联网瑞、下载官方APP程序和导航教,这是国内车载系统所没能赶上的宝赫溯。   =============分页符=============   原标题边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宝天,空间实际上是够用的滇微,毕竟多数时间都是前排利用率高布。我同事身高179cm漏卡,在前排头部有一拳的空间肛署邵,在后排就显得局促了疯,后排乘客反应压抑感比较强宝夏。   不过我坚信痕裂醇,对于CLA的车主来说空间是够用的好,因为后排不会经常有乘客堆汉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的礁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咐妙炊。   =============分页符=============   原标题蛊假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm色,配7挡双离合变速箱嘲柯灌,带有换挡拨片棱丝。拧动钥匙盖,发动机被唤醒楷坤,车内怠速状态下的静谧性相当不错辜,我们出发了吮筹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蕾,不过CLA非常容易上手喀乳,舒适模式+D挡表现得有礼有节采同雹,整个驾驶感觉极其轻快剿,这是一辆易于驾驶的车沤,不论男性和女性都会觉得很轻松讣阿茎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扣弦太,转速时常被控制在2000rpm以下隧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肯豹列,而且在低速中它的换挡依旧平顺管,并没有出现那种令人不悦的闯动文。   切换到运动模式滔,变速箱首先变得更为积极滩山,整台车的性子也开始急躁起来桃懈,随时准备着接受挑逗饶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妈。油门的响应也更为灵敏缕蕾持,初段就能得到不错的效果加谰哩,只不过排气声浪并不那么有气势酷哗蹿。   至于转向鳞潍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻商蘑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枯访册,那样的线性和柔顺告,简而言之非常舒服容熊乡。   CLA的转向感觉则不然哀蹭席,它少了些紧致的细腻感替无,多了些轻巧码郸。这套电动助力低速中没什么特点赐,属于偏轻那类的伤,或许女性朋友会喜欢骸伦僵。高速下转向逐渐变沉唤鲍,更易于驾驶泌邓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上僚,比我想象的要好不少末车怀。   不要被AMG套件所蒙蔽伴废,悬架的设定并没有那么生硬馆椭低,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藉己坪,整个感觉还是挺舒服的躺,回弹的特别利索辱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筹拖催,起码我在前排开车是这样一个感觉兽挎,只是后排的乘客有时会说漠灸晃:颠!哎剁懦,管不了那么多了才稼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫩,驾驶感觉对于这台车来说重要粹亩。   =============分页符=============   原标题刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惰寥揣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棘渴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护香舶,无法进行有效的弹射闯拜。起步时有将近一秒的延迟雷,之后发动机全面发力担喉,此时轮胎打滑非常严重讨担,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淌田,全新的胎面没有达到最佳的工作状态关疽,导致抓地力不足糖瑞告。怎么形容这个状态呢碘苍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烫,四肢虽然在飞快的挠地庭餐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蜡称恒,各位想象下细帝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荒,双离合变速箱准确的完成两次升挡熄死,换挡速度很快汗随慰,最终用三挡达到100公里/小时的速度付富,时间为7秒整习。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞠,因为看到严重的打滑时我特别无助枷,尝试了降低转速起步驹痘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地我咳懂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哀偿,而且车身的支撑有效棘,车内没有特别明显的前倾感觉妨。从刹车曲线来看首袒,自始至终加速度都在-1g左右垛,最终成绩为38.46米腔涣态,符合奔驰一贯的作风递绒隙。当然沉,待拿到国内的测试车后立垫,我们还会进行测试篙,看看原厂的轮胎表现如何顷宏寸。   总结碍连容:   从国外的销售情况来看店,CLA是相当受欢迎的窖叮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吠辆尼,CLA在美国同样有着相当不错的市澄盗,2013年后四个月销售1.2万辆刺掂,势头相当迅猛形吕,可见其受欢迎程度讳散砂。   进入国内后我想它会得到同样的关注双,随着细分市场的成熟哀嫁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车活钎。奔驰CLA级吵茸,主打运动娥得横、年轻陷港庐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腹,尤其选装AMG套件以后效果更甚人,相比奔驰A级沤,它的吸引力显然更大良。相比竞争品牌青股,这次奔驰走在了前面嘉铝协,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妻钉。配置方面国外大多都是选装摆镁,比如天窗辖溶、轮圈样式等等茹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萌燎。   不可否认奸,它是如此的招人喜欢卑牵骡,尤其招那些打扮时尚围醋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堪伺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奠搽冗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了替烈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机零顺垮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毕荒颅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扰仟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毫恢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滥侨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法继快滑,通过细节部分运动元素的添加卉袖圭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格商。其外观运动套件包括进气装饰少携、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凌漆惕。   总体来看杉窜丛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子红,但通过细看还是可以发现它耐看的一面筛横。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置童圣谁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怠两囱,白色车身加上黑色的玻璃车顶权,看起来很有档次感潮绰。不过略有遗憾的是闭盖乐,它的全景天窗不能打开囤,有同行戏称喊抗侵,这是专门为了看星星而设计的沉。   内饰简洁自然   与外观相同修,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桥纱。全黑的内饰扰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现累,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荚剃。   配色方面违似,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虾,但通过座椅的白色缝线肃、钢琴烤漆面板白边框的搭配铂,使得内饰整齐又不显得沉闷灭九矩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胜前庆。人机交互系统方面厕琶,V6菱仕Turbo车型并不占优势卡畔釜。   动力不错圃贸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喉。这款车的低速扭矩较大掏痞,因此起步时非常容易该荚琶。起步后瘟,借助轻盈的车身掏盎卯,汽车随后的加速较为顺畅贾皖淀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实比腻氏,这直接导致这款车的操控也是相对不错安罐,在较为宽阔的路面上熔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擒,感觉很有信心怪施。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校床丸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的顽藤合。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隆帘派,非常方便驾驶者进出脱,但打火时愁附,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吧俏。 责任编辑枪星:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候体群顿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滦吝铅。之后的继任者是睿翼郸茄副,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禄隋势,并更名为马自达6阿特兹镐侧番,而它是否能达到前辈的高度潞,让我们由内而外的体会一下寇史。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坞,配合这两侧行车灯喜迟,看起来霸气十足巷滑,隐隐的透着一股子狠劲麻。图中这款车是2.0L的标准版便,则采用了较为普通的卤素光源僧荒统,科技感差了一点穿弄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剃,犀利感十足宛态。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抗,它不同于以往的两代马自达6滤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现染睹思。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诫兽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娥拧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丝,轴距为2830mm沫喊狈,与进口版本相同枯勘。相比同级别其它几款日系车型歪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恫傅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绩枢,像是一滴在高速行进中的水滴傲,充满了流动感勺铝督。从后边仔细观察阿特兹的背部犁,不难看出它还带着一点掀背的意思射。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矢沛毛,配合着双边单出的排气筒九,更使整车的运动感一直延续到了尾部汹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈靡培,选用了225/55 R17的韩泰轮胎细雹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矮僻淌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渺拭拈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抱颠凛,其它区域大多为硬塑料号京歧。由于没有太多的装饰件瑞瞬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唇郝蠕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高期短溺,它采用的是一块电阻屏灯反妊,触控灵敏度还算令人满意哄丸,界面的科技感以及显示效果都很一般峨售骏,总体感觉更像是四式卧、五年前的产品碌硷,唯一的优点就是操作无任何难度绵善尝,一看就会勤轮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡峦圈,所以导航功能暂不能使用尉。   进入车内奶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了概券伶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匆漓闷,握感也很不错朵堑泞,由左至右打满需要2.5圈茫柿界,比大多数车型略小烈。此外摹峨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磺天毫,操作便利性良好来就窜,而且兼顾了驾驶乐趣晃拨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耐鹊,但却一点不掉价没楞邵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗽,其次它的表盘内圈采用了网格设计迸椿度,多少有一些竞速的味道兢,再加上白色的指针以及简洁坑、明快的字体喉筐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敌通深。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏林逗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恒、平均时速图撇、续航里程之外施查弊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫁。i-stop是马自达研发的自动启停技术纽穿吠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火处南鞭。   除了i-stop落鹤蓟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啥。之前在新能源车型上比较常见甘链骨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逗放。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潭,它是以电容取代传统的电池或电瓶股舍巧,从而为车内的用电设备供电携详,而非用于推动车辆前进渤翠琶。   空调面板的样式不错飘泌睛,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜕卫随。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车礁沮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲治纠埃好宝乡。前后排座椅均采用了真皮包裹赐阑酞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绰胜。   虽然阿特兹有着不错的轴距赤斑唾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛思,而在后排却只有不到一拳的头部空间诉勉。令人满意的是后排的腿部空间厦,坐正以后不影响翘二郎腿济氛舜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疟尚暑,不仅地板平整能酪,而且行李箱有着不错的纵深摩,轻松放下高尔夫球包肪潜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锻句请,以及更换轮胎所需的各种工具谰极盛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堵丧辨、双可变气门正时谁枷、凹顶活塞+米勒循环柬柿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术踩茹潭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现境郊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鸿,并带有换挡拨片捂褐,只可惜这款变速箱不带有S挡锨石,对于主打运动的车型来说个遗憾炭慌劫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩楞泞睬,日常驾驶过程中钞,为节省燃油鞘鹤,变速箱会积极升挡速,转速经常保持在1500rpm以下柒搂蹋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辩,因为这台变速箱的反应速度很快都,能够很好领会驾驶者意图灵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出步领。   阿特兹拥有良好的操控性鄙头钩,这首先要归功于发动机线性的动力输出袱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毋,而中后段又能够拥有很好的动力表现火兄哩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侠负蓖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汉超,尽管反馈的路感一般褥便,但指向足够精准定,能够给人很强的信心狈汐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屏俺宽,它的前后悬架初段偏软相,能够很好地吸收路面的颠簸嚏该焕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾薄惯。可喜的是悬架的后段韧性十足交,不会让人感觉力不从心憨爬。最重要的是脚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整本绩,车头指向灵活富谷,车尾循迹性出色扑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汕腾。   总结劣褪汀: 对于马自达这款即将发布的新车瞧瑞,我只能用赞不绝口来形容抡萄臣,外观和驾驶感受都可以称为上等钦。如果非要给这个车挑点毛病的话轿句沛,就是在高手如林的中型车市场里捌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睹。所以如果你是“外貌协会”的成员短排哺,或者追求极致的驾驶感的话偏贸,那么你可以期待一下这款新车茅。 责任编辑忱监慰:赵春晓" "  KTM的X-BOW烁叮且,直译过来是十字弓木锋盆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缺杭。实际上噬,这个模样怪异的小车交盒胚,的确是火力十足摄,足到无论是在街道上还是赛道上淋仍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拢扫蜡。   先来说说KTM这个公司杜馈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弄剑,以生产越野车和跑车而闻名戊培,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宪,也许是工程师们精力太旺盛窃欣,亦或是身在奥地利这个地方犀,总会有些天马行空的想法传牟乘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雄晤,去生产一些别的什么机动设备撮。这几年岭呜玫,除了X-BOW犯掣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明圈坷,而且都有一个共同点——惊人且极端篇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撬级令、puristic(纯粹)钙、radical(激进)涤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敌体倒。另外还要多说一句纫破,这家公司的口号是ready to race涉,时时刻刻都在准备一场竞技卢。   KTM的CEO曾经承认人,他们希望使用21世纪的技术滑,发扬柯林·查普曼的理念桐,打造一台新世纪的超级跑车抄。柯林·查普曼是谁矛蹲儒?他是路特斯汽车的创始人功晴刮,他说过最著名的一句话是稗幌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准灵氨号,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酮卵,作为汽车工程师们,他把全部精力都放在对性能材类、操控和轻量化的极致追求上暴壬粒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钝档,但跟进尝试者寥寥樊。看看路特斯汽车凄凉的经历期踌皆,这其中的原因并不难理解秦糠。我们很欣慰地看到膏垃,在新世纪亢亨,KTM继承了这种理念付滇桐,并且做得更加激进爆。   其实X-BOW的理念很简单填枫图,它就是一台可以合法上路的方程式赛车情。碳纤维单壳体车身煎蠢烙、全车碳纤维组件窖、水平推杆减振器怪话,这些都是方程式赛车的标准配置纷呐。由于使用轻量化材料稿仁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朝绅。在高速行驶中阑,车辆的气动布局提供下压力仙叼,以此来提高抓地力和稳定性慨病,这也是方程式赛车的特点此邻缔。和赛车唯一的区别蛾,就是它有全套符合法规要求的灯光笛椽粗,以及一张副驾驶座椅统咐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机亲免涝,经过强化和升级后宪希,动力达到300马力戈工蘑,和F3方程式赛车相当甸居,六速手动变速箱也是简单而纯粹前使畅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话些里户,我们不妨来看看推重比痞。X-BOWR大概是2.6千克/马力泻邢零,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑捅稹,也就是说发动机需要负担的重量更少末,动力表现自然更强桃怠。   在踏入X-BOW车内的一刻墩,恭喜你就,在旁人眼里岭何,你已经像是一个职业车手了收。首先一只脚跨进驾驶舱谴快,站稳后调整重心逛,再把另一只脚迈进来斡锭,双手找到合适的支撑点就,将身体重量转移到双臂芭闺,身子瞬时下沉搬橡冉,把自己放在座椅里碗密芦。来自RECARO的座椅是固定的菇毕,完全不能调整掂驾匿,靠背角度略微向后倾斜春,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亲。要完成这一系列动作漆络唬,如果你是个长腿欧巴顿哆,可能会轻松点箔卧么。同样和方程式赛车一样坎竿,X-BOW采用快拆方向盘肠,在一定程度上提高了进出车的方便性屯玫悉,不过我觉得这个功能最主要的目的匣黄锤,还是为了让它更接近赛车牧斡。绑上四点式安全带贫,身体没有一丝活动空间发,因为在碰撞的时候钠,你不能指望安全气囊救你一命摹,唯一的方法失,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上降乱。   驾驶它输,你不需要有汽联颁发的运动执照伟,甚至不需要经过特别的训练防协。只要你有合法的驾照锰匙,会熟练驾驶手动挡汽车弧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抬。连离合器都很好掌控说,甚至比驾驶EVO蹭、STI这种高性能运动房车还容易臂暖灵。你唯独需要的落部佛,是练就一副有力的双臂纯,因为它完全没有转向助力吹,停在原地册衡慨,方向几乎是打不动的陡限。   由于场地的原因硕,试驾过程不是很尽兴桃规彤,并不能体验到X-BOW的全部性能庭矛。在狭小的环境中侗斥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淬叭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寇春娥。因为使用水平推杆减振器刻供,X-BOW的底盘可以尽可能的低韦,在转弯中几乎不会产生侧倾并。多连杆悬架结构稳定圈,可以减少轮胎不必要的运动和变化栓,保证最佳的触地面积危泵湍,用尽每一分抓地力巷烷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度描艘,这一切所产生的副作用翻陋,是你的身体要承受更高的横向重力赴捂奠。   在视线上稿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似穗霉亮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置煞巷,以及转向时轮胎的变化娜。利用这个优势忌怠,你可以把车开得更加精准藉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙底,这是任何房车都无法比拟的圭脓灯。不出个把小时甫齐弹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样金瞬韭,高速掠过障碍物而毫发无损丝,那种险象环生的场面遍,我相信其它车做不到懊,这种乐趣和成就感福赴,只有X-BOW能给你说。   看到这儿肃恒赴,你可能觉得这台车并不难驯服踏氮铃,一切都很容易幕。没错沁拐溺,X-BOW没有设置很高的上手门槛犯歼宝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单括盒,但是它还有进阶的玩法磊辽,这就需要很高的技术和技巧了袜竞。首先泥良淘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杭签恼,为了它的寿命捻,好好训练跟趾动作吧菜拦纱。漂移似瞎楔?也没问题诧合寸,在转弯时只要加大油门拓衡,车尾很容易就会滑动起来纱。之后能不能画出一道完美的弧线录恳皋,就要看控制的技巧了形苍辈。   除了以上这些粮滥,我还有一个建议喜晴巳。置办一套合适的行头肉碗骨,至少也得有一个头盔和一副手套构蹭崎,这会使你看上去更像是职业车手凌跑。当然扯脊惰,作为一台可以合法上路的跑车剐促亨,KTM也试着考虑过车主的感受饺褂,推出了一款GT车型立耪典。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃宝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湘。无论哪种装扮恐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街圣羚显,在气势上就足以压倒一切斑亲,而在性能上粒棠,它也是所向披靡糯敌霜,精准被、灵敏的操控足以让任何对手汗颜修捂扭。虽然它可以以合法的身份上街冲橡誊,然而对一台Ready to race的准赛车邻,街道并不是唯一且最佳的选择登局毕,它最终的目的地鞘限,是要奔向一条真正的赛道涕低村,在那里解开封油纭,去赢得一场真正的胜利详玲海。   说到价钱班,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弄,一点都不值梳烤赏。那么单,如果说花135万丁扭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奴,最大化的驾驶乐趣痢,并且还可以在公路上行驶敌筷闭,这样是否物有所值胳粗?答案其实显而易见阂呕藐,值揭,或者不值售憋弗,取决于你是否真正热爱驾驶碍,热爱赛车运动钦艰藩。 责任编辑珊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磐铣,早已见怪不怪申撵泌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匣力课。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盖贺半,广汽丰田出品的YARiS L致炫猎派肮,就是一款加长版的小型两厢车村,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斜叫破。 知识普及诬:为何不叫“ 雅力士”了感兑?   相信很多人都会有这样的疑问细,从车尾的英文上来看俺那输,YARiS的标识与上一代完全一致董弯喇,但多出“L”字母祈舍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锑等腑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灵。全新YARiS通过变革性的设计妊、加大车内空间棺健水、降低指导价抠饲韦,从而想抢夺A0级市场的份额红,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望测拓拔。不再使用“雅力士”的中文名称醒墓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刀男。   外观蚂钵鹃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敌胳,如果拥有一副出色的外观设计七劝贬,那销量肯定低不了加。广汽丰田的全新YARiS L致炫猎驮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化峭,能让更多的人接受户衡。   =============分页符=============   原标题萄横:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芯降,所以在造型方面与海外车型有些差别嗓尸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柿从,“梯形大嘴”车头动感大气图退麓,配合超长的轴距陵辅猾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撂。   =============分页符=============   原标题娘午惜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弯卫舷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内财碉酮,相信你会有两种感觉伐厢渴,第一聪极:中控台设计非常大气秘帕,和丰田系列的SUV车型风格一致韧卤检。第二佬:超大空间笨,后排空间完全比拼一般的A级轿车剂付。   =============分页符=============   原标题雷僵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意路梢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车煤露,但是空间方面完全越级的感觉僚,完全不比一般的A级车差列,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敝。   =============分页符=============   原标题洞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾马涸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杰靖邓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膝谢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寡摄了,中后段性能并不出色蔽泰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矮,高速行驶油耗方面并不出色疽滑忱。   结 语   作为一款城市代步车型潜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多收竞,外形方面就能征服不少年轻消费者乘。此外普另修,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匙箩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墩踩努,若果说美中不足的地方刀,那就是匹配的四速自动变速箱了醋楷。(韩威) 责任编辑快行:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒麓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搓柯?告诉你茎救坑,这是真实存在的一辆直线加速赛车苛写邢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陌铣,基于2014道奇Dart车型箍,型号就叫做Dodge DartPro Stock芳。大概意思是“超级街车”沟沸。虽然只是称作“Pro”查,但它的结构和普通街车已经截然不同佬,一点点相似也仅限于外观上估瞄川。一个专门设计的底盘扫缔莫,扣上一个类似“街车”的壳子图,除了好看以外鲤,也是为了让车子的空气动力学特性更好扮隘。除此以外鼻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”械抒。   作为动力核心长,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞎。与常规的“以街车为基础改造”不同汤苫回,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同档土肝。据厂家介绍溺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侨,而极速则可以达到480公里/小时东北。   Mopar没有公布具体技术细节巴卡,但是在上个月骗祥呸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哩篓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考屯淀读:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力七腥,它跑完402米还需要9.9秒呐,而末端速度“仅有”235公里/小时节。也就是如果两辆车进行一场比赛贬股复,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候店枷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半习陌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锹眉,当然也无法在普通街道上行驶耪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竭。 责任编辑丘:赵春晓" "  4月11日纷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犊哇锣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版避,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牵佰。   4月的京郊春风和煦标郊隘,桃花盛开宦奈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意反浮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啊捷桔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瑰厘逞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肪。   然而稍微有点遗憾的是氯,由于相关环保政策爽揩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基葱菊褥。   =============分页符=============   外观内饰杭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别薪匙妓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo零诽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辫技梅,因为配置的原因澎,柴油版在一些细节湍,如前格栅棱荚、雾灯等处精简了镀铬装饰瀑贯。   另外庐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咳,规格为265/60 R18叭俯涸,采用双五辐样式茎,与高配车型的20寸轮毂有所区分垮。   外观上虚鳖结,大切诺基给人的感觉就是硬朗羌、野性畴陷撅、豪放儡偏娠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泰,如果不是看到车尾的标识抵匪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浩。轮胎的使用与其它车型也是一样的骚。   =============分页符=============   内饰方面陌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致禄膜柔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藕拨喘,但是做工方面表现的比较细腻歼违。各个部位间的接缝十分均匀粪,内饰表面的反光也抑制得不错涂驮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的培徐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莱。这台发动机由意大利VM公司制造胸概,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胸墩,国际知名度较高汞儒位,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晚嫡处,最大输出功率为243马力(179千瓦)插,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驾角佰,采用电子挡杆设计苗晚摔,事实上判频姆,在菲—克集团下的很多高档产品上薪凄,都采用了这样的档杆设计锯讨。   大切诺基是个分量十足的大家伙娄辉,体重高达2.4吨古晨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时街踏肥,都让人觉得动力输出稍弱灯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同琅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩富吻吠,这使得在实际驾驶过程中崩牌焊,柴油版大切提速很快冀划,驾驶感受十分轻盈绣蚕苏。   另外钢川融,发动机的噪声抑制也做得不错屎姐赐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大霜芯,但却绝非印象当中担辽,柴油发动机那种高振动细触、高噪声扮藐晾,车内如“夜店”般的情况芭。   在打开ECO模式的情况下肯鞘茂,发动机的转速在1500rpm左右的时候撇,变速箱就会做出反应梦瀑了,升挡很积极首坑。当车辆行驶到70km/h的时候肆蘑裙,变速箱便会将挡位升至最高挡途师芜,我们在城市中使用汉杠柑,第8挡也是可以使用的桐,并非摆设欢搪迁。如果关闭ECO模式甘纠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坊,动力输出得到了一定的释放顾,当然刻盟,噪音也会随之有所提升苟冬送。   柴油大切的油门踏板很轻盈伦括扇,发动机对踏板所发出的信号反应很快耙,但初段调校的有些过于灵敏了钵瞪,尤其是起步时惦,轻踩油门详籍,车身就会有向前窜动的感觉纤失,想要平稳的起步还是有些难度疤寝搬,如果初段能调的沉一点合镜郝,感觉会更好晒何税,驾驶者对动力的输出也更好掌控泪叹喂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呈题,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统户,由于取消了空气悬架仆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舒此,分别为自动列父、沙地骡氨坤、雪地肃胯姑、泥地和岩石簧匆,这些模式都是通过旋钮进行操作的羞边,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坎波,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缓模。   此次试驾峦啤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滇辽撩,其中的体验环节有沙地耗陪透、U型坑和炮弹坑三个环节咸瓣杰。在进入沙地之前陷,首先将车辆选择到沙地模式诫,此时车身稳定系统自动关闭撕。由于没有空气悬架世岁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了畏。   模式选择完毕之后忌,开始正式进入越野产地末钱,在松软的沙地中拴缕,要保证车辆的行驶速度矾。在沙地中行走散,轮胎出现轻微打滑是很正常的拦翅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澎隘,造成更大的麻烦捣藐譬。   在U型坑的环节美洪柬,选择到岩石模式之后喝,分动箱启动扭矩放大挡舍纫盛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍史枢,传递到车轮上的动力会更加强劲瘫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过险眠零。   炮弹坑对于车子本身来说不表,算是更具有难度的项目了雀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桂拜。对于大切来说诺,通过这样的测试还是比较轻松的恼虚擦。在模式选择上熟涪维,我们依旧可以选择岩石模式伸沙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旗蹦,保证有附着力一侧车轮的动力输出袍,从而实现脱困涪屡搽。   总体而言抹词灸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烷睬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锯。在整个越野体验环节券五县,对于动力的感受也是比较明显的柒卧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耍簧,主要还要归功于这台柴油发动机臣嘶,低转速扭矩输出足够大婚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汀。 责任编辑套露:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孺灸迷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迟,以求为各位网友购车作为参考凄拴,本文我们继续进行剐厦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卤汉,作为合资品牌的A0级三厢轿车汗汗,经济实用以及稳定这三点立市之本腹,谁展现得更好窘扛,以下将逐一展开强。 外观解读毒杏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侣垫,这次“重生”抛开了以往的产品定位售澄女,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贰稻街,接过老款颐达的市场后碱临,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势排劝。   刚刚完成了小改款的阳光朽,2014款车型延续了前款的整体轮廓购,细节之处作出的调整沧茹砂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纫诚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辈材,另外增加了反光镜转向灯逢馅捍、倒车雷达等外部配置澈付厕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捎,但两车在细分定位上有所区分椭,新赛欧更经济祥嗜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定靠帆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姜,两厢造型更具时尚特质必,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重人墩培。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秒俯,前脸处的线条切削更是全车最多之处添,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅航,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垃唱,三厢车型尾部中规中矩陡,采用常规一体灯罩的尾灯输,正是这一产品区分的剪影氦掏。 看完两车的造型录,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现佬甲。详见下表使芒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俺呢矫,您更看好谁显?欢迎参与一下投票蚀。   =============分页符=============   原标题吹焦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浮矗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扦,各区域之间的串联均平滑带过尉帅比,整体风格更注重功能性士磋线,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抢瓜量,并尽可能带来更多储物空间坷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桓赁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征你闻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泥克,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呢微,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贫。   另外锈敲,随着车载多媒体系统的发展肃痴宝,触摸屏更多的被普及安凛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掂柬别,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兽剧围,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氰埠。 配置对比匡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涵锭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灿钩酷,仅供各位网友参考悲刷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题街葛泰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比笨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膳湃逢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滤匣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茧其,而车身与轴距帽惮错,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹按入妊。   动力系统对比对端: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面醋椿间,阳光仅提供一款1.5L发动机纤沦先,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灌记坪,同为四缸自然吸气版本胖霓,排量的不同即动力上的差距悍裴衡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猴,具备重量上更轻的优势暮。   两车的自动挡车型绷瓷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱篓牌铆,其平顺腾、重量轻及省油的特性廓,同级别车型中具备一定的优势爬霖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汞涣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撮才孪,在挡位上优势明显烤瓣,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间青钡,外观上二者均具备典型的家族特质碍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陕。内饰布置阳光以实用为主巫副,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斯猴尚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吨溅。综合本文所述堂,两款车型您更倾向于谁辰恋?欢迎参与以下投票孤媚。 责任编辑粱劝入:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尼牢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怠桥雄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言型敬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比壬钙互。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贤羔倾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比萍丝摊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弛簿讲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同僻绵牧。也说明K3S试图走运动化的路线翅叭雷。   起亚全新K3S的长滦芥杏、宽搜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滦,而轴距更是达到了2700mm的水平苯,在同级别中也属于比较突出的成绩泡檬奸,对空间方面肯定有着很大的帮助呸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巩,车身线条也非常的流畅寸,有着极强的运动感拷请,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差花登肌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坊息,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铂磐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说表手踏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佬染恭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滇技里,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喜滴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的僧饯锋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翟谢,加之降低的车身让骐达更加动感午冕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性褥瀑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淋崇窜。形状突兀但线条流畅的尾灯混,红灯部分占据了大部分蜡返,白光部分呈现斗勾状笔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出漂艘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逗害,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稼叔能。能够有效帮助你快捷倒车嚎泄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奔,因为外观好看主观影像比较大啼悉拓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞥戏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巾几傲,基本沿用了现款K3的设计挫哆跋,提供全黑色蛇横梯、黑米色保、黑棕色三种不同的内饰配色形边摧。做工和用料相对也比较不错酬试。内饰除了硬质塑料及软性材质外傅奢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帮。   骐达的内饰设计线条非常流畅碑,整体质感较旧款车型有所提升搁姓。内饰颜色采用黑色作为主色调殴裂,搭配银色饰板乔山乖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比彩健戌,满足不同消费者的需求府。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蚂董,多功能真皮方向盘以及定速巡航拉滦灸,从上面表格已经很清楚的告诉大家系寞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茧、胎压监测等配置袒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贤,其中ESP遁熄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力羞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伺。 =============分页符=============   原标题蒙干:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屑,整体乘坐空间相差得不太明显幻蔚翔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蓄然娘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富荤,座椅表现方面K3S内部填充比较实稿甘,对腰部支撑方面会比较到位幕晃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惟篙拘,其座椅表现比较软词咆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搜渺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多歌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玻雇祟。在乘坐空间是差不多的冉,K3S座椅设置得相对硬朗挫揽腿,而骐达设置得相对舒适谁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L饲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T魄软黔,很好的满足不同需求的消费者畔。起亚K3S相比起来就显得配置较少似尼警。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撬通,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好皇墙迷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同善刑喊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芹丝绥,详细还需看我们评测所出冻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题偶办煞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求慷父。   点评蠕纪乒:随着两厢车被广大的消费者所接受柑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烙司霜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动多惶,如果在这两款车选择其一的话啪联钨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贺暮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闪柑粕。 责任编辑判:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谎监,甚至有人无法确切的喊出它的名字颅擎财。其实这款车和我们并不陌生惯嗣篓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枯帆恰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似净。所以出镜率不高的标致4008太腥磷,确实具有太多不为人所知的身世帆纫,这使得我们有必要去了解一下这款车串蹲舱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路堆幌彪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竭炉酵,呈现出风尚剩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签零颅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饺、科技的感觉辫叭场。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搭春,轴距为2670mm鸿伍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造心汞浩,所以在车身尺寸上它们相差不多裸。   从车身侧面来看憨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸行矢萍,整个车身也因此更加大气而富有力量感兽。后排提供了私密玻璃势戌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风售。   标致4008的尾部造型看起来很饱满爽邦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妓槽。另外缉拘脆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甫际,尽管造型简单甲侣,但通过与腰线的巧妙衔接期,使整个车身设计连为一体供退挞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坛平,配合普利司通的225/55 R18轮胎垃透售,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上官防愧,都具有不错的表现开啪差。我想应该会有不少车友会非成岱椋看重这双“大脚”侈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烹茅垄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洽连酪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样视涟。不过标致4008在一些细节上却与之不同毋岗,譬如采用了大面积钢琴烤漆鞘,辅以细节上的优化霸九。   中控面板做工不错锻筏省,按键旋钮设计很精致窃稳,且手感都较为出色席侣。娱乐扩展功能也比较齐全葱靠,AUX舞秦糖、USB以及12V电源都有装备桂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点必断厕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汀谴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错身闷熊,下面还有黑色钢琴漆点缀庐睹练,凸显出了较强的质感淮感途。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僻跨憾,若塑料饰板能换成金属材质的话融,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慰。在转速表与车速表之间箔饱田,我们看到了一块显示屏颅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息密坍。 在乘坐以及车内空间方面啪戮,标致4008秉承了家族在这方面的优势赏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好故。   后排座椅靠背很直匠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瑞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涩鹊,坐姿却让人觉得并不舒适杰楔慷。   标致4008的行李厢内部很平整扒科,而且后排座椅可以4/6比例放倒樊。这样它的储物能力将会得到提升拇陆输,对于搬运一些体积较大的物品签拾磨,可放倒的后排座椅显得实用古。   =============分页符=============   在动力系统方面钾担,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宛廓,最大功率仅为150马力端玛,扭矩峰值198牛米虱煞驴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氓乡湾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蚀。 全系搭配加了CVT无级变速箱揭讼粉,具备手动换挡能力文荚纠。在实际道路行驶中项,CVT变速箱表现的非常平稳少嚼滩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肩洞平,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恨途睬,却没有丝毫提速的感觉颓借。不过锻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卵,在平稳驾驶时超车变线很轻松聚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鳞胶墓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车许隙土,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汤势,前轮最多可分配85%的动力牢久,后轮则可达到55%陌海聘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涡灸摄,可以应付雨雪祭、沙石和泥泞等路况许,也可以轻松面对普通的越野路段胖。   标致4008并不属于难开的车型肥叹颓,尽管车身较大擅链瞄,但是方向盘非常轻盈看取霓,即便是女性驾驶也会非常从容叭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线竣谅。   结语裁:从市场战略上来看途慈领,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蒋,4008不仅丰富了进口标致的产品线狄,也为消费者提供了更多的选择弹府。而从产品本身来看酮狙箱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霖,能很好的迎合中国消费者的审美乒轻谩。在驾驶方面配啥,标致4008表现出非常舒适和安逸拧荆衔,非常贴切城市SUV的特性轻绅肛。 责任编辑苔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型袜寺几,自2011年上市以来凭借着动感的外观盘味讲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剃磺爽,受到了许多二三线城市消费者的青睐仟铆魂。不到3年的时间拌颁衰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顿瘫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢勖啊,将在4月的北京车展上市窜较,预计售价区间为6万-9万元补,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辖。下面就跟随我的镜头脸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肛寝。   相关信息圈喝蓟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌破堪菩,2011年正式推出了首款车型宝骏630添。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蚂,结合上汽和通用的生产技术锹腾堑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颅帆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佳奴碳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计红浓妈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桂魂聊,与进气格栅嚷、发动机舱盖形成盾形区域联,造就了独特的宝骏品牌DNA似染屠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芒。从前脸上看帛何,与宝骏630的设计保持了高度的一致轰剐害。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掳胳妓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恳裴截,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装防,颇显动感精荣分。   在车身尺寸方面荣凸睫,宝骏610的长为4401mm邻、宽为1736mm鲸雹毕、高为1462mm宏擦。由于与宝骏630车型同平台生产崇烧,因此在轴距方面并没有变化飞卤擎,依然是2640mm嫁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喂啸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萎天,尾部扰流板栖、包覆式的后风挡玻璃淮僚惶、硬朗行李舱的线条嫉稼玛,颇具运动风虐。与此同时恍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂麓甲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贰黑啸。   =============分页符=============   内饰方面携,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度投恐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拴,方向盘搭配银色装饰条钢碧梆,整体风格偏运动祈,带来不少新鲜感圣闪。此外湘,新车仪表盘也进行了全新搭配艾拓,采用双表盘设计抗两,更符合当前年轻人取向斑劝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斧逼醋,提升档次的同时也带来的一份运动基因缆侠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苍蓟珐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多必,LED组合仪表提升了整车的质感偶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猛参,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势目。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域记,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论珐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面错傅灵。   宝骏610是一款两厢掀背车型荡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性禾牌巢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够新动娇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茧,也可以按6/4放倒座椅悉,放倒后容积可达到1300L题功。   =============分页符=============   在动力方面婪饭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洽,最大功率可达82kW笛,最大扭矩为146.5Nm柬,这款发动机也同样在630车型上使用判。为了发挥出更好的动力性能尺竞累,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乖刺,此外还配有5速手动变速器可以选择膛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桃氢葱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升想汉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝独、君越经瞎苯、君威等车型上般。   在整个实际驾驶过程中钵蹋颁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滑廷。在1500-2000低转速时叼袱,所爆发出的动力输出还算尚可涤驹辆,油门响应比较直接孪们贝。但是随着转速的提升唬谴裸,档位的提高害趟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来县。这种动力表现不温不火睦桥上,但是足以应付城市道路使用冉撇碘。   相比于第一代自动变速器堵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蚊报辆。只需稍微深踩一下码腥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡促瑞,只不过由于排量的缘故昏,推背感并不是很强烈锰,且高转下的再加速能力也有些力不从心奈户辑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适计某,这也完全符合它的家用定位锻。在经过颠簸路段以及减速带脖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凄鹊疟,让驾乘更加舒适焕。此外谦罐,在过弯时底盘也显得较为扎实椿啊。   结语脑鼎透:宝骏610的家用车定位很准确硅,配置很务实妹五,储物空间多歌攫,不过在用料和做工上还有待加强比洁姬。不过动力系统方面确实不太给力撇念厢,最多可以说是开起来比较舒适叔逃,这也比较符合它的定位科汝。作为一个新品牌案盾,宝骏还有很长的路要走熟,虽然已经走过4年多蓉,推出了两款车型巫健,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沉窍,在自主家用车市场上打出一片天地来何练,我们将拭目以待敌。 责任编辑谐叙侮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悍,大众展台上首发了2015款大众Jetta浇畦付。这款车在现款Jetta的基础上朝掂,针对外内设计细节进行了小幅修调昧老,属于一次精修边幅的小改款燎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整飞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乖。 全文总结步隆眠:   对于这么一款外形细节有新意颂睡陀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta景传,我们只希望它能尽快来到国内桶居,因为目前国内的速腾车型圃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势份扣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沤匙。 责任编辑险:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喂汞鳖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作慧俱衬,深入布局掏。其中包括类似上海大众新桑塔纳仆赔、一汽大众新捷达淋、斯柯达昕锐诺防娇、以及再早之前的本田锋范颠痢、日产阳光等等洞括。可以说苏畴溪,在这一细分级别蛋,乱战才刚刚开始朗浑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娇己纹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滴息,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烹篇碴。反而厚重了不少隋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近傅焊鹿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敌。就前脸部分来说肝,整体样子是非常简洁的砂,又有几分动感丸动厂,和标致其它车型相比是有些差别的潍。   侧面造型规规矩矩糜泼看,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栓,你会发现肺涪访,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉橙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因犊痴,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞠揩即。其中迹商,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晦,没有那么规规矩矩郡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赏合摆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奥计,这也是一项非常讨巧的设计徊。设计感油然而生可蝎不,除此之外习蛋,车尾并没有多余的装饰物图,简洁实用依旧是主要风格樊疏。   本文导航" "斯柯达明锐混鼎铅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辽海鼻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啥烘辣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在危,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拿想精,可能除了家族化的设计以外裸构刀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谋辉骋。 虽然它采用了大众的MQB平台势图硷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分能户,所以全新明锐在现款上有了很大的突破建揣淑,全新的家族化设计让它年轻了很多防显,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晃度,但是相比现款烈镭节,它的前脸更显稚嫩瘫顺讲,也可能因为现款有些老气横秋吧怪倡。 车身尺寸方面菏赣屎,它相比较现款有了一定的进步诡笔,内部空间方面自然也有了一定的进步耿报停,在后面空间介绍上我会在进行阐述签财。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7被嗡,这也集中在细节设计方面苹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱途吃,还有合理的镀铬装饰罚,这也是新明锐年轻的一种标志权,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鬼褂溜。" "  2014年4月16日揣,全新英菲尼迪Q50正式上市棵,售价区间为32.58-54.98万元欣胎讹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脾栏绘,2.0T车型三季度到货邪飞仓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版死,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版美廷。三车官方指导价格基本在42万元上下卢,具有一定代表性柿帆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赎寥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者活,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戳,车头造型极富攻击性懈,侧身线条动感优美掀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显饰潭。当然灯卡,它的进化不只是看起来那么简单款绒凹,内功的修炼更让对手望尘莫及拟氰涉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稗覆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洽,而且大有愈演愈烈之风衰,尾部设计很像自家的新5系沟请,家族化设计不可避免佃恍。即便是标准轴距版本精,新3系的轴距还是达到了2810mm乐惋,比上一代有小幅增长饺,再加上悬挂对舒适性的妥协加校德,曾经犀利的3系已成过去码兑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羞马尖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吝赌刚,那非雷克萨斯IS莫属了雇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象安肃偏,车头动感夸张焚涝,车尾简洁利落冕凹,虽然有历史车系的影子道,但这绝对是对精髓的传承和延续踢。   本文导航" "  又到周末了董嫩,在大学破旧的宿舍里湍操,百无聊赖的仰躺在下铺上韦纠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蛊浅,心中泛起阵阵遐想憋烷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吨佩皮,充满战斗气息的车身盼,都让我无法安然自卧炼经,打起精神忻,跑到隔壁楼的图书馆跋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志箩殴寡。没错讨箱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侵守,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绍。但是廖徒,今天要说的主角并非“兰博儿”遂,而是广汽本田第三代飞度锣窃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凛俩桔。   ?什么是边锋主义腿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙艿伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉级,线条过渡果断脐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴就,包括讴歌品牌也大致如此长川。第三代飞度相比上面的两代柒辩能,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茬架肖。车头部分比上一代更加动感话氓挺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泼。给我总的感觉是崇,车头的成功是线条运用的成功膘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象护瞪,从车头到车尾一气呵成敌垢稠,整体感和流线感非常强炒孙。从某种角度讲材,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痪息圃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苫狼,但相比其它竞争对手乃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斗冕。   车尾的感觉并没有车头那么好寸,对于我来说勘瘦报,车尾的设计并不满意巢。过度使用的镀铬饰条想、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匪谭同。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道什酒,在纽约车展即将开幕之际踏卧钦,路虎发布全新发现Vision概念车括糜,配备多种新功能补题,智能玻璃实现透明引擎盖搅吹握,座椅灵活变换可实现共四种模式请胖觅,包括远程夷妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形动。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朽侮勿,第一款路虎发现诞生于25年前敞媒锨,全新发现系列定位于“休闲”抨鼎酞,总计拥有四款新车氓吞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题睹蒂,多功能配置七另睛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力靛诉适。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术隆滥,其中包括远距离也胺恚控曹,智能玻璃等绒涕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袱校。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顷,“新车现代化的刨,切题的苦,并引人入胜的设计无,是发现车型发生的重要转变石牢侍。”" "  [汽车之家设计] 2013年界极,我去过一次柳州凡峨,那次闲灯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂词,当时记酒,宝骏只有宝骏630一款量产车型点檀羞,时隔一年腔,这家公司有了新动作深焊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庐谢。官方表示谐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腊。   事实上苯爸划,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型澳猩蜕,那时鼓幕十,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶廊雇底,为了配合厂商对车型做好保密工作阔,当时我们也并没有拍摄相关的图片糜敢祭。掐指一算担怂沪,当时械雾轨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了具,在聊到这个话题时侗棚汹,项目负责人也表示瞪,整个团队在这期间做了很多的工作科办,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簿尚啥,即便有着此前宝骏630的经验媚手,但对于一款新产品而言吭问情,整个团队仍旧不敢怠慢卸酱。   为什么要推出一款两厢车聘懂存?   新品牌诞生初期吾羞谢,单一的产品有助于更好的把控产品质量黄谋碉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑判,从而将其转化为品牌价值谅,在品牌得到一定认可的前提下档,适当拓宽产品线夯发那,无论是对品牌据胸,还是对市场而言都有着积极的一面份皮伶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型来莎缅,较为官方的说法是“以市场为导向”龄碱酞,不过在我看来登,这仅是一方面倍律顺,在有了以上需求的前提下阀纷旁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荣挽,于是才有了这个方案歧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓖徐会,车辆的动力系统补、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逃碧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夏既材,无疑是一个两全的方案鸵镶。   两厢车在定位上有什么不同吗姜逗?   简单来说冒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挫坟舷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鞘锌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可将。相比之下却煎砷,因车身结构缘故泥,车侧和车尾的造型变化较大态。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法假红,印象中降,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堪多薪,有些时候普,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素台高。当然锌罐汉,每个厂商都有自己的想法促,这种实用主义并不是坏事封,毕竟袖,车是用来开的扭半,把主要精力投放产品稳定性方面点,对打造一个大众品牌或许更为重要轿撑。   在造型设计方面县,除了已经固定下来的设计元素外颠汕泛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”墩。对于镀铬饰条的理解见仁见智蝗百,然而娩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俗,正是在这种需求的推动下捷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场降回。   察觉到这一现象后房,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匣辨,显然竿势孟,一味的添加装饰条并不合适沽霓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求采次低。一般情况下纲船标,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛙燃毖,除此之外诉使罕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碾雄,在设计师看来店答茫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凉,我还不曾有过近身接触从耐虹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绅泻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统版。或许这么长的一串文字来的有些陌生诉册,简单讲判发,它就是在航空航天器上使用的转向技术尚羡遍。我们将就驾驶者最关心的方面兜崔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喂峰,人机交互系统的先进等等犁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奖匹佳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主喊,不难想象Q50的出色焦陪徊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳通患,同样溜,作为宝马1系的车主接暑,对于操控的追求反衬出Q50的优异芳。而剥离开车身的种种界,他们共同的认同就在于这三个字母抠劝:DAS   【什么是DAS伦店莱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呵驰丘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斯暗谩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斑巴疏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咀酮背。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型受翁德。   【DAS工作原理是什么脾痘?】   车辆转向时涵稻妙,不再依靠传统的机械连接抵担魄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翻取,根据行驶路况和方向盘转动力度萝,速度进行综合计算戈,从而指挥转向电机机构实现转向排。   三个ECU属于并联关系百,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脊伐湾、方向盘羔肆、右前轮)邓是,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柿袄悲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时射,备用模式将立刻通过一个离合器被激活线亢既,恢复至传统的机械传动转向模式卜葡纠,确保万无一失矛氰酸。但在正常情况下犯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挪郸确。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戮矮。   【DAS汽车的优势搞?】   操控性岁陷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潍电,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准建迟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况内截洞,享受更多驾驶乐趣甭。   【为什么线控转向比传统转向快狸伺慌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜕介。整个系统中没有橡胶衬套扛人稿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间竞,因此首先从内部减少“延迟”握。   【DAS对过弯的影响莲陪剖?】   转向相应得到改善猩。传统转向系统息,在接近弯道时桶伙停,驾驶者需要提前做出转向动作戌浪,否则汽车无法实现平稳转向穿凡泼。而采用了线控主动转向DAS系统可,通过消除内部的转向延迟低卵衰,减少了预先动作的必要辅,实现更灵活的转向铣道。而驾驶的感受将更加直接谦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忻署,毫无延迟钠。   【转向系统也能够减少疲劳八未纺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诵窘禄,因此从另一个角度提升了安全仇乘晶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴椤)非,12款参与测试的车型中柏碗抄,在定速140km/h的巡航测试中亢,平均修正次数敢赋克,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仍宿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茧频城?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及糖ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   当然洛马纬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肉,而对于传统车型嗓,这一选项代表着发动机料艾叭、油门踏板详放撂、悬挂阻尼性翻时、刹车响应等等方面的细微调整蓝访船,而由于配备了DAS聊宠肮,英菲尼迪在模式选择上挞,更进一步的调整了一系列的功能疚,如卸:主动声音控制系统脑、线控主动转向DAS蛋没寸、主动车道控制和主动循脊垢炯啵控制系统ATC等等的设定懈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里邻很?】   通过上面的简单问答茂皇,我想我们已经熟知了DAS系统笔许,在响应更快奥差,相比机械系统更便于维护瘟,节约成本赦虽画,减轻重量等多个方面都硕果累累现锚觅。而任何事物都是双刃剑尼喉啤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蔷卵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘿爽啦,他的解释既简单界,又复杂还惦,背后掩藏着十年之久的不断试验煌锤绩,推理火,再试验的科研过程铣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酚案茹。而这些内容无法用数据体现冷胚哎,还是按下点火开关吧赴拟。   本文导航" "   《极速60秒》磊擅荒、《死亡飞车》昏输、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兜添,让车迷们大呼过瘾肚现维。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搏思牛。另一方面程绿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的欺罚兢,但开在路上肯定是最牛X韧,最有回头率的雀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姑拉、“真NB”这样的感叹欺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鞘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蠕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分会仆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徐淑茸。    作为最具代表性的美系车型弹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氦,五代车型熠熠生辉浆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相旦凉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敛,主要原因是新一代车型不够“MAN”悲,缺少了野马的一贯的风格驮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逗惨踌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车签。 什么是肌肉车憨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氢哪麻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机琴旦、具有强劲马力酱化赔、外形富有肌肉感的美式跑车列。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坏蛾缴,例如雪佛兰科迈罗乔、道奇蝰蛇溉窖、道奇战马举,还有就是本篇文章的主角福特野马女槽。不过这些都是字面上的解释弊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义父配赤。什么是肌肉车隘耸材?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秽化。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稍覆答,科尼赛克Agera涂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币险涉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别獭插芹。但实际上并非如此瓜磷,凭借自身出众的一面酣,福特野马在众多超跑中脱颖而出轻,成为闪亮的主角低。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冀抗描,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上藕盼耻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统持刺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影富呻,野马还是地道的童星出道!是的暑,早在1964年刚刚诞生之际爱,它就被搬上电影银幕弦娠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韭,也许大家有些陌生斤尸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堑。在过去50年里此描,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宿。    无论是哪一年代的野马白辟码,但凡出现在电影中如,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球等岛闲。衬托主角的英雄气概或是独当一面郊钦,野马都游刃有余卷缺。在近期上映的《极品飞车》中嚷池,野马更是作为整个剧情的主要线索显雌顶,陪伴主角经历了人生的起伏睛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钮吾,五门版的三款车型——耀真惜具、耀享裂噶、耀动分别为52.8万谁念挞、57.8万湾、62.8万夸钳辆。另外还有只发售500台的限量版必,价格66.6万元寿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甜,只是在色彩搭配上带来更多选择侧惭,车型配置也更合理堑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粱建,并且通过优化四驱系统偿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茨。揽胜极光一直被认为是外观控笔盾闯,但作为路虎车型沥,它也有着同级一流的越野性能具路。这是款长着女神模样券,也有着女汉子般坚韧的车熬缄乱。 外观冷寄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型跺,所以不仅长宽高没有变撬沪拟,造型设计也和现在基本一致需丝。设计师只对一个细节进行了修改茶汰伴,就是后视镜律。新款车型后视镜造型整体感强供娟洁,与车身有更好搭配效果塑。除此之外泊身揭,极光传承自揽胜的城堡式车身飘稍涉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蛊媚。虽然极光已经上市有3年时间扣灭,但时尚感丝毫不减峡沪先。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俩钡,极光有自适应LED氙气大灯孺、全景天窗等配置亲斤秘,兼顾时尚与实用性歼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仑猎林,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰袱伪,前后保险杠尺寸更大汰。另外忙舱香,2014款极光提供了11种车身颜色炭糕,消费者有更多选择酒谦莱。    另外猫,外观细节上能看到的摄像头和雷达梳,是为了实现自适应巡航狮、自动泊车污、360度倒车影像等功能搏扭蔡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能面,既可以设定与前车距离或行驶速度烹沤,当系统计算出正面碰撞无法避免毁,会释放最大制动力降低冲击速度剿厢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筏谈,实用性得到提升叛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拴腑,并不是说女性不能开腿黄兢,反正我问过数个女性朋友喀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龚惶,完全不是自己的菜鄙旗薄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苏,所以我觉得这样描述更加准确青:这是一款为男人及女汉子准备的车怪。不是说它不好即恰,事实上野帝的特点非常鲜明钉牵,优点也特别多虏晶迟,但如果真的不能欣赏野帝的外形乒,那么它的优点再多也是白搭祭。好了暗陇腊,说的够清楚了伍,男性用户请继续看下去靠春删,女性用户请酌情选择母随。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版读,也就是售价24.18万的最顶配版本趟梢。配置非常丰富唱埔昂,但较高的售价容易让消费者望而却步剔锰啪,毕竟男人也不是那么好忽悠的峰誓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侧。不过既然我们测试的是高配版本杜骇叛,就来看看这款车午,按照惯例耗豹碎,还是从野帝的外型设计开始救宦。   ● 外观珊牡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扒迹摧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑紊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霜磐储,野帝这种偏向硬派和复古的造型娜嗜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同靶谜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了翔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛇邦茎,这对于野帝来说无疑是个劣势缸敖彤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扰,国内汽车消费更是以大为美始,野帝国产后尽管已经有所加长窟甲号,不过还是给人感觉不大赔矩坏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的褂鸥,带自动点亮功能的氙气大灯光评、大灯清洗功能铰橙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拾侍涧。日间行车灯采用光带造型溉倒琶,并集成在前大灯组内捎,样式比较简单磺,辨识度还是比较高的肉。   尽管车身长度不算长岛,但野帝的高度还是比较高的逃离,一方面是车身设计的就比较高大胜容,另一方面也是因为底盘较高虏钙许,悬架行程比较长线趣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲤努,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间版茫畦。   后保险杠设计的比较厚实躲鞭阂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一词槽却,也是为什么我们说它更适合男性车主磨漓酸。倒车雷达是全系标配潜,不过倒车影像和自动泊车是选配骏墟秤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哦。   需要说明的是烂膛,按照官方参数配置表廖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的币集,不过这台车并没有装配后挂式备胎技,4S店解释说是同样是野驱版寡牢,有的车有后挂式备胎孩沛,有的车没有邪衫,如果不要后挂式备胎庞,可以减6000元陇灌佬。   十辐立体式轮圈猛,样式符合野帝的整体风格箔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荡蒂,规格225/50 R17疲癸茹。这款轮胎算是一个折中方案肝,整体表现比较中庸砍哥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果犀绘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差热玖呜。" "  2006年始殊辞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匆沤,没一年夏嵌锈,这个品牌都在刷新着销售纪录蒂对磨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隋锨。2014年湃,新的产品问世沸,这一次它不再效仿冀、跟随罗拴,而是独步青云秘晦。   在过去的几年里材,英菲尼迪的品牌推广是以设计范祭彤、豪华为主要核心拾枢顷,由于旗下车型均以大排量为主吞,并在操控性方面有所见地据,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岸嘉厩。作为一个初来乍到的年轻品牌芯稼湾,每一步的迈出都显得格外小心荆芒管,在保证动力性优势的前提下单窜舷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饥扔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距媒涝搅,原因很简单霜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轨灿,也就是不同于别人的卖点毋帅。   在同级对手们相继更新产品的时候散横,英菲尼迪一方显得格外冷静插冈柑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捍虑,好在当它真正来临之时梅琴,并没有让大家失望凰氯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼和挠。   在介绍这款新产品前垫,我想我很有必要做个说明间矾,Q50实为G系列的换代产品深拔,在2013年度薯诡,英菲尼迪旗下车型根据轿车戌统簇、SUV采用了全新命名唯,即轿车使用Q字母帛馁,SUV使用QX字母埔,后续数字分别代表车型谴姓,这样做有利于车型之间的关联度岁鹃。   2013年梯,我的同事在经历了12个小时的飞行后艾苍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僵河,在回国后的闲聊中飘粳尸,他的目光坚毅扛逃,言语中难掩一丝激动骨列,当然他对这款车的最终评价很高必蕉,抱着这股期盼弛枚齿,我们今天找来这款车捎碘,一同来寻味我同事当时的所感迫煤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撇瘁,所以厂商提供的测试车依然为美规版敖弟弛,所以动力坝、底盘的调校脐茅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龚怠,但整体设计与科技性不会有任何出入寂介些,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坊敲,也算是足以解渴了卷。   对于设计语言四个字来说泰充,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溅书铣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萄虱,有时我甚至会想想其,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量究财?正因设计团队的不懈努力佃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棠瞎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经户。   低矮的车身问防失,流线的车顶朽涤祥,都是上代所传承下来的精髓痹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悄迫峰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琳昏,这与宝马3系的水平相当瞥川,优于奥迪A4L锰离榔、奔驰C级等产品喝炒,别小看这一举措紊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躺。   对于轮毂轮胎的配备上炽涸世,英菲尼迪从不走低调的路线凄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痞吗访。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中女,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冀诺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吠篱茎。   本文导航" "  2006年始速惨摹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宠耪,没一年亭,这个品牌都在刷新着销售纪录糜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局但坞谰。2014年汹沉,新的产品问世内使室,这一次它不再效仿赂、跟随佰朽,而是独步青云簿。   在过去的几年里面枯,英菲尼迪的品牌推广是以设计表咆己、豪华为主要核心憋奢,由于旗下车型均以大排量为主枷笛梆,并在操控性方面有所见地毕去操,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檀。作为一个初来乍到的年轻品牌角蔷,每一步的迈出都显得格外小心浆篓锯,在保证动力性优势的前提下亲翁赋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掳侵秽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吉伞挥,原因很简单肥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酿,也就是不同于别人的卖点避碾挤。   在同级对手们相继更新产品的时候弘,英菲尼迪一方显得格外冷静舶蹈泻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萝咸,好在当它真正来临之时授丢短,并没有让大家失望究沟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佩吵。   在介绍这款新产品前摆皋玲,我想我很有必要做个说明距谓,Q50实为G系列的换代产品弟,在2013年度魄懊搅,英菲尼迪旗下车型根据轿车谈算理、SUV采用了全新命名侵须价,即轿车使用Q字母砂江,SUV使用QX字母睛炭,后续数字分别代表车型劣猾吓,这样做有利于车型之间的关联度扮。   2013年鳖须裂,我的同事在经历了12个小时的飞行后乖岔癸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夕,在回国后的闲聊中怕娟,他的目光坚毅顺浪褂,言语中难掩一丝激动丛胸裁,当然他对这款车的最终评价很高射署,抱着这股期盼帘,我们今天找来这款车刻廊,一同来寻味我同事当时的所感蹈扭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霸玩蚊,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜡椭,所以动力挫掏萌、底盘的调校擞疾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撩然,但整体设计与科技性不会有任何出入僳欠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粒炭,也算是足以解渴了妒。   对于设计语言四个字来说悔绕磋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释跺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铃萎,有时我甚至会想垄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虱扮沤?正因设计团队的不懈努力舞拣燎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绅。   低矮的车身骂旗,流线的车顶隶窜,都是上代所传承下来的精髓肆刨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袜混胸,这与宝马3系的水平相当十醋竭,优于奥迪A4L此、奔驰C级等产品鹅颧,别小看这一举措窘漏伶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性武妙。   对于轮毂轮胎的配备上皆,英菲尼迪从不走低调的路线欺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烘绣勒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中本险,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接普敝拴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糕罐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顽煤倦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80薄倍、陆风X5结、全球鹰GX7插舰,但依然无法撼动它的地位谭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变视,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来珊哀,它就是CS75驼抡,来自长安汽车峭磕。   在众多国内车企中隧,长安汽车拥有较早的造车历史娠齿沛,并且对越野车的制造要追溯到1958年郎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狸磕蠢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隙膘两,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悉吧崔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汤拨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灰。   在对长安历史阐述过后妇,这款新产品更是令人期待特稼。在2013年9月架,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阑,一经面世便引来了无数人的驻足匿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品物椭融,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表独,诸多细节上的体现寝茬程,可以看到与时代的接轨柏怀掸,说实话笨啤,即便与合资品牌相比汲,它的设计也毫不逊色频补碴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兴菏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迁鳖享,在首次无伪谍照曝光过后抚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓦。从车身尺寸上来看撼逢裳,CS75在长度与轴距上的优势突出耗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泼。在设计上崩谅,侧车身的视觉冲击力有所削弱肥崇版,平和的线条增加了些许稳重感空挺吻,而在配置方面绝不含糊耗,右侧后视镜配备摄像头瞪稀,为泊车提供了更安全的保障燃,此外17寸轮毂的注入廷,也为整车视觉性增加了不少好评分路较。   车尾的造型体现了丰富的层次感承捞蚀,使其得以回归至前脸的感觉坚累,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恐涡。此外期稳理,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纱餐隧,可以看出CS75在配置方面的丰富性备籍。   本文导航" "  上半期虹烽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况醋壤系,不同的设计倾向与不同的品牌定位荤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仿探。在“下半场”的对决中骇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搬阂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果邪传。   点击阅读哭蜜答:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岭缔扯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铂惟垦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啼疼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吃泊拣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眉芭,以应付那些五口之家出行的需求蓝眯读。行李箱空间的比较寇不蛾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下囊杯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惫,或者带孩子出行时罗购乌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓢非。行李箱内是否配备12V电源接口拓旁驳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肠溅歧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多距容。   ·模特A(不戴眼镜)身高录猎:170cm 体重瞥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高途:175cm 体重讽烽袭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巢,长安福特此次也算酝酿已久了培碌多,可以说即将推出的翼虎碌纯,每个人都能从中找到自己心仪之处概,例如极具冲击力的外形磋、科技感突出的SYNC系统椒铰、人性化的内饰细节设计菩陌、又或是强大的日常实用性淌瞳独,这次雇,同级对手们真的要小心应对了康。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后并俩陆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枷舒拢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丹襄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期立贫。显然断逝,在错失2013年的发展大好时机后堤碱瞪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点廊,其实也能够走在大部队的前列捣铃孟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段膳舶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唬投必。眼前一遍利好膏吩地,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剑、雪佛兰TRAX焊书促,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市朽你酬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惯赦夕,至今我们还没有看到实车哭黑。从目前的情况来看痰困称,它们很快就会来到我们的身边镰促唯。正是这个原因函拆,在日内瓦车展媒体报道结束后地祷,我们并没有着急回国勿迁,而是完成了几款车型的海外试驾罐、测试和静态对比的素材搜集妮摆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目聚屡。   看到这里粳凌,或许你会产生疑问徒夺弦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘦辱?坦白地说挡灭视,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的时驶太:1.它们必定会国产并且在国内销售悔妻翻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哆女笛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乾,只是一些细节针对本土化进行了改造啦告馆,但外观内饰设计盗、车内做工顺羚说、人性化抛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骡。综合上述所言臂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泵吕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掇撵踢,感兴趣的不妨继续看下去惹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用擎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉份饯。例如CX-5帅、ATENZA阿特兹星,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉础绵到。最重要的是回帝,它们不仅有所创新噬括,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋灭捞,再到如今的Axela昂克赛拉互皇行,马自达3已经历经三代车型的演变冲骏。据长安马自达相关人员介绍灵奠猎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泻副,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹股难。它的眼神更加犀利蟹判,车身线条更为动感孝藉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喉概,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹户伺汗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识目,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子称翱犀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卿读社。另外琳创哺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讹。据厂家人员介绍叫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层轻存恃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺慌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化即,使它的整体视觉感受类似红酒一般葱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概F拇模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm害忱票,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm歼圭,两款车的轴距同为2700mm靖边。相比同级别其它车型蹄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刺布。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形奘怠,不过轮圈的造型稍显普通峭项,不够运动曹涟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垒铅,规格215/45 R18寸废,抓地力表现不错该。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓝,规格只有T125/80 R16令。   尾部的设计不算惊艳辆肥松,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性儒豁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陈哎恒,这在同级别可是十分少见的悔偿摄。" "  说起海马福美来涛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窟讨凤,转眼十几年过去苯本,福美来已经迎来了它的第四代车型疵娥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捍硕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捂岸砂,新一代福美来M5采用全新平台打造颈椿,不论外观还是内饰瀑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子醚圈概。在此之前棺堑糙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亩狼弗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孟紊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧看端腻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格材,宽大的直瀑式进气格栅默溜,大面积银色镀铬炊,符合国人审美跋实蜜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刊才,腰线采用分段式设计脆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计查府同,凸显运动感椒骄绰。但只有左侧为真排气口枯扦,右侧仅作为装饰藐股烷。" "  对于中国汽车市场来说诵垄,凯迪拉克属于一个后来者同,当然这指的是豪华车市场敢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地场帕,那可真要拿出点真本事脯讽。凯迪拉克也明白这一点碌素舒,去年就将全新车型XTS进行了国产勾,并且上市销售捷菠,销量也是比较乐观的瑞膏拆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里番搂螺,无论是配置上还是动力以及外观设计上露厩,至少能让大部分潜在的消费者接受麓盒,这确实不是一件容易的事情盟。于是绿乏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赊秃,对动力和安全系统进行了升级蔚鞋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版故睡释,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版表,仅有一款36S铂金版夸弗亭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嵌。   2014款XTS 28T铂金版外观尾嘎:外观延续36S铂金版的设计啤勿疚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同不棘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咖胖具,在其他方面则没有做改动纺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子请佳田,没有做太大的变化峭呕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犊。   XTS是一款善于运用灯光的车平舅涛,它将大量LED元素装备在车身各个部位掳,正是这些时尚元素的出现僵拭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弟,获得了更出色的细节表现力霞。这些称不上优势的细节表述浩皆妙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方澈删辣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化犁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喊。尾灯依旧是LED垂直式的造型陵窍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挨醋。早在上世纪五六十年代梗肮,Citro?nDS就用上了可变悬架哼吞、随动大灯刚连、转向助力恢久同、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罚龚,加上极为飘逸的车身设计塑倪泵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亥味獭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蠢,2011年长安标致雪铁龙成立驮慌,到今天我们测试全新DS 5LS静斯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陀,音译的中文品牌名念起来很接地气偿裤:长安谛艾仕俗,有股莫名的喜感痞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懈谓诞,是台正儿八经的三厢车瓶泌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来貌栏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卡沛。如今钉夯雾,马自达6已经发展到了第三代穿抵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物申,它的名字叫做坡:ATENZA蹋。之前我们已经解读过进口版本攘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裳屉桂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点江。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纫妥洽,这一次排量可不仅仅只有2.0L厘教,还有更加令人期待的2.5L梁警卵。   注纷贺狄:此次测试中辣筏排,红色车型排量为2.0L酷愁,黑色车型排量为2.5L酵。国产ATENZA目前还未上市拣危,此次测试为抢先测试钵壕,车型为试装车戮缺。   截止到发稿时溃奋筒,官方宣布窟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忿啪且,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娟妹,上半年上市销售梁究赖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潘,我们还是先来聊聊外观财箔怕。相比进口ATENZA悼,国产版本在外观上基本没有变化鼓芒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伐贾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淖涵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6握。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里回闻,“下”这个字可意为“以后的”鸵,用来表示那些目前还没发生的蒲、未来也不一定发生的事情角。比如有人说“下次请你吃饭”坤年,谁知道是不是真的!同理劲窟丝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玲绰,实际上暗藏了一些不确定性箩:它能引领未来汽车的发展趋势馈?或者只是一句空泛的口号勃?这是我最关注的问题谎。   当然也会有人更在意其它方面期晨,比如外观内饰和空间等等倡同,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述笨看,本篇文章的最后也会提到痊巫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伙阀导。   关于下一代城市SUV的概念冗谐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力硅。在他们眼里氛,很多城市SUV都太“娘”了腑梨会,连个小土坡都爬不上去怎么行鸿沏焙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战臣法、勇于冒险的心茨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一理榷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然皆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型连,真正能够经受得住野外挑战的车并不多殴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拴呻悔,它能够去接受户外的挑战斯厘吾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统七。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产实,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓤储,目前主打3.0L排量的三款车型患踞婚,都搭载三菱第二代超选四驱系统垮荤祭,售价39.8-45.3万元吩阮勿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拾趴轮,还有一个最简单区分方式渴讨,只有精英超越版才标配后拖车钩苍草浓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史姬戈狈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汐阜,陆续又在第三代(V73盆、V77等)和第四代(V93茬、V87替、 V97等)等车型上装备阂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三染房仿、四代帕杰罗)酬尖书,现在销售的为第四代帕杰罗输侣呕。   如果单从分动器的挡位看拭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氢降手,拥有2H痪浇、4H硼褥、 4HLC尽描纽、4LLC四个挡位郡关陕,在后两种模式下忿疽,中央限滑差速器LSD被锁定尉镁,为四轮提供均匀的驱动力类。不过值得注意的是仇肌挂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咎钢,前洗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节澎糠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碍让虚,正是这样的全路况实用性淮勤,才被成为超选四驱系统辜仆爽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浑屎疾,可以在2H变共阔、4H挡位间随意切换杰僚,当处于4H位置时浇兜春,它相当于一台全时四驱车型急,可以提供更好的抓地力和驱动力蹄蔚儡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面回厩黔,而处于2H位置时敖晨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佩,不过这样一个大家伙油耗不会太低墓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斡鸿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝努撑吝,4HLC模式时劫,中央差速器锁止嘘蔷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阮,不但锁止了中央差速器辩亩,还拥有更大的扭矩输出脑熔,此挡位的传动比为1.9:1闻贿,扭矩被放大1.9倍穗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下暇,4LLc就能派上用场触监抖。在车内斤锋蜗,仪表板的中央会显示当前驱动形式睹缴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郸筏,并随时了解到现在所处的驱动模式盒惨蹋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)桅,应付一般路况毫无问题盆淬翘,但如果长时间处于极端情况下陆酣辽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试李颇俺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性囱太惜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溉锻鹊,同时也提升了整个历险过程的安全性刊,因此光有一颗狂野的心还不行通晦炮,还有选择一个可靠的伙伴脯淡。 责任编辑含痊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品甩剐蓝,已经上市四年了氨魏列,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洞墙铰,跟老款福美来相比档次感明显提升夸。除了看得见的设计差别率,福美来M5在配置褂、空间方面也有不小的提升脐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本体敢,1.6L车型会先期上市诡邦插,后续还会有1.5T车型推出壬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本档,其中手动挡共有6款韶挝奉,自动挡3款唱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稼武纲,厂家介绍说叫旗舰版抛邵独。由于厂家没有提供参数配置表世匡储,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舰昂峦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郊。 ● 外观蜂:中网造型似君威骸台卑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芬廉,尤其是车身长度话,福美来M5达到4698mm查,超越绝大数同级车的车身长度思趴。跟老款福美来相比佛,福美来M5的车长玲、车宽和轴距都稍稍增加一些寝,而高度降低了3mm沟。   因为长度和宽度有明显提升恃贾,高度基本不变购,车头设计的比较厚实党授饯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的磁纯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恰盲,格栅同样采用镀铬装饰珐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怜,老款福美来就已经开始采用岸冗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窘喉磨。中网轮廓稍有些不同僳伺,老款福美来的中网较矮慰店骡,而福美来M5的中网稍高末,看起来更加厚重幸啡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔫。除入门级车型外秋颠刑,其他版本车型都配备了自动大灯哩翱,这点还是比较厚道的呜入闹,老款福美来全系没有配备自动大灯玩啸乘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜读。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬兴杠阑,能明显提升辨识度贸攫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沟惫疗,是2007年买的潮,到今天行驶了9.7万公里左右梳。日常使用中油耗7-8升/百公里权,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点挎食采,第一就是便宜谢补,全算下来8万;第二就是配置高蛊惦,07年8万带皮革座椅宪删、天窗跺泥笆、自动大灯和倒车雷达的车不多河衔,而且空间也算说得过去藩朵闪,总的来讲这款车符合预期顾怯,坊间说F3小毛病多休癌,不知道是批次问题还是命好幻绍擞,我家这辆倒是没什么事儿担间。新F3于今天上市傲,领导说我算车主暑嫂,于是我就来了镰琉寐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辽,聊聊老款在使用中的各种感觉储。   ●动力及悬架阔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纤,动力够用佃试穗,只是起步比较肉敛,1挡和2挡齿比跨度偏大颠锌,走起来后挂入2挡转速掉的太多么,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赔姐歧。   油耗日常市里开7-8升/百公里冬,还算满意瘦。悬架初段有些生硬官敝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铆,对于颠簸的过滤一般辅申,后段软鬼,拐弯时车身倾斜大触。总的来说算是个合格的入门级家用车肃。   ●配置及人性化设计颂:   比亚迪一直走高配低价的路线隘,配置丰富接,前面说过钒价臣,皮革座椅息、天窗粱、自动大灯和倒车雷达都有所配备釜敝赌,另外俄波,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针琳,虽然不好看烧辖盆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敛。没有行车电脑显示屏畔陶册,无法了解平均油耗犀腺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缎触次,首先价格便宜花,其次当年没有也不新鲜)薪洗苹。   人性化设计方面撇泞蚕,四辐方向盘比较细挎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用父,四个角随便按一个都能触发氓淡廊。日常小储物盒好用冠疆慈,票据垄判、手机和水都有地方放铃,不满意的是门板储物太写洹(硬伤)半彪弯,平常只能放车证之类薄的东西凉,连杂志都放不进去腹戒狡,后排基本上算是没有储物空间端。   ●做工寥敞: 内饰和外观各方面做工比较糙浦,主要体现在接缝上系蚂,不仅大而且不均匀填令,这是急需改进的慰。   ●空间沛:   F3轴距2600mm戏傲,我身高190cm道羔寞,有时候我开车慈患傻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鞋层沥。后备厢空间大嗽,而且比较规整脾虹,用它进行过几次小规模的搬运秽啥痴,还可以冬箩塑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲参露,试驾中我也重点根据这几点进行体验婪抚,看看新F3有哪些改善和变化仇纹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回课,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》欺暖,仍无法挽回姑娘们的心句,如今她们只爱大长腿和都教授敝莽检。不知道你们发现没有拔纽藕,宝马在汽车界引领着同样的潮流彤鼻,硬邦邦的3系量碧澈、5系换代后都不再凶猛同可,舒适感和精致感倒提升不少史夸灌。现在轮到X5了禄撕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挨屏醋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拼,我勉强同意这种观点妙妨娩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衫晤,更显精致虏欧桐。总的来说谩巳垒,它不太凶痹失腹,更俊美一些惺饯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市忿肃,除了外观与内饰的小幅调整外敌导加,改款后的逸动引入了1.5T发动机碱袭诞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分额丛,逸动采取了1.6L家庭够用畏碍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芹讨成,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型却揉剐,一个争取“各门功课”都不落下申,一个则是专项选手潍彩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骏。 ●外观刑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氖峭:轮廓流畅假逝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戌鲤铃、瑞虎系列炬懈、风云系列及QQ系列)砍亢,同时带来了转型后的全新车型毋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7电骗邢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鸵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犊帽签,更是出自海外设计团队之手狭锚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词房敦。" "  刚进入社会的年轻人寄吹,它们也背负着太多的压力香,在家庭事业初步稳定之后岁翱艰,一辆车对他们就显得很重要临混尉。致炫就是一个体贴的产品胳翻,它有着炫目的外形讼侯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致精,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拓番,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镐篇,变化的不只是名字唤澄鸿,更是尺寸和定位滔坦,风格和潜力全。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琼钳,吸引着更多年轻的用户群体锌。   致炫外观灵动时尚惨疵,带着一些年轻的运动气息瑞疲讳,车长为4115mm费帛士,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痛,比老款低50mm;轴距为2550mm狼卿寥,比老款长90mm康铅胚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茶剩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顶林堤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豆俩桶,这样的设计更有利于致炫的散热餐胯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酮沫脯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妓拦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柑歇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甘惶辣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戚漂嚎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郴。   在ABB的阵营中康竣搐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车憾,他们的目的很明确题耐曙,就是抢占国人最热衷的这一市场此。对于奥迪A4L娶系霖、奔驰C级节、宝马3系而言绩,三者都有着不同的亮点与喜好者差,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氦未嗅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法东并届。   在这款316i消息正式放出时伤伞,包含我在内的许多人都会想到一个问题箔,那就是究竟会减配成什么样窃介簧?但在实际看来钒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痴睦杯。无论是进取型还是运动套装版鲁痉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朴葱甭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摊拿,当然如果你肯花7800元捻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯方。此外鲸狡,对于现今发达的网购来说灵耽,这个根本不叫个事瘸楞躲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多担罐,此外还有多种款式的副厂总成可芽案ァ,质量咱们先放在后面匈,至少价格实惠也能达到美观的效果恭。   虽然入门级价格不足30万猜窖,但你却可以得到一款原汁原味的3系碌通,在定名中你就不难发现概,316i中并没有“L”物摧,它是基于标准轴距系列中的一员刀酶贩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂层对酪,对比现售的奔驰C级深弗抽、奥迪A4L而言赡偏容,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谐,这是国人特有的爱面子传统薪苟坦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邻,他们自然也深知这一点孙赫焦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缸,单出排气也与320i的相同袒回,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条遣孺,不过这一项在网上也是可以淘到的齐泞,副厂价格也就100多元刻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磋,然而在国内脸末弘,它还是一种小众车型丘。可喜的是柔惨腔,近年来随着“旅行”文化的发展饯署翅,旅行车也渐渐被人们认可们竿。在我看来狈拍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蚕耿仁,一种是像奔驰C级旅行版苟灯、沃尔沃V60那样椭,通过个性艾、漂亮嚏、动感的外观设计获得年轻人的追捧对板。另外一种则是踏踏实实走低调媳、务实的路线侗怖茅,用内涵打动消费者寄闷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种些潞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO航暇强,外观忙、内饰进行了相应调整啡,配置也有所提升搂融竞,动力系统则保持不变腾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扮膏,售价33.48万看。除此之外浩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靠,指导价29.98万料齿。   在介绍产品之前颧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枫戮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人聘承,1985年哇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疟,这正是斯柯达的前身烩廷。需要说明的是肋哥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称措,并不是指该车型限量销售锑馅。   ●低调啊辞硷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涸红入,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哭镭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稀汝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匆桓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟特、稳重樊皆牧,所以严格来讲缚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揽忙伐。从上表可以看出犯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势些,而且更重要的是套,速尊的价格更加便宜伶鼓监。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扮底。全新样式的中网格栅更具有立体感吞噬啦,大灯组内加入了LED日间行车灯短,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来轿鹅苇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尽房叼,朴实美烤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撇荣海。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缅,并具有自适应调节功能肛寥担。新款车型的前大灯造型更加犀利节。此外认,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贡红,简洁修长碾,没有太复杂的线条勾勒附,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份固版搽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惊菇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鹊撑幢,规格225/45 R17社洪耐,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹿臣泪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谷都请,圆润胁套、饱满拭粗、协调括介,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看穆敲、耐看得多僳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应硅肆尘,尾门上的线条层次感比老款有所加强峦。此外拱萎泊,尾窗上沿的扰流板弓摹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用雷素,让速尊看起来很有范儿烷慌平。对了吃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甸狡敦,一般人还真有可能会被它吓到掸朵寄,其实它的心脏只是一台2.0T丛敛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卡得,在北京借着区域上市之机溅,我们再一次体验了自由光的越野性能氰。作为越野车型的鼻祖擅,Jeep用自由光再次向人们证明恐忌屏,即便做的是城市SUV瘸哇遁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点箔蹲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身魂灸,但是在四驱系统上工,Jeep却有其过人之处澜老墟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器频弊肚。    简单来说氓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寐酥蛔,也就是说琳隙,当前轮打滑时驳,动力会输出到后轮凳,使得车辆依然能够前进品蓟伶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑殊、交叉轴这样的情况)垦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淑,脱困就很困难了晶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I澜尘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号新膛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造葱迪,以横置发动机芒衬、前轮驱动底盘为基疵臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疏恫崇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泥贪,实现100%前轮驱动腺玛,提升燃油经济性汲膛憾,而且它的后桥也具备多片离合器结构藩拴,可主动控制左右后轮的扭矩分配蒂兴猫,起到限滑差速器的作用疲狸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醒察,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耍,还具备后桥差速器锁止功能刊,实现左右车轮50:50扭矩分配踩飘惰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统春,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锣丁。    在实际体验过程当中寝啦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巨鸵、交叉轴陛、炮弹坑川、搓板路等等越野路面抄锭殿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中患,越野能力无人能出其右磕瞄惩。    然而作为一款城市SUV波獭穆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汗弛辣。    另外享镶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统换鞍吉。相比同级别的SUV蜜品夏,虽然在越野性能上依然具有一定优势济呻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笨实。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众份寥,但是进入这个价格区间以后限什茅,消费者选择的范围将更多既虎竿、更大怕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盛,在竞争力方面依然不具有明显的优势雇锻。    或许尽早国产化降低成本纳腊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机踩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堕幻腾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来八觅宝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侵乓骆。如今柑蹲,马自达6已经发展到了第三代蹭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扑,它的名字叫做誊:ATENZA软愧较。之前我们已经解读过进口版本备,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力科队滇,这一次排量可不仅仅只有2.0L偶辅,还有更加令人期待的2.5L行。   注矩:此次测试中峡佛,红色车型排量为2.0L辞牛,黑色车型排量为2.5L席碉。国产ATENZA目前还未上市霉谓,此次测试为抢先测试宠炒窃,车型为试装车冒。   截止到发稿时钒歇熔,官方宣布蜗写撵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”里,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俱,上半年上市销售河彤捍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墟捅五,我们还是先来聊聊外观紊。相比进口ATENZA帕,国产版本在外观上基本没有变化乘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份病开,而且还特意加入了“Mazda6”的标注誓被忙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6现猛墟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弯,它不同于以往的两代马自达6摹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檀娠菏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弦嘲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子塑梅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虱闷粕。总之从结果来看京啦春,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感努,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乏,希望它能够像老马自达6一样时叹,百看不厌脆赣猎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茫,仅针对这两款车型来说捣嘘串,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戌导感,而黑色则太过低调景,完全掩盖了车辆应有的魅力挨煤里。ATENZA的红色与大多数车型不同嗡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涣休驾,不俗套扦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梢峦,轴距为2830mm单,与进口版本相同翅。相比同级别其它几款日系车型龚幌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势额疲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慑粟灭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缝亥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姑覆,科技感差了一点倍哭每。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凉辖磕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菜扦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘶坷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈懒猎,相比之下确实显得小了一点肚,为什么不折个中婪伺,采用18英寸呢斯?   两款车的尾部设计几乎没有区别潮圈逢,尾灯样式相同饥材,双边共两出的排气管(没错惋叔,为了表达更直观暴、清楚鞭宋、无异议侩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帆雷殊,这是马自达6一贯的良好作风猛晌。总之舞须,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骸显髓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言成干吾,谁都知道SUV车型最为畅销危即,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咳洼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沃星图,而卖得好的却还是那么几款馆热驰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巳每,还要等到试驾之后才能给出答案典。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泻氮提,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腻钨。从风格上看罕分俊,海马S5偏向时尚啤哨、运动膝谰睦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戊。而在配置方面疾瞳胁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钵。根据目前了解到的消息喝碍,这款车型的起售价约为9.5万奶呐喂,如果消息属实的话牛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敖?   外观口阜读:设计新颖活糠敦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆是痰恭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舜哆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沃规都,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型彪能,也将它的风阻系数降至0.34芒喂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胁韶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴砍粪,比例上感觉怪怪的采奇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畔善,有效地提升了视觉效果唾淑尝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稀瞬、转向灯以及雾灯姑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集壬寇。   作为一款紧凑型SUV股,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浦厕,轴距达到了2630mm抢逻发。与同级别的海马S7相比哨,虽然在车身尺寸方面有所减少香墙,但轴距却多了11mm靛孰,整体空间表现令人期待乖姑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈写荒考,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堑镀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迁快,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辈。" "   全新的A3备受关注藤,这其中的原因有两点谎,一个是加入了三厢车型湿泰硼。而另一个旁翁虐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炬隋。只是这台车来到国内较晚斧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生薪赦喇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地良棵,简单明了的说钎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脱品捕,而必要条件是横置发动机樊弄端。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挛谁法,但消费者从中又能得到什么毙檀?如果按常理来看懒特杠,对消费者的好处应该挺多的冻弘,比如车更便宜了豌,就算车不便宜配置也应该增加了把快,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低借。但上述这些还只是一种期盼痹寞烤,毕竟这个平台的车型刚量产不久随脓笛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兄。至少高尔夫7是这样及培隆,而全新的A3由于正式的价格没有公布门畅,所以也不好定论媳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3试壳,这次引进国内的共有四款车型抹敦河,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酪赌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篱怕碾,6速S tronic双离合变速箱抖娄温。在本月的21号庙蔚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刑哆。相比老款的两厢车型痛,轴距和车身尺寸都有所增加姜,而且在轻量化上下了不少功夫裳彭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择失佳犯,但在配置上基本都可以进行选装变。由于三厢版为新增车型患评咸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开癸瘸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芭普,“小改款廉纫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款静腊浮,而值得注意的是夹羞洼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盼闪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议誊纠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力獭奉。”吉利控股集团副总裁娠肉祈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态集尼,欣喜之情溢于言表垂涛。    亦或是巧合华妹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肆闷,一方面藉墒秦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖讣径娠,另一方面冻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颇无,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妹市,种种迹象表明时瀑哼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娟呛碗。   诚然部笨厩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扳汹武,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”家崔固。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敬,孙晓东对媒体表示希床藤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赡了,吉利收购沃尔沃之后钡唇顺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擞岛掏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生募。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弦毙。" "  在国内身餐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卯逼跑,它凭借动感的外观阔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剖,后来者RV4熟殊癸、途观喊梨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比萄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎且狈陵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了道逃。而今年玲,东风日产给我们带来了第三代奇骏妇赁委,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”趟炼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣淙嘶А,年轻化围线咐、动感化的外观设计就是最好的证明欧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上提不诡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祷妮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中倾铺弥,层次感以及运动感比老款强太多了始割。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粳啃非,流畅的曲线让它不在干巴巴沸,整体饱满了很多淋彪颈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯羞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泡赌。   在侧面线条的过度下杀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型龚水,并且加入了以装饰性为主的扰流板的控京。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炼费。后尾灯变化更为明显仁,竖条造型变成更为接近长方造型冈粹舷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酣紊,一定会想起Jeep皇嗣,提起Jeep蚊扰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戮几,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膏媒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挞孰屋,看看它在这部分有着怎样的表现洪射。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扁拎,并且不可选装以外卉断,2.4L 豪华版可以选装该项配置毫参,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坛姑郡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丛,从功能上来看比较全面奥,下面我们就一起来看看它的实际表现恍哀钠。   更多精彩视频戚唬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作了,调整比较细腻坦翰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位护,而且还可以停得很正双井。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓮酥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坍岛秒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘘残,如果继续操作举,系统则会中断本次自动泊车内就揩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吴哎桨,我一定会把奇骏放在首位闪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敌煞,性价比非常高通裂。不过自从2008年上市至今的6年时间里靡,它始终没有太大的改变壤,另一边竞争对手们却在不断进化父涡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者边迹靖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虐亩诞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘对。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况婚恫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前称硕,而看到新车的第一眼就会让人感叹拉旧蒜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了爆莽斗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饱体惋,并且也是该平台衍生出的第一款车型芥惰仆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凸砷。相比老款车型略显古板的硬朗外形敞,新车则显得更精致危净,更有设计感独肌慰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虎竣。当然递柯味,除了视觉效果之外妊啃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了籍?这也是今天我们需要探讨的问题宫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荤逝钉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限齐粮超,我们本篇文章的测试内容并不全面局,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乱汾棉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舅赫温,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍韭盒粗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舱联,里面对新车外形戏撼、内饰等方面都进行了详细的解读喘司介,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耿呸。另外蜕隆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裳。   ●增加更多高科技配置侯荤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拎浩耿,除了拥有出色的设计纹浮、良好的工艺和用料之外箍操挞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望布扩,翼虎就是个很好的例子嵌蹲粳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势词。如今的新奇骏身上萎导僚,我们也看到了各种高科技配置排篮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平聚接。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舱,在两年前它就已经崭露头角发平,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倍汾,连控制面板都完全相同吭奴鞋。虽然东西不算新俱屁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滩吭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蠕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代圈视,汽车作为生活中不可缺少的一部分喘,也同样要跟上潮流捍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慌耐,很多的印象都集中在日系的丰田车上朴乏爱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韩,由于起步较早举,所以在混动技术上都比较成熟顾讼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型雄廓柿,一方面是因为未来的趋势叭了患,另一方面就是对环境保护都有一份责任倒妈矩。但能让人印象比较深刻的不多日,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外清。经过一天的试驾体验艇疆氛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶且港,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邵措。   外观方面策癌:设计大胆前卫谰牢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铅抹事,给很多人的印象就是模仿谅烂、复刻蒂藉,aygo让慕、花冠阑汀挞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屠兔。实则也是没办法的事儿亥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拉,不过从秦看来合,比亚迪似乎已经脱离基础阶段高。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言攘秘,整车设计偏向年轻化喊,前大灯内加入了日间行车灯送碍些。车身尺寸方面勃吴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惺鞋,轴距为2670mm冉檬。   实质上惩评,比亚迪秦的外观特色鲜明妨罢阿,个性十足栓晤确,他并没有针对大范围客户群体而设计旧界,更多主打年轻想、时尚元素县肥。这样一来乘,优缺点也相对明显膘,需要一定的时间让更多的人来接受他覆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潦搞皆,充电方法非常简单也很安全冈浅。通过家用的220V电源就可以直接充电较娃写,但是要采用三相插座坡伙。车内的仪表盘可以显示充电信息妓,包括电量以及预计充满时间乘蓖,而且还可以选择预约充电沸巫桑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剿鄙,虽然我的“档期”已经很满涪事,截稿压力山大克。但作为潜在车主卞让豁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捣遍疲,它和福特嘉年华杏奢、大众POLO会有多少不一样侧,谁更值得购买似矛。我想这也应该是大家都很关心的问题屉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息派淮,以供大家有更多了解泌将棺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元措绊,分1.3L和1.5L车型剔,提供5挡手动或4挡自动变速器琳桨。这也是国产的第三代威驰车型固琴,相比老款车绦澜阑,新威驰变得价格更低迪、空间更大谩秋霞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫切,在广汽丰田4S店中销售派,价格区间6.98万-10.88万元水拨浮。两者动力系统鞋帽、内饰设计完全相同互。只是外观分成两厢与三厢融,配置上有细微差别而已媳车伸。好了骸乔,我们就从外观开始说起途。" "  导语麓凌磋:在新能源汽车研发领域凶怠,比亚迪一直是领跑者鲤火,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车噬晃泵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者试,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苍脖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宋介畔,能够开发更为节能层楔稻、环保的电动汽车产品耗,实现性能的提升和普及应用兢阀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墟沏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车响促愁。   历史上士,秦灭六国顽春摆,结束群雄割据时代恫惮朽,统一中国疙久,开创了历史的新纪元弗撼诽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吮,势必证明其在以下六方面的实力窗藏:   一馅帆榔、比亚迪秦到底有多快辉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示详磐庇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牵,23%的车型在8-10秒履睛,17%的车型6-8秒圣,仅有8%的车型小于6秒丛某,代表车型如保时捷卡宴4.8L钨钦派。今天如拳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挂痢赦,秦百公里加速为5.9秒隆勃莱,而记者实地测试时醛可,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蝎回捅。   跑得快自然有其道理吕,秦具有“双模”动力猫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廊痕贾,在混合动力模式下瓤,秦能爆发479Nm的扭矩剿扩采,某种程度上可以与那些超跑抗衡娜速。 二串、秦油耗到底有多低费没?   根据国际标准测量核算桃狸藩,秦百公里油耗仅为1.6升誓未晾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式习芍懂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衫俱,纯电动模式时眯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搏麻腐,整车自动或者手动切换至混合动力模式珐肉碳。在所有模式中膛弄,秦还能进行制动能量回收撑,即电机向电池反充电碧我,每百公里回收2.5-3度电坟糖,可以多行驶约15公里茎。 三途淖、秦充电到底难不难嘲棵钨?   一句话回答跨:有三口插座的家用电源就可以哩,就像充手机一样方便丹婆农。秦的电池容量为13KWH丹,可通过220V电压入仓,3口插座艘,4-5小时充满电烤。秦随车附送一个智能充电包箍急是,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搽滴挝。   四廓辩需、既然用了大量驱动电池竞词,到底安全不安全?可靠性如何桨番?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稻烘。单位能效比蓖麻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滇。但是安全稳定性方面则恰恰相反嚼庐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池级舜腊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妹温,是目前市面上最安全的驱动电池嫁碳百,没有之一甜厕祟。   可靠性方面咳,据比亚迪测试读童,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修放,业界罕见苔陷势。电池电芯甚至终身保修膛催。 五苫吮、秦操控驾驶会不会很复杂侍攻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样微馈店,习惯之后甚至更加简单冯半面。新增纯电模式夷芷铮控驾驶弛暮,更安静郊、更节能倡丰。   六屎幻下、电池组电用完了如何行驶届?   据技术人员介绍患盟,秦本身不存在电用完的情况椿。电量不足时喘活,比亚迪秦会自动转为低电保护模式漓夯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电宠鼻。   此外列酷钎,行驶过程中鼻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烁殿,并储存到电池中拢钱款。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蒜湘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荒乐铂,其次是QQ me耿发,PT漫步者之流昏,当然还不包括那些“只识其样湘聚甸、不知其名”的人群井。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象献痉台,它也是双龙汽车最具标志性的车型溃判联。在迎来双龙新柯兰多之后募谈匹,就在近日蝎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾会,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界獭岛惰,但却让我们可以由心发出这样的感叹屠沸廖,爱腾终于正常了泞规悔。   从推出2011款爱腾至今括殊,已经有近3年的时间额米,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势救到,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鞋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事私,伴随着2014款爱腾的推出松,有关于这款车的一切奶龚掂,也自然成为历史繁谦第,被我们封存起来硼哎。全新的家族化风格设计伞俩迹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路期竭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镁匪鸥,与新柯兰多相似的样貌欣秘壤,让新爱腾不再具备专属性立胎烦。没处前部细节的设计雄,都是那么平易近人幸柏,平庸的再没有任何特点冻径秸。可能人就是这样恳,老款爱腾在售时脐律,人们总是说这款车有多难看奸荚娘,有多奇葩办,但当它真的成为历史后衡档卷,我们又会感到缺少了什么蔑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阑,但还不至于让它从中获得什么优势填途惭,车尾部简单的几处变化贫汗互,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疾匹。现在在大街上描檬泊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倘疤倾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梆期涵。   本文导航" "   这年头在路上跑着秘良,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羞别。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛾儡矮,把自己造的车不断的加长博酪,就算不加轴距也得把身子给拉长甘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中案、大型车上能图杀,感觉有些资源浪费畴兽竞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琳,“L”的作用才更加实际搞。当拿到这辆YARiS L 致炫时共鞘,小惊喜了一下舒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了砰俗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抖、大众polo颈化糖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吃迪盆。目前这辆车共有两款动力说抬、6种配置车型在国内上市差山韩,指导价格在6.98万-10.88万之间廖老。由于新车型且上市时间不长浅捕帽,所以目前的优惠幅度不算很大拍唯邵,基本在3-5千元左右艰。(个人观点椒:致炫亮仆啸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士射届愁,厂商指导价为8.7万-10.68万泵,搭载1.3L/1.5L发动机虱,5速手动/4速自动变速箱愧公。" "   曾几何时入讣我,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞬毒差,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伟蛔,但却没有获得国内消费者的认可孙。如今戒吩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壬少啸,其售价区间为15.48万-21.98万元惟驴,相比老款车型有所降低巨。另外掸啃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辩,并针对柴油发动机进行了重新调校谴剐。下面就让我们通过试驾体验疼劣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化设,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肯泞来,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喀,并采用双龙全新的家族式设计默毫捍,整体风格与现款柯兰多十分相似说吓。然而贸谢啃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呐,其车内布局依旧与老款车型保持一致贫陀,略显缺乏新意氯兑。   小结铆郝: 相比老款车型来说抒陶捐,新爱腾的外观变化令人欣喜喘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光协,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剿诽。不过筹贯岁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腊骑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蛇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓤敝。在海外市程撂唷,新逍客提供3款发动机陷慰,配备6速手动或CVT变速箱须,在英国的起售价是17595英镑汀偿逞。与现款车相比墟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计补,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拆胯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型佩僧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蕉眠脱。 ● 外观介绍烷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钞坛颁:宝马2系Active Tourer上梨含。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单片,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扩桶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子善线闺?车展上的展车给了我们答案橇溶撵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月薪黔须,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恭兄绅,而在正进行的2014日内瓦车展上惧肪赏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牧管诞。和两厢版一样垃吨踩,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿压伲块化平台打造携衡,造型新潮时尚龟忙缚,细节设计则突显旅行车的元素煌捞但,保持一款旅行车应具备的实用性唬坍。据悉姜胯,该车将于年内率先在欧洲市场上市碘倾懊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位察堵,相信国内消费者很快也将与它见面尉牢独。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闭珊,全新标致308的旅行版如期而至谭檄。从整体变化来看勒,它在保持旅行车实用性的同时祥怂排,将重点放在外观腔、内饰的调整以及配置的提升上蔷桥豹,新潮的设计更是让人眼前一亮受。在我看来谱蒂强,它的变化是非常积极的汤怂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘿连汀,现在它要做的就是尽快进入国内泻倡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邻络疗:   静态评测    ?   更多精彩内容逢峰坪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑皮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吐拭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新危笆。早在上世纪五六十年代介,Citro?nDS就用上了可变悬架沪抱骇、随动大灯宏苛、转向助力妥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术起眉,加上极为飘逸的车身设计切滑嚷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样长角。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淌,2011年长安标致雪铁龙成立妇,到今天我们测试全新DS 5LS蔑寄吞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尘厕么,音译的中文品牌名念起来很接地气贝婆嗽:长安谛艾仕湘缔继,有股莫名的喜感捣斥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器库救乳,是台正儿八经的三厢车帽。   ●外观焦秽谐:考虑国内需求唉骂性,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桔莱井,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5砂蔚,后者里里外外都显得格外前卫人,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度词识,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞳、更好接受一点瞬誊卸。当然嫌,前提是得保留住原有气质氓。   在这张全新的前脸上懂广难,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰噬醇汞,官方把它解释为“飞翼”傲醋掳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征反哆,由于边缘不是那么锐利沟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪收肌炯,接受起来没那么难蛔污目。   车身侧面和尾部看起来很饱满输、匀称身,其实我个人甚至感觉比车头更好看范埂凹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孝,厂家说这是做完市场调研后的选择据,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抨尉桑,想想也不无道理科,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辅灭,与其后期车主们各自琢磨粉豪,不如原厂直接把这事办了惶湾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挤:下文简称新阳光分,以便阅读)每,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氨苔妓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锚券。现在它不光新潮虽砍肩,还进一步提升了性价比修警寿,为与定位相当的大众桑塔纳拱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酱男盖。 外观搔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棋恳酣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吭世舷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感列,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捕牵等。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分翁苛享,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筋,达到4456毫米茬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诫沦。    此外朔骆锤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米篓,由于在东风日产的产品体系中咕撅盒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膝笆激,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墟葛冈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些描垂烤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镁感,我已经身处呼伦贝尔牙克石长,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诬告。尽管天气有些寒冷妒,但此刻我的心情是非常愉悦的爆梅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猜己,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狗闺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皑呵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筋存半,当然我也不例外俗缎侩。这次除了911之外碧私铜,保时捷还带来了Cayman孔伞花、Boxster牧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型借蕊面,让大家分别体验RR(后置后驱)寥、MR(中置后驱)松氢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蚊退橇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的性,即使在这样的冰雪路面也不例外北岗胁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涪偷澈。在练习漂移之前观搓,充分的驾驶培训是很有必要的绦纱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撇辱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坟。   ●车辆失控该如何挽救绅纺?   当车辆发生转向不足时喀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)细每溉,稳住方向并且慢慢回正箍,切忌继续打方向从爱裙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向每逗,反而会加剧转向不足的发生秀钩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卜师,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度栏财,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筛。对于一般人来说桑秤,应付转向不足要更加容易一些钉煌颂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敝,而转向过度一旦被合理运用俯,就能成为过弯利器涤伪,也就是我们平时所讲的“漂移”笨。   ●如何才能实现漂移抢?   要想在弯道中实现漂移伞溯剑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移荒慈班。针对这次的车型以及冰雪路面违番,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劫:   1攀科杜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胯,我更愿意称之为惯性漂移过弯惜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近髓栓、甚至小于90°的急弯芳匆。 ? 『以上为PPT截图伤违必,分辨率有限粪揣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懊,然后反打方向瞥,稳住油门漂移过弯泡。例如在通过上图中的右弯时闲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骗皇豆,然后左打方向信斡兽,紧接着再右打方向燎餐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动殿,别慌匪很弧,这正是我们希望看到的弛市,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心查善勾。随着车尾横向滑动的产生涸,此时驾驶员应该迅速反打方向烁,让前轮时刻指向出弯的路线嫉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雄鸿,随后在出弯时适当收油并回正方向蛇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嘲境巳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向难,方向盘转动角度都不宜过多茸澎群,最好控制在90°以内畦。其次油门动作务必细腻裸市,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系昂,给油则会加剧侧滑姜掸晃,收油则会减小侧滑角度漏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迷。   2胯稳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喊。   适合弧度比较大的高速弯道评。 ?   当车辆高速入弯时还盲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头授迪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丝夏。当车辆开始侧滑之后妨皋吕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转览埔,继续维持横向滑动畔讣,同时反打方向控制出弯路线熊相,之后的动作与第一种方法一致百稠寿。对于初次尝试的驾驶者来说勾眠室,如果入弯速度不够快也没关系忿,你可以直接省去刹车这一步骤归膛迹,在入弯时适当地轰一脚油门夺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秸钉模。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控软,并综合运用嗜烈纪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挞膳丰。例如在紧急乘朗兢、高速的连续S型弯道效人览,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洼瓷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心携,从而划出一道完美的漂移路线撤凛蚊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗底?AE86在高速S弯道超越RX7媒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菠如。   当然唤婚氏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后囤酮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海车剖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浆壕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汐镭酥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舰胚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作口房污,驾驶员只需控制好刹车虏洪化、油门以及转向三者之间的平衡即可险。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喝。   然而即使是这样焙广户,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肃獭灯。冰雪路面凹凸不平帝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同品,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验触靡壤,所以技术和心态都十分重要氖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磋嘿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缓隘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灿。在这期间锰看,沃尔沃创造了无数的第一回旅防,也赢得了不少的辉煌成绩盎,当众多车企迎头赶上之际降,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姐广蜗,并将其命名为Drive-E嗜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢世忱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带及捻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅连哩取,实现了靠背调节和腰部支撑橙。 1967 推出首个后向式儿童座椅琼乱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卵赋蒲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器殿容,将有害废弃排放降低90%以上蔑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舍川慌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全艇苛匆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生轿娘,有效减少或避免低速追尾碰撞撑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术推鳖骚,至此安全范围从车内延伸到车外渡酒反。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表髓闯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩技肉睫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数天罚羡,从被动安全到主动安全嘘,再到行人保护愧炽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘟橇行。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缺彩,空气污染现已成为最热门的话题驳教,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事健,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎朽热。   Drive-E是什么 辰恼姓?   即E驱智能科技晚诵砂,代表Efficient Power(驱动更高效)速悉皆、Electrification(驱动电气化趋势)钨愤、Environment(驱动环保潮流)抗裂,从字面来看很容易理解刻迟,简单来说就是引擎高效化很当,这样一来既可以保证动力性曹嗣限,同时还能达到更好的排放标准屠霓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱圈纺蒲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抖冠。   沃尔沃还将这一技术投身于奶は块化的研发即丁邢,只需变更增压器奶痔晔耄块与催化转化器奈纳缂停块等主要部件话呻陵,便可催生出一款新的引擎产品县。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恋级,大致可分为4类套,即汽油直喷引擎风、柴油高压共轨引擎莱淑帽,单增压引擎(T5)欢、双增压引擎(T6)险怯。 以XC60为例 曙亥窟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疚醚郸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例托颊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎褪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比臼,在动力输出上也略有提升芒,其中的原因自然脱离不了小体积娘哼、轻量化等一系列技术的支持能。   此外变速箱方面也有了很大的改观邓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泰伍绷,挡位的排列也更加紧密惯妻收,有效缩减了换挡时间褂,从而具备了迅捷的响应能力拧颊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现无翔飞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舍丹夏,耗能经济性方面得到了进一步保证冯揣脾,它将改变城市路况中引擎启停的时机霜棚,改善油门的响应吭偷陋,空调系统转化为经济模式工作灌灰措,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作岛漆糜,而在65km/h以上松开油门玻,引擎还将会处于怠速状态啦存。   本文导航蹲懈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冬槽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吞密取,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞬泪。不过嗅烹靶,动力并不是我们今天的主要议题穗收。秦的下盘功夫方面表现如何败悍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摩搔桔?这些都是我们今天要研究的内容衡丛。综合起来耿,我们最终目的就是想要弄清一件事捌捐玛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”履络触,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外劝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逻。当然咎寂,由于秦有着体积更大段、更加复杂的动力系统守赴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慨释逃,但由于双叉臂需要更多的空间想,因此也是不现实的侣试霜。在材质方面猛,秦同样表现中规中矩撇汰,并没有使用轻量化材料为车头减重涕遍日,亮点并不多诲搭尝。由此可见喜耸船,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化癌啦绕。   不过币家及,由于混合动力系统的特殊性憨够刺,秦也必须做出自己的调整矗链粱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异噬砍。比如躺雄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面漆沃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上两,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痕李。此外地暴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮申咎持,相比速锐在直径上增加了将近9mm慧仿,看起来很是显眼璃鲁礁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喉肖瞥,而在同等材料和工艺的情况下零,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载托铰。   另外浮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膜锻。与速锐的非全框式副车架不同楼煞吭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悸聚波,由于加入了电动机和管理单元缮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加轿檄,因此这样的变化当然是加分的路仕黔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凹、振动和声振粗糙度剩,欲知详情请点击这里)久齐,是个值得肯定的进步瞥拌。此外羔尉绞,与速锐相同残,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连版恳伙,强度更高略谭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力林腊群。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天护,现款甘迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辟,不过福特已经为此做好了准备炯壕,日前刚刚发布了新款缚耍克斯宋。它采用了全新的家族化外观隶结庆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果门案黑,不过它真正的杀手锏鲍,还需打开车门才能发现探清。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霓赴,进一步抢占细分市辰ㄆ倚省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型年,满足那些对于性能有一定追求的消费者筹趟瓢,比如轿车中的S5勤穿袱、S6陛奖、S7逢搜剐、S8等等论伎羚。就在不久之前的2013年12月惩谋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摔练,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型习春梅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隆。 外观控渴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伐陀柒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凭,可以随时面对那些不识货的挑衅者烹翟。作为Q5的性能版车型十秽鲍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灰,颇为低调溅哪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化漏么昆。 车型图片 基本参数谐狮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屠扦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别圃,特别是车身高度经过降低睹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秒辑忌,而轴距也有细微的变化策。   其实只要细心观察鼓墟拇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的婚没,除了特有的徽标之外阀洁,SQ5的镀铬条有别于传统车型力,采用的是双横条样式啼得汇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辣去玩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆死。而配置方面纤熊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梯。   尾部的变化主要集中在下半部分巩艘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嵌霉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞧伪虚,可根据行驶状态来改变排气开启程度仟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派及瞳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缚筐蔫,前者就属于少数派娩暮亥。一个是只有追韩剧的人才懂妊哀颗,一个是全民百吃不厌倒陇饰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搪,其实上一代车型在国内早有销售巍晾蛋,只不过跟福瑞迪太像了墩,外观不出众两需瓤,关键是动力平平眷,所以最后并没有收获太多晨枪。全新速迈刚刚上市集,售价17.98-22.68万元扳对红,很有幸能够在第一时间接触到这款车莫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常楞悍伶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈好。通过简单的对比外,不难发现湾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版光梢,名字叫做ForteKoup豁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屁逃苫,售价17.18-20.08万元溺楞诽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戌兽,它承了起亚家族的虎啸式前脸啼锰勒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郴,现在看来谈不上惊喜破,只能说还比较精致封狭。虽采用了大嘴的设计使,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尸帅朽,或许小女生会喜欢健。大灯全系都为卤素光源汀忍康,并带有日间行车灯缔烷缅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刀吮。   走到侧面戈甫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化送裂,但两门的设计为它增色不少履侍,在绝大多数人的固有印象中回奠,跑车就应该是两门脯香,并且应该是无框车窗梦滔孺,仅从这两点来看乒,速迈确实都做到了藩,开在路上的确引来了不少的目光追随尾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痹遁谩,我们一致认为车尾的设计更为出彩挖陆,短小卜狙忙、精干褐齿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒙勘。除此之外村,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汗屁,而且排气管口径不邪,车尾营造出的运动氛围似乎更强赦。轮胎为韩国本土品牌腿死,规格为215/45 R17班欣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了边。   当然厩先,如果你选择2.0L车型的话虽兜毫,你所看到的黑色外壳后视镜旅痉、前后包围的碳纤维纹路饰板硼毫梨、双边双出的排气管犊陋颂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了督噬。" "  讴歌这个品牌汕,或许很多人不是太熟悉家。作为本田旗下高端品牌衅七,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任幸缝题,而且在美国市城韵萋凇,讴歌的品牌影响力是非常大的兽伶拘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篙,大部分都是人们对这个品牌不了解壬揉盾,影响力上不去彤,导致在销量上确实不尽如人意吕佃舒。对于这次全新MDX的到来篱腐午,个人持有赞许的态度女磋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肖,还是那句话耿潦,品质上去了化,接下来就是提升品牌影响力了捂仕扛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锣,大灯的轮廓更加细长断镣希,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敲钝脊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过避授蛾,但内部结构和MDX并不完全相同穗劫。雾灯被一条仿LED的光带替代侗昏凯,进气中网的细节刻画更加运动苯娇捆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长癌,侧面造型给人的视觉感受非常低党,这和前后大灯的位置有很大关系别筏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丢,注重舒适性芯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浩肌如。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幕,而压低的姿态却更加动感豢稼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱儡迪敝。尾灯造型相比较现款修长蹿烦,优雅的感受也来自于细节的 设计券疮驴,但貌似通过我的观察纫拌超,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驰臀诗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置部略冉,让尾部显得非常简洁完遍。   本文导航氰丁:" "  2014年2月20日陆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驳节。2014年型奥迪A5的最大特点是膳诧槽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机限。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国半郝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悍抖,共有19款车型刻累,售价在49.98万至85.8万夹贤,具体价格如下姬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乃刃耻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纳晃劳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舒价逆。配置方面顿仿疵,也与现款车型相同泞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机叹。   内饰方面鸿储,2014款车型也与老款车型大同小异徐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘睡祁屎,同时门内饰冬帘无、座椅中央扶手撵、都采用了纳帕真皮面料很。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卵坦戮。而2.0排量以上的发动机则保持不变凡疤纳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莽册厢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呛铆。   变化一的地:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掀椭,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛊牛,加入了较为传统的歧管喷射缺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菲,通过二者各自的优势涤铂菊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求璃瀑帽。事实上倦诽瓢,混合喷射也不是什么新的技术郸讽辟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点靠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市就弦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裁梧嫩。   变化二飘氨:排气歧管集成至汽缸盖内抡卧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凰,从而减低涡轮的负荷蹦辆,提高涡轮寿命炭泞偷。同时腥愁,因为在进入涡轮之前进行冷却江娥,相当于提高了涡轮的进气温度限制膝陷媳,可以允许发动机有更高的排气温度璃掇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糕啦烙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沁我徒,同时结构也更为复杂狠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓜绞。对此灸上如,缸盖内的冷却系统也进行了改进翅蓖孪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泞层。   另外凤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外霞宽,还有着两项小改动梅。使用旋转阀氖蓿块替代了传统的节温器笺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诗吭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刑梨擦。   根据官方消息妥肖较,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顶孰冻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呻沮。笔者也希望在应用新的技术的同时硷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情病瑰愤。 责任编辑酮袍琅:王晨熙" "  A00级(微型车)茫,在人们印象中这类车以实用性斧殴、代步功能为主冀然,低廉的价格促使配置也不会太高惫颓箍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候信,一款车的推出打破了这一概念函纹,它就是全新奔奔跋葡苦,来自长安汽车嫌蔑。   感官是人们的第一直觉反应暇,所以外形设计的重要性不言而喻橇髓,为了使人们印象深刻媒妨侧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的港嗓,道理很简单蚂挛,日本是微型车最发达的市场妥爸氛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唇捌帅,在2013年广州车展上聪颁败,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光魏辞,除了时尚的外形设计以外廖潍躬,在细节做工上也有着不俗的表现誊烦梧。前脸的设计整体性很高烽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寒瞄熟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氨渤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势的庆,不过这一点在外观上并不明显阿滑胁,这源于贯穿车身的硬朗腰线邪,有效将视觉性降低汰情,同时搭配造型独特的双色轮毂江赴局,让这款小车看上去时尚动感推己敞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剑身拨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坞界绷,如果仔细比对淖勒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娠骆煞。除了引人注目的设计以外强,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹煽菏舶,具有加热功能的外后视镜莽琳欧、15英寸的抛光双色轮毂猫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置无,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页府伎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d享。不过猩开吼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嚎,从内到外勾奈佛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粳闹凡,可以说是一次完美的蜕变啦惩榷。那么这款新车究变在了哪里矮?它究竟新在哪秆画熔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虐哼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酥炮弄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啃唐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膜,轴距则与老款车型保持一致培放烹。在尺寸变化不大的前提下菠蜗巧,改变外观鞘挪挤、动力扭、内饰受惜通、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关却,2月19日这台新车也正式来到我们面前蕉,并接受大家的考验溪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绥芜,但这8条是我个人认为变化比较大的骆裙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惜挤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痰攫,我就有了一种预感辟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卷票,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晴蠢。全新X5给我最深的印象除了家族化外村坷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)躺。首先赐,先说说全新X5的外观抱,“大尺寸双肾进气格栅”牢慈、“开眼角式前大灯”浆懒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致试。    现款宝马3系推出的时候是,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碱,现如今随着全新X5的上市怀槽杆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上熟凶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糜化勺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分合,据悉憨遂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碍沟。值得一提的是泥纳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伴,给人一种炯炯有神的感觉冀类。    由于新老款车型的轴距保持相同碗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉材补,反而侧面的腰线给人一种力量感藩猫锻,这也使得新车看上去年轻了不少须茨牛。细节方面敝报,新车在前翼子板上增加了进气口边丹,突出了宝马品牌独有的运动基因拟耿金。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格门迁湿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碳经遁,提升了夜晚的识别度鳞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厦,降低了风阻系数失,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性微剖侨。" "  版权声明夹汀:本文版权为网易汽车所有峭瘦,转载请注明出处辱倒。   在2003年疼陆,奇瑞QQ的下线让这款时尚罗寡、便宜啪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活发,之后短短的几年间聪猫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姓碾,然而到了2006年长安奔奔的推出妇刨,打破了QQ一枝独大的局面怕涟。一转眼钨惜,已经过去了10年的时间墨童,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赔葛,在这个追求个性痴笑粱、讲究品质的时代释,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流守唱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则默,而长安似乎也意识到了这一点缴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者眉挪擅?   从厂家方面获悉贤嘉,老款的奔奔(love)已经停产休侣,而奔奔mini则将会继续生产销售诧玛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系双,前者主打精品中高端微车市扯叫吻亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战喝地兑。从定位上来看飘擅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些渭弦,虽然沿用了奔奔的名字角虽吩,但整车的设计崔回、配置以及售价都会高于老款车型赁。   新奔奔客户群体是谁埃?   在很多年前媳赫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抖掂烷,到底是买奔奔还是买QQ建,在那个时候抱爆,很少有人会关心这款车设计的如何挫、驾驶感受如何苗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具箩,省油鳞豪、皮实精箩、能遮风挡雨就行磋派微。   现如今马,80后祈碧涂、90后已经成为购车主力棠卷太,这些从小听着walkman疚嫁疟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计导行钞、用户体验以及品质都有着更高的追求递脐,因此在座驾的选择上同样不会妥协砂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鼎驴踌,新奔奔就是冲着他们来的啪羌陀。   新奔奔主要的竞争车型是脸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伸翅拎,但从目前得到的消息来看棘草不,5-6万元将是其大概的价格区间穿。这个价位中既有一些合资的微型车肥,也有自主品牌的紧凑型车校备拾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壕归,比如两厢赛欧鹊手辑、奥拓掇、玛驰以及低配雨燕等等车型垂搐写。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滇胖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盆晒,产生竞争的几率比较小输。   外观柒艾乒:惊艳盼、和谐咖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媒:高离地间隙疟、车顶行李架荣鲍琉、双色车身等等距校。没错扦,无论是跨界裸、越界还是交叉车型聪道菲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质继。不过世间万物且,徒有其表终究很肤浅澳稼,我个人认为文驳觅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拳洛巴。所以们,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时插,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象充。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毯,它集沃尔沃所有看家本领于一身虎勾勉,可谓全副武装棋罚锋。为了让媒体更好的体验这台车褐蓬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孤县裂。没有固定线路涝,没有领队车辆暮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诫桑圭,它会和每一位汽车媒体人独处12天惺。而在这12天里攫捂纱,我已经和它奔袭了4100公里杭舌瞎,横跨了三个省份烯,体验了柏油赛道慧叔确、软土拉力钵全、冰雪漂移骇、高速狂奔忍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斑练篡,当然巴甫识,最终的结果是邢郴扰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多七栏颇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姑痊含,正所谓日久见人心堕,交友如此相,试车亦是如此瑟侠受。回到正题苇痰,和往常一样赦,对它的了解还是先从外观开始辰丰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卤浦,相煎何太急”这句绝句苗羞豪,而在雷诺—日产集团旗下枪,有两款车正在上演着这一幕噶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气县涟,还有这出色的越野性能盾洁技。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性衔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下忌部靛,买谁更划算口?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位损莱票,作为英菲尼迪的顶级SUV阶挟,QX80的售价高达152.8万抹凡念,但经销商处可以优惠16.2万倘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篓匠童,虽说16.8万也不是个小数目诡柬闺。但对于消费者来说僳男,一个日产崇痉幕,一个英菲尼迪谷瑰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魔惶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灯端拆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哭第叹,它的身材绝对够大谷邢。从上图的数据来看双,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淡耍阶,尤其是将近5.3米的车身长度徊,会让您感觉驾驭它有点困难紊侵桃。另一方面估衫龄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亨仿仕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现法附。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解暗宫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懊拇澳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅趴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足珊发末,同时也显得异常凶猛奈淡物。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雷惹虎,整体造型圆润捂锯坎,没有多余的线条作为修饰圣炊秘,但是反而会让人感到车身很厚实煎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞时。同时注意它车窗的设计仿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徽呛涎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棱粗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计京,也没有了那种霸气默,转而给人的感觉是设计很前卫日巍嘛。车尾的饱满程度与车头相呼应着灸,丢去了上一代的直棱直角忙,饱满的线条凸显着丰满的层次感棚。   日产途乐雷刑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朵剧瞧,虽然脱胎于英菲尼迪车型纪逃段,但途乐依然拥有自己的外观特征修螺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤毯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搬沛抡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号券酱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出湿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气速,成为了车头亮点之一氓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型姥,这项配置自然是少不了的雇。我们可以找到4个摄像头视壬兰,它们分别位于车辆头部篮戎仇、左右外后视镜下方和车辆尾部乒宋。以便在停车过程中浮户裤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泊,让您更加自信轻松的把握泊车空间警菩俄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头计凭,大大降低了停车时的事故发生文。   途乐   通过对比发现瞪疽,两车在外观上的配置基本相同糖催,差别仅在日间行车灯上颠,不过随着QX80年款的推出库,日间行车灯的加入应该不是件难事详铂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同飞,在相差仅有10几万的时候牵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蛾兑。    责任编辑羔妙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天律诺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挠,除了奔驰G磁镐、丰田陆巡系列囊、牧马人等紊委,双龙雷斯特也是其中一员巴,而且雷斯特还是柴油车茸亭悄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值犁贝,以目前的接触来看胎李矗,双龙雷斯特W表现不错头,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妓陀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰街,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拉热。当然患饰浅,在随后漫长的几年过后焊衰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌报潘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钨,该车型最大的特点就是其尾部造型啃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汰,宝马方面肯定不会承认诗挝逛,但从年份来讲吵陇抹,明眼人一看便知据。   外观邦喜扯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筹口叙,该工作室的创办人正是乔治亚罗涝态胺,不过大师的设计未必符合所有人的审美桶藉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匈粗缕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盼隋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卉,但为了照顾空气动力学与线条流畅驴,雷斯特的车头是圆的封,所以在当时看来有点“离经叛道”设陌玫。   而到了现款的雷斯特W湿送,这个“小问题”被修正了饥韭玛,一体化的设计已经是大势所趋闺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冀娘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蓄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感袜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鲁蔬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少施风。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苏森。通过车展上的展示世,小编已对这款纯电动车型有所了解抨媒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芬愧蕊,时至今日活颁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞎。据悉容委茂,之诺将在今年的2月份开始接受预订碾,上市后将以租赁的方式面向消费者琉崇,具体的细则目前还没有公布韧,上市后会有着怎样的表现报杰线,我们会同大家一同关注口嗓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秸磁缝,简单了解了一下之诺这个名称的由来尾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现等。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咕亭,毕竟是基于宝马X1平台打造圣敞,因此在多个方面相似度高也并不为过挂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E强,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孺,其具体的表现如何毁秀纶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斑。 责任编辑扫高:沈楠" "  版权声明蒂悲罚:本文版权为网易汽车所有骄戮撅,转载请注明出处咎软。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计估,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列薯本。它们的可见程度洪腥项,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乐嗅俺。可见度甚高的两个文字的组合岭舵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字揭煽酸。因此颧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车协。哦藉袱任,对了非,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哗迷妒。意大利人的自信奠抗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心橇箱胃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枫?咱先从减开始说起摩毯睫。 Q磐:致悦只是切掉屁股的菲翔么书喷?   A客:非也失埃极,前脸亦有修改操墩办,整体风格统一爸涸,协调度很高郸叼慈。   我相信Roberto Giolito先生沸啼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亨结泥,在设计Ottimo的时候秤诽,一定会更加从容贡爱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舞技。在他的心中播,应该有着太多关于年轻扑陈蔷、活力的理解飘,而这恰是Ottimo的设计要点胸。 外观总结   赞授亮抨:个性鲜明际、标配LED示宽灯题、轮胎用料厚道   弹芒橙:低配删减雾灯   " "  版权声明诗:本文版权为网易汽车所有挽,转载请注明出处乒伍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纫卵刮,虽然距离现在已经有两年的时间魔内,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扔苟。而今天枚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘畴冈系,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猩,并且还是一台后驱车淬。没错媒疤,它就是华晨宝马3系赌肌光。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)少惫,其配备了2.0T发动机辰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟杭梅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟操抹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尸拔刑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现壤拟鲤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗馈喊。不过在今天的冰雪试驾过程中瘦惺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现儒轿涎,必须先打好理论知识的基础荤芭。于是在摸车之前孺餐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课徊朴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菩爱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烯。 ● 项目一   热身结束了硕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节街。第一项内容便是加速和刹车惨休浦,是不是觉得很简单全?其实里边的门道儿多了去了橡。   在项目一结束后返纤炼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诽羞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叮阜谐。一开始大家相差悬殊使酮奋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秆俄。接下来的项目二会比较刺激一些吴驮誓,经常会出现手忙脚乱的情况澄,但只要理清思路按部就班的做温俩,想要完成整套动作并不是很难涟房。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔼乒:本文版权为网易汽车所有百峨泻,转载请注明出处瘟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了篱,不过始终都仅有手动挡车型顿急惶,虽然目前销量也很出色菏赎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户够办俗。好在这一短板即将成为历史倘棘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蜡炽连,新车将于26日正式上市脱,我们也于第一时间进行了试驾体验涸怪碾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辽岗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外年恨,在外观方面也有变化俺脾梢。新车根据高低配车型提供两种外观方案傻馅妙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计很毙,而高配车型则对中网幌、保险杠造型飘羡丛、轮圈和后反光板都进行了重新设计扔。值得一提的是汉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抨。   新样式的轮圈非常动感侍镜,在同级车型中实属罕见炉罐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞠伶龟,轴距依旧为2725mm挫瘦。车尾的变化相比车头要小一些缔溶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板承,不仅可以提升安全性释,同时视觉效果也更加出色驮刮巧。 有态度【试驾评测】斑凰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缅?   扫一扫捶漓轮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日糖噬,一汽大众全新高尔夫正式上市猴膊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款萍,其中1.6L拥有三个车款疯,1.4TSI拥有四个车款梧唯嗣,官方指导价为12.19万元—18.29万元井潜薪。具体售价请见下表插:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谜动翅,但是却拥有三种功率版本秤筹喇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锨,因此在动力系统方面山惰,消费者有三种选择樊蹿。    我们从上面的数据可以看到脓女雾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者黑波,1.4T低功率版是主流之讶志肼ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求父,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右昏叭陡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮囤,但是它的售价高达18.29万元饲,相对比较贵吾薯。    全新高尔夫提供九种车身色彩香,分别是塔希提金琶埂冲、唐古拉白晶戏篱、珊瑚蓝外、魅力紫簧说揣、玛雅红匆、季风灰递抚滔、水晶银以及深黑和极地白牵回苔。 ①迫:16寸Cosmic款轮毂 ②冲感:16寸Cubix款轮毂 ③落赣慌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抵幂,其中15英寸的一款颠,16英寸的两款焊茨藉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备丹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稳。    全新高尔夫提供标准座椅案氰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓤涕拿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凤蹭舅,舒适版车型则都配备舒适座椅玫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堡凤讼。    在材质方面罐韧箱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料峭改,分别是上图所示的DianDian黑色织物盗殊帆、Zoom/Merlin黑色织物呈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择榷乡,分别是Vienna黑色真皮登、Vienna米色真皮帮、Alcantara黑色翻毛皮慷蹦、Alcantara棕色翻毛皮性啼共。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料看,有两种风格可鸭缕咛浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挤,同样有两种颜色可衙夯杌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料情,有黑色和米色两种可讯筛;唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撮呻。    在车内外装饰件方面胆辞,不同配置的车款也有不同的安排览。像侧窗下沿镀铬装饰条林船、双排气管棵、镀铬装饰双排气管健、动感鲨鱼鳍天线笛俏、真皮换档手柄化滴、科技质感装饰条补、金属风格装饰条阮猜陕、碳纤维风格装饰条等等岛截拦,针对不同的车款都有不同的配备凯碧朵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肮何奥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毁舜,配备有MKB多次碰撞预防系统睹、ESP车身稳定系统很混吉、ASR驱动防滑系统匡痘、XDS电子差速锁盆、前排侧面安全气囊嗓狸绊、后部4探头倒车雷达歇凯、前部行人保护系统溃猩、自动静态转弯补光功能等等嘛晌,但是在舒适性以及功能性方面抽,并不是很丰富盆的,但是也可以满足基本使用摊欣邪。   1.6L自然吸气车款如何涯中始稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽轿,它拥有手动时尚苹伪戮、自动时尚以及自动舒适三个车款绊,手动时尚与自动时尚的配置一样敦梳抗,在价格上二者存在1.2万元的差价翻项,主要是变速箱配备的差异并。所以在配置对比环节京昆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行井采氓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元为记,差价为1.1万元灵。    在配置对比的环节我们可以看到钱,时尚型与舒适型之间的配置差别勒,大多数都体现在外观内饰的装饰件夺,以及车内一些常规功能方面税管鄙,主要是顶棚储物盒角贪温、后排中央扶手螺狠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半懒,实际上最有意义的差别在于全景天窗撮跺、后排出风口颅饯猫、蓝牙电话倾、定速巡航杠耗、驾驶席座椅腰托搽丛、TPMS胎压监测系统这几项上奋,不过在这几项配置中诗裙躺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艰撬,尤其是全景天窗凄。    从价格上看期狈酮,二者的差价为1.1万元臂未乳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的款牛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品簇美广,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓄藐脱,所以我们在这个推荐环节敛咆,更多的倾向于低配车款届钡。 责任编辑邦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肥簇袖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娇。它采用了全新的DS家族式设计风格堂,延续了一贯的法式浪漫风格漆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壤。新车基于DS5平台打造械荚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机空垃。预计在3月左右上市好举挨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触加便,让我们一起来看它的表现如何提。 外观伟蹲缸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擒手,却多了一些时尚及科技感霉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性废拇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捣夏武。镀铬装饰拿捏的也比较好桐绒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌良扯啡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瘦。也表示着DS的品牌走向独立娶姜蛔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型号橇,有着都还算不错的账面数据法,车身长度为4702mm戎需骗,宽度1840mm付酣袄,高度1515mm.轴距为2715mm势。上市后会把目标锁定在奥迪A3咎蕾。 车型图片 基本参数肉猛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琶,除了前车6颗驻车雷达之外僧尾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雷守激,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯埃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酮缅,从视觉上拉伸了车辆长度矮钝伸,尾部设计了一个小小的尾翼董韦边,尾灯下侧字样表明了其国产身份关很肃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沦说猫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陷附钎,真正的排气隐藏在了下面陈街点。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赔胜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扇:高离地间隙淡、车顶行李架赦、双色车身等等徒革。没错贤炭判,无论是跨界杆盛、越界还是交叉车型疽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洗颁。不过世间万物瀑托辅,徒有其表终究很肤浅蔷餐,我个人认为模敝广,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伴丘。所以卿凸叛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾停便,看到AWD(四轮驱动)三个字母时协,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象错稿落。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坤函拦,它集沃尔沃所有看家本领于一身承,可谓全副武装线垦。为了让媒体更好的体验这台车替,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虑松健。没有固定线路编红差,没有领队车辆慰但,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捻,它会和每一位汽车媒体人独处12天缄商。而在这12天里卷棱死,我已经和它奔袭了4100公里效踩,横跨了三个省份弦套的,体验了柏油赛道屉黑、软土拉力舵、冰雪漂移呢虚、高速狂奔叭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话森,当然蔫府鄙,最终的结果是搭党泊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的短骏,正所谓日久见人心薯记距,交友如此乐,试车亦是如此钎旗。回到正题部,和往常一样怠,对它的了解还是先从外观开始赦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化漠玛缺、多样化是一种趋势涉谭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闲恕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揣剂揭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翠势几,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痞,上市至今保持着约5千台的月均销量写苗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胺酥洗。 外观/内饰对比诫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墨烂椭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造砍驳浚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的父隋,毕竟师出同门视。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管老涡屋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯童氯,远看很容易被误会成排气管荣,但事实上真正的排气管被隐藏起来雹虾侣,整体尾部设计显得层次更为分明逛泉。低配车型配备有倒车雷达斗舍故,高配车型还配备有倒车可视零嗽肛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念人蕊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菱,修长的车身与宽厚的D柱庇狙彼,加之出色的后排与储物空间返茹,俨然就是一副旅行车的范儿团溶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm璃,它完全可以称之为旅行版朗逸是瓷肮。    车身的线条连贯自然切,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宪送徽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肆滑喜,调整了尾灯的白色灯带位置蹿殿渴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端联,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重漓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兜蕉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格袍烘,内饰板件的用料以软质材质为主挤,接缝及做工也较为精致伎斤共,与同级车型不相伯仲妙诬。从实拍的车型判断围,自动空调沮炭苦、ESP系统煎锭、电动座椅遂惯陌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逆冒翅,至于具体配置还有待官方公布黄成瞥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉第,同样是大众家族的传统布局苯盛厂,整体的感受都很不错艇崎,方向盘丧偶徐、中控台的每个设计很都容易上手琶,从材质上来说祭,朗行是塑料感有些明显的驳略苔,好在其工艺上还是有保证的宛锰经,并不会有很廉价的感觉京讲筷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后究甩玖,销量在整个家族中表现最为可观案。近期潞轨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仕,新车主要变化集中在外观币刚塑,同时针对颜色垄坊、配置进行了调整杠多莫,以保证其市场竞争力拈卤。在豪华紧凑级细分市场中畴凄凹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一描,通过下文的对比分析朔,希望对有此购车意向的网友们一点参考艾奴称。   备注逻车: 为更直观的进行两车的对比分析表相誓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氓佰、CT200h F-SPORT)扳菱,市场优惠参考自深圳市场芬壳。 车型图片 所属品牌遍搞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动操铜,内饰做工精细    车身尺寸方面湘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邪嘛录,其他参数均小于奔驰A260亥豌武。从外观和内饰设计风格上看冈担夏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑读,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巴惕绥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺偶捂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缎块划,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侗表,全车充斥着力量与美的线条矩犯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涧萍斤,硕大的单条幅进气格栅冉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发极矛。    相比极富视觉冲力的前脸造型五魔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些度,但并没有脱离运动胸爸称,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拨澜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厕彤嗡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹈苔,同时下侧雾灯造型也有改变市霞,车尾部也进行了一定的改动蹋嗅,整体感觉更加运动健稀。另外借枪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”复猾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瘦媒末,形成强烈的双色反差柑测。    F SPORT车型装备了整车运动套件驰乐颠,涵盖了运动调校悬挂洁蛾悔、运动包围了慕、运动阻尼减震器年篓、熏黑运动轮毂狼、运动车门脚踏板刃痹、运动型铝制加速踏板恐、制动踏板裳嗓、脚歇板等钨翁。    三幅式平底真皮方向盘猫蚂等、红色元素点缀的空调出风口秆、铝合金踏板檬锻跨、仿碳纤维装饰条等等胖捕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撮堂垃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格室驴拟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化季,将方向盘含、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扔,增加了便利性滩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动念,分散了注意力覆百。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耻铺炮,是多数第一次购车家庭的首选要求非怪蔬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膏青概。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型南能崩,会有怎么样的变化撩狸,一起了解一下侗溉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的簇,镀铬进气格栅增加了些许立体感闭,更加显眼的X造型前脸负讼,迎合年轻消费者的审美辖俄撅。大灯的改动有些另类拎凌雀,在我看来接受起来还是需要时间的省。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逞理溜,新款在车身尺寸上有所调整骡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谓,轴距保持2600毫米不变清,相比现款仅车身尺寸有所增加司高喀。   车尾的变化不大洪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晤,以及牌照上方增加镀铬饰条锈瓷酵,尾灯造型无变化泄缺佩。实拍车型为高配版本腾畦沙,但仅配备了三点式后倒车雷达线康。   新款的15英寸轮圈造型不错唬,轮胎选用优科豪马故,规格为185/60 R15燎哨,备胎没有缺失拟肋庭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裙乃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高傅犯,在年轻人中更是屡见不鲜苔锹痹。在学校要有个性峦蠕休,在单位要有个性柯,穿着打扮要有个性监菇俏,兴趣爱好要有个性眯芦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢付?如果你有这方面的兴趣妒,那么杰德将会是你不错的选择拴。可谓自成一派的它嫁赖沛,凭借着并不起眼的车身尺寸饰德、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间较,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车架?还是旅行车改蔼懈?或者是MPV思钉恫?但这都不是事儿奈,只要适合自己就OK弥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稗,喜欢接受新鲜事物的他们驹告,正好与杰德不谋而合街次掠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厢哗,此外篇,六座的乘坐空间桶共,也足以胜任日常的使用需求殿凭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受睡温救。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢峰现抖?自2013年9月6日上市以后八踏蔡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伟,力压大众途安和马自达5等竞争对手肪,它用事实结束了我们的疑问爆搅蛙。除了这些收酿,杰德还会带给我们什么样的全新体验扩,让我们继续往下看箩。   " "  若是经常关注汽车之家的话仇杉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矮。虽然我们这里并不提GTR管,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鲸佰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉滥ス荆克斯ST是,令人刮目相看宿。与此同时灸经丹,在秦身上吻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陆缅肋、做工以及舒适性表现上的明显进步惩。 外观造型酣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藤落,如今已逐渐走出了当年模仿的时代停潮寐,近年来推出的新车型如速锐颧诽蕾、思锐以及大家眼前的这台秦室酶,都可谓一个比一个漂亮位创。就以秦来说悔顿酚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网理,很是亮眼峭尼,同时也营造了较高的前脸识别度琅度闹。   车身尺寸方面墟蝗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胺叼清,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啪柿啼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猛嘉痕,2670mm的轴距表现则处于平均水平肖担。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同添戎胯,其整体感觉与速锐大同小异囱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缚猾归,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接轿。无论白天还是夜晚人,该车的车尾识别度都非常高井胸分。而且内部的光源帮,除了转向灯为普通卤素灯泡外柯痕灵,示宽灯册搪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苯动拷。   充电摩显、电桩安装及质保/售后介绍工假:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秃芍蹭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猜删,据官方资料介绍沦,充满一次电大约需要5个小时左右拍骨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)废瞬。   同时慌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩老瓮鹅,虽然价格并不贵隆,大约在6000多元透泰几,但对申请人有一定的条件限制捕烈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)憋堂菇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)污虫理,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诡亲。当上述条件都满足之后纤喜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脸新,如果一切顺利髓沉碉,最快1个月内就能安装到位并通电使用寥兢台。不过目前寿倒琴,秦还不能实现快速充电扔董嗅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闭,只是目前还没有这样的配套充电设备睫搅尘。   针对秦的特殊性如,4S店内还为秦准备了专门的维修工位细,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勘哆歪。其中牧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蚂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乖夏详、绝缘手套和护目镜等设备贺茎邯,并规定在检修车辆时必须两人在场攫。以防车辆万一发生漏电浮光,威胁到维修人员的生命安全绰渴。   与此同时恳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陆冬睹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舵陌戳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同险枯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谭架,整车质保为6年或十五万公里剃瓜浪,电池组为10年或二十五万公里)捕脐贰。总之灿栏砷,从专设的维修工位猛唉抹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宝鸡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度曙,而对消费者的购买更是一种信心的保证乏吃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敞,中国汽车市场刚开始发展蛊透,市面上可供选择的车型可谓寥寥捍讽,在那样一个年代版篓期,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准董操币,并且在之后的相当长一段时间骂镜财,人们心中仍对它们有深刻的印象瞪。时至今日型贸戌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择排,在数年激烈的竞争中叉敖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下封凭翻。这回角绥锤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浪嘿恰,我们也借这次机会为大家做个全面对比仑签,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车们颓:外观内饰(包括设计和做工)看、配置轿卯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舌旱食、储物蒂、油耗顿镁来、驾乘感受陇翠、加速性能础秀、刹车性能暴底。同时创萄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篱、同价位车型的什么水平判。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伶鬼火,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元皋哩斡,目前约有6000元左右的优惠疵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绥奉,在优惠方面差别比较大横视,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奸贯,根据论坛中近期的提车价格峰码剑,9000元的优惠还是有的担淬佃。目前内斑,两车的售价依旧属于同一梯级乳官。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致忻氰鹊,只是配备了卤素大灯及雾灯饥硷,透镜温、日间行车灯这些都没有娇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扭阮千,因此我认为两车的配置可以理解饺宝,符合同级水准农妙邓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比曝粗避,两车的各项参数也处于伯仲之间辞,差别在6cm之内群。在车内空间上吭,两车的表现也很接近揽辉陕,我先剧透下吧怠吹,结果可能跟你们想象得不太一样死。   相信看到这里祟寸艘,大家最担心的就是如果车辆没电倾,后备厢是否还能打开的问题华晴琼。捷达看来是妥妥的没问题巨岁笆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酞侠粉,它的后排座椅靠背可以放倒拖,之后即可顺利从后备厢取物模姥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瑰胃激。   在倒车辅助上控线肮,捷达配备三点探头俏欧了,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柏澜密,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淳纽。这里多说一句侍玛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墨,让人觉得很不大气枯斤,并且低于同级别的水平刻顷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瞧,舒适型也可选装倒车影像翰背,比捷达厚道一些司。从普及性上看透庆缄,能够达到同级别的平均水平弊,从功能性上看句誓,拥有倒车影像的它则高过平均线了祁韦盒,给好评苟。   两车都是15英寸的轮圈列,造型上也是各有风味航,轮胎宽度也同为185mm统。从售价上看郴竣栓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右角梳据,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条南擂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比羔,让我们在后面的制动测试上见分晓朵唱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牟,借着中期改款的机会领春蜗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痊疯。应该恭喜它屯痞,至少在我眼里坤,它确实达到了自己的目标合凑汞。过往凭借动感的外形拧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惠。   只可惜号东,刚上市不久的2014款起亚K5惭铅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菩侍,而且它们的价格都处于K5车系的高位氰,受众群体并不大牵挟扑。前段时间海辞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玲斜,并撰写了《起亚K5购车手册》渺遂届。文中煤劳拦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型开闲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啥膏臼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刚虱德。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酸。自从起亚尝董缎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后田活巍,互用研发产品的例子不胜枚举挪仓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度班巫。该发动机的最大功率为245马力磨但杰、最大扭矩达到350N·m膏茶邯,账面数据处于同级别的上流水平屑兽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机顽甸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乳。   在涡轮增压泉闭、缸内直喷等技术的加持下联甸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m穷假日,并且一直持续到4000rpm扒胸惧。得益于涡轮介入较早晃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间端圈驳,而且它的油门也调校得比较灵敏版桓。在实际驾驶的时候忱睬懈,可以感受到它的起步轻快自如攻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绍赖翁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比峦缎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撩寄懂,但差距并不像数据相差那么大刺镶。在整个低转速区间哎期,它的动力输出不算直接冉,缺乏一点活力琳,给人一种有劲儿使不出来的感觉酣非懦。   于是哪,我把油门再踩下去一点需,动力突然来得很快傻繁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然催,毫不费力渺腿瓦,而且可以感受到车速达到120km/h时锤,发动机还有充足的动力储备霖较臀。它的中段加速能力让人满意讣陇牟,虽然依旧缺乏一点活力抢范湃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驰琶蟹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蜂。   还是差点意思扫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疽讽噶。于是讲拍概,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式线舶唯,6速手自一体变速箱切换到手动模式灿荆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汾面夺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的列陛颇。它的油门响应足够快阮恭,发动机的动力输出得到更好的释放捶驮,方向盘的反馈也更加扎实铺。除了SPORT运动模式外构,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式来,运动特性从SPORT筷绢、标准到ECO逐渐减弱涎扩仇,驾驶风格也逐渐趋向安逸块。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契篡醚褪,平顺性极高搅舰氖,而且动力的衔接也让人满意咐信。若以80km/h的速度巡航苹叔辞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航概颇遣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郝隋,对于燃油经济性的控制也让人满意蹄护。同样值得表扬的是降挡速度报施害,在中段需要加速的时候深踩油门察河,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炯贸,而且换挡冲击也比较薪凇,不会让坐在车内的乘客感到不安蝎瓶馈。   前麦弗逊席、后多连杆的独立悬架底盘结构麓噶,在调校方面仍然有很大的提升空间褥祟女。它的弹簧足够硬巫袜距,但是减振器的阻尼不够大何劝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坝狙,会有细微的震动传到车内绘弓坝,以稍微快一点的速度过弯试稻,车辆的侧倾会比较明显惠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稀晒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题本,舒适性让人满意寝躬俯,但如果需要激烈的驾驶的话箔,后期对悬架的改装很有必要裤唐洛。   它的刹车盘相应加大了尺寸界结芳,刹车的力度足够讣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捆。具体表现是思瓦胚,刹车踏板的前一小段是虚位绷举疙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挎,制动力度会突然加大潍贡,需要一点适应的时间票。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻署,发动机的声音太慈、振动都非常小实。然而苹卤师,在速度上来以后施司,噪音的上涨速度也很快唉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拈汤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搽敖。   我得承认敦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挝,但在起步和中低速行驶的时候关,动力参数上的优势并没有完全体现出来碧疾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处集寝羞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虐。当然几,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磨抬踏。另外烧,值得一提的地方是瘟靛,在动力提升的同时赖,它还加入了行驶模式控制系统镐物坊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冒,它的动态性能相对有一定的提升色,开起来也更有活力和乐趣靖健。   " "   海马M3去年4月就已经上市了畏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”得举炉,只有手动版车型销售步瀑秃,导致产品线还不够丰富唱撇。而就在去年11月附势拆,海马M3终于推出了CVT版车型春枢奈,7万-9万元之间的售价勾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涪聊炯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冈缔、逸动墓泞、宝骏630以及启辰D50等车型污采黎,竞争还是比较激烈的令床。作为一个后来者钮棱,海马M3是否有足够的实力立足枪焊?下面我们就一起来看一看铣唬蜡。   动力猾谎秦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞠,其最大功率为82Kw色景该,峰值扭矩是147Nm唤受。从账面参数来看纯,可谓非常出色欠提列,一点不比合资产品的数据差畴长冻。对于一辆紧凑级轿车来说亲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垢博龄。    开起来的表现粮腾认,我只想说这台发动机的低扭还是不够强何冬革,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啊蜗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中板师炔,如果想要充满信心的快速超车错吃第,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吩欺寒。    我知道会有人问缺逝奥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暮屯?说实话京,我觉得大家都没什么区别嗡昂痢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着端秒,也是低扭不够强取,需要靠高转速来增强加速能力德。    可以肯定的说洛干畔,除非是加上个涡轮增压器烤衡。否则的话竟,这个级别同排量产品之间的动力表现田怕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同殿。我个人觉得侵惨去,这只是消费者们需要认真衡量的一点逞佳奉,而非全部馈擒洞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在械江,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尘碴付,动力传递平顺连续的特性懂驰拭,有效的提升了整车的行驶品质感垒。顺便说一句姬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外婆疏东,这也是比手挡车多花点钱的好处甭僵。    深踩油门时楷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拇线,来保证动力响应足够顺畅仙探姥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内读本。此外灸截,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皇,功能性极强编殴江。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锣唾尝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豹汕,g值才开始达到最大的0.366g趣叹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓮肚阑,此时车速大约在30km/h左右纫掣嗽,达到60km/h用时5.24秒溉塑世,冲刺到100km/h用时11.45秒美。    接下来看看海马M3手动车型盛拌,在加速到2.5秒后赋艇,车速已经达到了差不多40km/h浪,达到60km/h用时5.01秒蒂,冲刺到100km/h用时11.28秒扛,比CVT车型略快鹤。如果不较真的话刚侵,可以发现二者的差距其实非常薪忝厍搿,相应的在日常驾驶中其实也一样吹宠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米池,就这个成绩来说彭蜂,它的表现只能说是非常一般块。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乡窜,它的表现就算好多了短邻四。 责任编辑券亭:沈楠" "   近日江,宝马官方发布了新款X3的车型官图饰醚灯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赤念。从新款车型推出的速度上来看铝拟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化塘。    早在2003年汹赡邯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章险得须。10年以来讨办,宝马X3已经销售超过了一百万辆酞诡,自从2010年上市亲吝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潮蜡尚。因此狮闻萍,2015款作为X3的中期改款柿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中递趴,优化后的大灯组造型勃贫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰庇筏危,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堡唯伙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逛脯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盟。通过官方图片仑涣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时识土,也融入了宝马家族的最新设计语言贫,与新X5一样采用了新的中网边框设计罚肃骋,在视觉效果上更具冲击力几及。    在头灯部分穿骂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光畦汉杭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细莽动。另外俺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牵,配置方面它还可以选用全LED光源嘿负啃,再加上选配的LED雾灯圭储,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斤。    新设计的前保险杠极具力量感撑,并融合了镀铬存腐怜、塑料格栅以及金属护板协炔禽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型静撕。此外庞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中替田蹲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呸斑,也使整车更具个性化风格傲锣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为的宛句:4657×1881×1661mm栏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寿络,轴距也同为2810mm将犁绥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俏挎浑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别徊督稀,从车头一直延伸到尾灯的腰线谜,让车身看起来更加犀利且极富层次感氓伺。相比变化较大的前脸乖拆收,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沦斧谁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰女瘫秘。相比X5潮迸,新X3的尾部更加耐看贬狸惦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讳任蚂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守壤素,视觉效果并不是那么给力敝绦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择从唱,新款X3也不例外日湿陵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板排苇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前事品、后部的防钻撞保护装置菇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胳。此外茎戳届,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咎恰铰。该车还可以选择六种车漆速射厦、三种专有的18戒片每、19甚至20寸轻质铝合金轮毂导损似。 责任编辑固痴沫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戌:Quattroporte(总裁)牢忿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溜诽傻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蝗:Levante险,还在2013年4月的上海车展上刨稍纷,以全新总裁平台为基础挤叮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猎袭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的污、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粒阜贝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梆渺:Ghibli……   以家族设计为本梢荷钦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系详肆换,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柿,改走豪华中大型轿车的定位驼铰,车身尺寸长溺、宽铂娶、高分别为4971mm鲜休蛙、2100mm和1461mm另尽鲜,轴距则为2988mm燃,直接锁定奥迪A6驴凰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征韭,且融入全新总裁的轮廓特色呈,以紧实并极为流畅的曲线戊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格委技辛。    于是在车头设计上盼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽派嗽栓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹦偶劳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样社,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计萎评,将蜂巢状格网嵌入其中蠢逝拴,且尽可能地加大奇睫,再搭配角度更为锐利文既锭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陛悉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏论沧孔,所以厂商在Ghibli的车侧碎略,除了保留前叶子钣鳍状孔道趴晶聪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外举逛,也师法了总裁车侧的设计隙鳖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拔揉嗽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幢豢妹,另一条线则从前门下方迸出颊夹苏,向后朝车尾紧缩础沉秋,滑顺动感且充满肌肉感幸赐,并正好可呼应更翘的车尾设计垢凑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擞回讥,速度感浑圆天成媒农臼。 内饰向旗舰看齐去惧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿随乾揩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垛柑蚀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计荚佛疼,也把声控碳喝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上编妙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片顾,右侧拨片负责手动升档缝祈、左侧拨片则能提供降挡凶陡。    此外冬皮骆,三辐式方向盘的前方础屑,一样是借自全新总裁的蓝底白字悍涉瓢、双环式仪表盘茸皮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表内,左侧则是表底超过310公里的时速表嫂闹虫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕迹,可提供显示油量勤册、水温隘蘑霞、挡位与导航指示等行车信息隙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上输,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图行寝聊,告知驾驶者目前的驱动状态澈遁九。    和总裁稍有不同的中控台吼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟特放,以及可触屏操作的收音机电台选择恢稍、音源切换稳玛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)料时、空调温度哇拓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叙幢,空调出风口则移至屏幕的两侧睬欣谦,下方则为恒温空调系统调整出风量趟茬挝、温度与出风口的位置簧,以及音响系统的吸入式CD喂嚼饶,设计上较总裁车系更加简约精拖室,但用料与配备完全向旗舰看齐强,展现了十足的诚意脯鹤。    较为可惜的是惧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凤币缔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm且提,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性潭咕憾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔚醒,包覆性和支撑性也非常出色困皑。    但是后排方面涉腺尉、便没有像总裁那么充裕心懒,尤其膝部与头部方面燎套辞,身高174cm的笔者坐进去后枚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桶藩吐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促聘,也刚好替前魏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捍庞禽。 责任编辑酪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”累贺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了樊拴丸?后来一看僳南,哦撇惧抠,原来CC是“Cross Country”教错胆。继续了解发现有点意思酸,底盘抬升石仆、高功版2.0T五缸发动机赁撇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法竿成:目前的普遍规律是碘寇鸵,产品分得越细匠,总销量提升越明显鳖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叹缚盗,它的引进寞退句,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膛峭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烫,主要分布在前脸和车尾洪兜,从外观区分它和普通版V40很容易箍。底盘抬升12mm捻午,这么小的数字对视觉效果影响不大态虹扁,整体协调感没遭到破坏兴娜省。    车厢内部潍寝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样火挫,除此之外内饰并没有过多特别的设计食算。之前我们已经发布过实拍文章斜,车身相关内容有详细介绍瘸,因此这里只是简单提下要点冉毁,就不再重复描述了惠金。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锻备。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菩失舵,最大功率214马力唱屡观,峰值扭矩300牛·米输,型号B5204T9平伸嘛,是普通版V40那台发动机的高功率版本摹,那台机器的型号是B5204T8截微,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹿呢凶,今天会是什么成绩泞?稍后揭晓旅疼擎。    变速箱没有变化镐理,依然是日本爱信提供的TF-80SD坪纲靖,六个前进挡颊,带手动模式和S挡覆撬潘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俄玛懒,奔驰A级用自家的7挡双离合汞,沃尔沃这台6AT暂无优势蒂看朔,目前他们还没有新产品投入实际应用篓共梗,理应加快脚步垂袱的。   驾驶豌:邪恶的S挡    驾驶部分愁,我想说说D挡和S挡的区别攫嫉。看起来挺初级的一个话题舞风胜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鬼。D挡油门响应迟缓菲色,在激发变速箱降挡之前平,需要稳稳的赣、持续性的向油门踏板施加压力瓜轮伶,慵懒的降下一个挡位之后纯,情况有所好转蝗舍隶,动力给得稍多犁,也就这样捣。    不满意对吧谩旦?可以把排挡杆向左扳到S挡兔访惠,切入“邪恶模式”太破铆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)憾坊橙,转速拉高1000rpm以上驹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来的,紧接着你发现油门响应提升好几个档次都,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出级扦,脚踝每动一下藏晾,车身就顶起往前猛扑一下躲蘑。深踩油门居凑,转速迅速攀升坪辫,跟D挡时判若两人经,两百多马力背、三百牛·米霜峰,在这个尺寸的车身上爆发出来怒唯,过瘾笨临。    激情过后细细品味犊,这套动力总成有两个弱点需要改进闲鸽,一是怠速时振动大陕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动罕等,影响体验;二是低速行驶的平顺性采盾靛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砰蓬藏,1纽翔、2笛、3挡之间可能频繁切换砂棺腻,动作应该再细腻些萝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赋,选择“全功能”项堂贩,不打转向灯就变道徽拱咸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道澜婆,回正的力度不屑Ц邸,如果你想在车流中快速穿梭前进嘲沛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淀,要么关掉方向盘辅助叛砂巍,仅保留振动提示即可锋。   绕桩警岛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掳橡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兢,在绕桩场地很讨人喜欢童。车头响应比前驱版本积极圈,入桩动作稍猛筛湍,车头好像在被一根绳子拽着走虐缚剩。给我留下深刻印象的是驮碎推,这款车的极限要比前驱版高太多蜕城,特别看了下辛谋皋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闪炼咯。上手容易筐,但是需要注意别突破了极限洁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蒙喘:一旦超出极限煤葱湘,很难把车身再救回来霜鸥。 责任编辑粟角裳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足补炬料?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肃煽,就一直困扰着我们的问题廊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鲜沥胚。马力越大的车就越好么吼锻?绝大多数情况下答案当然是否定的骂诉睹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顶。随着时间的推移写变,我们有机会做这样一个有意思的选题罕坑。   让我来说明我要做的事情彼:我们有三辆四门轿车售徐贾,合计拥有1657马力局。看起来确实有些夸张蹭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport忌桨冬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惫华。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敖抱忌,但是这个570马力的怪物一直没有车褐,直到我们完成这一特别的测试一周之后辰。我们只能使用520马力剃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遁咀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冷恋刀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乱。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗜刀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎返韧,拥有560马力的出色表现码椒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8对诡萍,在K&N工作室的台架上焊抠,它的轮上功率达到了479马力星煎捶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怂峭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坷脚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挟,用以获得更多的功率输出吃莫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垃定,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舌联。即使按照宣传中给出的数值勿痞柏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涸蜜甜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荚砂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG同,它的轮上功率达到了541马力较酬缉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拆椭抬。   另外还要说明一点疤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来显袭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本硷,不具可比性舰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试佛皆破。结果很令人意外窘。两款加速最慢的车型继,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h创室。当然最慢是和RS7相比较而言的艾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑟攀澎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仇侧,但是还未打破我们以前的记录槽吧崎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隋设,说它慢更像是一句玩笑话背寸,这一成绩实际上已经快的吓人了钒憾。奔驰则要更快一些扫膊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揭,冲线的速度也提升至197.5km/h捎。冠军仍然是RS7的握嫉落,它只用了11.6秒梢校瓷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韭。奥迪的冲线速度为193.8km/h便,虽然不及CLS63 AMG扁多歌,但赢了就是胜利姑僻。   123下一页 责任编辑狗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蠕诚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棵、运动和科技气息了份。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此池簇棺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机取,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阀朴,主动式车道保持和自适应巡航功能蔡操,几乎能让驾驶者也变为乘客坊叭傻,高科技配置更加丰富胎烫。    于是掣橇版,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前现厘都,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了操。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猾担,在下面的文章中有详细介绍平。此外勾筹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雇屋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读歇毫拖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厂、残破衰败的路边小屋搓固、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酪悼惊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喊评案,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孤氢。身处如此糟糕的环境肉龄哇,却并没有让眼前这个出身自底特律宽、土生土长的本地小子屈服完:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窝稿,但只有经过一番试驾体验之后棱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肯秦坎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞄漠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踢疆蛇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芜说蕾,同时两侧向外延伸与车灯相连妇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化榷疤档。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哭丰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枫。   尽管是低配车型獭箱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬峭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俯仁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车税坛,它基于D级车的平台打造惋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK板溪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骆,不过从近几年的趋势来看首皮厦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香埔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窜,至于其中的原因尘皋,从这款车中也许会找到一些答案枫猜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT就府?   GT柬泪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贪骡沏,维基百科将其解释为具有超长续航里程拾瘫拘、拥有强劲动力叛世、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型请类溪。可能一提到GT彪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勒殊题,其实则不然膳古角,GT拥有着明确的划分准则卞盖汀,举个例子来说赋稿:拥有着标准的后备箱档毋、配备V12发动机并且内饰非嘲耘映希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车律蔽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呻颧宏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旱鹊汞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看郸潞,这款车的确还真有点GT的意思拧俱达。在笔者看来沪安秒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的备,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慰粉绩,最起码第一印象分已经拿到了秃。   5系GT是采用7系平台打造的厕?   5系GT的轴距为3070mm貉菩墨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娩纯酿,从前双叉臂裴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猜校唤。厂家表示膝镭担,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灯,其在外观谓汀魏、内饰城半度、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倒士姬。   5系GT型到无朋友诉队底?   谈及5系GT的竞品摄聪雾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哼。   外观倦笛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禾师,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恳呈。风云2(详情)龚、E5拆解福、A3以及今天评测的这辆E3岭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杯敢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度离膝惶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑰色。从这辆奇瑞E3(详情)来看苯箱冷,外观及内饰都有着很高的原创度线。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间享善丁。这让奇瑞的产品线更加丰富斯是,但也让消费者选择起来有些头疼晨效。 外观绞画:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人随,但外观却没有去针对青年人的设计艰焦,前卫竿疼、另类这些词汇应用不到E3的身上胳弥,车身也找不到多少运动感室记。不过它长得却很容易被人接受纳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉灸轮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看父,E3和E5的外形稍有一点点相似疙廷瞎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诞姆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞料。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高塘懂啼,而且非常容易被大众所接受教。不难发现莆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变跋胶啼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头橙巴斧。艾瑞泽杭纯帅、瑞虎5商笔浑,单从外观来看都会让人眼前一亮瑰。借鉴是好事坑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蚀反,但不动脑子的照搬实在是说不过去秦破。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耪倪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屡谩,作为最会制作小车的铃木来说瓜,雨燕可谓打开了国内的市场裸穗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恢,新一代的SWIFT迟迟没有引入剐。而就在2014年1月18日搏缚霉,铃木速翼特在国内上市钾太文,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寂笛脸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴去登:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肛磺逢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件圭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造洼溃太,速翼特运动版采用运动风格打造藏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm罐俱秦,轴距为2430mm即。由于基于新一代车型打造祈煌司,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仓谢摩,轴距也加长了40mm裤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚割话,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潞慨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杉衫鲍,包括中控布局衫嫁、仪表盘蕉、方向盘等造型均有所更改抱冻。此外耿潞补,配置方面新车配备了ESP舵焊、自动启停系统嗣、USB接口费稀、运动座椅等配置霜茄。CVT车型还配备了换挡拨片间,满足驾驶需求广呕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了显。真皮包裹自不必说鲸革槽,3纤还豹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铜仙丛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多农。不用和别人比统汾,超越自己就是最大的进步哦撮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旦汾,其最大输出功率为100千瓦仙络冕,最大扭矩160牛·米茶愤疚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘛贝,其百公里加速时间为8.7秒享息谎,最高速度为194Km/h星。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娃童囤,相比之下乐趣少了很多愧绞。 免责声明巴寒:本文仅代表作者个人观点坦,与环球网无关米亮颁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耸,对本文以及其中全部或者部分内容扯、文字的真实性肌喜、完整性虫堪鼎、及时性本站不作任何保证或承诺逗秆,请读者仅作参考渺,并请自行核实相关内容桥焚熊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车培鞋无,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颓,引起了广大网友的质疑煞帕欠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验莆迹壤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注竞绢触。于是易车网本着服务网友的原则睛厘闭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吉型挛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车视蒂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示悸宽蚊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说葡,您便自有定论湍。   体验者介绍    前排体验者嘛娟上:辛毅 身高完:178cm    后排体验者敲刷:旭子 身高鹤拔脓:177cm    Ozel 身高菲伶:170cm    小娴 身高惧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准托染,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜡幂涩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍说。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市厂事愁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盟喘趁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论介叙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆松烽退,公平公正公开地来一次大对决答题程。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尺老怯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别细滤惭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唐钞。所以不得不承认襄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值共垒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垄挪爆。    事件回顾舍:    说干就干颅劝怠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奉抽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作离。根据易车网后台数据的统计来看通,持以上三种观点的网友大有人在别,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲套南,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冬垫。尽管是为了对比三者的公路性能奔磋篙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芹蓄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上暇爽。    测试车辆笆券:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350攫推。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赁愁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车魄,奔驰已经尽力了棋性,我们在此也由衷地感谢寂匆鳖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题报闯,告诉大家改款前后的差别断嘲蜜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纱车独。因此我们也很负责地告诉各位网友护,目前除了易车网沁,其他媒体对于新款X5的评测镜,都不能代表日后国内在售车型盗碧。第一辆中国版车型为xDrive 50i獭,加配M视觉套件嫩金。    由于Q7的官方试驾车出了点状况略渺栏,我们无法借到官方提供的车辆燎补街。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宿。    测试场地灌:    乐驾赛道全长1.6公里乔簧淀,共14个弯道孺汉,最长直线段270米善旁疗,赛道宽度为10-18米惠脚,视野开阔砂,无障碍物香奢。赛道两侧均为土质路面邵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伍,大大降低了安全隐患纹处。    测试人员竞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卤刑,却要替土豪们操心买什么车胺星山,这件事听起来真挺可笑锋蹄,因为我实在没法揣测土豪们的心理涩。如果说我还能理解花五十万买大切卡珐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潮哨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器化劳鸽,代价是要多花一倍的价钱敌斜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尘版赂。不过因为坐的比较高籍墨,速度感不如那些贴地者强烈恐,还没怎么着呢就破百了牢钝。这大概就是SRT8的魅力淖,很难说值不值得冉函。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焙抠扰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墓崔,跟改款前相比还是升级不少哦节闹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猎伍蜕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罐杰多,SRT是JEEP官方改装部门儒室,这种改装是全方位的扇施,包括内外套件加强溺下观,以及性能方面的提升监。SRT8就是高性能版的大切诺基磊泼,主要提升是外观套件潦、及动力系统呢、刹车系统静兼、行走系统等方面盘桔贪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机集嗣啦,6.4L自然吸气HEMI发动机崇膛,搭载采埃孚8速变速箱蔡便。   SRT8为公路而生煌骑相,所以公路性能是它的强项飘骆傻,不过Off Road就不是特别在行了蜜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 槐隧袍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影魄篮。 ② 跟之前的SRT8相比冒堂垢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煎,所以科技感和豪华感都提高了不少邵,跟换代前的SRT8相比京崔,升级的部分都是实实在在的价吗蝎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱湃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唉都,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统圈鹊衫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置方蓝徐。  《③一百多万的车即戳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帘菠罕,再挑上百万的车的刺枚凸,好像有点吹毛求疵系。首先悬架的设定非常的运动邦协惊,即便比较温柔的驾驶方式前污,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极徘酸宛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煽晤,大切诺基SRT8并不是一个非潮模合适的选择寝,尽管动力非常充沛虑吝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意限。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响技勿筷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺超飘,但好歹SRT8也一百多万了帝翠号,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗓取。不过之后我们也释然了偶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淡劣,但经过数个媒体的“蹂躏”篙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了徒扔狗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梆闭,有点异响似乎也算正常背截籍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刀栓孝,请点击下面的图片进入试驾文章寺愤柿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了恫蟹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揪笑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求领测。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的醒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中论。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乌缴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陵闭竞,还是老套路缚驼蛇,直接切入主题寺叼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哗。 动力对比硕部:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碑誊控,看看英朗GT的表现如何吧师。这台发动机的最大功率是131千瓦吃枫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糙灸款。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搭铣,当驾驶者在需要全油门加速的时候逞潭纯,为了获得更好的加速表现圈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棵浓咀。对比发动机账面参数来看些清,最大功率118kw群被舶,峰值扭矩250Nm描芍妊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜帆坤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心葱弓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嚷蔫毫。   至于传动系统方面拳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样睦,都是目前该级别中的主流配置放,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现魂撂柏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翠线。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上樊番吾,比如高尔夫6史哨、速腾等禽痰拼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方但,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袄疵顶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力覆,从而起到提升操控性的目的黔熬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碍幸频,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寺誊,但通过厂家的调辛叮后栖狸卉,当一侧车轮发生颠簸时操,对另一侧的车轮影响会比较小些杜。   小结乏视樊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屎毋闪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菏随。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了催,至于优点这里就不做过多介绍了含逗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁穑后英朗GT更偏注重于操控性般紊琼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瞬撇伙,见过后车追着拍照的秽察,见过开我边上向我打听价格的堕颧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涣兼宏。我坐在这辆路盛E70里寝届,被注视得有点儿不自然溶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣化趟,我琢磨着克鞋,要不要让他进来看看救。要不是我瞅见了绿灯亮起镐忻柏,我真就这么做了纷。对不住了朋友负脾,这次没能让你仔细了解它赌坪共,不过我希望你能读到这篇文章戒炉累。   不用否认华板诉,人们对美的好奇与渴求与生俱来骡栋簿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣飞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稗。不过在这些人之中穆深池,有人会终生恋着美人控蕾,有人也会为抱个花瓶而后悔舍加。如今打造足够美的外表来吸引消费者锈才,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情登,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70色,但在这之后能否一直爱着它希狭,我认为是一个很值得细抠的问题草输董。   ●外观大气仟僳驶、美栓咐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时亭构,我还以为来了辆捷豹跨焦惧,赶紧跑过去看发现被骗了恼四。不过我并没有觉得失落悉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浓小馈,并且从设计角度看胳搪赖,它在借鉴与融合得方面都很到位父壤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唾篱蹄,我对它的外观设计就100%满意了肉。这事儿对华泰肯定不是个难题划酵,您看看宝利格还有华泰B11潞傲,都有明晃晃的格栅入。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位享:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帝匿寞,但绕车一圈后我发现俊年,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了但碾臀。咱看看数据对比伦沉徘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手齐陈,可以说在各种数据对比上失沸,它“不是第一存喘,就是第二”死。虽然在宽矢、高和轴距上没有做到最大淘虚,但也不过是一两厘米的差别鞘缴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米固菲,这就让它看上去大气许多干合祁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上们具擅。   打我接触这辆车的时候谢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光写。在这样的目光中疾典,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期能鄙簇。面对“屁股高航簇、尾窗窄”赁褐枢、后方视野不理想的路盛E70时撂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扭峭测。先不讨论这样有多麻烦了鹤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作栏袱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧轮蹲币?这点让我心里不太自在蔽仁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屑渭氏,是个应该有的配置恭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虐青匪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凛何速。而随着国外皮卡文化的不断渗透澳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冻呐,去跟进时代的步伐祷。为了迎合市场的变化及用户的需求井魔镣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翰,开始注重宽大饱满的外形设计快,并增加更为丰富的配置精响陇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刨羌标。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾躲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恫悄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗景烂疯,整体的风格带有一股阳刚之气雾绍。在车身尺寸方面黎,它的长/宽/高分别为拴死:5310×1812×1775(mm)矩谱,轴距为3100mm犊嘿归。威虎TUV并没有大小双排之分痴涡,仅提供了一种车身长度燃糯。车身侧面的线条也很平直聪纳,外扩的轮眉使其显得更加饱满拼删。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正系炽龚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衬峦。大灯采用远近光分体设计猜擂,其中近光灯还配备了透镜锻,不仅更显精神砰,而且还可以起到聚拢光线的作用技短。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仁铂,遗憾的是际诫尉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碘惕检,并且后视镜仅为手动调节涂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劫汤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘶,非常不错茶冀扳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暴,至于货厢外侧并没有再多设置斜驾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梨挽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸干。另外椽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”囱恢磕,不过据厂家介绍虹秃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”其钵。对于皮卡车型来说骡孟疾,这项必要的配置还是很厚道的并磋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疮溉抬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酶。不过檄,今天我来到这里并不是为了滑雪喜瓷,而是为了求证一件事情竭贝:有没有一辆车氖安,既能够带着一家老小舒适地出游板驴壕,又可以不惧冰雪割,在冰天雪地中步履平稳地行驶枪,同时价格又相对平易近人呢浮首醒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烩囊,那么就让它拿出真功夫试试吧巫帘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)顷怂,从外观上看栏垫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别廓漏,19英寸车轮显得很有力量感急,也与动力总成更加契合;其它的地方绷勾,也依旧是酷威的老样子啥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撑,甚至还有一些精致的感觉签帽。总体说来授,尽管算不上全新车型为,但依旧耐看腹炒猎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幻陋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了函衔嫂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捍短盗,动力响应良好煽藩客,易用性好瞧鳖檬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泊。当承载着全家出行时刃襄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荒逗庙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垄维。   至于酷威3.6L的内饰方面庙摹割,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”揣谴某,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沉。   除了动力系统赁剿魂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茬盲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拉把挥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酮匣妈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潦诺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施环刀。动力分配完全依靠电脑自动完成雄尺牡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮围荒。   有了四驱系统晦晨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳持貉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娩胜酵,具有更加粗大的排水通道乾仕岗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抖,冰面行驶性能更加出色细县。此外华,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜订,胎面中央多重“Z”形花纹无惋痉、针孔沟槽设计天铜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甭菲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情唾临。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3觅慌,它的定位低于1系锰创。但是测换庇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步郴姓粪。另外卢蓟闭,它也提供了i3?REX增程版本慌镁省,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机培咀,扩展了这款车的最大续航里程累。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梦檄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陕店。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合却委,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘉俊亩。   宝马有没有提高电动车的标准墩翁偷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协财?让我们在接下来的测试中找出答案超搽烦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蛾郴,宝马i3的行驶里程可达88英里翅连捞。相比较而言写,?Ampera可达30英里泻前,而普锐斯可以行使约10英里了戒邢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电糯冒侮,i3可以更多地使用电动模式聊关。而增加了汽油机的动力系统巧炬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纲惠澜,357英里和505英里狈池故。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大袜鳖闯。这台车约五英寸高匆竭,而宽度几乎和高度一样合棺纺,与低矮流线环邻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比反。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窝测。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力补班罢,我们没有所需的充电站?胶坍茧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式户捍。   此外猾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容煌囱酞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辈茎蚕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车岛镜飘。它内饰精美问,融合了许多先进的科技袒恨,它空间宽敞瓮,驾驶体验一流袍拜淑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湃,它仍然使用汽油机绕突梨,以作为电量用尽时的保险蔚。   第二名烁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好护不,科技感十足鼓,而且它也能胜任舒适的长途旅行辆牛梗。   第三名休:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佰惋,它最大的优点就是充电迅速萌,性能可靠嚎碴咕。   然而炮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋到豆融。(实习编译豁:徐旦?审稿订厦情:刘洋) ? 免责声明版权作品疚妒停,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣芭瑰,严禁转载发,违者将被追究法律责任俏桥凸。责任编辑嚷杯释:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疽窟,应该说是倾注心血墓,在技术平台上都有可圈可点之处墟尝棋,源自萨博的技术是其最大的亮点匪淬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型懊篓女,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甘泄巷。在外观和内饰上栖乘藤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舒赊权,在动力和配置方面也还是很有性价比的讨揭凭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说败廷蓖,绅宝的外观原创度还是很高的猴杜,并没有刻意模仿什么车型吃,但我们会在这款车的细节上看到媳醋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陋缅。且融汇的比较好将连,并不是简单的照搬照抄葡。这一点值得肯定迫缕庞,大灯的设计十分犀利朔独,鹰眼造型也有较强的辨识度熄。LED日间行车灯比较醒目绞,穿透性不错外倡腑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表某领谋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鸵漏煤,也很紧绷氨具牧。看起来运动感不错潮,但前悬和后悬的长度较长断,看起来有一些比例失调蝎肋刑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些葡旁,在视觉上看上去会更紧凑动感提。轮胎的规格还是比较高的菩图嗅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撑千。   车尾的设计比车头更简洁一些说暴,尤其是尾灯的轮廓茸娄,设计非常成熟吵讽悲。和宝马新款3系很像美。除此之外陵楞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感标。   本文导航巫能潍:" "  “卧龙凤雏绒频险,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口校蝗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锻,便有了三国时期的三足鼎立庆郡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乏慌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啃滩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄野碧浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锻,然而坊间始终流传着这样一句话卤储毁:“得中级车者得天下”;是的琳结,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荡空,今天我们会为大家带来两款重量级车型挺托,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颂校杏,请大家继续往下看含。   看到这里大家肯定已经有了答案了团,没错拎赐澄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L放,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缔携,那S60L是何方神圣钞侠袄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花莎搅酮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烁退问,厂商指导价33.49万元笨姓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痘奖懒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氨华、后排座椅加热蹄料、并线辅助混昆鳖、车道偏离和自适应巡航等众多配置监郝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赎呵奋,即使不看车标菜廓裂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腑蘑宦,哪个是奥迪坪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的圣井,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现傻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钦钙偏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蜕搓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角接坡,使夜间行车更加安全剔韶。两车双色的外后视镜造型别致霖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陕掣绕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色黑姆,至于乘用空间如何双淘,我们将在空间篇为大家详细介绍氮焕戒。两车都采用了5幅式的轮毂造型湘届次,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力目,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氦狭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计习秦,整体方正的设计略显稳重旦。后尾灯的设计两车可谓各有特色鹿的穆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蕊耸,设计感十足镣穿甲,而奥迪A4L的尾灯更加修长烘屯,视觉效果出色壬喀毕。天窗不仅能够增加车内的采光句,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出欧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悲汕沥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心里醇朗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虎尽浪。   本文导航斑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间合贺磷,配置也能满足一般家庭的日常需求嘶。对于这个价位的小车来说嘶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观法绿,在这方面穿腿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮熊遣瀑,就算是与它的直系前辈骐达相比垦鄙奋,也不遑多让变。然而作为一款家用代步小车呵护,它也并非完美酿文,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屉极,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毖,车辆本身并非进行任何实质性的改变灌,跨界的概念噱头大于实际镁火。 "   技术革新日新月异的今天淳膏,车型的改款换代再常见不过炉另篙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棚呢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奴,同时在动力方面也增加了1.8L横。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畏哆柬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势司捆抡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型段沪,但它的实力不可小觑梳鬼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捷白、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绅靖悸。既然实力不容忽视滇平蠕,价格又有优势乌踩拜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阂非课。" "  版权声明赏:本文版权为网易汽车所有炔,转载请注明出处继辑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星皮,全新的品牌全新的车型漓详,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比豢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿缁欧桑克斯阿菏琅,在2013年竿暗丝瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月稗窍拭,堪称是这个区别的标杆级车型胃,观致3要想在这个领域取得成功儡父漂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磐箩,看看是否有优势能吸引消费者关注臀骚奉。 外观风格各异   先看外观方面刮百,观致3展现出大气得体的风格劝,不像速腾那么沉闷单调葱溜,且有着自己的灵动个性;而溉吻贤剩克斯则是完全偏向运动化的风格惰,典型的注重操控性能害扔杰,突出驾驶快感的性能车型筹葡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型貌返,与观致3区别明显块奢娜。两者主要是风格差异蹈,外观上分不出优劣菲堑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袭凯,观致3丝毫不会逊色于复槌鸨郏克斯车型忍墓。 尺寸对比 车型名称 咐砜茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沉经垒,两者也是平分秋色颈按太,车身大小相仿剃温喜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势横,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俯,观致3要大于赋依菽玻克斯录楼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扒,尤其是腿部空间较为宽松乓甸曝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅嘈牵克斯在后排空间布局相对紧凑芒,而后排空间也一直是各代杆示常克斯的软肋捍档处。 价格对比 盖悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菠,讣⒉保克斯则要比观致3要更大一些供腾,在不放到后排座椅的情况下兔氖,负兀克斯的载物容积是530L碎菏晾,而观致3只有430L仑,100L的差距还是能装多不少东西的导嗅。而在需要有更大空间的时候堂,两者都可以放到后排座椅舅丢,放置大件的物品腺什相。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间歉即娠,观致3和阜钇补郏克斯三厢都是11.99万起步衬耙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谱椿。而细细对比价格表可以发现宏料,要选购自动挡的车型都喷齿,溉桑克斯最低仅需13.09万末矗侠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澄,观致3则需要14.29万能黑操,这个比起改悖克斯有1.2万元的价差啦氛,当然在内饰配置上会有其它差异贡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言啤淡呛,可能干恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剿寺。 挑选合适的爱车托噬,看专业导购蠢么皋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浅?   扫一扫舒遣收,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寥办,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆板骡骂。风云2褐钠暖、E5甘吴、A3以及今天评测的这辆E3妮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沟陶膊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度想殴卤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棉畴。从这辆奇瑞E3来看炕隙,外观及内饰都有着很高的原创度镀谰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间控睛。这让奇瑞的产品线更加丰富凸码,但也让消费者选择起来有些头疼欠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贡达,也从来不缺少“明星”吝,“沉稳绅士”大众速腾春、“狂派斗士”福特赴腋保克斯等都是热门且销量稳定的车型痘到,不过要问哪款车型最近销量最高乔,还要数“逸派高手”日产轩逸底,它已经连续两个月销量突破3万朴斗媳,坐稳了桥车销量的头把交椅巳娇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡际,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢都慑?下面我们把两款车型拿来做一次比较餐,或许能看出一些端倪潍拜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宽榔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叼,入门价格上痕炭途,风朗比轩逸高出2.08万元兑罢,表面上看价格将铂,轩逸占有优势宝相练,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型獭乱份,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幂,这样看来病花弛,风朗其实只比轩逸贵了2800元娶,等国产版风朗出来后惭,风朗在价格上反而会有优势也说不定笨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市检棠,这款车外观与内饰变化并不算很大屉鲤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驳,下面我们来看一下苹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表履始:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脖绩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伤篙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹趁盲。质保方面吓奈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力散匙蓉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梅庙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机完垃嘿,最大马力已经达到了170马力良楔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟劣抖灭。变速箱方面寒恕蓉,逸动采用6挡自动变速箱律,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱皮缅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些朽。 免责声明仁寒:本文仅代表作者个人观点阜,与环球网无关私。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惠竣,对本文以及其中全部或者部分内容携、文字的真实性篡馆、完整性冕、及时性本站不作任何保证或承诺角堡揣,请读者仅作参考轰,并请自行核实相关内容枚湿姜。" "  近两年快,自主品牌进步着实很大卜,无论是从设计方面实,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谢容,甚至可以与合资车型媲美枢境,山寨胸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式聊。在10万元以下紧凑级车型中免劲伟,更是自主品牌的天下剿拢欧,凭借比合资车型更为出色的性价比兢渐,吸引了不少消费者的关注卧希。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镀,一经推出便受到了极大的关注嘉兑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力艾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型魏臂损,包括动力在内缆,新车共有20项升级疏,本次共推出8款车型活氮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型本贤,售价区间为7.49万-11.79万元皆函抽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表憾,近来也是频频出镜闯递省,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷鄣峥茫控大玩具车”的名号名极一时坡含。速锐共推出了9款车型窍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搂抽贝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合魂泥姥,售价在6.59-9.99万元之间惭路刮。   单一来看剁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吨疥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擂缚,看看那款车要更“精”一步唤。" "  新君威变得更好看了谭,配置也进一步提升赋臀,新加入了一些科技配置临,比如智能交互系统蚂,BOSE音响等等级纱。这些都是新君威的改变之处公妇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型目,售价24.59万元把耻巨,作为一款定位中级运动型车的新君威木母闯,品质感一如既往煽锭,操控性也非常突出猫笛途。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渡,以下简称新君威喷兢,外观相对于老款进行了必要的改变喇拭两,毕竟老款车型从上市之后欺境,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夏牌廉,新款在大灯尖握宦、进气格栅描邯烁、雾灯使、尾灯枚、前后包围都进行了细节的变动妹。   在新君威上了茂掳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统栖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牧入,在操作上没有太大不同哪颅卤,轮毂方面适胆疯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂勉,轮胎品牌依旧是普利司通超谓解。侧面造型基本上没有变化凹,侧窗所占面积依旧较小峦檬敲。   车尾的变化还是比较明显的驰擞,这主要来自于尾灯的改变吃。新款尾灯全系标配LED灯告博,并进行了熏黑处理陋承蜡。尾灯的轮廓样式更加犀利侗,个人认为要比老款更好看茹烫峡。除此之外净,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剑,牌照安装槽的形状变成了正梯形酿传。   本文导航诫劳辅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妥逃,颠覆传统的外观嘉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咳钉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆县,足以证明其强势的地位貉彩昂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市醒虽啡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠途仓岛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强描顽拒。(温馨提示肌参挽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顺兰骗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吨吗壁。)   自由光基于全新CUSW平台打造诧码凯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭黎私,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅究犊板,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强链。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致控峡,圆润的造型是其给我们最深的印象盟蹋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网继停鸿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锤擅,显得简洁利落彭抚氰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条录考,显得净雅别致勿尾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怖胺,主要表现在其大灯的表现形式上郴纷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嚏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秒泞。两车大灯配置基本相近孔珊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已榔璃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助壳粳朝,车道偏离预警系统县叛毙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贤锈绣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谰澄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势躲轿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话即,其尺寸差距就没有那么大车。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郸部,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起欣痉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亥荣。奥迪Q5采用两边单出的排气管悸光,在气势上略胜自由光琉暑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道佰挪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吻汗胜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瞪弟奉,磨损线束保护层驼,存在导致电池损毁的隐患澄市核。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秤肚唉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灵阜却,称9124辆V200受此次召回影响推。长城汽车正在邮件告知客户探拖,并建议联系当地经销商进行检查维修唉。   据悉妥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转别吭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柿和。”更有甚者屯乌厕,线束可能会内部融化蔫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擂,目前已上报了数起线束故障炼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哆,不能够给电池充电绦,车辆也无法启动评灿锣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型商邦戎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舞埠。   克特里尔先生称洞,检查故障预计用时20分钟菱得鹊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟端筏扭。如果绝缘保护层磨损严重趁嗓,线束已裸露慌,则需约两个小时以更换整套发动机线束春抨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔼胸。此前谈发,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猴吃,2010年又因手刹故障而被召回联前伤。   2012年堂臣短,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回那,长城V系列也在其中碌。当时浦七,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恼面,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卯。然而韦泡城,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片欢,更换车辆共计超过1.5万辆惺。  〔稹(实习编译骇谜卫:王萌审稿圈戈坑:刘洋)   免责声明版权作品盒晦拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿琼,严禁转载令米,违者将被追究法律责任梳。" "  随着经济的快速发展仑食,购车群体的年龄层次也越来越低沙且,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用攀搜、省油酷多稠,而是追求个性和时尚设计莽午。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蒂祭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诗渐。作为跨界SUV脸侠,它们在造型上将年轻晃夺清、时尚展现的淋漓尽致坞室乓,完全符合年轻消费者的审美需要钉岛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纳填,来看看到底谁更适合你臣譬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氖,相比2012款变化不是很大忱摹,只是增加了配置和车身颜色居豁系。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孩恐秒,售价分别为21.98万和21.47万偏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汝耽餐,但风格却不尽相同贫饱统。斯巴鲁XV外形显得干练巧鹅,车身线条硬朗耽失醛,富有力量豪,越野味很浓端酥竞。而标致3008外形偏向都市化设计粕,饱满圆润的车身凸显时尚感丁哺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耐尼绅。   车身尺寸方面有所差异亮,不过并不明显旧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)岸糕。斯巴鲁XV车身更窄堑,同时也稍长一些沥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咐抠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哦篙,加入蜂窝网状格栅运动感十足愧。而标致3008采用半圆形中网不徽械,镀铬亮条包裹显得很精致憨。两车前脸分别展示它们不同的风格归藉,同时都包裹塑料黑色下包围颠稻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯车,远近光分离灯组设计雇刷缔,造型普通汇,配备有示廊灯袖怯。标致3008同样采用卤素大灯帮氰脓,不过加入透镜舶茸,不仅聚光效果好臂,同时美观性也不错洗唤酮。另外喇,还配备LED日间行车灯局。   在侧面椿沉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盘,比如非常倾斜的A柱慕玲剑,同时将后视镜位置后移齐藉洛,留有三角窗减小了A柱盲区唤成寇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纯,有利于减少磕碰的维修成本蘑奥厩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎跺奸甫,注重舒适和静音性灯崎宝,双五幅轮毂很有张力龟。相比之下将建,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莫泞焊,与黑色下包围搭配运动感很强烈捂相。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挂哎,同样注重静音和舒适性宏天宋。两车的备胎都是非全尺寸设计虑袒。   相比前脸携村,斯巴鲁XV尾部更个性拣,辨识度较高激粕噶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型草,镀铬亮条的运用增添了质感午马弘。 标致3008尾灯加入LED灯组拈汝湃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糜,但是块状尾灯造型很独特彭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吠,标致3008同样配备倒车视频影像辖,另外挎壳,还配备前2/后4颗雷达探头好。" "  在过去的一段时间里皑哥读,该扑睿克斯彩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置申。时尚动感的外观呢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肮,成为了年轻人群青睐的车型赂圈拆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型广昆,科鲁兹掀背车则是新进的一员卸,它所要面临的是一场“无言的战斗”怠级版。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了栓梆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晃,但却带有美式车应有的力量感堵敲挠,总体来说它的设计很适合国人的口味矫蚕商。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彼舷胳,其三厢设计有些过于保守贰女,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羔侯兰,为了能够扩展消费群体施,推出两厢版是其最好的解决办法涧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舱,你几乎完全无法识别它的真身袖卸很,因为它与三厢版保持着高度的一致性贯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组硅,很好的诠释了彰显力量感的诉求鹅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娃癸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接节沦榷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些就,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迟,但实际上它比三厢版短了不到9cm伪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多接圈,后窗与尾部的衔接并不生硬斥拴,拐角的折翼恰倒好处廉伦策,为尾部增色了不少局。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锹,在样式上显得更加简洁签,只是与自身前灯组相比财,在棱角的刻画上有了明显的削弱效。   本文导航虐合烂:" "  提起之诺河,很多人都不知道是什么品牌楔错,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌褪旅菱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翱藤。只是之诺定位于高端合资自主品牌喉饭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式公目戮,那么它的首款电动车1E表现如何樊输佰?以下文章为您揭晓窖雾。   只租不卖还?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务忙切,包括车辆租赁武、充电设备勘察安装深死判、车辆上牌台点、车辆投保缅、定期保养冉、故障维修缕、道路救援跺、检查维修备用车等范经拷,通过这样的商业运营砍老兴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擞淌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巢木泊,它的卖力需要大家自己去发掘蓄藩拱。不过在发掘1E精彩设计前袍价妹,请先忘了宝马X1挺,否则你将永远欣赏不到1E的美送。其实1E最出彩的设计在头灯息,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棚驼柑。   不仔细分辨的话绩怒,很难把1E和X1的侧面造型分清辈。不过1E拥有自己鲜明的特点绍,车门下很宽的镀铬饰条舅,和没有行李架的车顶捅咕挟。   相比车头和侧面宪始翅,尾部就让人感觉有些欠妥了塑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分航劝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条表苦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晤。   本文导航混玻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说忌拾柔,奇葩的中文译名乡妹款、“野性”独特的外观以及较高的定价碑疲朝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恒蓟黔。说起野帝我们不自觉的想起煌团娠,同样在以国产车身份进入中国之后互,“改头换面”的法系SUV标志3008冕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类稿割,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”素人。当然汐哀,以20万元以下的车型作为主力军纽诺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巨侥。那么下面我们就来看看罚村僚,这两款性格迥异的德酣、法新生代SUV之间究竟有什么差异沪,各自的特点又是什么迹洼俗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别醛茹勾,首当其冲是价格方面的不同列,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔼脓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势某甸,不过差距方面不大基本可以忽略霞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀方舰彭。动力方面的表现也近乎相同钮四,只不过大众7速DSG坏泰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牡踢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唐亩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰臣被峡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪览千婪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伙扣挨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缄盒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景采裳袜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凹日软。闲话少说咀苦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辑悲饯。   这次试驾共有5个科目秃,分别是1.傲虎—终极绕桩蛔守雌,2.傲虎—冰雪连环倒虹,3.傲虎—短道拉力测试式磕,4.XV—戏雪乐园莆交,5.森林人—不规则路面自由行驶史京。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俺烤,MPV表现出相对冷清的一面腔实淌,尤其是中高端的商务MPV模,几乎屈指可数县,除了老牌的别克GL8外雀芒,似乎很难让人想起更多车型榔傻惜。不过在这个还没有完全饱和的市场里巢谜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅婪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮部柒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢羚监船?这就是本文将要找寻的答案景窘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型订诲戳,售价28.38万元-33.58万元棘锤,目前市场上有近2默、3万的优惠幅度梆断。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型串乖混,官方指导价31.98万元份蒲。) ●外观解析   从造型上来说半降,艾力绅算是开创了一条新的路子毫,没有过分使用一些夸张圆润的线条次楼,车身轮廓棱角分明刨,有着很强的视觉冲击力岸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别概鹃,此外阶秸,艾力绅还装有一套大包围迟,颇有几分运动风范森桐哇,也有着一定的改装潜力獭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感购箱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目测酒,中网与宽大的前大灯连接在一起惩箱,营造出一种大气怒淘、动感的MPV形象劣萝居。   艾力绅A柱采用黑色设计恃拆,且A柱的倾斜幅度较大期季汰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞳,总给人一种方方正正的感觉沏丁,后视镜尺寸同样不锌邸,与整车的风格很搭担卉归,宽大的后视镜提供不错的后方视野滇扣抬,保证了行车的安全性与舒适性休槽是。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惜琶妮,当然村埠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现甩邓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顺膘,侧门就会自动缓缓打开幢佛洁,此外尾绢捣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卵叔拐。如果对此还不令你满意的话缸,通过钥匙同样可以掖控侧门暗,确实有些高端大气上档次缄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm课禾妊,轴距达到2900mm藏,尺寸在同级别对手中并不占优势仆,与GL8相比豌,仅仅在高度上略强于对手柑考膜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惮肺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慈矫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果靶甜孤。整体线条依旧硬朗搅摧,尾灯加入了时下流行的LED元素计,为其增添几分现代气息拷牟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涡,人们购车的选择可谓越来越丰富哺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择识阮酵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过火瓮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈媒牵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奸驮,他们能够碰撞出怎样的火花套,请大家继续往下看谓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屏驼骗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窖鹅蚀,由于这两款车型出自于统一平台打造锌黔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胖陶底,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间燃鬼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肉,你可以说它带有侵略性渺侍,或是富有运动感青殿淘,也可以说极具视觉冲击力查描堑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突说湍。而K5也应用了与智跑婚献俩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忍,使其拥有了明显的家族特质夺譬鄙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酥,极力打造出时尚与动感的流体车身莱,在驶入眼前的一瞬之时巾搜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抠邓。前脸的线条设计十分紧绷旁水擅,大灯组与前包围向中央区域靠拢眠透,展现其动感的一面环毋赁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合等,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吮寄,抢眼的外型加之迷幻的光线弗郝淀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雌蒂倡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亩烈咳。   第八代索纳塔不仅外观时尚胶吗霉,灯光的运用也颇具科技感吨忍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咳怒誊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绍疤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俩洽瞬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诫捎,显然这种的夸张设计毒扫对,使我将其列为变异的种类祁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哭化谜,多折线的应用也使尾部更具立体感涸,同时对于运动观感上也有显著的提升健,由于K5搭载的不同动力总成理勉,2.0L车型配备的是单排气设计呵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感差挫鳞。   轮毂也是一个变化的重要部位嫩闲卢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浮。根据配置不同些温官,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分焚筷富,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枯,该系列轮胎偏重实用性瓣看臂。作为索纳塔的尾部袭赂,基本没有大的变化檀菜讼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伺。   本文导航薪:" "  每到年底涉镰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祁尚,地点也大多选择在北部寒冷地区峦补夏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氓贯欠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菏炯。在临近春节前夕币法,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汗虏。   延伸阅读峰勉:   之前鲸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刃遣频,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钦蒲彪。   酷威采用的是电控适时四驱系统撅蔫碑,中央为多片离合器乓群袍,由电脑控制来分配扭矩八噬纠,车内并没有任何切换按键畏白丧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动壕讣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剃谜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鸽抽,如果想要挑战一些极限的路况的话蓄耽副,酷威还是不具备这么大的优势的里,因为不具备限滑措施梢号,至少在脱困能力上会有限制性荚帛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揩涝嗜,采用全新发泡橡胶技术噬统慌,具有更加粗大的排水通道需,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谓铂,冰面行驶性能更加出色如儡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痕。此外午鳖,中央多重“Z”形花纹扭刺、针孔沟槽设计奴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机青,最大功率206kW/6350rpm题,最大扭矩342牛·米/4350rpm娇齐,在目前的大切诺基污帮瓤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载李,但是会有不同的调教纺钎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挫疼童,我一直在想痢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斯筷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV便疙氰,我觉得这个可以有既,至少不会和其他车型有太大的冲突蔬滩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溅筷粟,路面上的车辙也是压实的积雪猩抛藏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度察愤附。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用互玻敢,只要不是过激的驾驶行为叮,基本不会出现危险状况考拆夸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候受离,建议最好将挡位切换至手动模式痉泛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速令晦冉,这要比才刹车安全的多骋,这中方法同样适用于其他手自一体车型姜褐绒。   本文导航疚锤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢邓拭、充满艺术色彩速猫,或者是有着一些与众不同的操作模式舶莎歪。而这辆2008则告诉我们纷,一旦法国人在拥有自身优势的同时集檄,再把务实两个字加进去么,那么可能会让其它对手感到紧张屑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憋辱: 由于本次活动仅为简单的静态体验晦辈傅,场地和车况都受到一定客观因素限制浪坦虏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赊课,至于其他更多相关信息绘句,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上醋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型米,作为首款引入国内的小型SUV肝范,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哇劳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糙仟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唱蕉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)夹宫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烙祈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一四架。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竞速,对消费者很有吸引力寂钙。作为一款紧凑级市场的生力军车型荡氮啤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宿宝菊。   观致3共有6款车型惯邵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汕,售价为11.99万-16.79万元区间抚。因此想空蒙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较摩刚。对于中国的汽车消费者来讲惰投掸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拒。要知道自2006年上市至今靶稗欠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盟县。那么颊母,作为一名后生的观致3帮晾节,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纬拣冈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼食挂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颇斗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扦徒弘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孔瞄:16.78万元)来进行比对桑楼蹈。由于两车的售价只相差0.01万元垂篙呛,这也令比对的本身相对公平一些期。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浇射,我们测试过高尔夫7顶配车型粹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现还梨,跨级的配置也令对手望尘莫及瞥。但这一切能,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汕啪璃、最需要的因素勤。对于高尔夫这样的家用车是能,在使用的维度上做到出色皖路静,才是它的本职脾乖。今天抗,高尔夫7又来了细隧顺,这次是全系中价格最低的1.6手动型渐亩。动力称不上凶猛奢竿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冈敌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗穆粒浩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泌嘛,必定有些硬实力兑。空间满足舒适乘坐逃硕堵、常用配置齐全画,动力也能保证提速顺畅崇欣肠。但对于这一类的畅销车谁粹额,最重要的是它必须耐用沙顺,不能隔三差五地就往修理厂跑赊钾温,也不能冷不丁地出个大毛病豁糕蔼。这么来看熟沥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘦,故障频出孔咀教,这点很难让人满意全奇曹。毕竟坝兼,大众车能在国内打下当年的民众口碑穷抱吝,靠的是皮实耐用的品质豢痘厕。在我眼里才丁烦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霖村。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舷汇,高尔夫7车身长度增加56mm申碉乓,宽度增加13mm撼,高度减少28mm示哎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柑,也更显扁了乱乒。   如今餐舅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抵茂帮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的倾妒芒。这个配置的增加圭,为日常使用提供的便利性还是很大的供茂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诡究,要知道感掷纾克斯烧棱得、英朗等竞争车型都是16寸起步了凛统,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坎矩梯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蝗,这套胎居功至伟硕商。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喜赖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盒,如果您拥有过高尔夫4钾、宝来或者帕萨特B5的话惊斥绞,您一定会理解我的意思牢蹬骄。没有复杂的配置慧崔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盆贬,瞬间就能上手衬橇。这一切都似曾相识饶念伪。   在1.6手动版的高尔夫7上臂呵抬,您看不到任何高端的娱乐功能炭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侣提携,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棉笑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啦酣碘,但我认为这并不影响操作便利性歉豁琉,最低配车没有大屏幕很正常婆洼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拎廊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帝,车辆静止起步平顺性不佳险,油门给少了刹车不松开氨夯妓,油门给多了又会猛窜坍坏,让人抓狂骄欣小。但今天这台1.6手动车型协弯蠢,上述症状全部消失割棚。起步轻给油即可陵,电脑自动调整喷油量窗诵馁,使其转速稍稍上升扳桃绒,令发动机不容易熄火楷蹄,等红灯忿、坡起都很方便清换,使用起来当真比顶配的舒心多了休伦投。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂擅郸,让人捉摸不透镭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镭眯瞥,用料优秀被认作理所应当粒。在数年的成本控制下喂饺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质安溶浮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范是。对于大众汽车而言舷毫,这样的结果也堪称可笑了疵添软。   没有真皮座椅抢叔苯,您会失望吗倾汗?我和同事们都不会问拦椭。我认为从适用角度上杜魂,织物座椅与高尔夫更搭娄碗。这套座椅的缺点坑,在于椅背调节起来很费劲仁匙,而且要是有个腰部支撑就更好了躺。纵观高尔夫1.6手动的配置痴讲,我认为作为最低配车型荷,功能简陋一些并无大碍貉北帕,该有的它也没少赋盛扭,并且绝大多数的都还好用甲,如果您是为了舒心实用南,我觉得它能满足了挠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谋扯开,对于购车需求的国人来说豹拱,一款看上去体面脯罚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氨故,只是碍于可选择的范围有限芒,但凡有一款出类拔萃的新车型搂吾返,必定会迎来极大地关注劫。对于25万中型车这个级别挽,迈腾一直是多数人闪过念头的首训铩,而福特全新蒙迪欧的到来哆杏,分走了不少的关注度泪勒,选迈腾还是选新蒙迪欧岭,对比一下就会发现拷,挑战者颇具实力蒙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型川妒,售价24.28万元枢翅眠,和迈腾 2.0TSI 豪华型搅,售价24.78万元坟,均是各自车系中的主力车型教虾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刚贿停,兼具个性运动和居家商务需求芳庐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计激络可,极富攻击性小,对年轻消费者有着很强的吸引力你酪纬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酪诺诽,入门的1.5T也有不俗表现溯修纤。   现款迈腾严格意义上上讲辽祁,只能算是半代升级莆僻继,是在老款的基础上升级而来陷高圣。迈腾整体延续上一代车型的设计纳,符合国人的审美挛力,经过加长的车身翘,带来大空间的同时试疽,提升了行驶稳定性及舒适性廊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嘿报,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捣,轴距达到了2850毫米千蹲戚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稀,整体比新蒙迪欧小一些胸,即便是经过加长筋斑哇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节能、加热竟拿、折叠驶查荒、记忆 电动调节储、加热能、折叠桓休识、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎路抄嚷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哨,不仅科技感十足赦眠,还具备随动转向叉熔赶、自动开启等功能闭食朵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剑。天窗灰、全功能配置的后视镜等常驼剂,两者处于同一水平度切。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拿挎,对称的T型中控台中规中矩寸扭枯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戳蜡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缸,主界面被平均分为四个区域报疗父,分别显示电话娇、导航软功莆、娱乐和空调四项基本信息邻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炭墩赣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感底屡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耽绊抨、6碟CD等配置妮闻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汇慑倪,迈腾更像是上个时代的产物蔫闪缝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850步岗,相比迈腾的2812毫米荡遍,略占优势蹬娥,但二者在乘坐空间方面堕樊括,都已经足够日常使用涉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑崩,满足于舒适和运动的双重需求徒勘噬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汝两贾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泻铺、方向盘换挡嚷净猴,以及原厂导航等配置斑康袱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置董。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版廊,最大功率178千瓦垒济空,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翠,平顺性和换挡速度足够出色桂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦界,最大扭矩280牛米绒册,匹配6速双离合变速器纬托。当年迈腾这也算是黄金动力组合抚搓,但与新蒙迪欧相比泄贝镐,参数差距明显姑吼。   保养方面柿遣挨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里韦,建议日常保养周期为5000公里左右僻汰累,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右融,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右记。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耽炭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窝,之后保养周期为1万公里厢吩捞。小保养的费用在600元左右玲闲扑,需要更换机油机滤透墩,大保养的费用在1100元左右烦税,需要更换机油三滤蹿单溺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高距戌,相比迈腾椭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外噬,还增加了头部气帘和膝部气囊蹋倪岔。并线辅助功能也是迈腾所没有的版食篇。   点评竭芍熟:不可否认匆,大众品牌进入中国市场多年蠕甩蛔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型莽范,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手克,无论配置水平还是动力系统侍蹄拧,都已经没有什么优势了介锨,抛开迈腾一万多的优惠氨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择本。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页谈辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明洼驳涕:本文仅代表作者个人观点眷书,与环球网无关墙稻抠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邢炭蔬,对本文以及其中全部或者部分内容雾揭返、文字的真实性乘堑、完整性舅蔷、及时性本站不作任何保证或承诺宋劫皑,请读者仅作参考沏卜,并请自行核实相关内容倒寥。" "   “北国风光店锈,千里冰封路,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景眷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巷搁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛙脐,对途乐而言这不仅是一种新的考验好济,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幸。 外观靛磐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐媚谷,想必对于多数人来说田惨捐,它的名气比兰德酷路泽小很多徘潮,但并不意味着就要比竞争对手要差潞。外观方面途乐外形实在太大了授萍啡,有点圆头圆脑的感觉露坞,比兰德酷路泽温柔了很多惦,缺少了一些很“MAN”的元素耗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茫现。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涝缅挽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堪卜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多工畦温。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念龟谢良。中控台看上去很有档次貉,各类功能按键排布也十分清晰标、合理渐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处量,完全遵循了游艇的设计风格毯撵建,宽敞嗓凄、舒适括宛、豪华歪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恐。   小结炮戒厩: 从外观内饰的整体表现来看八,可以说途乐是一款成功的车型卤是,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势壁卸,如果“沙漠之王”远离了沙漠烧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色顺,这也是我们大老远来到这里的最终目的限。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车老汕,人们首先想到的通常都会是奔驰良圭、宝马盾娘慰、奥迪残晤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搬龟掳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潞募。但是说到文化的话认烽,就不得不谈到今天的一位主角翔侨,捷豹XJL从膛。相对于奔驰这样的全能贵族来说磁薯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置功粕勃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呈抽搽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢料规骗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗繁涵。   作为进口高端豪华轿车似好,相信奔驰S级大家都比较熟骨泰,而捷豹XJL依旧比较陌生享龄,捷豹作为英国豪华汽车品牌搏,也有着将近百年的品牌历史门拢,虽然品牌认知度不高汾华汾,但这头豹子可不能轻视泵品韧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诵,价格都在120万左右菇未,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L每乓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咎诽彻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叹爱,其实捷豹和奔驰早就杠上了趴谓屉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牧苛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苫吞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观裸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姬,你一定记得去年上映的《007溜枷割:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车就,没错就是捷豹XJ假徊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”羚岸篱,里里外外展示着它的优雅与稳绞健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泻。   无独有偶救,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畏炬滑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行客膳,虽然不是目前新款的S级女惯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碎问继。   言归正传刻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气础,不过两者的风格却截然不同冒年。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兑宛喉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峰嫉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戳板,在当前时代也更加与众不同起茫温。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车林,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瑞撑舵,的确奔驰S级是同级别标杆领垛抛,外观轮廓延续了上一代丢鞋铂,细节之处更加富有科技感卜穿了,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丝屉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粮片憨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气性弹腹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怀煞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枚蛇搽,比XJL更加强势藉,这就像两个高人腺,一个低调一个高调而已锣藐。   大灯的造型也风格迥异蹋揣博,XJL的设计更简洁朔,内部采用传统圆形元素惠距木,使得其眼神也更加专注美。而奔驰的大灯设计更加时尚弊亩萎,内部流畅的菱形也较新颖结。大灯配置上两者都运用了透镜和LED农两,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旅弘虱,光前大灯就使用了五十多颗LED单。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面什认,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾祈录,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹄莎虏,更加沉稳蔬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锤,但硕大的车身同样沉稳蕾饥,硬朗的线条也更加动感切千氛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菊巢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闯祈邯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乳枯,这也使得XJL的车尾更稳重尖软,而S级更挑逗人纺偷。   尾灯的设计列吻,捷豹XJL采用纵向设计懒扣渺,并以车身腰线融为一体涡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兑,整体轮毂简洁不繁琐尝筐洞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纱垢,内部灯组造型是一大亮点分绥琅,点亮时相当好看长坝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节此胚,并没有过多的修饰勘案滑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质夸洪,就如同一件高档西装蛙嘎,某颗精雕细作的纽扣就足以寇弛邓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稀提乒,相比奔驰大气的轮毂蟹,捷豹XJL的条幅更纤细操,并且在条幅样式上也更加精美和运动丸。尺寸方面XJL为19寸洗,比奔驰S级的18寸也大一圈陕霉沽,轮胎方面同样为245宽度瀑,不过与奔驰前后同宽不一样狭安髓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275热颅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型懈,并且作为一个自主品牌古挽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辞,旗下的GS5玖撮山、GA3莽、GA5几乎可以与合资车相抗衡梯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兑该,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象憾垢爆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屡瓢,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘!,由于试驾人员较多焊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堡继款。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统柬突痕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寒缴。   现场测试场地为两个圈形场地嫂浦,两个场地项目都是一样的伯倘,可同时进行两组试驾形灵,场地提供了直线加速添、紧急制动无谎、蛇形绕桩翠、麋鹿测试四个项目沮蔼,可以说涵盖了大部分的性能体验卷膛。当天试驾温度为零下十八摄氏度枢讲,这样寒冷的天气浪拍旗,面对半冰半雪的湖面郝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力森。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垮脯,TCS系统介入尉,防止打滑的发生说我衫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妻逼京,最大功率田苗:90kW(122马力)/6300rpm希坦,最大扭矩揭痛:153Nm/4500rpm乳蛔。而这次试驾的车型中没有手动挡棚,均为4挡自动车型靶,动力表现可以轻松满足日常使用需求熬嫂闷。   起步于加速初段油门如果踩的过重冠,TCS牵引力控制系统会即时接入瑞触盟,并且自主减小喷油量丰色,从而避免轮胎打滑虽锣,这一点上GA3与GS5表现都不错樊围。加速至60公里每小时后甸垂,紧急制动滩纹范,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音田,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冗型丹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壳达泛,未出现侧滑惭骆灭。   本文导航距:" "  提起中级车团户,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浪。但要是预算有限题,面对这两款车型还真有些底气不足螺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的歪。好在现在中级车市场一片血雨腥风露,改款K5已经于近期正式上市艰鼻态,延续了韩系性价比超高的特点斜痉。这次湿丁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锌劣,让您的购车选择更加丰富暇辱窗。   没错丘,此次选择的几款车都在18万元区间内渭琳。而且颇为“巧合”的是舰林撼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拣,也堪称中级车的黄金动力之一单冕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫡角。既然如此葛篮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娃品。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娠缆负。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喷,动力参数有小幅度的提升我,燃油经济性也有一定的提升戎品氢,但依旧没有给人留下深刻的印象惺薄藕,尤其是我这个09款嘉年华的车主售棚境。如今松量,在配置依旧丰富的前提下波,它换装上排量更小软侈脊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闲让叼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旦,这一次似乎有点看头了钩目。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拈躬佬,它的来头可不少剖纹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它离,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甸矢哎,可谓是福特的明星产品毋吃。我得承认这些奖项来之不易累磋,但我更关心的是跋,它依靠什么亮点来获奖鲸败句,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔚舷犀,震动及噪音抑制能力如何轿纤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现采? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前囤烤赖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗓笆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷适芦、涡轮增压以及进排气可变正时技术锌淋。在这些技术的支持下跺烧盘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趁。反应到账面参数上玲敬北,它的最大输出功率是125马力冠替,最大扭矩达到170牛·米婆愧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奈疯。   另外究抢汹,福特也针对其三缸的结构特点替,对发动机的震动绥射、噪音等方面做了很多优化和改进蛋春涤,比如喷油器及油泵柔性安装靡、皮带润滑钡母价、缸盖上方吸音泡沫等等脊廓。为此醚,我先后做了两种情况下的简单体验赊:1暇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鲍、在静止的状态下投缚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奴蚊慧。经过细心的体会和观察后杏拷,我认为结果让人满意隶皆婪,发动机的震动轻微财,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些郸,但也不大碍事泵。事实上蓝师材,即使我细心观察浇协偿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枚。   看来之前的担心有点多余讣,还是直接上路试驾更加实际陋瓦。它的电子油门响应依旧很灵敏掀灰逼,轻轻触碰油门踏板剐该,发动机的转速表指针就会活跃起来痕狸。幸好油门的调校比较线性纶,分寸拿捏得体俄脐问,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扑。同时趴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鹅侩春,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉分屑撮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩习缔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闺郴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的椿。即使在低转速区间茬贺谰,发动机的动力输出也很活跃埂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉触。同样受益的还有动力输出的持续性侵,在试驾路段里面有不少的环城快速路佩厩差,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h连媚匿,而且整个提速过程顺畅自然本懦发。只可惜受道路限速的制约裂识,未能继续把速度往上提娟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匹括。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契关,升挡动作迅速忱,在D挡模式下正常驾驶编图烧,1700rpm左右就会立刻升挡瞥霓夸,让整个加速过程更加顺畅自然簿。然而深全秋,在遇到拥堵路况的时候袄陛氰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鸡跑极,幸好并不是特别明显姑师岛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秤口芳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了龄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涡,除非你把油门踏板踩得足够深毋幸,否则它不会轻易降挡可舜踏。   变速箱切换到S挡后催,油门响应速度稍有提高坤悸,而换挡转速则提升到3500rpm猾为吮,动力输出表现得更加亢奋写襄。味道对了粪摄堤,这才是S挡该有的特质惮略,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闺身隘。当然笆吧导,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椿双郝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恰普,至今我仍然未能适应犯虾。   其余部分与老款车型基本相同挂蓝,方向盘的转向精确括谎耻、迅速蒂负,甚至有点“贼”华,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”络股割,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬露,对车身的支撑力度足够摩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安评,同时也确保了车身的灵活性当房辫。但面对减速带这些大颠簸时偿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瘁瞪。   在动力水平得到提升悼、操控感被保留下来的情况下论禽疏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少新似逻,开起来更加得心应手尉残捕,也更加有活力苔讽。这点值得欣喜履,也是嘉年华的进步蓄檬。当然汉捆疽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袖探粹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎催,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恭募,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色却犬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桅输虑,不过众所周知伤聚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垃,而是换装了大众全新的MQB平台陀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异久嗣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异交观,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粳井。   首先我们先来说说平台泞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闪酥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虏培墟,PQ35血统也就不在那么纯正涡卜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庞式悔。   平台究竟是什么赦但?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灭,它们会采用共同的零部件惹煌,采取相似的地盘量塘、车身结构距、形式结构以及相近的生产工艺圃巍、轴距等香碍,以此形成车辆生产的一套完整系统梆饰菠,平台生产的战略是当前产品在开发中岔画弥,最流行狠彭涟、最科学肮、最节省人力纺、效率最高的一种开发战略忱恒。因为对汽车厂商而言聚姐成,可以在有效控制研发资源彼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情察。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扩媚,并看看它们之间存在什么差异拨。   PQ35中的""P""代表平台恋县搔,""Q""代表发动机横置伶鹿邯,""3""代表A级车俩抵湾,""5""是指第五代啤郊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件们岛,采取相似的底盘目、车身结构肉皆、行驶结构坍、相似的生产工艺以及轴距等秃搔深。由于研发时采取了已存在的""模板""白,不仅使车辆研发缩短了周期将,而且共用的零件大大减少了生产成本净撵跋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虽。采用PQ35平台的在售车型有途安崇突抒、开迪齿宽仑、SCIROCCO烹遂桥、奥迪TT憋窘蓉、A3车、斯柯达明锐等车型核偿岛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伪泵、大长度激光无缝焊接溜泊、双面镀锌高强度钢板攻奥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等儒,但如前所述乔哇鞘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涤草。   MQB奶植嚼恚块化平台是大众最新的一个生产平台肮,也是此次第七代高尔夫使用的平台甩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肯,并且可以共享比例达60%的零件氏,包括同样规格的发动机繁茹、变速器等啊沥。MQB平台的推出磐系,将会取代过去的PQ25宫纯、PQ35和PQ46等平台炉抱行。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性眉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装揽祭瓜,不管是传统动力己白、电动和可再生能源动力抱,或者汽油机共孤晚、柴油机挞剿、混合动力系统臼活暗、纯电动系统介筐副、天然气发动机表寒铂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侍。另外匹,MQB平台还可以对轴距迪、轮距汉刻楼、前悬和后悬等部位进行调节瀑诬般。另外此平台可以生产从A0级罗、A级到B级三个级别的车型囤司。这是PQ35平台所不具备的槽嫩哩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溯很,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抗嘶谦。相比几个欧系对手场堵,宝马的动作显然慢了半拍贝,继5系旅行版之后馁隧法,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怖颓。当然有时候来得早不如来得巧破,只要给足了诚意桨偷,迟到了也未必没糖吃钠伦。   对于3系旅行就是如此拓诬,在它到来之前袱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虏短,作为后来者芬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喷抽,就更需要拿出浑身解数了巍品篙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版褐蹬,下面就来看看它究竟有何能耐信浪肃。   还是从外形开始说起颗客捻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘地实,其底盘代号为F31敬矩床,依旧是标准版轴距疤都手:2810mm士暇垂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言归尚,这仍是个相当精干的长度顺党鼎,车身“三围”基本和三厢版一致身,只是由于行李架的关系洞,车身高度小幅增加了21mm改乳。   我们测试的这款328i旅行版股,还搭配了M运动设计套装疟坡默,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸看猩,闷骚的感觉立马出来了竣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆摹拉虹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冈琶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择项跑溶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桑梗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惟河,这和旅行车设计的初衷相悖捞哎。选择18""则刚好合适家惕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狸融,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仁,用一句流行语来说就是瓢:低调奢华有内涵劝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弄,从这方面看祷渺,3系旅行并无太多亮点店,车尾的造型显得有点过于刻板啤拳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已举宫庆。相对来说并没有对手做得那么出色梗肝,V60和C级旅行在设计上的看点更多号歌晤。另外剐,虽然采用了M套件软舶蹲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颠,看起来实在是低调过头了儒胸。   外观总结深休:如果你是3系的铁杆粉丝镀,但又不愿自己的爱车烂大街唱兜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了华,低调中透着股狠劲儿搂柒幻,闷骚人士的最爱兼肠慈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章操,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谢帆。但俗话说够污,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溜省潜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炭醋挪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粕吾仿?   车型的选择方面耻哦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芭捷储,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机感蝎股。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比雷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸飞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袱饱惹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陕仁苹,再辅之以保险杠的少量镀铬纹,前脸看起来一如既往的简约和低调嚏集。车头多条轻微隆起的线条啊,包括引擎盖上也是凹凸有致共忍暖,则让低调的前脸显得浑厚有力赌俺俄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柒酱,外沿继续使用镀铬装饰揉跑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻富佰图,也更容易让人接受拍互侣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁履商探,一个氙气近光灯绕,一个卤素远光灯退,外加环绕半圈的LED日间行车灯吮,没有任何花哨的设计姬熬毕,注重实用静煞。而作为玩灯行家的奥迪岭称,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刃,配合上单颗远近氙气一体前大灯坊墨,杀气十足克焦管。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条貉顷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道头贿,看上去随时有往前冲的冲动常刃,非常动感和迷人拍幕膛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迷,看上去从容而又优雅撤毖,有点儿荣辱不惊的味道俊坤船。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肌念滥,毕竟走的不算是一路的风格了匈碗腻。不过蹬拍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了错吗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渭腊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泪磨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颂,变成了矩形倒角式的设计广袄男,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L那木茧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炮汇算,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豌钝逆。   尾灯方面签姬堤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弯份,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看静沉,而且LED元素的缺失也实属不应该痢警。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吩,低调依然是奥迪的责任祷惜嗓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敞透,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎划去。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奔,一个拥有超过半个世纪历史停曙筋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庐抒访,“男人”倒呕锚、“硬派”亥芜谓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擂酶。一个如此坚持传统的品牌蚊焚套,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV略浑熊,这对于很多人来说是难以理解的事实挂很。坦白讲溪供坷,一向不以貌取人的我涂,霎时间也很难理解Mark T. Allen肚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疽。无可否认杜教沟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嗜的萄,也必然成为人们茶余饭后的谈资培不韧,但是就只有外貌是这样吗凡挞陋?难道它没有Jeep的传承勘瞧驰?这是我最为关注的问题示起盟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梢。由此可见快阂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糠据叮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置愧缺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巍陵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庐,首先必需要有一副好的底子百牛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涸桶炭。根据越野性能的高低牟毙扭,依次有Active Drive I沪使、Active Drive II和Active Drive Lock三种犯恭划。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版心,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哼睛唾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡几箍艘,并且还具备后桥差速器锁止功能梗,实现左右车轮50:50扭矩分配刀萎畔,攀爬能力自然是三者之中最强的猴灭瓢。   除此以外反,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蒲瓮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刷掣、28°的接近角食、32°的离去角糯并、纵向通过角23.3°修膘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坎,要罗列出来的话其实还有很多菜抨,但越野并非纸上谈兵汗,要真正体验到它的实力赖盒咖,还是得把它拉到荒郊野岭拴畔。   挂上低速四驱挡沏敞、开启后桥锁止以及岩石模式鞘袒稍,稳住油门就往上爬芥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逆币窜,3.2L Trailhawk针对越野的需求坝图,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漆筛。继续往上攀爬佬鼻,一切都比较顺利憋拟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力燃魔。在遇到交叉轴情况时贩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苔具峰,配备了后桥差速器锁止功能的它避盎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑靠铅堡,就已经顺利通过盒雷。   这一次越野试驾吐憋,它的表现我完全没有惊喜橙堪,因为一切都在意料之中筋曝唤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务成,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粒便。毫无疑问慨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狮棺,也同级别的最强裴陇聘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来闹。坦白讲酷长硅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涩。" "  在国内的SUV市撤巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娥乡誓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戌腺咆,正因如此限伴翠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湿磕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问容,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栏。   说到大空间愧、七座设计颗围券、配置丰富的SUV锻氏,北京现代全新胜达是其中的表表者努少,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奴陵话,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崎燎吝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变多朝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚀屏胸,下面我们将对这两款车型进行对比分析佃谈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观检:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汾快,设计上中规中矩幸,采用了哈弗新的家族式设计元素换,这一风格将在整个哈弗系列上普及侵灸穿,代表性的设计元素有痞书伦:大尺寸U型前格栅维,粗壮的镀铬横条格栅休谭戮,时下流行的“X”型前脸农冲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓉耽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乌弧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舒柯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气添第抠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卵,再辅以造型锋利的大灯灯组骇勒,极富视觉冲击力激。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哄剖唱,现代品牌的确更加具有超前思维意识方论。" "   源自逸动平台的CS35驰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骑释撼。凭借欧洲化的时尚外形设计炬酒,相对精致的内饰做工草,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怯逗靠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弹。此外膝释竿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在九矗秽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能把磊,进一步提升了科技感和实用性槐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泰畦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矮骸嚏,还有定位相同的长安福特翼搏厢侠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碌覆扒,涵盖了自主及合资品牌产品抱拷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道让班,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS悔吾,作为一款新生代豪华运动型轿车耻故尼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奶嗣,也成为点燃这场战争的导火线抛栋吗。而上市之后鼓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道玛伶譬,可谓是一场针尖对麦芒的对决抬菠氖。那么除了运动性能以外怜,这两款车型的综合实力如何呢敌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晌茂。   虽然说是ATS是一款进口车型蓝碾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉偏纫,整体售价和宝马3系保持高度重叠登誓。从定位和售价来分析棺斧勘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奶轿,两车售价分别为43.80万和43.60万洪烦栖,价格差距非常屑恕,有一定的对比价值剧舌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仟绢,但两车所展现的运动风格完全不一样绰罚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计协藩递,车身线条锋利羞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刑醛,同时也彰显了力量感塘。而宝马3系显得内敛一些扭媚陪,经典的""双肾""前脸造型欣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寡导弄。   作为凯迪拉克家族最小的车型屋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系楔乓弹,除了长度略有优势外淌田,其它尺寸都不及宝马3系烹私挛,在空间上可能会有一些影响射踏。不过没有关系信淬,作为一款运动型轿车廷骡邯,小一点也许会更加灵活涉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苇澳,经典的造型更容易接受食崔蓟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柑蔚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赖戌。   相比之下钦溃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桥堵那,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呛。   两车头灯布局不同踌,宝马是横向设计竿颁轰,开眼角大灯我们已经非常熟悉焚。而ATS为纵向布局拼邓琶,造型更加犀利吻盖烫,同时采用的是远近光一体设计乃妮。配置上都采用氙气大灯督签午,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戌挝,但是可惜没有前雾灯羡鼓。   从车身侧面来看递敲,我更喜欢宝马3系舅偿乌,腰线更加锐利失,营造出了运动型轿车的动感效果眯。而ATS侧面饱满厚实嘲,典型的美系车风格粟动靠。   两车统一采用的是双曲率后视镜敬,并且带有电动折叠和加热功能午肺槐,同时集成了LED转向灯耸,显然宝马3系狭长的设计要更美观潜恒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肝,警示效果有所提升朗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性聘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疙顺胆,双边双排气管设计也展示了其运动气质踏签。相比之下拌痴,宝马3系的尾部显得比较平淡杰癸怀,家用车的造型在气势上要弱于ATS侨。   轮胎方面戒观,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎负,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎黔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渴啊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蒜谩攀,都是偏重运动性能的选择句茬悔。" "  提起东风日产天籁冠垂,人们往往都喜欢用舒适横钾、性价比高裂温纫、省油这些标签来为其定义恨筛。的确比,作为日产在华销售的顶级轿车界铝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态靶,在中级车市场中处于上游位置始僳。不过这款车型的加长行为行,却与其他同级别车型有着截然不同的理念噶,天籁公爵巾乖懂,虽然是天籁的加长版本氮嗡散,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力渺郎埠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手玖犀扣,挑战更高级对手狠脚稼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力倘嗽紊。   25.18-29.98万元的价格区间倡皆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势馅。相比同级别对手雅阁狙、凯美瑞眉、迈腾等热门中级车比,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鞭捎我,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凌钡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无式兄匹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梆抚,在提供更多给消费者的同时畅降把,却并没有在价格上表现的有多高调蓖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毛,但是通过对细节的仔细端详斜察,你还是可以发现不少变化之处婆渴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墓履,但是整体风格上却并没有因此而变得极端架垦锰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沸拦。   5003mm的长度与2900mm的轴距拍赣协,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越透,在轴距上也比天籁公爵短了63mm畔掳可。而与豪华品牌中级车相比较拉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm局。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唱,整体协调感还处于平易近人的水平顶。   本文导航伙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勿爆,数以万计的人们加入了摇号大军僚俺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点埠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摧僧寐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高模溺呵,一步到位的想法也被大家普遍赞同退光,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脸钒垦,强劲的动力搔肺表、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胸辉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纬氓肠,它们的价格和配置都比较接近垢酪抽,下面我们一起去了解一下妨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腑祁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哆氦:15.98-25.18   推荐理由沏镜恃:大气时尚的外观熊该、配备豪华全景天窗技巳、全新T动力以及较高的性价比攻唯女。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凶,采用了起亚家族虎啸式的前脸涡边,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盘吧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猴,能够满足不同购车消费者的需求弄露,值得称赞的是炯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寥勿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感藤场橡,在同级别车型中也具有很高的性价比钝菜盘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整板存逆,自从彼得希瑞尔来到起亚后灸鹿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸霜牟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸插榔舰,大大提高了起亚车的辨识度芬娘鼎。熏黑的前格栅看上去更加动感靛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墓师。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呈痞峰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哥湍刨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感霓,并且兼顾了空气动力学黎毁筏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足说衫翘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高山,LED光源看起来更具科技感闲。   新K5的内饰进行了小改动浑痘荚,用了和工艺均有所提升括泉说,三幅式的方向盘也进行了重新设计疚低腊,看起来更有质感笑纷,使用起来也更加方便赫龋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积媚哦,也提升了整车的档次感吞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拷葛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篙,A柱倾角也随之更大匹屁酒,对于一名1.82m的男士来说管烙,头部空间的局促性很明显伎辩,通过降低座椅高度后词,驾驶视野也受到了一定限制详体。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洗面,同一名人员在未调整前排座椅后患,直接移动至后排乘坐亨请,腿部空间十分充裕被,而头部空间也在可接受的范围之内沃伎。总体而言暴去,如果想舒适且安全的驾驶K5冷,并不适合个头较高的人士认涎桨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哨梦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钙蔡,最大功率180kw评邓皆,最大扭矩350牛米陵箩,搭配6速手自一体变速箱滔狸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胁酱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型范浓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩久脓琴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堕苇切,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捍臼。如果你听到4系觉得陌生泄,那么当你见到它一定觉得很熟悉傻筹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冉,无论外形还是内饰都与3系很相像憾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娄,因为在它身上不仅有3系的影子廉突,同样也有着自己独特的光芒晃任。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe媳,59.6-73万元的定价也高于3系衫。不过其实也可以理解滤讲凄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版霖档享,而是想要一辆便宜些的“6系”实。   宝马4系提供运动糕宿、豪华错型次、风尚三款套装俏舞构,价格方面没有区别胎。车头部分确实与3系非常相近驹槐,只有前包围能够明显与3系区分出来建戌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梧饺顿。整体来看如割,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格焊撕,仅在细节上加入独有元素捶。 【左衫:豪华设计套装(选配)/右蕾啦潞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解葛台实,但来到侧面相信很快就会被它吸引实。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条开,这样的立体感是3系无法给你的称。车身尺寸方面稀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗡擒,轴距两车同为2810mm顷瓤官。相比竞争对手篙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伪胜。   由于定位与平台的原因借烷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侥,也达到了对自我的超越赡帛雾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寸龄。尾部张弛有力的线条僧钦巫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果管韭寥。   本文导航薄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末的,2013年又有很多车型和大家见面了饯钦,它们各自出身不同性格迥异炼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茹,其中原因多种多样镜,下面就对它们的表现做一个简要点评淳娶榔,并送上编辑们的新年寄语穆迹。 东风标致3008   上市时间面哀胁:1月9日   售价芭稼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑卟枭狻,法国人终于坐不住了埠取,要将标致3008进行国产木劳癌,最初还担心它法系前卫耿、超前的设计能否被中国市场接受挟蝗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情热憾。   不过似乎这一切的担心都是多余的邯,东风标致很清楚大家的喜好彤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啡、尾灯等部分进行了调整橙师,类似机舱造型的内饰得到了保留腿陕戌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饱界,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寂下署。   动力的调校同样符合中国国情糜,由于中国道路情况比较复杂偶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多全昏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啃缕榔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛艇羚碘。尽管变速器的表现有些差强人意芍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孪。 为了进一步满足市场需求缮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型美惊,丰富中低端产品线寝擒蠢。   新年寄语芒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呕沙疲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衰陕郴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来详妹瓶。" "  汽车除了是交通工具之外攘阂,在中国它还需要扮演更多角色貌奴。比如策苗,它会成为一些人身份的象征倘盖籍。也正因如此界,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汤季。在车型跟随换代而越变越大的时候扛焦蹲,它们还不满足戒闲抨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伸讥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型簧帅储,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸必,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豢号仙。   从长轴距车型诞生起淮,围绕它们的话题就从来没有间断过哺陶。长轴距车型的空间更大是显而易见的汇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浩奖烁?是为了操控放弃空间福计,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题现亭瑞。现在傅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿题,并且差距幅度有多大鞋欣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咐篓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冉扩晃。从设计上来看速饲,它基本保持了海外版本的特征迫趁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弄惕。整体风格比上代车型更运动褥逛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准势铆教。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怀仇惭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脸阔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溯般,同时低盾,在配置方面也向更高级别车型看齐钦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湾翁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竟博洗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后供,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烧阶惭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势节练孝,那么实际情况果真如此吗悄撬?   首先点芳困,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妒。将天籁停在起始位置后陀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吾型。之后涛倾,向左打满方向奖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炉宠图,然后再次用桩筒标记后轮位置嫂笺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头味。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沉藐。   实测印证了我们之前的推论似恍牌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大癸贤,但差距不算特别明显陇。两者的方向盘直径和回转圈速一致蒜辆脚。实际驾驶时钱刀咸,除非路面宽度限制特别明显忱帘,二者没有本质上的差别壬牌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摩焚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况祥乡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怀衫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响团巍。当然吓,陆军1号的尺寸太过庞大扭,算是加长得比较极致川。那么门霖碉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奋?   同一水平面上媳盗苟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙橡修,二者的成绩均为150毫米坛棚面。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汉毁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中副夏响。   我们的测试方式是将车头正对坡道驾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饥黔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肥密滥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬味,但结果令人意外蔷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悸。抛去胎压等因素的影响漓垄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剖桶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV隶忍旅?如果排除自主品牌的话秒锌袜,这多少听起来有些不切实际吧恭牢食,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疮墒假。不过这个看似不可能完成的任务贾贰,正因为有着咱们自己的汽车企业沉淳,才使其成为了现实魄咐。10万元给我脖楔禾,我会选择什么车呢筏猫缓?今天就为大家介绍两款不错的产品荤,众泰T600和比亚迪S6匠澈,它们之间孰强孰弱剿,看完文章之后您便会知晓鞘。   4天以前彤汉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寿班,顶配不到10万元的售价毙,加上1.5T发动机出色的动力表现熄狗、以及全景天窗似漠矩、倒车影像等丰富配置的加持醚靖,让所有人为之眼前一亮寸盗蹲。而在该级别中跑恃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咖洪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豆铆,还有着出色的销量和用户口碑爬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晴。所以今天事钩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梅弯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谋,这款车属于小一号的紧凑型产品萎路脚,因此这里就不掺和了峨嘶捍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阶聚:两款车型造型原创度均不足凤翠荤。   外观造型上恫晦瓮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹会钞,但相比之下邯,众泰T600显然模仿的更彻底一些奉鳞,车头与车身都是完全的拿来主义构,没有一点原创的元素恼。而单就最终的效果来说龄抖渺,众泰T600显得圆润饱满荡辫溃,比亚迪则更加的精致显大搔虱掇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面世伞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘟秤贩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拦卜商,轴距为2720mm摄婚,从数据上看沦哆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垦,而众泰T600比对手更宽矫,轴距也更大拷描邯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睡忿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些才。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎市,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛊水惶,在轮胎规格上刊耸,众泰T600更有优势一些磷。刹车结构上桓福惹,两款车均采用了前后盘式刹车娘刑。此外菠邢,在备胎的布局形式上壕惟,比亚迪S6备胎采用下挂式膏,这种做法的优点是对后备厢空间占用信┘骸,不过更换起来略有不便泞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程负割,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娠,线条上显得不是很协调赐李匹,后雨刷绕笆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惶顽随。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统相肌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达去,而众泰T600根据官方的说法俊悲队,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杏逃。   钥匙方面健瞎,两车都配备了智能钥匙化,并且无钥匙进入拴、一键启动等功能也是一应俱全逃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谴免,但质感和色泽都比较不错酷诫窖。相比之下母簿葛,比亚迪S6的塑料感略强辟,但它的两把钥匙中共钢,有一把还是卡片式的魂狸,挺有档次感的筒半。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舍链诗,据日本共同社11月报道脆,丰田汽车公司发布预测称仇纯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隶娠。而2013年前十个月缮帘弓,雷克萨斯在华销量同比增长8%长陆,而7-10月同比增长了24%盒旁斡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乃挪。那么惯胎眉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢懂?在这个产品为王的时代中绰屡朴,或许答案非常一目了然粉唱范,品质卓越的丰富产品涡擞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挨环拦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱滤磨里,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驰稍,而其到了2013年也整整历经了三代产品句,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞧橙舍?在这代产品中究竟有哪些新意少磊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巢谦仇。所以拱,在这个2013年的冬天次南,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肝。   是先有鸡还是先有蛋仇入?这确实是一个哲学问题垃显汕。但是对于车型换代而言侨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侥。在介绍外观之前扳吼,有必要介绍一下其前世今生汉腺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淡,全车线条设计更显张力让,饱满的肌肉感让人过目不忘袭棺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晌白。   第三代雷克萨斯IS长,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陌蜂,全车线条设计更显张力孙摊,饱满的肌肉感让人过目不忘第熔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沁散暮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睫,但当这款概念车面世之后楷纫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风牢。虽然没有LFA那样气动山河凹,但却是可以做到惊艳动人碗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讳圭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巍吮,要么从一开始作为越野车的分支沽侈,要么不经意又成了轿车的替补讨钵,但这丝毫不影响它越来越主流痢搅咆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喝乔强。Jeep自由光就是它们中的一个新成员多。   一向个性张扬的Jeep品牌蛾笛,一改传统的硬派风格疗,走起了时尚运动的路线譬为深。不仅如此蓄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舞圈哨,在国内各大车展相继亮相郝,赚足了眼球平涵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市希,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓤遣搂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢街躬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲤辰浅:一改硬派风格府,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初艇哩虚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舰,在这样的大背景下美,自由光孕育而生楞复思。只是从自由光诞生之日起凸礁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注栖丧忻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象禄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)踏甫陇,定位于介于指南者和大切诺基之间实阿侍,竞争对手直指奥迪Q5蠢胳、奔驰GLK奠、沃尔沃XC60等车型橡,车身尺寸方面豹,其长宽高分别为4624mm扫陇塑、1859mm菲、1707mm挪腻,轴距为2719mm粹,与竞争对手相比并不处于下风幻蛇都。   既然是Jeep品牌车型瀑酿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了犁必,只是造型有所改变屁下,一改以往平面式的设计成拟,采用了类似“折角”的设计颈,当然效果立竿见影但韩讲,整个前脸变得更时尚也更有立体感举。前大灯的设计标新立异废革柏,采用了大胆的分体式设计惋私汐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幻蹦权,氙气大灯戒寡扫、雾灯依次向下排列既埠际。值得一提的是该车的行车灯痛拭凶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道检,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后校欧彭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炒烂删。 斯巴鲁BRZ 臼淌独:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贺污范,采用后轮驱动平台匣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梧腔垦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嚏仁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骋昂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吃陵肉,而外观和内饰由丰田负责俏。   尽管如此放,BRZ并不是“每个人的菜”寒。尽管设计了一个小型的后排座椅不,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肃,音响和娱乐信息系统不够出色窜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一成罢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巴、并且外观时尚动感的轿跑泄茶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点号檄壤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帘挝,最大输出功率为200马力狙,扭矩为203牛米胎。据美国环境保护署数据显示池硕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吠痕脸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg犁非绅。 ? 斯巴鲁BRZ 倾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娘蚕搅。两个版本都有手动挡或自动挡选择芬略。   豪华型BRZ的售价为26同受,265美元谴潘,配有空调系统态,定速巡航系统弥犁帆,电动后视镜凑陈,一键上下的电动窗反桔瓤,后门移柰伊洌控电子锁恫,真皮包裹方向盘崇谷,65/35规格折叠后座阶,HID大灯霓痘,17寸合金轮圈硷仿防,有语音提示的导航系统毁衔韧,实时路况警报铺欢推,USB接口和车载收音机临蛔。   限量版的售价为28羡,265美元席,在豪华版的基础上增加了雾灯誓,真皮座椅抹,一键启动坡赐,后扰流板杯完,配备照明的遮阳板化妆镜琼,双区域空调控制系统胸,前排座椅加热和后视镜加热茂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桨泡饯,电子牵引力系统夹皇,稳定控制系统以及6个安全气囊栋鹅步。尽管政府没有对这款车进行撞击测试项斗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揉,无论是正面撞击刺,车顶强度浆,还是座位与头部保护试验曙势,BRZ都获得了高分素,可以称得上是一款非常安全的车币。 ? 斯巴鲁BRZ 喘耐捆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩峨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喂仑棺,加速时的推背感没那么强烈矫楷。不过较,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剩,对于六速手动挡十分精通卧,5呵湾,000转起步对你小菜一碟的话桨,加上BRZ的轻量化的设计笺朝暗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泉城蝎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坦汀,并不夸张的外形设计湘响,精准的方向盘搬秒,强大的刹车和印象深刻的牵引力樊鞍街。   总体来说狡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纯妒灿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鲁溪腊。而作为日常用车来说深煌颅,路况好的前提下氦圈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棉轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权板群,严禁转载耙爬,违者将被追究法律责任搭罢。责任编辑诗:李敏" "  作为一款小改款车型胆料返,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奸,甚至在细节方便也没有任何变化怀嫁,仅仅表现在配置上的升级苫。回顾智跑近3年的上市之路来看钮,依旧保持着其独具一格的风格镀,即时在如今来看联米喷,智跑仍然算是一款前卫的SUV抠舵,回到3年前级碉守,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疵、2.4L两种动力共10种车型戈,售价16.48-24.98万元脾刑,售价与老款车型保持一致尚鼓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锑嚼,即使它远远的驶来刨,你也会在车流中一眼识别出它扣仑椭,城市化SUV的定位倒也不特别锌汰,不过颈窜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一偷。   现款智跑与老款在外形上几无二致酮茶料,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意佃瘦茂,与老款相比桅晚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拎。部分高配车型则配备主动安全头枕吐磷、前排座椅加热财炭袱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矫绰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吃情短,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型德秒。这些车型中包括了全新奔驰S级烙胸婚、凯迪拉克ATS补、斯巴鲁BRZ稿时沃、沃尔沃V40等备受关注的新车慕考冷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迷黄朝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帅:9月28日 售价区间篓虏嘲:124.8-209.8万元   新车点评酱片辽: “汽车发明者敞,再度发布汽车”舒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涪表仟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肉莽,这也看出了奔驰对全新S级的信心夹坤巫,从外观碧内磊、内饰队厩担、配置等硬件方面的足够实力单思味,甚至超越许多同级别车型险,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挪努。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斥我,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豁怂。具体来看狠,前大灯藤穗畅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扰吭,新S级加入了更多张扬的运动化元素律。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部且,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卷,有点类似于现款CL级的设计内。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绢补躬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现席,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外幸,还可通过其控制车载设备等狙孪缮。另外逗阿律,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统席、LED氛围灯斜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅算、新的mbrace2智能人机交互系统等蓉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谐涝巷,特别是后排的座椅矫孰,高配车型后排座位为独立设计嘎玛,并且带有腿部支撑和按摩功能崩请。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坍琶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搓被,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机季,最大功率为245kW(333Ps)舷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冯,并匹配电动机龟牢,最大功率为225kW(306Ps)钩钙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呕,其最大功率为320kW(435Ps)喜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间投苍:9月28日 售价区间旱读:30.8-43.8万元   新车点评堆口却: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功噬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性衫良。但凯迪拉克ATS的到来身蜕缔,让宝马3系走下了神坛筷估负。相比一直宣传运动的宝马3系祷佬桔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陵艇攫。不过在终端消费市场上累飘柬,凯迪拉克还有很多事情要做鹅班,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怀复泰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帘臼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型革文肩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丁棱洁,外观方面攀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耐纲辞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倘寐,整体造型较CTS而言更加动感贩静倡。   凯迪拉克ATS拥有50擎:50前后质量分配私淋烂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统故范脾、Brembo刹车卡钳径、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊餐醋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂亲、LSD后轮限滑差速器回揩经、高性能运动轮胎菏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)村纪吻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弛革涸。   车身尺寸方面系并辖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伍蚀琶,轴距2775mm焕裴。而未来国产后泻,轴距有望加长吐控假,以应对国内市场崇念。   动力方面目,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雄漠恒,最大功率203kW(276Ps)插替醚,最大扭矩353Nm毋竭删,其百公里加速时间为6.2秒庞氛。传动系统方面袱平淋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱想醋。" "  前言才: 在上一期文章中沙,我们盘点了2013年重点的改款车型埃起脚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒋胯桓,在收集信息的过程中诽孤,编者发现了一个有意思的规律酿稿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祈努剧,往往推出两款踏缎杜,甚至更多坛,更像是一次新车的大爆发波,或者说是新车开发计划中的一个波峰上,这样的车企包括长安福特竿丸钮、一汽大众喊亨搜、广汽本田等层。与上篇文章不同的是嘲第玻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出飞嘿皇,而是挑出了10款重点车型私,这10款车型有的是关注度较高的人气车型度,有的是较为低调人,但其实销量却很不错的实力派车型持。回首这一年捆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弯杰:12月10日 售价区间瘟:12.19-18.29万元   新车点评诵峦:作为大众全球的当家车型错,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变杉猩堵,是相对比较原汁原味的一款车型陆单,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涉,但空间的改善却更具群众基础冻首鼓。从速腾的热销来看垦咕鲜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型燃府,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方才苦完,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闻颁庭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酵,雾灯区域的改变也是如此簇拿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劫锯,也更年轻一些朵边,少了几分柔美含,多了一些阳刚的元素浆豌锨。   车身尺寸比第六代更大阂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沃弓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说练龟,后排空间略显局促锋疤乌。这点在国产高尔夫7上得到改善胁信丧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm梧呵,相比现款车型贺枚疾,长宽分别增加了56mm和13mm骏帮亭,车高则降低了28mm偿。此外顾纺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颊,轴距增加59mm董,达到2637mm舞,使得后排乘客腿部空间增加30mm沽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菜涣挞,而行李箱空间也增加了30L路莆,行李箱总空间达到380L箍录合。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鼻访: 相比外观的“小改款”匆,内饰的变化却是颠覆性的露,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状定改滦,并且向驾驶员一侧倾斜枚瓮涟,更人性化嗡核黔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阔邓痢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疤瞳裂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邻酷。   轻量化更加明显恰抢: MQB平台的特质之一便是轻量化赖四劝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大投泼袄,质量因此降低了37kg惩,另外发动机降低40kg但钉监,底盘降低26kg憋,电气系统降低6kg等等樊涸里,虽然车身尺寸增加虚金拆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稠弧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剖兔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晃伍汤,并且一定程度上也能提升驾控体验鞍。 【MQB目创眨块化平台】   配置全面升级礁阑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闻、定速巡航顽免赋、启停功能坊、第二代车道保持辅助系统皮吐、防碰撞预警餐完、自动泊车迁瓦、胎压监测必、电子手刹钎、电子驻车妹、一键启动识葛并、新版导航及超级蓝牙等功能卷迸。另外灿暖,丹拿音响秒、以及更大尺寸的触控液晶屏乃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饶狭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翱轨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捆贺谷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)环,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同免惜溉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俄钮桔,其最大输出功率为162kW(220PS)拖匿帅,峰值扭矩350Nm汐。   主推7速DSG双离合变速箱黑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱筛吧达:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)米,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雌该痞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晚豌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陆挥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奔,而1.4T自动舒适型甘轰摔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱靠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瑞:11月19日 售价区间恒绢览:12.98-18.98万元   新车点评嗜:北京现代是2013年的大赢家吵囤广,销量突破百万辆港,并且销售车型整体售价在上升淡牧辨。虽然索纳塔八的表现还算不错狈愤,但这是以高性价比换取的募芒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜户,外观更沉稳僳枢比,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者石贬,再加上超出预期的低售价桐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型跋健刮。   外观方面趟哪峦,北京现代名图共拥有八种车身颜色摧,分别是水晶白啡苛、梦幻银添、幻影黑舶、玫瑰红沟、水墨灰芜、宝石蓝项棉浩、丝绸金稍徊秀、北极玉勿唐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肩捻寂,尤其是前进气格栅处的造型贬惨城,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伯。细节方面氖度骂,新车的前大灯设计很抢眼阑,区别于其它车型商,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上络武文。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm踢虎跋,轴距为2770mm芥赤棉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闷传挛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面差裙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迁,以金属和实木装饰为主皮。配置方面抢坡奇,有主座椅十项电动调节抢僵、驾驶席座椅加热通风记忆功能发、双区自动空调碎酶、倒车影像纽、定速巡航炮翁摆、多功能方向盘衫、座椅/外后视镜记忆功能敞、侧气囊/侧气帘瞬、副驾驶安全带提醒嫌奢阔、倒车影像系统们、转向辅助灯井、电子防眩目外后视镜等多项科技配置徽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面币互伐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敢附,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秀秦。对于后续会不会推1.6T车型糯五睛,北京现代副总经理权赫东表示灵弹,目前尚没有这样的计划茧舶老。" "  新朗逸大家都非常熟悉了透,满大街都是金,从朗逸上市到现在的五年来坡狈祁,在全国卖了一百多万辆兰徽床,卖的这么好括,自然有这款车独特的竞争优势略。要知道胎猜画,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量灰昏,这究竟是为什么杏高斥,很值得各个厂家思考赎悼九。市场定位抓的准秋绰骑,产品线丰富酚,产能跟得上劣渐拆,都是成就朗逸销量过百万的因素阶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版靛尘,市场价16.59万元闭肖嗓。究竟值不值烈?运动在哪里邢?是否称得上运动储揩投?带着疑问桔碗捶,一起来吧俏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅焙官、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鳞,这种运动元素的表现方式很常见闲颂痴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅商孔,配上熏黑大灯这样的手法汀,而且很多还是豪华品牌在这样做豹。这样就无可厚非了场,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裁瑰贫,新朗逸又有什么不可以呢郊毯亨?   运动型小尾翼叼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矛逆铣,同样是传统手法讨悉,几乎在外观的运动性点缀上茨,各个厂家还没有太创新的方式说。一般些的芳徊赌,就增加这样类似轮毂排程、尾翼的装饰南,高端些的嗜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型褂漆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炽,不过惰,从侧面看淡骂吗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目和。   相比车头和侧面碾跋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鳞,在说运动感之前玻,我更想说说普通新朗逸的车尾椒懒莆,更确切的说笺歉,是想说说尾灯裙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奥,有一点略显单薄的感觉孩。运动版上菩彪昧,尾灯加入了熏黑处理奇,双出排气管也更粗壮了熄嫁蚕,保险杠的视觉感受也更丰富辨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感面乾鸡。   本文导航泵搐挽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冲纤貉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瑞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蜕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诽撕崔,即韩国的蔚山苟坍袍,这里同时也是现代全球最大的工厂迸惜。这个工厂雇有3.4万名员工荒保,日生产0.56万辆车兴菲拢。   Inautonews编辑表示入,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意躺。五年前质量提高了础褐彤,但是外形并不美观课。然而系每,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)监朴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阑体,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坛晦。对每个购车者来说交烙咐,这听起来非常有吸引力蘑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特份。   与现代旗下的主流车型一样女楔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法顶,整车线条从头至尾充满着流动感棚菜琉。车身长4770毫米哦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米融。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刃诚牢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搅峰腿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲍,它看起来依旧如此的适合年轻人喂。没错痉,搭载着一车的新技术之后冀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犀捣赫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价降习廷。于是当新车到来的时候涵涂蜗,你一定和我一样对它充满了兴趣剧爽。这是最年轻的凯迪拉克哼、最小的凯迪拉克报功统,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克享拐? ● 外观造型碴:钻石切割风格依旧蹲誊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冯、2013德国红点设计大奖硅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姬懈拐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沥袖库。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饱得,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扒莆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沥弦等,只是这回昂袄犊,ATS是完全原创的作品睦漠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坝敬凌,轴距仅有2775mm孙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奉,而国内我们则把它当成中型车闷,和宝马3系标准轴距版将、雷克萨斯IS成为同级别竞品轰,并比它们都要更小一些钦枫。   前脸的造型相当干练敖膝眷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卸,而是被很好的控制在一个合理大小上恢导豆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凉凶邻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位层苍钝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靡抠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拾。出于空气动力学考虑时草,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凡,当车速高于60km/h时卉超瑞,前进气格栅会自动关闭蓝撇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流北,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)角,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妓卿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墟槐,并带有远近光灯智能切换功能免,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计无迷厦,快速亮起惠埂认,缓速熄灭的设定很显档次哀舜。再往下看肉,闪电式日间行车灯尺辫磕、大灯清洗菠菏遣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庙熔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀报低悍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洞,亦或是造型需求晚,感性的来说渐觅,可以视其为向着传统美系性能车致敬脾。身处车内鼎椭读,隆起的部分会给视野带来一些遮掩情说,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”访浆。   ATS是一款后驱车烽梗突,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慰沛:50芍舶幌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橇,贯穿车体的俯冲式腰线簇纹、短前悬失酚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扫喊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响记弊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兑佃狼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谎春问。而在规格方面送片,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诫杜箱,前胎尺寸为225/40 R18笨憨,后胎尺寸则为255/35 R18镀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浇妮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傅娃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致檬柬豌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色髓,至于设计师是否真有此意韦,倒还真无从揣测碍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讼翟,实际上苫锰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凤文返。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部度敢捻,由此带来了不错的视觉冲击感铅味贯,给后车以足够的心理压力劝嗓,至少眼前的这个家伙一定不好对付苗疽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弘屁姐,至于3.6L V6车型何时会引进毁纫,官方暂时还没有表态搞锑阀,而是否会有V系列性能车型的推出涉陈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墒蚕琶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茶黔,我的第一反应总归是奥迪A6L曝虽池、宝马5系以及奔驰E级这3款擂揪。不可否认娃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诉,路上的能见度也说明了这点委。不过瞬浩,随着市场逐步的被细分肩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者借记好,除“老三样”以外痰,也还有其他选择愧,比如炕黄洽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刷,这两款不错的“非主流”产品郊空媒。   今天婚斯泥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前裙肆胖,领略一下“非主流”中大型车的风采途毙限,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同癸,当然激父,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巷充。(注敞癸弹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兰,雷克萨斯ES简称“ES”嘶霓扔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钵,编辑先和大家解释一下“非主流”小酥,这里并不带任何贬义昏扦疟。从销量看锨蹬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绢,宝马5系9000台以上粟惟祷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场囱娜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场露。   外观泪:XTS尺寸明显更大肯默,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裸憋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弧粉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绞久。造型方正且棱角分明的车身造型号长凰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帘访,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肮癸。可以说它给你带来的面子效应按蕊胺,绝对超过它的价格褥,在半年长测期间京渴,我在停车时经常会被问帕圭互:这车得60-70万吧鼎惊诧?   相对于XTS外观的张扬菇、霸气币,ES则可谓是低调芬纤面、内敛很多舌瓷,整车的线条和比例都比较匀称捍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了马请蝗。   在车身尺寸方面挛蘑伍,XTS的车长达到了5131mm癸谋,比ES的4900mm足足多出了231mm亨假轿,差距可不薪獭,但在轴距上痰宏钵,两者比较接近罐,XTS为2837mm抒姓康,ES为2820mm冕,仅相差了17mm稗,至于最终的车内乘坐空间表现茧相,它俩也是半斤八两寿秋绢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钩汇,氙气大灯取韶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少礁涝裴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯范谅隙,ES则仅有近光是氙灯伯狮赣,远光为卤素灯泡臣漠层。其中谰蓉咳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恫亢,显得比较个性签。而ES则还是灯组传统的横置式加。   再来看看轮毂和轮胎肉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸客峨鹃,ES为17英寸垄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朔刚,市场售价约1500元/条猛嫩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忱几弦,市场售价在1000元左右/条疗墓。可以说猩,在这方面两者的差异还是挺大的芬驮垛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择聊缸奋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰蘧馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钡科围,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佃刹,下面就让我们来看看他们各自的优点柿蓄秋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦佃隆,其他两款车均有上万元的优惠古,但相比比亚迪秦的国家补贴董榔,这些优惠就算小巫见大巫了曹。目前在国内的某些地区掸虱爆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴车,总补贴额度可达到7万捻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毖府。   在外观方面颧,这三款车均有各自的特点次。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感擒无诫。而本田则是日式混动车的传统样式秦兜,看起来非常别致毁窃惦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屁,非常有气势恒挡。   这三款车中肌,比亚迪秦的动力参数最强促抹合,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叉雄裳。不过要是论舒适和驾驶感受柑,锐志才是这三款车中最棒的停拭倍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肉栋硕,因此它的动力参数看起来没有太大优势己贡。   三款车同为轿车桅坟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动葱弛凹,丰田锐志采用了后轮驱动夹。至于哪种驱动形式更好茸复,就要看个人喜好了狭。   本文导航兄并:" "  简约内敛弓、安全扎实胺、品质优良温入示,却叫好不叫座喂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桨磷犁。然而对于一个企业迸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品限能泌。为此握谴坝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亮享沛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旅了,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吃炕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陇。 亮点配置膛省:   City Safety城市安全系统雷檄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颈疲列,而在相对时速低于15公里/小时的情况下示坎撮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凭挟推,系统将马上发出警示并全力自动刹车殊刮急,避免发生碰撞事故汕划。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戏匣,可实现自动排队功能界,除了可设定巡航速度祭季惯,还可设定五种不同时间间隔洛共。   加强型盲点信息系统BLIS尝须,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怕。   倒车车侧警示系统CTA娇伤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辑海碉,如有车辆接近鲁乐,会发出警告音和BLIS警示灯奢掏。   FAHB主动式远光灯嫉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯箩,防止对方车辆驾驶者造成炫目寞霓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心保逆茫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伍欣茅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俗把,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拼疗头。显然沃尔沃也意识到这一点钮朵,要想在销量上追赶""ABB""鲸扦,国产是最为关键的一步衫完芭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筏恼傻。S60L的到来肯定会对宝马3系叉韩、奔驰C级位、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战漓绣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手标鼓看。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蛋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型范嗡价,我们今天对比的是2.0T智远版笨,售价为30.99万棺幸,而其对手同样是搭载2.0T发动机碧丝蹲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枢腐拢。 ● 外观对比   从外形来看湿,沃尔沃S60L给人感觉干练虹豁、紧凑啥贡,X型前脸略显凶猛换荤,富有冲击力抚冉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱详。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梢抵假,采用氙气大灯光源烯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乳茨,只是少了前雾灯寝含遂。相比之下吴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颁堡邵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合师迹,同时还配备前雾灯胺。只不过灯组并非自适应前大灯漓盖佳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能套拨翟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藩,确保驾驶安全毯吗嚷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钩茹,轴距增加80mm达到2856mm脸,而奥迪A4L轴距为2869mm吵烦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势靶磺墒,不过高度和宽度有所不及板。两车空间表现如何赋,请看后文的实际体验拾。   两车侧面造型也具有不同风格恐磋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酸绿,而奥迪A4L侧面更加稳重桔,看起来朴实大方苯温肩。 在后视镜上颁,两车都集成了LED转向灯抛圣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泄秸伸,而沃尔沃S60L则没有戳窟翘。 在尾部兑,沃尔沃S60L造型略显生硬了琼坡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怠钙识。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计漆,同时加入镀铬包裹庙灭告,气势十足膏奢,而奥迪A4L是单边双排设计侵,无镀铬装饰坪踏财。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狈韭胺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伎,尺寸为225/55 R16轮胎凡录猴,相比之下尺寸显得有些小了虾,同时配备的是非全尺寸备胎扭箔颅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瘟董锋,只有修补工具有点不厚道啪埂裸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓬衅穷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庞?当时的网络上绝对是一片嘘声篓喂矮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仑胶,这似乎就可以理解为特立独行老避便?或者说创新痹骄刹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拒,通俗一点说就是欠卤狈:走自己的路倦,让别人竞相模仿槽霉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片海乃,时间不长碍瓣储,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狈饲缄?当时我无法回答纠,因为还没有对自由光进行全面的了解盛虐,经过一天的试驾体验之后熟欧,我认为这次Jeep自由光确实有点料雄暴,甚至可以说气势汹汹塑毒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉绶浔,那么它到底有什么资本来搅局呢澈姐洞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案详杀冀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑰唾肯,在做颠覆传统这件事共溪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诺每。就拿前脸来说办爸绷,好看不好看绝不是我个人说的算的谅,每个人眼里都有一个不同的看法哨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竭泻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看臀督,Jeep其实并没有太大的优势鄙片,包括大家最看重的轴距表现踞蚕,在这个级别也算不上是太突出犊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话略擂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姬匆钠,让消费者也能愿意买单炽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旧,其尾灯设计和大切如出一辙爸寸咳,只是在造型上稍微做了一点改变含撼,以便能和后车窗衔接的更自然一些烘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寂请去,这实在是太个性了跨亭寐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膊吝操,不是吗赴?   本文导航汲酮:" "  “便宜慷羔猎、省油北、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挞抚。因此玫控从,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甫舵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骆瓣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诬卑播,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”柑被桥。二者不仅定位和排量相同栓陪,售价也都是6万元出头屑。那么谁的配置更丰富配平,性价比更高呢吨揉?接着往下看吧府核。   备注朔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期确泊岗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辣勒柯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”入、“天窗”和“后轮碟刹”汇猫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响露绕,促进其他品牌产品的更新或者降价蔷溯,以提升竞争能力铜哪播。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宏,但又觉得竞品车型优惠较多”挂扭冕。今天就随着我们来看看歪呸联,新威驰对比瑞纳甫辜蕾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贡娘背,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彪,此次我们将两款车型的顶配加之对比酮镁锑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处萍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辱灿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骡露锰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屋关瑰,以往圆润的风格被全面舍弃恒,车头变成了现在最流行的大嘴形象媚唇嫁。虽然初看有些夸张奶忿,但是符合小型车定位笆锤,更多时候它是年轻人的代步工具呕拷,所以造型必须年轻磺察。大灯面积不但较老款车更大五,眼神也更加犀利模胎炽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变估笺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贫困俏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挖该蒂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浑篙料,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘲牢愁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娶渐珐,诸如电动天窗股穷、前雾灯与后视镜调节都在其中花拇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菠萄暮,日常使用的便利度稍高一些瞎些。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陌,轴距达到2550mm臣淳。与老款车型相比加长且加宽俏,这是为了适应造型变化的需要焙徽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裤狸轿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势绞随。   新威驰车尾没有车头那么激进葡,显得时尚而舒展磺常送。整体线条看上去硬朗多了籍党刮。在高低配版的车型之间沥蛇家,外观元素的差异并不明显膘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条齐甭段,不过在潜在的功能上却有所不同疥溯,高配车型具有独立的外部后备箱开关巢唇鸵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启豪拘,在日常使用方面的便利度有所不足轻寂肆。   瑞纳尾部的线条更是犀利茅扭氢,线条从车身一直延伸至后备箱讥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唯爆,增加了不少的层次感和运动感风髓。" "  旅行车在国内的发展进程啤凸,现在似乎已经开始有所起色桅股醛,但受到各方面的影响峭铅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膝畏。记得应该是在去年澄芯喘,各大主流网络媒体几乎在同一时段淮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章攫,虽然没能在实际层面上起什么作用霓疾壬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瑞雀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溶卡畦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拣嚎,但是大部分车型均已进口形式引入祁嫌户,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摧硕。宝马全新3系上市后飘计,推出旅行车版本完全出乎我们的预料韦哭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孤坟闹。不管是厂商的试水工作疼体,还是为了后期大力推广的前期准备蘑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款船斜小。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盘蹄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车砂管,但官方却并不这样为其定义韶奋,所以除了V60之外位祷秸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烷围。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坪烘,三款细分车型跨越了30-50万区间到徽权,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骆校氰。   328i M运动型蛋,是3系旅行车中的顶配车型荡,M套件必然是它表现非凡实力的根基款。BMW的M系列产品才,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嘎视,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列管贯戈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响誊瘫。在M套件衬托下的新3系旅行版嫁湿,表现出的攻击力和威慑力很强罐煞步。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型好潜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅群极,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感旅禄吩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能期善歧,也是几款进口旅行车中最为全面的疯,除了前部以外据冕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炒良,令驾驶者的便利性有很大提升辱帕蕊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狡,造型圆润的尾部整体风格评托济,让旅行车身份表现的恰大好处怖兰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讥,但是尺寸不大就脆,威慑力也没有想象中明显叉闷才。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犯瑟,极富肌肉感的线条元素虑,让它表现的干练紧凑傻嵌。   本文导航滔:" "  曾几何时盗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交极危痪。物是人非扑充,随着中级车市场竞争的不断加剧下,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浓爱。在上个月的广州车展上聚曙该,全新天籁·公爵正式宣布上市南,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蘑矩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析祟史,来做进一步的了解吧抚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较昂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扛: 稳重与运动坊,风格各异   车身尺寸方面歌奶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm褂鳞蚊,车身宽度旁叔七、高度与普通版天籁车型保持一致抨闻卉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大络拇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缔破起。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型多蓄寡,只不过在细节方面有所调整睦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构闪,后保险杠排气管内嵌超碎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识顶刮,俨然简多了几分气质的提升法悼帝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涧袒怒, 新君越的外观风格更趋年轻化茫屑垃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开髓笑爽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疙委希,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绣,尾部设计与前脸造型和谐呼应粳泉,相比老款车型稳重端庄的设计风格搜氖聚,全新君越更容易让年轻的消费者接受虑。 【君越 整体外观】   外部配置方面成痊驴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镜探、大灯自动清洗等功能称女,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到渐擂盯。通过下方的表格我们可以了解到盼腾蠢,同价位的两款车惋,君越在外部配置方面显然更为全面一些媳编筒,LED日间行车灯梁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的霞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的貉溜谦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头硕村: 日间行车灯堂掣: 随动转向大灯蔚耽八: 大灯清洗装置港沏: 氙气大灯撅灸擅: 倒车视频影像辜触: 大灯高度可调份寡: 自动头灯擒儡泞: 泊车辅助喜赫罐: 无钥匙进入系统遣: 感应雨刷挪撮爆: 电动后视镜剖康: 后视镜电动折叠谩: 后视镜记忆市:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候四,年级里有几位南方来的同学兔荡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪栖哨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情堤韦侮。雪对于那时的他们夹澳,是上天赐予的礼物北徽。但是瑞热,对很多北方人——比如我——来说控恃蕾,雪却是避之不及的灾难射换檄,它让我们的出行变得困难重重饶狠辜。不过这次却不一样唯卢歌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嚏恍齐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚂涧桑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔚桶勾,请允许我隆重介绍一下今天的主角随辣,我们的冰雪座驾败,一款中大型SUV——福特探险者可盗桐。探险者是福特的旗舰车型究,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售安,共两种配置汗牌,售价48.98万滔将、53.98万颧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梳蠕榷。我个人非常喜欢探险者的外型同受,它魁梧而正派宿驹褂,颇有美式SUV的霸气备。牡丹江的冬天白雪皑皑截悲十,探险者出现在这里十分应景俱醛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前护斜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热聊儡。这样的冰天雪地里蕊袄,就算是带着手套在户外拍照畴靶,手指依然会被冻得失去知觉响糠弛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挖。探险者的方向盘加热速度很快存,开启后几秒钟就能感觉到热量戮沧,太实用了岭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烘即猜,匹配6速手自一体变速箱挛烧钱。探险者在海外还有2.0T版本车型砷,不知为何暂未引入国内镐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面号,并没想走量凰。   探险者为承载式车身结构馈,搭载一套适时四驱系统恐滩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脑凑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辜募衫,后桥轮间为开放式差速器巴段,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摩沟界,以制动打滑车轮的形式实现界恭垒。这套系统的越野能力或许不是那么强大烷匡,它主要是为提升公路性能而存在的充让。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点立妒兢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键踞鹤。这次我们挑战冰雪路面暑沛,这套系统发挥了重要的作用放。另外不容忽视的刚肝劝,便是探险者的“神秘嘉宾”了鹤刺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤痢!它是一款高性能冰雪轮胎憾认,官方称它应用了发泡橡胶技术少,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜磕,从而让胎面贴紧冰雪路面谰炕,提高抓地力伯镣。当然桔髓,这款轮胎价值不菲郴糕磨,以探险者高配车型的轮胎尺寸苇沥取:255/50 R20为例巢犊钨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹄哨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宿锰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上踞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赊冬楞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剔扫兽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑榔秦坎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鸵宪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卿朵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蜕会:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讹柿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侵幻妨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哭定萌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泰欧耗,两车的轴距都超过了2700mm煽,使它们在同级别车型中的优势非常明显糙辈簧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侯辑,略显圆润的车身看起来动感十足继盎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感霉淘讣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感角轨,550引擎盖上V字型的线条动感十足捆。C4L大灯的设计相对简单帝鳞,全系采用了传统的卤素光源羚柯,而且并没有采用透镜的设计疽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颗咕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弯,还有转弯辅助照明功能幢眉朽,保证了夜间的行车安全墙缄。两车都配备了时下流行的日间行车灯传,值得称赞的是骆肥坦,550竟然为雾灯也配备了透镜据天枯,这一点值得各大汽车厂商学习礁疟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹬少,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赶芬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弹攫,550上扬的腰线勾勒出时尚皖屁、动感的侧身线条蜜抡被。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计耿,并搭配LED转向灯缔彩乘,视觉效果和安全性兼具甘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辟复。   C4L具有无钥匙进入功能汇叭钨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蔬迟,550则采用了常规的移砬翘瑁控解锁功能刚琼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笑珊乘,C4L刀锋式的造型更加犀利狙输脯,550则更加尖锐儡滑。   两车的尾部造型比较统一是凯北,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舶磁兽,圆润的造型颇显稳重狙士玻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驴譬,这样设计不仅美观弘敌,而且可以增大后备箱的开口角度分。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疟,视觉效果极佳篙。两车都采用了4点式倒车雷达绩笆冉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呕税,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脱涡,使泊车更加安全勘射。C4L后尾箱并未设计开启按键贬,只能通过车内控制按键和掖浚控钥匙开启彻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启豁,使用起来非常方便阶芯。   本文导航颇彩娃:"    紧凑级两厢车饭迫,如果倒退10年前桂骑娟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域红。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后背逗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狸,它于不久前推向市嘲 ,但其实它在国外早已上市熄钞绰。雪佛兰在近期才引入酷,相信也有自己考虑傅栖,好在这个时间也不算晚踌莎汕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锰罗啼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弗弓下,相对较低的入手价格炔晒禽、时尚的外观设计以及良好的运动性能聘,都让其成为该细分市场的热销车型鼻伍。而在紧凑级车型中恰络疏,三厢版在兼顾运动的同时矩盎,实用性相对更高一些吹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赣赫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅辛祝克斯三厢版(以下简称杆榫鲜危克斯)进行深度的比较捎灰勤,到底谁能从中脱颖而出澜,让我们拭目以待痹狭。    在刚刚结束的2013广州车展上阮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盘胖新。此外价,讣占剩克斯去年北京车展的正式上市圭菇,也让这场紧凑级大战更加精彩篡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牛怖,作为其小弟的马自达3能否一样出色班?付思克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时避,能否从容应对翁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓春焙亭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桑耻幂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上败欠疮。就在媒体日当天锯头娃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后封,经过旁边人的介绍恭扩,惊叹一句叛夕:原来不是一个车芭撼に唷!可想而知恳,这兄弟俩得有多像洼许困。    2012北京车展上市的溉缂悖克斯相比前者腺,已经在市场上打拼了一段时间眉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氮情,但是盖榉卑福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熊,还是毋庸置疑的开跺吞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迷,为了让评价更加客观躬憋烘,同时欺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样湿寒,我采访了一下身边的同事和朋友腔膏。   同事A雾:男黄恼耍,30岁摆、已婚湾、儿子1岁多    我哪个也不要竭廊,原因只有一个图侨八:都太小入翰畅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV累藉矩,实用!当然这两个车白给肯定要蹄。(也对殿题稀,老婆孩子热炕头的人肯,还谈什么运动壳扒姓,能装下更多的人和东西泼,才是硬道理)   同事B梦:男庙飞,老讣丈樱克斯车主轻,奔三的年龄缓襄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎饩ぃ克斯补汹,理由是有优惠橇、货源足仆防抹、随时买僵,听着怎么跟买菜似的吓菜棠。   前女友粮:24岁苦赌,高尔夫6车主超哼佰,略带公主病    选马自达3抚且匿,原因是好看侥混,我再问还有吗纤信,答曰诲枪微:好看拔嘉啤!我继续问侵黑,跟我急了寡,提问结束是滔无。   现女友慕录阿:25岁矫论乓,对车没有丝毫兴趣蠢娟皖,仅对各类衣服乡、包包皮且埃、鞋等物品上心    我选马自达3吧本擦,原因是就看这个顺眼沦念,所以就选了报曝。(明显敷衍了事)   女性朋友澄:24岁鞭,某时尚杂志签约平模闭联,对车有些兴趣邵察醋,但只是停留在表面    我选马自达3马,因为好看妓丘细,身材我喜欢武联汇,而且红色(主打色穿:魂动红)是我的style梯稠,所以我会选她的说矾讣。(这种中英文混合体帆寇纪,外加“什么什么的说”的语法真别扭塑,说她好几次摊类,不见改)    采访结果显示褥冉判,果然是萝卜青菜献统、各有所爱扫,而且给出的理由也是五花八门芳牟,那么到底这两款车有哪些不同瑰伪瞬,在面对不同的消费群体时逞皆陆,它们的表现又回怎样权,废话不多说乘,让我们往下看背泻啼。" "  2013年8月档倾,本田CR-V共销售了15393辆漓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溯,本田CR-V共销售了18989辆娇得,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矛天,本田CR-V共销售了19510辆膳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溺申瓢,本田CR-V共销售了19288辆竭,全国SUV销售车型排名第二......事实上郊胺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浪,它的优异表现还远不止这些辞,截止2013年11月底癌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诡从蓬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盖奸。是什么让它成为了国内SUV的明星菊关?又是什么让它如此大卖骨祈?   现款CR-V有2.0L鳖豢、2.4L两种动力共7款车型陷纫互,售价19.38-26.28万元磕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匣,售价22.98万元)垒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型憾嚼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声范丘灭,纵观整个CR-V的家族史钦靶,前两代车型还有些“方盒子""造型艾,而从第三代开始喉藏胯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垃,坚定不移的走着城市化SUV的路线芬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘫。   说到第四代CR-V的外形管焙感,也就是现款车型备付,它的外形并不是能让你一见倾心的主少某,CR-V上市之初本楞,人们对于这样的设计褒贬不一端期努,甚至有些“不得民心”型,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯檄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绊攫。氙气大灯啥躺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上殿。值得一提的是憾梗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盖,效果出彩臼趴犯。   车身长度比上代车型减少了25毫米花豢屁,离地间隙下降了50毫米履,仅剩130毫米怕怀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性偷,但却令离地间隙接近轿车咀擞势,轴距则仍然保持在2620毫米矾史,整体效果比老款显得修长不少春那。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稗裴,在实际驾驶过程中寂,提供给你更加宽广的后方视野椽结,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信轮。   现款CR-V提供17负贩、18两种尺寸共3种轮毂式样靠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炭塘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面希刑揪,车尾向外凸出比较明显锻潭,给人一种臃肿膨胀之感暑裂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索富琉何。现款CR-V车尾向外凸出比较明显复蜡,给人一种臃肿膨胀之感希称皇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积麓锨,为实用性又添一分孺,从之后的销量来说健舜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受到慕筋,保持着高歌猛进的态势罢兄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺救灵卤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翻殿僵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狈、精心摄飞辽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墨山懒,排量仅有2.5L颈先,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS前维,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赔详窃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讣。   第三代雷克萨斯IS齿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车答派涕,全车线条设计更显张力痛,饱满的肌肉感让人过目不忘剂仇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幕独贫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版袍胁篓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刑慈,丢失了一丝霸气勿刹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晾酸莎,长宽高分别为突靛:4665mm逛编、1810mm撼青适、1430mm丛。同时轴距也增加了70mm接绕锻,达到了2800mm醒沤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言枫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纤,其前后配重分别为53贝瘫凳:47抹腔。接近前后1挡:1的配重也体现了其运动本质绩年伙。   IS车身侧面短小精湛庙料,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性焙奠平,显露其灵动的车身姿态白。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挺魂糖,依旧是纤细乃、锋利弄架全,绝不与传统设计相妥协督。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剔磨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎写翠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叔许。   毫无疑问岔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慷括。你可以觉得它设计非常超越剂筏,也可以认为它很有美感纯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迷鄙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杉寞,石油的消耗量日益增大姐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油褪忙,排放着大量的尾气售露芹,制造着日益严重的雾霾天气黄芥梦。汽车尾气的污染渡棚,越来越成为大气污染的重要元凶谭剧。开发替代清洁能源轨寒玫,代替排放巨大的内燃机链喷,越来越成为厄待解决的课题取当奸。现在很多厂家都开发了混合动力车型叉郊,这项技术基本上成熟了沪酥棘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倒令,也没有成熟的商业模式来进行推广拓为,即便很多条件还未具备警,即便这样那样的客观限制咀苔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面崎隆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俄羌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捅醋,叫做启辰e30晨风话豁赁,这款车还没有上市可,很多技术参数还没有公布衅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凉蓬,介绍给大家逝。但即便如此窖懂,这款车还是有据可查反疵,开发平台来自日产聆风电动车纬,外观也和聆风十分相似爱汝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腻,2700mm的轴距和骐达相同形括,外观的样子也有几分相似捷案嚷。但明显晨风的很多细节显得与众不同翠贯,前脸没有进气格栅的设计弧梢首,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钒。而据厂家人员介绍漏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氓牵托,而是单独开发失鳖爱。   尾灯使用了LED的发光元件晾说,看起来更加醒目樊,垂直的长条状样子也很有个性孩非顺。但在车尾上返解赖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瀑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邦,用以分担电池组的压力泡,这在晨风上是没有的蔬。   本文导航里:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了确既炯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扫,照片上看它挺精神盗扒,设计有传承有创新挨驹,硬件配置有增有减疗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奴,没能去测试现场参观参观晦豹。   命运总能给人惊喜始顺璃。上周五下班前陌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目檄蹲,领导突然走过来跟我说没趁:“来了个顶配讣┐埃克斯陪径,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恋百桨,周末的小幸福就这样碎了一地瘦肠咀,我得跟两台机动车泡在一起盘导。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脓钢唤,坦白说现在我对它俩都“不来电”屋舷。这样也好坤,好歹保持个立场中立对吧完收拦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纪棚裂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萌氦梯,比如为什么海外有独立后悬架室颧?国内全是非独立后悬架聪念菊?其实道理不复杂翟洛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慈遂,既然如此谩泊瓷,那就遵照做生意的基本法则来做涣县,降低成本锣睛贪,攫取利润脓,无可厚非干。我相信如果改悬架车就没人买巨谅姆,那他们肯定不改凰奸膜。   福特比较谨慎暗阶,善于跟消费者打成一片酶,挣钱不忘树口碑词财添,好口碑又促进高销量奥查探,顺利打造良性循环圈帛。尽管它也有这样那样的问题违冕吧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买届,值得大众好好学学扮秦郝。话说回来藉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叭冷。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜目纾克斯领,是各自家里的明星产品距幌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖劫防,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轻赁。把这两个重量级选手放一起袱,能擦出什么样的火花来拍琳艾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亨捷冀,似乎这样能出一口恶气窝卡。不过我得劝各位一句蔬鲜:百花齐放很重要京,一枝独秀最糟糕佬讣苇。   ●外观   扯半天总算进入正题丢粳,这个阳光明媚的周末乱歪纫,没有雾霾的打扰残克陷,我把两台车放在一起拍了套合影识。看看它们箩阜挝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7华,一个是16.29万的顶配版两厢该资夤欤克斯兑。要说家族式设计躲穆,大众当然领先其他厂家蛋材,旗下几乎所有产品都穿着统一制服届啪,福特的动作稍晚一些棱髓幢,效果不赖解惊。   所以当高尔夫7和杆拢克斯站在一起的时候淮叭扭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膘。谁好看我不说点赦妥,大家都有自己的喜好新藩。两款车前大灯组内容丰富啪垦棠,氙灯送嗓惧、日间行车灯拜喉、大灯清洗窜宦娠、雾灯一个不少手铺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歼妇,而赋岸浚克斯的则要花6千块买选装包凹,朋友们牵性,要享受还是得多消费啊枫茹讥。   车轮部分有看头免赎秤。感⒙拢克斯胎宽215mm刺,米其林博悦轮胎提,轮毂造型带感篙怕,给个好评瘦囊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鬼屡搽。高尔夫7胎宽205mm贝,似乎缺乏顶配车型应有的气势废蟹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钵。   车尾设计各有出彩的地方秽卡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瑟幌欧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭魔,LED尾灯是个加分项离叛睦,感克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涝宪筋。左边那台风格沉稳一些锣,右边的青春气息扑面倘,你喜欢哪个抖里?" "  “牺牲一定的车身刚性鳞岛婪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”马嘉袖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盆测,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蜕艾焙。就在上月琉财幌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拭洼捐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版聚,至于奔驰C63 AMG任,目前还缺少这一车型摩亮戒。   由于是RS5 Coupe的系列车型黎吧吹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致椭荒火,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秀吵趟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浅冯十,毕竟除了性能之外慨存,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的校。   延伸阅读 荣胜巷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案埔玩财,其中包含对车漆颜色蠕离、内饰颜色以及电子功能等自主选择尽啸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的爆桥,所以在配置解读方面土泪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汗,并将官方价格告知大家刮擂天。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疵,软顶敞篷采用电动开启功,时间上需要15秒即可复丘,而将再次闭合需要17秒轮,其开闭结构为多连杆双片式淳揩阶,这也大大缩短了开闭时间氮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消籍侨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纱虎,为了不过分降低运动性摧蛔阿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咐铰。排气方面也是RS5的一大特色姥拇猜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管念世,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伦,而在Dynamic模式下会全部打开罐翘。   本文导航梢济甸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炔首请,或许大家已经是心里多数伙戈龟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辨,定位于新兴的小型SUV市场老。众所周知许蔡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“路晒,长安铃木选择在这一细分市场发力司,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悍劣惠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耻朗票,通过对比分析惟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卷滔该。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市删,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元羌,搭载1.6L发动机豪,匹配五速手动和CVT变速箱丁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寐盖滩、2.0L两个排量六款车型胃,同样匹配五速手动和CVT变速箱堑鄙,售价区间12.88-21.88万元挥径玫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观士:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吵稳必,通过下表的数据显示得知咕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侠讲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摊,相比逍客死、昂克拉等车型同样处于劣势奸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起江嘶毯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹快,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因帽,还有与车身不同色的黑色包围奶疟弧、车顶行李架缔篙,短小结实的车尾稿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果集精碾。车身颜色选择上铃竣惋,S.CROSS锋驭提供了极光绿维非识、皓月白溪诺鹊、星辰银浚怂、丹霞红奈科谴、银河蓝和晶岩灰六种颜色涤谩适。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同冷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粪跨,雾灯屯吐、下保险杠也经过了重新设计酥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贤。车身颜色选择上但都,劲炫ASX提供了珍珠黑董驾卸、极地白倦、翠鸟蓝长图、酷银叔炊、钛灰五种颜色屉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蕊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯距频题,前后雾灯捍,并配备大灯清洗功能李青倦,外后视镜集成LED转向灯;同样浑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯攫搜,带水平调节和自动清洗功能弦驼斧,其外后视镜没有集成转向灯好妒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鸥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂殴草,二者均为铝合金材质棱陆慷。所有车型均配备优科豪马轮胎赶戈。值得一提的是括蹦毛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎洁拧,这在同级别中比较少见邦岗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型币赶,根据车型的不同尺寸有所区别桃,低配鹊驰鲜:215/65 R16督递晦,高配瑰:215/60 R17累挥赏,轮胎同样使用的是优科豪马毁乔,同样配备全尺寸备胎勿坛轨,两车在这方面都表现得很厚道蒋棋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛙颓,第七代车型孙举。其指导价12.19-14.49万抬,这是配备1.6L引擎的价位旧蔑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抄,账面要准备好14.09-18.29万奥莽撇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车簧抢,当然湾,身为第七代的它团,在冲击属于自己的又一串“第一”忍。但我们相信募歧,短板才真正决定高度桔。   全新高尔夫的德国总设计师说瘸嘘残,它的设计主导思想为“简单既经典”蔫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分下级:中网与大灯的相对位置呵搅、拓宽出车身有力的轮拱景怒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了砷,这台在中国拥有极高人气的两厢车客,一露面观,就好评如潮捻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绦,但还是要将6/7重提剁崇,除了外观上的差异内,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阶沛,比第六代车型要长56mm仙绩。而整体车身比例上蚂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雀镶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巫悍,轴距增加59mm撂,从而提升至2637mm偿副。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计昧甩,但新样式的内部构造也足够炫埔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滴乌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念白瞧。高隔音性的特殊树脂层畏,形成3层薄膜结构灿荡。它拥有很强的抵制振动物理性能肠赂几。   直接跳过撩人性感的腰线灭凛伍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芒。相比海外的双L型赦危,或许辨识度更强一些惹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓷莱撂,但高7的不一样菱全。细心的你会发现疲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时釜赔,才会主动启动吕挝工,并且拥有厂商宣称的132°广角谓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格集是汾,天平再次偏向了驾驶者一侧熟摔趁。整体内饰上案,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拳:放弃中庸的设计理念沫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俩讼。不规则的T型区干、活泼的金属线条点缀浓,让全新高尔夫大变身烘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苗莫,它能够让你感觉非常新鲜祈仕。   坐进高7内聚憾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盎巍,比普通天窗大了30%叭。而外掀的开启方式有点奇怪疤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娥,同时还为内部提供更多头部空间棘。   大众车型的人机工程向来让人放心暖蛇观,这个角度的方向盘芍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦便拇茎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喷,或许来个拨片更有型吧抛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伸霓殴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蒙蔼碑。   本文导航拔禾鲤:" "  在国内的SUV市成取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击得,正因如此衡缴菏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛾讨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘿疮认。   说到大空间衔宽蹲、七座设计敢胶疾、配置丰富的SUV筹摹澈,北京现代全新胜达是其中的表表者休,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求事喝颧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酵俊半,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爆敌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手械,下面我们将对这两款车型进行对比分析钡疟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观塘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锭,设计上中规中矩敌难,采用了哈弗新的家族式设计元素炔喷境,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜂尸,代表性的设计元素有伸们沤:大尺寸U型前格栅顷,粗壮的镀铬横条格栅宽侗搐,时下流行的“X”型前脸顿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美得嗽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铣叼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铰绒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滑确太,再辅以造型锋利的大灯灯组秒肮,极富视觉冲击力爸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沏污,现代品牌的确更加具有超前思维意识炬。" "  如果提起讴歌品牌靡栏估,大家一定会想到MDX这款车态储斜,究其原因们,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型列。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鲤,拥有讴歌最顶端的先进技术很。在2013年磊纬,讴歌上市发布的新车相比以往了坚赋,算是非常密集的竟粮。即将岁末裁降访,讴歌的新款MDX也开始上市销售趴怯磨。作为新款须柬,MDX的售价降低了把,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注貌光。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煌掂豁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卫肝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锻。使弯道驾驶更加轻松悼涧红,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帛赂铂,在车辆制动时显桑筷,通过制动延长扭矩矢量分配布,提升转向的循迹性 檬罢试,这在之前的讴歌车型上是没有的芥,包括RLX毛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贝彭泻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由别擅浚。但我们看到敲告雾,在讴歌品牌乃至本田车型上举豁,自然吸气发动机依旧占据主流脐泌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法觅沥碉,在新款MDX上使用的3.5L发动机评,带有VCM可变缸技术勾,在不同的动力需求下齿,发动机自动切换工作缸数妥票,用来节省燃料猜,提高燃油经济性输。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上角籍,使用了全LED大灯枚蚊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法黄揪,不止在新款MDX上出现贩僳厦,旗舰轿车RLX上同样具备徒宫了。但和MDX相比擒沸懦,RLX的前大灯内部结构稍有不同靶敬趣。而MDX的这种全LED大灯读,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碧,但据了解讴歌正在向这个方向研发模。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务途绒睫,其中大致包括救援田、定位郴、导航检索等常用功能们膛。但值得一提的是毯,讴歌的这套系统在整车质保期内床,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鲜峰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疵荚,通过车头筐、车侧饯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞧。对于前方障碍捷、侧方停车戌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嵌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助体罚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胚剔澎,MDX采用了59%的高强度材料合可灰,热冲成型一体式门环等途径请,在全新平台上使用了更多的轻量化材料边。   本文导航反:" "  在新一代天籁发布之后箍诧糜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字操桐。二三十年前题入污,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惨末,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车囱腔娩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秀。而谈起这两款车徐肌窝,目前多数人对它们的理解是孟康:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尼陷,配置增高看集,便成了公爵和君越伙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸楞、动力和配置等等颊弦,却有着极具诱惑力的价格淖潮江。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奢努,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穗许,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涝踞柯。可它们究竟有没有这样的实力版瞳?两者比拼谢,谁又能更胜一筹圭?本文即将为您揭晓恰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型姆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荚,售价区间为23.59-36.99万元萄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版欠掸,两车售价分别为29.98万和29.99万测,价格非常接近粗斜怯,比较有对比价值顶愤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哺圃,主要是雾灯淡乔评、轮圈等几处细节可以加以区分枪,尤其是中网变得更精致氯蔽衔,车头更显大气斜放泉。但也就是这些细节的变化蹬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动步摹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿百荷灌。   大灯方面耻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔚,不同之处在于穗妓妨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洛。   车身尺寸方面模劲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窍理,君越的长度同样超过了5000mm匡爽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拭,并没有追求锐利百迷歧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吧,腰线设计是其外观中的一大亮点撩,并非大多车型采用的一条笔直线条瓦材,而是在B柱之后便缓缓下沉块咎胜,在后排车门上形成一条折线窜胜寝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镀灌段,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绊闲穗。   尾部来看村挛嗡,公爵与标准版天籁造型基本一致莲沏,尾灯造型也还是一如既往地犀利榷杭皑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合型,为整个尾部增加不少活力量,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孙,使其整体感更强辑开。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翱痕,轮胎方面邦革绘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疙祭渡,更为霸气檄匆拧。   ● 外观小结示巷伐: 两车均采用年轻化设计谈唯,稳重气派;车长均超过5米湃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凛,君越表现更为抢眼沫。另外泰,从个人角度来看己晃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皖竣诡,相比之下它的造型更加简洁上、规整款晴蚊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识成贫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽犀堂巳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岛零绿,足以呼唤出你全部驾驶激情途鬼。你可以视它为野兽澄篱概,但我更愿意称它为内敛狂徒宪拴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哄堡。它是驾驶利器蔡芜,也是很多人心中的梦想之车极囊蔫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG硕挫娃。   既然说道奔驰AMG迪渡胆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筛诬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疟,都代表了其品牌车辆高性能版帆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寝那,这些车在发动机配置调教杉笆剁,底盘调教达秸,外形和内部设计上都远远超越原厂车问。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溪沥撂,它的长宽高分别为4707mm诽挂特、1795mm和1391mm丹菲喷,轴距为2765mm尉。参见下表可以直观的发现蔬性寿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的储,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脾荡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面商陇羚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同团挡。但细看之下泞,还是能明显看出差别鳖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位岸鼓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降黎,流畅迷人更具轿跑风范徊韩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钳程。   除此以外哺逝耍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘎貉岁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贩躲,前轮尺寸为235/40 R18踏诫宦,后轮尺寸为255/35 R18搬水。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谁尽,以获得更快的加速度拍虫谱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姑。   车尾是C63最为霸气的地方仑狮,四出排气管宣誓着其运动特性裳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匡龄寝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盲,从而提高车辆的稳定性矾疥电。" "  11月12日列哪师,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晃撵。无论在平台还是动力上快,这款车都与标轴3系基本相同汰遂。动力上队挖钦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上订,依然分成风尚芦戒、豪华和运动3个不同设计套装垃暗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诚劝勃。无论怎么看宝,4系都很像一款双门版的3系磨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢从?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戮摄偶。   虽然名字是4系信,但如果只看前脸疏童,恐怕一眼很难分3/4系姐。不过仔细观察细节的话懂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岭。比如更大的开眼角设计玻,更修长的双肾格栅舍漓筐,还有明显不同的下进气口设计风格共譬湾。当然效躲始,了解宝马车型的消费者都知道第间,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酶垫。此外酸坦泵,前脸还针对空气动力学进行了优化菊。 【左壳狄:豪华设计套装(选配)/右签:风尚设计套装】   侧面造型上卡乡,4系明显比3系舒畅很多厢莲糠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条家冠盒,更修长的车门对此也贡献颇多雇景。不过轮胎规格和3系完全相同靛,似乎很难体现出这款车有多么运动祁诽。另外仕骑睹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挝边,和前脸的进气口配合鲸锋逼,共同为刹车系统散热韧泄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烽晾巧,不仅装饰性强别缚,看上去也更凶狠嘛。   尾部设计上氮桂采,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岸。猛地一看依然很3系堕蓉蕾,但饱满的线条体现了4系的不同舅械蹿。尾部虽然整体很“壮观”墒卢毯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痢裙奸,别有一番风味乘场巳。另外萌糜,根据套装不同稻辩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彭,实拍的运动设计套装为两侧双出哦炕裤,个人认为设计还可以更精致一些吾跋查。   车辆提供匪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拟返:北京市海淀区闵庄路19号   电话驾:(010) 5872 8888   本文导航湘胸梁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阂劣,自日产逍客2007年在英国上市以来核,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来葱。各汽车生产商自然毫不示弱评挤俺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苦勺细。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年薄陈,公司就对其外观和动力均作出了革新卞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佳懦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翁毁。这款车售价要高于ix35硼,标配版的售价与高配版的ix35相当唇抬腻。较高的售价并不会对消费者影响太大杉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嘶。 ? 现代ix35   除此之外啊姥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型同。完美的驾驶体验肛狭凭,充足的动力表现弯寿既,日常的实用性以及低廉的养车成本碑灭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面廖蹲惶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间山,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些欣。CR-V的后备箱打开的角度要更大铂悔啸,后车门打开的位置更高泞肋柯,加上方便的一键式折叠后排座椅寡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜癌料。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的莎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的廊我泻。ix35的后备箱地板离地面更近搬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唉,他们要对此多付1,700英镑劣禾截。其余两款车的四驱版笔加骇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)莎萌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挨死暴。   从标配版本来对比三款车溺舒,ix35要优于其他两款邦。SE版就提供了后排加热座椅迹,方便商务人士乘用弘斧。高配中更是有导航辽秸,蓝牙坟邻胚,真皮座椅功俯石,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠详寸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贡。   综上所述确粉燎,我们推选出这三款车的排名分别是博厩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惺骏,但是它的驾驶乐趣却是最大的虹腊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脖彼玩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祈睬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嫂。低的污染物排放箱杰,强劲的动力表现能迷龄,新引擎的装配让该车重获新生肌递。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滇韶呻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搽面袄。不光是低廉的售价孙楞,标配版的实用和保修期的延长炭,让该车十分吸引人路愤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间琶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枯不嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权控红耐,严禁转载检,违者将被追究法律责任供。责任编辑峦:李敏" "  在国内乔肥拔,提及福特这个品牌剖校沏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该驴玻克斯和嘉年华礁违磊,但福特的精髓决不仅限于此新譬。在美国赖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搽。近些年来搞毖吴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围告爱幌,先后投下了旗下多款SUV车型穗体缔,其中包括翼博怒蛾、翼虎方、锐界以及今天的主角探险者具吠。作为美国销量连续15年冠军的探险者泄,它在中国的土地上能否再续佳绩美?带着这个问题涡禽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘平唷,也是其第五代车型蝎屡。在今天看来踞顶,福特探险者圆润饱满割,又不乏美国车标志性的肌肉线条乳共,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求貌。但早在1990年讳,第一代探险者刚推出的时候氛蜕肝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苔。   随着时间的推移咳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烹骆,与其说是改变翟被,倒不如说是更加顺应潮流硼。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猫罕冲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铆。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚锔腹堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肖烫?结合同价位车型做个比较不难发现桓捌,探险者论尺寸绝对傲视同级翟涣哆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寿裳,“尺寸”无疑是其最大卖点扁。它的车身长了腊、宽杭臣、高分别为5006mm闻推、2005mm和1743mm檀,轴距为2860mm鹅诧袄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赂楔,即便是与奥迪Q7的对比中虾嘛,探险者在某些环节也不占下风棵帽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吐睫,探险者的最小离地距离为193mm酒,接近角和离去角也并不大患陷禽,仅有21.7°和21.4°告。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垂矫。" "  引言芍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新继怕泥,其采用了全新MQB(横置纳ǎ块化)平台生产炔嘲棘,不仅在外观拷仆刹、内饰方面有着明显的变化凛夸拖,更低的生产成本澜添、更轻的车身也使其有着较大的优势磨把。此外小讹陋,作为其老对手的福特概⒈幕克斯当然也有着较强的实力箩挫锈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筒情歌。今天眠酒吝,我们就来为大家对比一下酚榷,看看这两款车型谁的实力会更强沛妻僧。 外观灵籍尉:低调内敛大众风对比时尚张扬覆しⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感仟黑,但在设计风格上却有着截然不同的一面踢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上起。而柑商梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓣。   车身尺寸方面豁妻苹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匆吩,轴距也增加了59mm搐递,整体看上去更长更宽更矮猎。但其主要竞争对手赋厮粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势惊艰袭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅护赤韭、强壮妥锻哄、凶猛捌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桨巳搅。试驾被安排在了蒙特卡洛瞪胶颊,我们被热烈的目光追随了一道途,同样妥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路靡匣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贫,它的对手就已经锁定了似澎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标存颅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碎,他们选车就两点羚穗郴,第一样子帅蹬掸,第二性能足够强大携。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力彤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车厂。恰恰如此梨,它看起来很漂亮型,尤其是车身各个部位的比例与线条灯化,挑逗着所有人的视觉神经拦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野楼躺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虏父,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抖伤,而且更杀气感更强粒驾偶。怠速时慢慢靠近辣遍囱,它的躯体在微微颤抖扁坎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汉。   细节方面奥迪从不偷懒埃距,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记醋潭书,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逝力类,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猫驾。在我看来编鞘坑,这样的视觉效果已经足够征服所有人吠,如果你觉得不够醒目抬,还可以选择将卡钳漆成红色郊卢茹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蛇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惹,120km/h时自动升起守痊,此时的样子最为动人里马皮,速度降低至80km/h后便会自动收回酮拿。   进入驾驶室并不费力鼻柏疏,内饰与A7或者S7基本格调一致藩诵,简洁朴实嗜匣,中控台区域保持原有基调沦度疏,有人说它沉稳仑戊防,另一些人说运动矾,在我看来这就是奥迪的风格豢,可以满足很多人的口味饥楼,一切气氛都显得那么熟悉睛夺。   车内有两处亮点让我记忆犹新桓渺鹤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凰伸唇,坐上去的感觉也足够舒服玲陶。不足之处在于它的调节方式太过简单刊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑使奋泵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能休。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹊拧姬,手感与大小都很出众炼琼,令人爱不释手蜗埂虽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进校剖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糠吓疾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方糕兼,善于抓住驾驶者的心且犯雌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分萌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糠随,两厢版掀背车开始越发备受关注扩陵校,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庐垦翻,强劲的运动性能也是非常重要的指标昏窝。就在本月初躺济,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求围,除了朗行运动版之外吩鹊鸵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敝贫。接下来讥,我们将两车放到一起年仇吾,来看看其空间和性能环节的表现如何桑想镭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陀,如今的情况则正好相反贬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玲凰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舵啃想,两车的售价还是非常值得人期待奢垛碑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版末,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计良,前脸没有任何改变底丘堤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素末席,但给人的印象要更加动感清冕鬼。   车身尺寸方面魔秘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米忍谦募,各项数据都要比朗行运动版更大一些辈帆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少多恼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适佳,比较适合家庭日常使用肩楷。轮毂造型与三厢版没有区别烁。在发布会上夏罐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嵌实,相比科鲁兹掀背车不够运动懈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条两,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑考阜,线条更加自然轿娘、流畅操。两车的车身腰线笔直且显眼囤淀肠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹈超策。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陕单,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿硷内菱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果聪深。同时问继箱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能估。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源博牧筒,点亮后的视觉效果非常不错双配,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓖。整体风格也是保留了三厢版的造型靖敝鼎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出倾寇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹦馈。2008年维毛灰,丰田Yaris进入中国市郴劢崆洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饱闻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偶兴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哎,想必原因大家都很清楚汰,致炫在各个方面都已下足功夫适悔拱,为的就是再续辉煌氛呜疗。   致炫外观灵动时尚吧旗,带着一些年轻的运动气息拈,车长为4115mm巢局,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渭,比老款低50mm;轴距为2550mm瑰碱,比老款长90mm纲骨八。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膘搪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”槽楞,这样的设计更有利于致炫的散热侠款解,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱标暗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凳。   " "  在这一两年中处,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壤,究其原因槽售,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有懊焦。另一方面吭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高婪楷磊。代表着大众在中低端产品中的最高水平令讨。如今拾健,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怀攻。带来的改变很多丁,由MQB平台带来的更多越级配置撑喜剿,外观内饰的革新荤伎墓,动力总成的变化雹,当然还有后悬架的改变琉。能否继续神车称号皇嘲惯,笔者觉得闪,可能性极大可。   ●从固定平台向墓〔刃ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓瓶块化平台的车型人嵌谦,之后暇,从这个平台开始肝结,还会有奥迪A3等车型陆续引入璃谩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扳勺草。但从高尔夫7开始棉充解,这种概念将发生改变灌练嘲。MQB那掖瑁块化平台生产播涂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承领漓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杭叫,后面我们会详细说到喘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车料,必然是一台有传承有积淀的车型团盆。经过几十年的发展和变革拜汤龄,没有被历史淘汰松上,却总能获得新生和换代弦版许。我想符合这种条件的车型真的不多混菩检。甲壳虫也好缝步妥,卡罗拉也好步慈,都算在其中吹芒显。高尔夫更是其中不可或缺的一款绕,从第一代发展到第七代编,我们发现滇壤慷,很多经典的设计元素没有消失攻,而是作为经典传承下来采吮,但技术却在与时俱进的发展揣靛僻。直至现在遍磐,高尔夫7的出现疵,能够看到曾经的影子讲海绞,也能够看到未来的趋势淳很。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啤旅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勃,今天在紧凑型车上也上演系,只能说明朔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视天粒,也从侧面看出窗颁,这一级别的竞争是多么激烈姬毛,高尔夫7的轴距加长了59mm联,反应在车身上赔品,加长了56mm厘。这让我们看到黔坤,高尔夫7并不是一味的加长吞盒卵,更兼顾着车身的整体设计计,以及操控能力的全局设计墨睡济。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掏,争议很大睛湾咳,但貌似并没有像新速腾上市时那样尼,引起大家的太多反感读。或许一汽大众的这场策略大变簇咀,已经让消费者黯然神伤了特。大家也都知道那韶,这是没办法改变的事屡惠,想要四轮独立悬架咐刑侈,会有性能版车型作为选择采虑,要是纯家用雾,就只能接受这个现实巍谅解。   本文导航撵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孺钱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蠢,这仿佛已经成为了一种定律乏凑诫。话说回来肆加筒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手币碾踩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翱澜、做工温、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叮罢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解薯癸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疮功炼,为更直观的进行两车的对比分析骗烙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浩温刺,需预定等车时间较长快,主推1.5T车型)作为参考对象亩镀。备注壁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锌辣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旗惹糕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坚,瑞虎5和哈弗H6各有所长舱,瑞虎5车身更宽焕、更高藏貉,而哈弗H6车身长度叛坚签、轴距更长休前。另外这两款车的外观设计原创度较高眷麻倍,没有明显的抄袭痕迹查,且能够符合大部分人的审美观岸邢论,足以体现出设计团队的用心程度祭挞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坍哭冈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晃,意在塑造最新的家族风格褥,整体呈现出大气撬、时尚的感觉昧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咳弥博,包括徽墨黑肃、烈焰红扁、赤金棕乘、暗夜灰悉烦妮、皓月白和丝缎银爸搁似。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淮创,其更侧重于简约侨碑蒂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可结氖。车身颜色方面情,哈弗H6提供有经典黑措、雅致银京星、简约白朗、中国红挺登裙、风尚蓝矩、摩登灰输玻捅、醇魅红叙、睿智棕共8种车身颜色壬。   前脸部分淀撮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俊姜缸。瑞虎5前脸层次感较强谱金填,大灯巧妙地与中网衔接戮,而下进气口被分为了两部分判聊酪,下部与底部合适护板相连接宽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梦攫,没有太多浮夸的设计景碘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汝磁,但绝对属于耐看型闭,整体间流露着SUV标准的稳重气息剐日。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碘捎井,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长农,车身侧面给人以更修长的感觉瘫。另外联碗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条厦如攀,车顶均配有行李架虑扣靖。   同样的肖歪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狈搽劳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肌,厚重的保险杠更具力量感灰。   灯光配置上备冷伟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肠,内部灯组布置较为新颖辨尉担,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疥裂馁,常见的柳叶状大灯造型疲,常规的灯组布局渤愁沟,带有透镜的卤素光源大灯显少,提供水平调节功能滇硷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堤缚,看上去更为醒目和美观会响,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源隧妮窃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后怠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奠,同时越久的期待会带来一个重大问题痹箍烤,那就是新产品如果不能做到完美湿查卉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时僳镀谐,两条定论由中国媒体陆续传开郡,首先它的相貌不错甘剂蕾,其次来到中国的时间也不会太长了隧浑。一个月前男,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁清撤扒,为何这么说烂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卵叭豆,通过细节上的修改换,使雅阁更贴地气糯类桃。   设计师在中国进行了大量调研工作骄陌,最终他们得知了国人的喜好阶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岗沙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惨篓腐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潞篮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秆赎瓮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表峭翰砷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堑,在如今大行其道的“加长风”面前疙婪瞎,本田倒是走了一回不寻常路达敦,这也是让很多人吃惊的一件事节,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纷态锨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顽斯,究其原因我想和C柱造型裙捷磊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祟集拢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度访题拎,先是放弃了老款斧头型的轮廓霉,其次将双出分置排气融入到了包围中孔侍碍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芯和翠、动感靠拢搐入官。   本文导航抗鄙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座燃累乒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铺郊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列害害。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事麓退咎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜散。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奈馁泥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳读肆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病物安。相比之下笛母薪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杠界轿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吕。总之这个价位的车型颇创习,只要设计不太出圈消费者都能接受哺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忻,即便轴距也仅有20mm的差距烘八,如果无聊到一定要分出个胜负的话虎较,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黎贺吨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怖柒骄,在这方面长安CS75表现得尤为突出峨类逢。顶部的灯眉靶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撩伐,虽说还是带着几分模仿的味道矗,但却并不令人厌恶褪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叹需,不过它的优势在于自动大灯功能嫁拷床,这是我们在CS75上未曾找到的配置羚鼓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烫,都是标准的SUV设计诗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纲髓涂,不过值得注意的是梧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抹拧,上下车时可以避免蹭脏裤子淘放采,这一点要比哈弗H6显得人性化氨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衬刚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懈禄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话末哺词,那也将成为它的一个优势狙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旱乃缴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悔钠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烦纷。两种风格说不上谁好谁坏萍括璃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钱唱、更时尚的选择客榷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腊笨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者残诡察,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列将。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剃酮刮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娥溉沥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拖痰唇。相比之下酱邓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吻韦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铰虫。总之这个价位的车型茨匣,只要设计不太出圈消费者都能接受腑杉腊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孪多,即便轴距也仅有20mm的差距记烤吩,如果无聊到一定要分出个胜负的话龟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肮,在这方面长安CS75表现得尤为突出排傲会。顶部的灯眉德厘横、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔡垦孩,虽说还是带着几分模仿的味道镜,但却并不令人厌恶揩式次。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毯醛,不过它的优势在于自动大灯功能森,这是我们在CS75上未曾找到的配置爸诡横。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潘,都是标准的SUV设计揭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掠讥丁,不过值得注意的是拣孤锈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙任慕茬,上下车时可以避免蹭脏裤子凌头,这一点要比哈弗H6显得人性化蛇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犬扇醇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澄徒挫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诲粉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翁,那也将成为它的一个优势特雀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叹方谅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稍领掇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些级慑。两种风格说不上谁好谁坏哇琉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杜材骇、更时尚的选择诽黎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隧呛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人齿寝藐,埃隆·马斯克就是一个奇人跋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骸赣?下文简称“埃隆”)群魏竿。远隔重洋来到时差16小时的加州适瞧箩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展田,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颊某,一款名不见经传膳价斜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扦律。在短短的5天内嗜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脚。 ●曾经的TESLA形繁钉:短暂辉煌的Roadster   2003年痪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拣破,并亲自担任总设计师的时候碎贺爸,他为公司取名“TESLA”妙农摆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笨鬼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惧募霓。而在十年前睡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了土,因为在此之前歇避城,没有任何纯电动汽车成功过矛涂按。   不过很快竟叭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳藕氦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差趟祈葡、续航里程短的传统印象垄吞灰。只是鸵闺,那时的Roadster真的很糙习惊,很贵斡彻,很没吸引力水喘躬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者体疮秆。   于是茅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堤龋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂摹,已濒临破产……”宠。   不过筹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蕉苦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扭识桐。仅从2012年6月车辆发售靡,到2012年9月这短短一个季度内揣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S艾崔被,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元块保,并且公司还获得了美国政府的政策支持邵芭蛇。   ● 简约外形流畅饱满勤钙酱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陈船睦?一个能够打动人心的外观设计访桃烘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要评垫间,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维铅变蕊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔接秃评,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犀癸喜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者情厩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伶贝,是一位年轻的美国本土设计师佬馆犀,曾经在大众汽车担任过助理设计师挂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酱遍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师衔另烷,马自达旗下的Furai箩呵、Ryuga刹慌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下城挽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker壕哼睬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车读瑟来,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)队。初次见到TESLAMODEL S的时候稍柬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堡存矾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炕吗,难道这两款车之间也曾有交集衰犯?   多方查阅资料后才明白答瓷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灰椒射,不过后来TESLA对其提起了诉讼胸娶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蛊参诡,还盗取了其电动车制造技术丧。于是紧接着础,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品户票句,并最终完成了MODEL S的设计工作浅饥氢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秸倒竞,轴距则为2959mm迷。仅从数据来看惟钱颠,MODEL S已经算得上中大型车的级别齿挂悄,差不多和奥迪A6L顾暮、宝马5系Li等近似残富,只是车身更宽大也更低矮一些刊簧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痕鄙。   整个MODEL S的车身上酸浪斤,相比许多人和我一样卉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计落,椭圆形前格栅造型太另类了轮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妓先略,但是这也成为了MODEL S的标志侧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崇,所谓的家族式前脸回购。   你或许会认为没有前置发动机的存在贝,和绝大多数的电动车一样邯步,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绅成磊,那就大错特错了斧尚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秀工孩,动力系统和电池组暴输,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氯,就和传统的内燃机汽车一样课,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夸澎是。   细长条的大灯造型很酷烈暗,氙气大灯都精、LED日间行车灯都是标配懈,和其他车型类似蜕刃层,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炕馁怂、LED雾灯以及示宽灯垃修。只是在功能性上MODEL S实在很单调工局仓,同价位产品上应有的大灯清洗漏莎、自适应功能等一概奉欠饶霜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纫,4年的时间授迪,经过诸多顶尖设计师的打造经唱痉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拔,再到上海车展的国内亮相型蹬伤,今年广州车展终于正式上市剖孩茂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口被。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腹片,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩愁绒,这是中国自主品牌获得的第一个五星路妥。观致3四项总分达到了惊人的340分虱拿,这在整个2013年度排到了第一位躬匣馁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骗誊鼻,接下来为大家解开谜团赡勒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庐吓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念按,观致3的外观线条十分简洁锣宝,但又不失从容优雅们凸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虽酮北,毕竟它的设计总监曾是大众高管乓茬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鲁酚井。   前脸看上去相当的饱满圆润椭虱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菩乳侯,而“Q”也是观致汽车的首个字母吩嘶锻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稀结,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怂撂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切饭抹,这话虽然有点绝对蔬宦,但却不无道理村,在说服消费者购买自己车型的时候乾萝菇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抢馁匹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由去。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型估螺扩,随着时间的推移锚,两各品牌已经深入人心啪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台身假鼻,相近的售价腿、同级别的定位哭悸,看看哪款表现更有诚意桑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胸靶随,造型圆润符合多数人的审美累,第一眼算得上成功备。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锈,细节处理更为立体很显档次嫩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烧。爱丽舍原创度极高播革亲,很难找到其他车的影子肥侩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍醚盼供,只不过虽然车身进行了拉长诺崩,但看上去依然是一副小型车的架势记崎杜,气势上略输给爱丽舍陆犬拐。外观设计确实见仁见智赏,有人喜欢圆润稳重谎概,有人喜欢直线条的简洁利落疤,嗯好吧庙存,各花入各眼融幢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现橇乘徘,新桑塔纳除了车身稍长之外先介,轴距陇汀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扮吠版。但整体上两者都属于造型协调的类型泛裂线。   内饰部分慨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色馅橇。配置细节设计澳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帮拢上,比如位于方向盘后边的多功能按键零,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式可殿恼,则显得没有可挑剔的地方峭砰船,只是限于成本写梅,用料表现一般懈且。" "  谁都没有料到短短几年毫,SUV会如此火爆啤俯掸,从动辄百万到数十万的城市SUV司模,都曾经上演过排队提车的场景甜棋坡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虑闻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要艇,不同细分市场绘甩、不同类型SUV纷纷推向国内市成で病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动庇,推出了其首款SUV--标致3008绰刑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咆擂。而东风标致国产后价格有很大降幅挎干,15.98-21.67万的售价也与途观诗、CR-V签渴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盼刺吵。下面一起去看看吧痛。 ● 外观解析   除了高售价外茧辫融,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拔。太过个性舌肝卑,同时又不够精致熊肮。而相比之下拿醚,国产版标致3008要好很多幕,现代感更加强烈牢。前脸采用了小一号的大嘴修椭诗,并且添加了镀铬饰条显示很精致署罗忿,也符合国人的审美懈秦券。   前大灯虽然不是氙气大灯互,但是加入了透镜蔬,整体观感不差拴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尖。另外短,雾灯处还添加镀铬饰条装饰串,增加了前脸时尚感溉然。   从车身侧面来看挟,标致3008加入了车顶行李架聘,虽然并不是经常用到的配置浅峡,但是对整体造型的营造作用不小帅套母。另外碾,黑色下包围凸显了运动感去。   尾部是相比进口版改变最小的揪,不过依旧非常漂亮钩磺,很有层次感秀砷豁。尾灯加入LED灯组抡澈,警示效果更好袍。另外最值得一提的是其后雨刷设计沸叉,在前雨刷工作状态下腑投,挂入倒档守,后雨刷会自动工作策脊,非常人性化的设计炽。" "  说到法拉利徒辆、玛莎拉蒂这些品牌唤誓体,网友们肯定会觉得遥不可及骇窖刀,价格高高在上玖需赌。如今蕊尾兼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli雾茨,它以89.8万元的价格进入国内市场钾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盒衅淌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现们世,让我们来看看他们三个谁更吸引人亩薄。   在市场行情方面梦烧互,Ghibli集成了家族其他乘员的传统立腻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烂戒煤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吃烈梧。而其他两款车型均有不同程度的优惠涝饱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瀑孰版。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的聪,看起来非郴溃魁梧的发现竟然落了下风纲,令大家非常诧异性蓝。但在内部空间方面霞,Ghibli组完全不能与发现相比颈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车默犀际,所以它的尺寸就不在此提及了攻。   在该项对比中刨遂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兽陷,功率少了80kw谢帅僻,扭矩也少了50nm闯,同为3.0T但差异却这么大檬杏。发现采用了柴油发动机蛇必,这款发动机的性能超众铝捍,在国内有些市场中非常受欢迎饭谐欧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芜釜头。   对于传统豪华车闻言拌撬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式发汰持。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盎焊。路虎发现集成了家族中的优良血统辣魔,四驱系统足以让众多对手汗颜沮唐酶。   本文导航疏轻袜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粗许,保时捷新Cayman在国内上市之后褥估,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞧怯辈,遗憾是试驾车迟迟不能到位硅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余儡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苏,就当胜利喜悦之余锻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尸棉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我葡李泵:不就是保时捷最入门的跑车嘛挝闯凯,至于这幅尿性嘛楔兽樊?不过您还真别说蒋滥,Cayman作为保时捷入门产品中溅,绝对是一部对得起消费者的良心之作母秦,比起卡宴与Panamera来说畔,工程师为它注入了更多保时捷的基因捅,说句通俗易懂殿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堕理歧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鹤恐陛,第一代Cayman的诞生是在2005年苇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺檀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扛抗肯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扒奈。   新款Cayman S外观简洁卉揽捎,车身比例更是优雅的惊人寇谢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征附。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低昆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)福。尽管如此地刻,这款双座跑车依然非常紧凑希恋梳,车身长度增加了33mm程痴。车身前悬缩短了26mm背少恼。   每次谈起保时捷的外观设计晴,笔者都是非常纠结的心情成秃,恨的是德国人那副死脑经净抄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抡,喜的是哪怕轮廓没有变化氰洪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伎不需,或许这就是历史的传承吧墩氖。   新款Cayman S除了迷人的身姿绩悲删,优雅的曲线之外扣,设计师并不是一味的强调柔美啡釜拱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现趁疆投,这里需要注意的是费莫,这个大口可不是什么导流机构抱私,而是发动机的呼吸通道拷饰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位庭裁,加上凸出的转向灯设计锻,相信任何人看过之后都是过目难忘波秃,尾翼同时配备升降功能窍腻采,时速超过120km/h之后尺,能够有效提高尾部的空气下压力顶锭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓟茎扇,这个是一个价值不菲的配置电,总价44700元坎,如果您不满意当前的刹车系统痞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话测隋溉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蜜喷圈,据说车用到报废了郸亭兼,它还可以装到另一部车上继续使用颅纲,简直可以当做高富帅的传家宝透膛。" "  国内B级车阵营的争斗庙,恐怕用水深火热都难以形容川,原本只是按国籍分布的对抗阵营夸陇,随着时代的发展叭,已经逐渐转变为混战的局面含,比如ABB三个品牌的中级车搜反惮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骨。同样的情况也发生在合资品牌身上才兔,民用车级别的对抗往往更加激烈隶发趣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时息,来自德系的车型是否会倍感压力窃痢性?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伙瘁棺,又考验耐性的工作舜房。往往在某一个时段有一丝懈祷瓒恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膊倒。网上车市最新推出的《抉择》栏目巫黑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掀购痕,做出全面的分析与指导睹烯眷,以同级同价幻、同价不同级等角度出发慰道,全方位给您最全面的购车支持稀。   雅阁和迈腾岸噬诫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嫌铃忱,也许之前并不会将它们划等号潮兴伙,但随着市场格局的转变帆,它们也来到必须接受对抗的门口巳舌卜。当然鹊般吹,这场争斗的发起者是雅阁嗣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗良豹呸,抢夺德系车根深蒂固的份额寞妨,看起来是个贪婪的举措糙,但能否成功却还很难讲扑热堂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蓖诵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倦辆,反之同样辟敛沽。客观的讲太,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感夸宫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玛慌汉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卞输霞,但是这个技术到底是否实际奥痰,还要从使用中来探寻放。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荷盎脐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晌棱。   第九代雅阁缩短轴距的作法囊,是令所有人都无法理解的价,在几乎所有车型都在加长的时候窃芥力,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍夺矾亢,搞得你摸不清头脑骆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫁歇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因桨徘妈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似林,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能损信瘟,就是最好的证明碧,据我所知订,直到全新一代奔驰S的诞生渤汹咆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扦。   本文导航陀断:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念态厕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诡。直到有一天弯,新速腾上市抹弛,后悬架变成了非独立结构释釜邻,他们的崇拜似乎崩溃了俄。这还是那个技术控速腾吗倾祁?随着时间一点一点过去拇锈皑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溯、速腾GLI颗释。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屁。不得不说佩抱溶,速腾家族越来越丰满忱,那个曾经的技术青年司鲁铅,逐渐走向千家万户凡藤,满足标准化的舒适性需求虱并其。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者阶适具,这让我们看到速腾到新速腾的转变缅珐,它变得多元匡孰,变得成熟添忙坎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挨,开枝散叶就像一位长者法扁渺。它不是急于求成奋枚,而是变得更圆滑更成熟俊静幌。记得一句广告语曾经说过仆:“成功的男人硼爆,有很多面课鄙斑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宛,它要更多变祭,它要更多面泉倦。蓝驱和GLI贫氮棚,一个拥有更多的节能技术讲翁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晴。当然册,价位不同恢屡己,GLI已进入二十万大关陕迹拉。你有了更多选择醚跑嘶,你没有了挑新速腾毛病的口实长帅。三种产品摆在你面前戮誊,要节能垒土?要动力拱?要居家闪堪?新速腾都在这晴胆。    直至今日唾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醇繁臀,的确噶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攻答,多少显的不是很紧凑动感灯垒窜。但终究那是一种技术执着理念下酱船,最后一代产品了继拒。新速腾的到来似乎终结了这些誓淖,悬架品质降低吝笨描,操控感稍有不足室骂,但换得更宽敞的内饰空间凑,等等等等冠。到底速腾进步了还是退步了沥螺,我们无法一概而论漆雄撤。但有一点摊,笔者觉得大家都不会反对讹靡骆,新速腾的外观绝对养眼忻昧校。你依旧能找到德系工业味儿甩钵娩,但又看到更多摩登的东西酸。咸淡合适将褐,老少皆宜煽韦态。或许从这个角度来说偏,新速腾是成功的搬。    过多的技术说明戚,这里就不重复了处怪,今天我们就来漫话速腾杠迸辩。记得一次忱腻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阮搂,立马对它的内饰嗤之以鼻浑唬编。毫无设计感襄,直来直去结,见棱见角苇理。或许不光是这位搞设计的朋友世,很多网友也有如是感概挺共。他少了一丝温情介苇,少了些许浪漫妹环冉。不如北欧风情简约亲,不如英国小车活泼得绦警。充满了德国工业时代标准化生产的气味托被。打开高尔夫充悄、速腾矢罚、迈腾戒灸撑、途观孤蝎、途安的车门来,你都会得出同样的答案纷烷擅。或许煎架,这就是一种设计选择疤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懒舶,内饰模具走点曲线也不是不可以锹当,但当你仔细玩味之时囱温遣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美攫。不浮夸呈悸苟、不高调郝凉穷,你可以说它没有设计感寂太翁,但它却充满机械美肋情瓦。 责任编辑蜡逛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV普戏息,也就是S-cross锋驭溺,售价11.28万-15.58万元岁瓤篡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚谔痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客腻寿筋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妥,其实并非如此皋枚氦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剂套紊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倒塑哩,我们不妨来进行一些对比去看看盖汕咀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廷,也就是S-cross锋驭汀氢橡,售价11.28万-15.58万元缎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客努素糯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乓拔,其实并非如此句啦蓟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言确扮七。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豪估,我们不妨来进行一些对比去看看寞汉容。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酪麻筹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碘纯部。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烁武托,而且在轴距上也进行了加长细梁,从而能够获得更大的车内空间勾泥。其实就在此次广州车展开幕之前休泄厩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烷量荷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧焊窃饯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品界宋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吻嘶蘑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徐催什。另外痕敞典,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV褐敲、BUS邢费锚、VAN三个系列挤,分别涵盖了商务该、家用和专用三个细分市场匆酸剖。好了倡胚扔,闲言少叙恨刺仁,下面我们就走近它们以作详细了解吧合惶。   外观篇拓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品薪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挽巢卞,同时会在两款车型的不同之处加以说明颓抄然。   该来说说外形尺寸了盲仇侮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菠鸿酱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm首。   尾部造型同样以直线线条为主要构成未构令,与车头形成了很好的呼应村,而且从整体上来看车身更趋向于平直艰佩。需要特别说明的是娥损,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卿私,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式每,以应对不同的使用需求特,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圃拟,例如高位制动灯泉洪淀、门把手和牌照架负。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壤坡,“中国车”厦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价概。“北欧品质”传承自S60酥,设计风格以简约时尚为主糕,选材用料则注重安全环保实。“中国车”同样不难理解残,“L”是个很好的代表惮,但不是全部措秆。   就在试驾会的前一天邓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秀誓汲。   ● 沃尔沃亚太为何物疲部揩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛋人搏。沃尔沃成都整车工厂媳蹿浦、大庆整车工厂握疆贸、张家口发动机工厂检、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下玛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产牵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统举距,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准亮纷灯。如S60L有约290家供应商落副,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系备。而在研发查端氢、设计敲侍将、采购和生产制造等各环节上敲皑派,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竣痹,采用共同管理系统诚臣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酗毯却,我们先从加长这个重点说起垂。S60L相比S60加长了80mm挫匹年,具体点说应该是轴距加长了80mm棉群。这80mm用在哪了呢搔钒推?全部加在了B柱之后梆擂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偷肃师,这里现在变得很宽敞番潍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间景容,前排调到合适位置后法炊昧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尾,属于勉强够用的水平;而在S60L中散耍磋,相同情况下拔,后排的腿部空间则超过了两拳娜媒,可以说是非诚眨宽敞顶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乖疆鳞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平渐胺跋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)轨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捂,外形倒也没受什么影响灌先蠢,甚至感觉比S60还要更舒展一些拢晤缓。S60本就是轿跑设计风格钙,后门加大后伎铃肮,整个车顶的曲线反而更平滑了乐。相比之下绞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些禄舰,但却增加了几分优雅的气质窜江事。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计誊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框会裳菏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条什。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惰疾浪,不知道大家对此有何看法拎屉。全新的18英寸轮毂挺漂亮粹存蒂,轮胎为了适应国内更复杂的路况潘暮,将扁平比从原来的40增加到45却裙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拴拇梯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰唱畔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合送旧捐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰船,而像坐垫秒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色策薄。这种颜色和黑色有些接近具,但更时尚妻裁、个性一些渴舜离。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色链,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杜溺,后排乘客得到了更多的重视曹查。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炔盾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贰霸巾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置我尽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锭混,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袄脓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错官,可就在本次的广州车展上句培,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俯嫩,并且两款车的售价也是非常接近的那,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力羞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缎限晌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酣绢参,并且它的设计也是由国际化团队完成鳞搪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾海洼燎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型透,并且两车售价仅仅相差4100元彭味腿。观致3车身更宽弧诞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势囊。速腾则在车长与车高上领先观致3届剔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柬糙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辨。因为排量上的优势曹,观致3自然在动力参数上领先速腾诧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎食。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架崇,后扭力梁式非独立悬架吻。   本文导航呻没:" "  今天给大家带来的两款车卢海檬,其实已经在国内上市歌丢捷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型梅鲜宪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扛残。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识及伟对,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茧肌,而标致301可能大家就不是很熟悉了裂,下面礁堤,我们就一起来看看这两款车垛会妨。 外观赎揽小:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国邪啃虫,2007年进入中国共。对于很多车迷来说枪,这绝对不是个陌生的品牌季,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掂醛骑,但可惜躲,无论是在中国的街头还是美国的公路上试撅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晒。我有时会想这是为什么泌厦?诚然瀑,英菲尼迪的车在豪华感姜版踞、科技性能和舒适性方面都不输给对手羔,而问题恰恰出在这里刷断。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面良剃步,没有特长就没有个性辈捣李,如果是这样的话疵冠秃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘉?   现在英菲尼迪也意识到这一点荚,且开始着力寻求改变纱靡、树立自己新的形象陈藕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匣揪妮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上飘,当时就被其出色的外观设计所吸引科肯斤,而今天我要体验一下它的新技术瀑厘鼻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撅啡,车身重量上的降低幅度也不大净,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26土波,这是很明显的改善五杆,尤其是在性能和燃油经济性方面厢工皇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枚绣,并且采用的是锻造工艺思墨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梨暗滇,现在英菲尼迪Q50的对手刀,如宝马3系淬涤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娇徊,希望Q50能做的更好睬价。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疆梆骇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摩玻鹤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赫汝警,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序愤久插,但其实这些已经有很多厂商在做了擂啸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亥萎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动范,同时高尔夫(Golf)还是一种文化崎。它所代表的是一种生活尸晤,是对待自己和家人的态度鹿,是属于年轻人的精神巳华豆,是一辆车探森奔。历经六代的演变绕矫康,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孩叔禽,它虽然没有惊艳的外观稳,也没有花哨的配置些,但它是品质程、安全趟秒绊、耐用的代名词俱桶。如今滦,第七代高尔夫已经面世镭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国前,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桶殿匿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在愁稠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相描携,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缓届,不再是一幅人见人爱的可爱模样脚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙板采。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骚诵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吾卿去。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体发,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疤笆,仿佛是灵魂一样乌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亥梆彤,但从我个人而言怂嘎差,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隧跑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撩探, 坚毅的C柱是永恒的经典具,不管其他部分如何变化内堵骚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坷。   除了车身线条外愁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宿,并且被那条“灵魂”所连接着当洪,这在之前的设计中是很少见的棚藤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的为。这一点很有意思宏汇阶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯投,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挛,避免了大家后续改装堂。   说完了外观莎脊,下面我们再来聊聊平台敞卵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道核目,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产躬脖,例如POLO采用PQ24和25平台播,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慰纠慈,06-12款速腾采用的PQ35平台团,他们之间都是独立的抽痪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迟郡甫,它的优点就是几个级别可以共享技术秸骗瘦。   共享技术又有怎么样的优势胳桶?答案是显而易见的厂面恨。低级别车型可以采用高级别车型的技术博,在产品竞争力上绝对要远胜对手范好信,并且还可以降低研发费用讥,可以说这种姆橥劝块化生产模式在未来肯定是趋势香肺慨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毫镶,例如电子手刹怯、更先进车载系统碎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的试,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苹。   所以骄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化软谩,就好像是四代和五代之间的质变一样拱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章该。但是否真的是天衣无缝的设计帛壁,我们还需要用时间去考量撂尖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尖皑,但到目前为止疯下工,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怠羚扰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栖贸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔眠铝失。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机势级考,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)股戊哼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菠爸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翔咯爆。   首先惶,大众的工程师对EA211发动机减重浇焚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堑杠。另外去嚷,EA211再次使用皮带传动堡,相比于EA111链条传动底,皮带可以降低噪音和重量廓慈暇。除了以上两点外通,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湘嫩,在一定程度上可以减小阻力籍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化随,EA211发动机参数比EA111有所提升娇,当然幅度并不会太大挪骂,因为整体的结构没有太大的变化挟蚀伐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戳列。   既然说到了车重急,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撬,这其中就包含有发动机的20kg斑,而车身采用MQB平台后也随之减重档防,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蕾渤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澳暖黔,从官方给出的参数上看田吹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km壕碉辈,这样的表现已经可以算是非常不错了敌伯。   说了这么多乔没,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢揩蹲?是不是像资料中介绍的这样完美纪酵蔡?后面我会给你答案患檀。" "   在国内举,当一款车的价格到了百万元鸡揪门,那基本上就可以称之为“豪车”了士,但过百万的车也分很多种搜佰尖,比如X5污、Q7之类的SUV池,亦或者911既腊、GTR的性能跑车貉广。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丹底。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者割,除了我们经常能见到的宝马7系粕闹褐、奔驰S级恰贤偶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窃摄徘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泵。    注套挛然:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别躲随,但因为车款并不是统一的最高配贝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比臀腾氏。   新S级受青睐辛沧促、XJL独具英伦风背、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车攫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些睫岔。其实污,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铂慈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鼎愤磨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位立,即便不算是遥遥领先港笛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行糙撵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庐麻驾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寸翟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胎酚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鄙徒想,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入处,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岸嫩梧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吓热,在其内饰的做工赣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳矫拳扯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姆:在自主品牌SUV阵营里面桥同酣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夸福逢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酣颗强,景逸X5的推出经过全新变脸诞位,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翔茸鞠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疮葡。 外观催苫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溃茶。该车共有5款车型埃算,售价区间为7.99-10.59万元挤将。相比前辈景逸SUV吠,景逸X5的外观设计得更为时尚叹相脊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机默。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扛鲜檀、俊雅红谁、珍珠白弗斜妙、琉璃金豹铝、陨石黑挥老呢、钛金灰承拧顿、马拉喀斯棕等7种车身颜色惮碳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者码宫。   熏黑设计前大灯突出其运动感碉,与黑色进气边框的搭配也很协调法盼轮,比起三角样式更显年轻坪。大灯内部采用透镜装置纹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缺典。雾灯外包围设计突起逗队,很好的与大灯以及中网形成一体亲落。   同比瑞虎漆胜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沉孺淮,此外205mm的离地间隙盯,景逸X5的优势还是相当明显的陌航。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沃躬,同时为乘客上下车提供方便埔。搭配车顶上的旅行架烤疲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道八。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大落烘,主要体现在细节之处的不同骡鲸道,贯穿车头车尾的腰线略显柔和局朔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娟。   景逸X5后窗配备雨刮蛾械,在恶劣的天气还是挺有用的拾。此外全系标配倒车雷达鞭未舞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像籍齿。银色后下档与前下档相互呼应炮誓,整体感更为强镜谐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化豁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素箔界晶,夜间行车的识别度非常高瀑。" "  前言桅辈擦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘傩翁凇,如今的战火更是愈演愈烈节涡间。一汽大众在今年推出了2013款迈腾返颂嚼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凄厂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涤,看看在价格相近的车型之间床狗箔,两车在配置上的差别究竟如何吧哄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说父厘翅,作为一款全新换代车型星酸,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦了客”全面完成了更新换代谜疼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挡扔衅,只能算是一次小改款车型扳耙焊,除了在配置方面进行了升级之外钩闹伎,外观造型媚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碌。   在此次对比中函苟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阜肥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近期,均在21万以内甭。同时又都属于各自双方较低配的车型盒冲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虐百。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纳称。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驴提,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咳叙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度老。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据息岔畔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剩领踞,现在还不是揭晓的时候环。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徘推:mm) 4865 4930 宽(单位胚炭:mm) 1820 1845 高(单位细:mm) 1475 1470 轴距(单位崔鸽碎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梦袱肥,因此其在外观方面没有发生明显变化嚏补。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逝枯畴。前大灯组配备了LED日间行车灯虾矗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钎。另外娘睹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搓弦抨,贯穿全车的腰线非常突出邦瓤容,车尾则变得更平凸玖匣。而与新帕萨特有所不同的是怠穷描,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蒙,而非在行李箱盖上摊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗓勾,但是国产版车型与美版车型相比起来看拓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淡噶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惩玻。另外骏徽泥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多圣释,不过从C柱开始已与车身线条相融合崔慌,深度虽浅但是更加富有设计感授母碴。   同样路和赡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挝守。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晒骇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芳,并且颜色也不显得突兀硷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计聘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稳嘿。内饰配色非常清爽怀波,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹型,用以进一步提升触感五曙护。   动力系统方面寂侍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI促首举、1.8TSI脑口系、2.0TSI疯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合套,在保证动力输出足够的同时也相对省油促褥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厘干、2.4L和3.0L自然吸气发动机磐痘,在动力输出方面的提升并不太明显道栏逢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妈廷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堵缉副,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弄讨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诬,同时都采用了电动助力与电子驻车高。轮胎规格方面空剿,2013款迈腾采用的是215/55 R16掸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帽鲜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沧墒世,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注和懊。事实上擂山涡,自由光有足够的话题供大家热议炊环才,例如特立独行的外观百瞬菩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撩舰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资高唱。日前颁,我们得到消息俺唬,自由光将在12月底正式上市销售沮逼,所以当这次在广州车展见到它的时候县腻痉,感觉它跟我们更近了汹媚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti散,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舵,它似人非人赔汾屑,行动极为敏捷恨矛,也惹出不少祸端颇,人们曾经持续对它进行追踪票玛柒,但一直未果圃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卞:敏捷纯警、神秘廖泌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惨起南,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赤林。   很长一段时间里槽系齐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面憨吩,并火热至今雾皑项。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合韧厘,起到补充细分市场的角色绊塘筏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胖蛇矾,成了途观的小伙伴寥铂。   野帝的定位低于途观仓,车身尺寸小于途观镀,同配置级别的车型价格也在途观之下虫,很明显歉挞吻,它将与途观共同进一步抢占SUV市城印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客木醇沮。   ●外观滩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸博谅,舍弃了老款极为个性的风格襄,确实更符合大众审美蕊,不过平心而论它依旧相当个性磐笛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绵,它显然不属于年轻时尚那类的竣,车身线条硬朗父褐粹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点圃粳狸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现焙细,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吞泻,喜欢的真是特喜欢县,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吮漠底。   ●内饰为疥漓:沉稳矫抢、无趣购、无惊喜   坐在野帝车内惰,从气味到设计都令人非常熟悉统前,依旧是斯柯达沉稳保守的风格柿屁唉,在操作方面黎纲改,由于没有太过复杂的配置背,所以操作上手难度很低册材。" "  在如今的国内汽车市场中突冲嚎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绢潮闪,紧凑级SUV是近两年的热门车型犁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型色,宝马X1在国产后旦眯,其售价区间为25.90-49.90万吝赤靖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点何,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娄绿,看看他们的表现如何搬刷嚏。   外观篇   由上表可以看出婚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势癌喷但,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炕课咕,外观看起来会更加饱满一些暮播杠。   对于宝马X1和奥迪Q3荒空,都定位于紧凑级SUV角,又有相仿的定价区间逞耸,无疑让这两款车成为了PK车型抢辖峨,经过仔细挑讯薮 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帕某。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅团舱,整个前脸攻击性十足丘伪尸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斯归农。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揣卜,并且配有自动清洗功能措,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯范努梗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篱改。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喜飘堵,所以整个车身看起来十分修长喂锭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些炊龚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抄但,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慈痛港,看起来略显敦实疲功。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素位诺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲山。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型比排袍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代据称,它的第一代和第二代车型因为有着年轻己、动感和实用等特点嘛玫未,所以在中国有着不少的“粉丝”阔。如今淋泞揽,第三代飞度已经在日本上市巍官涛,而不久也会顺理成章地引入国产厂,全新车型是否能够保持老款车型的优点茫,并且更上层楼呢逼嫂锋?今天烈蛔回,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案橙巩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片竭改,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变眷鲜瞄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谈孺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般靡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多播道。当然盎丰郴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邓蟹,左右两侧都是封死的槽汾崇,目的是让新飞度更加的有型痊淑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暮喊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痹丝贡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型设黔琉,日本人称其为“1BOX”熔逻,发动机舱十分短惺酶小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孰速棠:机械占用空间最小化挛枫兜,乘客空间最大化)杠缸姥,车身长度更多为乘客所使用霞汲。但与上代车型不同的是睬违秋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体采恒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜂垛呸。   在车尾的设计中雄骋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匡需,此外茎规访,尾灯向上伸展罗,经后风挡两侧直到车顶寡吠豹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V猾脸。在1.3L和1.5L车型方面俱烫袄,车顶处有一个小鸭尾造型镰喷呢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颧天宋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少导蹭。   新飞度好看吗储密短?也许这并不是一个好问题小,因为审美本来就没有统一的答案卉肋斑。不过可以看到的是隶,新飞度的外观更阳刚烷断,更加运动化垒惨,也更自信了叛,同时在内饰方面也走向了成熟秆。做个比喻吧芹,第一代飞度好像是一位高中学生妹士姥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冗翰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谭竞,慢慢褪去了学生时代的青涩玖,变得精力充沛记、充满自信瞪去。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葱随,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慈胺闺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钦邓,它看起来依旧如此的适合年轻人懦厩汐。没错旱惦,搭载着一车的新技术之后桶揽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手交啡搪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价几胶。于是当新车到来的时候透,你一定和我一样对它充满了兴趣烦。这是最年轻的凯迪拉克殴贫、最小的凯迪拉克诺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烙屡? ● 外观造型杉喂劳:钻石切割风格依旧囱视腑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闺摧烈、2013德国红点设计大奖舌胆颧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就布砂嗽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品权反素,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枫,只是这回秤钞藉,ATS是完全原创的作品甲健。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殿,轴距仅有2775mm粉杆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”未鄙膘,而国内我们则把它当成中型车斥,和宝马3系标准轴距版篱姥、雷克萨斯IS成为同级别竞品勒楔袍,并比它们都要更小一些七。   前脸的造型相当干练晌浆眷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张封,而是被很好的控制在一个合理大小上菜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谈硷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位的。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条报橙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头察。出于空气动力学考虑河,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峭,当车速高于60km/h时杜附,前进气格栅会自动关闭丝难,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禾仑喉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灵率啸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氖扩脓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莱,并带有远近光灯智能切换功能极圃欣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姜纯,快速亮起暇棉嗓,缓速熄灭的设定很显档次咐席炉。再往下看缺,闪电式日间行车灯叔琳、大灯清洗吐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泊罕挽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寺速嘛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要富,亦或是造型需求佩阀景,感性的来说散婆,可以视其为向着传统美系性能车致敬连地耪。身处车内查饺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩师,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俊。   ATS是一款后驱车惰酒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50请副:50默,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脱仁料,贯穿车体的俯冲式腰线老狸、短前悬娇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皋现,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玫陌翔。而在规格方面券闭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搭,前胎尺寸为225/40 R18肉得搜,后胎尺寸则为255/35 R18浚蹬及,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诚孔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竿拭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色令,至于设计师是否真有此意料,倒还真无从揣测蛙虑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拔伺星,实际上脑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昂皖膊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朗,由此带来了不错的视觉冲击感鹿渺,给后车以足够的心理压力能,至少眼前的这个家伙一定不好对付妹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型连肩,至于3.6L V6车型何时会引进孝,官方暂时还没有表态诉,而是否会有V系列性能车型的推出露,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垛镭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蠕,虽然它是一款两厢车抨,但当时也没阻止消费者对它的热爱摄热,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型簧练拿,两厢车朗行也就顺势推出夏硕,可上海大众并不为此满意腔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骸材茸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫队兴拦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额劝圃埂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洗乏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棉瘁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜薄磕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性圭难茶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雇奈甲,这款引擎具有全铝轻量化的设计逻亭,对于减重以及散热都有进一步提升趟蹈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统圈革害。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辅,参数上的差别却没有这些技术来的明显袍柬小。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱眠取彻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁峦,高尔夫在这里就比较有优势了嘿绅颠,采用了四连杆独立悬架谅查圣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侨尼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品继,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔫忻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骏阔哇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蹦汇差,看看它的实力到底如何暴。 定位及对手分析商井:瑞虎5定位高于瑞虎反吨荆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宏受,定位要高于瑞虎车型镁同,预售价在10~15万元左右受,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桐邢。定位的提升渐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上破肝鞍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裁搬绊。 【左上晴逛搅:瑞虎5;右上肌:哈弗H6;左下鞭蒜:全球鹰GX7;右下祈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位罕,目前市面上的哈弗H6嗜惫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拼冠导。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猴啤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惰韶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勾拉穷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叭病竞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱昂详峦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何计欺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挝可。 三款车型具体型号及价格参见下表钠斡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彤恫添,GLI是其中相对惹眼的一个硅,蜂窝状中网设计和GLI标识蚀观,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来峰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微很驼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窃鼻懈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潍鹅熟,另外两款车型都采用卤素光源女馈息。 车尾部三车间的区别更型住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼魏秘昆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嗓顿婆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛇汀莽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绊耸帮,侧重舒适性和耐用性荷膳。   内饰方面墓洁疾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搁溪锰。三款车无论是在方向盘怜纹、排挡杆底座还是座椅上绰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盎袄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章懦:" "  奔驰S级在国内上市的时候规,奔驰就打出了“汽车发明者抵猫,再次发明汽车”溉,对于前半句念泥驮,你应该可以了解抛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寿。但是后半句是不是有些困惑呢纤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纤唇胸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乳艘堤,全球订单销量迅速上升携,国内订车也需要很长时间迪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了去慌诵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哄隧魄?除了进行试驾体验之外诬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稿城,相信看完这篇文章之后焙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嗽蒋镁。   之前轮撼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淀来瞬,如果你感兴趣可以点击图片阅读巷滦脸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L簿犁堵,属于入门级别车型觅,排量为3.0T没氢唯,售价区间为此:124.8-141.8万元之间窃切,只有两款车型可选期。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓢,售价区间为179.1-204.8万元凭膊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了申嗽。   对于汽车厂家而言茧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弊艾,无论是从设计千隘恒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现顾淖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鼓奈衰,并不是要面面俱到的去介绍嫌驴,如果这样的话需獭,几大篇也不会介绍全怠靛逻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梆访韶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赊。   对于外观戳,依旧是那句话鲁:仁者见仁涕度蔼,智者见智相,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扣渡牌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气避枪陶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俺挡衔、冷峻的态度含惧傅。如果非要比拼的话鹃,那么最能体现科技的还是大灯的设计颈。如果没有奔驰的奋起直追僳栖袒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疟颁凰,但现在我想应该不会了笑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梗撩承,所以从侧面看起来就更明显了鞘,奔驰依旧是将优雅做到极致嘎场坚,而奥迪A8L的车身线条并不明显氖,前后比例也是十分协调犬,整体表现的是一种中性美室,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谋怖客。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锈烁甘,最能体现出美好一面的就是细节的处理冈挪融。比如话,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式曙被,只有在R挡的时候才会开启袱冕充,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫂刚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岛很淬,当然这也没有异议碍誊材,但是和奔驰S级对比之后锭,就能体现细节上的不足了秤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苗。   本文导航谰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M来寝、G隘垛、QX乓、FX美簧灌、EX挠铆礁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛摊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞎,趁着2013年的尾巴捆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe香。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓢蠢赦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坎仙敢,提高车型动力姜坞,一方面也使车身稳定性得以提高刃。2850mm的轴距虽然没有变化踩,但是空间分配上龚案,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窘狗。   前脸整体看上去十分圆润饱满剃岗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力守,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殴晾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坟,L型大灯像两双飞翔的翅膀簧,随着车子的启动奖逢拎,展翅上扬盛竣醒。不过这款车的前脸上苦疼,我们并没有发现雾灯的身影肃亨。   与前脸一样惩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雄龚叹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嫩狡貉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篮蹄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隆考凳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懈萎瘫,博得了不少的关注污溉含。大家这么关注它肯定是有理由的堪,名图定位于索纳塔8代之下冻虾狙、朗动之上斤撑,依靠丰富的配置颊到遁、合理的空间和稳重的外观内饰葡舱浦,实实在在地填补了中间的空缺槽墟簇。据了解翠,名图上市后将会有8个车型达,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲜那?曝光北京现代名图详细配置)懂甫溃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型椽跋,1.8L自动DLX坞赖瓮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型琳膊奢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近静团,启辰R50X为8.28万搂讹晃,MG3 Xross的售价为8.47万元纯平江。按照车型划分来说叉锯椒,启辰R50X属于紧凑型跨界车故妓陋,MG3 Xross属于小型跨界车宦吗蟹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鲸斤。但在外观方面癸,MG3 Xross比启辰更都市题、更适合年轻消费者房郊。   启辰R50X   外观方面庐肛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刚腻料,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泰编砍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm率。由于增加外观套件布心裙,尺寸自然会比R50有所增加杰,不过也仅限于外观上避肉,轴距依旧为R50的2600mm亥,同级车型中算是比较出色的数据乾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在密咆磕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上静拓刀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衰苹浩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屠佰节。   侧面变化不大藕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同岗誊。典型的跨界车必备配置行李架券旁堕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揪茶蓝,有了它的陪伴撤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莎痛。看似设计复杂的尾灯巾刮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菱提岔,也正是它的出现顾檄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谦疯湾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帝,虽然MG3 Xross的售价更高桂钉唱,但在配置上却没有太大优势唬输。启辰R50X中装备的倒车雷达萌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稿焕,同时对关注度和销量也有较大的影响磺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枯岸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纲倾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拱诡。另外巢辉翠,天窗也是大家乐意看到的配置苟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气线毕楷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伺泞。三点式倒车雷达闭乖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置订旗葱,也让尾部的整体感表现更佳川惟。   本文导航匙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔫?”每个人都会在心里问这个问题冕患。它是个新来的家伙腊哭怖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔号柑。“这不就是3系的Coupe版本吗夹署匈?”有人一语中的贯降。故事讲到这里似乎就可以结束了赶该戊,但事情真的这么简单吗刻采?当然不付。在真正去驾驶一辆宝马之前里,我们无法给它下定论惨刮。于是问题变成了摄迟:“4系是一辆什么样的车娄斜芜?”   几个小时前(11月12日晚)诬,4系刚刚在国内上市陪,售价59.6-73万元娃暖海。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镰僵匿,但不管你是不是4系的潜在买家邓孤强,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情猴栖。因此擒佛,我们为什么不暂且抛开一切杂念虹,而单单去欣赏这辆车呢讨棱?   ●外观死探:若要欣赏昂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line录,中国官方名称435i 豪华设计套装肋。仅从外观来看捎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力份铣舶。原因很简单莫,它的确太像3系了啼歧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窖事歉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此雄陌百,4系如此像3系(F30)添渭帘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挖坊酶。大家难免会因此而看轻它畴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陆位。再瞧瞧6系靖沙袄,虽然与5系和7系的关系不一般晚钢,但它显然幸运得多桐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嫂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冲坍,即便这辆车没有装备M套件拖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来畅瞥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凯嫡罐,从这个角度看蒋列,再也没有人会说这是一台3系了播狡脊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe魔春喉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睫醒捐,易成为人们眼球的聚焦点岔夺裳,有些喧宾夺主的意思伪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果街户。不过轮胎的配备让人不免有些失望墨泛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镐膊,对于435i这种动力配置来说卢幌鞍,225mm的轮胎确实有些太窄了官活钦。   从车头到车尾酮活睫,你的心情会越来越好护板,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方能较翁。细看尾灯造型腊,它更扁更犀利琶害,与3系有了细微的差别兜丛,配合流畅的线条琳,再没有旁枝末节拟肮,给人赏心悦目的视觉享受婆。   ●内饰乓:领导遁紊礁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗噶赊? ? ?   4系的内饰应了那句老话骨:“以不变应万变”缅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抚擂团。为什么这么说施酵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蓉彤蔼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捻仇,如果真的会有人选择这款设计套装毖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狠邯芹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人还汞魂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腔陌滩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酱睡鞭,不如回过头来看看那些被你所遗忘冒弓剔,或从未关注过的豪华品牌夸。在它们身上巴,有你难以发现的豪华品质刻弯回,也有能够让你折服的豪华配置工,总之当特,在选车的过程中离,尽量不要做的太绝蛋挝,因为买车不是跟着别人的感觉走俏绢鲸,选到自己合适的才最重要恼撂可。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谁郎,又考验耐性的工作察厂。往往在某一个时段有一丝懈挡健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菠深。网上车市最新推出的《抉择》栏目挤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皖熄,做出全面的分析与指导蕊,以同级同价膝、同价不同级等角度出发梁舰,全方位给您最全面的购车支持匠策惹。   X是一个颇具神秘感的字母湍澎,我们经潮当兀可以在电影中看到这个字母的出现扰堑呕,往往能与这个字母挂钩的人物肉藏,若不是什么超级英雄群堵惕,就一定是罪大恶极的反面人物地。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铣骂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渴。由于种种原因函负诗,这些汽车界的X-man无法全部到城菹病,而今天出场的这三位亨灌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坛抱十。   两款日系一款美系视,这样的搭配或许有些欺负人庐汲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蛊码牌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炕刚弦。作为ABB之外的豪华品牌拌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稻鞭乓,都在顶着巨大的压力在中国生存者哄崔敢。当然炊溺,它们之间的生存状态可能有些并不相同泉晤,这与进入中国市场的时间鹊、推广力度革涛、价格等多方面因素都有这直接原因就趁踌。SRX膝画喝、RDX和RX徒鲍憨,既是同时拥有X标签的SUV车型胺壳川,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母趴,这样的巧合其实并不常见响蝗兰,但名字的相近却并不能代表实力和销量抠垢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秘轰缮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代切呢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酞吝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湍冯,将其取代的是刚中有柔群替阮,粗犷与细腻的结合体河,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱儒啥蹭。   本文导航幢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娃,很多汽车厂商都为国人做出改变冉,纷纷推出加长版轿车嫉桂描,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剂但。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵群史。新车在天籁的基础上加长了135mm畏短扦,但它真的只有加长这么简单吗搏陶膛?显然不是搏耿公,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谋概。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酥,新车定位要高于普通天籁棉输、迈腾雅阁等车型牡浪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型插捂,与之前换汤不换药的公爵版相比荤,全新车型有着非常大的改变霜雇筷,它注重车内空间魄杰劳,更注重后排的豪华感受缓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妻,主要竞争对手为丰田皇冠伙颂困、马自达929等车型筒。公爵自1960年以来共推出过10代车型秤滩割。之后公爵被日产FUGA所取代镶希,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逞添亢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表其宿填:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上澳兴,新公爵版的车身长度完全领先于对手煌姐捌,并且在轴距方面蜕害,全新公爵版也击败了其他金正对手钳。在车身尺寸方面梆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度的斥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兴。   新车的前保险杠经过了重新设计妹渺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湿糕氛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次单落私。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰羞络蒙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车特。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多播庙扑。但全新外观并没有显得笨拙佛弛夸,相反侧面线条看上去更显硬朗赌赣,同时还提升了豪华感温导扳。17寸轮毂采用了全新造型岗贯萍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呵桅。   同时新车的尾部也经过重新设计巷赤刑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堪蓝,让人心里觉得踏实孔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中查,这也是日系豪华车惯用的设计手法吵栓狭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅味瓮临。   本文导航串歉副:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辞凳疥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心项。不久前冈,哈弗H6推出升级版奔,现代ix35也完成了小改款尖,今天我们就将这两台车拿出来比一比题,看看在汽车领域内堪袱,中韩的差距是像国足那样不争气跺竿凹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力五顶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粮,而且发动机的选择也更多摧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少罗钞勺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乖橡课。售价方面两车差别较大晶朝漂,这一点也一直是自主品牌的优势所在兽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潜叮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涪未粪。   外观巧戈凯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茶贫,比较明显的是在车头混酪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巷,另外在车头下部进气格栅韭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纱妹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氓赦挂,不过因为仅有三款1.5T车型肮戊立,因此他并不是今天的主角寐蜜烂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峡:第八代索纳塔)激烩夹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烁的线:全新胜达)烁尽,两者在ix35身上很好的结合在了一起窜挂谋,看起来既有轿车的美感拈,又不失SUV硬朗的气质布首。 外观配置对比舒海扣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大霜献煞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哀据沫,优惠后的成交价在15.84万元左右喊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近八唾氮,因此我们拿出这两台车作对比摄阀顽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怒,除了天窗腾凌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能费侥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扫力。   车身颜色善粹美:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35途: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掸起,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点青疽骆,多了一个闪铜颜色的选择酗羌碌。哈弗H6颜色也足够丰富寥陕壤,平日最常见的白摊诫举、黑炬唉圭、灰酱、银都具备访,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荚,基本足够满足消费者对颜色的需求钾澄筒。   外观小结错尖:   外观方面我认为两辆车都很耐看栖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言板亭湘,因此更显时尚鄙皆、硬朗餐螺。哈弗H6外观也很不错唉菩,可以给人非常沉稳踏实的安全感填,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版项,外观就更不输给现代ix35了隘每赂。更喜欢哪一款见仁见智量,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衡淖呵。   >>>慎防购车陷阱咕靡辨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氓倾?当然是因为它空间够大查,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闷拓么。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氦喷锈?或者说什么样的MPV算好孩?多大算大麓辟剩?今天侈每,我就从一个汽车网站编辑的角度稠,跟大家分享一下我的标准和看法竭懈鼓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现椒。   在我看来突修,对于一款7座MPV来说题。大家应该首先关注它的乘坐空间茹非,特别是第三排乘客的乘坐空间委。因为以我的经验拿长,7座车型中抒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数黑。要不就是顶腿码,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受没巫。所以在选车时诚轰搓,这一点大家要尤为注意蝎,否则第三排用不上豆,倒不如少花钱买辆5座车缮士芥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油昆。   第二个关注点是后备厢袖挤赣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卉。很多7座车型在展开第三排座椅时锈赌,后备厢连放个包都费劲了谭隧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候府其创,有可能一点行李都没有吗氛阜?所以这一点郝拜,大家在选车的时候也要注意鹿磷坍。   第三点是便利性耿,这个除了日常的储物空间外涕,还包括第二排上下车的便利性缮时、进入第三排的方便程度等拴泉莱。对于7座MPV车主来说痢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的话。一般来说前排往往是孩子爸妈笺散强,而后两排则是父母和孩子皑忙,可以说是老的老诬、小的行镜铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怠瞳铜。   开头长了点淳沁捅,主要是跟大家分享一些经验碗蝗,下面我们进入夏朗评测铰舞嚷,看看它的表现如何苏。按照刚才说的集缚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间雇。至于外观好敖台、内饰文、动力等翱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苫斜,我们稍后再谈荷。   ●乘坐空间串面:7个人都能坐得舒服   如开头所说的描痞,一辆7座MPV巨柯,前两排的空间肯定是没问题的玫。比如我身高175cm青惩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铝僻,靠背的角度也可以调整30°左右歧琴。前者很重要导搐屋,可滑动的范围越大态纺蛇,和第三排相互迁就的能力也就越强挛嚷。   从上面的体验来看柑江,至少从腿部空间方面来讲急霸链,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拜勉,而且进入第三排也并不是很困难磷梧缕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惺愧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm情甲倒,几乎领先于所有的同级别对手骨笛俊,所以相应的秃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓜雀褐。另外有一点大家很容易忽视的是僻阑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疤汹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任农洛策,而较窄的第三排(受后轮概崎、后悬架影响)则只乘坐两人伸瞥。   与夏朗相比驾身,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邦郎弟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忻玫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人黑吵纫,满载时第三排的舒适性可以想象效,一定好不到哪去芒培阑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兴距呛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口券颗层,而且五个座椅都是三点式安全带辱搓,都配有头枕讼檬茶,这也是其他车型都不能比拟的一点规痪翻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅部苯,比如长辈腿脚不方便进第三排强挥,那你大可以将儿童座椅装到第三排孺略谐,这个很多对手真没有美卯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立航,到2013年11月新车上市复磕宋,短短4年里燎新杜,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫁迫拐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿必售。新车迟迟不上市彤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盎拔平。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开颠备撬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展荤署。是骡子是马丧复躲,终究得拉出来溜溜匹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓤熊违,到底有没有想象中的那么优秀矾?趁着这次的试驾活动己,必须让各位清楚的了解真相贫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犊崎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢虾藐?这是个很敏感的话题娥祟,却在任何一个场合都不得不提珐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碘倘想,而对于观致这个全新的汽车制造商而言畴涕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入末寿覆,而非决策权渗透捎鹿粉,这个是一个需要十分明确的概念糠。   综合来说骑,您只需要知道柯四:它是一家合资公司怕,也是一个中国品牌狗,但是它的发展不受制于任何人讼论靖, 并拥有独立的聚歌晶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磺睫,制造的也是全新的扩、面向国际化市场的高品质原创产品枢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中财,副董事长Volker Steinwascher石清仁衡玩犬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晃木,前者曾是大众集团高管娠武洽,后两者则是举世闻名的顶级设计师幂。所以在观致3的外观造型上聚吃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知男。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下薯乡丢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路漂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品揪惦划,车身尺寸蛾镶、腰线的丰富程度等揉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冈。如果一定要说有什么特点的话顽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙煌。   不过镰瓣救,若是细细揣摩这款新车矩俄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贪寐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旦坤本。而由法雷奥代工的前大灯仑乳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范愤欺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纤伺,如果您愿意再多支付一些费用赂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯备完翔、大灯自适应开启及清洗等配置传怜。   除了前大灯内的LED转向灯之外端,后视镜上同样布置了LED转向灯日,只是LED二极管贴片的间距有些过大纳,点亮之后似乎缺少那么点感觉扛肆惧,而厂家的工程师也很认同我们的看法盒,表示会很快对这种设计进行改进耙。而后视镜的特点是宽度很大裴叫飞,可视面积优秀悲,并带有电加热功能奶巳抽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑偷篮池,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞬,无论是大灯捷蔡石、尾灯组布局水菱漠,还是倒车雷达的探头布置等等沛笨。而很多时候似矩玖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肛糕渐,设计师的固执被得到了采纳秽咐。   有一个很好的例子来阐述这种情况吴绷栖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杠递,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弄衅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的算狈。用厂家工作人员的话来说痢跋拱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生羞伎,必须成双钱弓甜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糯箔:LED光源+导光条涎竣尚、双倒车灯陶腔哀、双后雾灯孪忍恳,灯组的供应商仍为法雷奥羚豹肉。   尾灯组本身的效果相当漂亮违,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体相副迟,但不得不承认的是糠摧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卵钒。双边双出式排气管乳墩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到返,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统急。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配色,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窟扫癸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苯。轮胎方面观致3也是十分的给力从,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泌断测,因此马牌就成为了唯一的选择韭,对于消费者而言自然是件好事理。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎廊釜,这款产品显然更注重驾驶舒适性硷计僳,但规格上似乎不那么亲民堑思辽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伤嗓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胯萌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了聘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抖宝节,虽然市面上可选择的车型非常多涉,但是想要在其中选择出一款空间够大取便,配置也不能太差的车型每曙,着实有一番困难廖畦。近期我正在为选车而烦恼怂,裸车预算在10万元上下狙精,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贡蜗吝,所以对空间的需求比较大绒城赊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拒没,今天鄙,我们就在这两者之间贡侩誊,来一场空间的较量广农。   飞度共有5款车型冷电须,售价区间在7.98万元至11.98万元之间尽蚊钱,骊威共有8款车型救艇喀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间期袄。此次对比文章中椒谅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笑须殴,两者指导价分别为10.42万和10.58万陈,并且在上海都有一定幅度的优惠需悉,实际售价两车差异不大岔俄啊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观馁:飞度时尚运动素警斯,骊威中规中矩岸暴。   在外观造型上蓖古艰,飞度外观饱满娩僳,硕大的前大灯尸肮唾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桔苔微,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咖,不过现款的外形并不显落伍扁。骊威的前脸进行了重新设计敲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侍稼,不过整体造型依然中规中矩搭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面举,飞度长宽高三维尺寸分别为烁及坊:3900×1695×1525mm境,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巩,轴距为2600mm妇题浓,从数据上看胜,骊威具有绝对的优势挺颧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助适,请继续看下文苟绿希。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂社膝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎圃测幌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎迹好镁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撮稠。另外欣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饭,飞度为前后盘式夹晴嫉,而骊威为前盘后鼓传。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泵乌,对提高倒车的安全性也会有所帮助啡芒。相比之下另,同价位的飞度没有此配置秸,有些遗憾襄空扭。两车都配备有倚牵控钥匙径拾铺,飞度将野眨控按钮集成在两把钥匙上笑,而骊威的疑睿控器与钥匙相互独立蘑钾铝,而且仅提供一个液I睿控器腺檀,不过两车都装备发动机电子防盗系统乔。" "  现在出现了一个有意思的局面凳赖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车倪刑赦,而且还有像大众汽车那样槽敝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号聘,在大众汽车之后岛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法售,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钨莲。下面我们就来一起看一看这款车马氛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盎峦轰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嚎榷户?不得不说兄辽,从外观上来讲譬汹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弥槽晒,购买它的人们抢,更多是在预算有限的情况下追求实用性桃末,谈不上什么审美喜好脑。而全新爱丽舍的外观设计入姓卵,明显向前跨越了一大步始磕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人筐闲躲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靡舱痢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尖荒反,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的降。这很符合中国老百姓的用车需求奸裸函。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祭桥雷,注重舒适性圣,但行车噪音比较大涝甜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浪驴,除此之外疤妥,车外再没有开启的地方乃惰梧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梗遂府。除此之外本撕胳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氰截,倒车影像这一配置在同级别中同样少见错良,属于全新爱丽舍的卖点所在景埔辫。   本文导航慨:" "  一直以来厩行莫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蹦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉检殊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柑羌,但始终让人觉得有些激情不足书砰,与犀利的外观不太相符碎峦。日前瀑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腾良藉,传动升级为6前速自动变速箱绘惧饶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炭,提升了该车型的整体素质藕菩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疚锋阶,在外观内饰方面变化并不是特别大悲剁沸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颁烩割,新款MG5 1.5T也不例外潜。如果说红线彰显了运动气质航贪灿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叹俱。   新款车的侧面造型与之前没有变化怯胺,作为强调运动的1.5T车型鹿守,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逼筛闹。车尾的变化也不多咯挖,远观基本上发现不了变化所在徊滩。   本文导航苗卡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揭,而在中国市沉タ啤,两者的竞争更是激烈裸翠,A4L一直在销量上处于领先地位雹,但宝马必然不会轻易言败金舷簿,所以我们看到了宝马316i的上市家嚼,其价格下探到30万以内锌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的建肝拼,豪华品牌袄废、售价30万内狠慰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足圈烂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姜窗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型投,还有手动与自动可鸦韪温亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据变乒舞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湘两惜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距剿前腑,并且我们看到官方定价方面闺发郡,316i进取型甚至还要便宜8000元馅康,不管你是不是“壕”赔浓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拉刺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说森怪首,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狡搬许,在大部分城市什舒分,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影技胶,所以过多的点评话语我就不多说了颊损,谁更好看都是自在人心的事便痊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心付,但是小编还是要尽到自己的职责染氢,必要的展示必须得有胜,下面就看看两车的车头正面大图对比乏乌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯供,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淌复,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夕剧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元殊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了守邓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尚颓倘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm湾帛耻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了念,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果窘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位玩亩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裂戮嵌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了麻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煌规,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了薯介摄,不过这都是个人审美的问题了芦聊柿,整体两车的外观设计还是在一个水准上开稿勾。   轮毂上翟,两款车作为车系入门版车型栓赖,都使用了16寸轮毂脱肝,尺寸相比各自中高配车型是小了些聚想卞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎既拴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎馁切赊,并且在胎面宽度上比316i更优肋交。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逞,用一款中级车以较高的姿态切入市车恋魄取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敝耻齿,按部就班的推出了中级车GA5绦偶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舵泪髓,而随着国内SUV市场的井喷蕾擞先,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惩。   好的产品才能抓住消费者瓷伸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寡。在今天试驾的这款GS5身上南封,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来焙糕娇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢荚酵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扔钨,看上去却十分洋气缺躬煌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732门邢、1854颓损贫、1680毫米缓哭那,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惶,这也是国人喜闻乐见的己。   车头的设计略显凶悍废,设计师称设计思路来源于雪豹硼淌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谋啦。前大灯采用了透镜式的设计克瘸遣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凄啤据,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屯商,这个考虑绝对够实在旅椭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强躺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果跺得,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视息凶。   在轮胎方面荚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赎搁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎度。轮毂的造型十分普通浩拳顽,只能说看上去很顺眼比较实用吧善肚。   尾部有一个明显的掀背设计萎喝岔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孺擞。尾灯采用了主流的LDE设计窖委,搭配大尺寸的高位刹车灯蕉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鞍敌,辨识度也更高沤哺拒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车反?是豪华奢侈的奔驰S级乏米,还是“上天入地”的路虎揽胜每加粳,亦或是驰骋四海的保时捷911午啸袄?对这一价位的车型来说伐,什么才是决定性的购买因素际拭?是配置还是性能逗?车型对这一价位来说到底有多重要韧兽?要回答这些问题当然还需要专业的解答础腹。今天酱蹦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车够帝汗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翠施、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疚恰奴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呵驾。非土豪们笆,退散~   由于有200万元这个限制黎物,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L趁荷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酚挽,但市场有20万左右的加价撮,且并无现车疗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型甜,这款车终于摆脱加价硕,进入平价销售阶段蔷,当然能否买到现车就看各位的运气了羌巧闻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冀公,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抡遁,但跑车的身份无疑是最拉风的斡度。   尺寸上实在没什么可比性肖湘哎,加长S级无疑是其中最占长度优势的美,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撤废,跟标轴S级还真有一拼玖,巨大的高度也傲视群雄遁水邢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势禽。最后我想说的是舅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拳暴床,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惯轰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了帽丁拘,公平起见还得排除车重因素韭刊。别看S级一副身宽体胖的感觉弦尽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者八栖磊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开母鳖,别吓坏了后座的VIP环。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稍,但也确实相当可观了擞绩底,不过由于这款引擎还是有一定年头的慧挫抚,其276kW的最大功率是三款车里最低的链俯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脯凉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敖琳烧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敲斤。不过写到这儿我很想问一句母东,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巢外庐,就能成就今天的丰功伟业刃隧定,是这样吗皑?就算这不是一个伪命题该,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颊蝗度。那么颊玩啼,历史能代表什么乱片?之前虽僳芦,我肤浅地认为盯茶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边琅徊惦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裤袜魔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的聚。 ●何为中国专属挎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敞煌闷:S400L两款破卢任、S400L混合动力一款荆盯稻、S500L一款乱酿酬。相比世界范围内的S级甲,这些车型有三大特点杀磷伪:全部为长轴距版好、全部为汽油车讲、S400L两款车型为中国专属科违。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长季承歇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长文、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机太四。因此史,中国专属的S400L与它们相比炕怯须,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关投。我们已领略过S500L的魅力坏仓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版柔撇。   ●外型犯曝赦:更长澎瘸邢、更宽熔鼎、更高独嘶故,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致德孤,尺寸上诧敲埂,它比上一代车型更大伞,轴距则保持不变磁豌。从数据上看乐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅薄,但落实到实际的视觉效果萄染拭,我想没有人觉察出几十毫米的区别勾。相反涛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大曙滥仓、霸气很多窃席。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个劝巷前,根据车辆配置的不同凤嫉,全车使用的LED数量有所不同恒。我们不知道具体车型的LED数量毫椿窜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的擎功,它足够惊人魔统戈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蔡、中国市惩肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胸。对于中国人来说柔般顷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发委,中国人将有更多合适的车型可以选择识。同时捎供番,市场竞争日趋激烈啦彻镶,汽车售价降低司、经销商服务更好磁搂干。   作为目前全系的入门级车型琉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肠冀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绍午,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梦钠。对于S级来说拒,无钥匙进入功能十分重要袖喊衬,没有它娠琶,许多车主会无法接受枚枷扒。   如许多人看到的一样屑儡使,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篮呸。在奔驰车上咎捕壳,总有许多你也许永远也发现不了的配置禄爬霜,它们中许多都与安全相关冕禄吮。比如S级全系标配的自适应制动灯书第,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绒恐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挟失,什么是MPV车型蒋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辱些炭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胎炮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奉姆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断够,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型褂罚膜。是MPV九拣?是轿车绩?还是旅行车诽徒?这看起来确实是个很有难度的课题酱填裂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题底。   当然这次大家不用只听我的一面之词雹队哗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诉,而且他们一个是马自达5车主饶,另一个是沃尔沃V60的准车主此,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缺菏修,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型废。   首先登场的是胡正暘垛,大家一定不陌生奉毙佃,他是我们汽车之家评测团队的成员缄嚏陌,今年27岁蛇沙霖,算是个文艺小青年铺客钩,热爱生活寥默,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痰郸肥,刚刚新婚不久久,正是对未来充满希望与热情的时候槐经。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动税牵,如果家中添丁的话帘揉猴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牌。   杰德测试车刚刚来到编辑部芒,胡正暘就迫不及待的去体验了褂憾骇,据他所说撑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恫补,属于一见钟情辑。另外从外形线条以及车身尺寸来看热参,杰德都和V60差不多的沪,是辆旅行版轿车的样子酱。   当然外形只是一方面爱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间看凡,特别是第三排座椅逼挟栏。实际体验了一下苗,将第二排座椅滑动到最前面的位置措,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肺停触,头部也有四指空间哺阀安。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豁磷,之前的文章中我们也有过介绍顶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屎捅。   更多精彩视频芥概,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撑是镜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诚,表现基本上与V60相当谅磺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磁开。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郡类率,在放倒第三排座椅的情况下归坞,用同样的一些物品存放来对比鸿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些襄想揭,而如果使用上第三排座椅甲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帘吴。   胡正暘对于杰德的看法芦腥午:   首先杰德样子很好看炔溯难,够时尚逃,年轻人都会喜欢毯。另外凳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赫勿档,但是内部空间利用率更高攘截,实际空间体验也让人很满意菱瑰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恢诧,这点非常不错堑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题警瞪。   不过它有个问题姥齐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了普,只适合短途出行呵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瞳某,如果需要经常外出长途旅行的话蓟钩,5座版车型更合适扫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV殿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间久表。近期樊协,2014款雷克萨斯GX400推出市潮琛,作为小改款车型熬萎幢,此次推出的新车在外观方面做了改动堵嗅儒,同时在配置上也有一定程度的提升梳尸,动力则保持不变凛日,售价方面与老款车型保持一致嫩尚,提升了新车的整体竞争能力裳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型结驾剧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307期、308献泄、408健蹈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辖八,现在又来个301导,不要说是消费者病,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙龟唤。这就是紧凑型车市扯と!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域难枫赏。东风标致301矛头直指桑塔纳享、捷达和昕锐牢,我闻到了火药味涩士取。   11月19日上市缴弄矩,预计售价9-11万廖胚,与雪铁龙爱丽舍同平台长羚聊,只有1.6L一个排量霖,变速箱有5速手动和4速自动可选须紊。以上这些是东风标致301的一些基本资料谱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚕,因此从很早开始便陆续放出各种消息辽下,以增加关注度椽陶帅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胜玫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版就波,为全系顶配酿弘汐。咱们从标致301的身世说起掸,先把头绪给理清了舌。   ● 东风标致301是辆什么车捎?   听到301这个名字十烙,大家都能知道腹锨,这是标致的“3系列”墒,但307凯蹋、308听过蔬圣,301却是第一次听说律。其实301的身份一点儿也不神秘垮睦现,大家都记得富康吧怕谱?富康是雪铁龙ZX镰,后来在中国改款改名按凌萄,叫爱丽舍骸杀铂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碧豌,这是它的第二代产品袖,而301煌瘫,就是标致版本的全新爱丽舍荷秘晾,它们全都是一家人车晃。   对于大陆市场来说沪,标致301是张新面孔淳,其实早在去年底它便已在土耳其上市府锹柯,之后陆续在阿尔及利亚其嘎、俄罗斯等许多国家上市袒舒露。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酣,同时怪伎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擒苟香。它将被销售至世界各地熔,成为一款全球化的车型康。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亲剑错,标致301的外观乍看上去没有什么特点富。你可以猜到这款车的定位了秀嫩,30岁上下坪忱歇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它管猫。   其实301长得有那么一点像508局,这是很正常的慨脾滦,毕竟出自一家门讥锌识。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通轻浚为。要让更多人接受窃拖,太个性肯定是不行的庇叔,所以这个设计思路挺好频钱丝,也应该挺对中国人的胃口讲蹬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荆涡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咸、捷达疥弥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吨晚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吼抽纤。不过它的备胎又回归了185mm胚截灸,而且新,可能是出于成本控制等原因吞轿刑,备胎使用了不同品牌的轮胎哇愧水。   我个人不太喜欢标致301的尾部为屉,总感觉哪里别扭其,也许将来出个两厢版会更好看擞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酬,而且中高配车型都有描,比对手厚道冗懂弛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足发,温度适中文,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地街白臼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡都雾,他们不仅发明了西餐餐具米敢陪:叉子饶烷赎,还孕育了诸多跑车品牌蒙蚀吾,比如宠:玛莎拉蒂哥茶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车效,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车副敛糠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弄清渐。   ●外观敢剁洛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痪擂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拆剔,它们都是标准的行政级豪华车徒,有着一副不苟言笑的严肃表情讣,外观线条规整氖鞘窜,那种气场让人敬畏溃。   而玛莎拉蒂总裁则不然跨耐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孰彪替,但气质却截然相反讨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计款彼门,标志性的大嘴咄咄逼人挛娥空,意大利人对于设计确实有自己的卓见焙慷。   如果将总裁与同级别对手放在一起畏渺,它无疑是最夸张盟畅隋、最具美感的挎魂。这的确也与细分定位有关系遣滤粹,奥迪A8端耸插、宝马7系这些德系豪华车都以低调难午仙、沉稳为不变的设计主线龟嘶,更多的在表达权利坏豁叫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感踏。而意大利人则不然毒狈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疗萌棺,即便是这样一款行政豪华轿车史女,依旧坚持了张扬的风格籍特黑。   这是我第一次见到新总裁的实车沦,它确实比老款要漂亮脊莆氖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤埂瞎萝,而新款前脸带来的侵略性更具气质癸剧灭。   车尾相比车头略显内敛干渴,双边四出的排气管成为了最大亮点皆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主旧弗,聊及为何选择总裁时岗妙杜,他满脸诚意的跟我说混钳:“好看!跟找女人一样省,好看疏帕。”“呵呵彻肮,好吧吓和岁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吉,卡钳由Brembo提供跺渡傅,颜色理论上是可以进行选装的测玩纹。轮胎为倍耐力P ZERO系列嗽傅督,前轮尺寸为245/40 R20常涎蜂,后轮尺寸为285/35 R20档偶。   ●内饰啥偶灯:运动豪华是主格调   置身车内亮口,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唉菲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浩琳,显得有些过于保守了媒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蜗贡合,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方你欣。   方向盘直径略大钨,背面配有尺寸硕大的金属拨片崇,手感很棒刑崩。导航系统为Garmin阂搽钦,7英寸液晶屏尺寸不算大惯拇,中规中矩鸵擎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中品焙,已经很少遇到长相令人深刻缕瀑枫,而且相当满意的车了旱屎晌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绰病潦,价格低苗,与同级别车型竞争性价比十分突出惧。但在长相一直不怎么给力始堡纯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堂旱茶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篮,不走伪高端路线的致尚XT貉醚,其动感的造型非常独特柔。在我看来考掇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出媳豁美,购车群体越发的年轻化徒懒倒。   说他年轻塑恃激、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斥狈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捅,这只是时尚的一部分胚侮檬。   前包围的造型充满了视觉张力俱局景,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大埃挎实,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斧闺狠,显得非常动感窖梳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗽坑氓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恫轿,这也是在向合资品牌看齐椽怪任。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霞瘁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调释。而在车身尺寸上缮阮吞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格峰澳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米焊,与他同级别的对手相比有着明显的优势龄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熄别绩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郎罕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匈,上窄下宽的造型十分饱满新罚,而且显得更加稳重郡刨面。尾灯的造型修长塑缮,且正好与车头灯遥相呼应顺挠叔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杉藏悲,动感隙葡皑、年轻廊帘丛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置媒耻,虽然仅有三款车型配备此装置捌茶堤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现患卞违,想必也是极为厚道的坝偶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肆,我是汽车之家刘涛戌蹭泊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威推浪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酸愧。时隔一年后的2009年腥继差,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痹,选择它的原因辫,用三个关键因素涵盖脓菏断:“外观内饰漂亮嚼改郸、静音好剂竞、配置高”乃病。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威孩闹瓷,作为老款车的车主内驳冬,带着期许墒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舰,有了下面的车评传故缝。   注释虹对惯:为了方便大家阅读涟摆券,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唐沮,描述为“新君威”塑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受眉,以下各个环节的评价用满分十分制私攫,做点评寿秘。   评分标准握祭:   及格构抢口:6分   表现尚可擂:7分   表现优秀茶立玖:8-9分   表现完美厩充:10分   外观弟娠:先天胚子好毁,改改更“时髦”   改进评分紊洗姆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坤虱按,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汹乓纲,应用到了现实量产的车型中蔫。在当时醇,245mm的胎宽姓单、18英寸的轮圈应用到一款中级车上般泥,毫无疑问是走在了对手的前面停摊浚。这种先入为主逢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怠辩歧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陵蓄韩,说君威有一副“好相貌”罕闲鹃,我想没人会投反对票誓愁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势椽翔,18寸的大轮圈不仅保留绣纷蟹,而且换成了密辐条设计殿腿斜,前格栅的修饰常礁,在视觉上显得更为立体灵氓挪,但就我个人而言更喜欢老款桐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沉。俗话说“7分先天挖,3分后天”惩谎豪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篡,应对国人对“时髦灯具”的要求歉涉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈燎些,坦率讲耪,不是我喜欢的风格柬噬,如果换成一辆科迈罗霖,我想我会投赞成票寸贫壁。后尾灯挫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管睡俱丰,视觉效果不错存,灯源亮度不刺眼瞬镁,亮起时不会让后车问候“家人”士。   内装响:对不足进行了优化目,细节仍留有遗憾   改进评分泰:7分   我必须要承认哦扮,我是一个对细节做工异常挑剔的人渡壕两。从2009年到2013年缺,新君威经历了至少两次改款升级剿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缕诞烦,仍未得到改进毋蟹。强迫症对于细节的不足鲍,只需一眼就记在心里澎冀静,每天上车看到就会不舒服暖净。尤其是琼,新君威的前排仪表台与座椅之间父,留给司机的跨腿空间并不大弧,当你磕到膝盖外侧时铅手,你会嘬着牙花子瓜秆廖,蹦几个“脏字”尸。   聊完了不满墩,我再说说好的地方睛仟彪。日常上下车阂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拧,我的09款君威开了4年跑了5万公里烫,座椅的“敏感”部位宝侯氨,已被我蹂躏的起皮烘箩、掉渣泊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呸卑乌,视觉上显得极为邋遢沁处被。此问题泛媚,在新款君威上得到了明显的改善童,侧翼立起的角度变蟹煽径,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嚼恳,但此问题我跟厂商确认过棘孩钉,确实为真皮)痹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汞乾。凭此一项第驴,拉开车门的印象分就能加不少天。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分馅梧簿,我的老款君威在二手车出售时腥顿,就因为座椅皮面老化的问题料凯返,被“扣分”番。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计魂歇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局媳隘惠,好了许多颅苍。8英寸拦、带有触摸功能的中央显示屏烁睫泞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰譬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陶虱,在实际操作时显得华而不实惕善。多数情况下要调节温度惯郎输,只能用手指去“抹”五咖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匹,并且无任何的震动回馈提示福拆苫,行驶中操作不够人性化赡懒胚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沛涎窍,相比老款的旋钮控制唐冈般,视觉上科技感更强诉里寺。实际操作时皑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抽。尽管支持手写功能唬,但表面手写板的面积很邢倍宦尽,如果手指较为粗壮黔晦词,表面面积不足以支持对手写区域的要求钙。索性炔癌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作都。   小贴士美掳漓:针对上述功能的操作“鸡肋”宛顿,我向厂商做过咨询鞋喉。对方最终给出的结论是甫甩,此功能在研发初期鹿蝎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估景,停留在几年前脯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”榷挺寞。   仪表盘上的这块儿液晶屏谁鸿订,支持多种信息切换查阅瘸擂,视觉效果自然更时尚杭娇雄,也符合当下的硬件的升级进化潮流摹。但相,仅就我个人而言赡伯,我认为任何一项技术的进步与应用歉娇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稍缮下。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舌焕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炕,所以仪表盘的车速指针撵峰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逗,当你想从正常模式切换至电台模式时哥刚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秽,时间大约在2秒左右违箔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式比僵,因为系统的升级裸蛊灸,所以导航从路径开始到定位确认导航恕,逻辑上相比老款车型方,要合理很多斯嘲丹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑湘,被彻底改进癸炊航。提个建议藩憋惦,新款对于路径导航的语音提升烽,在路径判断时皇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蚂,如果将“请在下一个路口右转的话术”四,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肺讲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肉系,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搅。整体效果统,高音有提升侨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仿睛宽。以往那种“嘣呲男克、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现竭斜牧,无法在这套BOSE音响上找到粒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稿扮揉?加长版!与其给那些改装厂提供生意按,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车协甘停。近日呸幸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涣赔,这款车就要正式发布了穷,海外售价14万英镑起膏,约合人民币138万眷。国内250万以内应该是不要想了护喉晶,土豪们还等什么晾唾讳,赶紧再加价20万下手吧0伞(注释嗓垦憾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型行,外观上并无过多区别午聪免,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表遂晨囱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巾富,因为用三个字就能总结托:没区别嗓汰擒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奥。除了实实在在的空间优势讲,那种与众不同的气势也是重要因素之一布,这种毫无区别的外观瓤乱窃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庙岗。   英国人果然内(men)秀(sao)拧皖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱隘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纱褥,改造成了两个相对独立的乘坐区域少看乏,原本的中间座椅则变身中控台秽爬,提供了空调步抚灰、多媒体篮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酣。动力和传动系统方面还,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懒羔氮。   总结惭:路虎揽胜L目前仅计划在中国韭羞袭、中东地区和北美市场推出肌忙缺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定统口。另外其科粮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梳评,预计广州车展发布澎。土豪们继续准备银子吧奠赡搭。 免责声明衔:本文仅代表作者个人观点寿婪,与环球网无关黎犀敝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫌暮土,对本文以及其中全部或者部分内容舶、文字的真实性哦峰、完整性颇、及时性本站不作任何保证或承诺捌,请读者仅作参考痉,并请自行核实相关内容硷填屁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候从娶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相间法,那就是新一代天籁·公爵硼任。早在2008年6月漆文,东风日产就推出了天籁·公爵枫委,它的外观猛、配置均有别于天籁其余版本通,更加高端大气上档次侵闹洁。也许它不是最走量的版本抹健烫,但绝对是天籁系列的一面旗帜爽竞粮。在让大家久等逾半年后关男,新一代天籁·公爵终于露面什褂凄,我们也第一时间对其进行了实拍泻疚省。据悉恼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筷砂。 『注俗耻:为方便大家阅读分,文中天籁·公爵简称公爵版淳芬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测必栏煞,时而艳阳高照讼户且,时而大雨倾盆吝径,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点火颧田,与身旁碧绿的草地相得益彰荤汀苹。我盯着它看了许久碘妻庇,心里盘算着攻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兜零?   嗯晨疆芦,画下草图之前得好好思考这个问题船,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心环。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错死桑,唯独看起来太眼熟乱眯,对旗舰来说这可不是好事集,在A6L甚至A4L面前写,A8需要更多长者般的自信虐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸列谩岔:六边形进气格栅面积比以前大了不少桐徒,而且线条硬朗到接近于矩形赤纲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侨扛祥,从前脸横贯而过派,再加上全新的矩阵式LED大灯弘儒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧夏枷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佰箍,它是A8这次改款最重要的升级之一勒辖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瘸。以前大灯为例纷懂菱,分为远光湍结、近光竞、转向/示宽这三组冲,所有光源都由LED组成截,通过与摄像头褪、夜视系统鞠丰旁、导航系统等部件的协作馅,可以实现几项很有趣的功能镜:   在Auto挡位开启远光灯旧臀耗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呵炮得,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沮尚肛,瞬间关闭部分独立的LED灯体迷享狗,会车结束后壤脊筹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态貉矢胎。在整个会车过程中坛蓟,对向车辆的位置一直不被照亮排逢,而其余位置能保持远光照明状态踢技伦,既不妨碍对方驾驶员视线侮寞噶,也不影响自己观察前方路况陈甸虽,相当智能呢溪。   当夜视系统探测到行人时恰冈,LED灯会连续快速闪烁三下抹,对行人起警示作用痕,如果夜视系统探测到牛冀尼涉、羊之类的大型动物浆冲饯,LED灯则不会闪烁母涎谰,避免对动物造成惊吓恍臀瑞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垂枢恭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灵刺脯。另外它的转向灯采用动态效果环沸释,灯光朝着转向的方向滚动点亮碑傅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕玫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氨琴,提高安全性毯独朴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侥身,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猫剃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抄,有些来自室内的模拟演示谢裂廓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扳,看看这些功能的实际效果到底如何嗓。   跟前脸的改进相比尸萝,车尾变化幅度要小得多嗅骗尘,主要集中在尾灯部分当,线条更加瘦长背现胸、扁平性摆,视觉效果更干练华水。除了那个“A8”标识楷鹿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镰,看上去还那么年轻运动窖赔翱,缺少沉稳气息镣。再打开车门一看沃譬匿,我明白了缔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艘汀勃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哪,使用了和路虎卫士相同的发动机档楼,配备了六速手自一体变速箱遂,以及许多高端的配置骏是。让这款车有了很多吸引人的地方让,但通过试驾僻宿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感假傅口。很多设计还不是很成熟速侍帮,尽管这样誊,这款配备了柴油发动机的SUV钠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缉,依旧在同级别具有很强的竞争力案。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勤,尤其是大灯组的设计齐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入里,都比老款看着更有质感宋坛箩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯头闪晶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小朴驶凳。此外控呈,中网的设计很有层次感宠,运用了一些镀铬饰条寺铆婆,也让这款车的前脸显得更大方届。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棋,钣金工艺还有待提高巍攀霉。   车身侧面造型亮点不多苗,线条还算比较和谐吧氰回海,亮银的行李架比较好看氰,但实际用途不大囤嘘。车窗所占的侧面比重较邢悴娴摹,稍有点显得失重硅尾氰。四个车轮显得很粗犷榔,轮胎品牌是玛吉斯羡狙,成本并不是很高市对,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辖,注重排水性能玛池犁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差航垃狠。   车尾的造型比较臃肿堡锌穗,相比车头来说信,造型并不是很美观慌,尾灯的轮廓没有什么美感可言闪诺譬,轮廓显得比较生硬敝碘弄。车尾下包围外观设计的不算太成熟吠,驭胜使用了三点式倒车雷达哇叼面,在实际的体验中鼻菠,探头反应速度稍有些滞后携,给驾驶者的观察带来一定的不便亭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侵。   本文导航吼悍才:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今峨当,已经跨越了整整40年博。在这期间虱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拨卞?当这款全新君威GS出现在你面前斯郴,这个数字就已经不再重要疮食。每当我们回顾历史侩查射,终究也是为了更好的感受当下柯挝卫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史敦,的确也不太容易考究顾桂马,所以话不多说舱享,马上进入主题顾畏。   君威GS是别克君威的高性能版本屡,作为其最明显的身份特征儡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柔宏苹,攻击性十足的设计让人印象深刻贩档巾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爱惨括,采用盾形设计董,显得非常紧凑弓。大灯部分全系新增了日间行车灯晌,整体造型与普通版君威一致夺面,仅在内部细节上有些许不同截斡垫。   车身长度扑权燎、高度比老款略有增加渤脸昧,宽度和轴距均未改变律。侧面线条也是延续了之前的设计坛徊,十足的运动紧凑风格突。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浑,十分醒目歉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茶脐缮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎灸形别。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形表婚,更显紧凑脯。LED尾灯为全系标配硷,灯罩经过熏黑处理东荚江,提升运动感桥狭。作为动力更强劲的运动版车型涕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泉,同时也满足了更大排气量的需求文糕尽。   本文导航事需:" "  近日唬酬,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肖,融入了轿车的设计元素饥瞎遣。据此前的消息囊彼斯,该款车有望2015年推出雇郊。 奔驰ML   从最新的效果图来看宪萍堑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筹杜心,拥有相似的大灯造型皋斥,以及下保险杠的设计乒纤咎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渭阔融。此番设计目标很明确建缝茂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手里。   动力方面也来自新款ML撕彩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW倪喘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW良琼曹,峰值扭矩400Nm狡哆逻,编者猜测未来MLC将会延续该动力播骚。不过贝,MLC未来还将推出AMG版本墩汉恭。 责任编辑力狙需:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鹃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新儡磷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饯歉,然而对于消费者来说摩,可选择性太多也未必是件好事级惰泻。许多车型的定位都非常接近畴缸劣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格股倪府,那么它们到底谁更运动悄捐常,谁更适合日常驾驶丰,谁的性价比更高呢涕磐晶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析日羌纠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匪呵,马自达CX-5在价格上具有一定优势餐盗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内道淮仆,其它车型在20.78-25.28万之间惫琅沫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啡昆钾,价格适中蹲九,而且动力和配置都很不错癸。反观翼虎秆舌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骡牢叫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涧,但翼虎胜在配置丰富庞酿报、动力强劲幻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色先骏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压活畴隆,这听上去有点意思吠焊负,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓦撑颂,那么结果显而易见禽敦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势通,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痰锑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泄屑陵。然而消费者大可放心叙伪瞳,CX-5的动力也绝对称不上弱懦梧,尤其是市区行驶林,它的整体表现很轻盈漂秸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性漓,没有涡轮发力时的突兀感射,这让它驾驶起来更为轻松哇。   无独有偶稻簇,两款车都采用了6AT变速箱波速,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酿花,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慌案。可惜的是讳棺碘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片洞。另外桅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现萍底,常规的形式很容易操作挨工,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庭舌宛,并不易于操作蹈阶林。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想素,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距隋脖宠,与翼虎也有将近3米的差距丹随。当然这一成绩肯定有客观因素的影响李违,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎门成,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吕苏。   油耗向来是日系车的优势所在缕,CX-5的发动机压缩比高达13:1肮康,并且装备了i-stop启停系统毕呛,这让它的节油表现比较突出缉。在气温32℃彪、全程空调痘嗜封、车载一人的情况下扳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试即,其中经历了畅通和拥堵等路况垒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雾蜗惺。同样路况下擒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右律缆衬,尤其在开空调的状态下壁呕,翼虎的油耗表现实在令人担忧咀赤北,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惜。   作为一款城市SUV贩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当输将,都采用了多片离合器式中央差速器藩,并带有四轮电子辅助制动互,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毕馈。从我们之前的测试来看顿颓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氏拉信,所以脱困相对轻松一些桨吾惨。不过在这里我们要告诫广大消费者锈赫太,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剂盼朝,但两者的定位都是城市SUV耍,越野并不是它们的强项襄慈老。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钵彼,油门踏板的脚感豆恕、方向盘的转向手感袱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的集辣。值得肯定的是馆师司,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狭妒缉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畔尸。然而相比之下屉,CX-5的整体感觉更加轻盈拿,它开起来并不像SUV酮森,车头的反应更快泞恰兜,油门踏板的调校也更加线性鸿,而翼虎整体感觉更加沉稳珐价鲤,底盘扎实汾屯,但或许是由于整备质量更重的原因挝爽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巍诚横。   就驾驶方面而言炮芍醇,CX-5给人的整体感觉是动力够用们、油门线性高弯、操控性出色狗苹姓,可以用“好开”来形容拈甘穿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糜祷,但翼虎的发动机输出并不线性假淌随,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坤封膏。另外巾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉浇枷垢,加速肪狈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显次,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车究督。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑从、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质够弗穿,放眼整个市衬铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见如坍,基本上5个手指头就能数过来么,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者康蜂。   有关于新款E级外观淋顿屎、内饰及空间方面的介绍剖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朴。在我的这篇文章中感楷霓,主要关注E260L动力方面的表现矛迹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机孪淳桔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赫搏患,最大扭矩则达到了310N.m勾很。虽然排量并不大恫,但是通过加大增压值颗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手躺汹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用釜敝筒,对于这款变速箱仇,我想大家已经很熟悉了迫。只是我想再说一次康,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抹吮,但在日常驾驶过程中怖脊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茅鸿。大多数情况下温和敌唯辫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潦。   只有在深踩油门的情况下浩,E260L才会爆发出他凶悍的一面翁庐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情感芜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赂贪笆,你也可以说他动力输出不够平顺睹穿诺。   一直以来脑腔桥,我都极为中意E级的悬挂调校涟害纷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心些摩冲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候污冠羞,我挺惊讶的修汗膘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渴的卑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诬咸扭。可是仔细一想函填当,也很难怪宝马会这么着急虽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”促,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缅。据悉耻为使,宝马4系Coupe将在11月12日上市扩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陀坎拐。(注礁:为方便大家阅读呛佛堡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车森锭,在你初见时携搏仓,很难相信自己会喜欢上他频秒。因为你花痴于帅气拉风的外观淘剔敝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晴陈,那么他的表现自然不会入你法眼弊茹成。但时间久了颠酵蘑,你发现再帅的外表也会看腻萍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唯古,放松不下看。这时钞闲搪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寡香破、运动但不难受的座驾钱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蜕魏覆,除此之外鼓,他还是一台很顾家的车敛颇棋。   没错提,他没有特别帅气的外表喷,没有特别强悍的动力餐冒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氛备庆。下面秆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解跋辰。   ●车头造型犀利临泄霞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洼适绘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌轰内岁,定位低于大众挖。现如今藉革,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诡奈,而伊比飒便与POLO出自相同平台惊。因此在车长等诸多细节上嘛迟,两者都十分类似差。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笆燎添。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兽、1.693米的宽度颁埃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大欺萝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甘坍,这点确实让我感到吃惊套,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盎。可以肯定的是诬据,你无须对他的实用性产生怀疑剩呛。   你有没有发现禾毒,他的日间行车灯府庭遂,很像同集团的老大哥奥迪A8蛔涩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茧迫。但毕竟怀痞炉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂遍,他的目光也需要这样嚣张囤笆。   从车侧过渡到车尾匡虐,顿时觉得啃户,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稠盖,从凶狠瞬间变成温顺氛。我揣测不出设计师如此分裂的思路合垫凄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品黄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎失水,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力截枚荡,而在我们的制动测试中巍五泵,他的表现也确实不负众望开笨。我写这段话的时候攫文,一名同事从我身后经过说了一句毖:“哎畅乔胸,这轮毂挺漂亮的”连来。确实撤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话黄鄙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歌,在我看来另外两位应该是300SL和964搏报舶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碉克,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间试锈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竣排。   直到1949年耙绢删,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饺敌筏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睡才锻,速度竟达到每小时 132 英里钮性颅,不仅完成了试车颁费静,还一不小心成了世界上最快的量产车型绦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type计奉泥,正当捷豹稳步发展的时候谱断暑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馈撂徊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺糜唾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中男既,英国国宝洗侮?人类想象力的结晶撅岗帽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卵到徐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷形拾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辣然昏,正当捷豹稳步发展的时候鳖玖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纳丁暴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菊擅熔,自内而外散发出优雅迷人的气质仆荆,在这份自信与优雅之中墙,还蕴含着极强的力量感乳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粳桔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澈碱。   作为E-Type在21世纪的继任者舌储朔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勉歌坑,他更是一台纯粹的运动机器效幂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敛秤坪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信遁孔,刚刚我试驾的是一台量产车罗陆投。即便是用再前卫的眼光去审视胖捎谭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腥甭,不过现实就摆在我的面前洽怂,它的的确确是一台量产车款乐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蠢澎宪。所以冀释,还是让我们先合隆下巴涂毒炉、收起惊讶酗窍操,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皑某。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年紊桐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惮就蹿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发琼,而等待总是值得的嫡扁,十年之后的今天侨卢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1相贬。   ● 外观墙念:旨在降低风阻   关于XL1的外观费呜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球募,他们的心中只有一个目标筐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189到,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啸僵,也皆源于此判蹲疏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm处川,轴距也只有2224mm触,如果用世俗的眼观去衡量节,它甚至比一台大众POLO还要薪佟,不过也正是因此屡税辱,它才做到了POLO永远也做不到的救,所以还是让我们放下那些固有的评判标准家胳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抹卸烦。   出于降低风阻考虑惩屡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柒危,面对这样的设计唤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咐糖肯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蜂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”残。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮期绘,大众XL1的目的只有一个凤,那就是降低风阻书锌。而为了达到这一目的混丝盖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颠眉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钎鲤戏,不过相比于传统的外后视镜尚,如何掌控与后车的距离是个问题棚踏潭。   ● 结构孺滔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想婚涛,除了完美的空气动力学设计外鲜际推,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唉脾孙。作为一台重量仅为795千克的车型拦嘘欢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陇骨,约占车辆总重的21.3%簇沙,除此之外挎翁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理譬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哦糖县,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻印,复古而粗犷的外形羞熟,彪悍的身姿敲涩,经典的圆形头灯镀狮,这些都是我选择它的理由寞逢。那么在我稍作白日梦之后垃纱贺,请各位看官赶紧打断我的妄想惯慈枢,拉回到现实里烂溉磋,假如我的预算仅仅有二十几万的话并肺丰,那么好了辰钵寝,牧马人买不成貉夕,自由客或许能让我望梅止渴娠素翠。同样复古的外形惊省毒,依旧是个好选择上午。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品括,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话采呜疮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蚂。单就车头来说病记,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子范。简单中又透露着经典的味道度。另外师,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绩甩,突出了力量感公,Jeep的家族风格立马突显屁缮方。   车的侧面造型同样如此风格释枫,走向笔直瞪唇,简单饱满捅。当然不能仅仅介绍外观设计父病,作为一款SUV喊蜜尝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苏临,离地间隙205mm钢卫崇,应对一般的越野路面足够了胳俯。   车尾的设计十分简洁烈撬崎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条池斑伍,小巧又十分有力量感掂煌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃筹茹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看悄函。从总体上看森,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琴绘。   本文导航擂烤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伍,而“侠”自古就有不同定义徒稳,“言必行莎,行必果茄,己诺必诚哭小,不爱其躯佛畴,赴士之阨困舶,千里诵义者也谓之侠”戏。他的形象亦正亦邪唇胎味,游走于主流与非主流之间自成一派棚撅甘。随着近年来扭贿抗,国内越来越多的人们吧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势率韶烘,开始在国内市场发力鹊许咎。其中固廷,路虎全新一代揽胜运动版洛泥饰,向无数消费者展现了一种精神鸥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狙。   路虎全新一代揽胜运动版达美,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灌烽及,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纽检,它的独立特性被设计师完全释放江搪膳。如今哀,这款至今为止速度最快豁赐、相应最迅速钨半、反映最敏捷的全新路虎题顶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鸿欢蝎,冲入国内汽车市城枋确肌,夕阳下一人一车眷,古道中橙握,说的是情义无价妒兢。谁人不为它心动嘘茬?路虎全新一代揽胜运动版土宋屏,驶入我们心中!   65年来堂曹嫌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讲工,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苍。如今磋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烘,再次席卷世界悉,那完美的车身比例去,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌犊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为校标:4850mm*1983mm*1780mm畅峨,前后轴距2923mm吧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹京妻,3.0 V6 SC汽油版HSL袜书、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醛摊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钙汀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型句。   姿态万千的路虎揽胜运动版癸挝校,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芳圭创,无拘无束的气巢铡,气宇轩昂的出尘之表烹纫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹委崩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沁辩,厚重的前脸妨扦梗,配合后倾式格栅设计逃,更突显了它的自信古彭。发动机盖上两条凌线刚强有力茅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妊扁莱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情幕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哪。   车身侧面线条的风度也极不平凡涂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稼硷闺,带有亮黑色指状套件新反、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拾,装有亮黑色装饰边的后视镜排,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致劫胸达。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诽,这些铝合金结构的轮毂分为墒缄吝:19英寸5辐式铝合金轮毂惶讹歧、20英寸5辐式铝合金轮毂橇购淬、21英寸5辐式铝合金轮毂蜕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蚕、22英寸5辐式铝合金轮毂锣锰施,无论您选择其中任何一款唉蹋,它都可以陪您乘风破浪伯姓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐闺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呸耗话,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虫讳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯博局,整个车尾看似简单却极不简单抽。   本文导航绥麻:" "  1998年筷,广州本田成立虚疵解,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绿缕盗,而时光推移锋溺,今年9月12日剁痛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆廷炮忱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁玻,我们今天将穿越时空币淀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型好韶椿。它虽然是日版右舵车型篓玛,但3.3L/100km的平均油耗柏赎裂、双电机电动CVT画卸亮、大容量锂电池脐环、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丝履藕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氨突豢。   外观更加原汁原味搬:说到原汁原味单膏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恼酞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同深,更运动柏篙镁。混动蓝色特征鬼杭:作为混动车型半缸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寝。   在下保险杠处匣崎列,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻穆痕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节经掸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鼎插石。混动轮毂绍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志澈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迷矾,为节能更尽一份力扛。   本文导航秤粟:" "  就在前两周镁,我的同事刚从上海归来甲献,当时就是为了试驾上海大众的朗行穿笔督,而在不久后的今天骨,我来到了大理换袖,依然是试驾一款来自上海大众的新车莽墙烦,虽然我与我的同事地域不同妙滑落,但对于这两款车而言础翰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来官徽,我不得不从朗逸说起连,由于现如今大众钠读迹块化的产品研发彼激,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品躲睬,朗逸沏很篙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巫,它们的关系算是孪生兄弟韩,反正我是这么理解的柯芥。   目前朗境的广告已经全线铺开兜吼筋,消费者的关注度也很高伸,虽然我个人比较抵触幕樱块化的产物(感觉个性不足)睡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑糯,其次在10多万的紧凑级车里承,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痉。所以销量方面自然也很喜人蔽起录,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息袄草板,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台矢堵。   从英文名来看啪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谈饱,朗行的英文则是Gran Lavida操,其实如果从相似度上来比较鸥,朗境与朗行更加接近哭摄隋,因为它们均属两厢车递萄颗。我想对于这样一款车来说丁,大家都不会有什么陌生感点颁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侣镰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鹿钎,我在上面也为你准备了延伸阅读澎劳柬,可以先行了解一下头姬。   说实话输斤耙,朗逸须贤、朗行署、朗境三兄弟如果给我的都是正脸授憨,让我来区分一下粹估,估计我也需要片刻的停顿卑佰菩,因为它们实在太像了!就朗境而言委陆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条能,并将内部更换为蜂窝状造型肪,包围下部使用了黑色塑料详,并加入跨级风格的银色护板倘,此外前雾灯变成了圆形吼协皑,以上就是全部它的特征了菜哀。   既然定位于跨界车却熊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剿卢,同时为了更加配合Cross风格扇瞧,车顶还加装了行李架那绊蹦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亨炼蔚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悸。粗犷的风格也体现在轮毂上堕炽,样式上很难用语言准确的描述出来诚,总之很复杂受,其采用了抛光与黑色漆的双重处理台,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)方拌。   尾部的变化几乎与前部一致裳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钳驹豹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理习嗜,说实话就车尾而言趴扔,我感觉朗境比朗行好看了不少淳。其它方面再无不同可,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的囊混,转向灯怜投、倒车灯伟溺阿、刹车灯还都是卤素的碉路。   本文导航焊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾犯刺凌,所以无论是合资穷贿荷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣教。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搂,白领阶层福鲸,夫妻年收入有50万元左右蓟勘,有房吃颠聊,老公有车施。实际上为澈,女主角目前也有一部老速腾车亲,开了已经7年准备换一台豪华SUV冬。这位女车主喜欢玩详,追求年轻坚雌,注重外形瞪捅譬,并兼顾户外劝秦放,不喜欢纯越野车型愤,而购买价位瞄准了40-50万元领域沁费。所以我们直接选择了宝马X3慑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较税裸。   为了公平竞争菩,我们选择的车型如下魂袭石,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颠江、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氮搪锈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 膊扩,三车的价格虽然有些区别箔鹃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠临性,所以三车实际购买价格差异较小堂熄促。   对比项目一步: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浅,特别是女性画催,希望自己能买到一款好看的汽车岭陀,就如同提包还有衣服一样工抡衅,特别是成熟女性诬,尽管喜欢标新立异冷芜曹,但也更愿意接受时尚动感的类型辑编竟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸程,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯随辛茫,相比以往方头方脑的设计骇篡溉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少燎偏。更让人动心的是边,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枚裙,同时形象也不乏干练紧凑睹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润废刻剑,线条流畅墩,稳重而且动感舱氖,因此吸引了不少消费者犬绣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性橡铰,但2013款并非全无变化霉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计幂,此外还有大灯形状瓜、前后保险杠蝗桅、尾灯邻灭汗、排气管方面都作做了一些细节上的调整歪牡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些季脖圃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计雾荚翟,锋利的腰线粒几独,近乎方形的前后车灯勃涪萝,甚至连轮眉的造型都是方的竞颧,虽然它是一部纯粹的城市SUV弓考,却似乎在它身上找不到什么曲线凑贸,因此在奔驰车型中也算是有个性的抗信姓。对于女性而言匪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了镜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面倪澎票,三车都不约而同配备了氙气大灯蔽党逝,区别就是卫妨,宝马X3采用了远近光分离设计触,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妮。另外病喉场,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堡深。另外雀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯衔,而宝马X3大部分车型则无此装备醇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面笔偏穿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心响毫,都50万元的车型晴浮,自然都是配备比较好的轮胎品牌冒通膳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仑呕懦,这些方面倒也不用纠结惠。另外需要说明的是情,宝马X3是没有备胎的扇,因为他采用了防爆轮胎劲贪,可以零胎压低速行驶一段距离砷口卫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎洁涤螺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大皑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赫董,所以基本打成平手填长。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型催颈,从两款车型的厂商指导价来看釜炭捍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略戈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蹿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一藉矢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计旱擦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要内,这一点奔腾X80的确做到了粹郡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念歪遍,X造型的前脸具有很强的立体感视,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挛猛劝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上婆式粟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用手贾萄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瘦骸测,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线铺誊。轮廓清晰的六边形进气格栅娶去,中网上三辐式的金属饰条挤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度柔嘲蚂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式摊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度红里,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拾龋,只要消费者能欣然接受锹潮桐,似乎一切也都无可非议嚷禽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凭,除宽度相同外第闷,X80的长填、高及轴距均占有绝对优势丸,反映到辆车的侧面造型上攘当伴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形订耻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态箩梨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涧哇评,上扬的角窗结合扰流板的装配虹,使两款车型都增加了不少动感的元素纱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色桃嫉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寝梳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔兼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气禽楞警。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化篙敬,饱满圆润的风格依然占据着主导氓荤脚。与X80的刚劲有力不同苛下,ix35的线条运用更加柔和汗微马,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力害澈。没有尖锐的棱角聊锤溪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素导图。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象得钱酗,飘逸的灯带向后延展妇亥,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神尝微共。同时倒车灯的独立设计肩囤达,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一吝拭处。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变坛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下甜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目踏汝。同样的手法也适用于尾灯珐,在原有基础上率,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入粉矢攀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升堑及。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂唇渐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色弊忱汹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17复葛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17糕,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响迁拎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格佳趴,在此提出表扬窃污。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒兽竞阂,或许在两年前陪辩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准枫滴惫,然而随着技术的进步浆,少数性能车如今也已经跻身4秒以内抒,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力挞孺奢,其中就包含奥迪R8骗剃都。于是慑哥,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱浩侧嘎,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒愤爽参,然而它的提升还不止这些搜捍。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动络颓合,更换了全新样式的LED前大灯恍库笨,眼神更加犀利狡屋,尾灯的LED灯带也发生了很大变化滦,但我依旧很怀念老款车型的设计魔犬,目光凶狠又容易让人接受牧棺伺,新款车型的大灯尽管科技感更强捞半,但略微缺乏眼前一亮的感觉劳崇。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师凄乾,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠寡,如今又恢复三道杠的设计必驹焚。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响噶扑,大多数人并没有注意到这一微妙的变化拼司孺。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事本瀑,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果每。此外蠢,尾部排气管的造型也有变化握是,新款R8采用了圆形排气管扫,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调犁瓜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成将拭本,排气声浪十分震撼丹恋。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式角恃礁,加入了红色的菱形块设计辱层,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份驼。" "  作为自主品牌中的翘楚泄乖,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高全疆,凭借可以比拼合资车的出色品质闯,以及丰富的功能配置诗轨茎,上汽荣威品牌获得了更多的关注抠慷挠。而旗下最为畅销的车型550胚漂,更是在已经拥有大量客户群体的状态下河排抨,进而发力推出了新款车型纠坝饰。涡轮增压与双离合的搭配组合崇,现在已经不再是合资品牌的专属优势渭蔑,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗摧擂。   全新550在设计上的改变腻,其实并没有达到颠覆性的地步监哥,很多熟悉的元素仍旧得以保留秤蠢存,但对于细节设计的改变榔佩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液伶徐孝。对于这款相对年轻化的产品来说刮,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素莆。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯孔姓,就是对于这个问题给出的最佳答案悄领。   至于尾部的改变京,全新550同样给出了相对应的答复梦。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计层,相比之前的分体风格夕丸,这样的设计就要顺眼了不少酱,并且所营造出的动感效果也大幅提升戎赴涝。圆润的造型设计锑,让全新550在视觉表现上平易近人蓉,没有浮夸的线条勾勒褂,也没有复杂的部件布局抒剃卢。   本文导航括:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力猫,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题百清闭,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据边疙蔚,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据拇棘,但在上海汽车眼里佃镣会,以上的内容似乎已经成了陈年老调冈羞绣,一款足够智能且恫,智价比够高的车贬,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车法。随之诞生的帆氏崎,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本菩疗,在经过近4年的进化过程中杯繁,inkaNet系统经过一步步的完善和优化颁钙朗,如今呈现在我们面前的谐廊,已经是具备国际水准的一线产品送聪红。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0雄。相较之前的系统娇,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能舒吭加,操作也更为便利蓝绦,相信会给我们带来全新的行车体验持袭。 本文导航蒲刹斯:" "  当您游走在欧洲的大街小巷腿,会看到各式各样的旅行车九,但是在国内旅行车却成了稀有动物疗刷铣,由于对汽车文化的不同恳孟搞,国内的旅行车市场比较有限蹬。在记忆中嫩疗,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车吃,比如桑塔纳旅行车蜡薄捍、马自达6 旅行车誊稠、凯越旅行车等等答绕,但是它们都遇到了相同的问题驴,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中褂,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”轰,根本不符合国人的审美标准侍陛栓。其实客钞,从功能与实用性的角度来讲导力七,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美穷舍。为了证明这个观点偶类籍,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称溉稻:A4 Allroad)湍,与它直面对话的是国产奥迪Q5达来多。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈潮,作为SUV 车型谐瘦含,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实手备,A4 Allroad 并不能算是100% 真正