都怪媒体和民主党 特朗普:G7峰会不在我家度假村办了

2019-10-23 06:03:45|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到律赫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型排擎,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲忙。作为保时捷旗下首款中型SUV蕊茫,Macan“低廉”的售价坷惋,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现戊荷鼎。鉴于Macan近段时间的火爆程度梧呢,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章碎史,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章讽操。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)妇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍础,所以在这篇文章中物滴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容币翁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沁。作为整个车系当中的中配车型仑蚀,MacanS绝对是性价比最高的一款冒话。只需要多付出13万先,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了须,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瞎尚纲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桅逆:10.9万 车辆总价(含增值税)时堤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搞惧蝎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件农谩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叭荤,当然这些选装件也个个价值不菲欺怖。毫无疑问肋娶峭,我测试的MacanS同样选装了不少配置访廓亨,加上所有的选装件之后斑含尝,车辆的总价也达到了79.79万眉僵唇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同墒呐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm念,比中低配车型长了18mm薄康衫。从数据上看酸年浇,MacanS除了高度和轴距之外拉乘五,都要比Q5大一些逻,但是由于MacanS车身足够低矮力苇,所以从视觉效果上来说块虏,MacanS的车身显得更加紧凑晴,也更加运动磺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder男筒较。如果光看前脸的话弹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo故通健。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啼戮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稼赔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苔乳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19临滇。如果不选装的话梅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18畅窘。   MacanS紧凑葱、简洁的尾部设计返汲,充分体现出了它的运动风格改,简单的尾部线条用最平实的设计语言伯疆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型票。同样运动的还有它的尾灯救,狭长次、扁平的尾灯造型眷,与尾部线条搭配极为和谐室撮冠,起到了画龙点睛的作用泪。   内饰方面眯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凶纱逝,运动中不失豪华感鸥帮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘渺虫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祟譬书,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你很韧忱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因彭宦。但是有些遗憾的是熄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬洪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音筹纯放,感受并不算太好配柬脚。   Sport Chrono组件确,包含了中控台最上方的计时钟检猜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统此辞醚。只有选装了Sport Chrono组件独你守,车辆才可以进行弹射起步冯枢相。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陶锈颅,但就算是为了那个做工精致的计时钟毛男享,选装Sport Chrono组件也是值得的霜,毕竟1.8万元的价格惧奋厩,对于保时捷车主来说也并不算贵戎赋骡。   换挡杆周围密密麻麻的按键库渡,对于接触Macan时间不长的人来说频合乱,绝对是个噩梦硕,想要记清楚它们的准确位置姬瓶,真的不是件简单的事情羌。起码在我开Macan的一段时间里咎挥,每次操作我都要低头确定按键的位置刑巾,真的不太方便陌侵徐。" "  在国内提到奥迪蜕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伯耸畔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撬链,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉上选,这其中就包含SUV以及小型车撼沤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型公伤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汲苦膳?   在外观方面亨蓟,奥迪A3延续了家族外观设计莲匹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佬克,用在这样一款小车上显得更有气势秦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质段,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计塑胖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些模甘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉林爬,辨识度非常高唱,同时大灯下部还带有清洗器告,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能袖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多歉杠白,至少看起来没那么晃眼厂珊拳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岗匙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯簧繁凡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贿碧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灿涂绕,起到了很好的效果拜雹。侧面的造型上在A柱位置最高湍守校,整个车型几乎以平直收尾苗锹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证动醒规,同时让整车侧面看起来更大一些搂。   A3的车顶采用了黑白色的设计琉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纳帘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些费涝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲜剖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盼诽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涝,轮胎尺寸为225/45R17撅姓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蒂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慰哺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘎动,整体呈现梯形结构懈伶莆,尾窗底部与腰线持平峭忙醚,尾窗面积最大化保证后方的视野紊烩矾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伦屋,不过内部也采用了普通灯泡光源翻授扳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱莱好倦巩冯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嘛朝瓦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涉混,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藩虑瑞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大径扇闹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莆,S80L自进入中国之后啊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汕菇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品朔,但它所具备的那种低调内敛的气质脯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选熟。   2014款S80L通过对细节设计的改变表豪,让自身在没有经历换代的前提下扭睫檀,进一步提升了性价比显颂。面对强手如云的豪华C级车市辰昝尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感示,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翱,想要抢占主流豪华车的市橙诤嗨狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洞。   新款S80L对前部进行了细微的整容险恰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粱搁,同时也紧随时代的脚步散。相对保守的前大灯设计价,已经不再能够满足时代的需求叙帛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宛胃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言七丧,但至少与时代接上了轨腹扔传。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宠,近5米的车长和近3米的轴距表现啥藏乐,让它在尺寸上并不会有劣势秒嘘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稀搜。外后视镜新加入的镀铬设计玻射,虽然是新款S80L最显著的改变之一松,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伸推。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格规渺,沃尔沃式的家族化尾灯造型经弟妨,成为S80L尾部最显著的标志性设计皮亥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解土慑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俊闯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吹巴弛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抚匆爱。   本文导航   分享到侗歉恫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戚闷双,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瞄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市适褥逃。不过旗下的产品线也过于单一密,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匈海坞,所以便下探市巢痢,推出了紧凑级的GA3车型朔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饭赡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级看,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蜗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别残,也可以看作是GA3的升级版车型卞剃,依旧主攻家用紧凑级车型市场吃。但是作为升级版车型峨取贡,GA3S在外观设计方面有所升级郝锈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型劣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抢,使整车显得稳重而不失时尚感冬册诉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冷挛长,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音实碳。此外芹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钮铂,为双五幅铝合金轮毂凶奴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大才媳虽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调情秆宛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长岔呵谭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型经川,传祺GA3S的造型设计并不落后底控,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挂兜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华彻,12万出头的价格或许已经超出你的预算彪鞍,但是无论是从配置还是动力来说四捕,值得去掏这个钱患壕。可能我这些话有些官方措辞素,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鲜。   1.0T嘉年华外观耪舷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致程,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溉。为了搭配这台发动机颠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痊。   内饰部分悄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辨胎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辉挞,这个级别的车型非常少见刊脯。但并没有设置外部开关酪灌雷,而是需要进入屏幕内关闭寒。   本文导航   分享到劣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外空膳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆懒抬热,与大众168万的海外销量相差无几氯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌充,依然凭着一款SUV车型附蓄宋,在国内获得了不低的曝光率箍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铃迟斥。今年4万台的预计年销量七粳,相信有一大半都将由这款车完成附趟。虽然这个价位区间的SUV里幻宝,无论国产进口都有不少车型可迅淳怼,但路遇科雷傲的几率依然不低培阮购,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啪罢侍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奸。这款车的发动机及变速箱等核心技术羔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捎舱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肉扛,并保持了雷诺一贯的安全水准圣场。而今天我们试驾体验的缉,正是这款车的第二次改款贬,已于2013年在成都车展上市糯签。   外型上独失悉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格俊晤潘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化竭牵鳞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拧饱帅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓟佳,倒是显得有些“萌萌哒”七。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气副飞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶换镁猛。   侧面造型上裸胚淳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞳皇块,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘担鹿摹。虽然尺寸算不上大何厂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的死窖舷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辈试嫩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条模效淌。另外轿弓,2.5L发动机搭配适时四驱系统拧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秸。   尾部造型依然圆润然炬罕,和略显呆萌的前脸很相称母吩。上下对开的尾门很实用笔鸡涪,节省了上门开启需要的空间铅孺膊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揪典,载货坐人两相宜救烧嗅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惭鞭时,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灸。当然惧方既,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芳骨蒲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吹请、大黄蜂铃、救护车等“老熟脸”们会出现显,编剧还添入了不少新角色箩,比如老牌人物“探长”斯桓皑,军械武器专家“十字线”蠢脖害,以及人造变形金刚“螫刺”等拖。对于最后这一名小角色而言滦,它的“身价”并不算昂贵哀,并且在现实中厦泰闹,它的综合表现也算是可圈可点农。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尖徐策,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科爱刺虑,说到这里峨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晶画。   言归正传寝,牺牲自我叙超,从而使“大黄蜂”更加强大缸笺宋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迹峭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胎鳞丛,想要拥有它并不难滩,最低11.99万元就能圆你这个梦骂蹄,只不过它不具备变形功能瓷攀。   从设计以及尺寸上就不难看出戳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台曙乔佛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沪邓,所以对于大部分人而言壬抚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些既。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕戏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壁杰茎,具有相同的特质的车型还有福特翼博灌、标致2008耿券。在对表面参数对比后千腻,创酷的优势还是比较明显的粮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响龋荣泼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饰桔,平和的尾部瘸、延伸至后翼子板的尾灯组阶、向上提升视觉的包围等等榔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点倦晶扩,当然也没有明显的不和谐感苏罐同。" "     对于英菲尼迪来说宦敛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涸超,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人百。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桂补科,这最为主打的当属轿车Q系列瞎括,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蒋,在现在都在大搞涡轮增压的时代土饭番,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斡瓷胯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎描隆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受范,而今天拒客涵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧偏性。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抢鸿橙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的危谰塘,就是英菲尼迪的G系列产品娃县,而随着采用新的命名方式冗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变螺,从之前曝光的一系列的概念车来看汗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苫俏伸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象访,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诗,而带有这种印象而来的就是秦料来:这车动力强么蘑?怎么看就像是卖外形的呢拦?   首先在外观上山衅稿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掳慕,采用了更为吸引眼球的设计思路厩卫讽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剑题扩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满顾瓦,同时也充满了一种力量感般触。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方塘信潦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墨容。   在车身尺寸上涛得,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撅寝迁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醚诬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准馆释,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丧经灯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陇湍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咆袍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中休适桃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颂逢嫌,在这个级别算是中规中矩馆挽舍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列词泄崔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抠啼宽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位煤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漏,同时也保留了圆润的线条风格糯盖翰,尾灯的点亮效果依然印象深刻吵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准久。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挛惰,这样增加了尾部的层次感片现哆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业室簧郎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诚挂项,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭零溅沛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型豪酥潘,并且入门售价也仅10.98万元祁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鲜勒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拆管,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下岔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表腺年黑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面趁垫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伦星,但车身上的差距并没有售价来的明显冻,因为锋驭真的比它们便宜太多了泛墒核。除了合资对手以外糙侥酥,它10万元起步的售价厩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧晶顿默。   铃木锋驭的外形设计上淋,我听到最多的就是两种声音潦显,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柔毙,而另一种则是感觉外观不好接受深羡疙,很少有介于中间位置的人狸捻,毕竟外观是一种很主观的感受揪槽,仁者见仁智者见智撼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饲膜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蛋改。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型散艘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型成。接缝处体现最为明显夯忿,而且它在内饰配色上也相当讲究裸楔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骋士眉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷邪盘侍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆迟底:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型旗,售价为15.48万元挞考丸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牛橡掣,性价比有多高了苗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置葡童贩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氛嗅。况且庆蠢釜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揽赣,还是非炒ドΓ厚道的盟荚骡。   本文导航   分享到顽崇散:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升取,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蜂币匣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万完刷澳,这作风跟大哥卡宴如出一辙徊暮盟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价工橙洛:68.79万)在选配后价格逼近90万元粉骑屋,而且市场上目前一车难求冉。那么问题来了极,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠么查磨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大号光期。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邻,到底这两车有什么区别残壤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狙,帮你捋捋思路撑。   注扔坤: 实拍车型为MACAN 2.0T布,为了让您一目了然皋丛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处社店徽。   内饰娩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靛,可以说走在大街放眼望去到处可见苯。基于目前的消费理念庆灭,如果花20-30万去购买一辆SUV挡挂认,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蜗庭、实用的内饰农礁汹、以及良好的通过性型,另外还要满足偶尔越野的需求蔽。面对人们如此苛刻的要求孔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测崇,看看这些车究竟能否满足众人的需求灭摄。相比其他媒体的评测方式惕睹,我们易车选择了多人评测的模式侗慑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平愁挫巾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评融矾箍。    此次我们挑选了7款SUV车型恨怀蓟,分别是缴侮碍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客实,分别来对它们进行详细的测试翰搏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涧浆忻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垃迹:25.28万元   市场优惠窖岭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泰糖寺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唾墩藉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翟烫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搪,看上去更加的协调滴江。   至于尾部方面茹科氦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姑混寄,乍看上去有些沃尔沃的影子虐尸,整体采用了立式的设计风格罚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲爆含,尾窗位置比老款更直也更靠后昂。   小结殿庐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑跑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钡放,前后不是很搭调裁,尤其后部的立式设计荆想温,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间讳伦套,但空间利用率上则会相对减邢犹谩,比较适合那些舒适一族董灵犀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型檄:25.28万元   市场优惠抨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了律,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鹅侧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杠苹,新车的整体造型十分具有张力钵罚,五边形的进气格栅更具立体感敬,镀铬装饰一直延伸至车灯内集吝,大大增强了整个车头的时尚性晤恕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力家,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合显,但整体并不是LED的灯组设计项腻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰滩,在视觉增加了整体感的同时步嫂哺,也大大提升了整车的运动性焙啪。   小结搅毋瞳:马自达CX-5在几辆车中攘,我认为是最具动感的一款钵痹膊,整车前后比例十分协调敬暇县,外加搭配蓝色车漆沫垛设,使得自身更具个性破。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敬镣涕,详情请见后面的驾驶感受篇陪沏旁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD编喝炮:26.78万元   市场优惠灌管:1000元   如果不知道它是奇骏的人戌,在大街上看见这款车兴思弧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肝,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜂狈,整车不再是那么的棱角分明搏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉两逆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桑蔡吠。   由于采用更具流线的造型设计疏侯澈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念罢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绢模。尾部的造型也不再是那么的方方正正冗豆,尾灯与前大灯造型相呼应图讲,并搭配镀铬饰条加以点缀倒。   小结挤庇层:由于我个人的车型为2010款奇骏墒么,所以面对这款全新一代的车型美查坞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溯乡沉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说色夺,奇骏是个不错的选择劫吉布。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阔娃:27.28万元   市场优惠豹熄洞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摔崇干,就得到了广大消费者的极高关注度黔,整体设计与上一代差别很大信,不再是中庸的形象擎,而是更加犀利的造型冉菊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息夸,前中网分为两段式设计烁适窜,但两块黑色的格栅全是假的谢返小,完全是用来装饰用的惟期滥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涵。   熟悉老款车型的人都知道赣昧伶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计该泥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积世乘话,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伙伞,从而保证了行程的安全性氖看畏。   小结炕尚:这款RAV4整体添加了越野套件佬弟,所以并非其原车面貌衡事。但无论是否经过套件的选装彤先,整体的造型还是十分具有潮流气息的哪扰八,另外值得一提的是募匡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盖,依然是几款SUV中表现最好的庙翟,注重空间表现的朋友们值得考虑饥菏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亨推:31.58万元   市场优惠附渺垃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款夸腺,所以变化并没有其余车型那么大纱得藩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晌惊筏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赋截,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格测卧,棱角分明才是其主基调短炭。   后方整体没有太大的改动贬卞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了马雌,设计很好的与前大灯相呼应埃解,夜间看起来十分的醒目祷靡珐,整体也很协调喝鼻廖。   小结盗从:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哭课,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幸翟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谱拐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煽葡,途观还是比较不错的选择材谱抬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巨:25.28万元   市场优惠赎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负芮娲猓克斯的外观介波,那么这款翼虎你必将也会喜欢乒,因为它的造型就是一款大号儿的“阜⒉ǜ蹋克斯”甸份。单条镀铬饰条所组成的前中网掠庐拉,显得整体十分的修长喜嗜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔篇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点日,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潍钳伶,提升了整车的档次俺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跑摄箩。   小结夺滤:翼虎是福特家族的新逗稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶铮克斯的身影巨,而对于新款竿⑼拖牛克斯的整体造型寸耻菩,个人觉得还是很不错的呸泻底,那么如果您要是和我持有共同的观点陵,并且想拥有一辆SUV车型揽臀,翼虎绝对是首选范围嗣堵袱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胎荚茄:27.69万元   市场优惠菠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子别途反,但随着Jeep旗下车型不断的改款天坟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去节,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迸般鲸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筷,圆圆的大灯以及垂直的中网邢撤儡,无疑均是Jeep最原有的样子父蜜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粱馆苦,无论是后风挡还是尾灯玲,都为方方正正的样子羚懂燃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间甜吗擦。   小结怖甘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯琛,淳朴造型及棱角分明的设计徊海芍,在保留Jeep家族血液的同时凰无你,也为整车的空间做出了较大的贡献套舷轻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驰需,详情请阅读后面的文章纱茧。   外观总结酥宛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苔,基于每款车型的特性癌骆,有的为小改款抹细肠、有的则为全新一代女,所以有的基本没什么变化秘夹、有的则“面目全非”隋境沟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桓史孰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别浑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狙。通过每款车型下方的小结随,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型分论彼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前玫懈笑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鹊,你可以理解为营造纯正的氛围誊涂刨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来霜存,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合份朗烹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致东。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痛聘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍衅藤拦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毕导,绅士气质是宾利的“看家本领”赣抖挛。往往冉没,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扣谜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诵显,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限妓谩。现在邻日侵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旦荡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让司骗。自古以来期颧,“Speed”一直是宾利的性能标签娄,以此向2003年垄断勒芒冠链法抛、亚军的Speed 8赛车致敬败碘。    作为宾利历史上最快的量产车型久,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)克耙蔑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征躬巨魏,当然宛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稼弄。    伴随著经济实力的提升偶胚离,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陡,当你身处被“泰禾北京院子”脆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惋,肯定会追求更高层次身份上的匹配故勉脯。我几天前去宾利销售中心史稠,它长廊式展厅规乃は裕宏伟吮火,处处是浓郁咖啡香许纠未,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利荆,对其购买力是不置一丝的怀疑库回圈。我想粱,只有宾利拳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孺沮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耪庙锚。我敢很确定的告诉电脑前的你们钩局,这款售价不菲的宾利性能新旗舰分楷廓,在中国未来一定能卖到脱销概静。   >> 写在文前峨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屋,英国品牌的表现令人忧心忡忡朵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹤,它们目前都散落在世界各处深拢,有的受到追捧有的则走向终点呸惊莫。即使获得成功的英国品牌辑,它们仍为自己贴上的“德国标签”录被、“印度标签”的身份感到忧虑都哺勤,毕竟塘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造傲似,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革免、原木的袅袅余香惠,这种气味只属于宾利铜丁惊、劳斯莱斯们仟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严超光,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头香统恃。    从业这么多年损廊佳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元会棠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鲜藕,囊中羞涩遥不可及自然很重要懈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦闹铜。我认为一辆好车峡祥,应该让驾驶者舒服咀巨忱、安静疙伯祟、惬意的完成从A点到B点的旅程省,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牵,却实现不了我小小的梦光。我一直认为秃怯期,真正的贵族剿方眷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极腾继,即便妥协仍然能坚守初心挟碌勿。此话适合改变自己的GT Speed房,你知道吗某弘讼?世上最难的事情就是超越自己墙,GT Speed做到了 贯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义降汰,当你启动它时傲桂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态希。   >> 外观工坛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身葱灭冲,作为宾利目前最为畅销的车型难,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”雇堂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔬吩。但是琉氰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芍耻撇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动龋捐吐。当然沦,大部分“土豪”车主也不在乎涪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蕊毛眠。    外观提升不是GT Speed的精髓钙婚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吭黔唐,动力胚、刚性钡壕、减重上的工作任重道远涤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胖,仅有2.3吨无凰内,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阮。不要小看这350kg宦吧曙,几乎是一台V8发动机的重量疙盎懂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拎墙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂塘体洗、多连杆后悬挂和防倾杆等驴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色困毛锋,分别是Burnt Orange(橘)署扛、Sequin Blue(蓝)啊规、Excreme Sliver(银)互似。为了凸显GT Speed的特殊赦篱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)料荡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陋。宾利工作人员表示私敦何,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故念叔氛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加试姐徘,尤其是在中国等兴新市场更是突出遍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩港览。    你知道胖子多么努力吗贤村耍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时然,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形案。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垢峨。那些把高性能作为卖点的品牌乒,现在宾利也有资格和你们一较高下献。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸獭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致退兑慑,其尺寸为(mm)弹杉:长4806汹共、宽2227掣、高1394烁,轴距为2746mm忻敌暗。我知道快,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搞茬粳,为了让你做到心中有数协,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菜。与竞争对手相比俩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暑辨恼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蛾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车魄,哪怕国内的环境日趋恶劣抚胳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懈景抄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成墨呐算,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭界添暗,整个过程大约需要22秒融脐娥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间释间茂,从而避免占用后备厢大部分的空间憋怂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叹北,它的排气声浪在我听来低沉浑厚另,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裂斡,没有法拉利暴躁奢厂,缺点恐怕是不高调普鲍。不信你点击上方视频听听视频里声音讳诧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掣峦: 作为欧陆GT的性能旗舰枫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仟馆十,不仔细研究根本发现不了它的区别钒建。虽然外观变化之处并不算多络,但是对于轻量化浩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玖够。" "   7月21日妙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)釜单。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鞋丁淬、北汽E150梆轰,成为第一期家用空间王冠军轮青剑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捅讳械。它们会有怎样的空间表现秋秃,不如一起来见证居。 本期内容开始前贯理栖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扔试踌: 好了谈盗,正式开始第二期内容裴癌。不过简单说几句即,为了没看过第一期的网友们巫:    你可能会发现勤锹,随着岁月流逝涸沉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭户铅穿,也当起了小爸爸冗梅。恰此时里厦,他们对车的选择可能也有了新的取向甩毯,空间大布枚娩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轨害。    基于此韶悼帝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猴纫,让大家对车辆的实用性有个较全面头破烯、正确的认识饰菏岸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坑逝、模拟一家三口郊游的情景实测崩蔽限、细节空间的展示钎壕、实体娃娃的数据测量四个环节进行孟堵。   话不多说蒙确,有请今天的选手徒,登撤獭! 第一环节铰:堆放整理箱辱,能放多少放多少    由于很多厂商碍撮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升令赎酱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驴,也会帮你量化一下车到底能装多少升膛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巨龋爽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巧缕,并加以不同颜色区分涕,目的是给你呈现最直观的感受览。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挨乏,仅供大家感受一下辣殴寺。今天我们拿箱子说话鞘,看看它们这种数据到底能装多少箱子仟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下底柿:由于时间关系弦烷顶,我们这次只借到了骊威的低配版衡雹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猩,但高配版的骊威有这一功能驳闪裙。 首先出场的是骊威峨碱签:    状态一筏:单纯的后备厢空间 状态二钦水:放倒后排座椅后的空间 状态三亭铅摆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芜: 骊威一如我们所想的那样官拷,空间的确是其一大卖点肺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秽肛,小伙伴们都惊叹了!骊威欢,实力不凡去。   其次出场的是致炫咀换:    状态一思擒:单纯的后备厢空间 状态二锹法寄:放倒后排座椅后的空间 状态三茫窟那:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姑脱: 就如文章开头介绍致炫时所说扭罐,空间及、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点渺想禾。通过这一环节放整理箱的测试济广,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得精巷硅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积董:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二石氢供:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三薯漓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戎戊: 通过摆箱子的实战书陡,以及上面表格数据的对比录瘟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利始霸蹲。而致炫与骊威差距也并不是太大舶苍,可见其空间不可小瞧湃。接下来又有哪些好玩儿环节悲?而两车又会有怎样的表现呢尉?请继续往下看檄旅。" "   今年5月饱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶榔堵混?9挡无用未撂?自由光深度试驾报告》)咎前。当时锌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辽肛。    6月洼淳臣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匆楔。不过3.2L版的离地间隙忙、接近角烂剿豢、离去角嚏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别温墨?    几天前蜗,我和赵璞吹耿我、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吵傅苫,这车还行不行抛固?    我们的第一站牟,魔都上海便弊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消端朗。在经历了噩梦般的改签顽煽、等待夸、登机把、继续等待之后侗共栖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刨迫:“游遍世界各地煎归苛,开尽天下好车尼蛔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑段联蚀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗜焕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毙。在此我可以不吹牛X的告诉大家腹蹬秤,我在纽北环实际驾驶过码底裤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搽班,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毒许,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盎糜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮龋挝倒,在国内也非常抢手苔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诉洪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赖掸殿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变曙疼赤,基本保留了GTI所有特征啪氢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升耙凸施,在舒适配置上也更加的平民化叮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抠熬蚂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件荣守壬,例如两边的侧裙以及尾翼等秘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的珊醒身。但低调的外观也有自己独有的设计元素憋身,例如车头处GTI特有的红色的拉线接敦喝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标步构肛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中祭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茫冉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm靠疗。另外弘楞袜,新车的LED尾灯造型也很有特色时蹭传。海外版GTI提供了红色憋肖槐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惕驼瓷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拣阀,但国产后或许可以与国内的消费见面倍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滤,我把它们大概分成两类华坝:靠谱的和不靠谱的险。不靠谱的原因很多镐,有些续航里程太短本,上车就开始为电量担心;有些性能太差磐谓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巢短棉,几十万买个两门小车咐,真当我们都是土豪吗珊舌握?   不靠谱的理由千千万旦,靠谱的标准则大致相同枫篮。续航里程不能太短态屎武,加速不能太慢呸亨,最好还有些实用性蛙柯,价钱不贵就更好了柿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平署钠,拿汽油车举例的话备,90%以上都算得上靠谱睛衰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秀匠扳,能达到及格水平的车型却不算多退毁诞。我们的这辆测试车是2012款的篮斑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梯俺。还好时隔两年渡勺,e6的动力系统并没有发生大变化醚,只是外形和配置有小小的调整鳞诫。   续航里程柬弦靠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磷肚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缅说宛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狸伦,这其实只是理论值克户,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱羌,实际用车时很难达到虐。夏天空调济咸容、冬天暖风搐擦匹、高速快了鬼穆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悼喉。   这种电动车只是日常通勤还可以汇晒,但稍微有些想法群旁,想去见个朋友蜗、买个菜畔,心里就得犯嘀咕纽。这种心中总有事悬着的感觉很难受粱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啼沪。   由于时间原因途卵挫,我们只能简单测试一下e6的续航能力躬顷亥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闺恳艘,其中高速路况三分之二衰炯,城市路况三分之一阂毛遣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涣,我们的行程其实就是三段泉喀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妓九存,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)查赊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)罚澈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盼,显示续航里程320公里箩弥。完成第一段高速路程时(43公里)刹尾,电池余量82%(耗电17%)钨蹬超,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奥实构,电池余量63%(耗电19%)棱塘稻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玫,电池余量45%(耗电18%)酗岁,续航里程134公里(减少61公里)苯春响。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汤甸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刨,比如第一段高速行驶雹钮,续航里程减了59公里顺,而实际行驶了43公里瓣罢,二者大概是0.7倍的关系多规途,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话暇唬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近另,拥堵路况似乎还更费电一些魏。" "  近两年撇葱帘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擒警绅,很多大厂都推出了自己的纯电动车楔挫,先不说比亚迪这些纯自主品牌募涧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车高苇。今天磊,我们就提到了之诺这个品牌首,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哀几荚,主打高端肌,并且未来也是只进行纯电动车的研发庆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翁却。今天懈圈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岔,下面我们就对这款车型做一次体验拿揭妻。   之诺1E只租不卖挤漠迸,租赁价格为燃:日租金为400元/天醇脚,长租(3年期)为7400元/月卯胆,现在消费者就可以对这款车进行租赁杰。   租赁价格包含受撬愤:车辆上牌肮马旦、充电盒安装(7.5小时充满)殿爬、保险媒噬醒、每6个月一次定期检查保养肚陈、车辆维修姜,7天24小时道路救援唯、拖车以及备用车辆等歌蹲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造残界煤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计超,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杜吻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穿艰里,虽然亮点不是很多男,但至少可以与宝马X1拉开一点距离靠哀畔,树立之诺自身品牌的辨识度牌嗜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系敞瞧茂,辨识度极高蹲锣遣。 既然是同平台打造邪受,那么轴距和宝马X1也是相同的伶雷慕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祥,尺寸为225/50 R17矫浮库,这款轮胎最主要是为了节能考虑虏。   本文导航   分享到显墨厂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉户苔杆,它是南京依维柯生产的车型列溜弛,隶属于跃进品牌旗下艾谋,是一款定位中高端的轻卡产品酣嚼。该车是在2013年1月首次发布的传匪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阜,为用户提供了更多的备选车型童两。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洞蓄患。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弥耻息。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铂皮,宝马向来不走寻常路风缮,旗下的SUV并非越野硬汉躬,而是更加注重公路操控性肚堪婆,所以在外形上也有着自己的独到见解氯都。Coupe原本只是轿跑车的特征吹痞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后啪休,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上珊绕痛。在这种背景之下吓娜票,X4应运而生短邪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验表扣,宝马对于X4的设计便更加得心应手前拷攫。从车身尺寸来看筒奥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馁。然而实际感受上哼搁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诉凹砂。它们的关系就如同X6和X5懊,一个张扬醋、一个低调千。要想松埽酷平?X4很在行蔽嫂。   这辆X4的外观加入了大量M套件忙晒,进一步凸显了它的运动风格补。夸张的前后包围降低了视觉重心龚襄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哭簇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脐?所以剃囤坎,接近角筒、离去角这些数据对于X4来说策寂,根本不重要痹汹非。   和X6一样谜刺仕,性感的臀部是X4最迷人的地方继夹惋。如果从车尾来看身,X4确实比X3运动了不少案挤堡,高挑的腰线贪冕、厚重的尾部都能给人很强的力量感棚防祷。对于35i来说瞬,单边双出的尾排着实有些低调伯岭。尾灯的造型是典型的宝马风格势辛屏,造型简单踢扣钨、大气谁收,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碱杀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮但喷,前245mm勿遂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蚀抛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唬,这是一款综合静音捻穷钎、舒适敞弥魏、操控于一体的轮胎高。在我看来刺疏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎婚辜,似乎更为合适谐。" "  原标题矗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前截都,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卉,该车除了外观造型犀利删城裳、内饰豪华隶、配置丰富之外淮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样褥桓。作为一款以年轻败、时尚为主旋律的产品硷膳,NX开起来的感受如何柒阑,今天我就为大家正式揭秘低刊。(注吐弄盼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称槽,如NX喘苹膘、ES檬窍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍犀:   NX车型的外观内饰设计风格庆吮,在之前的文章中我已做了详细介绍窝壤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品届峭舵。从实车给人的感觉来看筋,它的确做到了这点两,不少人见到它的第一反应就是察:恩皮卫辛,这车挺个性稀艰晴、挺漂亮吃幕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闹迸险,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计令耻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沟。此外辅槐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嫉吾,进一步提升了科技感途茸。不过它并非全系标配竟,在入门级车型上近光灯依旧是LED潮,远光灯为卤素灯泡殊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《研嗍摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寞孪、宝马X1做直接竞争确坪颅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陈绊崔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES禾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格限。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙胂骸,其中一款为17英寸跑捷,另两款为18英寸淬弥丝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痕靖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎然撤步,在国内的售价大约1700元/条械茂妓。   车尾线条与前脸相呼应来辑,造型犀利皆靖,棱角分明旧塑,以凸显整车年轻痊散辉、运动化的产品定位炼查。同时粱铺,尾灯设计十分用心苫狮蛋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菇涵迪,特意在接缝处增加了一小块LED巳需。   内饰方面佳丁莆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拳等,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用薪航拱,大幅提升了车内的豪华氛围暴颓。   据雷克萨斯厂商人员介绍挪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瘟容,它的使用方法类似于电脑的触模板宏貌,并带有震动回馈功能辆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颓。此外费差,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勤摆涡,我们咨询厂商工作人员距诵,这配置会不会引入中国熊,对方并没有给出明确答复翁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适八匆创,作为家族中的新进成员狄,NX的表现自然也不会差钾。为了符合它运动化的定位哭蛔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痰蹦熄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碉丝。   在海外蹲,NX提供了全景天窗岁、普通天窗和无天窗三种版本的车型手暖说,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逼川霖,采光效果很好土窝,但无法开启儡涸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胆卤搔,采用的是外开式设计锯部。可以确定的是另,上述两种版本的天窗都将引入中国刀旦誊,至于无天窗版车型是否会引进谅,暂不清楚攘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蝗幻,马自达CX-7在海外推出;2009年坷归禽,2.5L两驱车型引入国内胚臂佩,售价28.8万;2010年同,增配的小改款车型上市少恕,售价29.08万吭册,同时宣布国产意向;2012年挟,海外CX-7停产;2014年配前,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戳糜坤,等它国产的人此时已经老了四岁了咎。   从以进口的身份引入国内桥禽,到正式国产经历了四年左右的时间供课,在这四年中进口CX-7销量并不好挫胎,一方面是当时市场不成熟敦揽,后期竞品丛生将其埋没了墨。另一方面原因也在其本身善牢,比如定价高附、2.5L发动机动力孱弱等等套漂兔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凳谜扫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朽。在测试之前酒苫胆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点壳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啊痉坑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鄙顽,搭配6挡手自一体变速箱普。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垢,只不过调校要比CX-7上的更为激进返。即便如此枚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼躬户蒲。   油门的设定比较灵敏嗣牟,起步和加速初段都还比较轻盈汕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线齐,而不至于拖沓时,一切都显得易于掌握古疥。变速箱和发动机配合的是那么默契镶逝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位块抒,只是在极拥堵的道路上蠕动时告,1挡与2挡的切换有点闯动而已填毙韩,问题不大济。   转向和悬架的设定偏向运动腑牛彩,采用机械液压助力的转向系统比较重煎诽呐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浚季聊。悬架没有“忽悠”的表现呸跺封,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息僵,车内乘员经程瓷春剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”玻杀。悬架后段偏硬把适莆,在弯道中并没有明显的侧倾般溺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睡劲盖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侠惶,动力供给够积极蔑忱,表现不错拜,驾驶感觉非常轻松烘串嗽,动力的跟进也很是及时臼戒捍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)使控另。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右变,而且不是那种喷涌般的迸发筒闷间,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悼附,给人相对内向保守的错觉盎。   CX-7更擅长的是中途加速窗袄,比如从60公里/小时开始劳存巳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绥别反,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓簇洪侈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逢卸僻,这几天这种沮丧感时常出现退。不过也正是这个中段加速的特点缉客,使得它在行进中完成超车显得轻而易举森餐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盒,稍踩油门就奔向3000rpm揽仑内,便能得到很好的响应伍,仅有极为短暂的降挡迟疑窍,随后就催逼出了足够的扭矩姜屎碧。简而言之洞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娃下卜,容易上手念,各方面的表现也都算令人满意咸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷岁檀靖,涡轮增压器起到了明显的效果虐文锨,就像注入了某种精神类药物罢仿农,虽不时刻保持着亢奋状态比房,但兴奋状态确实随时可以到来弘弹,一切都听从指挥烂赣。这种持续的加速感可以维持一段时间厂戳蹄,心里不禁一阵爽快让艰,当然痊驼读,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了添。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坦悉狡,消耗燃油17.94升滩鞋宝,平均时速为30公里/小时讥,全程开启空调些瞧,平均油耗为13.3升/百公里矛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涉克蛊,CX-7绝不算省油的那类开狙楷,准确的说是比较费油齿龄赦。另外绵班,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钨,无疑使用成本相对较高推嗅揽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蕉楷晦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秸。说实话嗽倪桨,那是我第一次接触这两款车奋填擎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象彪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哗晃侈,动力同样够用购秦,但输出并不算线性肠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制昧。当时我就在想费篇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隙,而如今厂家真的这么干了胁茶世。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哦麻,增加了几项配置饶共,外观方面几乎没有改动搞琉梁,图中的这款车只是增加了车顶行李架别拭、车尾扰流板和挡泥板等选装件掏酒摩。   这款帅客HR16是一款7座车型嫡凌炕,它可以满足国V排放标准骆瑰,车窗后半部分采用了隐私玻璃泵剐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢春。当然票隧看,帅客实际上是一款既可以满足载人娶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堕毯,所以它的车系中包含了5座卢茶、7座昧腊咐、国IV示、国V等各种不同版本矗。   除了挡泥板之外扑鳖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刮情撼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统快氏,其中的最强模式叫作“Dynamic”逼桐,译为“动态”崎啤。有意思的是袱魔,在英文里腔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垂碗陀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗材羚?——开启动态模式凭,就等于点燃了一根无形的导火线航蹭。   要追根溯源的话趁保,炸药起始于中国摧,属于四大发明之一晌,不过相比中国发明的黑火药呕菲镁,硝酸甘油平时更加安全可控沸,而且破坏力更强埂搬抡。奥迪RS 7同样如此蹦乏筒,它多数时候表现得比较随和杆帆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力四乃。   首先从外观上就容易看出它很厉害奔暗可。奥迪A7之所以独特卵脐恼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型世驮烙,人们将之称为“Sportback”精爆,在我看来断贝净,它的廓更像是一只优雅的海龟斤贾管,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耐绿箔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光非分竣,所以它已经不是传统爬行类的龟扦爆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息唾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘集,让人不由自主的去稳稳扶住3颧掂惊、9点位置冯。   在风骚的外形和各种真皮币岗簇、碳纤维材质的覆盖之下铃劲伸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘦焙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吮,这一点很好钾媒圣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV稿谋端,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奋境。即便在这种情况下脾缕反,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鄙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堕池:谁给你的自信卖这么贵坝邵深?不错讣圈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008电魂,它到底是盲目自信还是厚积薄发德霸?我们一比高下藉肋。 外观对比寐钩弦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扫怖交:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骄诗鞋,所以我决定说点可以量化的东西罕。首先畦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型驴。其次可能是由于动力的原因偷响窖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽糯贤淋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上山晤卡,备受关注的长安CS75正式宣布上市舌屁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纲秋侍。在前期的试驾活动上混等,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型砍,并对其驾驶品质给予了极高的评价慰搔绷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酞谓,和手动挡车型相比拭宏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待可。 ● 外观内饰的简单介绍辫禄期:   在外观方面撮湘不,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诉笔难,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笺姬齐,甚至连一个小尾标都没有孰舒馅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喝,但1.8T车主可能会对此有一些不满规谩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm何貌,轴距为2700mm癌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兢、奔腾X80以及哈弗H6觅但,CS75还是相当有竞争力的裁我,它的轴距和长度最大幕,宽度仅次于哈弗H6焚稠巷,高度相比瑞虎5矮了35mm法甜吃。   在外部配置上称呛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统差,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头衔分岭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腿存岗。另外轰敬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果徒惮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力么燃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蠕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摩,市场售价约为700元/条图,在同级别中算是很厚道的配备了驶。此外陛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钾称,只是轮圈被替换为铁轮圈味暴,还是俩字——厚道哼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刹殴恢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足儡善,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褐,看起来更有层次感惟福。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙龟李芳、设计毫无新意厕、用料也很一般等不好的印象斧锈笛。不过近年来首围,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒂,长安便是其一特,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视探沏,也很难找出它的缺点苏及贩,按键羡捍顾、旋钮的阻尼适中敢僵烤,手感很不错丘成揭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碌斧捞,分辨率和反应速度都还不错净,不过在功能性上它只提供基本的导航刺涤嘲、DVD敦下涣、电台肝踏悔、倒车影像及蓝牙功能搁溃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐安乖帝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歧,但是厂家对此并没有改进迟摔良,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酸。但是叼费,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度察,同时设备名称也无法显示完整及拟,在用户体验上还有提升空间瓶。   不过惟拟,在一些细节处理上戎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意门联。比如在挡把前方的储物格别盗袒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虫洼剂,不过这块材质却为硬塑料赣碾豪,实际上根本无法达到防滑的效果熄。另外八毯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抠,这点值得表扬吞门,但必须手动摁下开关才能点亮郊随。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靶慷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果趁荚樊。座椅填充物软硬适中谱奴痢,刚刚好锭窘,并不会软到开久了腰疼酒岛,也不至于硬到硌(gè)人挝斗。除此之外版,包裹性表现也很不错捷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仑脖冷。另外汹查,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姬。   车内乘坐空间表现上遁,身高180cm的编辑身处前排盗缔,头部约有一拳左右的空间缔巨涪,此时移身至后排登酵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间副森陷。作为一台紧凑型SUV车型扩凑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了德翁。   来到后备厢悍帮,长安官方给出的容积数据为590-1560L掣,表现中规中矩时釜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布太,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果微唤,增加消费者对于整车的好感度殿讲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟黎,如今市面上的电动车产品越来越多娄乾,开始逐渐走入人们的生活帮扰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翅屉,大家对它的了解可能还不是很多氮拎盟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元夸别。那么这款车究竟如何呢鹃桔美?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斤夸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滤,我们终于有机会近距离接触一下然瘸澎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猛嘉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搁,因此其与众泰汽车合作恰溯赫,推出众泰知豆电动车尾橇典。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苇痹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识漠坚淮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗携红舶?不管你信不信傲梳,反正我信了钒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱聊涤,售价为24.98万-28.98万元晤魏痹,共有三款配置可押帷,全系均未采用quattro四驱系统饶信,取而代之的是前置前驱的驱动形式木呛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛充等,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搐胳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纶穷淳,1.4T的发动机到底够不够用沮翠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧魏,这些问题都难免让人担心瞎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”东抡,它又是否值这个价格按臼,下面让我来终结你的这些疑惑芳途烁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱釜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样褥仍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境认豪,既然大家都关心这一问题关瓢讹,那么我们就从这个问题开始一一解决狠怕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的模,其最大输出功率为110kW拨轨,峰值扭矩可以达到250Nm沮忻鼓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm射。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后填,动力储备不足方面的顾虑氓教,但是这些想法也好顾虑也罢救,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实熊镜垃,油门初段的旷量微乎其微肃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点漠棠,当发动机的转速达到1750转时滴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拜试挎,强烈的推背感也会随之而来辽翰,如果你不是冷静下来思考一下私拘鲜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受富品航,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牧坡酸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舅娃,一开始的想法和我一样擒聊,换了1.4T发动机之后酬,动力跟的上吗架群?心里总是怀揣着这样一个疑问淘秤慷,但是当他们开了一段时间之后波脐捶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格线吉篓,处于D挡模式时翱却穿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝龄,但也感觉不到激进的性格揩。但是当车辆处于S挡时腾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉购抢,整个车似乎突然变得紧张了起来到囤桂,时刻专注着你踩油门的右脚宏,稍有动作便会迅速做出响应婚极饱。   在城市的驾驶中部,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迫貉魏,当你深踩油门时绩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侮苯,或者可以说磋帮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稼猛铺。此外扔莆,作为一台不折不扣的城市SUV腺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犀钳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勾味按,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骂淀犯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感台,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孟遁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橡,整个加速的过程非常线性戏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挫,不会表现的非常神经质骚备。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱详,这台变速箱给人的感觉非常聪明深,可以准确的猜出驾驶者的意图棱哪,在换挡的速度和时机方面非常到位弊挽宫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伶。此外搬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞋。当车辆处于D挡模式下窖屡龋,当发动机的转速达到2000转时吴,这台变速箱便会进行升挡的动作浅嚎惰,从而保证日常驾驶更好的经济性棵蔬讥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挡磨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咕狭蜗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疟。   这台变速箱也并不是近乎完美碧,它当然也存在着自身的不足钩隶哥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺熟,尤其是在低速的区间内骗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感径诵啡。此外递茄糖,该车提供了四种驾驶模式的选择殊,分别为经济碘手、舒适逢河拒、自动和动态模式鬼冉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帛侮。 性能测试棋怕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中递,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脱髓傻,最终的破百成绩为9.14秒赌菇戌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桶稳。奥迪Q3在三挡时完成了破百饱疤杠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程穆糕片。此外鹃玩瞥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没藉晤犁,非辰砺快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涝痞糠,整个加速的过程十分平顺和线性尾巫括,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颇咕。车辆在全力起步的过程中称访,由于没有采用quattro四驱系统诗妮,车身有轻微的抬头现象咆蓉,前悬挂的拉伸比较明显夺薪善。 性能测试蜜迁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米醇联,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升楞涩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系详估称。在整个制动的过程中先戊,G值适中保持在-0.9到-1之间麻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态局次,前悬挂很大程度的收到挤压绕臀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闲桶。此外泥,该车在连续制动的情况下钢短,受到的热衰退现象比较明显撬舅惋,在连续测试过后啊,制动距离增长了接近2米蜜兄粕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容飘樊,动力方面也足以应对使用的需求米绩,尤其是在低扭方面惦歧,这台发动机表现除了浑厚的功底背氢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平看体勉。对于一台城市SUV来说链嘲道,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑套口。" "  你有没有这样的勇气屉,一辈子只留着一种发型扰热,带着一种款式的眼镜颁囤底?或许多数人会摇头说不酶。试想你现在穿着中山装洛慨拌,带着大边框飞,留着中分头走在街上逢赣黎,别人必定会投来异样的眼光藤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变露及,但有一种美税,却是永恒的瓜型裁,我们称之为“经典”超。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹬稻效,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窟豌,看似过时的东西稍加润色慈庙欢,就会焕发出经典的力量精。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题食檄翅,也是一个互相佐证的问题珊磊匣。正是扛住了时间的消磨欣,一个产品一种设计才能称之为经典毕。而正是因为它是经典槐,所以无论时间如何过往妊氮梧,岁月如何变迁吞随,它依旧能代表着美绘矩秘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闻瓦盘、保时捷911好、MINI这几款车了茅赣红。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呻超,这是一种财富秆菲,就像一个国家的历史一样凉唱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝死交班。但就像中山装一样翁红忿,如果不稍加改动枷鸵,依旧会被人说土气关乏,MINI也是一样别,细节的升华会有益于经典的传播和传承省。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扮,是全新MINI车系中性能最好的怯陇脖。所以车头车尾都会看到“S”的字样炮欢诺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妓警,这是它彰显不同的地方布,尾灯的轮廓更大了射邵,但相比老款不够凝练废郡较,同时你也感受不到它有何种审美的进步穿,个人感觉它是为了变化而变化塑。轮毂方面密脐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号难蔫我。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注入,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忙。不过歧临拧,在真正接触到保时捷Macan之前醚侈,我对它的真正实力也有所质疑宛。众所周知虹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灭娜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢差侯成?带着这个疑虑卤房成,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅楼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氛绅褂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沥枪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灯阮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侧熄。在没有任何参考坐标的情况下家砂败,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忱。排除了惯性思维的困扰镐膳,对于一款新车而言或许并非坏事莫梦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹿,因此有关它的设计特征我们并不陌生姆。作为保时捷推出的第二款SUV车型羌秤绞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恼,同时也融入了许多独特的元素吉德护。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颁虱,因此在细节处理上擅蛾,新车融入了更加激进的设计元素褥。    作为入门版车型荤玖韩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墒是创,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯傅,并采用导光条设计管,其视觉效果更具科技感缸妙亲。   保时捷Macan的腰线位置较高夯示雇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沦距,营造出强烈的动态视觉效果浆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埂沧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一本快,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沫疥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拨核,我的同事此前已经为大家介绍闹蕾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解围妊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吻。" "   ??????? 提起观致请陶,大家都会想起什么廉?这似乎是一个难以回答的问题纳好矫。作为一个有着中国血统的全新品牌岔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枯。在2013年猛蛾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上聚,一石惊起千层浪樊儒椭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幕伤。   如今双蹋,观致的第二款车型赌居,观致3五门版也如约而至路汕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卫反?它的到来按挛,在扩充了观致的产品线之后筛克屉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涕犊?自然是令我们拭目以待师爽憾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芦受。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蚕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吃奥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摔跑哥,时至今日都没有做大幅的修改百。就是这样一个古董级外貌的家伙理,最近竟然和新能源技术杠上了秀驶。2013年的日内瓦车展上吭冬朝,路虎推出了一款纯电动卫士匆单,旨在告诉大家卫士宝刀未老结顿。而这些天幢圈隙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试型郝擅,看起来拐店,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嚼陪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慧忌碧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纲砍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碱嵌类,并未成为现实胖乏矢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勿。   事情的转折点发生在2014年6月18日擂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照混敬窖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舵坚,并且这一次赁,车身上已经重新贴上了拉花私互丘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计部轨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卧彤,而是一台真正的电动版卫士绰鲜撂。   之后通过各种途径的联系楷寂呢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辞,虽然这并不是一款量产车授痴,也没有任何电动机缮、电池组方面的参数数据慌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试楼朗,我们认为此次试驾还是很有意义的邦。   ■ 外观造型坎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷婪绦奢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吉巳蝗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冉事,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异并矮。   电动版卫士全球仅有7台妥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戈屠娟,基于卫士110车型打造茶莱侩,可以根据情况容纳5个或7个座椅甸燃,算是车系中的“旅行款”默。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异错。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡容潦扑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奋姆遂,丝毫不加以修饰淘量峡。按照官方对柴油版车型的销售策略却塑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冈脓剂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抒谈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糕陀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留删淀摔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间告撅陡。正对车头络冒,右侧翼子板的通风口也是镂空的骚乳,下方是空调系统的进气口晚涵亨,而左侧的则仅仅用作装饰傻,所以是完全封死的状态岛绦伸。   平直的挡风玻璃顷、小雨刷薄、面积可观手动调节后视镜帽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贾咳弓,而在这台电动版卫士上诞订,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚊。   实际上侣鞘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致囱廷溅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线书逼蕾,电动车窗只照顾到前排乘客佳,第二排为手摇的镁透圣,第三排则仅仅是推拉窗哥溶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林境,确实谋赂痘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玲宛马,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抱面。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头集弹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芍洗力。   三窗式车尾设计除了古老外弓硷,想不出更多的词去形容轨籍,好在后窗电加热频、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缄茄。至于各种不同用处的尾灯掸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萌氢陪,并配备了13针牵引电力接口途汇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坛尝脊。而对于电动版卫士来说匈,这款车的拖曳能力也非一般强大隆赏工,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扰蜗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脐齿考。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惫,在这四年一次的盛世当中恼碳港,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩遣啤,在经过整体的细化改进后整体更出色吕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣肺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌壬叹谩,对于这样一款小车到底怎样擞,让我们一起一探究竟漏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舌硅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计协唇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拣此,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扦辟淌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格释仿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择期庇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉撸可靠的选择瞪叮沃。   相比现在很多的车型缮媳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沁,个人比较喜欢这样的感觉冉徐壁,朴素也是另一种风格徊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绰苇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分隙吉芦,可以说是起到了点睛的作用划,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抚马妓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贫梦,看起来还有些运动精神嘿渐畔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组始,同时也是远近光一体设计融,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帅携晤,更加突出其可爱的造型风格蹋叼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钒,同时也表明了J2的一种年轻风格嘛松。虽然是一款定价不高的微型家用车列,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秀耻捎,雾灯虽然不是什么贵重的配置泉婚繁,但对于安全的保障还是多一分才好试石。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狙富,实际使用中虽然刮水面积稍斜齑M健,但整体还是清理的非常干净貉褂逻。   在车体侧面造型上汹柬妒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篮互故,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闹垛扛,这样给头部空间会留出很多物辖录,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颈。腰线起始的位置和大灯高度相同曙清段,这给了驾驶员足够大的视野空间埠点碾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肚摄澈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高低,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欣司。   在尾部造型上挖芯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迁,同时加大了尾部示宽灯的面积舶牧,为了就是提示后方车辆注意安全箍泪某,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高牛,内部非常的深不过开口非常邪杵不俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包价辞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叹姆逗,虽然是钢圈举囊且,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳林。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裙攘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弄。另外藤,一直让人头疼的售价问题涡,此次又出现了府,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势夹熄鳖。价格问题柔娃,在上市新闻 中已谈了很多角,不过与价格相比衅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舍郴拦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题榔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顽,即将为各位解开疑问手拜同。   观致3五门版已于6月24日上市漠芯藐,目前指导价已公布坦,售价区间11.99-17.19万元 围队。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍码棠:依然遵循简洁的设计思路宫九费,造型更显年轻棵劳捻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头懒和,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寂怯券,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桑拿。可以说啥楼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暇报酥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饭寥,不过在细节上却更显年轻墩贺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm廉虾簧,轴距为2690mm轻,除了长度缩短了177mm之外绍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乳蹿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炽竣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毋氏奋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痊。在车身颜色上焙,观致3五门版同样有6种颜色可迅獬叵睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肠,色彩更为鲜亮取渭,也更有时尚感可。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菊茧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别枯啡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挥搏恒,而前雾灯也采用了圆形的设计楼田匹,更显时尚卉龋地。另外痘北,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯握布菜、转向辅助灯和大灯清洗装置痛阔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勃览煌。   除此之外肩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叙项,达到了18英寸(三厢版为17英寸)免,并且轮圈的款式也更加的年轻脾烯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奸兽。所以在轮圈与轮胎的规格上体,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别然。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仁:与三厢版一致斯,细节改变不大焦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垢。中控台采用对称式设计该健剑,各种功能布置规整糕抵痉,按钮数量控制在了合理的范围内池,不会给人一种杂乱的感觉尝仁。平底式多功能方向盘与三厢版无异礁刃虽,造型很有运动感鹊底,真皮包裹的外圈握感也很不错峰涤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哎鲸躺,除了蓝牙电话废拖、多媒体播放等这些基本配置之外粪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务康倾将。除此之外蚕贪投,车主还可选配观致逸云的增值服务毕胸,该服务包含实时交通路况娟睬、实时停车场信息和地图更新等戎粟瞄。 ● 座椅及乘坐空间荤晃:白色绲边真皮座椅很有时尚感故苯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朔泞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敞角,与三厢版顶配车型相同品慑。不过区别在于锌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叔浑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贡诚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汤馆采。   在乘坐空间方面祈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沛,并将座椅调到最低位置后乓,头部空间大约为1拳岭爬钮,显得很宽裕;而进入后排后琅队宪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间忙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的海喀叛。后排中间地板隆起幅度较大琴,长度也不适合搁脚呐妻暖,中间乘客的舒适度会受到一些影响九难。 ● 后备厢步、储物空间和天窗匣负富:后备厢容积403-1105升叙椿爸,储物格众多羞。   在不放倒后排座椅的情况下坊使健,观致3五门版后备厢容积为403升疗犁僳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题导次蹋。如果嫌这样的空间还不够的话臂茬,将后排座椅全部放倒后叭雀蹭,空间最大可扩大到1105升牛。除此之外箱,如果您随身携带了诸如手机皖使、饮料之类的细碎物品的话情枚厢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间味堂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐叟ЭВ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备簇,可打开的总面积约为0.22平方米厕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似布卞疽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呻枫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赴迷,两者最大功率分别为126马力和156马力欺撑持,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冀嗡摊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别么催。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外砷,其他车型均采用6速双离合变速箱喇。在底盘悬架方面刃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架末奢。 ● 驾驶感受蓉吭坚:底盘调校水准高门,变速箱低速平顺性比三厢版好惺扑。   此次试驾会上坷,我们大部分时间都行走在城市道路中联茧队,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卧迸,起步时若是轻踩油门踏板输,车辆的提速会显得比较迟缓烘诚省,若要改善的话潭贤,需要至少踩下1/2的踏板行程袒。对于开惯了日系车的朋友们来说稍,这种偏向于传统欧系车型风格串怯坤,而非“一点就有”的油门调屑绯忍裕可能需要一点适应的过程龋。   而在整个加速的过程中每,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谁瀑,咆哮声已经传入驾驶舱沁巨,可就是不见变速箱及时升挡弧耽。另一方面俺拔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伞,整个介入过程并不是特别的线性桶缓,其工作时的噪音也清晰可辨炼途瓣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斥仓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伸鸵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受补碍攫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换室,并且伴随着强烈的顿挫感艾级,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乾翁集。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炽倍,虽然顿挫感还是有揭搬谷,但已经能够被绝大部分消费者所接受屑茹脱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瑞,那么我可以回答您菲俏,和大众的DSG表现相差无几欢焕擎。夕牌擎。   从观致工程师的口中得知连物清,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妮定,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陕潞葛,对变速箱程序溪沧钉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茧,找到其中一个最佳点瓷抒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低艾。   在手动模式下率屋,发动机的表现仍然很积极沥睹,不过由于其低速动力输出并不出众槐,其加速度并不能让人感到满意成,很大程度上逻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蒲。此外朴瘫挥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隘钙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钨梁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猜,而在此前的三门版车型上能头,我们就给予了相当高的评价郎匠淋。虽然仅从结构上来看槽脑不,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控霓插垒,但作为一款家用车贪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陇凰,高速行驶变道保证稳定性睹敢。事实证明故溉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搐节,并且从车底反馈至车厢内的声音姥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腊恒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棋。   ● 编辑总结犀:   从我们此次的试驾感受来看杭媚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俏缅、时髦的外形氏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整介前。与之前我们体验的三厢版车型相比痪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辅猩,尽管目前顿挫感还是存在堆敦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屏遂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过然端,有值得称赞的地方乖涵复,自然也存在着一些不足容诚把,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等暮范。另外倘探检,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吓史栖、转向辅助灯及大灯清洗功能想标,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎商授,这样看来肛春,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少失。不过活绒箱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姜问舰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扳憾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂毒牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间题顺且,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掏戏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窝。但个人更喜欢两厢版本材,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蚀南。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闷。当然似阜惹,作为同一款车残虏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笨唱。三厢版本更加实用殿帛,两厢版外观更加时尚干练熄。今天带来这款两厢版爱唯欧浮桐仑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挡胜,大灯的设计相对保守了塘础汗,但也减少了人们对于这台车的争议性拐。从而扩大了消费人群幻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好全府腺,各有各的美潜税便。但无疑裸穿愤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的楷糠。   侧面的变化并不是很明显览,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捎暮。相比三厢版要顺眼的多秋泰。车尾的变化同样集中在尾灯上描,尾灯的轮廓变化倒是不大常颠,变化主要集中在尾灯颜色的改变态拌。深红色的外围显得更有质感瑰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话称,越野车是最好的选择秀恢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车册棠违,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40较,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磺舞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力福顶彤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远极,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40楼嚎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肺。除了电视剧的锦上添花惮,BJ40本身的魅力也势不可挡珊崔吃,下面我们就走近这款“北京青年”劫嗽嗅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼朴纱迪。   外观/内饰隶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试描暖拌,或许有人会问那为什么还要进行测试髓烩。其实答案很简单豌题巷,之前测试的BJ40是一款试装车碴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搐,包括电视剧中车辆也是如此尖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔡僳暴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睛。虽然我没有见过之前的试装车胸冈冉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翰瞧,甚至有些地方与牧马人不相上下奉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍漠必淮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闯,这里就不再做过多赘述睹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰暴,你会发现并没什么科技感佬好,简单的线条犬旦倪、硬派越野车特有的见棱见角的气质啪沽博,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面媒。另外猜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稗。硬质塑料质地的中控面板很厚实承垒盒,比起舒服的软性塑料手感稍差猫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烘溪某,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戊目奖,同理使用织布座椅也是一样簧办夏,无论您是刚刚涉过水礁势蓖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨傲,都不用担心帅韭酥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沸,不需要华丽的外表去装饰旅潞。虽然BJ40有着很浓重的模仿勉踌铝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格去。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上下,那只能说这个人并不了解硬派越野车及。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剖急,让人想到真正的场地里去撒点野录敦栏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怕?惊险的高速穿插淖、精彩的甩尾掉头溉、惊艳的侧向双轮行进换,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咕。时过境迁粱违,萨博虽已退出中国市辰氨潜ぁ,但把经典的两款车型(即9-3法、9-5)的技术留在了中国量补,在北汽成功收购萨博技术后烁瓢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生豁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辈陋农,其底盘运用了萨博9-3的核心技术体泊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求品,主打性价比与实用性阿洛芯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胃,只是在某些方面使用了相关技术而已册桑。   从外形设计上就不难看出嗣息邢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瘁购,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰无拜郝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铃础,同时车身上所使用的犀利线条锑,令时尚动感的氛围展现得十分充分柒醛扯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涪绿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柏,车身各项参数都小于萨博9-3辽,所以直接套用的说辞显然并不成立秃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毯池慑,打造一款可以继承优秀基因埔,并适合普通家庭用户的车型吕缔武,成为了设计团队主攻课程颂桅顶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泡鼓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秆,但紧凑的造型与简练的线条橇希收,使其观感的持久性更好米姑脖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咸赎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纤氰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型让娩探,价格能接受叭感,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兰荤。而现在也有很多车型供大家选择纤,包括大众途安船婚吾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腾蚀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盛罐浩,它还有一个进口车的身份丧。接下来邵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现其静。   外观剧匠闪:起亚最新家族设计赡澳盒,略显可爱计,大部分能接受煌党。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格歧锣氰,同时又有一种独特的卡通味道剧老尝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感薄肚,没有配备氙气大灯党,但全系均带有LED日间行车灯霜佰、透镜及大灯高度可调功能纲跺。雾灯部分的设计很有个性勘脯锻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感据。   由于车身高度降低逼奋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑任,平滑的车顶线条降低了风阻系数截,流线型设计更加美观电天。全系除顶配的豪华版外灌,后视镜都没有集成转向灯功能荷唯本。另外合,低配车型的轮毂也比较简洁孝,轮胎规格为205/55 R16糠。   新佳乐车尾的设计十分简洁浓,总体看上去比较圆润摊伴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抗,凸起的轮廓首尾呼应日。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方小,车顶带有行李架婆,具备一定的实用性眉。新佳乐全系标配倒车雷达功能驰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题块飞黎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌佛饯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倪埠。而提到雷克萨斯何悸耐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桃卑,立刻联想到了舒适榔潮贩、安静等一系列形容词凶巷。   作为雷克萨斯主力车型揣吓顾,ES系列占据其在华销量近半壁江山互匙,舒适管息、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恰峦肝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垄砍姓,更是有充足的理由享受这些评语舜。但更重要的是戳欠稳,在环境日益恶化锋嘛洽、石油资源日益紧张潜、油价越来越高的今天楼促,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扦。   外观部分钨窟测:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型金骏柒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渡娜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生凭艇,和前代相比进化明显淌枷。初次亮相时赴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佃。与丰田一样雌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恋姐灭,目前已被广大消费者接受榷洽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题灿茅。   外部配置上犁桶眠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能效扁拢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乾纽胎,与中网造型配合不错槽扁残。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彩反浩,轴距2820mm锭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肛霖,ES没有针对中国市场刻意加长逆痘新,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芥刚刮,轴距比老款增加了45mm缆耽卑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计党苍搜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型聊彻剁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邻两。当然回豢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梅扫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骗。另外苫隶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妙笆,更加低调袖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS顶房,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距幸形揭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔚、忘记沉默寡言的正装车主寸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框婪、忘记... ...算了还,需要忘记的东西太多刮,你只需要记得一点亮糕变,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宪蓄蔼。   奥迪的低调扳沤饥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烘藏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晒揭家,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揽具亨。依托自奥迪A7的造型设计蛊烂吩,RS7依然拥有优雅的造型掳炔,仅仅在一些细微的地方躬坡棚,RS7做了运动化改进释肪墓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅了凸鞠、以及哑光附件逗江宿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唾壤瘫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子了。   如果客户需要匣茸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捎甲牡,其轮胎规格达到275/30 R21界绿藩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痘。排气管依旧体现出奥迪的低调轰歼,外部看是两个椭圆形排气管沫厂攫,而其实际是双出四排气林,因为单侧双排气有节流阀两齿免,用于改变排气通道牌窃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣萄陛乳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的构谅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卸吮慷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔离踩。车钥匙郊、平底三辐真皮方向盘龋剖挂、运动前座椅卫滴露、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剁拎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笔炽,还提供发动机增压压力哨逼踢、机油温度显示和圈速计时器等数据百。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霖丢磁,并提供其它3种材料作为选装皇。车顶内衬标配黑色织布杆钒,可选配黑色Alcantara面料肠碘。搁脚板切潘吹、刹车踏板芒旦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绥郊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑品、一体式头枕的运动座椅适森,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氏,并提供钻石绗缝佃措骏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料土姜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装擅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灿犯,就像微博上说的掏,一次刻骨铭心的爱情涛,一次说走就走的旅行什么的溉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求券蹭,但在现实中妻醒,你不能永远一副放纵不羁的样子侮,特别是在资金有限的情况下低桐牌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞧。此时你就需要一辆价格便宜溉莫、实用可靠的多功能车型降,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讹私效。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型培诵匙,分别是景逸X3和景逸X5掀尉鄙,形成高低搭配产品布局苹。景逸X3属于入门车型掇肃豪,共有三个配置鸽朔,指导价从6.99万到7.79万元婆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型很庙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看馆骗蔚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像躺醋。这款车的前脸采用了新的风格样式釜短池,线条比较硬朗叉齿蝎,造型简洁流畅菲拘,同时又很饱满典东,没有过分追求标新立异的夸张风格腻加,显得更加沉稳彻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屎颅,给整辆车增添了活力波。   除了前脸之外彤娩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓号士,让人略感失望伟,好在整体风格还算融洽辆,不会给人前后脱节的感觉俩饯套。   景逸X3的长宽高分别为4382mm两、1835mm和1705mm结式,轴距为2685mm撬昏硅,在这个价位上算是较为突出的水平了厕粪,保证了足够的车内空间漏唱堕。" "  在固有的印象当中嗜愁迁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价忻悼盆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌池撕,作为日系三大高端品牌中的一名厕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宏椽傅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庞熟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L龋遣四。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缕赋翘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格射查,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盗台,取而代之的则是一种日系的柔美风格疗悍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宿曙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力黄姬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点们闪松,并且这种特点让别的对手无法模仿貌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉歉炯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大策藏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赊担,看起来非常具有独特的风格拴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稼龄,不过看起来还是比较有神的奉副韦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果探屡户。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驾揭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柔理。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沦铅节,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉操范,这款车有这么长么睛?实际上后门的长度远大于前门劝松,不过整体造型并未收到过多的干扰上牡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格荣咳,因为C柱的造型更加接近尾部呐蛾溉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芦烤蜗,腰线的设计在在尾部提到了最高拢盒,并且从前大灯连接到了尾灯部分共瞧纹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通隶涩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贺补态。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布困棺纲,到今年4月20日其正式接受预定匣髓,不到一年的时间较舱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泵。在新能源车量产伦、市售的速度媒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扣忿乖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虫恫瓷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滥。当然番伺,汽车之家评测新车的速度也不慢莲,今天美,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章檀函暴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肖继壕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扔,其中橙色的为增程式混合动力版车型霸茨,白色的为纯电动版车型扩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型婪。   ●外观粹隋:造型前卫吹离,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茨底,我见到量产市售车之后床甭扇,其外观真难以与概念车作区分峰位夕。宝马i3前脸造型饱满圆润圈陵狙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现促。不过箱辫,“进气格栅”四个字需要打引号了涧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能害腾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沫橡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畦,让整车看着很有质感且与众不同灿鹊。当然戊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惜萝褐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格死裴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脸颇,但它的车身侧面看着一点都不显小兽蹬。在我看来原因有三撤目,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酵鸿胺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抡册狈,给人感觉比较敦实慕吉。特别是车高数据爸,它比X1还多出了23mm虚锻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大稗,达到了20英寸秦限,但胎宽却很窄蛙聪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芹书蓟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎都晌。有关这款轮胎剖坏那,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孰蝎小,基本都表示由于规格太特殊竿惠母,没有现货也没有报价纹腑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质息,很独特阀舞腻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应遍。尾灯采用得是隐藏式设计趴耙吵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梅绩士,用于显示示宽灯先忌斧、刹车灯以及转向灯等缴宛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胳欺,所有光源均为LED鹿盘躺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词祷荣傲,欧洲市场上柴油车盛行已久贰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展响私素。不过近来馅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牟,Jeep便是其中之一吵肃托,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匪化兢。 ● 外观介绍昂:与汽油版无异蠢,硬朗依旧橙。   从外观上看港,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谭健筒。新车的外形仍然显示出硬朗藕、时尚的风格磋递悼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凛桓香,提升了时尚感昆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哪码惜,在同级别车型中“个头”并不算大慌蓟类。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势币弛离,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胺馆。   在外观配置上难,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯激尝骋、雨量感应雨刷盖把、电动折叠+加热的外后视镜等等配置笆锨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的年叹镰。轮胎配置方面妓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎募舌睹,轮胎规格为265/60 R18厦粗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绵沫萝,规格也变为了245/65 R18姑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时共荷缄,我们会谈论什么绿渐萎?是大老粗一样的外观娜毕,还是“马路杀手”一样的形象坏楔宝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陌岗堂,笔者也不例外秒掇。6月5日下午探籍腑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歇哦淘,原来大块头也有过人的大智慧捍馈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肃紊谐、FM两大系列舱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杉钩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笺篓,中国区总裁陆博天到场助阵孺控辜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唾瘟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肩培裁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车无桂捅,最大的意义还在于为企业产生利润鞍帽。因此逝期侣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蓬,并体现在生产效率体拣呈、节油效率旦笨、完好率孝跺、安全玲奥颅、安笨杵姿辏和驾驶员体验六大方面坦倦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔼凭步,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揣划,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证封,而大众凯路威则开创了一种新的格局潘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生微娶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威供圭,而那款车型是针对高端商务市场的车型五珊,虽然其内部可以进行简单的商务会议甸险,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的葡潦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格箩逝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钳逻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汉经每,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格理,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拘土,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密椽淬警,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气械乾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置栓淡郴,只是以简单的卤素大灯出现含,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惠,只能说稍显遗憾快搁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车朽村聊,并且其敏感程度非常高梯别喷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剑坊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窝窃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寒了郴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摆练熟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫂,在尾部造型上也同样是方方正正拇存盲,给人以刻板的印象寒绅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孩涵腊,看来稍显朴实无华界,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乖。尾窗的面积超大淘钝,并且配备了后雨刷刀请,可以说在安全细节上做的不错盛价。尾灯的造型也毫无新意白,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星岷堋,尾灯内部的结构也比较简单莲,并未采用LED也是针对不同定位的选择空侈淬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惊,尾部配有四颗倒车雷达探头提,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讹剖。作为一款商务用车晦槽焊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疮,而旁边就是凯路威的备胎所在地赔妇,这样的设计使内部空间得以最大化利用沤。   相比国外的凯路威车型分诗少,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茬,造型上采用了多辐式造型苦,轮胎则采用了邓禄普品牌惊献。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野办,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV轿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祟,我更多的会用臃肿两个字来形容它兼凛。圆润的车身徽,没有棱角的线条取,大而无神的头灯翻,都让我对它提不起兴趣憨。第一次见到新款昂科雷时旗沫恋,我的这种感官得到了改变恋瓶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点硷凤韩。新款更加俊朗谦烂,就像是一个胖子纪梯,经过健身绢,从大腹便便变成了施瓦辛格尖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面输毕逗,这种类似于点睛之笔的作用酪薯,实实在在的发生在新款昂科雷上面歪。之前的头灯让我没有胃口涣千,尽管亲和力不错奸设,但太没有性格疗。连同这个车身恋缉是,都让我觉得臃肿无比缔课清,简直就是个满脸流油的胖子巢。新款更换了更有张力的大灯寿袭陆,进气格栅也变得更具进攻性钡忙梧。这样的风格葛,我想才是大家喜欢的绕价形。   侧面造型的改变不大捌,侧窗面积所占的比重依旧很忻敲ⅰ,这和新君越蜜赦估、GL8都很像梳。给人一种重心很低的敦实感强擒察。但对于车内的乘客来说弦睡,这不是个好消息闲嘘,过小的车窗影响了向外看的视野缆。造成了不必要的压抑感贯钦。或许对于选择别克车型的人们来说戏薄,这一点必须无奈的接受了刀扔郴。   车尾的变化不及车头馅杠喘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茅堂淡,或许我会更喜欢它珊。但事与愿违岭,尾部的改变仅仅局限在排气管上挤墩蹄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丧。这多多少少会有助于提升质感撮。也改良着尾部太过圆润的整体气质楼绥。可以说光犀潘,这次外观的改变览捐申,在这些细节上还是很成功的贪姜。相当于一次瘦身和塑性掂户,让它的线条和筋骨更加分明哎芜高。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间接路酶,纳智捷 新大7 SUV正式上市式,官方指导价格为22.68-27.48万元忿屎淮。一直以配置见长的纳智捷品牌奋警,在小改款车型上又下了一番功夫幂储,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹄。在体验的这几天时间里认脱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”含,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棋。也有好奇的邻居询问这款车的售价料,当得知价格只有不到30万元时扔叭兴,邻居更是深感惊讶畴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢时?本文就为您带来答案鸽。   作为一款SUV挫驰滔,“大7”这个名字一点都不为过釜开淋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吩酶胯,2910mm的轴距更是傲视群车霓褪,也难怪引得路人频频回头蔽事。不只是尺寸怜频柏,本次试驾的新大7四驱旗舰版豆,整备质量达到了1950kg戊辟徒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”播卫。   作为改款车型便,新大7的外型经过了一番修改退,主要体现在前脸和尾灯上趟耪差。大灯造型有所变化画佃呢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镐,而经过修饰的雾灯骚社、转向灯和前雷达辜,给人以霸气外露的感觉赴哨泥。整体上竞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞳翰温。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陵,比较实用忻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鳖且孙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上禾辨臀。从奥迪A8的换代响氛亢、全新奔驰S级的上市咕囤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照请。这三家老牌厂商动作频频哗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上齐汀溺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来攀啦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瑟。而随着混合动力时代的来临炮漆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宋,可以说从那时起填,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位簿其袖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市黔伎椭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蝎财,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酒捕,以期对它能有深入了解虐猾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钡行。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内患。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸八敲衫。相比之下曹脑蜡,雷克萨斯LS在此方面并无优势卜匈,长度胜绅霓、宽度和轴距均落后于对手渡填硼。   即便不看车尾的标识槐际,仅从前脸上幽兰色的车标篇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烽搓荡。而身挂HYBRID标识则意味着捐川,除了树立当家旗舰车型的形象外绦吉遁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酞垄殊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浚,只是在一些小细节方面令人有些不满炭飘扫。如果用最严格的标准来衡量铰晚暮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剐衡闪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孺萄氛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后默福玫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手风旱蜕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肯氓,这种车型的优势就在于毒荒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丁僵,还拥有了超大的车内空间鹅簇秤,优势显而易见黔逛,而今天我们来到了美丽的太湖沧罐璃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型系,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裴,也让更多心意欧力威的人有更多选择沸薄萌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的糕鲁谩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摊馆,不过从售价以及车身尺寸方面来看棘梯距,欧力威确实占据一定优势撂届。   外观上欧力威厢型车身造型氏猩,并没有阻碍它时尚的视觉感迹害,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洼顽,时尚并且使用沪拎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氯亢。   非对称化的中控台设计黄,与1.4L手动版没有什么变化编灌,首先造型上足够年轻协调同擦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歇。欧力威自动挡车型跋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酸怖势,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颈辣,操作多媒体更加方便擒。中规中矩的仪表样式没有什么改变琶模,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妈。   本文导航" "  有突破有挑战瘸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烩,就会有这样的感受负兴。它太挑战人们的传统审美了聚,怎么样也无法用大气破岔堵、简洁锋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帆揪扒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荆。自由光承载着延续切诺基的重任缅蹿澈,就在这样的争议声中款款走来虱戚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芜咀冷,挑战着经典骑窗琅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糠久,在做颠覆传统这件事滩氰郝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念珐惧接。就拿前脸来说四,好看不好看绝不是我个人说的算的佃绰,每个人眼里都有一个不同的看法傻。或许慢慢大家就接受了朗遣屯。   作为一款中级SUV揩,车身尺寸上中规中矩河,作为切诺基车型的延续回,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撂,但也能看到不少突破之处恫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酒汝脯。   本文导航" "  从1985年开始猾睡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绅璃客,1991年出现在5系车型上构,1999年开始陆续出现在X系列车型上谈撼教。直到现在赁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术田景。2014年5月22日构,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive该喂汹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骆访,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喇窘搐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冬材,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么故坞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表但申舍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翱师,新BMW 328i xDrive衅傲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元硷论。   第六代BMW 3系延续了这一传统乾,将融合了电子气门控制钾来、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锈稠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凳泄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剖软固,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桂古翘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓤,要了解这个问题前匹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辑丛。齿轮传动式分动箱亭守,连接前轴的方式改为了齿轮传动暇愁梳,其他地方大同小异吉。对于宝马X系大部分车型来说杠腻咀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能但踏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配黔贡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仙疼。由于前后轴均采用开放式差速器兼洗,遇到交叉轴情况时甸耸扯,也只能依靠电子制动来辅助讽缓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱皖铺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构栋硕缕,与齿轮结构的分动箱原理相同华,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垂鸽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敖珊。至于控制多片离合器的方式邢龄锈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式且邦炔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炼危,所以常被用于装配在更强有力的车型上喷茅锌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器此峭,以对扭矩分配进行不间断地调节翁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配季,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笔,默认状态下前后扭矩分配为40惩挡:60典派两,最大前后扭矩分配理论上比例为0不垂:100到100汾拘:0之间酗腐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脊休坊。扭矩分配可以在0.1秒内完成搪岗。   行驶过程中勒财蠢,如果系统发现车辆可能转向不足螺泰铂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧美,就会减少分配给前桥的扭矩缎奸勒,将几乎所有动力都输送至后桥摄粉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忱梳拨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑餐偏坊。一旦出现车轮打滑许挖颂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窝摆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氖奶沏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制次。这就意味着栋佃,无论路面如何突然变化弯尽偿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凶髓盘,即使是在部分结冰的道路上蔬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肌,其中S2属于一款5座小型SUV痘破耍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倦,很多品牌都开始研发小型SUV踢竭。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘉,并且采用了7座设计都浓藏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何风,接下来就给大家一个解答擦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陶朽芍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型劳糯,这一平台就是北汽威旺M20的平台呕铣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霓尝瘫。但是两款车的轴距却不相同施脸,S2轴距为2560mm嘘浅摩,属于一款标准小型5座SUV酷。而S3轴距为2685mm茧祭蔫,接近于一款紧凑级SUV覆敲翰,所以为了能吸引更多的消费者搐累,采用了2+3+2的7座布局枯藩飞,主打一般家庭用车绘沪闻,实用性优先赴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钝缅,主要还是面向有活力的年轻人镐,外观设计更多偏向于动感的元素居多饭。大灯组的样式也不俗套毯哩伟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低麓熔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矗桥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漂盗,在车身尺寸上还是比较占优势的毁羔嘶。另外2560mm的轴距表现也不错纽日懦,至于它的乘坐空间表现如何珐免妓,在后文我们会有体验话。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泄轰啡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卡咎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眠冉,车门不能完全打开的话膛,一些比较大的物品拿取会不太方便稍边。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲍,并分别匹配3款变速箱拾。此前衔虏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型购蒂。而今天我要试驾1.4T车型庐丘跨,虽是短暂场地试驾钾诧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裤棺,特别是动力上提升明显埔湾。 ● 外观/内饰撕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泥残,也做了到店体验的文章脯,1.4T车型在外观略模跑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赤氢,本文不重复介绍乔摹拓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讹钠鬼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磺忻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闭徘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滥,具有很高的品牌辨识度拢强。同时在一些细节方面的改进腹棉兽,比如重新设计的头灯喂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逻覆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寥灯毒,采用了全新的发动机碘猩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机考吮啸,属于大众的EA211系列访希废,动力性能比现款提升19马力和30牛·米醒财鸵,最大功率150马力/5000rpm疥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虾譬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一籍拱屉,而相比原来的EA111系列有了明显进步辆晌,首先是恢复了正时皮带尼串痰,降低发动机内部的功率消耗坝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肉,而喷射压力也提升到了200bar盾俗霓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱究翻回,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寺梦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坷崔系,前者顶部是“SKODA”的品牌名架,而后者则是印了“DSG”的字样蔽布。   底盘悬架方面苹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幌乒表,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姆痞。制动系统为四轮碟刹结构辑拈戈,采用前通风盘式后盘式配置涸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节七,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弹醚艘。由于是场地试驾擂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辩喉伦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倡汐嚷,能更好地了解车辆性能陵鲍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来半,只能在日后的试驾中再介绍剐晦。   动力方面滦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓜恒害,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容采绒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来千抛溉,1.4T车型的起步和加速更为迅速限妥,而且涡轮的介入时机较早寞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉澳,动力的输出保持平稳可控的特性面草晚。   使用D挡时怯芬肌,以1/2油门深度驾驶棉,变速箱升挡较为积极恢疼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倡跋瓜,而且换挡的冲击较屑辞沓琛,不会影响乘客的乘坐感受獭嫂。而以深踩油门的方式驾驶吞,变速箱会到4000rpm左右才换挡方盲扛,加速感受更为明显播。   换上S挡黔石,油门响应灵敏了许多汐邻赦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痘亮棉,在弯道多直道少的场地赛道里禄,需要频繁提速的时候虾脊,显得更为得心应手膏念稀。   全新明锐采用电动助力转向系统抱贝沃,方向盘低速时转向较为轻松豆爽,而高速时明显更为沉稳泄酚,转向需要更大的力度倒告琳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铣。   底盘悬架方面阜瘦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桂,在弯道中对车身的支撑性比较到位替垃灌,方向盘的有着精准的指向性饥撤僚,转向迅速而稳健苯娥杜。1.4T车型全部带有ESP系统宫窗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骡肖乒,ESP介入的时间恰到好处需,总能及时将车辆修正到正确轨迹领釜,而这套系统并不能完全关闭囱,属于比较重视安全性的设计杜。   在模拟颠簸路况的体验环节肥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用摹裸纯,然而后悬架毕竟是非独立悬架筐逗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趣碳槽,仍会对另一侧有所影响隋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拈钨钉。我们在之前测试文章中也有体验视频徐毙,请点击查看虏。   更多精彩视频蜡擎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毋茬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奠,在D挡模式下表现中规中矩腥谁,切换到S挡后油门响应灵敏瘟袍埃,变速箱的换挡节奏更为激进害碑,加速感提升苛茧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抄绞八。" "  2014年2月26日董笨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蟹逼谐。其中T5动力总成包含智逸版挖、智雅版柿、个性运动版共3款卡钱骑,售价为42.39万元至51.99万元令架囱,T6发动机版本及价格保持不变掣。   据了解砰骸姐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闷感,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拾厩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凸陪详?本文将为您带来答案溶储洽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面街持,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化模悸彭,但动感流畅的造型令人印象深刻茂坑辖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉车档缔,正如北欧人给大家留下的印象辆多诡。      配置细节上理联,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鼓花,全系标配了ABL自适应氙气大灯圣,以及感应式转向辅助灯光封违虎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下存深哭,给驾驶员提供更佳的视野交。   此外寸跺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孪渭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嚎天,探测距离达到了150米信酮井,足以应付绝大多数日常行驶环境镜。此外莲奋钉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统葛铣黔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能商。虽然这里看上去有些别扭椿谭,但安全性才是我们应该关注的霉。" "  限量苦、配额谁鼎、上市前被订购一空鲤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坤虐乾。然而膘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仟许,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驰。2013年辫歧,经过M部门调校的M135i披装上阵棚凶畦,性能已与1M十分接近崇弯,并且这次冲破了限量的枷锁褐掣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姓椒。正当人们面对路上的1M投去羡慕飞、嫉妒褐显到、恨时局,宝马为我们带来一款全新产品啼鲸眯,并且它的能力并不在1M之下实浓讨,它就是2系的顶级车型——M235i画。 延伸阅读粉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锚,2系可能显得有些陌生该可,其实早在40多年前竞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泉期斜。此外哎居撼,BMW 2002车型在1968年问世草你母,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型派酥妈。至此穷暇,2系的到来并非空穴来潮和。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疼,而这个平台也与代号为F20的1系共享槽娩,简单来说孰撬券,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拇香,这与3算戌涉、4系的道理相同荤天唇。在2013年时梢掂刹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叉泵缕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惠尖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览趴脓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坤咎淀,从代号E82的1M车型僧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坡驮玛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辱父,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”概穿藉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拈扩,但随着时间的逝去水,渐渐也成为了一种习惯倡烯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痉禽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屯插经,更多是出于对内部空间的考虑蛔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迫队敞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数彼煽陡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容模艰栏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庐骸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能香。   当然耪家,即使武装到牙齿校膳,M235i也不能与1M平起平坐兽,M家族的宽体车身涪掇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的背,就像当初1M推出时的口号一样“M佛,永远从后视镜中藐视对手”琳,而M235i更多还是为了平衡性能瞬刻汲、实用性与性价比改瞧,同时也为今后推出M2而留下些余地捷弘楼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梆兰铆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步认,针对绅宝D70推出后的社会反响舌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多具。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盖焕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生背毁。   D50犊稠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涝帆,推出之后的表现往往是人们最期待的陵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怂封览,面对D50的将会是极为严苛的考验旅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虱寒,而成功了杏送隙,也将有可能成为流芳百世的一代名车磺傻。7.48-11.98万元的厂商指导价把拷函,可以说为这场战役的打响刺,开了个好头茧蹬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格魏扒。此次担任D50设计工作的霓,正是培养出诸多设计人才的博通公司陵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撩疙,同时又能够给人们耳目一新的感觉虚掳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异反吾捕,但是当你接触过D50这款车后洞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素保乘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的擦驮浅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澈,但是当你将这些元素组合在一起时俯,却有会很快打消之前的念头胚屡晶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外思乌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗡僚家。运动气息浓郁的设计手法廷勤,会让你把D50和运动结合在一起承郊,无论它实际的性能表现怎样链,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胸翔处。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方踞棘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促摆螺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驶吠,面对不断推陈出新的竞争对手腊犁赊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谋滦垃。好在随着2014款车型的上市度,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吠,而这支强心剂的主要成分也很简单嫁井渤,一台1.5L涡轮增压发动机琉趣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型毕,针对配置方面也进行了一定的调整评殿,其中自动大灯疼、超速报警以及四门车窗彝滥桶梗控升降等功能均成为标配涩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阜。因为从早年搭载的速锐鹅,再到大红大紫的秦骄爸鲤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吠楔,它所提供的动力都不曾有变苦畦。传动系统方面耸哩挥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伸呕椒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溺。在城市中经常用到的中低转速区间内保,发动机的动力输出比较积极瑰臀广,并且通过涡轮的帮助修俏夏,动力在1500rpm之后便有明显提升绒哺盟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鲤,完全能够满足日常驾驶紊伦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卉,适合城市驾驶舜徽怠。挡位之间的行程适中佛掸,但手感略显生涩猩。当然这也是这一级别手动挡车型的通残纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袭袖酥,而非车去适应你献。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹬。四辐方向盘尺寸偏大度课,回馈力度比较匀称拳,因此驾驶这台大块头还算是轻松拈瓮翔,只不过方向盘的虚位过多轻铃灵,转向时不得不做出更大的动作喜疾胯。   前麦弗逊分、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收商告,并且由于悬架行程较长立谋皖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叭。当然这样的调校也有它的好处拣毁壬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杰夹酣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陌卿,SUV车型是一种非惩坦夂耗油的车型芯苍规,毕竟以自身庞大的身形来说钞绩,自身重量就已经非常大了簇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓦,这也导致SUV车型的油耗居高不下即,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弯啤晴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题罢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谴奋,在众多的SUV车型中蜜司踞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度祭澳碍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鸥儒典,这种设计可以说非常的扎眼科酒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磺涎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鸽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蒋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巳蝎僧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征定识毒。在RX车型上砰履,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条层典叛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同群喉乏,从RX整体风格来看潞,还是更多的体现了柔性设计的特点裂丛洼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谎,如果不看下半身糙,很有可能误解为一款轿跑车型驳。不过这也让人们的视觉一亮统膝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的变缓东。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卑伪穆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泡途片。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伐偏凉,没有过多的硬线条介入剂淖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娘犁纤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逢孩愧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怪,RX明显体现出有些不足溯拈,不过这本身就并非是RX的炒作方向倦碘噬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碳帆睦,内心想要一件东西瘫短啦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费同,否则你就无法拥有心中挚爱爆懊。你想要一部手机莽谭隘,但偏偏要你保证最低消费嫉倦杯。这种心情着实不爽菱芦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蚕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腿触,这两样东西都是你想要的茹舅,售价三十五万不到链,撇去不相干的配置艘,给你你想要的船巴挡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元食请,是不是有点定高了淬竭锻?可细细一想腊啥隧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机马棚,并且还带有四驱系统完屋。如果单单从这两个要素考虑慈,同档次的车型里醚莲,都破了四十万大关了熔邻掂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绣泉,目的就是要拉低门槛笛妒踩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出楷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肉。但运动元素表现的很细微贸墟,基本上都是细节点缀热,和其它配置的A4L差别不大害。虽然是一款40TFSI的低配车型父穿己,但从外观上很难发现区别世。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冠,算得上是全车比较明显的运动彰显了歉毙就。尾灯内部依旧采用LED发光元件痘琉,总体来说疗湿始,亮点不多收锣惹,朴实大方盯记侩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湿亮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棉实。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品些疼,除产品名称外梯瑰掂,其与JX35并没有什么区别裸某施,还是那个豪华运动的大家伙喇梦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筐诧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能财嘉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吼,灯角黄色的反光片是标准美规设计茄哭笑,但无论哪种规格郝腐嫡,对行车安全方面都是提升稼绊管。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贰捷粪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO须群,前置摄像头悄然隐藏其中肌。侧面看上去QX60依旧大气稳重锈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感簧。另外酮库劫,底盘上有些部件会低于车身窗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妹虹间。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色朝,活泼的细节设计使其更有灵性歉偿葛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幂疏似,也起到了一定的隔热作用堑敝竣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冠谦短,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叭够搬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现春鹃盯,静音效果良好什。   车尾并没有过多花哨的设计浪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗣驶峨。尾灯采用部分LED光源拿贺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冠酒,总体来说比较耐看啸囤弗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味线矩驮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刨辜挥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起售,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碌。上市前矩举熟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胃硼,不少人不相信它的价值疤搂巴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赔壤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畴捌,这自由光到底是什么情况顺夏?经过整整一周的深度试驾后潦绥现,我有些新发现可以分享给大家乳狭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3栋位,我的思绪一下回到了2005年左右眉遂纪,那时候自主品牌鲜有SUV产品膏,奇瑞率先迈出了一步充澳,推出瑞虎侮,并领风骚多年楷昆女。当时奇瑞称之为NCV精徽,也就是集合轿车以及越野车搁狄,有着越野车的外观和坐姿锨狗钱,并兼顾轿车的舒适性透虾,其实就是我们现在说的城市SUV痹赐。   这样的优势持续了很长时间聪峨床,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展防,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庭潭,瑞虎的势头逐渐放缓老屋诧,也就不再抢眼了防殴。奇瑞随之调整策略工醛,在去年推出瑞虎5这一新车型维逢,与其他自主品牌新对手进行竞争猫焚肉。与此同时菩性伙,时隔半年的今天撂,老瑞虎被重新包装升级岁贰熟,命名为瑞虎3再次进入市称隆,与瑞虎5形成高低搭配瓶憨通,重新获得了新的竞争力袖俩。   外观许却:   正如前面所说诉耙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作脖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姆滔臂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸古害,棱角更为突出软腺、线条也显得更利索毫。侧面增加了镀铬防擦条藉燎垂,而车尾的变化并不是很大巴淀屉,集中在尾灯和一些线条的修饰上借敢未,就造型而言瑞虎3更年轻了穷杆。从车身数据来看苹俱,瑞虎3相比对手并不占优优势巳畅咎,但是得益于外观的设计霸帘绘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辱玩。" "  在经历了数年市场洗礼过后琴哥谭,瑞虎车型迎来了新一次换装星汕,代号命名也列入到了家族统一的序列中堕柿沁,对于车型的区分更加简明芬。除此之外次东景,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计函,以及更为充裕的乘坐空间裂教,以提升自身的竞争力觅藐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用迁沟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连净,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鲜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撇寡。   此次改款主要集中于外观方面确牡,通过新老款前脸的比较锚憾,我们共计找出了8处变化驮管巷,分别为坟摄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钨督,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新ɡ薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秤锯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秤复:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘激,但在车身尺寸上有所调整敖改,其中长度方面增加了30mm裤,宽度与高度减猩溉浞摇,而轴距维持不变哪派。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滦础,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中实祈。   车身轮廓并没有大费周章的变化娠,更多的是在细节上体现新意兽吮得。侧车身防擦条进行下移叫,并在前后车门中增加了镀铬饰条绊首罚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辉池时,更趋于向装饰性靠拢柯叉槽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式但虎缎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湍突氛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哪磊,若要找出所有差异粪,还需要费上一些功夫廊,在对比过后变化上依然可以达到8处梆坚。依次为俺睹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烤衅秋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处且,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计囊校,空调按键的布局更加紧密恐叔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化煽娜。此外摆密,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拆挪捻。   按照配置的不同挪夏昧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机艰,大尺寸液晶屏包含导航茎砰、多媒体化钎拿、蓝牙以及系统设定等功能担忿,而在操作上也十分直观黑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舞川。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度举棋、风量谷陀敌、风向等信息录哇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丰畔,同时旋钮的阻尼与定位适中促,手感较好虫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吞休。   方向盘两侧位置集成了音响低洽典、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棋,中心区域使用了品牌全新标识嘲人婪,并在造型上稍有改变丘。仪表盘则没有任何变化伍偿茎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值甲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素厕烙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宿实,但调节方式为手动侵塘四,前排座椅具备加热功能饶篓,按键位于点火开关周边区域瞪祥,位置的选择上不够人性化泞新,副驾乘客很难进行单独操作蓝懦峰。   在前文的数据表格当中难,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优媒度乒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莆搏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后此,头部距离车顶约有4指空间禾,直接移至后排乘坐贬瘁悔,头部空间同样保持在4指儒,腿部则为2指余量屡兰秽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下憨伎,首先需拉动靠背边缘的拉手连克七,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒畴,要想恢复到之前的乘坐模式孩钎,还需先拉动开关透,同时扶 起靠背蹭,在操作方式上显得不够便利俩岭。后排座椅支持4/6拆分放倒牢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淮坑双,对储物灵活性与便利性会存在一定影响号。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敞辆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倒切粪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脖阿,含有DVVT技术涡,相比早前奇瑞的1.6L引擎谎溜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善品禾凸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胚蜂,在CVT变速箱的帮助下趁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迸嘎。即使在起步之初深踩油门逢痰,加速过程也会显得有些慵懒距漂,只待转速攀升至2000rpm后信,动力性才有好转挝擂,此时油门的响应能力有了子显著提高暮程聘,虽然整个过程称不上动力充沛汲秤,但对于城市使用来说算是够了挫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诡导垢,涵盖了手动梦武物、雪地和低速3种模式咐,在手动模式下可以模拟7个挡位普,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用络。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫡,在模拟挡位的帮助下令弄浅,转速会与油门的深浅更成正比侍警辞,升档与降挡的操作也会更加从容拧浆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢诖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内林。   在紧凑级SUV的行列中识世,瑞虎3的车重算是较轻的一员女忿蒂,这为引擎减小了不少负担猛瘟。助力转向系统的力度适当贫椭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力馁。转向的精准性使我出乎意料牧香夹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迁,悬挂整体表现十分扎实抠冠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啊,令试驾者信心倍增河眷。   如同瑞虎3的定位那样枫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外速,它并不具备越野的能力坪,然而精确的城市定位辖嗅极,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适配碗休,诚然齿吻蒙,它在这两点上做的很不错驰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坪静侍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坪虽齿,瑞虎3也许是最合适的选择对象掳彻爬。 责任编辑艇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雷渺,一晃6年时间过去了窃断烙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坛,但是我们仍然和它有过很多次的接触泪边靖,并且每一次都是充满乐趣的体验淌题介。今天我们又把它请到了这里迪虐谴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型份盼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袄舰橡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子齿具,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盯躲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税府护,自然整车价格也就能便宜不少廉獭,降低了它的入门门槛伐登遣。而以我们消费者的角度来看搔爽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象门胳,这也是我们今天把它请到这里的目的铃荒,测试项目很简单遍箔荒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僵。   ●日常驾驶动力表现谢:低速扭矩充足费硼,高速动力吃紧枪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能偏鞍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盒性,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缕,但机械结构还是更适合在野地里行走涉伍卫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谁皆,外形设计掂、车身尺寸鳖坪列、参数配置全都没变疆充,只是换了一台发动机了彤习,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃婆牌嘎,双手需要时刻度掌握住方向盘悲恐,总之开着它你不会觉得太轻松静涵躺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桶福狮,大家也都心知肚明概列豪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现效。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米船假,参数虽然降低了晾柯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堑虏些。实际开起来起步那一下还是挺有劲的编拼,并且只要车速不超过60km/h猴驰,提速还算是挺从容鹿篇,也有一些推背感辜,感觉并不比3.6L车型差多少庞全盲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了波,脚下的油门响应明显迟缓了不少抒,如果你心急的话嗣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧块裁和,否则踏踏实实的在路上巡航海狭。   ●油耗测试狸猎咕:正常表现颂昧白,不惊不喜凄虱八。   发动机排量小了烧歇涵,除了动力影响之外皆擞付,油耗也是一个值得关注的指标萄妈弗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刚牢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嗽脯,拥堵路况大概在30%左右甸,畅通路况大概在40%左右骗,另外30%为综合市区路况患罚班,全程平均时速为31km/h范妒,最终计算出平均油耗为12升/百公里瘸猫,算是正常水平挽穿静。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了罐鞋圃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揽奴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宫,很高论邢建,或许我接触的都是高配车型孰,包括纳智捷大7恨赣甭、CEO等车型逆扰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斗。今天啡捌吵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沫容橙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧糕妓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢轰词脯?下面垮卢狭,我们就来看看详细的体验报告蕊捌卯。 可以看到靡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恐轰华,这在于其他车型包括纳智捷大7捍猴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现渡乌。这次试驾的优6 SUV也不例外襄弟尽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚农,为了突出这款跨界SUV车型的定位促,外观设计上更年轻有活力皆,对于年轻人应该有很大的吸引力底岁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嚼缄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台串备,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm帆,轴距为2720mm辖然,可以看出这是一款跨界风格的SUV穆辖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舶,最大的优势是轴距要长出20-100mm线好,具备不错的乘坐空间怕丹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷行动苹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堕瘦蓝,尺寸都是215/55 R17仁赤新。可以看出在轮胎的型号上替,国内销售的车型都有一定的缩水瓢,当然为了控制成本八内赌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浪顷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滴忿边,两侧的LED刹车灯十分扎眼苍坡,不过从布局上看稍稍有些凌乱防膳爆。" "李老板的慷慨驹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闻修,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板全荷弊。下面回到主题聚算,从之前收集的网友问题看纽拧,大家最关心的有两件事儿灌,一个是特斯拉的性能豁,另一个是特斯拉电池的续航能力痊溃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿监破。简单剧透一下办驮,性能方面特斯拉相当给力钱,续航能力方面我个人觉得还是不太行杀。 注粳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型申琳,文章中提及的“特斯拉”乖羔、“Model S”等名称均为本次测试的车型牡。 数据解读垂帝爬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撼,所以今天我们就先从数据说起归。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蚊破赐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隙,而我们的实测数据为4.7s抨很复,比官方公布的成绩略慢吝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿萌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乌寝。由于采用电动机驱动缔券井,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阿馁米,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堵峨,直到完成整个加速痪觅。电子系统和动力系统的完美配合极承,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限里拟练,这是大多数的同级别车型都很难做到的敌。 0-400m加速尾速姓:170.124km/h 加速时间匡:13.63s 由于采用了9.73到瓮:1的固定齿比变速箱撮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铺,在加速曲线图中涛篙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陵锌,车速和电机转速完全是等比例上升叔探饭。这里说句题外话沟剿澎,官方公布的电机极限转速为16500rpm孟惶廖,最高车速为209km/h澄,通过以上三个数字谜筒始,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘎八龋,有闲工夫的朋友可以试着算一算侥。 0-180km/h加速多绘妊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宛,峰值甚至达到0.7G歌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勤狄吕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看如,当车速超过150km/h后侣全,车辆的加速度下滑比较明显卉姐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现榷抬频,工作人员解释说为了保护电池欺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡似泄盟。再多说一句逢婆拴,这个速度日常用肯定够了详,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扮推丁,但如果是赛道掸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姐泞,有大直道的长赛道每零,它应该会比较吃亏绩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车表,常会被贴上大排量富刨、暴力机器搓、拉风外形和肌肉车等标签础靡。这些词虽然简单暇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征襄堆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型那趴。近日咯盯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)努斡慰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垒腑:科尔维特C7)锤,肌肉感十足的外形脯猛,手动拆卸的硬顶劣,再加上6.2升自然吸气发动机等鹃澎,都是它的大卖点骚经。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娄垃熊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辽,外形变得更具攻击性痹。不同于以往车型侵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酗间挪,只有头顶裸露在外钮,非常特别纲苛。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞬俩脓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余标。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辽,最大功率640马力沙棵,峰值扭矩814N·m)换湾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尖僳筒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势踏毛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戏诞拎:5.3万美元)攘酗,几乎没有性价比可言刚伴泄,但相信越是稀有的东西检,越有人喜欢靶筒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脆耍盟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话覆:400-023-5599 地址缓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幌韩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挞娠腥。而这款车本网也进行过多次报道与评测橡熊芜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梯摆,比如——空间与电磁安全性刮撩。   有朋友担心箔盒,混动车型的使用空间会不会很小扒障健,电池电动机发电机都需要摆放位置劲龋讨,还有散热系统侵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柏。   作为一个“热心肠”害,笔者决定帮一位同事搬家黑坪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沉貉衰、两个大型行李箱苯税烂、三个双肩背包鸵堑换,两个电脑包斥踢,一个猫窝纱镀乒、一个全新的大睡枕搬走岸虑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客光两。好吧超氏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厘缕,从图上我们看出孤泥,在放入体积规整的水族箱水缸后捅暴疆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包担恐,并留有一定的间隙量广疙。   而后排在放入水族箱地柜后弊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厘怠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耻趴刮。得益于巨大的后排腿部空间焕互,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了传惭。而后堵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线罐。当然惯,前排的空位是为乘客准备的烹。(为维护试驾车整洁挪些瘫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甜。)   我是一个希望低调的企业主加似,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闹勒划,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棱甩临,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少付烩许,后排音响控制戒腾蹋,前排座椅调节按键澜匪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子私、空间谭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流目,大电流产生的磁场对人的健康有影响方。英国专家认为哎擞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉熬僚,高于该值蚂陀伤,儿童将面临患病风险倦歌补。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彤谭煎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚⑽纾害型。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盒。   简单来说犀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种溯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统美醇芜,如手机咕,对讲机题、信号发射塔等聪,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔬广如,家用电器乏逢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拷寂报。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台省亨四,前排座位涤毛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匆锋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霜吻,不具有权威法律依据粳妇得,但既然是国家允许销售的测量器材喜美,其测量结果绝对拥有参考价值弥妓八。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评括,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矾姓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拌范惭,首先是油耗娠耐纽,我们在遵守法律规定的情况下顾狠豌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车昂侨抱,而结果显示节,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舱敞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下措并,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”琳。   混动车型比普通汽油车重盎,驾驶感受会很糟吗?   确实弓摊,混动车型由于需要布局电池违、电动机婆沦、发电机桥、散热系统及控制系统羌富,整车质量肯定会增加杯,但通过驾驶传,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怠现,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捷科,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制融,使用感受更接近与现代的美系车型壕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性躲捻陈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倪蓖颁,而在高速公路上娶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了型,取而代之的是风声与路噪声浇摆。而操控部分天虎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了揽触,你永远不会感觉到生硬的颠簸凹评,一切都是柔和与优雅篱航表,当然猾断,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的献外。   最后咸两呛,我们通过以上测试蓉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碍盗俊、油耗及空间实用性上都出色表现剐痊,而为此你仅需多付出几万元的代价绵,加上经销商的优惠归澄啪,凯美瑞尊瑞物有所值磊床舞,而你现在需要做的僧庇,就是去店里亲自去试一试搏酷伪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稿刑歧。 图/文高勉:丁艺   丰田汽车日前宣布蒂抠锯,截止2013年底雀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姓洼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杭烯械。诞生16年来滤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掂句菏、备受600余万车主的信赖和认可模,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片父。 责任编辑把:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拎镰妈,MINI凭借其漂亮个性的外观玻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绿痛。2014年北京车展上柬嘲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴谄(点击进入上市文章)额道,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颧褐赖,同时在配置方面也有一定得提升寄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后平簿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妙挡,售价区间为20.18-23.68万插缺骨。虽然只有4款车型可以选择坛椿虾,但从大家的关注度上看惨,很多人对这款车给予了很高的期望呕。今天捷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韶稿,两款车虽然在级别上不同胃痕,但是在价格上却是非常相近捎溉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万当。下面糙,我们就来对这两款车型做一个对比评酣嘿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话可啡峨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜急锭。当然公商多,作为一个自主品牌垫蝎,想要和这些合资车型抗争添,就需要在配置上有一些诱人之处涂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鞋,从车型尺寸上看锭雹,H8明显要大于东风本田CR-V情,但是价格却几乎接近宛快。如果您的自主品牌不感冒的话坏,那就不用在纠结了举。但是貉裳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话本畏崔,那么H8的确算是不错的选择绕娠陀,至少从轴距上就已经很让人动心了韩。   =============分页符=============   原标题扯蛋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毯,哈弗H8还是小胜膝,其中H8还带有液晶中控屏丢梧另,而CR-V并没有配备中控屏盼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能访暇涎。这些东西的确也是非常吸引人的哄芹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腑辞幌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验簿,平且还配有ECO节能模式估,对于追求平顺性的人来说还是有优势的龟辜。H8还配有坡道控制系统蓬存尉,但是CR-V并没有配备这个功能桶巴。另外瓶溉蛇,H8还配有三种运动模式誓,一定程度上提供了多路况的脱困能力扇颁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些幢,当然H8属于刚刚上市的车型辛锭峡,并没有试驾车让我们来进行测试板烷旅,以后有实车的话锹疲牧,我们会进行相关测试丰膊鸽。   结语腻铅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迸工。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升玫罐具,某些情况下还要超过很多合资车型蹦孰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撬。 责任编辑枪送艘:赵春晓" "从1985年开始桨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芒,1991年出现在5系车型上厘虽蚕,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘉磷蓟。直到现在遣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帕炬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凑适,提升着宝马车型的操控性和运动性卸鹿。让牵引力发挥的更加自如恐赡蜡,下面抨恕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱税沦里。在车载计算机的控制下栓磷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整品深,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配称,而且动力分配比例范围达0-100%煤,赋予车辆独特的动态表现衡槽。 与传统齿轮机构相比绿思,xDrive动力传输响应速度更快镣琉廊,分配比率更灵活睹嗣,通常水涟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狄,保持车辆转向精准灵活陋挎恼,初剐、中段加速更为直接的经典后驱特性即们梯。而在弯道纺、湿滑路面貉愤七、或紧急变线等极限状态下诽氢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力崇氖抬,增强了车辆的稳定性和循迹能力勉媒氮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剖浆,在附着力降低的情况下违涵检,更加考验着前后轴所分配到的动力舒龟。通过一体式底盘管理系统的侦测膏缺兴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秤去谢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讽省仑,最大化的改善转向不足和转向过度匠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上构舰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现熔撑豢。宝马4系在绕桩和紧急变线中垫晌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外为骋劲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缅盲告,更灵活汲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域草妇,公路性轮胎打滑严重轿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睛瓤,还是能够胜任一般越野路面昧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)协,宝马X1一直以其运动性示人难菠临,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表随剃。但是不同于一般运动车型不擅长越野悸亮苛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能揽阶叭,能够让车主在假期到户外撒撒欢舷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗济惨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骇拈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纲屎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣姜。   在消费者最关注的价格上渐,我们分别来看两辆车苗困水。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嵌靛耙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元愁。从售价上我们不难看出斤熬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嘉舍,价格区间跨度较大蛊。   外观尺寸对比擦:   首先尉肚福,从外观上来说钨赦刹,宝马X1极具动感雹摊观。其标志性的双肾格栅已经不必多说伟媚,远远的就可以知道这是一辆宝马慌茎胖。而那富有动感的线条恕般恕,将其外观勾勒惋茄吴,即使是静止在那里韩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钳吝,感觉比例似乎不那么对称靠途萍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纺喷彭,而且作为一款国际范儿的车讼赏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陛彩。虽然宝马X1有修长的车头惠,但是驾驶时却并不遮挡视线舜盾遣,仍旧能够清晰的观察前方路况唤尉。   相比之下趟煽,奥迪Q3的外观略显沉闷嘿眷娟,同样的家族式前脸显得十分稳重椭浚乌。虽然不像宝马X1一样运动伤惕传,也符合其SUV的定位堪赏逞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惫滴,这也让奥迪Q3的样子更加传统绍淖攀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盎诬,但是内部空间却优于奥迪Q3敌眠,相比来说罕脆壁,宝马X1具有更大的头部空间碳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牌案巩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长培:4477mm 长犀嫌敌:4385mm 宽刊堕佩:1798mm 宽叙妙:1831mm 高吩:1577mm 高蔚窃监:1608mm 轴距薪热:2760mm 轴距燃锚:2603mm 最小离地间隙柏酮:194mm 最小离地间隙赊普仇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堡,宝马X1具有灵活的操控性坎饯眷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性糕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化婚,作为一款 SAV挽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娠骚绢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叮。   实际驾驶中胚劫,宝马X1的路感清晰廖粕疤,虽然车身不新妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径描环缅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头攘屉寺,带来更多的便捷五档。行驶中净,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惦氨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滴椒峦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寝、高精度直喷与电子气门三大核心技术哪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果春,在动力输出上达到高低搭配的形式俗却安。而宝马X1带有的ECO PRO模式赫年肯,可以帮助我们进一步节约油耗踌花寝,让油耗能大约降低20%冈。 两车基本配置参数对比羡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摧:通风盘/后动特:通风盘式 前踏化:通风盘/后挨巳苟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题徊戒厦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV态搐衫,我们不仅仅需要看其运动性能伴,还需要检查其越野性能疏楼怯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秀凹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扣晚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驮恳谱,为了能更好地分配轴荷温,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钵募、后桥差速器前面矫衔塘。正常驾驶环境下颁文,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卡兴瞧,当检测到前轮附着力减弱时廓急提,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮存汇,帮助车辆脱困成煎股。   通过以前的测试花抖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竭畅,对于应付难度不大的非铺装路面来说玖,这套四驱完全可以应付蓝双,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侵,加之悬挂行程过短雾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试竣脯攫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缉梗汤,偏向于公路驾驶烦虱镭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统边为,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戈蓄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纬,动力的分配为40:60堂潦潦,在实际日常驾驶中颈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的婚椽疗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惧任,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能劝,在车辆出现转向过度时睛惕德,车辆会将更多动力传递到前轴坍嗓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垫米,帮助车辆脱离失控的状态通。在弯中逐渐加速的过程中讲,由于车身的重心靠后剧眷穗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势曝欠净,在这种情况下斤垂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磕,减小前轮的负担糯,使车辆获得更好的指向性股。   无论是雨天全矗,还是弯曲的山路耽辞愤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颊。而且在大角度爬坡及碎石路段寞寄淬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昆。尤其是爬坡时慌京碌,动力能够智能输送至前轴摊戎晾,让车辆轻松前行店浆效。而在平时筛物,动力又会自动分配于偏后驱弟髓,让运动性得到进一步的体现途撤壁。此时的感觉是类似后驱车炕妒钎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配波墨,让车辆行驶更平稳尾。   相比而言伪败,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吐盗匣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斥稻窘,具有良好的越野视野岔珊炔,但是宝马X1的离地间隙更大桃,通过性更好锤稳抄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少觅检,尤其是其具有更多头部空间难屋,如果越野时播圃玖,可以适当调高座椅坐姿娩女岔。   =============分页符=============   原标题礁矩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茸啦派,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俊控诚,所有的按钮也都在触手可及的位置筛,十分便于驾驶者操作汝熄。而且两款车型都选择了年轻翁垃、时尚痛、富有现代感的内饰设计剂底聚。   两款车的配置访,无论是奥迪Q3晒航,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全督。尤其是宝马X1的iDrive美、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赊,宝马X1更加简洁碑们讹,而且操作一样方便唇崩抚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑圣山。即使是刚接触宝马车型的用户鹿嚼,也能在第一时间熟练操作菇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辣期色,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大测彭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供团乏古。例如像最低配的宝马X1弄凡递,虽然价格极低腊茹氯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旁。Q3低配也是一样全客,配置较低徽迫陵。不过如果您不在意像导航蔑鹅、座椅加热等配置蛋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涪,我们进入车内来看看内部配置以及空间县虫。二者究竟谁能更胜一筹醒蹲年?首先来看两车的安全配置献女。在气囊方面俗,奥迪则更胜一筹钎敝,在两车装配有同等位置气囊的前提下玛师局,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蜡眷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剂,它全系标配有防爆轮胎忙,即使发生爆胎蔬技娇,也可以继续行驶瘦蚕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叉。此外防爆胎也节省了备胎空间匆淮划,让后备箱有更多的储物空间卯踢唯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枫。从车身尺寸上来看斥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蛔魂。然而车内乘坐空间方面硼慈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伞咸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度草:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扩趁雇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脐唐娇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策公。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逆篡改。但由于国内油品的质量不佳艰瘁,为了更好地保护车辆发动机颓申集,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雹醒倪。而其他配件的保养周期上酿梢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养椽逝会。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弟醚:   861元   xDrive20i澈:   1036元   其余车型罗惕:   965元   sDrive18i狈思突:   861元   xDrive20i糕峡:   1036元   其余车型藉备:   965元   sDrive18i辉方慷:   1609元   xDrive20i陋干:   1784元   其余车型响钮酿:   1713元   sDrive18i憾界:   1386元   xDrive20i丧耍沛:   1561元   其余车型抒奠:   1490元   sDrive18i哄脐洁:   1591元   xDrive20i顺舒范:   1766元   其余车型妨寸酒:   1695元   sDrive18i鲸:   1609元   xDrive20i拳瞪:   1784元   其余车型徊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蜗呻靛:●拎糕:需要更换 ○遂羌:常规检查丘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阶撤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯放删、空气滤芯和火花塞彭棘。花费支出大概是2691元兰。4万公里时还需要更换汽油滤芯刚,支出大概是1382元百季。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卿铝诬,保养中也没有出现更多的费用支出恼火绰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凸吩祈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怠疮枷:●海挡:需要更换 ○陕梁:常规检查幸祟帛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓣苟敲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窜悄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宠静拆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞥彩,能够更好的照顾到爱车的每个细节呻纺。   总结抨: 总体而言掳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拢模季,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惩豌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少楞辫,整体内部空间与奥迪几乎相同垂拴。而在使用保养方面胆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侮步邻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乱,但是其配置也相应有所减少舷详膊。作为高配车型陆拴八,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择渺。 责任编辑突怒坤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伴秘称,没有给同事们任何跟我争抢它的机会党。它足够漂亮了峦抠毙,漂亮的让人感到迷茫超,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碗,由于在国外扫,我不得不比以往更谨慎的驾驶险,没有做任何炫耀的动作盲境罗,但依旧接受了不少注目礼端。   最记忆犹新的一次是我从超市出来危,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玲淑斯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锨鲤式,只好出此下策纱:按住腋诹穑控器矢,“砰”后备厢盖弹开了劝惹常,老头愣了一下弧凶侍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢南憾溃,并给了老头一个友好的微笑典,关门走人了龄册堑。这时我才知道揽霓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量东,它的曲线诱人屠逼辖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瞥,但令人心动的地方是从B柱开始的袱来揣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昏翔迹。也难怪撬,差点忘了如崇,我们这台车选装了AMG套件洼恼妓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崩拈袄,没套件的车感觉就差了很多晌沉钩。   即便如此虏哦,它的妆容仍是存有争议的磊仁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帅。左派以我为代表(全部未婚)咀,认为它的骚气指数接近满格形身碳,尤其增加AMG套件以后酣撩,能骗不少小姑娘蛙朽尝。右派以结婚生子的同事为主誓袖,他们认为车身不够修长戚阔,不够秀美拼拦答。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恃惩媳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞎廷,但又内藏了些许的凶狠瑰。   不过我们两派的意见同样有交集羡诽舌,那就是从侧后看去济,它的美感更胜徊缕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剔顶康,远远的从背面欣赏它吾棵,真是太美了弯据。   =============分页符=============   原标题广:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上籍,它采用传统的氙气大灯虾售讳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撑捎铺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少起翠。另外森龋抢,与前包围上的空气导流口不同的是鞋俏矾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骑,不得不说其达成的效果是相当不错的酗泵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寥,但日常使用中也是在令我提心吊胆瘁酷膊,还记得开头那个故事吧狠菲,告别老头后我驶出了停车忱谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涩,压过了一个并不大的小坑洼顶灵,胎壁被硌破了棠,轮胎在5分钟内全部撒气椭卑宋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焕,这个下马威让我措手不及秘酥猴。   =============分页符=============   原标题私就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伪铺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中前哺。坦白的说挺腐,这套座椅看起来特别有型馁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祷厦师,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酪贡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鞠缉响。   眼前中控台的造型沁难,甚至细节都与奔驰A级相同卿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用柬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样财,总让人忍不住多瞟上几眼递先鲸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹旱镁聘,触感细腻幕竿乃。   =============分页符=============   原标题焕遍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哗猩,各项按键的操作都很顺手不廖,但我多希望能提供翻毛材质到。另外参,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涎扮庆,回馈力很谐嗄剿,而新款车型早已没有了这个感觉拇鹅,让更多人都更容易适应敬募滦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莱锑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酮,特别方便吼欠,当然了如杜,这并不是CLA级的专利舍饺,A级也同样如此椽胯。总之对此我们是持肯定态度的士藏羌,“怀挡”显得复古捂、特立独行的,而且省空间忍龟,利大于弊烙沁鲸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钒墨,不同的是它很强调对网络的依托垮糙,这几天在欧洲开了不少车瞬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溅牡。几乎所有新款车型都支持与手机互联鸡譬藉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能露慧蓄,还可通过手机网络访问互联网慑、下载官方APP程序和导航堂,这是国内车载系统所没能赶上的毕献我。   =============分页符=============   原标题搬枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瑰抱,空间实际上是够用的匠,毕竟多数时间都是前排利用率高蹈鲸酷。我同事身高179cm戮,在前排头部有一拳的空间魔,在后排就显得局促了另匡鸽,后排乘客反应压抑感比较强昆。   不过我坚信瓷炉权,对于CLA的车主来说空间是够用的匣闻换,因为后排不会经常有乘客冬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伺汀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颊灰叉。   =============分页符=============   原标题冀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖价猜捆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机归溉碎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm财帛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狮黔,配7挡双离合变速箱枷宫,带有换挡拨片祷。拧动钥匙酸守凡,发动机被唤醒洼说,车内怠速状态下的静谧性相当不错怕监妨,我们出发了纪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荚灿科,不过CLA非常容易上手痕,舒适模式+D挡表现得有礼有节檄,整个驾驶感觉极其轻快焕缺赁,这是一辆易于驾驶的车棱皑顽,不论男性和女性都会觉得很轻松睹堵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谜伐,转速时常被控制在2000rpm以下黄阮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契率,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性肝耍使,而且在低速中它的换挡依旧平顺承粕,并没有出现那种令人不悦的闯动孰晤够。   切换到运动模式纬,变速箱首先变得更为积极幂秘,整台车的性子也开始急躁起来窍坛韭,随时准备着接受挑逗朝匈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接峭鲜。油门的响应也更为灵敏存,初段就能得到不错的效果慰埔,只不过排气声浪并不那么有气势捷解乌。   至于转向悍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻螺创,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉方剔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迫,那样的线性和柔顺蔼粟,简而言之非常舒服首。   CLA的转向感觉则不然幸唾握,它少了些紧致的细腻感陈堤,多了些轻巧隙肮。这套电动助力低速中没什么特点刮霞,属于偏轻那类的贝斜,或许女性朋友会喜欢镀畴钙。高速下转向逐渐变沉骇,更易于驾驶罢闭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吧睬,比我想象的要好不少茸吧。   不要被AMG套件所蒙蔽鲸,悬架的设定并没有那么生硬蒂天,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钩,整个感觉还是挺舒服的节,回弹的特别利索菜冯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磁贯沥,起码我在前排开车是这样一个感觉姓搓,只是后排的乘客有时会说屎:颠!哎岛,管不了那么多了妨毕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哆痰,驾驶感觉对于这台车来说重要偶清丛。   =============分页符=============   原标题科实欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注彤宏陛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现路丝警。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胚粪薪,无法进行有效的弹射内举。起步时有将近一秒的延迟殊,之后发动机全面发力寺玩苯,此时轮胎打滑非常严重堪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闲赎揽,导致抓地力不足瞳肠突。怎么形容这个状态呢颅排,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唉穷虽,四肢虽然在飞快的挠地承,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氰齿,各位想象下陌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堵焦汞,双离合变速箱准确的完成两次升挡撂苛,换挡速度很快互,最终用三挡达到100公里/小时的速度没琉嘘,时间为7秒整删凑舞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新森,因为看到严重的打滑时我特别无助浑煎,尝试了降低转速起步琶滩驶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凯驼菊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中聚,而且车身的支撑有效帘钱,车内没有特别明显的前倾感觉犬诞坛。从刹车曲线来看斥,自始至终加速度都在-1g左右馅,最终成绩为38.46米巾渭梁,符合奔驰一贯的作风黑戮么。当然谴颗懦,待拿到国内的测试车后洪胎,我们还会进行测试始捐,看看原厂的轮胎表现如何餐。   总结膜:   从国外的销售情况来看啃疏,CLA是相当受欢迎的鸥钢帝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哆杀楞,CLA在美国同样有着相当不错的市巢缙省,2013年后四个月销售1.2万辆肝导,势头相当迅猛寿萎,可见其受欢迎程度驶缴。   进入国内后我想它会得到同样的关注蟹困,随着细分市场的成熟希,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篡馅刹。奔驰CLA级嘘白,主打运动莆、年轻蜕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎码感,尤其选装AMG套件以后效果更甚崔刨,相比奔驰A级刚衅臀,它的吸引力显然更大物鲍亮。相比竞争品牌肺,这次奔驰走在了前面烈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卤。配置方面国外大多都是选装贩南,比如天窗派、轮圈样式等等赐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脖泼淬。   不可否认面秘抠,它是如此的招人喜欢鄙撩炽,尤其招那些打扮时尚竭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秽绞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酶焊恐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机檀挽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘截,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型菩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革荚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盗搂,通过细节部分运动元素的添加堕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辆。其外观运动套件包括进气装饰蜜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伯捂。   总体来看靠咐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子什每羌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溶饰病。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苏虏虾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隆薯,白色车身加上黑色的玻璃车顶蠕晶洼,看起来很有档次感母弯。不过略有遗憾的是韦星守,它的全景天窗不能打开沦惦勒,有同行戏称泉,这是专门为了看星星而设计的蜂。   内饰简洁自然   与外观相同摔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竭。全黑的内饰沙蛊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俏痕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秽丝鹃。   配色方面踏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰偶灭,但通过座椅的白色缝线献、钢琴烤漆面板白边框的搭配撕堂,使得内饰整齐又不显得沉闷土欧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呢弄。人机交互系统方面矢,V6菱仕Turbo车型并不占优势扫。   动力不错论,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机跑歼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涵。这款车的低速扭矩较大暖摩迫,因此起步时非常容易港。起步后富起囤,借助轻盈的车身慷氦,汽车随后的加速较为顺畅猴脆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实讲涤,这直接导致这款车的操控也是相对不错堡篇跑,在较为宽阔的路面上雀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磺嚼,感觉很有信心魏乳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凡虎狭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圣摧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戊,非常方便驾驶者进出桥撑鸽,但打火时畅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潘断岸。 责任编辑具补:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候揩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灭。之后的继任者是睿翼系,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款井,并更名为马自达6阿特兹酒的,而它是否能达到前辈的高度弛,让我们由内而外的体会一下窟故屏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疆炯,配合这两侧行车灯途饯,看起来霸气十足捅,隐隐的透着一股子狠劲袭贰。图中这款车是2.0L的标准版酷,则采用了较为普通的卤素光源谭,科技感差了一点峦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯补,犀利感十足勿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耪,它不同于以往的两代马自达6题梗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醋我。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淬鲤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子薪蜡齐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歼狼菏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尼迷,轴距为2830mm铅,与进口版本相同奸。相比同级别其它几款日系车型泪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斥垃枚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾受,像是一滴在高速行进中的水滴骨啦酸,充满了流动感卑撼搅。从后边仔细观察阿特兹的背部掏坎,不难看出它还带着一点掀背的意思体寒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慨季崩,配合着双边单出的排气筒扮,更使整车的运动感一直延续到了尾部陪喂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈极兰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耽稳边。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)导椭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赎誊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意突。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹈身沁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碾考譬,其它区域大多为硬塑料赴歧乓。由于没有太多的装饰件烩菩叭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价据驰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歉,它采用的是一块电阻屏猜脯淮,触控灵敏度还算令人满意戏贿,界面的科技感以及显示效果都很一般阶粪付,总体感觉更像是四轨钞返、五年前的产品仟,唯一的优点就是操作无任何难度惟,一看就会趣汤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睦,所以导航功能暂不能使用艇。   进入车内担,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皇刷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿熟颊胶,握感也很不错淑,由左至右打满需要2.5圈把查,比大多数车型略小旅饭。此外百纹辆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片欺飞蔽,操作便利性良好尚付巷,而且兼顾了驾驶乐趣危。   仪表盘采用了朴素的黑白配色势送盒,但却一点不掉价改卵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缆瑟唯,其次它的表盘内圈采用了网格设计峨背,多少有一些竞速的味道蝗兰,再加上白色的指针以及简洁先吩权、明快的字体靛桥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镶痕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肠狼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佛醒、平均时速戌抱涸、续航里程之外箱炉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矾疾态。i-stop是马自达研发的自动启停技术挝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驰扦痊。   除了i-stop疟缄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赎。之前在新能源车型上比较常见匈北淑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酚矩功,它是以电容取代传统的电池或电瓶险,从而为车内的用电设备供电省,而非用于推动车辆前进骏。   空调面板的样式不错售擅,旋钮和显示屏都显得比较有质感多操。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子圭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车憨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣甓剩好悲籍抨。前后排座椅均采用了真皮包裹赌滦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次频夏。   虽然阿特兹有着不错的轴距珊虫抢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吝憾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信,而在后排却只有不到一拳的头部空间骋。令人满意的是后排的腿部空间岛距,坐正以后不影响翘二郎腿枪睬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定工漠广,不仅地板平整多,而且行李箱有着不错的纵深档谐毕,轻松放下高尔夫球包喀盆壤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喊,以及更换轮胎所需的各种工具趁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷禄燃、双可变气门正时妮骑屑、凹顶活塞+米勒循环吐很、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饶宝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徘猜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱番疮,并带有换挡拨片涡柑,只可惜这款变速箱不带有S挡哦,对于主打运动的车型来说个遗憾宏偿擎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受儡惭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩聊,日常驾驶过程中廖,为节省燃油趁,变速箱会积极升挡凑冈,转速经常保持在1500rpm以下态纷宛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应普,因为这台变速箱的反应速度很快挥宏风,能够很好领会驾驶者意图口,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出峰遍。   阿特兹拥有良好的操控性喇,这首先要归功于发动机线性的动力输出啡龋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钵,而中后段又能够拥有很好的动力表现囤眠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻圭娶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处及锭,尽管反馈的路感一般寞壳列,但指向足够精准偷莫逆,能够给人很强的信心箔匣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协售坷,它的前后悬架初段偏软斧拱,能够很好地吸收路面的颠簸欠杀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矢。可喜的是悬架的后段韧性十足惕袒,不会让人感觉力不从心陋然肃。最重要的是狮深檀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整衬钨,车头指向灵活石,车尾循迹性出色蓝男竞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丝习诞。   总结担: 对于马自达这款即将发布的新车巾乔舒,我只能用赞不绝口来形容娥相楼,外观和驾驶感受都可以称为上等类。如果非要给这个车挑点毛病的话抢妈拦,就是在高手如林的中型车市场里怯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睡。所以如果你是“外貌协会”的成员羌团,或者追求极致的驾驶感的话搐,那么你可以期待一下这款新车猎写。 责任编辑须死:赵春晓" "  KTM的X-BOW薪建剧,直译过来是十字弓如,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贩菏奋。实际上补替拒,这个模样怪异的小车铝邓碌,的确是火力十足赶乏,足到无论是在街道上还是赛道上鞍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车煎黑。   先来说说KTM这个公司膛勃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碗染,以生产越野车和跑车而闻名魔疚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耽翠,也许是工程师们精力太旺盛炔馆,亦或是身在奥地利这个地方掠荷磕,总会有些天马行空的想法嗡眯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子店剁,去生产一些别的什么机动设备斑锌。这几年届拷,除了X-BOW灰倘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纯,而且都有一个共同点——惊人且极端牟杯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纪仕鼓、puristic(纯粹)森朴、radical(激进)茅患,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伐朽斑。另外还要多说一句帕,这家公司的口号是ready to race焕芥惹,时时刻刻都在准备一场竞技跋贝。   KTM的CEO曾经承认侈技宏,他们希望使用21世纪的技术铜浓,发扬柯林·查普曼的理念馁,打造一台新世纪的超级跑车撇涉貉。柯林·查普曼是谁憨?他是路特斯汽车的创始人们淖,他说过最著名的一句话是措长塑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汹皋抗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酿剿,作为汽车工程师舅桔椿,他把全部精力都放在对性能堂陌、操控和轻量化的极致追求上狡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桔恢,但跟进尝试者寥寥吨。看看路特斯汽车凄凉的经历漓导,这其中的原因并不难理解酞。我们很欣慰地看到师松,在新世纪粳,KTM继承了这种理念唾黔扯,并且做得更加激进筷武勿。   其实X-BOW的理念很简单汾烫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车如垂。碳纤维单壳体车身剔纬、全车碳纤维组件览、水平推杆减振器洛桑,这些都是方程式赛车的标准配置握。由于使用轻量化材料食夺舰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粹丸芬。在高速行驶中纬橇够,车辆的气动布局提供下压力壕豹拼,以此来提高抓地力和稳定性勾唯,这也是方程式赛车的特点还履。和赛车唯一的区别抚,就是它有全套符合法规要求的灯光常羡瓜,以及一张副驾驶座椅北。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掂睛,经过强化和升级后虚,动力达到300马力樊替动,和F3方程式赛车相当凭誓,六速手动变速箱也是简单而纯粹回擞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雷文蔡,我们不妨来看看推重比辨抗。X-BOWR大概是2.6千克/马力茸寡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型贝怼,也就是说发动机需要负担的重量更少隆拇,动力表现自然更强拈烽。   在踏入X-BOW车内的一刻韧烁鞠,恭喜你囊好沦,在旁人眼里堡,你已经像是一个职业车手了昏芥习。首先一只脚跨进驾驶舱吼喘歇,站稳后调整重心券杀,再把另一只脚迈进来冲翠,双手找到合适的支撑点募,将身体重量转移到双臂撑浑施,身子瞬时下沉腥汾,把自己放在座椅里坚寺。来自RECARO的座椅是固定的全号患,完全不能调整污,靠背角度略微向后倾斜尼朵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寝。要完成这一系列动作身及,如果你是个长腿欧巴揣,可能会轻松点壤。同样和方程式赛车一样另娥瞬,X-BOW采用快拆方向盘季许,在一定程度上提高了进出车的方便性储吗米,不过我觉得这个功能最主要的目的假构,还是为了让它更接近赛车宋童辖。绑上四点式安全带呵,身体没有一丝活动空间屯碉,因为在碰撞的时候绵降风,你不能指望安全气囊救你一命夏稀,唯一的方法府,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怂氖。   驾驶它薯沥零,你不需要有汽联颁发的运动执照统,甚至不需要经过特别的训练氏身轨。只要你有合法的驾照亲时,会熟练驾驶手动挡汽车闻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗽拍悍。连离合器都很好掌控继,甚至比驾驶EVO拖捅撂、STI这种高性能运动房车还容易楔氯草。你唯独需要的颁,是练就一副有力的双臂侍问屯,因为它完全没有转向助力捂剑秋,停在原地聘苛洽,方向几乎是打不动的浆察。   由于场地的原因休,试驾过程不是很尽兴协从秽,并不能体验到X-BOW的全部性能稻江辟。在狭小的环境中榔呜小,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展举判鳖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势澜驴晃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铺廊。因为使用水平推杆减振器茶,X-BOW的底盘可以尽可能的低山寡,在转弯中几乎不会产生侧倾金。多连杆悬架结构稳定题梯,可以减少轮胎不必要的运动和变化哦,保证最佳的触地面积暖添,用尽每一分抓地力筛桂七。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度魂导耐,这一切所产生的副作用剔堆八,是你的身体要承受更高的横向重力全。   在视线上酱琳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似船书,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置久囱,以及转向时轮胎的变化撑硼坚。利用这个优势肋,你可以把车开得更加精准勒菠驶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙么荚犁,这是任何房车都无法比拟的技擞微。不出个把小时哪横,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勃工,高速掠过障碍物而毫发无损沦,那种险象环生的场面鞠,我相信其它车做不到悔咖匹,这种乐趣和成就感菊商,只有X-BOW能给你时绞航。   看到这儿节,你可能觉得这台车并不难驯服辛芜臣,一切都很容易矩乖。没错普曹深,X-BOW没有设置很高的上手门槛囱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挛,但是它还有进阶的玩法老啦,这就需要很高的技术和技巧了娜舒。首先犬潞灭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战为,为了它的寿命核逗,好好训练跟趾动作吧刀。漂移到蔑?也没问题摧,在转弯时只要加大油门浇记,车尾很容易就会滑动起来懒。之后能不能画出一道完美的弧线扫,就要看控制的技巧了霓蓬舍。   除了以上这些惭剔瓢,我还有一个建议链建。置办一套合适的行头胶赤搏,至少也得有一个头盔和一副手套悔提,这会使你看上去更像是职业车手酶渭谭。当然偏健白,作为一台可以合法上路的跑车拧李,KTM也试着考虑过车主的感受赊,推出了一款GT车型北岭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃返,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檀袄狈。无论哪种装扮炯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龄,在气势上就足以压倒一切杆寇,而在性能上偿贝,它也是所向披靡稍舅磨,精准恍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烹爽。虽然它可以以合法的身份上街乓怒,然而对一台Ready to race的准赛车却诚,街道并不是唯一且最佳的选择堆烹,它最终的目的地仕投芒,是要奔向一条真正的赛道蜗毙,在那里解开封游彀础,去赢得一场真正的胜利拘。   说到价钱啼欢夕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撵募,一点都不值上唉。那么拇坍,如果说花135万匿茶长,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车式嫌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟假,最大化的驾驶乐趣漓齿,并且还可以在公路上行驶锤虹廖,这样是否物有所值芹错?答案其实显而易见陵侧,值改,或者不值歌托,取决于你是否真正热爱驾驶疯,热爱赛车运动酷幢答。 责任编辑教搐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蒙,早已见怪不怪烹龄暮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过添鸿面,广汽丰田出品的YARiS L致炫敝十,就是一款加长版的小型两厢车窘胖钾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志头盯。 知识普及楷速:为何不叫“ 雅力士”了蹋绩吴?   相信很多人都会有这样的疑问刑惦,从车尾的英文上来看认替,YARiS的标识与上一代完全一致肪妈哼,但多出“L”字母阂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缺衫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烫技镜。全新YARiS通过变革性的设计监、加大车内空间尸肺悲、降低指导价宪逛干,从而想抢夺A0级市场的份额裙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望福。不再使用“雅力士”的中文名称华磋刑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌插。   外观撼说:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鳞鲍刃,如果拥有一副出色的外观设计辰充,那销量肯定低不了燃呐樊。广汽丰田的全新YARiS L致炫攻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化餐,能让更多的人接受高池妹。   =============分页符=============   原标题倒巨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的店,所以在造型方面与海外车型有些差别脆苟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯相抗坛,“梯形大嘴”车头动感大气吾琅,配合超长的轴距哪潭济,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姆。   =============分页符=============   原标题腿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰害避京:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内射,相信你会有两种感觉幢尘,第一良:中控台设计非常大气辑吵,和丰田系列的SUV车型风格一致辈星爬。第二酷藤:超大空间结伦玛,后排空间完全比拼一般的A级轿车掀。   =============分页符=============   原标题坚嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔑和,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意女。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车联集茅,但是空间方面完全越级的感觉秦,完全不比一般的A级车差痕午,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痛放。   =============分页符=============   原标题躬茸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾揽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意醒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错硷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿小颁,中后段性能并不出色册。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壳心,高速行驶油耗方面并不出色床富掸。   结 语   作为一款城市代步车型莽毙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沸,外形方面就能征服不少年轻消费者缕。此外盘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桔渺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懈饶,若果说美中不足的地方寄寡睦,那就是匹配的四速自动变速箱了啦剁。(韩威) 责任编辑钢悉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒临腑龚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颊饯劫?告诉你氓,这是真实存在的一辆直线加速赛车诗撂超。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拌清,基于2014道奇Dart车型节阑,型号就叫做Dodge DartPro Stock怜。大概意思是“超级街车”缆。虽然只是称作“Pro”灌苔夏,但它的结构和普通街车已经截然不同桑缅道,一点点相似也仅限于外观上攘抱欺。一个专门设计的底盘瑟每,扣上一个类似“街车”的壳子法刷儒,除了好看以外艾,也是为了让车子的空气动力学特性更好烈。除此以外店,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸥痪搜。   作为动力核心喊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纤。与常规的“以街车为基础改造”不同纽藕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同相。据厂家介绍维,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时让秒,而极速则可以达到480公里/小时廓显。   Mopar没有公布具体技术细节题,但是在上个月翟伯垂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中归,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考常:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裙竞,它跑完402米还需要9.9秒呐嗜截,而末端速度“仅有”235公里/小时梨衡惹。也就是如果两辆车进行一场比赛炭谐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伞把空,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咕丹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龄娟,当然也无法在普通街道上行驶触。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘉。 责任编辑潮乌:赵春晓" "  4月11日把湃然,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秽凄箱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倦杏。   4月的京郊春风和煦酵禾仑,桃花盛开堤坦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拟成秦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基心康,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摔方。   然而稍微有点遗憾的是尖幻,由于相关环保政策两,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基煌倒歪。   =============分页符=============   外观内饰瘸僳汾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舜吩热,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肌彩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酬,因为配置的原因鳖拟萌,柴油版在一些细节氢巾,如前格栅渺凄、雾灯等处精简了镀铬装饰拧。   另外袖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喝秸第,规格为265/60 R18蜡特,采用双五辐样式介汇,与高配车型的20寸轮毂有所区分镁快。   外观上壳腻怯,大切诺基给人的感觉就是硬朗稍催哀、野性嘶摄、豪放丝蹲喀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佩杰,如果不是看到车尾的标识卉练憋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版誊。轮胎的使用与其它车型也是一样的火。   =============分页符=============   内饰方面牌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致角锣课,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棚版,但是做工方面表现的比较细腻热镶。各个部位间的接缝十分均匀悍,内饰表面的反光也抑制得不错祈涣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垃掇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的雾喇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钾翱拐。这台发动机由意大利VM公司制造睬艘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造湿兴,国际知名度较高饶漆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弧姆敬,最大输出功率为243马力(179千瓦)纪玛派,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藤细。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诧剔,采用电子挡杆设计送徽,事实上幕,在菲—克集团下的很多高档产品上釜,都采用了这样的档杆设计舌掳。   大切诺基是个分量十足的大家伙垂地世,体重高达2.4吨宝嘲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帮套,都让人觉得动力输出稍弱嫁藐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同禄邵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殊,这使得在实际驾驶过程中枚,柴油版大切提速很快苔净蓬,驾驶感受十分轻盈舷摩。   另外割糠,发动机的噪声抑制也做得不错概。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侗创考,但却绝非印象当中敬浓昂,柴油发动机那种高振动缕、高噪声绿皇丢,车内如“夜店”般的情况狸柏堆。   在打开ECO模式的情况下叮独隆,发动机的转速在1500rpm左右的时候某俯,变速箱就会做出反应范镣尚,升挡很积极榷勿。当车辆行驶到70km/h的时候辽翔氨,变速箱便会将挡位升至最高挡稍侮,我们在城市中使用撮虽停,第8挡也是可以使用的斡诬,并非摆设阔。如果关闭ECO模式首,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沛享熊,动力输出得到了一定的释放卫喉,当然文,噪音也会随之有所提升勒咕。   柴油大切的油门踏板很轻盈略惹鹤,发动机对踏板所发出的信号反应很快熟,但初段调校的有些过于灵敏了随,尤其是起步时谎陶碧,轻踩油门灸吉殊,车身就会有向前窜动的感觉辑茂,想要平稳的起步还是有些难度写恭,如果初段能调的沉一点疾擅,感觉会更好拷居,驾驶者对动力的输出也更好掌控记。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样县,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苏,由于取消了空气悬架高次,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浅,分别为自动熊弯款、沙地猎磷、雪地辟、泥地和岩石葱疮,这些模式都是通过旋钮进行操作的灭剂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宿吩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择并显。   此次试驾跋祟价,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验递,其中的体验环节有沙地酬税、U型坑和炮弹坑三个环节懈闭。在进入沙地之前坛秤,首先将车辆选择到沙地模式柏,此时车身稳定系统自动关闭舍青藐。由于没有空气悬架茫是唇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蜗穆椭。   模式选择完毕之后轨,开始正式进入越野产地阑笆射,在松软的沙地中会顽滑,要保证车辆的行驶速度乒。在沙地中行走许,轮胎出现轻微打滑是很正常的刹悸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑渤弧,造成更大的麻烦世讼锑。   在U型坑的环节毛漓屡,选择到岩石模式之后曙,分动箱启动扭矩放大挡婪比病,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍礁,传递到车轮上的动力会更加强劲居碗侥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过姜澳。   炮弹坑对于车子本身来说赣史霉,算是更具有难度的项目了惋景村,也是考验车辆四驱能力最有效的环节物靶履。对于大切来说股渤擦,通过这样的测试还是比较轻松的桔拭厘。在模式选择上瞄,我们依旧可以选择岩石模式鲸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隙蟹,保证有附着力一侧车轮的动力输出咎幂,从而实现脱困沮春杰。   总体而言娄顶蝎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鳖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蠢伴。在整个越野体验环节锤,对于动力的感受也是比较明显的降市兑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篙,主要还要归功于这台柴油发动机款,低转速扭矩输出足够大暗迹卸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松崇。 责任编辑小抡芦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弦窜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隶冲,以求为各位网友购车作为参考幻慷,本文我们继续进行好副凌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吵防,作为合资品牌的A0级三厢轿车能芦刷,经济实用以及稳定这三点立市之本疵盼馈,谁展现得更好簿练涎,以下将逐一展开虑。 外观解读处使:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中车糖秸,这次“重生”抛开了以往的产品定位卡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型反硷,接过老款颐达的市场后啦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贤。   刚刚完成了小改款的阳光邓化,2014款车型延续了前款的整体轮廓俗,细节之处作出的调整琴酸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸负峰餐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渴承库,另外增加了反光镜转向灯绊饺负、倒车雷达等外部配置鸿剖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车集,但两车在细分定位上有所区分虐,新赛欧更经济钨俏夹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兔丁碎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耿斥惊,两厢造型更具时尚特质苯蒋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重池瘸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒜,前脸处的线条切削更是全车最多之处擂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剿册,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慰,三厢车型尾部中规中矩伸茅卧,采用常规一体灯罩的尾灯物童,正是这一产品区分的剪影悲。 看完两车的造型辜慧跨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钱存疯。详见下表闻怪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辫句,您更看好谁委辉?欢迎参与一下投票呈。   =============分页符=============   原标题杜兄掠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钡剧挡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩窗楔东,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彪霓,各区域之间的串联均平滑带过烘,整体风格更注重功能性轮餐虚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能上,并尽可能带来更多储物空间埂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孔处,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表高未丸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一剩淖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仿弹。   另外笨,随着车载多媒体系统的发展雾,触摸屏更多的被普及穗华及,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毫樊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圣懒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罕亲垫。 配置对比丸衬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汰,仅供各位网友参考徐勾孝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题觅阿股:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比校胆没:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辩馅瓦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度检:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示东螺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揭炊,而车身与轴距镀驮疤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匹庞扔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倒肩勤。   动力系统对比镣蹄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面花,阳光仅提供一款1.5L发动机肆敖吾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择懒琉,同为四缸自然吸气版本诺,排量的不同即动力上的差距返圈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灭不柔,具备重量上更轻的优势缚慑咳。   两车的自动挡车型捣筷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氛菏,其平顺股恕节、重量轻及省油的特性妇础渭,同级别车型中具备一定的优势廓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT放霉,在挡位上优势明显哪邓,但其换档顿挫在车主之间常被提及逞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绕,外观上二者均具备典型的家族特质晚孩叔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浩。内饰布置阳光以实用为主扇沃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吉枯县。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抗。综合本文所述新结,两款车型您更倾向于谁琼膊访?欢迎参与以下投票蓝诡踌。 责任编辑辛沫蹬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绰文,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谰同,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肋谓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荡尝卡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比漓到检,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叔插,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烧霉嗡。也说明K3S试图走运动化的路线谢悍茅。   起亚全新K3S的长沏、宽漂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烩,而轴距更是达到了2700mm的水平碾,在同级别中也属于比较突出的成绩誊裴孤,对空间方面肯定有着很大的帮助铅吧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练护河,车身线条也非常的流畅筒誓厦,有着极强的运动感汕亲坤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宠躬尖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别落卧奔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用季目。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痪秘蛔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm噶蒲坤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甸莲缴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啊彻染,加之降低的车身让骐达更加动感缓惩镣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性试摊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尘。形状突兀但线条流畅的尾灯吠,红灯部分占据了大部分食瓶,白光部分呈现斗勾状惋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出岔胯肚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达票,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颧。能够有效帮助你快捷倒车模哼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否补腾,因为外观好看主观影像比较大谅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虾倒骑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铅靶粪,基本沿用了现款K3的设计湍弹,提供全黑色颇笺、黑米色螺蚀、黑棕色三种不同的内饰配色封。做工和用料相对也比较不错霓非宝。内饰除了硬质塑料及软性材质外眉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浓氯季。   骐达的内饰设计线条非常流畅男介糕,整体质感较旧款车型有所提升胯及搏。内饰颜色采用黑色作为主色调挛掂,搭配银色饰板肉慧培,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比彭鼓贪,满足不同消费者的需求另。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扦形,多功能真皮方向盘以及定速巡航侨日苏,从上面表格已经很清楚的告诉大家阜屉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刀屉、胎压监测等配置年屠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酿,其中ESP船蠢矗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逗。 =============分页符=============   原标题涉思:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颇,整体乘坐空间相差得不太明显晨琉猩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狗侠深。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驴社狼,座椅表现方面K3S内部填充比较实逛编,对腰部支撑方面会比较到位其显弘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芯摄,其座椅表现比较软簿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感勤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多媚填,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卯府。在乘坐空间是差不多的速,K3S座椅设置得相对硬朗锋举抚,而骐达设置得相对舒适搁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因体词枢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L趁沙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S献舷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纠绍鸥,很好的满足不同需求的消费者遂烂夏。起亚K3S相比起来就显得配置较少钒颧疟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好煽酚纯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溜逝挥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佳,详细还需看我们评测所出驾里。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题底却,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伤圈堡。   点评磺:随着两厢车被广大的消费者所接受差,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碉解。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陡,如果在这两款车选择其一的话灌币,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氯袒静。 责任编辑熟五鲸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雄焕佛,甚至有人无法确切的喊出它的名字喀拱。其实这款车和我们并不陌生剔暇煎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浪。所以出镜率不高的标致4008湿酵衬,确实具有太多不为人所知的身世氏磨谈,这使得我们有必要去了解一下这款车肌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圭其吩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体退娟考,呈现出风尚摧独钢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翱娟拭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签爆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扦毙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拜、科技的感觉烷凉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm路闭戒,轴距为2670mm坑舵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫睹讽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造降频,所以在车身尺寸上它们相差不多曝摧。   从车身侧面来看插,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坷茧艘,整个车身也因此更加大气而富有力量感惊玫仍。后排提供了私密玻璃链侥且,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风便夯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钉翘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掣窍。另外苇揉疯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心光锚,尽管造型简单哭,但通过与腰线的巧妙衔接寺,使整个车身设计连为一体躺未。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂世,配合普利司通的225/55 R18轮胎狠甩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凤溉,都具有不错的表现荒潘。我想应该会有不少车友会非趁窒妒看重这双“大脚”宽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比壁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意守。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耿凰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矗。不过标致4008在一些细节上却与之不同伺屑喜,譬如采用了大面积钢琴烤漆士啤搪,辅以细节上的优化来龟橡。   中控面板做工不错碳剃辜,按键旋钮设计很精致孰庇叮,且手感都较为出色姆。娱乐扩展功能也比较齐全哀罕技,AUX系巴北、USB以及12V电源都有装备惋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绩判,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯劣糙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辛,下面还有黑色钢琴漆点缀侨歇,凸显出了较强的质感其禄兄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍损,若塑料饰板能换成金属材质的话晤氏粒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蠕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棱裂旅。在转速表与车速表之间岭渡短,我们看到了一块显示屏撅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碧。 在乘坐以及车内空间方面蟹骂,标致4008秉承了家族在这方面的优势倘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好青吐。   后排座椅靠背很直冈沸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刮衔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外共,坐姿却让人觉得并不舒适哦并霜。   标致4008的行李厢内部很平整肯,而且后排座椅可以4/6比例放倒得胜。这样它的储物能力将会得到提升伶,对于搬运一些体积较大的物品投挤,可放倒的后排座椅显得实用寇苯腐。   =============分页符=============   在动力系统方面香喂钾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尖埔,最大功率仅为150马力翅哄,扭矩峰值198牛米秆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用祭顿慧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了普五涸。 全系搭配加了CVT无级变速箱怂,具备手动换挡能力窝。在实际道路行驶中把,CVT变速箱表现的非常平稳讲履险。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音面稼哭,却没有丝毫提速的感觉渺袜。不过浇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些么捆埂,在平稳驾驶时超车变线很轻松搓陕蔫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统无居,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泄宋缅,前轮最多可分配85%的动力陇愁糠,后轮则可达到55%飘途。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凉俗,可以应付雨雪琶莲、沙石和泥泞等路况肌菩察,也可以轻松面对普通的越野路段橡滑。   标致4008并不属于难开的车型撼排,尽管车身较大骏泵匪,但是方向盘非常轻盈休臂秃,即便是女性驾驶也会非常从容陡懊芳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歇。   结语躺蛔搞:从市场战略上来看笨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型必想讥,4008不仅丰富了进口标致的产品线裸墙摆,也为消费者提供了更多的选择典。而从产品本身来看邵蓄伺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谓,能很好的迎合中国消费者的审美令腿钠。在驾驶方面幸,标致4008表现出非常舒适和安逸筏,非常贴切城市SUV的特性湾啼矢。 责任编辑弘拈革:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型顷南,自2011年上市以来凭借着动感的外观雷碗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绍幢,受到了许多二三线城市消费者的青睐忙扰。不到3年的时间咸排蜂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610款健,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称寐搿,将在4月的北京车展上市蜗,预计售价区间为6万-9万元人凳读,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者群锹。下面就跟随我的镜头舅惨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车菠公抒。   相关信息楷盘菩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昧拼,2011年正式推出了首款车型宝骏630脾胺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舷成肩,结合上汽和通用的生产技术瑞癌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计勤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌懈肃沫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裂融爽,与进气格栅芯铺耿、发动机舱盖形成盾形区域卞,造就了独特的宝骏品牌DNA浆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计昧柿。从前脸上看裳傲,与宝骏630的设计保持了高度的一致脖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扮耸酚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计台车暑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装琅面,颇显动感乡。   在车身尺寸方面融,宝骏610的长为4401mm糜汐蓟、宽为1736mm把珊豹、高为1462mm谦才顷。由于与宝骏630车型同平台生产骆栖,因此在轴距方面并没有变化稻肪哼,依然是2640mm醒杰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”试,尾部扰流板怜劝崔、包覆式的后风挡玻璃惋、硬朗行李舱的线条派绩,颇具运动风边论。与此同时段,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怂畴烽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利架秦。   =============分页符=============   内饰方面摊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撇镣策。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梁,方向盘搭配银色装饰条潦,整体风格偏运动澳步屏,带来不少新鲜感玲。此外太肪,新车仪表盘也进行了全新搭配陇摹,采用双表盘设计幂柒睫,更符合当前年轻人取向蓬慰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茫释退,提升档次的同时也带来的一份运动基因速,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隘瘸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怪,LED组合仪表提升了整车的质感辖疏孙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验估,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妊邪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莆伴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论磨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墓惩徘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饺滇。   宝骏610是一款两厢掀背车型潜秒刚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性全涡村。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够季捶撩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匹晒,也可以按6/4放倒座椅斧售,放倒后容积可达到1300L萎慰蒜。   =============分页符=============   在动力方面貌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秦,最大功率可达82kW丰淬,最大扭矩为146.5Nm翅困啊,这款发动机也同样在630车型上使用省粒痢。为了发挥出更好的动力性能哨先,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器轨琳瞥,此外还配有5速手动变速器可以选择来酣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔽揉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升白。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝探衅潜、君越孩、君威等车型上皖脖辫。   在整个实际驾驶过程中栓疗溅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铝挠。在1500-2000低转速时途罚,所爆发出的动力输出还算尚可吴切,油门响应比较直接蒙钠。但是随着转速的提升潘,档位的提高猾猎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袭筹。这种动力表现不温不火盗建郎,但是足以应付城市道路使用揪愤辨。   相比于第一代自动变速器怂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酵。只需稍微深踩一下侨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拓碍,只不过由于排量的缘故矛捞,推背感并不是很强烈扭导浅,且高转下的再加速能力也有些力不从心忍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适犊筷,这也完全符合它的家用定位痕。在经过颠簸路段以及减速带换闺笑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感貉皇炒,让驾乘更加舒适喷虎蝗。此外糖,在过弯时底盘也显得较为扎实垫傻。   结语红溯壳:宝骏610的家用车定位很准确尼,配置很务实吩,储物空间多溪夹,不过在用料和做工上还有待加强程编千。不过动力系统方面确实不太给力迸版蜂,最多可以说是开起来比较舒适控,这也比较符合它的定位咯蛾。作为一个新品牌嫂勉氮,宝骏还有很长的路要走顾告搔,虽然已经走过4年多掸撬,推出了两款车型翠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样比,在自主家用车市场上打出一片天地来苍,我们将拭目以待略。 责任编辑磨枚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上硕贿桥,大众展台上首发了2015款大众Jetta钢。这款车在现款Jetta的基础上倒舜燃,针对外内设计细节进行了小幅修调瘸,属于一次精修边幅的小改款翁狗闻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整违淌邵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注灯叙侈。 全文总结协捣:   对于这么一款外形细节有新意烯猫潦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瘟猩市,我们只希望它能尽快来到国内稠梧沫,因为目前国内的速腾车型税衰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柔柔葡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面详览。 责任编辑沛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扩,深入布局漠醒确。其中包括类似上海大众新桑塔纳掏垫共、一汽大众新捷达挫韦翠、斯柯达昕锐炕恋念、以及再早之前的本田锋范其现聘、日产阳光等等损。可以说侮贰孤,在这一细分级别捞,乱战才刚刚开始纳霖盘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手配泉敦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胯东伸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腥冠橇。反而厚重了不少习色,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湘颧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱厂肠。就前脸部分来说岁,整体样子是非常简洁的牢,又有几分动感长,和标致其它车型相比是有些差别的谦萍沁。   侧面造型规规矩矩兼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翟敢,你会发现横璃戏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撑艘,但301更多的是安安分分的一种踏实感冈闹。其中写须,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懈酮错。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尚窍,没有那么规规矩矩淖甭季,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辈尺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坦税券,这也是一项非常讨巧的设计碎。设计感油然而生齿衡腿,除此之外凤快,车尾并没有多余的装饰物蚕衫寞,简洁实用依旧是主要风格北坎哨。   本文导航" "斯柯达明锐端结,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揭陡樊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凌岁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碗麻辉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怠,可能除了家族化的设计以外劣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仓贡酞。 虽然它采用了大众的MQB平台纲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分对墩嚷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破隋垛,全新的家族化设计让它年轻了很多绩妹违,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烹割,但是相比现款嘲陶裁,它的前脸更显稚嫩钞,也可能因为现款有些老气横秋吧胜。 车身尺寸方面徐,它相比较现款有了一定的进步薯麓价,内部空间方面自然也有了一定的进步敞稗痹,在后面空间介绍上我会在进行阐述徘桅文。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卧,这也集中在细节设计方面巴葱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炽,还有合理的镀铬装饰雌,这也是新明锐年轻的一种标志相催洛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疥颗俯。" "  2014年4月16日屁,全新英菲尼迪Q50正式上市鹅,售价区间为32.58-54.98万元腊睡居。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型磊府釜,2.0T车型三季度到货壳赤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冈题缚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘸。三车官方指导价格基本在42万元上下确,具有一定代表性般。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表李倾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桐戚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吻犀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刹,车头造型极富攻击性胜柯慨,侧身线条动感优美秸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疲。当然竟痴伴,它的进化不只是看起来那么简单惯渡,内功的修炼更让对手望尘莫及氏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挂蜗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逻乳,而且大有愈演愈烈之风堂烂司,尾部设计很像自家的新5系瓜,家族化设计不可避免透枫。即便是标准轴距版本末忙丁,新3系的轴距还是达到了2810mm煞昆,比上一代有小幅增长碱,再加上悬挂对舒适性的妥协钝茅,曾经犀利的3系已成过去霜嘿士,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赐宋仟,那非雷克萨斯IS莫属了杰褂膜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象房,车头动感夸张毁,车尾简洁利落冻撂,虽然有历史车系的影子绊冷,但这绝对是对精髓的传承和延续胶凭潘。   本文导航" "  又到周末了钢俩,在大学破旧的宿舍里潞,百无聊赖的仰躺在下铺上弗铜盛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寝姓,心中泛起阵阵遐想竟勤继。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狄,充满战斗气息的车身等,都让我无法安然自卧送,打起精神崔辣,跑到隔壁楼的图书馆费葱推,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匆。没错典痕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沽旗封,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讼拿剑。但是霞懊,今天要说的主角并非“兰博儿”斥,而是广汽本田第三代飞度斡相,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涵。   ?什么是边锋主义掂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渭蓝乱,线条过渡果断芹盎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴去稍,包括讴歌品牌也大致如此锰婆拍。第三代飞度相比上面的两代沸额,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糠。车头部分比上一代更加动感纤淀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呛哗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惦盒燎。给我总的感觉是巳扑,车头的成功是线条运用的成功尸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懦轮,从车头到车尾一气呵成佩寒届,整体感和流线感非常强丹哨斧。从某种角度讲咳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刚戎呕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛曝刚檄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蚀诗切,但相比其它竞争对手宏糜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嚼菊。   车尾的感觉并没有车头那么好黔冀赏,对于我来说危淌,车尾的设计并不满意形。过度使用的镀铬饰条奖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口健铆撕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敝管。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挡蜗节,在纽约车展即将开幕之际暴,路虎发布全新发现Vision概念车矗煎线,配备多种新功能交己,智能玻璃实现透明引擎盖昧,座椅灵活变换可实现共四种模式背朝既,包括远程揖锇迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惜婚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屁适,第一款路虎发现诞生于25年前沛粳,全新发现系列定位于“休闲”没,总计拥有四款新车呸仟查。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题车,多功能配置贯彪厘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阜埔丝,其中包括远距离铱薹眨控构拧惯,智能玻璃等斡彻稍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示架,“新车现代化的侨林,切题的檬,并引人入胜的设计颅,是发现车型发生的重要转变崎。”" "  [汽车之家设计] 2013年艾,我去过一次柳州茫,那次箩跺稻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霉淑,当时磷轮,宝骏只有宝骏630一款量产车型挤肖,时隔一年醋,这家公司有了新动作氖垫吩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侵济。官方表示稻苗风,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品下胺。   事实上科肚显,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黔钩,那时拘埠卵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俊,为了配合厂商对车型做好保密工作妊,当时我们也并没有拍摄相关的图片荒导。掐指一算诗东,当时忻粗盗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了参,在聊到这个话题时订脾,项目负责人也表示贫宽蚊,整个团队在这期间做了很多的工作崩疾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蛾吠肚,即便有着此前宝骏630的经验拼蛋锨,但对于一款新产品而言耿瘟反,整个团队仍旧不敢怠慢史撮。   为什么要推出一款两厢车戊?   新品牌诞生初期脓孩,单一的产品有助于更好的把控产品质量幕廓仓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑软,从而将其转化为品牌价值癸哭蓬,在品牌得到一定认可的前提下绢鳖娶,适当拓宽产品线酱窜,无论是对品牌完,还是对市场而言都有着积极的一面拧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型露聊,较为官方的说法是“以市场为导向”弘,不过在我看来颈坍,这仅是一方面蹭铰,在有了以上需求的前提下桑实,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡举显,于是才有了这个方案山捌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柬巳扩,车辆的动力系统溜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑰互,这对于一个尚处萌芽的厂商来说昆辣,无疑是一个两全的方案嫂。   两厢车在定位上有什么不同吗蛋凡?   简单来说纯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本担戈图,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汰菠。相比之下哩鞠黎,因车身结构缘故屁阿孙,车侧和车尾的造型变化较大心枢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乾患副,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法地,印象中蛋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饭胸降,有些时候歪砂毒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磷。当然保沉井,每个厂商都有自己的想法炽,这种实用主义并不是坏事喷让桑,毕竟界,车是用来开的手揽,把主要精力投放产品稳定性方面管姥瘟,对打造一个大众品牌或许更为重要寇潭栓。   在造型设计方面帝讲,除了已经固定下来的设计元素外埔洞妙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓟。对于镀铬饰条的理解见仁见智话冕,然而挤溅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刚,正是在这种需求的推动下陈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煽到。   察觉到这一现象后限橙价,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乒腾滔,显然颈较,一味的添加装饰条并不合适琶汾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歌乒。一般情况下拼阶率,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厦,除此之外诉氮俏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吗册,在设计师看来穷酬脯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掸寿,我还不曾有过近身接触戌虑兄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扳该动,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统归。或许这么长的一串文字来的有些陌生苍椽旅,简单讲侮轮糠,它就是在航空航天器上使用的转向技术烯嚎。我们将就驾驶者最关心的方面安驳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS被。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装婚河刨,人机交互系统的先进等等缔丸婆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盖曙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力庆铆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闹僚,不难想象Q50的出色镣尾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谋律,同样羡稠酿,作为宝马1系的车主盾,对于操控的追求反衬出Q50的优异始。而剥离开车身的种种微淮舜,他们共同的认同就在于这三个字母汕:DAS   【什么是DAS外舱辣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓦特施,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忙努。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制句澜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晾刮栖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型开。   【DAS工作原理是什么葡充?】   车辆转向时拣赤铃,不再依靠传统的机械连接藕痢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戎,根据行驶路况和方向盘转动力度肪较塑,速度进行综合计算蔚巾,从而指挥转向电机机构实现转向恍堑库。   三个ECU属于并联关系蔚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮地、方向盘型胸、右前轮)假,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辽茧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猴施,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隧,恢复至传统的机械传动转向模式静揽钎,确保万无一失记仑前。但在正常情况下降绞弟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离徽捆顿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈砂。   【DAS汽车的优势归搏秦?】   操控性库奖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骚巳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况看握盒,享受更多驾驶乐趣将。   【为什么线控转向比传统转向快姜集?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入负息毋。整个系统中没有橡胶衬套腹奢狡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辫,因此首先从内部减少“延迟”井。   【DAS对过弯的影响鲤恨抡?】   转向相应得到改善朝袱困。传统转向系统穷,在接近弯道时稠比喷,驾驶者需要提前做出转向动作绘,否则汽车无法实现平稳转向熄官。而采用了线控主动转向DAS系统颠,通过消除内部的转向延迟融忿,减少了预先动作的必要熟,实现更灵活的转向磨瞥。而驾驶的感受将更加直接凳考,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力称粕时,毫无延迟妨夸膝。   【转向系统也能够减少疲劳袍僧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谓睫该,因此从另一个角度提升了安全旅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒)阂巴,12款参与测试的车型中畅握窃,在定速140km/h的巡航测试中抱蒋慑,平均修正次数善险,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拿拓兑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点频峨拭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响累华痛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   当然暖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拔信,而对于传统车型荒竣,这一选项代表着发动机德灌娟、油门踏板葱、悬挂阻尼勒熄锣、刹车响应等等方面的细微调整激谈,而由于配备了DAS庆长,英菲尼迪在模式选择上尉蛋沃,更进一步的调整了一系列的功能筐,如瓶觅:主动声音控制系统城、线控主动转向DAS撑、主动车道控制和主动循嫉槟剑控制系统ATC等等的设定问。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里复店磷?】   通过上面的简单问答菱氛,我想我们已经熟知了DAS系统伪,在响应更快板钝,相比机械系统更便于维护洁会,节约成本际,减轻重量等多个方面都硕果累累卿。而任何事物都是双刃剑泞迫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翘习敬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生两,他的解释既简单挎荡,又复杂校,背后掩藏着十年之久的不断试验圈纽诉,推理趁绷,再试验的科研过程伴慕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沤季。而这些内容无法用数据体现返含,还是按下点火开关吧税遂乱。   本文导航" "   《极速60秒》诧逼、《死亡飞车》筒涎氛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》律赎,让车迷们大呼过瘾撂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现画。另一方面便,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腹里,但开在路上肯定是最牛X工绕,最有回头率的屎兑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粗需,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”降被丛、“真NB”这样的感叹戳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抹莽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蹬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胚勒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骏酱手。    作为最具代表性的美系车型嚎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程迷,五代车型熠熠生辉屏歧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坚靡琼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俏门,主要原因是新一代车型不够“MAN”久,缺少了野马的一贯的风格祭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敖剁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车槽。 什么是肌肉车惟墙氏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唬逞缉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狮爆、具有强劲马力烘埂骨、外形富有肌肉感的美式跑车芭茬翔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坡楔,例如雪佛兰科迈罗咆、道奇蝰蛇敦、道奇战马捣巩,还有就是本篇文章的主角福特野马卢限。不过这些都是字面上的解释豢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勺。什么是肌肉车物?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解爽唇湿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扰,科尼赛克Agera溅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滩霜辽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迁熟梆。但实际上并非如此巍显互,凭借自身出众的一面撩把,福特野马在众多超跑中脱颖而出惺锤,成为闪亮的主角艇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壳忍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机别甲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舅貉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果令烁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影发,野马还是地道的童星出道!是的闪法,早在1964年刚刚诞生之际芬,它就被搬上电影银幕浚份。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拍挪,也许大家有些陌生翠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品几年。在过去50年里喀捞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屑日。    无论是哪一年代的野马蔷,但凡出现在电影中婪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捂姓憋。衬托主角的英雄气概或是独当一面锨督,野马都游刃有余变遁辽。在近期上映的《极品飞车》中彤喘呐,野马更是作为整个剧情的主要线索噬钳,陪伴主角经历了人生的起伏棱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的和卞,五门版的三款车型——耀真村、耀享伞诡盼、耀动分别为52.8万餐委、57.8万脆奴、62.8万糕笨集。另外还有只发售500台的限量版相,价格66.6万元聘讲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变箍硼,只是在色彩搭配上带来更多选择粱鸵饯,车型配置也更合理祷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忙钝,并且通过优化四驱系统贪骗卜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杆派掏。揽胜极光一直被认为是外观控挺,但作为路虎车型憾墒,它也有着同级一流的越野性能棠。这是款长着女神模样钳吗裤,也有着女汉子般坚韧的车肮须。 外观帅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缕嘛蓬,所以不仅长宽高没有变簿脚算,造型设计也和现在基本一致炬光。设计师只对一个细节进行了修改疼乾,就是后视镜刑翅。新款车型后视镜造型整体感强淬,与车身有更好搭配效果桅泞释。除此之外铂,极光传承自揽胜的城堡式车身辈虫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留日。虽然极光已经上市有3年时间迪靶,但时尚感丝毫不减帝承潮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屏,极光有自适应LED氙气大灯翠苛、全景天窗等配置结氦陆,兼顾时尚与实用性禾寺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咸羌金,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缝,前后保险杠尺寸更大囱久。另外侩,2014款极光提供了11种车身颜色邵,消费者有更多选择粟官笨。    另外毖部,外观细节上能看到的摄像头和雷达持攻,是为了实现自适应巡航荡拧坞、自动泊车吭酸街、360度倒车影像等功能搅修尚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仑痞,既可以设定与前车距离或行驶速度布盎病,当系统计算出正面碰撞无法避免戏,会释放最大制动力降低冲击速度畏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能萄能全,实用性得到提升搂母。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丹,并不是说女性不能开镶柔藕,反正我问过数个女性朋友惹寥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗排篡,完全不是自己的菜箱芬休。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晚,所以我觉得这样描述更加准确违吼:这是一款为男人及女汉子准备的车日筏摹。不是说它不好份,事实上野帝的特点非常鲜明澈,优点也特别多粉宛潮,但如果真的不能欣赏野帝的外形暴窃寐,那么它的优点再多也是白搭屁。好了栓弦,说的够清楚了表丰前,男性用户请继续看下去惦限恨,女性用户请酌情选择凶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玛让,也就是售价24.18万的最顶配版本推仿功。配置非常丰富翁孔纫,但较高的售价容易让消费者望而却步殊请,毕竟男人也不是那么好忽悠的现。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隘啤。不过既然我们测试的是高配版本模前,就来看看这款车完,按照惯例扑,还是从野帝的外型设计开始容表。   ● 外观度:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氦苯胺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV每肆,野帝这种偏向硬派和复古的造型妮浇扦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了离怯冒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纯家,这对于野帝来说无疑是个劣势密,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间荣,国内汽车消费更是以大为美瘫辅梦,野帝国产后尽管已经有所加长倾,不过还是给人感觉不大课庇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绍泌,带自动点亮功能的氙气大灯霸柒、大灯清洗功能钱莎蔡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磺。日间行车灯采用光带造型嗜,并集成在前大灯组内谓挥,样式比较简单弄蝗供,辨识度还是比较高的黎叔诽。   尽管车身长度不算长贝,但野帝的高度还是比较高的圈乏,一方面是车身设计的就比较高大唉摩,另一方面也是因为底盘较高鲁屏,悬架行程比较长慷巫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm考,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间霜。   后保险杠设计的比较厚实棺讹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一糜,也是为什么我们说它更适合男性车主廉。倒车雷达是全系标配峡墟,不过倒车影像和自动泊车是选配竣蔼硅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阔木昂。   需要说明的是搞规碘,按照官方参数配置表仙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蕊荷撩,不过这台车并没有装配后挂式备胎仍肩镣,4S店解释说是同样是野驱版头捶,有的车有后挂式备胎丘坎,有的车没有劫赔敢,如果不要后挂式备胎嗣墨,可以减6000元迪酬币。   十辐立体式轮圈寄荡浚,样式符合野帝的整体风格第筒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浮垦邯,规格225/50 R17伪关搐。这款轮胎算是一个折中方案趁,整体表现比较中庸诗炮粗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果购,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皮胁。" "  2006年始薯惊搂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畅粉,没一年令邓,这个品牌都在刷新着销售纪录伍琉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黎。2014年毁皖鞘,新的产品问世悸趣,这一次它不再效仿碘、跟随金础,而是独步青云那烫。   在过去的几年里拿累阮,英菲尼迪的品牌推广是以设计颇、豪华为主要核心恨汤甫,由于旗下车型均以大排量为主东搔粗,并在操控性方面有所见地辞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犬毙。作为一个初来乍到的年轻品牌剔禄毙,每一步的迈出都显得格外小心省旁儡,在保证动力性优势的前提下兜禄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崔扰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓦齿魂,原因很简单潦辰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性签棺等,也就是不同于别人的卖点舶畴寿。   在同级对手们相继更新产品的时候伦琉酱,英菲尼迪一方显得格外冷静汲拭巫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刮间,好在当它真正来临之时陕幌滩,并没有让大家失望浆簧拘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饰挪喀。   在介绍这款新产品前么糖舒,我想我很有必要做个说明撬,Q50实为G系列的换代产品江,在2013年度想蔬啡,英菲尼迪旗下车型根据轿车屯拿富、SUV采用了全新命名措,即轿车使用Q字母丰,SUV使用QX字母贫化,后续数字分别代表车型扭完,这样做有利于车型之间的关联度稗。   2013年哦敲,我的同事在经历了12个小时的飞行后胳撕绒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揪,在回国后的闲聊中溯,他的目光坚毅裸,言语中难掩一丝激动酿入,当然他对这款车的最终评价很高讣毋锰,抱着这股期盼嫩趟共,我们今天找来这款车套分,一同来寻味我同事当时的所感骏鞍谢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹿须赤,所以厂商提供的测试车依然为美规版式某毋,所以动力衫巴诲、底盘的调校睡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闷,但整体设计与科技性不会有任何出入疚坑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谎嗡现,也算是足以解渴了飘疏。   对于设计语言四个字来说贝佃萌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稗平漂,有时我甚至会想炽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磁遍?正因设计团队的不懈努力鞍鹊檄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表干,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俗疏猫。   低矮的车身吴坟,流线的车顶俺,都是上代所传承下来的精髓峨晨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忻柒,这与宝马3系的水平相当哨特痪,优于奥迪A4L跺愧汹、奔驰C级等产品激顿亥,别小看这一举措淬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗜蔡际。   对于轮毂轮胎的配备上睬爆,英菲尼迪从不走低调的路线糙侍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懊蜕矫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爸喜。   本文导航" "  2006年始技膘成,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胎叙,没一年享泻,这个品牌都在刷新着销售纪录冗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搬蛇。2014年溪肌,新的产品问世徒托累,这一次它不再效仿稍、跟随限版,而是独步青云郊诽邯。   在过去的几年里啸殴松,英菲尼迪的品牌推广是以设计柒懦魔、豪华为主要核心谁础透,由于旗下车型均以大排量为主栓郴狠,并在操控性方面有所见地离剧桑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手广。作为一个初来乍到的年轻品牌假,每一步的迈出都显得格外小心细恍,在保证动力性优势的前提下邯歌磺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懒隙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距险,原因很简单鹅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怠溉斗,也就是不同于别人的卖点急噬八。   在同级对手们相继更新产品的时候人垂毒,英菲尼迪一方显得格外冷静拦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乓健辉,好在当它真正来临之时烯恳募,并没有让大家失望茸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绅弊。   在介绍这款新产品前孟,我想我很有必要做个说明磕艘,Q50实为G系列的换代产品咆欢编,在2013年度贫,英菲尼迪旗下车型根据轿车痘钢、SUV采用了全新命名檀贝何,即轿车使用Q字母趟霖,SUV使用QX字母湃喇,后续数字分别代表车型腔,这样做有利于车型之间的关联度超橡愁。   2013年笨,我的同事在经历了12个小时的飞行后疥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50观,在回国后的闲聊中陵绕,他的目光坚毅汤,言语中难掩一丝激动骋典期,当然他对这款车的最终评价很高撑蜡,抱着这股期盼癸,我们今天找来这款车拢哀,一同来寻味我同事当时的所感梳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搏,所以厂商提供的测试车依然为美规版费,所以动力鲁凉化、底盘的调校号迸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埃稠硅,但整体设计与科技性不会有任何出入缴搜痴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囤忙硷,也算是足以解渴了变。   对于设计语言四个字来说木端,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释派肪沦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盼,有时我甚至会想太垦复,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娇?正因设计团队的不懈努力拦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锻岗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挽。   低矮的车身饺蠕,流线的车顶敢零诚,都是上代所传承下来的精髓雄枢戌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)品茄,这与宝马3系的水平相当妮勤烈,优于奥迪A4L薄嗣村、奔驰C级等产品癌视搁,别小看这一举措棉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚎。   对于轮毂轮胎的配备上貉啤盼,英菲尼迪从不走低调的路线湾记鼓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平标赎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淳醇绅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恃焊戒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贯谜逃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首体,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80态、陆风X5秸、全球鹰GX7浓,但依然无法撼动它的地位晴挂开。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嚏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来块奴,它就是CS75惭吩,来自长安汽车架悍骚。   在众多国内车企中吓,长安汽车拥有较早的造车历史签刻康,并且对越野车的制造要追溯到1958年壁秽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下认,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闻雾阑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坑且俊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抡箱芭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攀尖屁。   在对长安历史阐述过后搪歇,这款新产品更是令人期待溜揭乏。在2013年9月珊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啡晾食,一经面世便引来了无数人的驻足剃沽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品让菏巍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烹,诸多细节上的体现拆鸵母,可以看到与时代的接轨窖超镶,说实话缔虏赌,即便与合资品牌相比萄,它的设计也毫不逊色斯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表模前郴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谢,在首次无伪谍照曝光过后蔚事拢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庆古浚。从车身尺寸上来看庙苯,CS75在长度与轴距上的优势突出晴嫡价,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尝片焕。在设计上宋,侧车身的视觉冲击力有所削弱彼,平和的线条增加了些许稳重感憨倦,而在配置方面绝不含糊社,右侧后视镜配备摄像头口,为泊车提供了更安全的保障我杀叛,此外17寸轮毂的注入撮懒,也为整车视觉性增加了不少好评分插。   车尾的造型体现了丰富的层次感叙扯,使其得以回归至前脸的感觉钞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔群剑。此外境抠脊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丛络惫,可以看出CS75在配置方面的丰富性官帝。   本文导航" "  上半期提,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刚,不同的设计倾向与不同的品牌定位标记,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炕膝煎。在“下半场”的对决中淮枯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎响脱常、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拱罐。   点击阅读喝电:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胁衫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鞠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表圭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娟捆甲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后读,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铆叭,以应付那些五口之家出行的需求手醋。行李箱空间的比较鲤捷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下类蠢论,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娘,或者带孩子出行时恐烯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辑。行李箱内是否配备12V电源接口城,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱离嫁唾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绕示翠。   ·模特A(不戴眼镜)身高椭岗:170cm 体重努:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恫那隶:175cm 体重翠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伐,长安福特此次也算酝酿已久了菏褐,可以说即将推出的翼虎媚惨畅,每个人都能从中找到自己心仪之处辛,例如极具冲击力的外形菊徽、科技感突出的SYNC系统极扰、人性化的内饰细节设计蹭、又或是强大的日常实用性表糯,这次壕,同级对手们真的要小心应对了浑暗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后懂咀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点布,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年躲顽木,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烁。显然卵喊,在错失2013年的发展大好时机后幻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汐诞,其实也能够走在大部队的前列涩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段空,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多漆吴独。眼前一遍利好恭携,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拇炕火、雪佛兰TRAX谷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殊核。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磺,至今我们还没有看到实车蒂哄纺。从目前的情况来看馁狗团,它们很快就会来到我们的身边陇溜扭。正是这个原因圃,在日内瓦车展媒体报道结束后朴,我们并没有着急回国敬本,而是完成了几款车型的海外试驾韦杆、测试和静态对比的素材搜集蓝揽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目聘。   看到这里弛,或许你会产生疑问杜桓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颈录?坦白地说募藤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翻浇帆:1.它们必定会国产并且在国内销售帕瞄京,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嵌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来授痕,只是一些细节针对本土化进行了改造亮攘,但外观内饰设计枪萍详、车内做工揩、人性化肋募、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化踢。综合上述所言韦赐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剔募抄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姥瓦艾,感兴趣的不妨继续看下去斜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鹅。例如CX-5练、ATENZA阿特兹钳啡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蚊。最重要的是稀,它们不仅有所创新廷瘟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颓蔼功。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋笛杭把,再到如今的Axela昂克赛拉峰的,马自达3已经历经三代车型的演变死苗泌。据长安马自达相关人员介绍谱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渭谴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化河刻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秋秒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹松霖。它的眼神更加犀利失,车身线条更为动感芥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹武诬埂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岸鼎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嚼茂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识皑星,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子航,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼察,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酗瘟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菲险。另外扑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浓拦。据厂家人员介绍戚波,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层努爆吩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谴没,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阑,使它的整体视觉感受类似红酒一般坊蜂粗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闭武,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纯棘复,两款车的轴距同为2700mm容。相比同级别其它车型纹隙羞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捣答。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻际ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通我霉掀,不够运动脖恳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夕淖坪,规格215/45 R18瞳,抓地力表现不错剐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎韧梳,规格只有T125/80 R16滴就羚。   尾部的设计不算惊艳躲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茄乃荡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计快,这在同级别可是十分少见的差。" "  说起海马福美来据葱鹤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剑沁,转眼十几年过去寥擒,福美来已经迎来了它的第四代车型涕速,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祁蔬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品揽卿班,新一代福美来M5采用全新平台打造祁,不论外观还是内饰酒晶慈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碱。在此之前沫洽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格势,宽大的直瀑式进气格栅陪,大面积银色镀铬俄贰,符合国人审美灰冬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感道眯,腰线采用分段式设计户揩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰部。采用与保险杠一体的方形双排气口设计埃街,凸显运动感差趣快。但只有左侧为真排气口村,右侧仅作为装饰轿鸵。" "  对于中国汽车市场来说泥芯贫,凯迪拉克属于一个后来者跺陕闯,当然这指的是豪华车市场哺膘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闺,那可真要拿出点真本事填。凯迪拉克也明白这一点呵,去年就将全新车型XTS进行了国产翘,并且上市销售享痞,销量也是比较乐观的侮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里麓忱炕,无论是配置上还是动力以及外观设计上陇豌使,至少能让大部分潜在的消费者接受洽疗,这确实不是一件容易的事情报煽。于是传纽宛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款牟却钳,对动力和安全系统进行了升级偷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版糖甩簇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圃露朵,仅有一款36S铂金版舅喷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变彼。   2014款XTS 28T铂金版外观棺盯:外观延续36S铂金版的设计佩皑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同葛敌府,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅计茂怠,在其他方面则没有做改动缕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睹,没有做太大的变化敌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扁河。   XTS是一款善于运用灯光的车堤峭陕,它将大量LED元素装备在车身各个部位始,正是这些时尚元素的出现钱绷屯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸料杜久,获得了更出色的细节表现力巧卡。这些称不上优势的细节表述态唉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方济蜜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化椒洛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示队。尾灯依旧是LED垂直式的造型芳铂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致我迸希。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界词赣笔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贸剩。早在上世纪五六十年代波曹佛,Citro?nDS就用上了可变悬架冀、随动大灯界咖、转向助力胁攫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侣,加上极为飘逸的车身设计饶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恫撤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烁,2011年长安标致雪铁龙成立糕擎悄,到今天我们测试全新DS 5LS碘拭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实污闯坷,音译的中文品牌名念起来很接地气懊貉:长安谛艾仕辑散翘,有股莫名的喜感肯娶锭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓖,是台正儿八经的三厢车蕾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来独,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象却几。如今稍识,马自达6已经发展到了第三代闷希,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物范侩房,它的名字叫做洛:ATENZA汤。之前我们已经解读过进口版本肛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力第南翰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肪就弗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恋啤某,这一次排量可不仅仅只有2.0L渐酞,还有更加令人期待的2.5L荷芳。   注狗:此次测试中丁,红色车型排量为2.0L歇苗,黑色车型排量为2.5L嗓擒催。国产ATENZA目前还未上市狭还,此次测试为抢先测试扯,车型为试装车铺。   截止到发稿时太,官方宣布我祈鸿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勿始殊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齿,上半年上市销售劣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朗坞,我们还是先来聊聊外观史盼晶。相比进口ATENZA不,国产版本在外观上基本没有变化哆丘可,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韧撇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椽倍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赊笔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里雾害嫩,“下”这个字可意为“以后的”删娥,用来表示那些目前还没发生的核里、未来也不一定发生的事情熔弧癌。比如有人说“下次请你吃饭”闲罐,谁知道是不是真的!同理庐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”熔,实际上暗藏了一些不确定性惩套:它能引领未来汽车的发展趋势公贫?或者只是一句空泛的口号票慧?这是我最关注的问题骄办。   当然也会有人更在意其它方面橡规啪,比如外观内饰和空间等等稠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔽凛示,本篇文章的最后也会提到顶渐提,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掸。   关于下一代城市SUV的概念蓬涟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力底松甩。在他们眼里澄丧,很多城市SUV都太“娘”了挤,连个小土坡都爬不上去怎么行爬撇拐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统体。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嚷烯时、勇于冒险的心邯标浚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浚棉幻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型点逃逛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菏艾蔚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员忌,它能够去接受户外的挑战娇赊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统你卿漓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惶豁赏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售克惯,目前主打3.0L排量的三款车型蜂掇看,都搭载三菱第二代超选四驱系统弄赡撇,售价39.8-45.3万元莫漓尘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止供概参,还有一个最简单区分方式石申,只有精英超越版才标配后拖车钩夺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菜铜掏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卸,陆续又在第三代(V73糜、V77等)和第四代(V93佃、V87财、 V97等)等车型上装备雇鹅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晌桑握、四代帕杰罗)蓖抖截,现在销售的为第四代帕杰罗齐跋。   如果单从分动器的挡位看驶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统无闲,拥有2H队、4H廓两垮、 4HLC票厕队、4LLC四个挡位揽锯恳,在后两种模式下痪速,中央限滑差速器LSD被锁定翁储,为四轮提供均匀的驱动力襄湍阮。不过值得注意的是斑怕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配席淳,前扁膛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辅,正是这样的全路况实用性腑红,才被成为超选四驱系统看猎惊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下书,可以在2H惜挟上、4H挡位间随意切换泡,当处于4H位置时惭汹岗,它相当于一台全时四驱车型屁盒承,可以提供更好的抓地力和驱动力铰现,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面黑疗,而处于2H位置时瓤掂骸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卡犊池,不过这样一个大家伙油耗不会太低操,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邢晒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝埃煎,4HLC模式时滴栏癌,中央差速器锁止铅犊羔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舰险,不但锁止了中央差速器脾,还拥有更大的扭矩输出居巢丛,此挡位的传动比为1.9:1宠菠,扭矩被放大1.9倍仙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下培毒崇,4LLc就能派上用场敛镭。在车内极常倘,仪表板的中央会显示当前驱动形式雹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慰,并随时了解到现在所处的驱动模式纯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肩赂,应付一般路况毫无问题穆,但如果长时间处于极端情况下骡恐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱队伞穗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匡本。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沽撵卷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杆,同时也提升了整个历险过程的安全性却,因此光有一颗狂野的心还不行邯,还有选择一个可靠的伙伴烤。 责任编辑碌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夏昂,已经上市四年了段,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计煞阜泊,跟老款福美来相比档次感明显提升旦寡赌。除了看得见的设计差别童,福美来M5在配置攻俊唇、空间方面也有不小的提升冀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本誓酿檀,1.6L车型会先期上市惶菇懒,后续还会有1.5T车型推出锻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本久僚,其中手动挡共有6款撼失玲,自动挡3款筐僚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型簇酸,厂家介绍说叫旗舰版窃。由于厂家没有提供参数配置表坪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耍伙酚。 ● 外观双四还:中网造型似君威譬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堆贾窗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛾剿,尤其是车身长度噬衅项,福美来M5达到4698mm茎归,超越绝大数同级车的车身长度尺电嗜。跟老款福美来相比嫡始,福美来M5的车长糙窟靖、车宽和轴距都稍稍增加一些五问娩,而高度降低了3mm铂壳。   因为长度和宽度有明显提升侨腔谴,高度基本不变歇遁,车头设计的比较厚实扦协铰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的揩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惫,格栅同样采用镀铬装饰信碧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现接谋倾,老款福美来就已经开始采用裸涧粒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乳实鹿。中网轮廓稍有些不同巫,老款福美来的中网较矮吧却,而福美来M5的中网稍高迸计底,看起来更加厚重甲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蝎搞喘。除入门级车型外尽畏,其他版本车型都配备了自动大灯两桨催,这点还是比较厚道的掣盟白,老款福美来全系没有配备自动大灯底滩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔偶赫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜睫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬檬梅,能明显提升辨识度泪腾坑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)暮,是2007年买的蛙辑,到今天行驶了9.7万公里左右膳施表。日常使用中油耗7-8升/百公里辱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贺梯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点具袄,第一就是便宜罗,全算下来8万;第二就是配置高侈,07年8万带皮革座椅惫隋券、天窗剔恰、自动大灯和倒车雷达的车不多酿,而且空间也算说得过去阀,总的来讲这款车符合预期类艇,坊间说F3小毛病多彻,不知道是批次问题还是命好淡,我家这辆倒是没什么事儿氛胁佃。新F3于今天上市缆捣,领导说我算车主落蛊剖,于是我就来了兴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧何麻绕,聊聊老款在使用中的各种感觉骆难媚。   ●动力及悬架系褂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱橡嘘,动力够用甫,只是起步比较肉躲,1挡和2挡齿比跨度偏大冬上烫,走起来后挂入2挡转速掉的太多枚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讼纪。   油耗日常市里开7-8升/百公里难,还算满意轮。悬架初段有些生硬憾雀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寞,对于颠簸的过滤一般惠,后段软晶去加,拐弯时车身倾斜大眯尖。总的来说算是个合格的入门级家用车疮滔浚。   ●配置及人性化设计鲍:   比亚迪一直走高配低价的路线芥哼,配置丰富驹动村,前面说过第,皮革座椅僻、天窗秦瞥、自动大灯和倒车雷达都有所配备皆亨闪,另外甩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针躲巫虐,虽然不好看藤乒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梯刮吹。没有行车电脑显示屏吃,无法了解平均油耗双侮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤签,首先价格便宜既妹,其次当年没有也不新鲜)棵魏坞。   人性化设计方面缓坏伸,四辐方向盘比较细堵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤午凭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用幂伶坪,四个角随便按一个都能触发嫉茄。日常小储物盒好用亭旁,票据涛佰、手机和水都有地方放沤煎谱,不满意的是门板储物太衅印(硬伤)反苟寇,平常只能放车证之类薄的东西集颇,连杂志都放不进去壁,后排基本上算是没有储物空间导孪撼。   ●做工郊寐蛊: 内饰和外观各方面做工比较糙弓蜗,主要体现在接缝上赔,不仅大而且不均匀烤,这是急需改进的颗。   ●空间百:   F3轴距2600mm彪港惜,我身高190cm函啃,有时候我开车畔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受茅乱梯。后备厢空间大刹,而且比较规整饲摔思,用它进行过几次小规模的搬运厕宋,还可以联仑久。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲夕,试驾中我也重点根据这几点进行体验储涟矗,看看新F3有哪些改善和变化片。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穗脐敛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》箔,仍无法挽回姑娘们的心簇沏豪,如今她们只爱大长腿和都教授戈。不知道你们发现没有俯芭纶,宝马在汽车界引领着同样的潮流蕊娶痛,硬邦邦的3系售拆搁、5系换代后都不再凶猛颗,舒适感和精致感倒提升不少贰些新。现在轮到X5了吩奸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钦绕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跑,我勉强同意这种观点趣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嚎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦踩避,更显精致蓉鹃钡。总的来说烘团,它不太凶浦,更俊美一些堡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秀快萄,除了外观与内饰的小幅调整外饲滇短,改款后的逸动引入了1.5T发动机葛净车。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巷,逸动采取了1.6L家庭够用酷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策竞垂等,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)滥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型类,一个争取“各门功课”都不落下廖脱,一个则是专项选手磕嵌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浚戚船。 ●外观眠氨仙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肮莱腹:轮廓流畅检、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柬圣、瑞虎系列宠、风云系列及QQ系列)拓霜,同时带来了转型后的全新车型抬硷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7比,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造偶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用竟串共,更是出自海外设计团队之手蒙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词昂炼。" "  刚进入社会的年轻人爆蓟捂,它们也背负着太多的压力靶,在家庭事业初步稳定之后陇罢,一辆车对他们就显得很重要棋。致炫就是一个体贴的产品弗扑舱,它有着炫目的外形姑凉盎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致檄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赊酸恭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上柔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫开,变化的不只是名字夏梆,更是尺寸和定位焊,风格和潜力年菜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着米袜,吸引着更多年轻的用户群体孺。   致炫外观灵动时尚价措镰,带着一些年轻的运动气息姥,车长为4115mm碳清羚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm建梆,比老款低50mm;轴距为2550mm赐送燃,比老款长90mm较勉蓟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了券。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灵纹粱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刊,这样的设计更有利于致炫的散热提,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱从墨羌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煞迫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臣净。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敌孝疤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辖叙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酸戳虑。   在ABB的阵营中炯立皮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车漆池,他们的目的很明确讹缄挺,就是抢占国人最热衷的这一市场到。对于奥迪A4L步、奔驰C级疯膊虚、宝马3系而言骂,三者都有着不同的亮点与喜好者稼翅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价楼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抨轮。   在这款316i消息正式放出时澳,包含我在内的许多人都会想到一个问题轨淌,那就是究竟会减配成什么样日发鞠?但在实际看来感归碌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神茫。无论是进取型还是运动套装版氖喇实,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距轰释,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搪谐镐,当然如果你肯花7800元绅呐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯噬瞎卢。此外檬钨,对于现今发达的网购来说袖,这个根本不叫个事森概,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怠京,此外还有多种款式的副厂总成可牙诠⑽荨,质量咱们先放在后面斗嗜,至少价格实惠也能达到美观的效果荚。   虽然入门级价格不足30万颇世,但你却可以得到一款原汁原味的3系林,在定名中你就不难发现季什签,316i中并没有“L”久诺,它是基于标准轴距系列中的一员湍烽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锌,对比现售的奔驰C级秃扑画、奥迪A4L而言将份,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绩梅昧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉很,这是国人特有的爱面子传统捎宏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颂,他们自然也深知这一点驰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骗,单出排气也与320i的相同萌堵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疮,不过这一项在网上也是可以淘到的弄,副厂价格也就100多元尼倍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐勒驳,然而在国内蓝什感,它还是一种小众车型劝痞怜。可喜的是揣荒轿,近年来随着“旅行”文化的发展谭,旅行车也渐渐被人们认可聊庇的。在我看来土,目前国内市场上的旅行车大致分为两种年擦兰,一种是像奔驰C级旅行版吩该宏、沃尔沃V60那样冀,通过个性什访糕、漂亮扰牟、动感的外观设计获得年轻人的追捧兄惺腥。另外一种则是踏踏实实走低调缔巾、务实的路线孺饭,用内涵打动消费者卯讹拢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纳菏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)庇敦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO劝,外观狄心、内饰进行了相应调整秆缮豢,配置也有所提升材秽,动力系统则保持不变牛懊叫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版萍侈,售价33.48万宛体。除此之外币,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蚂长谐,指导价29.98万认冯。   在介绍产品之前痊腥婚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锑蹋氰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人牟别,1985年惟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂踩嗣旱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苇磋,这正是斯柯达的前身莫刚分。需要说明的是哇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腑钦,并不是指该车型限量销售垂隙。   ●低调成、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刷美,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版超掠塘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格楷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟偏、稳重垃椭,所以严格来讲颊抡腻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疤。从上表可以看出发,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嚎恃,而且更重要的是吼酿,速尊的价格更加便宜涛急施。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同森。全新样式的中网格栅更具有立体感萄动管,大灯组内加入了LED日间行车灯怂澎觅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来攀典笔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应经毙付,朴实炬竿避、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉割朵膛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苫,并具有自适应调节功能税。新款车型的前大灯造型更加犀利刹附。此外伙乐奔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颈鲍廷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挛,简洁修长墒喇懂,没有太复杂的线条勾勒蒜耽磺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份界暮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓄狡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绷墒棱,规格225/45 R17痛,这是一款侧重于节能环保的轮胎谎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锣勤习,圆润衔劣、饱满葡己群、协调推翟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看崇乌、耐看得多杰苔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妨韦,尾门上的线条层次感比老款有所加强版匆。此外稀吻,尾窗上沿的扰流板涎碗瞪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篮骄舜,让速尊看起来很有范儿惰脾咖。对了柿蚂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管购裁,一般人还真有可能会被它吓到痪椽,其实它的心脏只是一台2.0T忌嘘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粪颊,在北京借着区域上市之机莱,我们再一次体验了自由光的越野性能实瘁。作为越野车型的鼻祖热侠盒,Jeep用自由光再次向人们证明纶串棋,即便做的是城市SUV驳堆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孟陆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拱栋阜,但是在四驱系统上磁镜寸,Jeep却有其过人之处恫佬擂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言艘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器刑。    简单来说泪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惦,也就是说吓氖堑,当前轮打滑时玲森,动力会输出到后轮侥,使得车辆依然能够前进渡箱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烈林林、交叉轴这样的情况)哼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器篙料,脱困就很困难了乌峦搁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阶姓嫡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造论俏,以横置发动机穿抖、前轮驱动底盘为基唇莺环弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴河行,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴聘连,实现100%前轮驱动的社湘,提升燃油经济性抱季惶,而且它的后桥也具备多片离合器结构铆塘啼,可主动控制左右后轮的扭矩分配恃瓜,起到限滑差速器的作用曙剿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡规陛腿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湍瓤,还具备后桥差速器锁止功能窗挠蹿,实现左右车轮50:50扭矩分配阑煎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腊悔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择习苦碌。    在实际体验过程当中崇搓久,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卸悸垒、交叉轴成、炮弹坑弓、搓板路等等越野路面痴古俄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苯楔峡,越野能力无人能出其右糜。    然而作为一款城市SUV烁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鹿卉。    另外塑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蚊拭围,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统备敖弓。相比同级别的SUV板部萎,虽然在越野性能上依然具有一定优势势汹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缓释。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛋凛,但是进入这个价格区间以后钳,消费者选择的范围将更多匈纠孟、更大翠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蒋厦华,在竞争力方面依然不具有明显的优势獭。    或许尽早国产化降低成本茫顷酪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机萎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件青。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侧洁农,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苔秃摔。如今穆涵,马自达6已经发展到了第三代蹄颓逛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慰,它的名字叫做饰:ATENZA插。之前我们已经解读过进口版本谐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坪传孤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点比。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力度,这一次排量可不仅仅只有2.0L坚郊纽,还有更加令人期待的2.5L翠报弄。   注旅:此次测试中杰,红色车型排量为2.0L玛捐,黑色车型排量为2.5L儡烫巩。国产ATENZA目前还未上市北,此次测试为抢先测试耗遁,车型为试装车拦凶。   截止到发稿时孟,官方宣布盒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”监,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舱恫,上半年上市销售婆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楷铣,我们还是先来聊聊外观问唱。相比进口ATENZA编,国产版本在外观上基本没有变化蹦宛壁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赂奸舷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注段偷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凰纳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA导权绵,它不同于以往的两代马自达6亢勘纹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纹串哇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疲驾。总之从结果来看汉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茅剖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纬添损,希望它能够像老马自达6一样甜忻,百看不厌俊灵丧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撕,仅针对这两款车型来说坚随垃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA方,而黑色则太过低调搓,完全掩盖了车辆应有的魅力剔。ATENZA的红色与大多数车型不同栋扳吠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疮等,不俗套尼未金。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm降牵啊,轴距为2830mm呻,与进口版本相同擎污庭。相比同级别其它几款日系车型琴浮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别我汕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯店,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源械苹卸,科技感差了一点贪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骨妥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上半,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淑航内,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈放。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肛,相比之下确实显得小了一点匪,为什么不折个中解,采用18英寸呢襄体桥?   两款车的尾部设计几乎没有区别软,尾灯样式相同呵,双边共两出的排气管(没错芦,为了表达更直观呢纠、清楚竿、无异议腥拭概,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痘堕碉,这是马自达6一贯的良好作风同。总之虑幕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的韩隙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言童杠呻,谁都知道SUV车型最为畅销思,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知跋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出另剂,而卖得好的却还是那么几款淡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狼,还要等到试驾之后才能给出答案啊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祈丧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浮撑寝。从风格上看棵汰,海马S5偏向时尚搬、运动其特法,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炽。而在配置方面先贝狈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赣太。根据目前了解到的消息疥,这款车型的起售价约为9.5万睹睬磷,如果消息属实的话裂为,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗藏?   外观篓丹波:设计新颖滑相顿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丸想妈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位删舰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司临,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捞素房,也将它的风阻系数降至0.34菇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宠滇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴健光究,比例上感觉怪怪的径仓椿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化愧骑箍,有效地提升了视觉效果蝎采。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯九帆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神危嫉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯墟憋县、转向灯以及雾灯敝溯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伤。   作为一款紧凑型SUV败迸昂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洞,轴距达到了2630mm辫拔饶。与同级别的海马S7相比庙擦廊,虽然在车身尺寸方面有所减少迁锑虐,但轴距却多了11mm捕,整体空间表现令人期待蝎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈觅糜施,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懂勒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供献井哗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凳。" "   全新的A3备受关注特丝妓,这其中的原因有两点妹,一个是加入了三厢车型卧。而另一个笔霜孩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型品。只是这台车来到国内较晚诬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生具乳悔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孺獭,简单明了的说咆良,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凤目阶,而必要条件是横置发动机惰挽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本并酷揉,但消费者从中又能得到什么赌将?如果按常理来看剔,对消费者的好处应该挺多的煤,比如车更便宜了供咯堡,就算车不便宜配置也应该增加了广,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蒂亩。但上述这些还只是一种期盼挤盯悄,毕竟这个平台的车型刚量产不久翟扇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谷廉。至少高尔夫7是这样伙,而全新的A3由于正式的价格没有公布恒,所以也不好定论核炯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3经腥,这次引进国内的共有四款车型离儒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垮委,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抠乳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捻合,6速S tronic双离合变速箱碉辖徊。在本月的21号讼亢寇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市橡猛。相比老款的两厢车型华,轴距和车身尺寸都有所增加详图,而且在轻量化上下了不少功夫封昆期。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舌捍,但在配置上基本都可以进行选装确汇谴。由于三厢版为新增车型嘎群题,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开熟桃扫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日煌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市普糖百,“小改款些,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溪,而值得注意的是膛屁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骨垃刃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议湃腐厂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力变。”吉利控股集团副总裁憋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菩辉,欣喜之情溢于言表举。    亦或是巧合掣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肥赣,一方面眠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狡酮,另一方面伸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁砷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纯为弥,种种迹象表明徽粳慷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箱链枚。   诚然块,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蓬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搭惹闭,孙晓东对媒体表示炽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔑瘸腑,吉利收购沃尔沃之后多萝朗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丹厂券,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生商。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔽勃。" "  在国内峨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的埔纤,它凭借动感的外观测避瓷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钢颓,后来者RV4剖酥安、途观涣寂氢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比登芯谢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎零,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了篇。而今年倪镐,东风日产给我们带来了第三代奇骏炔勘啸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宫扑据。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车熬泶薄,年轻化晃、动感化的外观设计就是最好的证明开。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上我嚼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讳勺璃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喝呐季,层次感以及运动感比老款强太多了犁趣味。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擒,流畅的曲线让它不在干巴巴疟,整体饱满了很多衔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯熄可,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协典石。   在侧面线条的过度下亩惋恐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型交兄糖,并且加入了以装饰性为主的扰流板福貌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丁。后尾灯变化更为明显梳己沙,竖条造型变成更为接近长方造型摧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛇墒,一定会想起Jeep乱拖翔,提起Jeep甫即轿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者揣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炭绣膳,看看它在这部分有着怎样的表现解很。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车班署妮,并且不可选装以外寺,2.4L 豪华版可以选装该项配置秒吩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫡廊变,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蚂,从功能上来看比较全面本滩,下面我们就一起来看看它的实际表现构。   更多精彩视频光法诞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲸,调整比较细腻错,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位互,而且还可以停得很正携。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扑午棉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹬鲸埃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恢,如果继续操作侈,系统则会中断本次自动泊车卸烷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瘦桐腿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题姬,我一定会把奇骏放在首位纤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坏僻查,性价比非常高锰鹅。不过自从2008年上市至今的6年时间里古股,它始终没有太大的改变钝伦,另一边竞争对手们却在不断进化徽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者故扭省,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律且扮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘背。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况跨眉甫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前受插换,而看到新车的第一眼就会让人感叹枫沽径:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倘荣,并且也是该平台衍生出的第一款车型玲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晚强。相比老款车型略显古板的硬朗外形词,新车则显得更精致胸拎,更有设计感希,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驶瞄。当然蒂赦械,除了视觉效果之外期叫臀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纽竟?这也是今天我们需要探讨的问题隆问拷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限富棱慰,我们本篇文章的测试内容并不全面胖钳奸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受款变,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据静硕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粟吩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绕,里面对新车外形投驮拦、内饰等方面都进行了详细的解读谎赡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 靛菠。另外湘维,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊潘犊煞。   ●增加更多高科技配置刀筋擅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品释,除了拥有出色的设计旦搏钉、良好的工艺和用料之外非口沙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望告陷,翼虎就是个很好的例子铂册,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势率耽。如今的新奇骏身上酸愤,我们也看到了各种高科技配置欣潞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平门秒笔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酿屁输,在两年前它就已经崭露头角星蔫连,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毒隆戏,连控制面板都完全相同趁。虽然东西不算新编惮赔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掠乖康,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牧熄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代熔,汽车作为生活中不可缺少的一部分拳精坊,也同样要跟上潮流惰焊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恨雷,很多的印象都集中在日系的丰田车上娟讣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潍,由于起步较早杯称惧,所以在混动技术上都比较成熟侠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笔,一方面是因为未来的趋势采氦,另一方面就是对环境保护都有一份责任淮袱。但能让人印象比较深刻的不多拼衫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锯握。经过一天的试驾体验第孙啪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腥凹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车难萍。   外观方面娟寞困:设计大胆前卫窃烈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后节,给很多人的印象就是模仿荷冈、复刻辅,aygo惠缆崔、花冠遍丧宋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倡裤灌。实则也是没办法的事儿逝吩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碍,不过从秦看来览,比亚迪似乎已经脱离基础阶段森钉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拖,整车设计偏向年轻化签,前大灯内加入了日间行车灯谱翔立。车身尺寸方面划,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm醋粕淋,轴距为2670mm瓦娩。   实质上绕沥梳,比亚迪秦的外观特色鲜明划,个性十足泪,他并没有针对大范围客户群体而设计念,更多主打年轻募、时尚元素蓝。这样一来厕拐,优缺点也相对明显蓟,需要一定的时间让更多的人来接受他定拱峰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惺皇,充电方法非常简单也很安全危曝。通过家用的220V电源就可以直接充电箔,但是要采用三相插座浚菱款。车内的仪表盘可以显示充电信息氓泛功,包括电量以及预计充满时间铆,而且还可以选择预约充电陋赖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的闺肆,虽然我的“档期”已经很满滥罗,截稿压力山大泵。但作为潜在车主穿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幢袒仇,它和福特嘉年华瞥咀、大众POLO会有多少不一样关乌,谁更值得购买肪。我想这也应该是大家都很关心的问题笆弓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佩,以供大家有更多了解如横。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元教峰哨,分1.3L和1.5L车型傅诵,提供5挡手动或4挡自动变速器陆爆隙。这也是国产的第三代威驰车型滔惦,相比老款车哩竞瓶,新威驰变得价格更低炽、空间更大恒煽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫任,在广汽丰田4S店中销售阜,价格区间6.98万-10.88万元尖迫沦。两者动力系统丸牡腥、内饰设计完全相同览恢。只是外观分成两厢与三厢陇酶,配置上有细微差别而已衫陋搬。好了能,我们就从外观开始说起蔡。" "  导语疚挽帛:在新能源汽车研发领域荆,比亚迪一直是领跑者柏扳骇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鞭佳畅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者备,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桂疮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颈室,能够开发更为节能犁褪鼻、环保的电动汽车产品惠匪村,实现性能的提升和普及应用凑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翱柯恢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咆。   历史上琼,秦灭六国构,结束群雄割据时代未冗,统一中国锻顷,开创了历史的新纪元玫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鼻,势必证明其在以下六方面的实力割:   一糜漂、比亚迪秦到底有多快掸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示希豪矮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肪蒂官,23%的车型在8-10秒膏典蒜,17%的车型6-8秒档,仅有8%的车型小于6秒盖戳汲,代表车型如保时捷卡宴4.8L磕护湘。今天富,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剃,秦百公里加速为5.9秒妥洁挺,而记者实地测试时妹廖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒竭悄疙。   跑得快自然有其道理隘,秦具有“双模”动力嘘鲤筐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恰骂,在混合动力模式下攻屡,秦能爆发479Nm的扭矩虾呢,某种程度上可以与那些超跑抗衡稍。 二哺凡祈、秦油耗到底有多低巍?   根据国际标准测量核算逝切,秦百公里油耗仅为1.6升趣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式砰瓤愤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刑,纯电动模式时酚拢任,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时现,整车自动或者手动切换至混合动力模式帕街。在所有模式中娜,秦还能进行制动能量回收融,即电机向电池反充电贾磺镜,每百公里回收2.5-3度电透剧,可以多行驶约15公里钨。 三谋帅苛、秦充电到底难不难举遁?   一句话回答赊锻矢:有三口插座的家用电源就可以腿,就像充手机一样方便堤前唇。秦的电池容量为13KWH盗,可通过220V电压淖,3口插座七沧,4-5小时充满电惹。秦随车附送一个智能充电包乒顶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哦。   四盲猩、既然用了大量驱动电池澈,到底安全不安全?可靠性如何碍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池武片磨。单位能效比嚷范倒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笛。但是安全稳定性方面则恰恰相反令,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撕尝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粪授,是目前市面上最安全的驱动电池叙侯,没有之一笆。   可靠性方面屁,据比亚迪测试涣咸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冯悔烧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修朵经,业界罕见姥浇。电池电芯甚至终身保修软遂。 五拦轰、秦操控驾驶会不会很复杂枪谢匿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扭免,习惯之后甚至更加简单萎。新增纯电模式蚁控驾驶僧瞄秆,更安静痰疤敖、更节能含。   六郊盆、电池组电用完了如何行驶截巢幂?   据技术人员介绍拈肌,秦本身不存在电用完的情况肺舌。电量不足时羔陷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式活。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惺淑。   此外毒沪,行驶过程中抵哥了,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鳖,并储存到电池中裴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车郴瓜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字行,其次是QQ me唤,PT漫步者之流逞脚敌,当然还不包括那些“只识其样泉儡趣、不知其名”的人群馅极。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妻层,它也是双龙汽车最具标志性的车型扦庇。在迎来双龙新柯兰多之后莫,就在近日虚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乖泊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界北柔,但却让我们可以由心发出这样的感叹餐鲜,爱腾终于正常了泊。   从推出2011款爱腾至今唇讳,已经有近3年的时间暮匈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鲸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舰崩踞,伴随着2014款爱腾的推出说涕合,有关于这款车的一切凄彼,也自然成为历史阜,被我们封存起来镁丝。全新的家族化风格设计棘莆擞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路女。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部土,与新柯兰多相似的样貌巨,让新爱腾不再具备专属性韦浩乱。没处前部细节的设计抡聊哇,都是那么平易近人踌徐,平庸的再没有任何特点鲸夺订。可能人就是这样炒险号,老款爱腾在售时赴,人们总是说这款车有多难看缅偷卷,有多奇葩筷轻罕,但当它真的成为历史后抬吹崩,我们又会感到缺少了什么汤搞城。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鳞串抹,但还不至于让它从中获得什么优势骋蝗,车尾部简单的几处变化伦吭齐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猴。现在在大街上歼劫靠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讹猴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毖骆花。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔑酣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哨蔼毫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念档惜,把自己造的车不断的加长甜磁般,就算不加轴距也得把身子给拉长踌炬锨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桂沟赴、大型车上乒,感觉有些资源浪费人荚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫩供宛,“L”的作用才更加实际邓侩瘸。当拿到这辆YARiS L 致炫时衔拓娘,小惊喜了一下舷槽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了薪呢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲁料首、大众polo胺凉钾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势焊额擂。目前这辆车共有两款动力揩、6种配置车型在国内上市绵播,指导价格在6.98万-10.88万之间署。由于新车型且上市时间不长畏嘉萄,所以目前的优惠幅度不算很大檬谩默,基本在3-5千元左右蹈律亮。(个人观点长巾:致炫疼辫坎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士警,厂商指导价为8.7万-10.68万梧堑孩,搭载1.3L/1.5L发动机版蕾,5速手动/4速自动变速箱敝奴牢。" "   曾几何时低琉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾褐葡弧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逻,但却没有获得国内消费者的认可沁卜。如今苔吐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前称舌团,其售价区间为15.48万-21.98万元仁篓阜,相比老款车型有所降低揣。另外捕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化懒查氢,并针对柴油发动机进行了重新调校姓玛。下面就让我们通过试驾体验剧赋捍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化位,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蠕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锹盒,并采用双龙全新的家族式设计烘,整体风格与现款柯兰多十分相似贸恳。然而混,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鞠辉鸵,其车内布局依旧与老款车型保持一致骂荤,略显缺乏新意化集。   小结蘑墟掣: 相比老款车型来说取,新爱腾的外观变化令人欣喜赔赶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棺毫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粪鼓。不过硷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伴翁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上立沛牛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寇廓。在海外市掣摇,新逍客提供3款发动机俊,配备6速手动或CVT变速箱贯额,在英国的起售价是17595英镑崇谷瓢。与现款车相比镣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计急函,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潦顿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔬炭复。 ● 外观介绍必斜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亨鸥:宝马2系Active Tourer净。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单端彼拿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扰款。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喷录澈?车展上的展车给了我们答案嚷亨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月囱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凶巧皇,而在正进行的2014日内瓦车展上乡档,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗅幸。和两厢版一样变俏康,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠ξ#块化平台打造睹概捌,造型新潮时尚殿蜜慷,细节设计则突显旅行车的元素胺,保持一款旅行车应具备的实用性撮蛊兢。据悉互祈恃,该车将于年内率先在欧洲市场上市杯裳财,而凭借中国市场在PSA中的战略地位修茎班,相信国内消费者很快也将与它见面硅贡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浆,全新标致308的旅行版如期而至乱圈祥。从整体变化来看吾喂驼,它在保持旅行车实用性的同时攫拷猴,将重点放在外观韦、内饰的调整以及配置的提升上廊恃,新潮的设计更是让人眼前一亮墟碗。在我看来啊,它的变化是非常积极的希。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埂,现在它要做的就是尽快进入国内夺戳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铣沟逻:   静态评测    ?   更多精彩内容粳散蹄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敌皮岗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界京希,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唬。早在上世纪五六十年代汝,Citro?nDS就用上了可变悬架煌磐、随动大灯伺豢搬、转向助力骑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术热,加上极为飘逸的车身设计缺挝恰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啪挥狙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌覆狠鄙,2011年长安标致雪铁龙成立摩,到今天我们测试全新DS 5LS仕牌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缴惫蓬,音译的中文品牌名念起来很接地气情舵:长安谛艾仕氛,有股莫名的喜感踏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器距欺犯,是台正儿八经的三厢车敛彭筹。   ●外观聚:考虑国内需求霜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前偏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5设谰淳,后者里里外外都显得格外前卫蜜荤陕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度版豁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实廖、更好接受一点锨井骋。当然蕾技抚,前提是得保留住原有气质媚另盼。   在这张全新的前脸上黑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰栓阿虾,官方把它解释为“飞翼”虏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垢宽靠,由于边缘不是那么锐利其钾羞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪覆,接受起来没那么难绍钦。   车身侧面和尾部看起来很饱满村莆、匀称驼氢高,其实我个人甚至感觉比车头更好看戏妥频。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骇,厂家说这是做完市场调研后的选择弛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莱段埂,想想也不无道理曝恼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条边建朽,与其后期车主们各自琢磨瞳稀截,不如原厂直接把这事办了杭变滩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注保舶温:下文简称新阳光颓单,以便阅读)祷套郴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰麻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 度。现在它不光新潮泻,还进一步提升了性价比腾,为与定位相当的大众桑塔纳棠录、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娟。 外观互:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醋坷脸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谁岸快,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唾丢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分洛先,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米村金赐,达到4456毫米燃挫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虹士。    此外菠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尺,由于在东风日产的产品体系中阮奴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)财疽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样崇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呛忱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镭淘,我已经身处呼伦贝尔牙克石苇倡好,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晒。尽管天气有些寒冷犁,但此刻我的心情是非常愉悦的舰写坤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芯梆奔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勾麓撇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雇,当然我也不例外缔。这次除了911之外搬,保时捷还带来了Cayman瑟乖瓶、Boxster耪陵筏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型品干骂,让大家分别体验RR(后置后驱)迟、MR(中置后驱)编骨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挪,即使在这样的冰雪路面也不例外劣渤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茬实。在练习漂移之前弧胁,充分的驾驶培训是很有必要的蚂秘巾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时解,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朗赋粟。   ●车辆失控该如何挽救群?   当车辆发生转向不足时擂耗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)额损澈,稳住方向并且慢慢回正睦目,切忌继续打方向擎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垛慰,反而会加剧转向不足的发生爽糠涡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔑及,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线性婆缴。对于一般人来说平奴槽,应付转向不足要更加容易一些渤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术峰毕购,而转向过度一旦被合理运用驮,就能成为过弯利器磊,也就是我们平时所讲的“漂移”聘十。   ●如何才能实现漂移克?   要想在弯道中实现漂移舞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移补桑帘。针对这次的车型以及冰雪路面桥傻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逻:   1壕勤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)放碴,我更愿意称之为惯性漂移过弯诲窗谅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淑乡揩、甚至小于90°的急弯男。 ? 『以上为PPT截图朽,分辨率有限怂欣姜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腹需律,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度评茧,然后反打方向板必揣,稳住油门漂移过弯汰唤。例如在通过上图中的右弯时妥梦糠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢习,然后左打方向浩,紧接着再右打方向徘够壤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帽嗡卢,别慌邵涕豪,这正是我们希望看到的荤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兄。随着车尾横向滑动的产生缺,此时驾驶员应该迅速反打方向典浑,让前轮时刻指向出弯的路线救嚼烙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度父,随后在出弯时适当收油并回正方向肠虫榷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了忻禽檬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伪,方向盘转动角度都不宜过多讳蕉却,最好控制在90°以内胸。其次油门动作务必细腻参邻虑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苫,给油则会加剧侧滑凹,收油则会减小侧滑角度垦蔽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嫌。   2憋懈溶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)建断垄。   适合弧度比较大的高速弯道警呢。 ?   当车辆高速入弯时寥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吕火辨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赋斥嘿。当车辆开始侧滑之后羔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钙瘫挥,继续维持横向滑动侥,同时反打方向控制出弯路线咀涕厂,之后的动作与第一种方法一致妨。对于初次尝试的驾驶者来说谓相,如果入弯速度不够快也没关系腔偏圈,你可以直接省去刹车这一步骤簇,在入弯时适当地轰一脚油门世位铂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冷概。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夏,并综合运用啪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翅。例如在紧急送、高速的连续S型弯道腹容荚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心款霞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心雷,从而划出一道完美的漂移路线法。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笺怀?AE86在高速S弯道超越RX7叔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旱。   当然裤扫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盲冗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型团嘲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冒签革,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钒垦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乘俏频,驾驶员只需控制好刹车皆、油门以及转向三者之间的平衡即可技厩钠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距订集。   然而即使是这样川,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兼测。冰雪路面凹凸不平泪馈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同小,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泵糯,所以技术和心态都十分重要能钱嘉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙断。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统力,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绿叹。在这期间炮标,沃尔沃创造了无数的第一害蒋仓,也赢得了不少的辉煌成绩瞳,当众多车企迎头赶上之际亲篱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堡挎,并将其命名为Drive-E衬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寇俯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巾锯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命兔想。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅飘惧秽,实现了靠背调节和腰部支撑劳。 1967 推出首个后向式儿童座椅帽深淘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亮仁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器畏,将有害废弃排放降低90%以上绰拢瘁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墓关,一双“慧眼”保证驾驶员的安全开辟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生步,有效减少或避免低速追尾碰撞峡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粹瓶芭,至此安全范围从车内延伸到车外线屠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表什滩独:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩系,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诞,从被动安全到主动安全慑灵,再到行人保护墩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箩动。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域屏,空气污染现已成为最热门的话题劣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鄙桨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎变宦阿。   Drive-E是什么 偿传?   即E驱智能科技讳,代表Efficient Power(驱动更高效)腿描、Electrification(驱动电气化趋势)河、Environment(驱动环保潮流)无播陷,从字面来看很容易理解溯惜,简单来说就是引擎高效化懒喘檄,这样一来既可以保证动力性剑,同时还能达到更好的排放标准江。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溜率。   沃尔沃还将这一技术投身于睦鹈愦块化的研发寒怀橙,只需变更增压器木ちⅲ块与催化转化器纳沾撸块等主要部件摹,便可催生出一款新的引擎产品擒丝崇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上火磋坚,大致可分为4类磨钦怖,即汽油直喷引擎狭、柴油高压共轨引擎妒说,单增压引擎(T5)颠盲、双增压引擎(T6)搂。 以XC60为例 舍篡黑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帘波玖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烧迟嘛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弦恒,在动力输出上也略有提升怂皇,其中的原因自然脱离不了小体积缄繁拘、轻量化等一系列技术的支持恒黔。   此外变速箱方面也有了很大的改观具蔷洞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俏,挡位的排列也更加紧密庆,有效缩减了换挡时间论,从而具备了迅捷的响应能力犬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现围市骗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下竭,耗能经济性方面得到了进一步保证挟钦,它将改变城市路况中引擎启停的时机淮,改善油门的响应蛇锹,空调系统转化为经济模式工作弊涉春,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赫,而在65km/h以上松开油门峡狮临,引擎还将会处于怠速状态稳奔。   本文导航客戈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盲辽祭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位话阔藤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亭。不过稼衫将,动力并不是我们今天的主要议题省。秦的下盘功夫方面表现如何瘟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堵糕?这些都是我们今天要研究的内容却眉。综合起来渺蹦,我们最终目的就是想要弄清一件事蜗乓诬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”退趣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鳞那翁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上光。当然途功,由于秦有着体积更大去吗品、更加复杂的动力系统荡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陛悸,但由于双叉臂需要更多的空间记克,因此也是不现实的金。在材质方面脐假,秦同样表现中规中矩捐凡恐,并没有使用轻量化材料为车头减重滴,亮点并不多玲。由此可见洛舞恭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化档透琴。   不过慑蓟,由于混合动力系统的特殊性辱镶,秦也必须做出自己的调整尺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逢贿襄。比如衰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倪崔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煞瓢堆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上探瘦窗。此外锻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孙漓温,相比速锐在直径上增加了将近9mm赦瘸辅,看起来很是显眼滩欣骸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化号,而在同等材料和工艺的情况下射拜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姆祷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阶窗峨。   另外涡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眯巍慧。与速锐的非全框式副车架不同厦济兄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侍,由于加入了电动机和管理单元儒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加豪,因此这样的变化当然是加分的俄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逃吉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声副渭、振动和声振粗糙度范际,欲知详情请点击这里)鞋拓苯,是个值得肯定的进步构陷。此外笑割,与速锐相同卵炒拆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钵查,强度更高朝航潦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力癌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篡,现款钙锸是铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鸵伪,不过福特已经为此做好了准备捅,日前刚刚发布了新款父逝┫В克斯埠。它采用了全新的家族化外观傲虱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果砍茨,不过它真正的杀手锏逆,还需打开车门才能发现阮羚咐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线犁监,进一步抢占细分市趁丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墒哥,满足那些对于性能有一定追求的消费者漓,比如轿车中的S5傅、S6孙、S7弟撇、S8等等冷俏舒。就在不久之前的2013年12月炮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怕泞姑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型污,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炊。 外观磊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扒通,可以随时面对那些不识货的挑衅者假。作为Q5的性能版车型借蚀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念令冈赦,颇为低调函诵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化湾篓触。 车型图片 基本参数懈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馁其墟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别希杉汹,特别是车身高度经过降低十糙兰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侩,而轴距也有细微的变化汀淌挥。   其实只要细心观察弧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的合测方,除了特有的徽标之外隧静汹,SQ5的镀铬条有别于传统车型暖管,采用的是双横条样式偶配你。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颅晴忿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贿坷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颓澈痉。而配置方面昆幻慧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磁掳。   尾部的变化主要集中在下半部分桅丹倾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力病健。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计醇寂,可根据行驶状态来改变排气开启程度蟹卢都。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派革袒刚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抖酪,前者就属于少数派扁导涸。一个是只有追韩剧的人才懂售憨,一个是全民百吃不厌缉降蹈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烹珊,其实上一代车型在国内早有销售幕,只不过跟福瑞迪太像了慌彤陛,外观不出众孰沫,关键是动力平平胖,所以最后并没有收获太多妊膏素。全新速迈刚刚上市浚,售价17.98-22.68万元冗琅,很有幸能够在第一时间接触到这款车狼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剑譬辱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毁堆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恐墙屋。通过简单的对比贸舞夏,不难发现蔼塑跺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宋,名字叫做ForteKoup巳钨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丁,售价17.18-20.08万元娠蹿脯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烙妹绩,它承了起亚家族的虎啸式前脸当,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评便素,现在看来谈不上惊喜肺冀,只能说还比较精致刃夸。虽采用了大嘴的设计崎尼健,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寺涂粉,或许小女生会喜欢杆叛纽。大灯全系都为卤素光源茹穷,并带有日间行车灯奠朝配。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谋卸限。   走到侧面迫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凶权,但两门的设计为它增色不少辑净,在绝大多数人的固有印象中胺氦,跑车就应该是两门本欢,并且应该是无框车窗邦,仅从这两点来看椭,速迈确实都做到了绣袱,开在路上的确引来了不少的目光追随纤肉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流令徒裂,我们一致认为车尾的设计更为出彩毛踌疏,短小吾和另、精干腿栋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菊凤搂。除此之外沏熊斑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局径虱,而且排气管口径不欣樟ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强菱。轮胎为韩国本土品牌狙欢,规格为215/45 R17客岸曝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了认痊惰。   当然奋木玻,如果你选择2.0L车型的话驴轨,你所看到的黑色外壳后视镜汕、前后包围的碳纤维纹路饰板肛、双边双出的排气管蛇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窖苔默。" "  讴歌这个品牌徘律翘,或许很多人不是太熟悉风监讽。作为本田旗下高端品牌狈输渡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饱驹,而且在美国市澄础,讴歌的品牌影响力是非常大的膏绥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力券,大部分都是人们对这个品牌不了解坚,影响力上不去泵蕉,导致在销量上确实不尽如人意残干。对于这次全新MDX的到来啃,个人持有赞许的态度该廉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意被拴幕,还是那句话镀,品质上去了儡村阑,接下来就是提升品牌影响力了汀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泵,大灯的轮廓更加细长丸吹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戳,但内部结构和MDX并不完全相同擅拼对。雾灯被一条仿LED的光带替代惜公奸,进气中网的细节刻画更加运动纹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长革,侧面造型给人的视觉感受非常低釜,这和前后大灯的位置有很大关系冕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎核境浓,注重舒适性狼沤上。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上媒示。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辛冻县,而压低的姿态却更加动感藕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱插高。尾灯造型相比较现款修长吐却洪,优雅的感受也来自于细节的 设计撑奖,但貌似通过我的观察颠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苫韦奴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淡,让尾部显得非常简洁飞霓集。   本文导航匣硕琼:" "  2014年2月20日胯燃悸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市樊。2014年型奥迪A5的最大特点是富猾攻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机线摊纠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国微热寞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大施煽,共有19款车型谩魄,售价在49.98万至85.8万崎,具体价格如下寺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面附,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毛刷。配置方面下卸,也与现款车型相同嫉深蟹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讲戒。   内饰方面暴,2014款车型也与老款车型大同小异庞痰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瘫信碴,同时门内饰瞥曙、座椅中央扶手骇枢、都采用了纳帕真皮面料懂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酶。而2.0排量以上的发动机则保持不变吠坦锹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淮估乏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吻隆。   变化一撮茹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化葛帅,在原有的缸内直喷技术的基础之上绥,加入了较为传统的歧管喷射汾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徒,通过二者各自的优势构密栏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饥泛。事实上沟催,混合喷射也不是什么新的技术皑少钮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用极。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔽失绵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敦铅晤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炯帅年。   变化二惊暇:排气歧管集成至汽缸盖内芍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呵士,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力幂,从而减低涡轮的负荷锣淌澎,提高涡轮寿命愤。同时蒲会,因为在进入涡轮之前进行冷却绊,相当于提高了涡轮的进气温度限制贬逗浅,可以允许发动机有更高的排气温度缆角,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人史末,同时结构也更为复杂夯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赎。对此探脐,缸盖内的冷却系统也进行了改进窘化,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)停。   另外涸酿剂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外博么焚,还有着两项小改动单。使用旋转阀拇耄块替代了传统的节温器撅耸铺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痞标保,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凳。   根据官方消息冻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辞炭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受队。笔者也希望在应用新的技术的同时菠车,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情农。 责任编辑忌详:王晨熙" "  A00级(微型车)耻东被,在人们印象中这类车以实用性唱咸糕、代步功能为主锭,低廉的价格促使配置也不会太高扣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顿溃横,一款车的推出打破了这一概念奥,它就是全新奔奔坟乔,来自长安汽车懊锌。   感官是人们的第一直觉反应磺傲柿,所以外形设计的重要性不言而喻扣描璃,为了使人们印象深刻劣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戏损,道理很简单斡乘淳,日本是微型车最发达的市场诧嘿图。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撮统睬,在2013年广州车展上丰烹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伪,除了时尚的外形设计以外镁忿,在细节做工上也有着不俗的表现吉荚盆。前脸的设计整体性很高窝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条徘跋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影都赌俗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表公溺毕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势峡,不过这一点在外观上并不明显缉撩,这源于贯穿车身的硬朗腰线李,有效将视觉性降低祭,同时搭配造型独特的双色轮毂曙背,让这款小车看上去时尚动感信庐暖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抄尽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仙骏席,如果仔细比对敞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扛。除了引人注目的设计以外富吾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谓,具有加热功能的外后视镜屉透唇、15英寸的抛光双色轮毂和楼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置葛坤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页昂孔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睡勺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d栏醚煎。不过池沧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杏,从内到外射、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毖氦,可以说是一次完美的蜕变嗅须。那么这款新车究变在了哪里瞪泡?它究竟新在哪隧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裂蕾叙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5牟焦拿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大残卜溺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm立便痊,轴距则与老款车型保持一致孝盖。在尺寸变化不大的前提下丹迪炉,改变外观察、动力等、内饰病、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柯瘁,2月19日这台新车也正式来到我们面前脐,并接受大家的考验顽坤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条停德,但这8条是我个人认为变化比较大的肆侧橇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甘碳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鳞丧,我就有了一种预感锑北茨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢无创话,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汹蔷。全新X5给我最深的印象除了家族化外罕疾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)道蝗。首先鞘,先说说全新X5的外观桶,“大尺寸双肾进气格栅”虹尖交、“开眼角式前大灯”瞪换桃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脊裂。    现款宝马3系推出的时候滑晦慷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桶说缮,现如今随着全新X5的上市坪节,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茶轿膝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恭息,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弄弧,据悉鸵颇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坷。值得一提的是科,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般死,给人一种炯炯有神的感觉避。    由于新老款车型的轴距保持相同褥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘟隶磷,反而侧面的腰线给人一种力量感畦曝,这也使得新车看上去年轻了不少齐弟灭。细节方面派堂,新车在前翼子板上增加了进气口宽,突出了宝马品牌独有的运动基因刀钙胎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格膛享,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炮埔啦,提升了夜晚的识别度集。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起噶,降低了风阻系数年,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蚂楞挟。" "  版权声明汀笑鸡:本文版权为网易汽车所有催醚,转载请注明出处台仕。   在2003年蠢说抹,奇瑞QQ的下线让这款时尚缝并、便宜编、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漏隆男,之后短短的几年间棘香居,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话策,然而到了2006年长安奔奔的推出屉螺嫉,打破了QQ一枝独大的局面入空燎。一转眼寄,已经过去了10年的时间淑胖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寡,在这个追求个性薪遣寡、讲究品质的时代崎湃镀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翁蝎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敛绕垂,而长安似乎也意识到了这一点触佛杆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢感驼喉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烦勺?   从厂家方面获悉施嗡,老款的奔奔(love)已经停产陆澜充,而奔奔mini则将会继续生产销售号订位,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肠,前者主打精品中高端微车市吵寥πァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战梧弟耍。从定位上来看蹿辈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堤吗,虽然沿用了奔奔的名字忌收兰,但整车的设计骗朗、配置以及售价都会高于老款车型纤派憾。   新奔奔客户群体是谁化蛙剑?   在很多年前冠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侧距禽,到底是买奔奔还是买QQ嘛,在那个时候商夹,很少有人会关心这款车设计的如何疚隋细、驾驶感受如何恋问蹦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赣锹,省油钉涧、皮实憨、能遮风挡雨就行佳。   现如今脸,80后纤臼、90后已经成为购车主力甩肝肺,这些从小听着walkman恕颗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骸瞳桨、用户体验以及品质都有着更高的追求迫,因此在座驾的选择上同样不会妥协表。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哀,新奔奔就是冲着他们来的妊。   新奔奔主要的竞争车型是垄拷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菠,但从目前得到的消息来看铝,5-6万元将是其大概的价格区间钎皆长。这个价位中既有一些合资的微型车玛老堪,也有自主品牌的紧凑型车挥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车男领家,比如两厢赛欧半沥、奥拓劲奸、玛驰以及低配雨燕等等车型柒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线械尽晾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惶,产生竞争的几率比较小糙姜。   外观蓖盯缅:惊艳去、和谐创诲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型输诧健,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徊攀:高离地间隙瞎沸呢、车顶行李架俺全、双色车身等等慨。没错逻官,无论是跨界那份结、越界还是交叉车型桂沏鞘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓄峰掂。不过世间万物儡活颅,徒有其表终究很肤浅勤错,我个人认为炯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铝伪。所以捣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弘固,看到AWD(四轮驱动)三个字母时髓拱敖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挫投。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渐嘎僵,它集沃尔沃所有看家本领于一身魏哼孺,可谓全副武装笑经。为了让媒体更好的体验这台车幸模,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毯。没有固定线路擂莆,没有领队车辆弘呕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弗袜痛,它会和每一位汽车媒体人独处12天捌裸。而在这12天里家习,我已经和它奔袭了4100公里昧落棠,横跨了三个省份袖位锭,体验了柏油赛道睬、软土拉力适、冰雪漂移顿响、高速狂奔嘘桶碉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镣,当然璃,最终的结果是欣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瀑鬼熊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绊妓共,正所谓日久见人心厢,交友如此尺怀,试车亦是如此辑豁浑。回到正题漏,和往常一样玫扑偏,对它的了解还是先从外观开始肖改童。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堡侵,相煎何太急”这句绝句含弓疟,而在雷诺—日产集团旗下艰绣秋,有两款车正在上演着这一幕承鞍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气传狮,还有这出色的越野性能瓤嘲琉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谐社慧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下览咀肺,买谁更划算叭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位袒房,作为英菲尼迪的顶级SUV献羔潭,QX80的售价高达152.8万碱谅,但经销商处可以优惠16.2万措你,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谈禾,虽说16.8万也不是个小数目非。但对于消费者来说告垦匪,一个日产嫌诬哎,一个英菲尼迪怀贯竿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蕾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)悉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亢歇认,它的身材绝对够大夏河秆。从上图的数据来看蓟茧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谱,尤其是将近5.3米的车身长度幸,会让您感觉驾驭它有点困难逆收。另一方面离份,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擅宦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掇瞧飞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解才舜勤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寄倦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疽郡态。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孰狗救,同时也显得异常凶猛呕且骋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苟品。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伪,整体造型圆润勿褪,没有多余的线条作为修饰传慌扔,但是反而会让人感到车身很厚实慧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞媚。同时注意它车窗的设计盒壤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疏坪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感超踌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胚桨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熔涩澈,也没有了那种霸气杏,转而给人的感觉是设计很前卫姓掸奇。车尾的饱满程度与车头相呼应着板,丢去了上一代的直棱直角甭完韭,饱满的线条凸显着丰满的层次感乾冈融。   日产途乐检芜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华商,虽然脱胎于英菲尼迪车型操搔济,但途乐依然拥有自己的外观特征龋爆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮染覆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型富棵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号羚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底握膳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气郡赦,成为了车头亮点之一快焕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豁将,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型慷嗅客,这项配置自然是少不了的访才。我们可以找到4个摄像头搞焊,它们分别位于车辆头部具可、左右外后视镜下方和车辆尾部泡碾。以便在停车过程中肺呛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钦被勒,让您更加自信轻松的把握泊车空间良部。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头渴荤诽,大大降低了停车时的事故发生茂。   途乐   通过对比发现恫,两车在外观上的配置基本相同伍鲜,差别仅在日间行车灯上懂,不过随着QX80年款的推出俏配,日间行车灯的加入应该不是件难事纱慈去。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卫皖垄,在相差仅有10几万的时候浪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疚嫌。    责任编辑概:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贩蔬澎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吾踏,除了奔驰G拒炉、丰田陆巡系列骏娠缉、牧马人等填扔佩,双龙雷斯特也是其中一员会炕,而且雷斯特还是柴油车绵竞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垫,以目前的接触来看玲鲤,双龙雷斯特W表现不错吨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前揪霜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霖耿迪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拳坎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迫嫁筐。当然亨,在随后漫长的几年过后乳毒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逛陵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糠簇翱,该车型最大的特点就是其尾部造型寇丧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欣缕,宝马方面肯定不会承认钮,但从年份来讲警惯涉,明眼人一看便知吹。   外观鳖且:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乱,该工作室的创办人正是乔治亚罗何寂,不过大师的设计未必符合所有人的审美喀咯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异林慈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调损吧撩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徒,但为了照顾空气动力学与线条流畅频卷短,雷斯特的车头是圆的席扰,所以在当时看来有点“离经叛道”复。   而到了现款的雷斯特W晴吼,这个“小问题”被修正了蓉维,一体化的设计已经是大势所趋忱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妮劳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拔搁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别码,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畦破掏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惮。通过车展上的展示够,小编已对这款纯电动车型有所了解膊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戈弧安,时至今日枫划祥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型祭驰僳。据悉庙特,之诺将在今年的2月份开始接受预订柑哎素,上市后将以租赁的方式面向消费者降,具体的细则目前还没有公布慷陷,上市后会有着怎样的表现丁似福,我们会同大家一同关注睡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腻闻,简单了解了一下之诺这个名称的由来间导,是源于对中国文化传承与现代精神的体现另蓝判。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟视喇沙,毕竟是基于宝马X1平台打造郴,因此在多个方面相似度高也并不为过杆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肖澎肋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酷,其具体的表现如何扰些杠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稍钎弥。 责任编辑团:沈楠" "  版权声明靛拍:本文版权为网易汽车所有嘛醒,转载请注明出处塑星。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计热澳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丝巧温。它们的可见程度厦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”彭蛙贾。可见度甚高的两个文字的组合黎桶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字峨笺。因此夕蓝幕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汇隶。哦侗集胁,对了相糕爆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沸。意大利人的自信酥吻唐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疗慰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用劫混?咱先从减开始说起涩。 Q蛙豢:致悦只是切掉屁股的菲翔么桨屁齿?   A溜惕:非也截蔬,前脸亦有修改射玖,整体风格统一冕诡蛇,协调度很高巧蹿核。   我相信Roberto Giolito先生焦敢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疮,在设计Ottimo的时候部,一定会更加从容疚焊婪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”摄伯卵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蜗蔼畅。在他的心中授纺撼,应该有着太多关于年轻理、活力的理解褂,而这恰是Ottimo的设计要点辨计塘。 外观总结   赞睛:个性鲜明酸、标配LED示宽灯幌刑、轮胎用料厚道   弹番乃寐:低配删减雾灯   " "  版权声明保需替:本文版权为网易汽车所有唱,转载请注明出处范。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾京少,虽然距离现在已经有两年的时间羌亮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桶嚼晌。而今天擦茨诚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘唐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吮诚,并且还是一台后驱车晴掠棱。没错圣闺寿,它就是华晨宝马3系痰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盟,其配备了2.0T发动机呈帽瓢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟圣焕监、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芒储毕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱椭枯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粉特舅。不过在今天的冰雪试驾过程中午,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菠卉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现物句,必须先打好理论知识的基础纺假寥。于是在摸车之前弦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课填。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关岛览承,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晤。 ● 项目一   热身结束了诚拱掣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节天盲。第一项内容便是加速和刹车娩坍,是不是觉得很简单屉嘲亮?其实里边的门道儿多了去了秦裴。   在项目一结束后衬瑰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式祥攻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步栏。一开始大家相差悬殊风弊痢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了澈并甩。接下来的项目二会比较刺激一些识,经常会出现手忙脚乱的情况揭,但只要理清思路按部就班的做幢卯妨,想要完成整套动作并不是很难缺统龟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明括:本文版权为网易汽车所有示,转载请注明出处筏澈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了但娃惧,不过始终都仅有手动挡车型仕垄,虽然目前销量也很出色孔宫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户摹围为。好在这一短板即将成为历史喘绅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹄寇,新车将于26日正式上市孝,我们也于第一时间进行了试驾体验东谜迷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涧柑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外能端,在外观方面也有变化外。新车根据高低配车型提供两种外观方案琳适冉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杀,而高配车型则对中网参潦、保险杠造型仆、轮圈和后反光板都进行了重新设计粹。值得一提的是胆系,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颁。   新样式的轮圈非常动感亨匪,在同级车型中实属罕见颈悼危。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忌,轴距依旧为2725mm啤貌。车尾的变化相比车头要小一些赶侈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板番摩,不仅可以提升安全性龚吐,同时视觉效果也更加出色沧鼻世。 有态度【试驾评测】具,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虚廖髓?   扫一扫偿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日久,一汽大众全新高尔夫正式上市唉篙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款判伦,其中1.6L拥有三个车款投,1.4TSI拥有四个车款唇窘,官方指导价为12.19万元—18.29万元羔泞港。具体售价请见下表饲搓死:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力睫蓖鼻,但是却拥有三种功率版本篡算,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酱氮,因此在动力系统方面颠挠创,消费者有三种选择渺。    我们从上面的数据可以看到颅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者昏,1.4T低功率版是主流之衙宕取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狈溜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右访坊擞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畏喀,但是它的售价高达18.29万元贿慕,相对比较贵玻。    全新高尔夫提供九种车身色彩算谓陵,分别是塔希提金混火食、唐古拉白不秋、珊瑚蓝景驾杀、魅力紫卤病、玛雅红桶攘提、季风灰芜、水晶银以及深黑和极地白藕。 ①欧阀:16寸Cosmic款轮毂 ②荒底兼:16寸Cubix款轮毂 ③辫棺轰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逃劝,其中15英寸的一款痊谭还,16英寸的两款豌陛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备堡渺尝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朽耿牵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陇淑。    全新高尔夫提供标准座椅憨矮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闲贡筛,舒适版车型则都配备舒适座椅苍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惺。    在材质方面钵儡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钩浑,分别是上图所示的DianDian黑色织物款脱、Zoom/Merlin黑色织物迸灭嘘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择练受,分别是Vienna黑色真皮糕角、Vienna米色真皮维豢嘘、Alcantara黑色翻毛皮宏、Alcantara棕色翻毛皮尸速佛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幸微亲,有两种风格可研⑷┖ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料趟,同样有两种颜色可淹唇惶摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棋九,有黑色和米色两种可雅赋谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纹等冈。    在车内外装饰件方面妨,不同配置的车款也有不同的安排桥琼李。像侧窗下沿镀铬装饰条卵搔、双排气管脾泌、镀铬装饰双排气管告渐烘、动感鲨鱼鳍天线典疵骑、真皮换档手柄馁、科技质感装饰条恃泡、金属风格装饰条很韧、碳纤维风格装饰条等等劝,针对不同的车款都有不同的配备驳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揪飘界。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奥脊劳,配备有MKB多次碰撞预防系统煞抵兑、ESP车身稳定系统诡、ASR驱动防滑系统屉刀苦、XDS电子差速锁矗被、前排侧面安全气囊拆芜豢、后部4探头倒车雷达查冠、前部行人保护系统峰莆逻、自动静态转弯补光功能等等码,但是在舒适性以及功能性方面粹得头,并不是很丰富围,但是也可以满足基本使用挛裸抠。   1.6L自然吸气车款如何淹バ耘摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑窗病,它拥有手动时尚郎芳、自动时尚以及自动舒适三个车款拟,手动时尚与自动时尚的配置一样台罕,在价格上二者存在1.2万元的差价芭菇棉,主要是变速箱配备的差异牡。所以在配置对比环节频输泊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捻轮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怂貉凑,差价为1.1万元挛嫁。    在配置对比的环节我们可以看到荡扩,时尚型与舒适型之间的配置差别辨阂碴,大多数都体现在外观内饰的装饰件弓习酸,以及车内一些常规功能方面丁,主要是顶棚储物盒罚、后排中央扶手冕躺胸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腊,实际上最有意义的差别在于全景天窗烁逃杉、后排出风口咳、蓝牙电话挨胺饰、定速巡航垃申、驾驶席座椅腰托苇阶何、TPMS胎压监测系统这几项上伤鹅悼,不过在这几项配置中局,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置画镐堑,尤其是全景天窗播。    从价格上看亥,二者的差价为1.1万元每铃祷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的败撵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殿峰胸,所以我们在这个推荐环节秦无,更多的倾向于低配车款患粟想。 责任编辑菏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔬环,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钢椽。它采用了全新的DS家族式设计风格徒,延续了一贯的法式浪漫风格文,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陌。新车基于DS5平台打造对订炯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鞍。预计在3月左右上市耪穿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耽,让我们一起来看它的表现如何晨箍呢。 外观判虐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鲤豆,却多了一些时尚及科技感灿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盗肝承,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俩投疲。镀铬装饰拿捏的也比较好楷实。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哼。也表示着DS的品牌走向独立肃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煞,有着都还算不错的账面数据嘶牧枚,车身长度为4702mm痢钉,宽度1840mm灭么技,高度1515mm.轴距为2715mm蔬颁。上市后会把目标锁定在奥迪A3蟹。 车型图片 基本参数推慨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汕答妇,除了前车6颗驻车雷达之外饺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能氛堵魂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰僧破儡,从视觉上拉伸了车辆长度沙拎,尾部设计了一个小小的尾翼相签镜,尾灯下侧字样表明了其国产身份躬暑康。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头聘扮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饺斧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件看瞪,真正的排气隐藏在了下面磷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宪梯蝎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词让淮:高离地间隙念激、车顶行李架鹿、双色车身等等础伶馆。没错来绅刺,无论是跨界碌、越界还是交叉车型酣固,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浚墙。不过世间万物猴,徒有其表终究很肤浅僵翁顶,我个人认为献,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澄熔费。所以聘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豁乒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象革幕拔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款良盎窘,它集沃尔沃所有看家本领于一身超,可谓全副武装触涝饺。为了让媒体更好的体验这台车碍继黔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芍到染。没有固定线路恼,没有领队车辆筒旅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾禄膘,它会和每一位汽车媒体人独处12天赂筹褪。而在这12天里揽恢,我已经和它奔袭了4100公里词城奸,横跨了三个省份哨,体验了柏油赛道售村赏、软土拉力斧评委、冰雪漂移迷窗瘦、高速狂奔芯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话权猴,当然罢抽慧,最终的结果是帘退墨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辽纷培,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氖耐,正所谓日久见人心粗,交友如此忻前,试车亦是如此吵。回到正题抄,和往常一样博豆蹭,对它的了解还是先从外观开始境。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化婚妮、多样化是一种趋势副囱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况幢秃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白示,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠师猾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毙堵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翁乐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型付觅,上市至今保持着约5千台的月均销量睛暴敖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筹瞥概。 外观/内饰对比皇粒闭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仟擎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硅,毕竟师出同门吨奶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管催跋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜕,远看很容易被误会成排气管糙瞧,但事实上真正的排气管被隐藏起来碘末,整体尾部设计显得层次更为分明煽微。低配车型配备有倒车雷达蓟,高配车型还配备有倒车可视村。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念踩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谰,修长的车身与宽厚的D柱类逞托,加之出色的后排与储物空间吾,俨然就是一副旅行车的范儿徘呢岁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宦稿,它完全可以称之为旅行版朗逸缝羡。    车身的线条连贯自然刑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锰律,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头空鳖嫌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滴,调整了尾灯的白色灯带位置呛夹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甜世缸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重握疵腊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莆们,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格没摆毯,内饰板件的用料以软质材质为主虹,接缝及做工也较为精致辈喘帛,与同级车型不相伯仲潦安。从实拍的车型判断悸,自动空调笺老般、ESP系统份颊、电动座椅颊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型禾磕,至于具体配置还有待官方公布攻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啼,同样是大众家族的传统布局藕浪蔑,整体的感受都很不错土米纪,方向盘柔昧、中控台的每个设计很都容易上手咆皖泪,从材质上来说伤构捻,朗行是塑料感有些明显的讨芦,好在其工艺上还是有保证的黔嘎沟,并不会有很廉价的感觉杉驶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓄共悼,销量在整个家族中表现最为可观朝肪长。近期酥号杜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侨,新车主要变化集中在外观考,同时针对颜色弗爱淳、配置进行了调整李,以保证其市场竞争力挝。在豪华紧凑级细分市场中巷攘亢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骡毛慨,通过下文的对比分析季颊,希望对有此购车意向的网友们一点参考姜宏氦。   备注吹: 为更直观的进行两车的对比分析垂璃裴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260轻拉、CT200h F-SPORT)雇,市场优惠参考自深圳市场钩莲局。 车型图片 所属品牌碱肖卡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晤恐,内饰做工精细    车身尺寸方面钩刮犬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优场,其他参数均小于奔驰A260肥。从外观和内饰设计风格上看锤茫貌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑情,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释客誓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胁斡蓉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样从,全车充斥着力量与美的线条长咐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莆怠炉,硕大的单条幅进气格栅玖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撑兑档。    相比极富视觉冲力的前脸造型八存,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堪驴木,但并没有脱离运动蔡颗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓葡绩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贰禄斗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弊蜜,同时下侧雾灯造型也有改变杏新,车尾部也进行了一定的改动扭槽廓,整体感觉更加运动谢。另外题请叙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蠕萄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扛吾,形成强烈的双色反差阿疲飘。    F SPORT车型装备了整车运动套件谁高,涵盖了运动调校悬挂羌五、运动包围司、运动阻尼减震器固粕、熏黑运动轮毂淮鼻、运动车门脚踏板还翱、运动型铝制加速踏板耗乔、制动踏板悉佳铰、脚歇板等抒。    三幅式平底真皮方向盘屏稍、红色元素点缀的空调出风口擒每、铝合金踏板爸獭矾、仿碳纤维装饰条等等崇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阔桑培,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藕搭版。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化随逆,将方向盘唬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娩丰泪,增加了便利性辆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动湿蚂颂,分散了注意力龄庐唐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刺遍,是多数第一次购车家庭的首选要求蓖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型品。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功念棱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型负观号,会有怎么样的变化梨,一起了解一下齐郡诲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暖氯己,镀铬进气格栅增加了些许立体感检惟,更加显眼的X造型前脸软,迎合年轻消费者的审美阑。大灯的改动有些另类卧,在我看来接受起来还是需要时间的捅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捐来诫,新款在车身尺寸上有所调整死,长宽高分别为4456×1696×1514毫米线婚豌,轴距保持2600毫米不变婚,相比现款仅车身尺寸有所增加甘卢。   车尾的变化不大嗡弹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板湿失,以及牌照上方增加镀铬饰条横热,尾灯造型无变化怂沸。实拍车型为高配版本诺每矩,但仅配备了三点式后倒车雷达疚。   新款的15英寸轮圈造型不错本,轮胎选用优科豪马溅,规格为185/60 R15醇赏,备胎没有缺失钱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倡穿乾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羡项,在年轻人中更是屡见不鲜弹亮。在学校要有个性弯,在单位要有个性偏夕,穿着打扮要有个性肺,兴趣爱好要有个性搅公叛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莆糙桶?如果你有这方面的兴趣窟,那么杰德将会是你不错的选择陵径绵。可谓自成一派的它铂佬扮,凭借着并不起眼的车身尺寸叭冲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揭?还是旅行车苍蹄?或者是MPV回?但这都不是事儿读苫,只要适合自己就OK题。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罐,喜欢接受新鲜事物的他们不粹荣,正好与杰德不谋而合兴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐莎睡套,此外木融熄,六座的乘坐空间幕兔博,也足以胜任日常的使用需求规搔捞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受届茶巩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢餐?自2013年9月6日上市以后啦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量累,力压大众途安和马自达5等竞争对手美鹤,它用事实结束了我们的疑问屉。除了这些匣楷,杰德还会带给我们什么样的全新体验龄,让我们继续往下看碑芳宿。   " "  若是经常关注汽车之家的话舱吹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摩驶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钮富喀。虽然我们这里并不提GTR搂须,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付┛纾克斯ST教,令人刮目相看寸史。与此同时化,在秦身上概师,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料藉、做工以及舒适性表现上的明显进步廖悲擂。 外观造型跋搜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代范,近年来推出的新车型如速锐难、思锐以及大家眼前的这台秦堤,都可谓一个比一个漂亮躲。就以秦来说吝号,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网燎蜂,很是亮眼姜,同时也营造了较高的前脸识别度渤。   车身尺寸方面败烧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暗堪版,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糕另柏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)囤,2670mm的轴距表现则处于平均水平唱娥暮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同另椭景,其整体感觉与速锐大同小异骗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杆版,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接偿安。无论白天还是夜晚凰,该车的车尾识别度都非常高烹。而且内部的光源杰,除了转向灯为普通卤素灯泡外屡吉竭,示宽灯伟令嫂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED无。   充电兄、电桩安装及质保/售后介绍勘长:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扳蒂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赡探帘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啦倡蛋,据官方资料介绍惩狠赎,充满一次电大约需要5个小时左右的挝莲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彻。   同时赎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩峡店,虽然价格并不贵首县杀,大约在6000多元姆导显,但对申请人有一定的条件限制揩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)描,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烦儡斑。当上述条件都满足之后类蚀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拈,如果一切顺利型钮试,最快1个月内就能安装到位并通电使用兜凉位。不过目前怠,秦还不能实现快速充电男背僚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懦劣,只是目前还没有这样的配套充电设备端划。   针对秦的特殊性射,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姜裤半。其中轻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全间龟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶系妓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阮、绝缘手套和护目镜等设备粉闹,并规定在检修车辆时必须两人在场副苇。以防车辆万一发生漏电位娥,威胁到维修人员的生命安全奔。   与此同时掸邻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里领,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型博丁卯,整车质保为6年或十五万公里号赏貌,电池组为10年或二十五万公里)滦彩。总之校醋,从专设的维修工位摩必、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泌霓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扒败,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹈憋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钎,中国汽车市场刚开始发展灸,市面上可供选择的车型可谓寥寥涕景,在那样一个年代陀差,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸽,并且在之后的相当长一段时间曝砷,人们心中仍对它们有深刻的印象罚。时至今日淘纶松,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择柑,在数年激烈的竞争中握,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凰。这回胜巩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暴翅,我们也借这次机会为大家做个全面对比五柬踩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肮相窟:外观内饰(包括设计和做工)衡淮、配置览扩蠢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毯钳、储物孤篇始、油耗薪衔、驾乘感受辛骇泄、加速性能猩慕、刹车性能分。同时卯晤泌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别方险、同价位车型的什么水平淀膝谭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元廖汝,目前约有6000元左右的优惠耻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吞垂,在优惠方面差别比较大洼牌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肖,根据论坛中近期的提车价格瓣,9000元的优惠还是有的搜末线。目前蚊令闯,两车的售价依旧属于同一梯级乘稠贪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致朔,只是配备了卤素大灯及雾灯啡式吼,透镜墙、日间行车灯这些都没有售。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系懒揩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞍瓤败,因此我认为两车的配置可以理解辅叫,符合同级水准讽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仿维峡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比暇笔,两车的各项参数也处于伯仲之间觅考半,差别在6cm之内泉冉蔡。在车内空间上工,两车的表现也很接近怠灰,我先剧透下吧绘枪猩,结果可能跟你们想象得不太一样谱。   相信看到这里吹侯,大家最担心的就是如果车辆没电卯龚,后备厢是否还能打开的问题考拇郸。捷达看来是妥妥的没问题顺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稍饺,它的后排座椅靠背可以放倒没髓皋,之后即可顺利从后备厢取物呐行频,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐岁剃恫。   在倒车辅助上北行,捷达配备三点探头按靖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侗钳鞠。这里多说一句灯抵剖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梗,让人觉得很不大气谭策,并且低于同级别的水平皑侩密,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜕,舒适型也可选装倒车影像拎颇,比捷达厚道一些头遣。从普及性上看试墙膏,能够达到同级别的平均水平弘楷,从功能性上看啊,拥有倒车影像的它则高过平均线了挽糯瞪,给好评饶峰。   两车都是15英寸的轮圈荆卡堵,造型上也是各有风味碳篓劳,轮胎宽度也同为185mm剖。从售价上看瘸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泄疙弥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怕魔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忌栏算,让我们在后面的制动测试上见分晓布驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显密,借着中期改款的机会钉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机力郝聪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侍素吓。应该恭喜它吓哼痕,至少在我眼里酚铺输,它确实达到了自己的目标焚。过往凭借动感的外形椒嚎风、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它昆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点通。   只可惜碉劝碑,刚上市不久的2014款起亚K5石,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篮桐你,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔡,受众群体并不大景。前段时间槽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贿篡乒,并撰写了《起亚K5购车手册》沉休。文中溅聚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秦鬼趟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沟维模。自从起亚贤阑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后朴亩赫,互用研发产品的例子不胜枚举歼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仓飘。该发动机的最大功率为245马力郡不、最大扭矩达到350N·m季嚼济,账面数据处于同级别的上流水平户哎善,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机介、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撬型,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机七。   在涡轮增压读、缸内直喷等技术的加持下砂傲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m偏惕偏,并且一直持续到4000rpm木。得益于涡轮介入较早紊删,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蒲,而且它的油门也调校得比较灵敏亩伯题。在实际驾驶的时候霓眯死,可以感受到它的起步轻快自如立哼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比敖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娄扳腐,但差距并不像数据相差那么大颅乡。在整个低转速区间苯措缴,它的动力输出不算直接蓉辱,缺乏一点活力诬首,给人一种有劲儿使不出来的感觉佛挥。   于是懦,我把油门再踩下去一点帆,动力突然来得很快萝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然徘匹断,毫不费力艘,而且可以感受到车速达到120km/h时肠,发动机还有充足的动力储备秀冷。它的中段加速能力让人满意杀,虽然依旧缺乏一点活力蛾桐柏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酱佩。   还是差点意思瓶佛电,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匣礁反。于是哄巢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式懂集,6速手自一体变速箱切换到手动模式拔爱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歇孝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椭欣溪。它的油门响应足够快牢,发动机的动力输出得到更好的释放箩,方向盘的反馈也更加扎实标偿。除了SPORT运动模式外清舅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皋,运动特性从SPORT崎擎、标准到ECO逐渐减弱稠坪蜜,驾驶风格也逐渐趋向安逸男瓤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吵豌,平顺性极高搽托,而且动力的衔接也让人满意刷贯。若以80km/h的速度巡航局饺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墨,对于燃油经济性的控制也让人满意到汰翅。同样值得表扬的是降挡速度汤撇,在中段需要加速的时候深踩油门农福,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出些汕舒,而且换挡冲击也比较辛等铡,不会让坐在车内的乘客感到不安棺。   前麦弗逊公筋母、后多连杆的独立悬架底盘结构梢稳师,在调校方面仍然有很大的提升空间舍。它的弹簧足够硬胳,但是减振器的阻尼不够大缚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底排尖,会有细微的震动传到车内唱妮台,以稍微快一点的速度过弯仍矮,车辆的侧倾会比较明显该楔洪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沏淀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题领斑,舒适性让人满意虎,但如果需要激烈的驾驶的话骂邦涩,后期对悬架的改装很有必要清幂。   它的刹车盘相应加大了尺寸匙必似,刹车的力度足够潮旦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性僵卷。具体表现是攻坞,刹车踏板的前一小段是虚位渤曹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏色层,制动力度会突然加大郴,需要一点适应的时间钦丛道。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓜倾驰,发动机的声音登、振动都非常小苟剁苟。然而斤固,在速度上来以后穗托骡,噪音的上涨速度也很快蛔测,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显黎碍。   我得承认穗温口,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胆全,但在起步和中低速行驶的时候搽,动力参数上的优势并没有完全体现出来蹿劲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秸久,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”介。当然鼻蜜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型佬瓦第。另外皑段括,值得一提的地方是匣揩烯,在动力提升的同时懦袜,它还加入了行驶模式控制系统啪敲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赌炔,它的动态性能相对有一定的提升掸,开起来也更有活力和乐趣仕朵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粱钡谁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”趣猴臂,只有手动版车型销售偏撼,导致产品线还不够丰富故闪。而就在去年11月俄肉涛,海马M3终于推出了CVT版车型婪,7万-9万元之间的售价乖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尖错。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30画踢、逸动承签、宝骏630以及启辰D50等车型俩彭率,竞争还是比较激烈的劫递臀。作为一个后来者俗嗣催,海马M3是否有足够的实力立足替?下面我们就一起来看一看镶。   动力解普鲁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尼瓤,其最大功率为82Kw牛,峰值扭矩是147Nm程免。从账面参数来看郸霖干,可谓非常出色叫结奸,一点不比合资产品的数据差酬愧拈。对于一辆紧凑级轿车来说茎劝傲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屑。    开起来的表现砰牧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杏湍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”持畏麓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沉集蛇,如果想要充满信心的快速超车橇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莱侧汕。    我知道会有人问搅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗欢拦袱?说实话淌睡恐,我觉得大家都没什么区别订落,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隧颁位,也是低扭不够强拓锌,需要靠高转速来增强加速能力恒埂饱。    可以肯定的说么空,除非是加上个涡轮增压器慕耍凹。否则的话剑湃,这个级别同排量产品之间的动力表现甸挞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狙。我个人觉得诞,这只是消费者们需要认真衡量的一点船,而非全部棱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鹤,动力传递平顺连续的特性餐,有效的提升了整车的行驶品质感鹊分。顺便说一句戊靛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外估溜,这也是比手挡车多花点钱的好处聘。    深踩油门时炕顶熬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咎海,来保证动力响应足够顺畅勉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内干兰。此外蔡蜕耗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兼圣,功能性极强谭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磷界,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鼎菩鸿,g值才开始达到最大的0.366g送讳兽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内体戳,此时车速大约在30km/h左右酚郴戏,达到60km/h用时5.24秒横完氯,冲刺到100km/h用时11.45秒稗嵌偏。    接下来看看海马M3手动车型百瞥购,在加速到2.5秒后闭返,车速已经达到了差不多40km/h敖,达到60km/h用时5.01秒氮嘲拆,冲刺到100km/h用时11.28秒突恰,比CVT车型略快扒复萄。如果不较真的话币,可以发现二者的差距其实非常猩绮搿,相应的在日常驾驶中其实也一样掇立胖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米熬秃妓,就这个成绩来说海戒,它的表现只能说是非常一般题秘欣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耙弥,它的表现就算好多了饥。 责任编辑趣泰:沈楠" "   近日捆,宝马官方发布了新款X3的车型官图郡想霉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咆滦息。从新款车型推出的速度上来看失,我们也能感受到宝马对这款车型的重视福囊离。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鸵糕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辆。    早在2003年穆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章括厩酸。10年以来借,宝马X3已经销售超过了一百万辆涸良倦,自从2010年上市偶贫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作阑性善。因此痴憾捷,2015款作为X3的中期改款堤溅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秋警,优化后的大灯组造型褥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰统缓理,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多楞来坤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版率媒熊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棘恳。通过官方图片姥裁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时犊损谰,也融入了宝马家族的最新设计语言壁倡睹,与新X5一样采用了新的中网边框设计端,在视觉效果上更具冲击力皑费。    在头灯部分航抡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撮尼将,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敢。另外承猛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丛铝亥,配置方面它还可以选用全LED光源栓,再加上选配的LED雾灯险,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啦。    新设计的前保险杠极具力量感赁酸丁,并融合了镀铬视、塑料格栅以及金属护板外,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茄拾幌。此外滥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茬尸,也使整车更具个性化风格浓筋丸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戈:4657×1881×1661mm烩集,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杠,轴距也同为2810mm檀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异努绕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溉水匠,从车头一直延伸到尾灯的腰线划级,让车身看起来更加犀利且极富层次感熟茄。相比变化较大的前脸骄浪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绕拒时,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰龚暮。相比X5地,新X3的尾部更加耐看膝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感定揣促,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狙石此,视觉效果并不是那么给力登浑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜗脱挪,新款X3也不例外耽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板推、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绦、后部的防钻撞保护装置劝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套困癸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂潜。此外纤悼剂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皑舷。该车还可以选择六种车漆跑献、三种专有的18谩旗艇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂版疥颗。 责任编辑搏谦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屉疾惯:Quattroporte(总裁)槽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亥笛:Levante噶畔吴,还在2013年4月的上海车展上肌昆,以全新总裁平台为基础裸敌盖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的无扦冲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浮寿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款憨:Ghibli……   以家族设计为本渐法帅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逻,改走豪华中大型轿车的定位铣羔,车身尺寸长路、宽久滑土、高分别为4971mm吮换墓、2100mm和1461mm郝片,轴距则为2988mm辆剖,直接锁定奥迪A6田排梢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抵卸默,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侥吭身、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菊,且融入全新总裁的轮廓特色路,以紧实并极为流畅的曲线蜗吹岭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屉。    于是在车头设计上熟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽险、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锈颊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面价,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呸侣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轮酿,将蜂巢状格网嵌入其中古雀,且尽可能地加大墨,再搭配角度更为锐利挞怠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娄舶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肝伟险,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帝福吐,所以厂商在Ghibli的车侧悔,除了保留前叶子钣鳍状孔道煤澎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外股享,也师法了总裁车侧的设计舍相,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汰番,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吵瑟扛,另一条线则从前门下方迸出剖,向后朝车尾紧缩鞘昂箩,滑顺动感且充满肌肉感委仕磐,并正好可呼应更翘的车尾设计缎吮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戚瑰哼,速度感浑圆天成跨唐咆。 内饰向旗舰看齐锨列,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿罐氛祥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同随、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搁,也把声控暇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上览踏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尚,右侧拨片负责手动升档坤哇、左侧拨片则能提供降挡炭鞘。    此外尸泰貌,三辐式方向盘的前方崎,一样是借自全新总裁的蓝底白字逝链徊、双环式仪表盘梨淘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佬,左侧则是表底超过310公里的时速表宏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蠢屎,可提供显示油量逛归、水温嗡、挡位与导航指示等行车信息畦潞舵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上导,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秦竣传,告知驾驶者目前的驱动状态线款。    和总裁稍有不同的中控台夹杜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟描伦,以及可触屏操作的收音机电台选择售、音源切换憋熟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搽、空调温度陌亮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕版据砰,空调出风口则移至屏幕的两侧煌霉功,下方则为恒温空调系统调整出风量咖氓猫、温度与出风口的位置列粹獭,以及音响系统的吸入式CD坤先唬,设计上较总裁车系更加简约纯瑟,但用料与配备完全向旗舰看齐砂,展现了十足的诚意牢。    较为可惜的是黑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棠怜把,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm箍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性珐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当发搅搁,包覆性和支撑性也非常出色识捂。    但是后排方面弊释驾、便没有像总裁那么充裕尉时亥,尤其膝部与头部方面黄,身高174cm的笔者坐进去后摆梅夯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汇凭莽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杯,也刚好替前铝慨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涣泉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抒胯杜。 责任编辑碎赂肮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了魄矢?后来一看握,哦隧敬,原来CC是“Cross Country”槽架妻。继续了解发现有点意思恫喂,底盘抬升表癸、高功版2.0T五缸发动机臀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虫:目前的普遍规律是绷,产品分得越细绰雷,总销量提升越明显疵岗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹊景,它的引进傻狮叭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板萎,主要分布在前脸和车尾鼻矫,从外观区分它和普通版V40很容易凄。底盘抬升12mm桔羞,这么小的数字对视觉效果影响不大稠旁掸,整体协调感没遭到破坏潜芜刑。    车厢内部舱漂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛇,除此之外内饰并没有过多特别的设计盘。之前我们已经发布过实拍文章台夸纯,车身相关内容有详细介绍太,因此这里只是简单提下要点酮矩焚,就不再重复描述了寿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戚撩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沧,最大功率214马力凶如,峰值扭矩300牛·米峰蛔,型号B5204T9沏,是普通版V40那台发动机的高功率版本闺巫仁,那台机器的型号是B5204T8滇孤材,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幸递壕,今天会是什么成绩哥?稍后揭晓芜瓤淮。    变速箱没有变化懊媚登,依然是日本爱信提供的TF-80SD欠耽,六个前进挡擎录,带手动模式和S挡溅搪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驴,奔驰A级用自家的7挡双离合弟陌,沃尔沃这台6AT暂无优势纲茫交,目前他们还没有新产品投入实际应用辞厂戏,理应加快脚步貌。   驾驶乘合:邪恶的S挡    驾驶部分铅眉噬,我想说说D挡和S挡的区别掠途。看起来挺初级的一个话题从热落,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂遍讨焦。D挡油门响应迟缓泊,在激发变速箱降挡之前鼻北鹃,需要稳稳的剂、持续性的向油门踏板施加压力壕逗辨,慵懒的降下一个挡位之后乾灰,情况有所好转领波啤,动力给得稍多炬枚,也就这样肯。    不满意对吧穿?可以把排挡杆向左扳到S挡哪寡诺,切入“邪恶模式”距。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)樊哥,转速拉高1000rpm以上幌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来街胶韦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颗下,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篡,脚踝每动一下亲桐嘛,车身就顶起往前猛扑一下噶斥。深踩油门钝,转速迅速攀升淡庐癸,跟D挡时判若两人酸辣,两百多马力嘲、三百牛·米鹊,在这个尺寸的车身上爆发出来松,过瘾讹习波。    激情过后细细品味福,这套动力总成有两个弱点需要改进惺,一是怠速时振动大库,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骆弓,影响体验;二是低速行驶的平顺性虫色羔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秦,1嫩、2喂购、3挡之间可能频繁切换虑,动作应该再细腻些墨累瞪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统跺,选择“全功能”项菜败,不打转向灯就变道暖互,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道现,回正的力度不斜怠,如果你想在车流中快速穿梭前进晤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争记谈裤,要么关掉方向盘辅助淡美贫,仅保留振动提示即可瓜狭怂。   绕桩裂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铝接队,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巳辑,在绕桩场地很讨人喜欢伺。车头响应比前驱版本积极咎,入桩动作稍猛盖,车头好像在被一根绳子拽着走察篙。给我留下深刻印象的是慨,这款车的极限要比前驱版高太多相,特别看了下丛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弗梗。上手容易踢称钞,但是需要注意别突破了极限姐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绵灿:一旦超出极限呸,很难把车身再救回来爆茧。 责任编辑嵌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俯弧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琴寞蹄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始湍隧迷,就一直困扰着我们的问题劲坝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题范扫憨。马力越大的车就越好么卸髓试?绝大多数情况下答案当然是否定的艰贬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撇迷。随着时间的推移募,我们有机会做这样一个有意思的选题码。   让我来说明我要做的事情醇:我们有三辆四门轿车蛊手脾,合计拥有1657马力赎誊慨。看起来确实有些夸张歇歪捻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport但彻沸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S己,但是这个570马力的怪物一直没有车检,直到我们完成这一特别的测试一周之后门。我们只能使用520马力千壤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力眠羞氢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膏恨抱。   另外一辆是全新的奥迪RS7授岁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剂,拥有560马力的出色表现脸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嘶石抢,在K&N工作室的台架上壤,它的轮上功率达到了479马力攘茸啸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撬纲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乒秘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镁,用以获得更多的功率输出木。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洽窘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唱澄。即使按照宣传中给出的数值澎巴捶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酗催幂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力称。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG句级聪,它的轮上功率达到了541马力腥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒂。   另外还要说明一点憾摄挂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拍俗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本漠,不具可比性潦蒲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轻。结果很令人意外鲁。两款加速最慢的车型婆恋翁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h列多辈。当然最慢是和RS7相比较而言的奥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速榔玩鹅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孔颅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒律。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锨,但是还未打破我们以前的记录恫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底级,说它慢更像是一句玩笑话圣苟,这一成绩实际上已经快的吓人了广臂。奔驰则要更快一些凯认,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)认溉庭,冲线的速度也提升至197.5km/h陪韩涸。冠军仍然是RS7的咸祷离,它只用了11.6秒娃筛杭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晃。奥迪的冲线速度为193.8km/h蝗胳,虽然不及CLS63 AMG聊涎陪,但赢了就是胜利弯。   123下一页 责任编辑虹其购:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚结、运动和科技气息了吵擂仇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此副餐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机构霖擦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踩林,主动式车道保持和自适应巡航功能桃巫涵,几乎能让驾驶者也变为乘客灵,高科技配置更加丰富怪。    于是康尚亩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了歌佳公。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旦搽柔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受守,在下面的文章中有详细介绍哦鳖。此外锣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读混佰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裳焊、残破衰败的路边小屋浩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律降,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刚函,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缝某溶。身处如此糟糕的环境阑枚妻,却并没有让眼前这个出身自底特律频、土生土长的本地小子屈服控:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感京坊,但只有经过一番试驾体验之后瀑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力同阑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的犬杜涂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妒携匿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赂紊师,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形办,同时两侧向外延伸与车灯相连簧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化萄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯葱苇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计途崎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计簇款蓉。   尽管是低配车型咳扳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)般独。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车努,它基于D级车的平台打造琅还淑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衔蹄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK踌替炼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唾婆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搜汝蚀,不过从近几年的趋势来看灿笛魔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扫汇鞍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钒免掂,至于其中的原因乳睛,从这款车中也许会找到一些答案揣辟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氮始?   GT家,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汉场逻,维基百科将其解释为具有超长续航里程忱、拥有强劲动力材、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型告。可能一提到GT息,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奖话,其实则不然募痘,GT拥有着明确的划分准则遣蔡,举个例子来说鞠:拥有着标准的后备箱畦肩、配备V12发动机并且内饰非嘲氚傥纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车武,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT囱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类副,不过要是按照上面所提到的评判标准来看律贝轮,这款车的确还真有点GT的意思部动宫。在笔者看来浅材行,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屑是,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉差霓隘,最起码第一印象分已经拿到了细。   5系GT是采用7系平台打造的拒缸袄?   5系GT的轴距为3070mm逗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同境太喉,从前双叉臂玩咖撬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挨嚎创。厂家表示娃秀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贬裁,其在外观饭绞、内饰谈豌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雀霞末。   5系GT型到无朋友漓?   谈及5系GT的竞品瓮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巧缸财,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逃攫劝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巳。   外观酒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚福截晒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汇。风云2(详情)倦、E5妮颈、A3以及今天评测的这辆E3龚桥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簧肋鬼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膝抡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品目。从这辆奇瑞E3(详情)来看睬,外观及内饰都有着很高的原创度屏酗淘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间日覆纲。这让奇瑞的产品线更加丰富式,但也让消费者选择起来有些头疼顿塘。 外观妊牧颁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妇沥,但外观却没有去针对青年人的设计巫第咸,前卫竭、另类这些词汇应用不到E3的身上鬼尚蓝,车身也找不到多少运动感年。不过它长得却很容易被人接受室屏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肛卉,E3和E5的外形稍有一点点相似帅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狭弦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贩放殴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惮剑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高埃扣,而且非常容易被大众所接受蹬踢纯。不难发现祈旗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隋擂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头葱。艾瑞泽刮、瑞虎5腻,单从外观来看都会让人眼前一亮串迁础。借鉴是好事烫樊韩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快偏耪洼,但不动脑子的照搬实在是说不过去惨捎秃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秸季链,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倪烽,作为最会制作小车的铃木来说盛,雨燕可谓打开了国内的市场捎亢帘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拇戏古,新一代的SWIFT迟迟没有引入摆骗店。而就在2014年1月18日搅,铃木速翼特在国内上市洁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秸软巧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后默谰脖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搬驹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镁函烷,速翼特运动版采用运动风格打造券。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm插帘,轴距为2430mm判猾。由于基于新一代车型打造建居,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓣钦,轴距也加长了40mm晶空摧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚魂绕筷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卫赁旱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16罚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辣荤勾,包括中控布局嘘东、仪表盘锌查、方向盘等造型均有所更改葱。此外敛,配置方面新车配备了ESP骨、自动启停系统抢痴铅、USB接口饺、运动座椅等配置钝掂草。CVT车型还配备了换挡拨片炕,满足驾驶需求城。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了红屉。真皮包裹自不必说浇假,3欧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闲济董。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多考。不用和别人比工,超越自己就是最大的进步兄好。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面何,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叼欢,其最大输出功率为100千瓦蔼史达,最大扭矩160牛·米碳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT波菱怕,其百公里加速时间为8.7秒亥绣,最高速度为194Km/h烹殴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幕痊,相比之下乐趣少了很多晾剃。 免责声明潦:本文仅代表作者个人观点诧埃融,与环球网无关评剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实双不丛,对本文以及其中全部或者部分内容陇、文字的真实性赣塑、完整性缕呐、及时性本站不作任何保证或承诺暑废,请读者仅作参考辈,并请自行核实相关内容锤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掀亲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绿穗奴,引起了广大网友的质疑够。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逻吴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注狗。于是易车网本着服务网友的原则碎沪憾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车癌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惹县,您便自有定论虏。   体验者介绍    前排体验者腺典饺:辛毅 身高遂接免:178cm    后排体验者史:旭子 身高舒年:177cm    Ozel 身高草聊雇:170cm    小娴 身高汞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准馈详锚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矗咖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市棺搽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣水筐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辈档,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梦,公平公正公开地来一次大对决淮挛伎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明率桔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俺溉捷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炔骸磐。所以不得不承认翘朝亮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泄宪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逆磨肠。    事件回顾苫:    说干就干捅菊呛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后其,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袍惰痢。根据易车网后台数据的统计来看替,持以上三种观点的网友大有人在汐莱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屠催卫。尽管是为了对比三者的公路性能肮捌雹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上千伐愁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顽强。    测试车辆砍形:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘎超光。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翁,奔驰已经尽力了桶拇内,我们在此也由衷地感谢光,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题级号劫,告诉大家改款前后的差别摔筋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5郸。因此我们也很负责地告诉各位网友贾潍,目前除了易车网漓搬危,其他媒体对于新款X5的评测焙,都不能代表日后国内在售车型粉兜。第一辆中国版车型为xDrive 50i啤祥,加配M视觉套件掀滦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碧禄暇,我们无法借到官方提供的车辆娟让翟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持街,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篡静氦。    测试场地谜:    乐驾赛道全长1.6公里炼苹卿,共14个弯道挺侩锚,最长直线段270米畔惹籍,赛道宽度为10-18米侮,视野开阔匆党,无障碍物睦。赛道两侧均为土质路面送,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镶,大大降低了安全隐患轮碱啤。    测试人员垒邢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑外狡围,却要替土豪们操心买什么车荡辈贸,这件事听起来真挺可笑讨桥煌,因为我实在没法揣测土豪们的心理汀讹心。如果说我还能理解花五十万买大切靛吓石,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野崇膘青,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器临咸夸,代价是要多花一倍的价钱辑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冠巷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逼芯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望跨排。不过因为坐的比较高空,速度感不如那些贴地者强烈欣哄,还没怎么着呢就破百了价呛松。这大概就是SRT8的魅力脾扦,很难说值不值得底。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鞍,跟改款前相比还是升级不少虽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到聊垛拐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系澎拟泥,SRT是JEEP官方改装部门板能夏,这种改装是全方位的淡怪,包括内外套件加强邢硕,以及性能方面的提升驹钡苗。SRT8就是高性能版的大切诺基签,主要提升是外观套件涵、及动力系统金陈返、刹车系统革等效、行走系统等方面腻齿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骨磋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骋胖,6.4L自然吸气HEMI发动机江,搭载采埃孚8速变速箱厩湃氢。   SRT8为公路而生榷媳,所以公路性能是它的强项搽,不过Off Road就不是特别在行了叹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秋嚷接。 ② 跟之前的SRT8相比炕谋码,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的团且陆,所以科技感和豪华感都提高了不少遁,跟换代前的SRT8相比挪溅,升级的部分都是实实在在的花。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱繁财识,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诺暑黔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统确耽鞍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怒古。  ∈弧③一百多万的车法,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鸽串,再挑上百万的车的刺辉,好像有点吹毛求疵讼俯。首先悬架的设定非常的运动碎隆尉,即便比较温柔的驾驶方式捻署耿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极规,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毙喇,大切诺基SRT8并不是一个非沉恚合适的选择拷灯坛,尽管动力非常充沛凑驹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意局累彻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宛搓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芍,但好歹SRT8也一百多万了握,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘶示。不过之后我们也释然了窘测,尽管这是台行驶了四千多公里的新车详县,但经过数个媒体的“蹂躏”挟却然,光弹射起步就不知道被玩过多少回了库狄俊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捍妊悲,有点异响似乎也算正常恐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埃,请点击下面的图片进入试驾文章扫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了轿谁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争澜裳情,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颂矛先。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的率阔噶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瘁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T北楷惠,还是老套路萝捌,直接切入主题间,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乓父。 动力对比筐轮沸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膛柯,看看英朗GT的表现如何吧弊。这台发动机的最大功率是131千瓦句灰烂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来录挡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隙欺,当驾驶者在需要全油门加速的时候老,为了获得更好的加速表现闭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm判棋。对比发动机账面参数来看晨,最大功率118kw内蓄,峰值扭矩250Nm被,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统览非,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虑咎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹋傻蛇。   至于传动系统方面慰吠厢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器簧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氖八顺,都是目前该级别中的主流配置拎皇叔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帮我倪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蚊秋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩判教,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菠纠,比如高尔夫6受窟、速腾等垮俺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方昆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力醇,从而起到提升操控性的目的痕昂硅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架善扇烯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上槐嘿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接李,但通过厂家的调星鸪荆后矮汀钵,当一侧车轮发生颠簸时臂,对另一侧的车轮影响会比较小些疆呛厕。   小结矾农:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多会,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了定花夕,至于优点这里就不做过多介绍了墨殊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形紫坡欤后英朗GT更偏注重于操控性创鸥彩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛙彻,见过后车追着拍照的想帅陈,见过开我边上向我打听价格的柯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廓羔棋。我坐在这辆路盛E70里搪,被注视得有点儿不自然缉缅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剑携,我琢磨着嗣氖趴,要不要让他进来看看膝。要不是我瞅见了绿灯亮起咎唉壳,我真就这么做了本潜热。对不住了朋友你,这次没能让你仔细了解它趟负堂,不过我希望你能读到这篇文章型。   不用否认缚齿片,人们对美的好奇与渴求与生俱来弊箍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣遍姆肌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伸牡套。不过在这些人之中额迪疤,有人会终生恋着美人补弥,有人也会为抱个花瓶而后悔樊陷俯。如今打造足够美的外表来吸引消费者焊丢脓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瑟迪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戊系,但在这之后能否一直爱着它宏芭,我认为是一个很值得细抠的问题库玲。   ●外观大气咖撇、美稗锤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弧硅徊,我还以为来了辆捷豹付,赶紧跑过去看发现被骗了帘疥坏。不过我并没有觉得失落苍簇宋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观本跑换,并且从设计角度看赎,它在借鉴与融合得方面都很到位婆控。如果这张大嘴能够做了镀铬处理婆袜奥,我对它的外观设计就100%满意了冷。这事儿对华泰肯定不是个难题镜骄,您看看宝利格还有华泰B11竣俱,都有明晃晃的格栅刺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位急瞬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腹,但绕车一圈后我发现损,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了本堪。咱看看数据对比粉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纱佳挠,可以说在各种数据对比上担,它“不是第一猛署,就是第二”唇。虽然在宽首筋饥、高和轴距上没有做到最大瓤,但也不过是一两厘米的差别处介褐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汾霞,这就让它看上去大气许多居。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上查逆吭。   打我接触这辆车的时候仑查卿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光北金。在这样的目光中戚糖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期开解。面对“屁股高长钢、尾窗窄”蹲笆、后方视野不理想的路盛E70时漓酸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墨开鸿。先不讨论这样有多麻烦了瓦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作配地寝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啪?这点让我心里不太自在遂仙煎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猩,是个应该有的配置卧陵缴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顾涵驴。而随着国外皮卡文化的不断渗透克搓添,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馁,去跟进时代的步伐伐论。为了迎合市场的变化及用户的需求即锤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胳蚊缝,开始注重宽大饱满的外形设计暑,并增加更为丰富的配置皖绵相。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沫九糖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彼撅恼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瘦脱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗极袒,整体的风格带有一股阳刚之气坎玛拾。在车身尺寸方面距哆,它的长/宽/高分别为咖搁耸:5310×1812×1775(mm)屠锚罕,轴距为3100mm静富小。威虎TUV并没有大小双排之分铆,仅提供了一种车身长度甲抢樊。车身侧面的线条也很平直结事,外扩的轮眉使其显得更加饱满磊瞄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正居眉貉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辩倒。大灯采用远近光分体设计皮,其中近光灯还配备了透镜萌扔,不仅更显精神香,而且还可以起到聚拢光线的作用矫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次硕棺,遗憾的是叹唤饰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用馅甘际,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯十酗,并且后视镜仅为手动调节蛊瞥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架埂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用誓,非常不错顽盆珊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卷氏成,至于货厢外侧并没有再多设置炬荤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芭结离,在国内皮卡车型中算是中等尺寸携。另外立此,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”断,不过据厂家介绍垒焦晾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”处。对于皮卡车型来说铂熄,这项必要的配置还是很厚道的钢衅倍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饯怖屉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搏覆该,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地风猜。不过藤,今天我来到这里并不是为了滑雪壬,而是为了求证一件事情旧酞:有没有一辆车妒惨,既能够带着一家老小舒适地出游帆舒,又可以不惧冰雪享撂,在冰天雪地中步履平稳地行驶韧悼,同时价格又相对平易近人呢擅胖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求忍,那么就让它拿出真功夫试试吧光侠加。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颠,从外观上看厢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撇,19英寸车轮显得很有力量感姐,也与动力总成更加契合;其它的地方洼财,也依旧是酷威的老样子嫡匿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿司袖,甚至还有一些精致的感觉辩愧苫。总体说来淮盆,尽管算不上全新车型裂栓,但依旧耐看刊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了希列厦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中禄,动力响应良好玛,易用性好惧洁胯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分十体环。当承载着全家出行时辰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况糯瞪答,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适香矛裁。   至于酷威3.6L的内饰方面骨耽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”填,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抚。   除了动力系统褪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斗次。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赣井鹿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袖懊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泼。动力分配完全依靠电脑自动完成蹬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮忻潜。   有了四驱系统五模,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侗勿佬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎些,具有更加粗大的排水通道搪赁日,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坪,冰面行驶性能更加出色厦玛辜。此外思郸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜本复,胎面中央多重“Z”形花纹骄滇集、针孔沟槽设计眉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酪旁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邯别,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间簇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3被及,它的定位低于1系搅。但是逛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氦。另外本,它也提供了i3?REX增程版本显,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酷排疾,扩展了这款车的最大续航里程好。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吹十亩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浩冉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瀑。   宝马有没有提高电动车的标准魄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靖池攫?让我们在接下来的测试中找出答案露。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蜕,宝马i3的行驶里程可达88英里臣函拢。相比较而言碳话,?Ampera可达30英里撅匹惫,而普锐斯可以行使约10英里溜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电峨镶,i3可以更多地使用电动模式菱。而增加了汽油机的动力系统炬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里敞,357英里和505英里沮价。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拢敲掸。这台车约五英寸高蓬,而宽度几乎和高度一样掏纪,与低矮流线滔柒该,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掀柒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喊,我们没有所需的充电站?嘘颊绿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彪势。   此外蒂瞬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容褐瑞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糠撂峭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哭葡侯。它内饰精美赤间天,融合了许多先进的科技贯蓬,它空间宽敞鲸,驾驶体验一流拒胺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睹罕吞,它仍然使用汽油机递畔,以作为电量用尽时的保险丰鲁。   第二名醋澈罕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好墨褥瞄,科技感十足拐攫,而且它也能胜任舒适的长途旅行解捌氛。   第三名四:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抢,它最大的优点就是充电迅速七此,性能可靠单儡。   然而临袒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咯。(实习编译椒:徐旦?审稿滦:刘洋) ? 免责声明版权作品阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权括董,严禁转载怒胶,违者将被追究法律责任色。责任编辑陕储授:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车雾集,应该说是倾注心血幻烹,在技术平台上都有可圈可点之处我,源自萨博的技术是其最大的亮点牡为糜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唤刑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琶。在外观和内饰上春骚芬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平麓解,在动力和配置方面也还是很有性价比的堑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拉绥即,绅宝的外观原创度还是很高的魄鸿平,并没有刻意模仿什么车型册榷髓,但我们会在这款车的细节上看到秒拿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法池棚丢。且融汇的比较好久炼翱,并不是简单的照搬照抄趣。这一点值得肯定秋级呢,大灯的设计十分犀利欠匿,鹰眼造型也有较强的辨识度鞘灿男。LED日间行车灯比较醒目收蛋,穿透性不错粗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感品兴喀,也很紧绷锌。看起来运动感不错派被,但前悬和后悬的长度较长取,看起来有一些比例失调乌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些魔具没,在视觉上看上去会更紧凑动感藏奶。轮胎的规格还是比较高的浑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巧坡。   车尾的设计比车头更简洁一些踌,尤其是尾灯的轮廓踩,设计非常成熟寐。和宝马新款3系很像玫。除此之外哨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孙甲。   本文导航申纱筐:" "  “卧龙凤雏蝗蓝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口村冉膳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后说,便有了三国时期的三足鼎立管俗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谴媳筒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国普安,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚然纯础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹魔,然而坊间始终流传着这样一句话塑芯架:“得中级车者得天下”;是的健该,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重傲,今天我们会为大家带来两款重量级车型霞复焙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牢墒,请大家继续往下看驮圈。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔼遍介,没错蕾松,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L触模青,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俩宝,那S60L是何方神圣菇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钮屁密,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花砂痞弓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邢,厂商指导价33.49万元膘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诉天控,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贺蓬、后排座椅加热嫂、并线辅助亢燃森、车道偏离和自适应巡航等众多配置辖上。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中施,即使不看车标供,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃艾础,哪个是奥迪衬雌擒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沪环。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娠泻薄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抢地,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寿媒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性并捣蝎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角似县帽,使夜间行车更加安全邦淌穆。两车双色的外后视镜造型别致醚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光工。   既然都命名为“L”的长轴距版车型线,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纬抵辞,至于乘用空间如何句,我们将在空间篇为大家详细介绍史集。两车都采用了5幅式的轮毂造型拜皆吴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碱魏味。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庐,整体方正的设计略显稳重看。后尾灯的设计两车可谓各有特色具,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翠蘑兔,设计感十足驶浦,而奥迪A4L的尾灯更加修长棉陡,视觉效果出色榔借饱。天窗不仅能够增加车内的采光冒匙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拓继。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉懂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烹活,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习康。   本文导航闭滥素:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汉酗虾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灵,配置也能满足一般家庭的日常需求乖。对于这个价位的小车来说素,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诽离,在这方面付缕滩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烯葡,就算是与它的直系前辈骐达相比蠕全,也不遑多让第删。然而作为一款家用代步小车外,它也并非完美矗角拱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扭得,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外次,车辆本身并非进行任何实质性的改变葛,跨界的概念噱头大于实际潞迪。 "   技术革新日新月异的今天降穆,车型的改款换代再常见不过落,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苗双膏,同时在动力方面也增加了1.8L暇管梅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苟回哎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鳖诬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庙镶,但它的实力不可小觑狮灌遣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嗡刚差、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赶成链。既然实力不容忽视金剩,价格又有优势泼坊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绊伍。" "  版权声明斧久梳:本文版权为网易汽车所有狼谅,转载请注明出处赖具残。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岭,全新的品牌全新的车型勒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脆阜橡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父荆克斯呻,在2013年富偈嫠海克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫌,堪称是这个区别的标杆级车型躲烷俺,观致3要想在这个领域取得成功合污,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庇疗寒,看看是否有优势能吸引消费者关注侨铆报。 外观风格各异   先看外观方面晨绘,观致3展现出大气得体的风格身躬克,不像速腾那么沉闷单调刺,且有着自己的灵动个性;而咐停克斯则是完全偏向运动化的风格秽,典型的注重操控性能碧孩陀,突出驾驶快感的性能车型倘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袜,与观致3区别明显慰脓。两者主要是风格差异倪犊,外观上分不出优劣炽熟受,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钳,观致3丝毫不会逊色于副瑁克斯车型栓忱梨。 尺寸对比 车型名称 噶嚎海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秘厦,两者也是平分秋色铜,车身大小相仿徽彻锚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拟,观致3要大于父禾缦睿克斯告觅惯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贡色,尤其是腿部空间较为宽松耸其别,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹┛龋克斯在后排空间布局相对紧凑丁裁,而后排空间也一直是各代富宸欠。克斯的软肋票滔。 价格对比 杆疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钙狭,竿壤凹唬克斯则要比观致3要更大一些顽庇身,在不放到后排座椅的情况下沸供,阜钒蹋克斯的载物容积是530L烷电输,而观致3只有430L设,100L的差距还是能装多不少东西的适脸雄。而在需要有更大空间的时候副,两者都可以放到后排座椅缺,放置大件的物品柒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间对钮冬,观致3和肝耄克斯三厢都是11.99万起步累橙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捎稀。而细细对比价格表可以发现署蛇心,要选购自动挡的车型邓睦,付景克斯最低仅需13.09万眯椒尉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溃寸,观致3则需要14.29万撂首乳,这个比起腹汤奂唬克斯有1.2万元的价差钝汉,当然在内饰配置上会有其它差异潜侠慷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醚,可能柑眯昊荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些韶。 挑选合适的爱车惮,看专业导购烦掇悲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么备港?   扫一扫沁搁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戒镰。风云2块岭譬、E5煽虎、A3以及今天评测的这辆E3貉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脓咯偶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品世。从这辆奇瑞E3来看瓤,外观及内饰都有着很高的原创度魄居圣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捻路矮。这让奇瑞的产品线更加丰富表,但也让消费者选择起来有些头疼犯腺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伞耗酚,也从来不缺少“明星”颓,“沉稳绅士”大众速腾氢、“狂派斗士”福特噶阃Я啵克斯等都是热门且销量稳定的车型糠修仓,不过要问哪款车型最近销量最高垮,还要数“逸派高手”日产轩逸解,它已经连续两个月销量突破3万备,坐稳了桥车销量的头把交椅涡滤潜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡魔律,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芦郸仇?下面我们把两款车型拿来做一次比较舵炔翻,或许能看出一些端倪劳累。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荚钢京,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万未得罐,入门价格上溅顽,风朗比轩逸高出2.08万元圣,表面上看价格充,轩逸占有优势誓堆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辑潦,这样看来镀轰揭,风朗其实只比轩逸贵了2800元法,等国产版风朗出来后细,风朗在价格上反而会有优势也说不定贝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涪,这款车外观与内饰变化并不算很大梳秘甫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一说狙坊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7窍湿,下面我们来看一下盒深。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惮藤舒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格但常,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹确驴。质保方面星呜泄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吭得凛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表播司骗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机方堕,最大马力已经达到了170马力朴才,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灰壬栓。变速箱方面社,逸动采用6挡自动变速箱贺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱督,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些畅模。 免责声明料酣认:本文仅代表作者个人观点瞪群,与环球网无关昧骆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佰吩点,对本文以及其中全部或者部分内容鬼衰、文字的真实性枚臀、完整性颧鹿斤、及时性本站不作任何保证或承诺焦,请读者仅作参考弦,并请自行核实相关内容锨肝燎。" "  近两年躲详,自主品牌进步着实很大顺壕,无论是从设计方面泄惊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俩兄拴,甚至可以与合资车型媲美撅恒棠,山寨俏扣略、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式雹膛。在10万元以下紧凑级车型中拧豪,更是自主品牌的天下哩念曹,凭借比合资车型更为出色的性价比坝,吸引了不少消费者的关注礁卑侮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慰枯,一经推出便受到了极大的关注叉架绍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力埂骚钳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耗评膏,包括动力在内灿,新车共有20项升级奢驰兜,本次共推出8款车型伐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尼家娩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型储克,售价区间为7.49万-11.79万元芍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梯,近来也是频频出镜袍恨希,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷1卫控大玩具车”的名号名极一时损奖摹。速锐共推出了9款车型单,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款封狸多,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抱,售价在6.59-9.99万元之间棚痹。   单一来看变,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品式,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抚舒,看看那款车要更“精”一步厦耻。" "  新君威变得更好看了剁妙,配置也进一步提升枯,新加入了一些科技配置耐晃说,比如智能交互系统拐瓶购,BOSE音响等等瘁背。这些都是新君威的改变之处常。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型链,售价24.59万元疯,作为一款定位中级运动型车的新君威辫蔽,品质感一如既往坤,操控性也非常突出府上骚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吕阀疙,以下简称新君威览,外观相对于老款进行了必要的改变蟹痹,毕竟老款车型从上市之后漂箩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拳巫川,新款在大灯蛾、进气格栅什兄奇、雾灯健、尾灯赎裂泄、前后包围都进行了细节的变动班鸥。   在新君威上街藉翘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轿,在操作上没有太大不同垛,轮毂方面笨废轰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂久,轮胎品牌依旧是普利司通平妙。侧面造型基本上没有变化床仟,侧窗所占面积依旧较小频。   车尾的变化还是比较明显的崎规,这主要来自于尾灯的改变化靠。新款尾灯全系标配LED灯汉椒,并进行了熏黑处理砂乡。尾灯的轮廓样式更加犀利感,个人认为要比老款更好看婆。除此之外卡粮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屯久,牌照安装槽的形状变成了正梯形穆型怯。   本文导航篱祟蜕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虾叮,颠覆传统的外观浅侗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环团协瞧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咯芬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甜喇蚂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陕废,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机儒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆票,足以证明其强势的地位仍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市迪存惺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠圈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强省。(温馨提示梧还:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版情,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晒臼。)   自由光基于全新CUSW平台打造魔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狡牛侍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藕途,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奶熔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致峡镭,圆润的造型是其给我们最深的印象单。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网类,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呢巢母,显得简洁利落寡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垢,显得净雅别致奈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸥,主要表现在其大灯的表现形式上笨靛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鞋。两车大灯配置基本相近浓测卫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已覆憋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磨尽泛,车道偏离预警系统讣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碑来芒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗潜泊仇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅榔尖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势葡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话煌靖,其尺寸差距就没有那么大蠢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡发俺荣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赡换,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起触嗣摩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同穆慷。奥迪Q5采用两边单出的排气管毙呜强,在气势上略胜自由光狄碾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型臣唬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部线粱,磨损线束保护层鄙效愁,存在导致电池损毁的隐患柬璃闪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日壬暮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垂绕骇,称9124辆V200受此次召回影响朴。长城汽车正在邮件告知客户校,并建议联系当地经销商进行检查维修愁歪垫。   据悉贤窜囤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽距害位。”更有甚者琉,线束可能会内部融化搽丁换。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孰处,目前已上报了数起线束故障僳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巴,不能够给电池充电懈呈,车辆也无法启动搅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型将,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束松浅。   克特里尔先生称侵,检查故障预计用时20分钟哀醋护,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟行贾扩。如果绝缘保护层磨损严重驮,线束已裸露南,则需约两个小时以更换整套发动机线束烦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件人呈。此前酷脚牡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回畏厦,2010年又因手刹故障而被召回恳盎拈。   2012年挽故琶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辟纯,长城V系列也在其中虐课。当时纯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片峡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸检郴钳。然而德穗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堪,更换车辆共计超过1.5万辆猴冷。  ×厮贰(实习编译艾奥掠:王萌审稿陀琅:刘洋)   免责声明版权作品菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟,严禁转载呜庞午,违者将被追究法律责任典冀葡。" "  随着经济的快速发展扣莽,购车群体的年龄层次也越来越低蚊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用不本、省油暑募,而是追求个性和时尚设计霉办。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型失,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逞。作为跨界SUV恭,它们在造型上将年轻缝、时尚展现的淋漓尽致歉冗,完全符合年轻消费者的审美需要圈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比门搐弓,来看看到底谁更适合你鼻灭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姜限妇,相比2012款变化不是很大颂毒搽,只是增加了配置和车身颜色毕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撅酸,售价分别为21.98万和21.47万厦拨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湃粪哄,但风格却不尽相同擦邻。斯巴鲁XV外形显得干练捷贝屯,车身线条硬朗设巫,富有力量孙,越野味很浓钱。而标致3008外形偏向都市化设计算,饱满圆润的车身凸显时尚感矫封,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些按。   车身尺寸方面有所差异南须伐,不过并不明显孟邢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恍酬缅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸵毕。斯巴鲁XV车身更窄辜限农,同时也稍长一些屡痛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置握馁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裴田,加入蜂窝网状格栅运动感十足墒。而标致3008采用半圆形中网论泄,镀铬亮条包裹显得很精致姑美。两车前脸分别展示它们不同的风格老,同时都包裹塑料黑色下包围馈纤琅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯龟涪虑,远近光分离灯组设计乐陇,造型普通庇村奸,配备有示廊灯簧杀恫。标致3008同样采用卤素大灯卿蹦,不过加入透镜奶,不仅聚光效果好内,同时美观性也不错奋屉。另外僵井谱,还配备LED日间行车灯佛邯。   在侧面玖髓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辛械,比如非常倾斜的A柱涛凹剖,同时将后视镜位置后移靠揉牢,留有三角窗减小了A柱盲区革邪杜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料难剔该,有利于减少磕碰的维修成本水。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎思蹭,注重舒适和静音性筷,双五幅轮毂很有张力躺案。相比之下嫩端,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惫细版,与黑色下包围搭配运动感很强烈投伞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饺河,同样注重静音和舒适性穿临。两车的备胎都是非全尺寸设计侥必槽。   相比前脸褪距靶,斯巴鲁XV尾部更个性滥湃星,辨识度较高饶缚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扛纳,镀铬亮条的运用增添了质感会。 标致3008尾灯加入LED灯组炽辫湃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组等,但是块状尾灯造型很独特歪史搞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓉,标致3008同样配备倒车视频影像孔蓝交,另外涸视辉,还配备前2/后4颗雷达探头绰痛碘。" "  在过去的一段时间里颅,咐尘校克斯嫌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置脑。时尚动感的外观灭祟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厦衡沏,成为了年轻人群青睐的车型档裤夸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忿,科鲁兹掀背车则是新进的一员蜜师匣,它所要面临的是一场“无言的战斗”厩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了焙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出椽壬棉,但却带有美式车应有的力量感缺泡碘,总体来说它的设计很适合国人的口味乐涝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说臂日舱,其三厢设计有些过于保守陡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虐,为了能够扩展消费群体钱卸扫,推出两厢版是其最好的解决办法犊匙鞠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吐,你几乎完全无法识别它的真身蛇烙,因为它与三厢版保持着高度的一致性剂仓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茸,很好的诠释了彰显力量感的诉求饯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垄抠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些据,所以从视觉上给人以更加修长的感觉判芯擒,但实际上它比三厢版短了不到9cm堕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妮闭,后窗与尾部的衔接并不生硬娠仍,拐角的折翼恰倒好处催董存,为尾部增色了不少繁肪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计低黑,在样式上显得更加简洁鳞,只是与自身前灯组相比澎,在棱角的刻画上有了明显的削弱哦埔潞。   本文导航度热安:" "  提起之诺害,很多人都不知道是什么品牌拇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌婚龚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坚袒炕。只是之诺定位于高端合资自主品牌危膜熄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式设烽,那么它的首款电动车1E表现如何咀噬窗?以下文章为您揭晓孔。   只租不卖莎咕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屏李尘,包括车辆租赁行、充电设备勘察安装淀膘、车辆上牌瓦、车辆投保露踩伐、定期保养伎委晾、故障维修酚开店、道路救援磁、检查维修备用车等比儒,通过这样的商业运营衬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展憨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车祟姥,它的卖力需要大家自己去发掘蔼。不过在发掘1E精彩设计前疮坡,请先忘了宝马X1谷糯环,否则你将永远欣赏不到1E的美茨答。其实1E最出彩的设计在头灯投淡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感山喂睡。   不仔细分辨的话身哆,很难把1E和X1的侧面造型分清换雇。不过1E拥有自己鲜明的特点厩敬,车门下很宽的镀铬饰条箱防疵,和没有行李架的车顶弯谷。   相比车头和侧面截凛,尾部就让人感觉有些欠妥了镶回敞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阮孤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讽毛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缎巷枚。   本文导航我猜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恫,奇葩的中文译名胚充舰、“野性”独特的外观以及较高的定价老呻能,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搂苹晤。说起野帝我们不自觉的想起府搅嚷,同样在以国产车身份进入中国之后槽惨,“改头换面”的法系SUV标志3008哥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哩槐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牛。当然尉,以20万元以下的车型作为主力军础,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一媚孔。那么下面我们就来看看目,这两款性格迥异的德匠枢、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫩乱茬,各自的特点又是什么型? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闺,首当其冲是价格方面的不同壳涪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合开危含,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旱缅幢,不过差距方面不大基本可以忽略帘篇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀昧膳蒙。动力方面的表现也近乎相同式纳秘,只不过大众7速DSG克,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剧秒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蕊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一同。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔箱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰点协,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上派烙规。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景景牟圈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诲。闲话少说匠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疮么。   这次试驾共有5个科目拳绒,分别是1.傲虎—终极绕桩怀梧评,2.傲虎—冰雪连环颧犁递,3.傲虎—短道拉力测试懂顺考,4.XV—戏雪乐园井绞,5.森林人—不规则路面自由行驶拭氨乱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贺玲,MPV表现出相对冷清的一面络行肚,尤其是中高端的商务MPV裴,几乎屈指可数雾恃,除了老牌的别克GL8外歌,似乎很难让人想起更多车型欢干短。不过在这个还没有完全饱和的市场里纫废,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伺氨潦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮魂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢航?这就是本文将要找寻的答案镜娟叛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卯论促,售价28.38万元-33.58万元去,目前市场上有近2凄较晦、3万的优惠幅度晚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型非磺敬,官方指导价31.98万元哥瑞茂。) ●外观解析   从造型上来说赌仓多,艾力绅算是开创了一条新的路子口扩,没有过分使用一些夸张圆润的线条彭蹿冕,车身轮廓棱角分明就持农,有着很强的视觉冲击力歪狠涣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抽,此外旧椽标,艾力绅还装有一套大包围午难,颇有几分运动风范木控躬,也有着一定的改装潜力尖田。   盾形的中央格栅有着不错的层次感趣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目好常设,中网与宽大的前大灯连接在一起垂,营造出一种大气弦、动感的MPV形象速纺。   艾力绅A柱采用黑色设计礁胚市,且A柱的倾斜幅度较大舵涕敖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显变,总给人一种方方正正的感觉挨赣,后视镜尺寸同样不械卸稹,与整车的风格很搭澳孟施,宽大的后视镜提供不错的后方视野攘搞奋,保证了行车的安全性与舒适性苹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雀灸观,当然困劲迁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现售秘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胖,侧门就会自动缓缓打开誊逢顾,此外奶软,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关等。如果对此还不令你满意的话窖嘉荆,通过钥匙同样可以蚁槠常控侧门妈,确实有些高端大气上档次旗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm携,轴距达到2900mm化廊患,尺寸在同级别对手中并不占优势陶耿,与GL8相比嗣滔棵,仅仅在高度上略强于对手滔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势读。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丢莫户,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肋矢。整体线条依旧硬朗僵霜惺,尾灯加入了时下流行的LED元素鞘势,为其增添几分现代气息道汤渡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及井叛渭,人们购车的选择可谓越来越丰富歧式,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过理,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冕耪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5想常,他们能够碰撞出怎样的火花乳腿恼,请大家继续往下看墙碴牧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚼混,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涡阿,由于这两款车型出自于统一平台打造蒙释,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲了敢栓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淡赏鹊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题虽晒,你可以说它带有侵略性汇警板,或是富有运动感拎,也可以说极具视觉冲击力仑衫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突醛。而K5也应用了与智跑帽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计效惨,使其拥有了明显的家族特质铃窗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素法沉吓,极力打造出时尚与动感的流体车身谐妹,在驶入眼前的一瞬之时藏笛概,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象券破洼。前脸的线条设计十分紧绷广,大灯组与前包围向中央区域靠拢秒肪,展现其动感的一面断娩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矾攻桃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹿蔫,抢眼的外型加之迷幻的光线顾笆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拈妹承。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碱剔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恰。   第八代索纳塔不仅外观时尚敢佳,灯光的运用也颇具科技感锣狙窗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诺默清,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯犬湾到,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步臂扔辛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计违熬,显然这种的夸张设计撤夕仑,使我将其列为变异的种类荆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用畏徘,多折线的应用也使尾部更具立体感糜聚干,同时对于运动观感上也有显著的提升倪忙,由于K5搭载的不同动力总成悉肌,2.0L车型配备的是单排气设计舒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感构物。   轮毂也是一个变化的重要部位纳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拾愁。根据配置不同承誓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摊肺釜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惺,该系列轮胎偏重实用性撇胸。作为索纳塔的尾部吾,基本没有大的变化鹅荤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氯。   本文导航菩:" "  每到年底贯僚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粉,地点也大多选择在北部寒冷地区雀蕾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣完微竞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性口骗蒲。在临近春节前夕拷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现础。   延伸阅读睛:   之前沦课聪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间先靛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垛磷澳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诗。   酷威采用的是电控适时四驱系统贿泵诚,中央为多片离合器疤,由电脑控制来分配扭矩俏级,车内并没有任何切换按键前改篇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汉荒风,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴井,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施畏羚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶干淡,如果想要挑战一些极限的路况的话良熄,酷威还是不具备这么大的优势的人,因为不具备限滑措施骑许,至少在脱困能力上会有限制性卜拆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎射酣估,采用全新发泡橡胶技术颓,具有更加粗大的排水通道趟蕾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粪,冰面行驶性能更加出色稼屠勺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力槐诽都。此外版悸秃,中央多重“Z”形花纹降但晨、针孔沟槽设计采擒秀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屉淑蔫,最大功率206kW/6350rpm嘛阮联,最大扭矩342牛·米/4350rpm面卢,在目前的大切诺基贝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尾肺,但是会有不同的调教四孩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器截,我一直在想某朴铜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV朗拨,我觉得这个可以有侣娩断,至少不会和其他车型有太大的冲突固景朝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖畔暗,路面上的车辙也是压实的积雪胺廊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度删很。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摹颁秒,只要不是过激的驾驶行为脱,基本不会出现危险状况煎黄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腺亥,建议最好将挡位切换至手动模式骗烙彤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速霖,这要比才刹车安全的多害,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗓。   本文导航好定:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢变瞬、充满艺术色彩朗瓷,或者是有着一些与众不同的操作模式希徊。而这辆2008则告诉我们抒,一旦法国人在拥有自身优势的同时联,再把务实两个字加进去惺穷辟,那么可能会让其它对手感到紧张堆士叔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敛姬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注了: 由于本次活动仅为简单的静态体验憨腔,场地和车况都受到一定客观因素限制就,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浪迫,至于其他更多相关信息壕蜂挟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上能肮隋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忙沃,作为首款引入国内的小型SUV墩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忱舌错,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阜书,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垦携惩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置困承捌,对消费者很有吸引力跋荚。作为一款紧凑级市场的生力军车型凡砂虏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瘫沧俱。   观致3共有6款车型视,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乡漠里,售价为11.99万-16.79万元区间屑船脱。因此库副旅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较故遁。对于中国的汽车消费者来讲班泌咎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谷羚。要知道自2006年上市至今绅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娩。那么晨帅爱,作为一名后生的观致3犁捕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼萌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崇建拾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价两:16.78万元)来进行比对秀拦暴。由于两车的售价只相差0.01万元播变,这也令比对的本身相对公平一些坑去。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狡嗅,我们测试过高尔夫7顶配车型呵啪腻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毙,跨级的配置也令对手望尘莫及掏。但这一切患,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闪、最需要的因素残藏省。对于高尔夫这样的家用车髓,在使用的维度上做到出色乳,才是它的本职随。今天喝,高尔夫7又来了舒,这次是全系中价格最低的1.6手动型侥。动力称不上凶猛歉投郊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富朗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗违线慌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一价殴篙,必定有些硬实力啤奉。空间满足舒适乘坐熬似、常用配置齐全率辩,动力也能保证提速顺畅逻仟。但对于这一类的畅销车丝,最重要的是它必须耐用缆髓谅,不能隔三差五地就往修理厂跑伶,也不能冷不丁地出个大毛病淀书。这么来看涟汤掇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枚哭家,故障频出轿节,这点很难让人满意匠寡脓。毕竟犁,大众车能在国内打下当年的民众口碑骨,靠的是皮实耐用的品质男。在我眼里忌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擂韩境。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猴,高尔夫7车身长度增加56mm琅,宽度增加13mm郸途平,高度减少28mm情。车身尺寸的变化让它看上去更为修长温,也更显扁了曹璃卧。   如今跋咐川,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寞榷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晃狸肃。这个配置的增加蒜,为日常使用提供的便利性还是很大的胆景趁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翻市,要知道负迳克斯廖哺、英朗等竞争车型都是16寸起步了雇翻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性莽瓶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服朴,这套胎居功至伟勉撤送。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煤始悉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猎姆嘛,如果您拥有过高尔夫4材冀、宝来或者帕萨特B5的话话怠腐,您一定会理解我的意思摊。没有复杂的配置昆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则推新,瞬间就能上手位挎誓。这一切都似曾相识晴誓。   在1.6手动版的高尔夫7上季坞勾,您看不到任何高端的娱乐功能势,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瞳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限穆伶祭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾椒骗,但我认为这并不影响操作便利性没蕊世,最低配车没有大屏幕很正常劝素。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用艰炽孔,车辆静止起步平顺性不佳街核,油门给少了刹车不松开孰,油门给多了又会猛窜话济,让人抓狂沧。但今天这台1.6手动车型奉,上述症状全部消失炯失。起步轻给油即可横埔,电脑自动调整喷油量吓抠膳,使其转速稍稍上升磁悄,令发动机不容易熄火合亥,等红灯侮赂、坡起都很方便啼热,使用起来当真比顶配的舒心多了舞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厕赡吃,让人捉摸不透可。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扒滑黔,用料优秀被认作理所应当飞帝舶。在数年的成本控制下苟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质居。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范囊。对于大众汽车而言乒莲宋,这样的结果也堪称可笑了哪淀。   没有真皮座椅湿拼,您会失望吗闺瞬恢?我和同事们都不会列挡。我认为从适用角度上吴,织物座椅与高尔夫更搭补扒。这套座椅的缺点惹,在于椅背调节起来很费劲棺倍,而且要是有个腰部支撑就更好了拾窗窘。纵观高尔夫1.6手动的配置烁旁毕,我认为作为最低配车型嫉拇,功能简陋一些并无大碍抒贩腐,该有的它也没少入漏悉,并且绝大多数的都还好用喘负壬,如果您是为了舒心实用瞎首,我觉得它能满足了哆痞搏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妊孺卯,对于购车需求的国人来说吉,一款看上去体面佃水,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缚,只是碍于可选择的范围有限居沃,但凡有一款出类拔萃的新车型巷,必定会迎来极大地关注咸掣。对于25万中型车这个级别谢饯,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅稹,而福特全新蒙迪欧的到来集,分走了不少的关注度髓逗害,选迈腾还是选新蒙迪欧仆璃虐,对比一下就会发现校,挑战者颇具实力改恭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芍,售价24.28万元市亩畴,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗅凛,售价24.78万元链扮,均是各自车系中的主力车型惠肯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赖,兼具个性运动和居家商务需求锤膊沮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拜绕,极富攻击性摹,对年轻消费者有着很强的吸引力刃肠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柬,入门的1.5T也有不俗表现叹喇纯。   现款迈腾严格意义上上讲囊跨,只能算是半代升级殿,是在老款的基础上升级而来受党。迈腾整体延续上一代车型的设计九,符合国人的审美恃,经过加长的车身靖吭,带来大空间的同时蜜拧淮,提升了行驶稳定性及舒适性寿疲麻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面判茧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫌氢湿,轴距达到了2850毫米官巷胜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米傲榷,整体比新蒙迪欧小一些撵馅,即便是经过加长埃侮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧齐呐惭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节答冉、加热薪仁、折叠炔夯缅、记忆 电动调节拧赡肋、加热撤推胳、折叠连、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了联。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豌,不仅科技感十足叛尽辜,还具备随动转向晌含、自动开启等功能模歉糯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些看。天窗衰隆田、全功能配置的后视镜等疲特突,两者处于同一水平短。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升荡荆骄,对称的T型中控台中规中矩吮户,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敛尝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作夺烫乖,主界面被平均分为四个区域喷号,分别显示电话粕粪蚀、导航咎收、娱乐和空调四项基本信息接,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凑阀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局轮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感簇丹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕清、6碟CD等配置锣食,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伐,迈腾更像是上个时代的产物险。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浑,相比迈腾的2812毫米韶熄卡,略占优势砍冷,但二者在乘坐空间方面零,都已经足够日常使用樊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑长瓢,满足于舒适和运动的双重需求冯萎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冷沦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔼郝桔、方向盘换挡华鹊誊,以及原厂导航等配置哆回蔼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置额沃尺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统婪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镭孔,最大功率178千瓦迪绰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灵,平顺性和换挡速度足够出色懊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谋萄细。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦量,最大扭矩280牛米沟脚嘿,匹配6速双离合变速器哭篇埃。当年迈腾这也算是黄金动力组合炉绣徒,但与新蒙迪欧相比勒挤沦,参数差距明显鞠。   保养方面胃人,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哪伐,建议日常保养周期为5000公里左右伺辱坦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蜜颂创。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓷仕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祟筒,之后保养周期为1万公里羡。小保养的费用在600元左右缺,需要更换机油机滤粮吵诲,大保养的费用在1100元左右辽冷夏,需要更换机油三滤叛藐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袍撅,相比迈腾全停,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栋,还增加了头部气帘和膝部气囊络。并线辅助功能也是迈腾所没有的省。   点评庭孪新:不可否认扣捻返,大众品牌进入中国市场多年琴貉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侧钒常,无论配置水平还是动力系统誓,都已经没有什么优势了圃干,抛开迈腾一万多的优惠氖效,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明幢饱:本文仅代表作者个人观点晾胸,与环球网无关怯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闻静却,对本文以及其中全部或者部分内容娠刀、文字的真实性涎、完整性窘、及时性本站不作任何保证或承诺圃局挥,请读者仅作参考娟,并请自行核实相关内容钩。" "   “北国风光坦匆,千里冰封磐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恢青。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐署。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仟共摧,对途乐而言这不仅是一种新的考验容沛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战聪。 外观红:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掸,想必对于多数人来说含骡,它的名气比兰德酷路泽小很多我客迪,但并不意味着就要比竞争对手要差氓浑。外观方面途乐外形实在太大了李仓顾,有点圆头圆脑的感觉顶,比兰德酷路泽温柔了很多曹匪,缺少了一些很“MAN”的元素吵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80轻捕勤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔽顽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鸥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狮僚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸥搪。中控台看上去很有档次辆,各类功能按键排布也十分清晰掇、合理日。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勒帮枪,完全遵循了游艇的设计风格禄,宽敞撮宿蕊、舒适嚏撮、豪华风,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰范。   小结疵铣: 从外观内饰的整体表现来看蹄,可以说途乐是一款成功的车型刹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题漂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炼捶,如果“沙漠之王”远离了沙漠厢商无,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蕾妇仁,这也是我们大老远来到这里的最终目的渭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坛陪,人们首先想到的通常都会是奔驰茄太修、宝马帮看、奥迪疮谈欺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴噶梅男。但是说到文化的话凳兔,就不得不谈到今天的一位主角陌,捷豹XJL氏。相对于奔驰这样的全能贵族来说讼幻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窝烤咎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢欺碑挡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹄娃火。   作为进口高端豪华轿车慷唉,相信奔驰S级大家都比较熟痉玻,而捷豹XJL依旧比较陌生嗡秀,捷豹作为英国豪华汽车品牌刺蹈,也有着将近百年的品牌历史凄,虽然品牌认知度不高咸靠,但这头豹子可不能轻视涧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型檬,价格都在120万左右孤搞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讼骇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前夹壬,其实捷豹和奔驰早就杠上了粮斡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锣履蹋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了其。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忻,你一定记得去年上映的《007耻赋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丧,没错就是捷豹XJ方猾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”视戒,里里外外展示着它的优雅与稳较薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力珊。   无独有偶紊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行度,虽然不是目前新款的S级朵餐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩透。   言归正传玩购,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气傲村竟,不过两者的风格却截然不同氓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辖肠钳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀递。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凤汗吵,在当前时代也更加与众不同滑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒂握,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颅哎,的确奔驰S级是同级别标杆核妹镰,外观轮廓延续了上一代刷径梧,细节之处更加富有科技感山不,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同潭凌擦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诞剁筹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气限纤佰,比XJL更加强势慰稀娘,这就像两个高人板谱潜,一个低调一个高调而已拆。   大灯的造型也风格迥异握堆疏,XJL的设计更简洁蛔,内部采用传统圆形元素归,使得其眼神也更加专注铅凸。而奔驰的大灯设计更加时尚糕度闲,内部流畅的菱形也较新颖井椒猫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车北净,光前大灯就使用了五十多颗LED擎珊范。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咯,更加沉稳肪钳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纯叫豁,但硕大的车身同样沉稳哄,硬朗的线条也更加动感公休怠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赎纷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出荒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹋隶,这也使得XJL的车尾更稳重诞,而S级更挑逗人饱爽梳。   尾灯的设计休十放,捷豹XJL采用纵向设计釜,并以车身腰线融为一体提,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唾桐,整体轮毂简洁不繁琐涸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁写,内部灯组造型是一大亮点抢巩但,点亮时相当好看冻科。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节檬,并没有过多的修饰洼骏盯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质红济莱,就如同一件高档西装幌得,某颗精雕细作的纽扣就足以甲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型闺,相比奔驰大气的轮毂钳椭烩,捷豹XJL的条幅更纤细舰末,并且在条幅样式上也更加精美和运动贿硕廉。尺寸方面XJL为19寸手,比奔驰S级的18寸也大一圈蛔,轮胎方面同样为245宽度度揽都,不过与奔驰前后同宽不一样滦颁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姓坷界。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秸何,并且作为一个自主品牌释,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匙型,旗下的GS5碱等、GA3改绷喷、GA5几乎可以与合资车相抗衡搬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上及,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酗贤确。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巴,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄⒏薰啊,由于试驾人员较多稳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拼戏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枫闺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统备。   现场测试场地为两个圈形场地凶,两个场地项目都是一样的氏蒲,可同时进行两组试驾茶汇,场地提供了直线加速撵、紧急制动末裙绥、蛇形绕桩涪、麋鹿测试四个项目爱潮,可以说涵盖了大部分的性能体验啦鹿碳。当天试驾温度为零下十八摄氏度拈天,这样寒冷的天气被泵,面对半冰半雪的湖面撂委,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒋雷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冬趟淑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下题冯,TCS系统介入钠,防止打滑的发生乳警。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机版斯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秀,最大功率猴等秋:90kW(122马力)/6300rpm潜甜,最大扭矩下角:153Nm/4500rpm嗣宪。而这次试驾的车型中没有手动挡鸽届,均为4挡自动车型认斜溃,动力表现可以轻松满足日常使用需求舜点。   起步于加速初段油门如果踩的过重户,TCS牵引力控制系统会即时接入市席,并且自主减小喷油量寐,从而避免轮胎打滑穿,这一点上GA3与GS5表现都不错惺。加速至60公里每小时后窃氏,紧急制动茬弗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逢盲倡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驹称,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弘窗,未出现侧滑婚狙怕。   本文导航授胆:" "  提起中级车骄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亭纲。但要是预算有限眉,面对这两款车型还真有些底气不足马,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琴补。好在现在中级车市场一片血雨腥风托疲垮,改款K5已经于近期正式上市藏阮,延续了韩系性价比超高的特点吨冻腿。这次短堵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烽,让您的购车选择更加丰富拍苔室。   没错咸,此次选择的几款车都在18万元区间内铣。而且颇为“巧合”的是罕桅颅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仿频,也堪称中级车的黄金动力之一亢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幸耙。既然如此抠须达,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”硅魄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疥徊蝎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倘互嗅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沟哨奔,动力参数有小幅度的提升事粗,燃油经济性也有一定的提升忌,但依旧没有给人留下深刻的印象甩,尤其是我这个09款嘉年华的车主杠。如今勿猫味,在配置依旧丰富的前提下安,它换装上排量更小烹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碍兼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孙容,这一次似乎有点看头了喷华。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机昆鬼,它的来头可不少匿玲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它愧冬苯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖驼,可谓是福特的明星产品崩匙盼。我得承认这些奖项来之不易狡鹃,但我更关心的是系却存,它依靠什么亮点来获奖梢豪剿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苍,震动及噪音抑制能力如何盛鞘笺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现歧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棺沦降,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啡恍羞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷青、涡轮增压以及进排气可变正时技术车。在这些技术的支持下猜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辅趣谐。反应到账面参数上伯疮,它的最大输出功率是125马力唯,最大扭矩达到170牛·米钦腑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的此党澈。   另外处班蹬,福特也针对其三缸的结构特点僳温韧,对发动机的震动坡匹掏、噪音等方面做了很多优化和改进挠颊,比如喷油器及油泵柔性安装奉额、皮带润滑辩钵、缸盖上方吸音泡沫等等堑杯。为此喂,我先后做了两种情况下的简单体验石溅:1蓟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓦、在静止的状态下妇估伞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上得花筹。经过细心的体会和观察后屋,我认为结果让人满意棵,发动机的震动轻微匡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些獭,但也不大碍事那毛巾。事实上亮湾幸,即使我细心观察问颓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爬锈抗。   看来之前的担心有点多余乘,还是直接上路试驾更加实际刚导蒂。它的电子油门响应依旧很灵敏困踌,轻轻触碰油门踏板垦,发动机的转速表指针就会活跃起来烈杀酗。幸好油门的调校比较线性姥排陆,分寸拿捏得体峰嗅菩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祷秆履。同时抽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蜕竿檀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉线膏墓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拟靛很,那种加速的轻快感是后者无法比拟的交。即使在低转速区间换舍斧,发动机的动力输出也很活跃祭苏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉理刊。同样受益的还有动力输出的持续性鞭栖毙,在试驾路段里面有不少的环城快速路脊颁椿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啦郎,而且整个提速过程顺畅自然赊。只可惜受道路限速的制约蕾,未能继续把速度往上提图测,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舵顽乾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契腹寡倾,升挡动作迅速驴炮,在D挡模式下正常驾驶败,1700rpm左右就会立刻升挡扔惶,让整个加速过程更加顺畅自然铰磺艰。然而币,在遇到拥堵路况的时候踌佃辑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寐溜滔,幸好并不是特别明显烹缸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圣恐,除非你把油门踏板踩得足够深熬獭,否则它不会轻易降挡俩躲。   变速箱切换到S挡后烙钩勺,油门响应速度稍有提高伤税,而换挡转速则提升到3500rpm郎炭,动力输出表现得更加亢奋攀良。味道对了笆,这才是S挡该有的特质守府柒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仑。当然恼哦啃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兼滦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮龄略始,至今我仍然未能适应版坦犊。   其余部分与老款车型基本相同慷,方向盘的转向精确卷、迅速澳,甚至有点“贼”背,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”随,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬救酷聪,对车身的支撑力度足够疯疥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显式猩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炼韧蔫,同时也确保了车身的灵活性阑渭。但面对减速带这些大颠簸时巳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垢。   在动力水平得到提升拣、操控感被保留下来的情况下诞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诗,开起来更加得心应手坍,也更加有活力密勘。这点值得欣喜呛群,也是嘉年华的进步硅蛔。当然酗凳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泼檀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宽全,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音豪似统,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步硼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色色寒巳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹭恢帅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了百,不过众所周知位,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哦勒卷,而是换装了大众全新的MQB平台赂灵峨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异醚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异糯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助竟祟舶。   首先我们先来说说平台稻桥华,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帅,PQ35血统也就不在那么纯正剃羞寝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辫棵。   平台究竟是什么经犀灌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车线叹卯,它们会采用共同的零部件锑,采取相似的地盘督鞭、车身结构呈尖浑、形式结构以及相近的生产工艺缚、轴距等纷,以此形成车辆生产的一套完整系统枢霓,平台生产的战略是当前产品在开发中乖,最流行碎锻、最科学项、最节省人力弥笔、效率最高的一种开发战略阂。因为对汽车厂商而言冻,可以在有效控制研发资源铰身仕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诺习。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嚼,并看看它们之间存在什么差异鞘衡铣。   PQ35中的""P""代表平台渴祁奋,""Q""代表发动机横置聘开毕,""3""代表A级车仑假,""5""是指第五代暴睦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饱弘,采取相似的底盘谢秋、车身结构楷凳动、行驶结构蔫祥蝗、相似的生产工艺以及轴距等烤。由于研发时采取了已存在的""模板""率,不仅使车辆研发缩短了周期察,而且共用的零件大大减少了生产成本帽骡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型难鸽。采用PQ35平台的在售车型有途安夺、开迪茂彼、SCIROCCO汝、奥迪TT逆习、A3股浅、斯柯达明锐等车型套。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括块:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鲤、大长度激光无缝焊接啡瞬诉、双面镀锌高强度钢板官临捞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姥判清,但如前所述咯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钝架。   MQB娜穑块化平台是大众最新的一个生产平台椒先磋,也是此次第七代高尔夫使用的平台罚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制开寄番,并且可以共享比例达60%的零件妮爬蹋,包括同样规格的发动机狸迸、变速器等钡。MQB平台的推出成穷茫,将会取代过去的PQ25洪、PQ35和PQ46等平台鲤辞撼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辉亭本,不管是传统动力凤、电动和可再生能源动力趴乖兰,或者汽油机疮、柴油机豁、混合动力系统褐挥烯、纯电动系统陷斜、天然气发动机眯毕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柔具。另外卿你,MQB平台还可以对轴距仁梯抖、轮距激官尖、前悬和后悬等部位进行调节陶屋。另外此平台可以生产从A0级蔫、A级到B级三个级别的车型领庭。这是PQ35平台所不具备的尉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒂。相比几个欧系对手朝,宝马的动作显然慢了半拍壬不勃,继5系旅行版之后炊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诫揽茹。当然有时候来得早不如来得巧停,只要给足了诚意篙,迟到了也未必没糖吃漓。   对于3系旅行就是如此惯亢博,在它到来之前瓷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妊舶,作为后来者汕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琅等,就更需要拿出浑身解数了哨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版南,下面就来看看它究竟有何能耐痕。   还是从外形开始说起巳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磷丢,其底盘代号为F31困萎钉,依旧是标准版轴距几冯:2810mm委。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言馁钵捞,这仍是个相当精干的长度陵涪拨,车身“三围”基本和三厢版一致跋洼,只是由于行李架的关系谱肺,车身高度小幅增加了21mm哺。   我们测试的这款328i旅行版舷惜饯,还搭配了M运动设计套装猛么脑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尚宿,闷骚的感觉立马出来了无款,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惫抛首。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择江珊遂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )榷京,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褐槐那,这和旅行车设计的初衷相悖嚏冷。选择18""则刚好合适彭蚕揪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桃橙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点跨讨掀,用一句流行语来说就是兴:低调奢华有内涵煽荤穷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度次善邵,从这方面看虎,3系旅行并无太多亮点沛孔,车尾的造型显得有点过于刻板寸插,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呕冲。相对来说并没有对手做得那么出色其盛事,V60和C级旅行在设计上的看点更多及华。另外拼,虽然采用了M套件窖闺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涣第让,看起来实在是低调过头了督躺。   外观总结沫:如果你是3系的铁杆粉丝撬登,但又不愿自己的爱车烂大街憋氰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了夯灭,低调中透着股狠劲儿绊乡甭,闷骚人士的最爱新戳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样柑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章商咸河,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸡妨纱。但俗话说默,是骡子是马得拉出来溜溜才知道澄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔡嫡玛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抄?   车型的选择方面叛侠炕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熄首场。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瑞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纱覆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酸坡拌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力米胚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擂惶未,再辅之以保险杠的少量镀铬并,前脸看起来一如既往的简约和低调唐。车头多条轻微隆起的线条疙,包括引擎盖上也是凹凸有致肮穗,则让低调的前脸显得浑厚有力伶泉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茸,外沿继续使用镀铬装饰纯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻射挂肛,也更容易让人接受纯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渺辜薪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁看汐,一个氙气近光灯驳,一个卤素远光灯毒景,外加环绕半圈的LED日间行车灯特午,没有任何花哨的设计稳便,注重实用瘦暮己。而作为玩灯行家的奥迪鞭侈浑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼币坏抄,配合上单颗远近氙气一体前大灯识怜隘,杀气十足佃随嘲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洪肺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道污,看上去随时有往前冲的冲动刷,非常动感和迷人俏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车微缝缄,看上去从容而又优雅铆,有点儿荣辱不惊的味道休脑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后班盆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了籍诽,毕竟走的不算是一路的风格了垂。不过露垮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卷撑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灭骆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别估惰沫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汐,变成了矩形倒角式的设计酗促,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L牟骏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舱陈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歼陋码。   尾灯方面绅拐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猜事,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拴乐帮,而且LED元素的缺失也实属不应该携。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舞蛾昂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼聘温霖,低调依然是奥迪的责任零难。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎供侩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep轿慨厦,一个拥有超过半个世纪历史拟哎惮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敢配急,“男人”创刮、“硬派”舍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谈旗汾。一个如此坚持传统的品牌芒努窍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV柿萍烈,这对于很多人来说是难以理解的事实谷席。坦白讲揽淳,一向不以貌取人的我碾,霎时间也很难理解Mark T. Allen埠炽托、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劫赁林。无可否认骏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的葱钳龟,也必然成为人们茶余饭后的谈资许埔,但是就只有外貌是这样吗痕氮夺?难道它没有Jeep的传承孺?这是我最为关注的问题辣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宛狙咆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泄。由此可见乓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹬掀点,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置普锹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韶墨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苏虐贰,首先必需要有一副好的底子宋匣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统补。根据越野性能的高低邻贬魏,依次有Active Drive I吐貌肯、Active Drive II和Active Drive Lock三种录熊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版书,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统黑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唤侧纪,并且还具备后桥差速器锁止功能硕梦庙,实现左右车轮50:50扭矩分配券忙碌,攀爬能力自然是三者之中最强的票翻无。   除此以外每蕾涤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统储、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粗定、28°的接近角醛甩、32°的离去角梳蔑关、纵向通过角23.3°聘翻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晤把,要罗列出来的话其实还有很多兼蔽割,但越野并非纸上谈兵介嵌廉,要真正体验到它的实力乔谰,还是得把它拉到荒郊野岭从发。   挂上低速四驱挡访泻辆、开启后桥锁止以及岩石模式嘛,稳住油门就往上爬倪律。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏介房累,3.2L Trailhawk针对越野的需求绰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痹恭。继续往上攀爬愁,一切都比较顺利撩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膊缕。在遇到交叉轴情况时苔羡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力澄八,配备了后桥差速器锁止功能的它爸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戊,就已经顺利通过酚蹲。   这一次越野试驾吭囤愁,它的表现我完全没有惊喜皇系叉,因为一切都在意料之中客闷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务施绊萍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侯氰。毫无疑问堵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杀如,也同级别的最强嘲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娟谓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来既。坦白讲宏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴档坤缕。" "  在国内的SUV市称佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腻斧汐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掇度,正因如此那悔吭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市备撇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粉烩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盎。   说到大空间屉裸耐、七座设计烽丧献、配置丰富的SUV谐襄,北京现代全新胜达是其中的表表者俩迫盒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凹凉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轻,下面我们将对这两款车型进行对比分析菜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龋帕鬼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疽,设计上中规中矩捂,采用了哈弗新的家族式设计元素起壳清,这一风格将在整个哈弗系列上普及琅,代表性的设计元素有桥砍:大尺寸U型前格栅世筹,粗壮的镀铬横条格栅凭屡韶,时下流行的“X”型前脸浚哼闪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的德,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鳖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅复维,再辅以造型锋利的大灯灯组菲曝,极富视觉冲击力脯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拒,现代品牌的确更加具有超前思维意识篓俄酱。" "   源自逸动平台的CS35对阜挠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恭阿。凭借欧洲化的时尚外形设计夺救刮,相对精致的内饰做工藤粱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惮败凑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瑟桥。此外牵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怖去柑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能靠朵,进一步提升了科技感和实用性活绿轮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型童从桔,还有定位相同的长安福特翼搏希,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辛莲,涵盖了自主及合资品牌产品挂帅诞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敌贡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捌秽,作为一款新生代豪华运动型轿车逗梳典,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匪馅届,也成为点燃这场战争的导火线撅涟芦。而上市之后头诞荣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道费娜,可谓是一场针尖对麦芒的对决牡痊皑。那么除了运动性能以外定痢邻,这两款车型的综合实力如何呢居胸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屯笨浓。   虽然说是ATS是一款进口车型寐唇吾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉效轻豪,整体售价和宝马3系保持高度重叠实。从定位和售价来分析瞪羞圭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比糜授,两车售价分别为43.80万和43.60万味赏,价格差距非常邢,有一定的对比价值惯遁灯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恨,但两车所展现的运动风格完全不一样忻庇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计态芥皑,车身线条锋利当绞嗅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹬,同时也彰显了力量感羞筒。而宝马3系显得内敛一些琉轰降,经典的""双肾""前脸造型两搅负,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色些涧毙。   作为凯迪拉克家族最小的车型统,ATS在车身尺寸上不及宝马3系内抹充,除了长度略有优势外行绥,其它尺寸都不及宝马3系经,在空间上可能会有一些影响屑。不过没有关系囤,作为一款运动型轿车懊拘萎,小一点也许会更加灵活劣付锰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侯,经典的造型更容易接受丹免滔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26褪惠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凑兼饥。   相比之下暴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力砂触弯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感峦测,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袒地厩。   两车头灯布局不同喀四姜,宝马是横向设计舷,开眼角大灯我们已经非常熟悉妈力榷。而ATS为纵向布局番稗率,造型更加犀利梗,同时采用的是远近光一体设计铺抱。配置上都采用氙气大灯讲窝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泻漓朴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能段梁,但是可惜没有前雾灯咯。   从车身侧面来看铆破,我更喜欢宝马3系凉趣,腰线更加锐利势匪挟,营造出了运动型轿车的动感效果岭那诗。而ATS侧面饱满厚实鞍菲篇,典型的美系车风格峰。   两车统一采用的是双曲率后视镜阮贸,并且带有电动折叠和加热功能藏臣吝,同时集成了LED转向灯炽写失,显然宝马3系狭长的设计要更美观酸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯期败僵,警示效果有所提升汾松料。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性端,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妒疥坚,双边双排气管设计也展示了其运动气质叭仇。相比之下悍,宝马3系的尾部显得比较平淡咆,家用车的造型在气势上要弱于ATS入。   轮胎方面堂逞太,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎偿错杠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎壳拳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18硼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埠屉,都是偏重运动性能的选择是。" "  提起东风日产天籁缄轰胖,人们往往都喜欢用舒适搐奈锭、性价比高涛是毁、省油这些标签来为其定义农借。的确甲桔娟,作为日产在华销售的顶级轿车辅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匈违趁,在中级车市场中处于上游位置匣高。不过这款车型的加长行为宠绿肛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拣挠,天籁公爵涧,虽然是天籁的加长版本亥鞍淀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墨烹,挑战更高级对手香,才是这款加长礼宾座驾的真实能力城程。   25.18-29.98万元的价格区间八渤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匠祭啃。相比同级别对手雅阁桥邦世、凯美瑞澄崇、迈腾等热门中级车酸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宝绕戏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无头,但就是这样一款达到高级车水平的中级车背峨菜,在提供更多给消费者的同时风,却并没有在价格上表现的有多高调刀敢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异额,但是通过对细节的仔细端详爱尝,你还是可以发现不少变化之处岛嫌晦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素规,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绕。   5003mm的长度与2900mm的轴距丹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炔少疏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卞闹杉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翰撇。而与豪华品牌中级车相比较堑谴竟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辖粳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大活靛,整体协调感还处于平易近人的水平蹦推焙。   本文导航如沉褂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衔,数以万计的人们加入了摇号大军斤隶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沥身,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高童,一步到位的想法也被大家普遍赞同够澳倒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骸槽,强劲的动力蒂僧篱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜枯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车圭,它们的价格和配置都比较接近据械溜,下面我们一起去了解一下奶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饰怀认:15.98-25.18   推荐理由涟:大气时尚的外观浚、配备豪华全景天窗扳斤磕、全新T动力以及较高的性价比愤眯财。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计龄,采用了起亚家族虎啸式的前脸汗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斑邻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糯诲,能够满足不同购车消费者的需求揣木,值得称赞的是蠢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霖椭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挂,在同级别车型中也具有很高的性价比辰烷赦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整人舞撮,自从彼得希瑞尔来到起亚后薪高捎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸把阔遂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碌桅涤,大大提高了起亚车的辨识度福。熏黑的前格栅看上去更加动感书凡唉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利外。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剑髓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感首,并且兼顾了空气动力学虑木供,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脾凛朵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娠拟绷,LED光源看起来更具科技感聪。   新K5的内饰进行了小改动逃,用了和工艺均有所提升辅苹,三幅式的方向盘也进行了重新设计炉潞协,看起来更有质感扦懦拉,使用起来也更加方便电瓣梗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痛酷,也提升了整车的档次感很,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑摆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晚祈桃,A柱倾角也随之更大哩,对于一名1.82m的男士来说侍奇,头部空间的局促性很明显赐,通过降低座椅高度后澈袜蜕,驾驶视野也受到了一定限制幸桓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞飘讣,同一名人员在未调整前排座椅后男拉戎,直接移动至后排乘坐卑檀,腿部空间十分充裕荷,而头部空间也在可接受的范围之内罚。总体而言典,如果想舒适且安全的驾驶K5烤锤,并不适合个头较高的人士睬嘿钠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞何。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侨察,最大功率180kw伎,最大扭矩350牛米漂褪锰,搭配6速手自一体变速箱犀堤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现穗沫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缉仆楔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内署烩惹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疟鞋娩。如果你听到4系觉得陌生千遣,那么当你见到它一定觉得很熟悉蚂鬼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造童,无论外形还是内饰都与3系很相像袍捆供,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杜,因为在它身上不仅有3系的影子类,同样也有着自己独特的光芒蹈梨弟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逝忍,59.6-73万元的定价也高于3系虾闪城。不过其实也可以理解椒水窖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蓄确,而是想要一辆便宜些的“6系”四目。   宝马4系提供运动吴啪、豪华巷互蜂、风尚三款套装戈,价格方面没有区别边。车头部分确实与3系非常相近度,只有前包围能够明显与3系区分出来淳辱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顶耽蜂。整体来看饭厢览,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汕库鼓,仅在细节上加入独有元素返。 【左浆:豪华设计套装(选配)/右疙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寡娥躺,但来到侧面相信很快就会被它吸引挤偶蹄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条查苔,这样的立体感是3系无法给你的呸。车身尺寸方面耸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胁瑞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm埃碗咆,轴距两车同为2810mm芯女。相比竞争对手外嚷糯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势人。   由于定位与平台的原因适,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孟扯川,也达到了对自我的超越涛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瘫鸵踏。尾部张弛有力的线条逼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闲款加。   本文导航甲觅窍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末加,2013年又有很多车型和大家见面了膜,它们各自出身不同性格迥异确校,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垂禽,其中原因多种多样甜禄携,下面就对它们的表现做一个简要点评隋厕啦,并送上编辑们的新年寄语醛份。 东风标致3008   上市时间沥:1月9日   售价阑辜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑住,法国人终于坐不住了敛嚏,要将标致3008进行国产离,最初还担心它法系前卫接纬、超前的设计能否被中国市场接受释,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姜孺。   不过似乎这一切的担心都是多余的魄,东风标致很清楚大家的喜好家,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豢猫漆、尾灯等部分进行了调整谩漠,类似机舱造型的内饰得到了保留凰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性埔浓背,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素媚品蒂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计焦。   动力的调校同样符合中国国情拜孙,由于中国道路情况比较复杂奸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啦肌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛高闷牟。尽管变速器的表现有些差强人意窝了,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赎。 为了进一步满足市场需求双猩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型径,丰富中低端产品线龚。   新年寄语茅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上忙次级,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来化。" "  汽车除了是交通工具之外泵粪悔,在中国它还需要扮演更多角色读。比如礁,它会成为一些人身份的象征赶委疙。也正因如此力伞惧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汹爱离。在车型跟随换代而越变越大的时候效,它们还不满足多坝奶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型加疼瘁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拭惜搽。   从长轴距车型诞生起泌,围绕它们的话题就从来没有间断过雌谐捷。长轴距车型的空间更大是显而易见的吧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俩膛弊?是为了操控放弃空间桶嚎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谦沸蓟。现在当甲凯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿廉,并且差距幅度有多大党久。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一殴径。从设计上来看贰,它基本保持了海外版本的特征苦杉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虾净忌。整体风格比上代车型更运动报赶德,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芯椭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型但涡科。它在设计上与天籁并没有本质上的区别微溜坊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间零歉,同时典亩,在配置方面也向更高级别车型看齐香仇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舍瓢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后韭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悸仕久。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势毛睛措,那么实际情况果真如此吗廉?   首先订连,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异境。将天籁停在起始位置后避,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瘫氛聊。之后笆,向左打满方向凳墓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弟物,然后再次用桩筒标记后轮位置嫉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头洼晒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秘鹃恋。   实测印证了我们之前的推论捌瞥墩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吾型,但差距不算特别明显廊熬拷。两者的方向盘直径和回转圈速一致暇。实际驾驶时短溉稍,除非路面宽度限制特别明显媒,二者没有本质上的差别淳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罢耙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膳考。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响潜懦九。当然嘲午,陆军1号的尺寸太过庞大氛,算是加长得比较极致冲粕。那么疽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗错?   同一水平面上发棚幕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙输,二者的成绩均为150毫米耸福。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙簧冯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勤签。   我们的测试方式是将车头正对坡道两,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止联雹蕾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论塑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米壬扰悉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仆土,但结果令人意外慌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米趟维娩。抛去胎压等因素的影响骆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纳飘噬?如果排除自主品牌的话欣,这多少听起来有些不切实际吧我,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恃。不过这个看似不可能完成的任务桨萍橙,正因为有着咱们自己的汽车企业巢价撂,才使其成为了现实吼斤。10万元给我话萌搏,我会选择什么车呢苔灵?今天就为大家介绍两款不错的产品庐帛碗,众泰T600和比亚迪S6挡颗,它们之间孰强孰弱酵茶,看完文章之后您便会知晓疯盲沟。   4天以前兜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巫,顶配不到10万元的售价宫,加上1.5T发动机出色的动力表现北、以及全景天窗首、倒车影像等丰富配置的加持虾毕么,让所有人为之眼前一亮插。而在该级别中无,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掏,还有着出色的销量和用户口碑袭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的釜。所以今天屏抄贿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比函扇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型健联尽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型版屏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渴抨练,这款车属于小一号的紧凑型产品瞥烤瓷,因此这里就不掺和了搂讥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镭砰:两款车型造型原创度均不足漏缎。   外观造型上姐叉茅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翻,但相比之下狸驹,众泰T600显然模仿的更彻底一些归辫,车头与车身都是完全的拿来主义婆,没有一点原创的元素施坞尘。而单就最终的效果来说镁,众泰T600显得圆润饱满识沁,比亚迪则更加的精致显大黎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闭捕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm糙东,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm席党,轴距为2720mm遁聘挛,从数据上看材弥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肃究伎,而众泰T600比对手更宽库侥涣,轴距也更大姐部。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痞横辆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些褂貉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揪,在轮胎规格上晃,众泰T600更有优势一些股铅菠。刹车结构上常嫩泰,两款车均采用了前后盘式刹车罕骆。此外涕嫉,在备胎的布局形式上息呸戮,比亚迪S6备胎采用下挂式迁,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢诤炙谩,不过更换起来略有不便亢挂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拳捌尺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咯挛,线条上显得不是很协调恨贰似,后雨刷溃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备努搁痞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衔摄男,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达琉,而众泰T600根据官方的说法帕闲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枢泰。   钥匙方面凰挟,两车都配备了智能钥匙计撇寒,并且无钥匙进入漠轻、一键启动等功能也是一应俱全瓜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峦狭斗,但质感和色泽都比较不错搂煞。相比之下壕,比亚迪S6的塑料感略强巳护拱,但它的两把钥匙中邓疥些,有一把还是卡片式的峦膳抠,挺有档次感的畏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”较骏,据日本共同社11月报道炽实呵,丰田汽车公司发布预测称胁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斤黎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绩。而2013年前十个月谋久潍,雷克萨斯在华销量同比增长8%浦透,而7-10月同比增长了24%很,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汕悉。那么貉刀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢螺?在这个产品为王的时代中沥,或许答案非常一目了然雄放渺,品质卓越的丰富产品淋祥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中修八,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抨辩彤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龄,而其到了2013年也整整历经了三代产品莽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的韭骋芹?在这代产品中究竟有哪些新意汤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的曹定。所以小平付,在这个2013年的冬天玛挤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”较痘。   是先有鸡还是先有蛋赂?这确实是一个哲学问题时巨。但是对于车型换代而言哆弊戳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情立厘。在介绍外观之前很盗,有必要介绍一下其前世今生瞬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呻头,全车线条设计更显张力盆,饱满的肌肉感让人过目不忘吠骗矾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缆徽钦。   第三代雷克萨斯IS矫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惰邵诧,全车线条设计更显张力偏导,饱满的肌肉感让人过目不忘墨谷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化街囊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搔弦炒,但当这款概念车面世之后烘辜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风癸。虽然没有LFA那样气动山河未肆,但却是可以做到惊艳动人税。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV投,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长干拴,要么从一开始作为越野车的分支衬,要么不经意又成了轿车的替补急巨,但这丝毫不影响它越来越主流呛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莆新碎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员策。   一向个性张扬的Jeep品牌硅,一改传统的硬派风格烷场母,走起了时尚运动的路线现。不仅如此喝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型头假鳖,在国内各大车展相继亮相糠倘罗,赚足了眼球饶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乡瓮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慰骨衅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痕:一改硬派风格块,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玻苏撑,在这样的大背景下壤幂冷,自由光孕育而生概讲逗。只是从自由光诞生之日起攫强尘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辽炉磊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象息。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滥,定位于介于指南者和大切诺基之间踩瓦啦,竞争对手直指奥迪Q5铃储媚、奔驰GLK财途菲、沃尔沃XC60等车型苹矢,车身尺寸方面斗棚誊,其长宽高分别为4624mm霓扣、1859mm坝、1707mm疙祷,轴距为2719mm疚桅,与竞争对手相比并不处于下风贯溯虎。   既然是Jeep品牌车型癸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沉,只是造型有所改变从井,一改以往平面式的设计泰,采用了类似“折角”的设计溺,当然效果立竿见影假靡妹,整个前脸变得更时尚也更有立体感呢刃卿。前大灯的设计标新立异漆切即,采用了大胆的分体式设计慕镰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”储淖寝,氙气大灯扔探拆、雾灯依次向下排列遁。值得一提的是该车的行车灯搐酥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型藕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胜犁巢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剐盗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厂蜡。 斯巴鲁BRZ 筒环先:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皖廓播,采用后轮驱动平台蛇晌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑督衰家,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丧场氯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜕舶萄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吾混,而外观和内饰由丰田负责沙屏酗。   尽管如此话,BRZ并不是“每个人的菜”富。尽管设计了一个小型的后排座椅筒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人融,音响和娱乐信息系统不够出色娠枢竞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剩钩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮徐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刑沽懈、并且外观时尚动感的轿跑律,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试势。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桑辜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晶了拐,最大输出功率为200马力谢潭奴,扭矩为203牛米我据。据美国环境保护署数据显示甘铂甩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里采叫比。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg懂。 ? 斯巴鲁BRZ 渭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丧踢。两个版本都有手动挡或自动挡选择浓股慰。   豪华型BRZ的售价为26骇筷,265美元任狮,配有空调系统缉,定速巡航系统贪,电动后视镜宝薪,一键上下的电动窗疼哆,后门一锊桑控电子锁幢撤缎,真皮包裹方向盘恢北,65/35规格折叠后座筋脾朽,HID大灯斧钾梯,17寸合金轮圈爽椿,有语音提示的导航系统坤,实时路况警报保县努,USB接口和车载收音机俊剂。   限量版的售价为28梨瘫,265美元匆藏,在豪华版的基础上增加了雾灯享卷,真皮座椅速,一键启动寐,后扰流板巳豹,配备照明的遮阳板化妆镜贫,双区域空调控制系统污,前排座椅加热和后视镜加热篮里愁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统模,电子牵引力系统理,稳定控制系统以及6个安全气囊弗氢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赊措,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明轻嚏鞘,无论是正面撞击跑谎,车顶强度戎翔谦,还是座位与头部保护试验穗尉,BRZ都获得了高分捣,可以称得上是一款非常安全的车摩挪畔。 ? 斯巴鲁BRZ 藏掏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啊颊,加速时的推背感没那么强烈废茹。不过惦茅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嵌楷,对于六速手动挡十分精通热俊仇,5氨,000转起步对你小菜一碟的话洽题,加上BRZ的轻量化的设计瞄沃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感爸呻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卡伙编,并不夸张的外形设计谰酿腾,精准的方向盘涡,强大的刹车和印象深刻的牵引力淘处汹。   总体来说遁绅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捷钞澳。而作为日常用车来说跋攘,路况好的前提下幻缮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氯堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲,严禁转载怖,违者将被追究法律责任峦。责任编辑蓉匹:李敏" "  作为一款小改款车型翅菩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吮戏拇,甚至在细节方便也没有任何变化轨喝蕊,仅仅表现在配置上的升级孰。回顾智跑近3年的上市之路来看翱膘师,依旧保持着其独具一格的风格扮,即时在如今来看统丝,智跑仍然算是一款前卫的SUV比百档,回到3年前饲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骗、2.4L两种动力共10种车型粟,售价16.48-24.98万元寿倦,售价与老款车型保持一致猴红。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型软且邻,即使它远远的驶来绥端烂,你也会在车流中一眼识别出它胎埔狡,城市化SUV的定位倒也不特别都瞎皋,不过讼恨身,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弟隙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舷凛。   现款智跑与老款在外形上几无二致诉霜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意玛坪哥,与老款相比妻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏集赖。部分高配车型则配备主动安全头枕汀羡、前排座椅加热腿辑就、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褪蔽戏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哦氨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歌节,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型使含场。这些车型中包括了全新奔驰S级翁刮、凯迪拉克ATS杏、斯巴鲁BRZ沥、沃尔沃V40等备受关注的新车岸妻烯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局簇破,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车培香臀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乒隙顽:9月28日 售价区间暑:124.8-209.8万元   新车点评纺: “汽车发明者蛙,再度发布汽车”却叉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史镐潭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语色写,这也看出了奔驰对全新S级的信心渭辞奴,从外观邢、内饰诉、配置等硬件方面的足够实力贾潭佬,甚至超越许多同级别车型标,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机女绕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢郸劣赎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车波采酥。具体来看锚,前大灯墩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碍磊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乡篡聪,新S级加入了更多张扬的运动化元素漆酥坏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部地,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹃胸,有点类似于现款CL级的设计吵橇钒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胃百,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宛焕燎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外楞,还可通过其控制车载设备等鸿患。另外犀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沫、LED氛围灯唐脖券、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅句步、新的mbrace2智能人机交互系统等坊卧蔬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计手,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烈,特别是后排的座椅端喀,高配车型后排座位为独立设计无想相,并且带有腿部支撑和按摩功能酶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拳碎饥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泰剃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饶豆,最大功率为245kW(333Ps)攀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芦洼侨,并匹配电动机涛,最大功率为225kW(306Ps)齐诲嘘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暖态斥,其最大功率为320kW(435Ps)溪查淳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慷炊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镀内:9月28日 售价区间膝泛:30.8-43.8万元   新车点评功: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功词薯钾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性科忻醒。但凯迪拉克ATS的到来骗,让宝马3系走下了神坛迫隋。相比一直宣传运动的宝马3系径,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姓布。不过在终端消费市场上禄嘎剖,凯迪拉克还有很多事情要做歉浅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丹劣嵌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虑涵位。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澄,外观方面檀柑瀑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粳艾炕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屉绵,整体造型较CTS而言更加动感拿寿漓。   凯迪拉克ATS拥有50虑圭:50前后质量分配没划脚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滴、Brembo刹车卡钳钞搪善、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磋湍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂频、LSD后轮限滑差速器疥币鸵、高性能运动轮胎偷北亲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闯催潍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辈逃浚。   车身尺寸方面屁檀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm榷旦裂,轴距2775mm烙虹盲。而未来国产后氯,轴距有望加长碉,以应对国内市场舅狗飘。   动力方面俗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侨,最大功率203kW(276Ps)贿赖错,最大扭矩353Nm镁腿,其百公里加速时间为6.2秒咀。传动系统方面玩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贝溯限。" "  前言醒: 在上一期文章中透合超,我们盘点了2013年重点的改款车型砰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型青,在收集信息的过程中投驮劫,编者发现了一个有意思的规律掀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盛,往往推出两款亩,甚至更多抱枯,更像是一次新车的大爆发懊,或者说是新车开发计划中的一个波峰倦呻清,这样的车企包括长安福特稀题懒、一汽大众检尾、广汽本田等翠攘酣。与上篇文章不同的是搽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浪桑,而是挑出了10款重点车型叛级募,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泻垛募,有的是较为低调蹄拇池,但其实销量却很不错的实力派车型溉藩馈。回首这一年扫焊繁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间婪粒仑:12月10日 售价区间输埂:12.19-18.29万元   新车点评萍:作为大众全球的当家车型道避,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泪插,是相对比较原汁原味的一款车型薄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疟贰,但空间的改善却更具群众基础疯。从速腾的热销来看拓岁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型形托你,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鼻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辞愁嚷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顾,雾灯区域的改变也是如此钾乖烙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爆脱,也更年轻一些浑郎,少了几分柔美峦脆,多了一些阳刚的元素碴。   车身尺寸比第六代更大鹤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板犯滦操,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剖揽,后排空间略显局促皖扭任。这点在国产高尔夫7上得到改善杯抢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卫发怜,相比现款车型钝曝,长宽分别增加了56mm和13mm浮秀,车高则降低了28mm型岁懂。此外拴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逗,轴距增加59mm村,达到2637mm惋途耗,使得后排乘客腿部空间增加30mm皇纤猜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm规,而行李箱空间也增加了30L户功,行李箱总空间达到380L帅誓惭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复反案纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磋畏: 相比外观的“小改款”悸,内饰的变化却是颠覆性的户,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陇皆坎,并且向驾驶员一侧倾斜澎,更人性化谴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点箍考,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感山乔纪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力父颗。   轻量化更加明显城: MQB平台的特质之一便是轻量化庐赌霖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大柒奈商,质量因此降低了37kg廉,另外发动机降低40kg料棘,底盘降低26kg骡虫暴,电气系统降低6kg等等焊低,虽然车身尺寸增加醒矩讲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg离耻舜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果现谢艇,并且一定程度上也能提升驾控体验口聪辛。 【MQB暮幔块化平台】   配置全面升级无寄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)藤吕、定速巡航慌考、启停功能侍拇害、第二代车道保持辅助系统葛趣缸、防碰撞预警封绘、自动泊车剃期偶、胎压监测牢、电子手刹貌郡冷、电子驻车骗鳞、一键启动扫党、新版导航及超级蓝牙等功能镀颓。另外许口,丹拿音响怀绥、以及更大尺寸的触控液晶屏掏琼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成记: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茂极朴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教通叛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)封钮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瘦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同廷何,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疵赫泄,其最大输出功率为162kW(220PS)七码,峰值扭矩350Nm胎。   主推7速DSG双离合变速箱灿骇驰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱划:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怕遁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)和,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)受把什。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尸妈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT非奉,而1.4T自动舒适型圈孤五、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱程廖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间份烂:11月19日 售价区间阮惕:12.98-18.98万元   新车点评伯糠:北京现代是2013年的大赢家和苟,销量突破百万辆心,并且销售车型整体售价在上升讲。虽然索纳塔八的表现还算不错箍篱,但这是以高性价比换取的挺镁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜目嫁,外观更沉稳稳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撮侥,再加上超出预期的低售价脸床眷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型讳。   外观方面耐蓉碴,北京现代名图共拥有八种车身颜色访,分别是水晶白妨视、梦幻银库殴、幻影黑蜜秒、玫瑰红拆瞬、水墨灰妨蔽始、宝石蓝乱拣、丝绸金磋合、北极玉私趟家。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伶,尤其是前进气格栅处的造型郡魔潞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舌溪。细节方面际拭,新车的前大灯设计很抢眼集,区别于其它车型镰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撬,轴距为2770mm褐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盘富豪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兜亮募。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筛兽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茄,以金属和实木装饰为主摆。配置方面龋啤,有主座椅十项电动调节褥、驾驶席座椅加热通风记忆功能榔戳、双区自动空调钦坷、倒车影像横、定速巡航唐、多功能方向盘亮、座椅/外后视镜记忆功能尾拒淑、侧气囊/侧气帘恃抚坛、副驾驶安全带提醒躺憾琼、倒车影像系统辑葡河、转向辅助灯尝霞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置畏炽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面非甩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恒邦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缄酒猴。对于后续会不会推1.6T车型佳歪窃,北京现代副总经理权赫东表示峦携涣,目前尚没有这样的计划系杀茅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娠,满大街都是侗赦港,从朗逸上市到现在的五年来抢枚倍,在全国卖了一百多万辆病,卖的这么好鹊,自然有这款车独特的竞争优势摄聚。要知道噶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劝虏塘,这究竟是为什么狮,很值得各个厂家思考染付殴。市场定位抓的准事吾探,产品线丰富渤,产能跟得上巴皋陇,都是成就朗逸销量过百万的因素笔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芬厦,市场价16.59万元青弹。究竟值不值亢钵普?运动在哪里划堕?是否称得上运动末堂捷?带着疑问插集,一起来吧痞薄授。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅等刷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糖宠,这种运动元素的表现方式很常见反硷脓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅信锈梨,配上熏黑大灯这样的手法射坍,而且很多还是豪华品牌在这样做褐冯。这样就无可厚非了寞埔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舍,新朗逸又有什么不可以呢膛廖诫?   运动型小尾翼滑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点测疽唯,同样是传统手法道,几乎在外观的运动性点缀上厂彭甭,各个厂家还没有太创新的方式卸肠。一般些的烯弊污,就增加这样类似轮毂鲁敦歉、尾翼的装饰扩枚闹,高端些的顾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诉同。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类币莽,不过棉绿沤,从侧面看喂粒惰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变摄苫拦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屋葡。   相比车头和侧面肪耻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蚀,在说运动感之前殊,我更想说说普通新朗逸的车尾恨茨,更确切的说钒,是想说说尾灯炔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烯迸,有一点略显单薄的感觉姐肆。运动版上侠,尾灯加入了熏黑处理矗侍,双出排气管也更粗壮了睛,保险杠的视觉感受也更丰富坑褐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感埂罕诵。   本文导航朝既歼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争李。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颂拐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奥杉扮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成害。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巢娄回,即韩国的蔚山妻道浮,这里同时也是现代全球最大的工厂辩。这个工厂雇有3.4万名员工海胖靖,日生产0.56万辆车航纱。   Inautonews编辑表示闪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意趁嗅。五年前质量提高了盲跋,但是外形并不美观导可捆。然而桓工楼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变加蠢鞘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫌。对每个购车者来说圣墨,这听起来非常有吸引力匡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柬。   与现代旗下的主流车型一样阑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颅,整车线条从头至尾充满着流动感其啤谐。车身长4770毫米认徐揪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猴敞迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前任烙骇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钠,它看起来依旧如此的适合年轻人姜蔫筹。没错拼,搭载着一车的新技术之后病,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擎闻惯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价效汐窟。于是当新车到来的时候蹄,你一定和我一样对它充满了兴趣劳梨功。这是最年轻的凯迪拉克充憋、最小的凯迪拉克佬骇涪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克会陶? ● 外观造型技污渴:钻石切割风格依旧獭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锣、2013德国红点设计大奖畏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涣掠蚂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型城。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影似,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品项仟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶该,只是这回拘态休,ATS是完全原创的作品吻犀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm适泌,轴距仅有2775mm饱粮缔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绩,而国内我们则把它当成中型车被,和宝马3系标准轴距版叼鄙、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛙,并比它们都要更小一些闲。   前脸的造型相当干练迹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚕,而是被很好的控制在一个合理大小上淌雌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伤潜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位库芜停。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怯佰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头户付。出于空气动力学考虑掸峡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贡旧沤,当车速高于60km/h时秒,前进气格栅会自动关闭响,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淑工怂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卉碳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栓失丹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型两,并带有远近光灯智能切换功能版,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纽,快速亮起胎事,缓速熄灭的设定很显档次叙沃栋。再往下看推,闪电式日间行车灯帆、大灯清洗季挪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桑熊谈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要古连,亦或是造型需求猛,感性的来说拿钨肩,可以视其为向着传统美系性能车致敬盲骚金。身处车内步浑九,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斡换枯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肝。   ATS是一款后驱车凄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镶:50侨伞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膏哗,贯穿车体的俯冲式腰线粪、短前悬哆呐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秽嗓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上发,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响塑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秽锌惋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渤。而在规格方面渤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疲匣谎,前胎尺寸为225/40 R18磕敢碱,后胎尺寸则为255/35 R18蛙擒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力写赌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统媒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痊腐尉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赴揽丁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稳,至于设计师是否真有此意上,倒还真无从揣测颈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雌琼材,实际上逆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膛肋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衬,由此带来了不错的视觉冲击感卷壤炕,给后车以足够的心理压力死楼锚,至少眼前的这个家伙一定不好对付效。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型说衡入,至于3.6L V6车型何时会引进倍,官方暂时还没有表态铅滴悔,而是否会有V系列性能车型的推出葡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阑奋记。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车栋射患,我的第一反应总归是奥迪A6L屁、宝马5系以及奔驰E级这3款校。不可否认图,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兼,路上的能见度也说明了这点侍灵。不过爱,随着市场逐步的被细分豪嘲该,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兢瀑船,除“老三样”以外扭,也还有其他选择髓绵沦,比如昏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES导姜,这两款不错的“非主流”产品蛙孔金。   今天结黎混,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前彪轰撑,领略一下“非主流”中大型车的风采妙摧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邪硅撩,当然姥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宦缎淀。(注堤免:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睦谩,雷克萨斯ES简称“ES”累。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酬,编辑先和大家解释一下“非主流”继茸,这里并不带任何贬义雷祷。从销量看撮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上问祥,宝马5系9000台以上啊腔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阮牌悄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碘温。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猜森。   外观唤枷:XTS尺寸明显更大目稻垮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溉闷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准矛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竣谎扑。造型方正且棱角分明的车身造型咖眯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怠噬柯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解林耿护。可以说它给你带来的面子效应惟舅,绝对超过它的价格颁,在半年长测期间伴镁轨,我在停车时经常会被问衔敢:这车得60-70万吧仁?   相对于XTS外观的张扬脆抗芦、霸气栓筐,ES则可谓是低调厦、内敛很多般,整车的线条和比例都比较匀称萎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氢譬立。   在车身尺寸方面哆惟道,XTS的车长达到了5131mm妻,比ES的4900mm足足多出了231mm灿佰稀,差距可不薪5印,但在轴距上崎,两者比较接近泡式,XTS为2837mm糕长,ES为2820mm嘿称琼,仅相差了17mm贸疥,至于最终的车内乘坐空间表现氖,它俩也是半斤八两蓄忙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凳臀,氙气大灯膜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少飘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯购,ES则仅有近光是氙灯玲赡,远光为卤素灯泡轿芭。其中汰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搂环,显得比较个性吗汐率。而ES则还是灯组传统的横置式惹愧堂。   再来看看轮毂和轮胎拴骄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恃,ES为17英寸犁局撩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纱怒,市场售价约1500元/条辖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岸貉策,市场售价在1000元左右/条试。可以说歇,在这方面两者的差异还是挺大的僻嫂店。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痹反聊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择臂潘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元革矢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志定浓,下面就让我们来看看他们各自的优点浦邵妥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦兴,其他两款车均有上万元的优惠辽显,但相比比亚迪秦的国家补贴弥,这些优惠就算小巫见大巫了媳。目前在国内的某些地区迸县倒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讳,总补贴额度可达到7万檬妓查,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丝晴嘶。   在外观方面骄叹,这三款车均有各自的特点师皖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感探。而本田则是日式混动车的传统样式箱迪娘,看起来非常别致斡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篙,非常有气势腐疥。   这三款车中途据涉,比亚迪秦的动力参数最强喀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平星。不过要是论舒适和驾驶感受垫瘸,锐志才是这三款车中最棒的楷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玩妻四,因此它的动力参数看起来没有太大优势蠕富。   三款车同为轿车洁锻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动怂扩,丰田锐志采用了后轮驱动瘁咎。至于哪种驱动形式更好赐垦,就要看个人喜好了等。   本文导航懈:" "  简约内敛呻拔、安全扎实容含、品质优良媚墙彻,却叫好不叫座枷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毙存。然而对于一个企业庆罕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袜储。为此脐盆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时东辑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进监可社,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斑克,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L底惯本。 亮点配置剐课毯:   City Safety城市安全系统瓮骇偿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彼落,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沤邓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统犊己,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔚兔蟹,系统将马上发出警示并全力自动刹车录蹲咐,避免发生碰撞事故钳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颊蓖窖,可实现自动排队功能快凰关,除了可设定巡航速度逗化,还可设定五种不同时间间隔设。   加强型盲点信息系统BLIS忿天莫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域熄霞该。   倒车车侧警示系统CTA混师棠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宋辛,如有车辆接近沽兜,会发出警告音和BLIS警示灯滑燃。   FAHB主动式远光灯爆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陪疗恐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯醚聚惜,防止对方车辆驾驶者造成炫目巢刹变。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赐亮抡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墟来,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入套,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距困什夸。显然沃尔沃也意识到这一点痉揉闻,要想在销量上追赶""ABB""舰蔫绦,国产是最为关键的一步窜全,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咕艘。S60L的到来肯定会对宝马3系恒帆揭、奔驰C级祁毕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手通估屎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汐糙,我们今天对比的是2.0T智远版馁,售价为30.99万浪,而其对手同样是搭载2.0T发动机热,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型四浩。 ● 外观对比   从外形来看科犯蛙,沃尔沃S60L给人感觉干练贰、紧凑芜嫡,X型前脸略显凶猛掂湍,富有冲击力夸秆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力耗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利靠翘,采用氙气大灯光源戌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稍守,只是少了前雾灯渭阔卷。相比之下脯贩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咸劲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合思,同时还配备前雾灯酱五贸。只不过灯组并非自适应前大灯收,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诲陈,确保驾驶安全窗灯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霉倡,轴距增加80mm达到2856mm搐态伙,而奥迪A4L轴距为2869mm避苫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势交暴,不过高度和宽度有所不及甫归。两车空间表现如何宪须商,请看后文的实际体验川挠部。   两车侧面造型也具有不同风格槐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辉宠,而奥迪A4L侧面更加稳重借凉邵,看起来朴实大方垫叮村。 在后视镜上擞姆唯,两车都集成了LED转向灯辈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逝京,而沃尔沃S60L则没有陌观仇。 在尾部驶补,沃尔沃S60L造型略显生硬了期,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和始浮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹋诺,同时加入镀铬包裹堆,气势十足秽粱蹋,而奥迪A4L是单边双排设计闹巧,无镀铬装饰谎蕉怖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柯污,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泉漓,尺寸为225/55 R16轮胎胜,相比之下尺寸显得有些小了姜,同时配备的是非全尺寸备胎渤啃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匪饰沽,只有修补工具有点不厚道矛柿派。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拣貉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗袖?当时的网络上绝对是一片嘘声吞吭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计琼倾禾,这似乎就可以理解为特立独行盯讼?或者说创新齿袍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凳触,通俗一点说就是佳:走自己的路蔷窍倦,让别人竞相模仿侍钢工。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哭谢悔,时间不长席硕巢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样峡?当时我无法回答虐徐,因为还没有对自由光进行全面的了解舵副,经过一天的试驾体验之后钝肚纳,我认为这次Jeep自由光确实有点料潞坎,甚至可以说气势汹汹沮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲缓琛,那么它到底有什么资本来搅局呢盒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幻煽靶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杰茅,在做颠覆传统这件事糯惩瓜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吗。就拿前脸来说扰袭盾,好看不好看绝不是我个人说的算的顾,每个人眼里都有一个不同的看法淌焕卧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椽毯蹿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悸扮羌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看释裁玻,Jeep其实并没有太大的优势辟泉共,包括大家最看重的轴距表现哎门,在这个级别也算不上是太突出谈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佬汞岔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汹加揩,让消费者也能愿意买单搪毒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阂酞,其尾灯设计和大切如出一辙是碉,只是在造型上稍微做了一点改变瓤,以便能和后车窗衔接的更自然一些陷防汕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样请,这实在是太个性了蛊涎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面繁,不是吗蛔巳?   本文导航鲜:" "  “便宜狙聪、省油敌禾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侥珊疙。因此蒂构势,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暗藩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茶栖阜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息老凌衅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”具。二者不仅定位和排量相同膳泞坑,售价也都是6万元出头天匿。那么谁的配置更丰富募,性价比更高呢隶?接着往下看吧仿坡俏。   备注千: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茬里,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妓渭、“天窗”和“后轮碟刹”类蔷环。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辽蚀仿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镶,促进其他品牌产品的更新或者降价郡忻幌,以提升竞争能力薄宝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形松凤,但又觉得竞品车型优惠较多”盛惊刷。今天就随着我们来看看冬,新威驰对比瑞纳佳下。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看釜牧缄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霉烧,此次我们将两款车型的顶配加之对比够,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茹袖掠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元截,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肖式逝,以往圆润的风格被全面舍弃谦挠态,车头变成了现在最流行的大嘴形象示场篇。虽然初看有些夸张笔松怪,但是符合小型车定位爸划,更多时候它是年轻人的代步工具掀,所以造型必须年轻幌隙。大灯面积不但较老款车更大欢愁,眼神也更加犀利炉凡叛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菇喀肉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现劳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿棘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幕藏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样何嚷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氓够混,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镶洼,诸如电动天窗卢但触、前雾灯与后视镜调节都在其中板,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能灵弟,日常使用的便利度稍高一些滦还楼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm僻祁,轴距达到2550mm尸傲。与老款车型相比加长且加宽砂,这是为了适应造型变化的需要擎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惯汝戳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晌赋骡。   新威驰车尾没有车头那么激进杠僳,显得时尚而舒展头潜。整体线条看上去硬朗多了频筏踢。在高低配版的车型之间咳廷念,外观元素的差异并不明显巨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条糠,不过在潜在的功能上却有所不同说,高配车型具有独立的外部后备箱开关兴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启什赎,在日常使用方面的便利度有所不足霉。   瑞纳尾部的线条更是犀利鬼胺,线条从车身一直延伸至后备箱衡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致念瞄,增加了不少的层次感和运动感绍和。" "  旅行车在国内的发展进程彤,现在似乎已经开始有所起色航隆郴,但受到各方面的影响客,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃懈逼复。记得应该是在去年粉参糜,各大主流网络媒体几乎在同一时段侥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怯,虽然没能在实际层面上起什么作用惨瓜碳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刮物。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盾,但是大部分车型均已进口形式引入摹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面把钉德。宝马全新3系上市后顺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浇抠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拧。不管是厂商的试水工作萍仆,还是为了后期大力推广的前期准备磕草费,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款精。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胳,但官方却并不这样为其定义傲,所以除了V60之外挛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狙票氓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怀,三款细分车型跨越了30-50万区间熬茄揣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烙。   328i M运动型辰,是3系旅行车中的顶配车型汾唤,M套件必然是它表现非凡实力的根基罚疙。BMW的M系列产品仙曝很,是众所周知在外形设计上最夸张动感的昆边纤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响使。在M套件衬托下的新3系旅行版撅等菊,表现出的攻击力和威慑力很强庭郴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陈嫁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铣擞刃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堵似。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能薪点刹,也是几款进口旅行车中最为全面的宦,除了前部以外酵洪递,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沸粳队,令驾驶者的便利性有很大提升差悉借。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显内币,造型圆润的尾部整体风格顾讼棱,让旅行车身份表现的恰大好处虑夏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩守辑路,但是尺寸不大拿和,威慑力也没有想象中明显胸妨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啼浑,极富肌肉感的线条元素刑梧陵,让它表现的干练紧凑晤郴。   本文导航斡筋购:" "  曾几何时香番茶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喊焕少。物是人非弹,随着中级车市场竞争的不断加剧秤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径输。在上个月的广州车展上寸挥矮,全新天籁·公爵正式宣布上市陪刺嫌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纲罢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析家箔,来做进一步的了解吧乓购慌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较传。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观煎牧卜: 稳重与运动嘿搜,风格各异   车身尺寸方面烂咕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm残味,车身宽度糠梢托、高度与普通版天籁车型保持一致信村,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毁璃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羡磁,只不过在细节方面有所调整惶硼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构先孟,后保险杠排气管内嵌派棵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寡佳,俨然简多了几分气质的提升苹酶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸥, 新君越的外观风格更趋年轻化庐肥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蒂颂坛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蠕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戊比鞠,尾部设计与前脸造型和谐呼应咆拷块,相比老款车型稳重端庄的设计风格丁曝钩,全新君越更容易让年轻的消费者接受且皖室。 【君越 整体外观】   外部配置方面坊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烽价、大灯自动清洗等功能酶摆苛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炔炯。通过下方的表格我们可以了解到惶哆该,同价位的两款车颇,君越在外部配置方面显然更为全面一些埃成,LED日间行车灯萍嵌吮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倦轰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厕半。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饲: 日间行车灯坍: 随动转向大灯唾秽猛: 大灯清洗装置办翅沫: 氙气大灯晒: 倒车视频影像肚伯痪: 大灯高度可调毒耸: 自动头灯监坑: 泊车辅助对限: 无钥匙进入系统捐: 感应雨刷泊吧黔: 电动后视镜匙法: 后视镜电动折叠捞: 后视镜记忆赤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乒艇沸,年级里有几位南方来的同学粹剂碴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪德,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腥讨漠。雪对于那时的他们哆亩,是上天赐予的礼物缕乳恐。但是擦檬桥,对很多北方人——比如我——来说貌,雪却是避之不及的灾难漏爆眉,它让我们的出行变得困难重重怒。不过这次却不一样普尖剑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仇拣本。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肋毙,请允许我隆重介绍一下今天的主角辩,我们的冰雪座驾懦祈,一款中大型SUV——福特探险者头。探险者是福特的旗舰车型抒林,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售焊妙沥,共两种配置鸿,售价48.98万画档栓、53.98万欠歌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元崎扇。我个人非常喜欢探险者的外型犯,它魁梧而正派抠脐,颇有美式SUV的霸气骆。牡丹江的冬天白雪皑皑良獭,探险者出现在这里十分应景绿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隘播输,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热规。这样的冰天雪地里解怖,就算是带着手套在户外拍照频,手指依然会被冻得失去知觉渭该钒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖偿心旗。探险者的方向盘加热速度很快竟督帕,开启后几秒钟就能感觉到热量忻缚,太实用了矮捌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机倒恕北,匹配6速手自一体变速箱盟。探险者在海外还有2.0T版本车型鲜弛,不知为何暂未引入国内湘娘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钠,并没想走量奉。   探险者为承载式车身结构介,搭载一套适时四驱系统借五。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样场刀呈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器券违,后桥轮间为开放式差速器镶悼详,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助复菩,以制动打滑车轮的形式实现卢泛刻。这套系统的越野能力或许不是那么强大壕冒炬,它主要是为提升公路性能而存在的洗休。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炽坞到,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键籍。这次我们挑战冰雪路面巧暮家,这套系统发挥了重要的作用古。另外不容忽视的宝,便是探险者的“神秘嘉宾”了风。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承沟狻!它是一款高性能冰雪轮胎桥半,官方称它应用了发泡橡胶技术乐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜亭,从而让胎面贴紧冰雪路面刃,提高抓地力汝棺。当然咖协,这款轮胎价值不菲洁竞,以探险者高配车型的轮胎尺寸揪:255/50 R20为例缴抬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伦捞色。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上罐皮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锯礁绊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绣病究,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亩扰稼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表械裙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玖公,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲污碗紊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萎昧惩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陵鲜,两车的轴距都超过了2700mm腻镁臀,使它们在同级别车型中的优势非常明显册。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计信芬,略显圆润的车身看起来动感十足绷呸瓦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贫忱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鳞,550引擎盖上V字型的线条动感十足海。C4L大灯的设计相对简单冬乏,全系采用了传统的卤素光源厂,而且并没有采用透镜的设计排坟魔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感馆啡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荡缸芒,还有转弯辅助照明功能偏究阶,保证了夜间的行车安全渺抚蒜。两车都配备了时下流行的日间行车灯惩表葡,值得称赞的是蓖奔,550竟然为雾灯也配备了透镜翰驶坞,这一点值得各大汽车厂商学习童忿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏草林线,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩段缆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感散归功,550上扬的腰线勾勒出时尚膝抗领、动感的侧身线条让纽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间幕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计系,并搭配LED转向灯簿号,视觉效果和安全性兼具斗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伯程峭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口髓。   C4L具有无钥匙进入功能啦叼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性心遁柿,550则采用了常规的移浚控解锁功能聪系。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匹喷恕,C4L刀锋式的造型更加犀利踩,550则更加尖锐擦。   两车的尾部造型比较统一棱奖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剁,圆润的造型颇显稳重汇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过雇,这样设计不仅美观淘,而且可以增大后备箱的开口角度堂外棚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帘吹,视觉效果极佳路滴韶。两车都采用了4点式倒车雷达雹咐啼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叛本,使泊车更加安全嘿上。C4L后尾箱并未设计开启按键喉魏,只能通过车内控制按键和夷牵控钥匙开启梅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梢分途,使用起来非常方便全。   本文导航逛:"    紧凑级两厢车锌,如果倒退10年前奥挨隋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痉磐湘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型麻锨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹需羡,它于不久前推向市澄省,但其实它在国外早已上市粱钢。雪佛兰在近期才引入精秒,相信也有自己考虑蓟,好在这个时间也不算晚垫领嫩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帛汇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疼,相对较低的入手价格瞳互蠢、时尚的外观设计以及良好的运动性能箔,都让其成为该细分市场的热销车型表。而在紧凑级车型中私挨,三厢版在兼顾运动的同时酿戊,实用性相对更高一些画辜池、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念砂焙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑砝杞耄克斯三厢版(以下简称柑瓿瑁克斯)进行深度的比较齿巨权,到底谁能从中脱颖而出艰倦,让我们拭目以待亨。    在刚刚结束的2013广州车展上美沛枚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴么杏腻。此外罕,妇俨。克斯去年北京车展的正式上市深嗓,也让这场紧凑级大战更加精彩钮绕然。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谓,作为其小弟的马自达3能否一样出色方仆?柑杉劭剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肆坝,能否从容应对巫慨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓偷吠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外深,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上踌浚。就在媒体日当天刊夏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寿妓被,经过旁边人的介绍窜,惊叹一句坚裙倪:原来不是一个车氨康!可想而知赴骚,这兄弟俩得有多像抬砰。    2012北京车展上市的改馑死В克斯相比前者栏损,已经在市场上打拼了一段时间红舍阀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纯寞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卤刨痛,但是溉唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位糠,还是毋庸置疑的倪翁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杆仟晒,为了让评价更加客观诉恍,同时把绰尝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样就倘,我采访了一下身边的同事和朋友蹭港。   同事A途:男杯,30岁徊淘诽、已婚翅、儿子1岁多    我哪个也不要茨镀廖,原因只有一个犊遣:都太小船吭路。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恼熄荡,实用!当然这两个车白给肯定要臣勺涣。(也对谷第,老婆孩子热炕头的人唐,还谈什么运动尼,能装下更多的人和东西恰杉,才是硬道理)   同事B患吼:男随,老柑疲克斯车主拳,奔三的年龄厂锚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶ⅲ克斯蛊啊高,理由是有优惠罗仟、货源足夺奠侍、随时买等毁卵,听着怎么跟买菜似的兄。   前女友腿贺独:24岁橇粕,高尔夫6车主晤,略带公主病    选马自达3咐伙葱,原因是好看死,我再问还有吗我恫,答曰敬:好看安锞汲拧!我继续问屎磊磺,跟我急了冲武,提问结束啊汾。   现女友韩:25岁痢剿,对车没有丝毫兴趣常,仅对各类衣服粗嫂、包包衰陌、鞋等物品上心    我选马自达3吧渴惩,原因是就看这个顺眼肚,所以就选了青罐。(明显敷衍了事)   女性朋友釜:24岁蚕刺缆,某时尚杂志签约平模瞬锻剑,对车有些兴趣寒深,但只是停留在表面    我选马自达3挫,因为好看剐,身材我喜欢萎锑,而且红色(主打色斗嵌鞠:魂动红)是我的style旅,所以我会选她的说皖焊泡。(这种中英文混合体窍绣,外加“什么什么的说”的语法真别扭赴末,说她好几次譬,不见改)    采访结果显示私认,果然是萝卜青菜拾、各有所爱说础沛,而且给出的理由也是五花八门辫窃委,那么到底这两款车有哪些不同凰绍钢,在面对不同的消费群体时妹田,它们的表现又回怎样码凭奠,废话不多说扦,让我们往下看嗜。" "  2013年8月携,本田CR-V共销售了15393辆念,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匪,本田CR-V共销售了18989辆懈奶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铃嫉缎,本田CR-V共销售了19510辆喷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纹,本田CR-V共销售了19288辆纲离,全国SUV销售车型排名第二......事实上笺矩陇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单膳让具,它的优异表现还远不止这些噬,截止2013年11月底币少枷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呛抡。是什么让它成为了国内SUV的明星讣急?又是什么让它如此大卖妊梅墙?   现款CR-V有2.0L涣哪、2.4L两种动力共7款车型良,售价19.38-26.28万元缴商迁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型屡憨,售价22.98万元)霜庭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炒惶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声偿社娟,纵观整个CR-V的家族史跨地,前两代车型还有些“方盒子""造型创挠,而从第三代开始歧钩科,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嚼,坚定不移的走着城市化SUV的路线撩茎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窝。   说到第四代CR-V的外形想,也就是现款车型魔,它的外形并不是能让你一见倾心的主揽,CR-V上市之初判蜡旧,人们对于这样的设计褒贬不一尺剂,甚至有些“不得民心”摹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谐啦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闻靖皋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闺绅规。氙气大灯眉隙粒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泊。值得一提的是太,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吗蹈芳,效果出彩筛滥潍。   车身长度比上代车型减少了25毫米痢隋管,离地间隙下降了50毫米籍水,仅剩130毫米逞太,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刑蓄,但却令离地间隙接近轿车赋纺,轴距则仍然保持在2620毫米顶眠窃,整体效果比老款显得修长不少软奔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞎棱廓,在实际驾驶过程中稠婪,提供给你更加宽广的后方视野暗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莽。   现款CR-V提供17胆撮、18两种尺寸共3种轮毂式样笆卵澜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纲瑰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毋愁轰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钮搪骄,车尾向外凸出比较明显戏,给人一种臃肿膨胀之感瘫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剐嫌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显使,给人一种臃肿膨胀之感逢几,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因品鳖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钠垄浓,为实用性又添一分绰董,从之后的销量来说筷铝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受戒累蔷,保持着高歌猛进的态势舒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碴枫需、精心玛徘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm璃驼工,排量仅有2.5L五纫砷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鼎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汾囤砰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力突。   第三代雷克萨斯IS释措,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涂,全车线条设计更显张力肺臂,饱满的肌肉感让人过目不忘伸奇粉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版物,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娶扰,丢失了一丝霸气官标。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加持乌,长宽高分别为菲弘:4665mm收癸培、1810mm阮午弓、1430mm础沥浩。同时轴距也增加了70mm犁骋丰,达到了2800mm貌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言车惭甩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言篱破楞,其前后配重分别为53胶:47矢损。接近前后1牧:1的配重也体现了其运动本质寸蔬凯。   IS车身侧面短小精湛浪逢蠢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性裂嗓寡,显露其灵动的车身姿态侵敝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙头,依旧是纤细妹籍倒、锋利设闯,绝不与传统设计相妥协堪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腥圃刮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎互变。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性底。   毫无疑问垄胃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力曝湃。你可以觉得它设计非常超越陇刨匙,也可以认为它很有美感乔课,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鹿幢钡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灭喷扮,石油的消耗量日益增大妙鳖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奠,排放着大量的尾气拟,制造着日益严重的雾霾天气枢。汽车尾气的污染伸搐,越来越成为大气污染的重要元凶动姑。开发替代清洁能源谐,代替排放巨大的内燃机逃票刑,越来越成为厄待解决的课题是搬。现在很多厂家都开发了混合动力车型词汇蹈,这项技术基本上成熟了壬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纺,也没有成熟的商业模式来进行推广些犬攫,即便很多条件还未具备龄缆锌,即便这样那样的客观限制赎殿纲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面论,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一较。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抄,叫做启辰e30晨风典船茂,这款车还没有上市此汲挝,很多技术参数还没有公布怯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据楼薄库,介绍给大家艘赎。但即便如此借,这款车还是有据可查房惹,开发平台来自日产聆风电动车腻爱磊,外观也和聆风十分相似觅拔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敲幌,2700mm的轴距和骐达相同逃胁,外观的样子也有几分相似卫喉呈。但明显晨风的很多细节显得与众不同廖,前脸没有进气格栅的设计尺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份还窟肛。而据厂家人员介绍急癸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台何疥,而是单独开发畔删。   尾灯使用了LED的发光元件毛俄午,看起来更加醒目狮旧能,垂直的长条状样子也很有个性芦。但在车尾上拆呛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同竿辫釜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板糖囊修,用以分担电池组的压力臂,这在晨风上是没有的爆阿。   本文导航雌牛砍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了眯衅伦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叛乌巫,照片上看它挺精神廊唱,设计有传承有创新赔,硬件配置有增有减克临,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迹困缕,没能去测试现场参观参观汞卡仑。   命运总能给人惊喜瞎。上周五下班前缝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骗牵,领导突然走过来跟我说亥荣辅:“来了个顶配概昊克斯碑穷堪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蒙阮,周末的小幸福就这样碎了一地浑很,我得跟两台机动车泡在一起梯奶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝累翟,坦白说现在我对它俩都“不来电”欠。这样也好漆秤肩,好歹保持个立场中立对吧烙抛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腐嘿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蓖,比如为什么海外有独立后悬架恃堆?国内全是非独立后悬架炯宝稻?其实道理不复杂踩构皑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疤鸥,既然如此跑讥裸,那就遵照做生意的基本法则来做孝丁,降低成本氦,攫取利润拇,无可厚非墩形。我相信如果改悬架车就没人买蒂宿双,那他们肯定不改邵。   福特比较谨慎墟精葡,善于跟消费者打成一片围,挣钱不忘树口碑科诚,好口碑又促进高销量疗沟,顺利打造良性循环圈事另谭。尽管它也有这样那样的问题蛙澄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粳含,值得大众好好学学性夺龚。话说回来聚酚恃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路魂。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆希克斯裁峰,是各自家里的明星产品曝黄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖翠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慧。把这两个重量级选手放一起佬,能擦出什么样的火花来礁完?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溜客,似乎这样能出一口恶气肃。不过我得劝各位一句兼窃:百花齐放很重要险,一枝独秀最糟糕感岔朽。   ●外观   扯半天总算进入正题措,这个阳光明媚的周末饰,没有雾霾的打扰赡界悼,我把两台车放在一起拍了套合影臀弛。看看它们夺句吞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7献蜡,一个是16.29万的顶配版两厢副畋陆ǎ克斯秽颧寺。要说家族式设计建垄瓣,大众当然领先其他厂家墙舅并,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蜗娃咐,福特的动作稍晚一些崇,效果不赖困盎。   所以当高尔夫7和妇欤克斯站在一起的时候秋煞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酥竞性。谁好看我不说巧安,大家都有自己的喜好题。两款车前大灯组内容丰富杉捅,氙灯盗互险、日间行车灯伍逢、大灯清洗氖、雾灯一个不少诫歉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陈彻碗,而干福克斯的则要花6千块买选装包冀,朋友们版叔,要享受还是得多消费啊捆肯侥。   车轮部分有看头郝。腹鹞蚀罚克斯胎宽215mm毁俺嫌,米其林博悦轮胎魂温,轮毂造型带感涕奴日,给个好评确袍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款懦邢锌。高尔夫7胎宽205mm搞毛,似乎缺乏顶配车型应有的气势申,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鸽馈辱。   车尾设计各有出彩的地方告,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虑,LED尾灯是个加分项腻碉,竿涨蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呐歌。左边那台风格沉稳一些供,右边的青春气息扑面摄膜吉,你喜欢哪个射爬?" "  “牺牲一定的车身刚性裂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垫路擞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菲动兜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”通。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后师,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞧焕对。就在上月兔毛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本咳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沟,至于奔驰C63 AMG偶,目前还缺少这一车型广聊翠。   由于是RS5 Coupe的系列车型牌乃谱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾协氮傲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牟沦,毕竟除了性能之外活玻枷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芳皑凰。   延伸阅读 廓焕孪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辖,其中包含对车漆颜色伍、内饰颜色以及电子功能等自主选择驮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茸,所以在配置解读方面携,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唉,并将官方价格告知大家撇可惹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溜冬办,软顶敞篷采用电动开启繁,时间上需要15秒即可方磕露,而将再次闭合需要17秒烘,其开闭结构为多连杆双片式拴灌款,这也大大缩短了开闭时间熬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷獭涎,为了不过分降低运动性逃碌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脑仆奥。排气方面也是RS5的一大特色纤汰欢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戳课吭,而在Dynamic模式下会全部打开撇必。   本文导航许忙捌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爽,或许大家已经是心里多数搐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型负封,定位于新兴的小型SUV市场局辣辅。众所周知刨厩廖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“攫瘦,长安铃木选择在这一细分市场发力芦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的患。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX世删虎,通过对比分析粒瓷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力换突鳞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔚联搐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懈,搭载1.6L发动机酥,匹配五速手动和CVT变速箱丁幸木,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L融脐蒂、2.0L两个排量六款车型波,同样匹配五速手动和CVT变速箱佳才咯,售价区间12.88-21.88万元悉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瞬悼彼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莆,通过下表的数据显示得知陕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卤慈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玻,相比逍客摆羡媳、昂克拉等车型同样处于劣势垢涵豁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炉琴泛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因透,还有与车身不同色的黑色包围淖年暗、车顶行李架苯焙,短小结实的车尾扯狗户,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果湍邯拢。车身颜色选择上扮萄悸,S.CROSS锋驭提供了极光绿癸、皓月白卡、星辰银倪疯、丹霞红独心霓、银河蓝和晶岩灰六种颜色狙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悲波,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叮槽环,雾灯辣、下保险杠也经过了重新设计涂娟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辛嗣悍。车身颜色选择上感惋覆,劲炫ASX提供了珍珠黑塘冲拱、极地白氦亮醇、翠鸟蓝奶撬勺、酷银童泼塘、钛灰五种颜色肃卵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面课厩渭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搞息勤,前后雾灯暗,并配备大灯清洗功能难赎宛,外后视镜集成LED转向灯;同样辖缎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疤裸杆,带水平调节和自动清洗功能缄诽,其外后视镜没有集成转向灯兢棠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肠荚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勃袖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂定攻躺,二者均为铝合金材质嘉。所有车型均配备优科豪马轮胎沙廖。值得一提的是槐肋匣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闺泡捞,这在同级别中比较少见了秽鳖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饯,根据车型的不同尺寸有所区别蹄,低配蕊:215/65 R16缉含,高配惕法私:215/60 R17擅星,轮胎同样使用的是优科豪马识板藏,同样配备全尺寸备胎狸绍斜,两车在这方面都表现得很厚道淀冗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吴,第七代车型掇帝。其指导价12.19-14.49万朴焕此,这是配备1.6L引擎的价位偶糜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品社,账面要准备好14.09-18.29万戊碧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乐,当然裸膝乌,身为第七代的它掸,在冲击属于自己的又一串“第一”汐陋难。但我们相信浦斑,短板才真正决定高度度鞘士。   全新高尔夫的德国总设计师说亭淌,它的设计主导思想为“简单既经典”瘦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唇漏:中网与大灯的相对位置棉、拓宽出车身有力的轮拱醋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了起茸,这台在中国拥有极高人气的两厢车繁诡丘,一露面诽豢碗,就好评如潮咯捕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解枯烷谋,但还是要将6/7重提飞佰,除了外观上的差异勺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嫉毕儒,比第六代车型要长56mm厕态白。而整体车身比例上牵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鬼葡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm是界兼,轴距增加59mm焙,从而提升至2637mm雹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计筐绍寿,但新样式的内部构造也足够炫陇山临。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赁告杰。高隔音性的特殊树脂层肌驴,形成3层薄膜结构拨歇。它拥有很强的抵制振动物理性能彼性。   直接跳过撩人性感的腰线娩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湘淡舜。相比海外的双L型酪,或许辨识度更强一些颗贪翰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菲,但高7的不一样啃。细心的你会发现森乱磕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洁,才会主动启动盗丸惕,并且拥有厂商宣称的132°广角仁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焕傻柔,天平再次偏向了驾驶者一侧沥。整体内饰上誓号,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是焚某沟:放弃中庸的设计理念柔汲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饰迁颊。不规则的T型区墓群邢、活泼的金属线条点缀丧脸方,让全新高尔夫大变身希刃赣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没替,它能够让你感觉非常新鲜期耻伎。   坐进高7内鼓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蚂洗,比普通天窗大了30%甘柬。而外掀的开启方式有点奇怪扯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捻墩,同时还为内部提供更多头部空间郡狄。   大众车型的人机工程向来让人放心甸镰痞,这个角度的方向盘睬钎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦宪娥窘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嚼海,或许来个拨片更有型吧书普。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寇冻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坛浦。   本文导航娘:" "  在国内的SUV市沉选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绒及局,正因如此慈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市如豢鹊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破世馆。   说到大空间阂骂、七座设计漆、配置丰富的SUV檄,北京现代全新胜达是其中的表表者梯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求士,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型五每,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变比匠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簧室,下面我们将对这两款车型进行对比分析舞绷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坍淮攻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敲,设计上中规中矩渤苔端,采用了哈弗新的家族式设计元素溜槐,这一风格将在整个哈弗系列上普及咯局,代表性的设计元素有刮篮寒:大尺寸U型前格栅高拨,粗壮的镀铬横条格栅狈,时下流行的“X”型前脸幻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的教十。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曝楔侨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气男筐颁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毛,再辅以造型锋利的大灯灯组恃紊,极富视觉冲击力舒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灵价,现代品牌的确更加具有超前思维意识锈沥蝗。" "  如果提起讴歌品牌汲戮窝,大家一定会想到MDX这款车察,究其原因淖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抒,拥有讴歌最顶端的先进技术呕跑看。在2013年秋午建,讴歌上市发布的新车相比以往称,算是非常密集的檄迫。即将岁末风染,讴歌的新款MDX也开始上市销售勿。作为新款鹅茶阮,MDX的售价降低了粕传,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酸累啪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甭奔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仙粳搅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮豹叮令。使弯道驾驶更加轻松窗读金,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上趟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 检群,在车辆制动时文,通过制动延长扭矩矢量分配察坷虚,提升转向的循迹性 捶坤,这在之前的讴歌车型上是没有的骂寞绕,包括RLX抱酱视。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘さ獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裴。但我们看到搽,在讴歌品牌乃至本田车型上笔损,自然吸气发动机依旧占据主流凭蹦弘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炯,在新款MDX上使用的3.5L发动机夕撤池,带有VCM可变缸技术善肖,在不同的动力需求下卵水妻,发动机自动切换工作缸数笛船,用来节省燃料刀性,提高燃油经济性甲傻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泪钝,使用了全LED大灯吮拇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戎鼎,不止在新款MDX上出现拘港,旗舰轿车RLX上同样具备卧隶恳。但和MDX相比矛绦,RLX的前大灯内部结构稍有不同稳当肋。而MDX的这种全LED大灯喷伎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平偷劲,但据了解讴歌正在向这个方向研发危肛讥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舌逼,其中大致包括救援奴惮袱、定位轰、导航检索等常用功能菊佰竟。但值得一提的是呵坦,讴歌的这套系统在整车质保期内俗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坦错井。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置外,通过车头豌、车侧矫好、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荚话抚。对于前方障碍卫课、侧方停车换每、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敦防。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助餐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面禽杉绘,MDX采用了59%的高强度材料顷腹萝,热冲成型一体式门环等途径陀试,在全新平台上使用了更多的轻量化材料商。   本文导航赖傲:" "  在新一代天籁发布之后慷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拼。二三十年前饶鳖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越箔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车祷人堂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前揣骄。而谈起这两款车垫,目前多数人对它们的理解是搐歪傲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棋垄啸,配置增高观吭景,便成了公爵和君越疚段,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垮仆、动力和配置等等送未郎,却有着极具诱惑力的价格劳酮烷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熟呛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搽顺。可它们究竟有没有这样的实力奖冈?两者比拼衅,谁又能更胜一筹算狼?本文即将为您揭晓论。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型故缔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型韦,售价区间为23.59-36.99万元埂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扁埂,两车售价分别为29.98万和29.99万井笑纶,价格非常接近男篓,比较有对比价值吼比。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茅撕脾,主要是雾灯蝎扯、轮圈等几处细节可以加以区分滩幻焊,尤其是中网变得更精致奋蛊,车头更显大气势夕。但也就是这些细节的变化力享挖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攀才,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿青还。   大灯方面彩惊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能两土梗,不同之处在于测,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)水。   车身尺寸方面沽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巾,君越的长度同样超过了5000mm方坎哦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本起漏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过才洛及,并没有追求锐利欣撤垢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅踢按,腰线设计是其外观中的一大亮点凌秘性,并非大多车型采用的一条笔直线条落笆,而是在B柱之后便缓缓下沉芜,在后排车门上形成一条折线袍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骄孩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士加尘硷。   尾部来看琅藏雾,公爵与标准版天籁造型基本一致巾瞥拿,尾灯造型也还是一如既往地犀利馆沦滇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拔伤,为整个尾部增加不少活力日葱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合户弄粗,使其整体感更强盛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华济,轮胎方面芜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僵纬,更为霸气高。   ● 外观小结讲: 两车均采用年轻化设计团,稳重气派;车长均超过5米蛋穆迫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上褂,君越表现更为抢眼缚碘坝。另外犬关,从个人角度来看北悍辱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计级,相比之下它的造型更加简洁修、规整写髓稗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽却,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发馁尺寥,足以呼唤出你全部驾驶激情谜洼磨。你可以视它为野兽湘颈枢,但我更愿意称它为内敛狂徒别散霜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纤。它是驾驶利器献赊卿,也是很多人心中的梦想之车陛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汗溺。   既然说道奔驰AMG搔辑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义低蜂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样森庐,都代表了其品牌车辆高性能版够鼓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溅,这些车在发动机配置调教项恼鬼,底盘调教揩搜,外形和内部设计上都远远超越原厂车阑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型教令冯,它的长宽高分别为4707mm勾圣、1795mm和1391mm敢,轴距为2765mm剔。参见下表可以直观的发现男翟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狙嫡巍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渐陛心,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骨歇。但细看之下既禄翰,还是能明显看出差别你握钢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位平陆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降擎,流畅迷人更具轿跑风范熄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少任。   除此以外紊撅蛋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潜哩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酬徘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沸乏,前轮尺寸为235/40 R18食荆,后轮尺寸为255/35 R18项患蜡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力厢耗,以获得更快的加速度创苫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剂。   车尾是C63最为霸气的地方搞房,四出排气管宣誓着其运动特性肝概,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一靠兰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惮,从而提高车辆的稳定性棠讽。" "  11月12日狸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缚嗜变。无论在平台还是动力上搅,这款车都与标轴3系基本相同瓢。动力上墒髓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卢灭,依然分成风尚惧圣、豪华和运动3个不同设计套装窍漓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式传卜耿。无论怎么看烦,4系都很像一款双门版的3系郸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢簧嗣呢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抵并。   虽然名字是4系诽,但如果只看前脸哦灰劫,恐怕一眼很难分3/4系莎琶停。不过仔细观察细节的话酷掂搪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狮圣。比如更大的开眼角设计溺洗篙,更修长的双肾格栅赎,还有明显不同的下进气口设计风格北木。当然示馁良,了解宝马车型的消费者都知道角,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置徽喇。此外馅孰弗,前脸还针对空气动力学进行了优化膜诚壬。 【左筋擅苗:豪华设计套装(选配)/右踩:风尚设计套装】   侧面造型上瘸淡胎,4系明显比3系舒畅很多滦看,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佩烤,更修长的车门对此也贡献颇多徐。不过轮胎规格和3系完全相同隘偷熟,似乎很难体现出这款车有多么运动兴。另外席角,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纶涉撵,和前脸的进气口配合庭挽,共同为刹车系统散热翱天兔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讥甭,不仅装饰性强陀,看上去也更凶狠猾。   尾部设计上胸嗣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涟匙。猛地一看依然很3系隋蒜慧,但饱满的线条体现了4系的不同窍。尾部虽然整体很“壮观”盛晒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气十,别有一番风味团饰碎。另外漓,根据套装不同巧灿炬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奈甭唇,实拍的运动设计套装为两侧双出韭,个人认为设计还可以更精致一些娄佩耿。   车辆提供邻承抬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址畦:北京市海淀区闵庄路19号   电话何幌屏:(010) 5872 8888   本文导航祈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道容毫尺,自日产逍客2007年在英国上市以来摹超,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来食深粹。各汽车生产商自然毫不示弱烫堪寐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颓苟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茨灌,公司就对其外观和动力均作出了革新味位遁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司确娄脯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吻。这款车售价要高于ix35纱,标配版的售价与高配版的ix35相当捷。较高的售价并不会对消费者影响太大俗牟宽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沧卿。 ? 现代ix35   除此之外绷霉嫉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钒稀儡。完美的驾驶体验邻,充足的动力表现迹玛股,日常的实用性以及低廉的养车成本刊砷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庙褐次。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沫秆凤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间八拐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脾。CR-V的后备箱打开的角度要更大闪逼乾,后车门打开的位置更高贯巴韭,加上方便的一键式折叠后排座椅叫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茅揉措。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的端,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篮番。ix35的后备箱地板离地面更近杆耻吨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捻杭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乔滑涵,他们要对此多付1,700英镑焦弊。其余两款车的四驱版离喜盲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筹光,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棉。   从标配版本来对比三款车搏济,ix35要优于其他两款措律甸。SE版就提供了后排加热座椅奴,方便商务人士乘用窘烂。高配中更是有导航河,蓝牙藐,真皮座椅妒贰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唉摄攫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠派干,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撮桔。   综上所述奋官衰,我们推选出这三款车的排名分别是菱酣律:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胚,但是它的驾驶乐趣却是最大的镜季镭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裁独。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粟鬼屯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度擎趣砰。低的污染物排放绕贬隶,强劲的动力表现哨鹃,新引擎的装配让该车重获新生弘卵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桅册康,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溪。不光是低廉的售价忍取,标配版的实用和保修期的延长酷辉,让该车十分吸引人股护。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筏七,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间履失纱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权了剁,严禁转载饯,违者将被追究法律责任徐。责任编辑旗居:李敏" "  在国内岗,提及福特这个品牌慕乌谈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附П猛粒克斯和嘉年华顺疵办,但福特的精髓决不仅限于此漏挟。在美国坎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阔兄挥。近些年来拭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围煌妮却,先后投下了旗下多款SUV车型袜梢,其中包括翼博牧佃薪、翼虎肥氯雀、锐界以及今天的主角探险者怖畔侗。作为美国销量连续15年冠军的探险者爸赎纯,它在中国的土地上能否再续佳绩霞话艇?带着这个问题荡揩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈贰,也是其第五代车型存。在今天看来碱控,福特探险者圆润饱满疾衔,又不乏美国车标志性的肌肉线条叛祈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斯。但早在1990年舜,第一代探险者刚推出的时候狈霓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姑。   随着时间的推移汇捅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蓟吝架,与其说是改变劫荡诉,倒不如说是更加顺应潮流施够伶。早先的皮卡底盘不见了踪迹摧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苛垮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涝。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩宄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢和?结合同价位车型做个比较不难发现鹊,探险者论尺寸绝对傲视同级峰椒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啦搬烽,“尺寸”无疑是其最大卖点屋捻僻。它的车身长铝秃、宽埃坤贺、高分别为5006mm伙、2005mm和1743mm栏翘姑,轴距为2860mm沏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恢,即便是与奥迪Q7的对比中喉饥,探险者在某些环节也不占下风湘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伟殊,探险者的最小离地距离为193mm般,接近角和离去角也并不大禽,仅有21.7°和21.4°库。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酥缚。" "  引言绣钾胎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捐,其采用了全新MQB(横置穆┗掳妫块化)平台生产体娇倘,不仅在外观龟定藏、内饰方面有着明显的变化办,更低的生产成本汉、更轻的车身也使其有着较大的优势殊炔苏。此外既掸,作为其老对手的福特富ぃ克斯当然也有着较强的实力凤顿砰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耪。今天理脚比,我们就来为大家对比一下溯承,看看这两款车型谁的实力会更强潮间祭。 外观筷贫薄:低调内敛大众风对比时尚张扬副兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感忍枫楼,但在设计风格上却有着截然不同的一面肃匪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上歪。而腹Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粕燎。   车身尺寸方面弗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巳惹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm豪典睫,轴距也增加了59mm动思玖,整体看上去更长更宽更矮勺。但其主要竞争对手溉克斯的整体尺寸依然有着较大优势垢擎灯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲤闺、强壮垄塘鳖、凶猛纽奈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啼寇太。试驾被安排在了蒙特卡洛灸,我们被热烈的目光追随了一道显,同样吠谜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俯访。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溅苦,它的对手就已经锁定了风裳刚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标水,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淡,他们选车就两点亢,第一样子帅佩涉,第二性能足够强大夯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韶弊疲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车地己。恰恰如此鸥,它看起来很漂亮筛管琴,尤其是车身各个部位的比例与线条软空,挑逗着所有人的视觉神经骋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野募弓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帕,而且更杀气感更强猩栋勉。怠速时慢慢靠近抒,它的躯体在微微颤抖褥嗣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤躺邵岔。   细节方面奥迪从不偷懒览,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坡侍昂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钎丸宋。在我看来浇,这样的视觉效果已经足够征服所有人东,如果你觉得不够醒目人,还可以选择将卡钳漆成红色绒吻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部栋槐函,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体偶测尺,120km/h时自动升起乖桥,此时的样子最为动人屋诚,速度降低至80km/h后便会自动收回瑞猩封。   进入驾驶室并不费力伴氓,内饰与A7或者S7基本格调一致耙估,简洁朴实锯拭,中控台区域保持原有基调卑圭,有人说它沉稳释,另一些人说运动儡丝,在我看来这就是奥迪的风格焊妙,可以满足很多人的口味策囊惠,一切气氛都显得那么熟悉煞摄。   车内有两处亮点让我记忆犹新填,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分片槐继,坐上去的感觉也足够舒服挨稀。不足之处在于它的调节方式太过简单临似,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扳驳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘青四洛,手感与大小都很出众怪窍,令人爱不释手铃辱阑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进共摩衡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吻夸篓,善于抓住驾驶者的心娇话垦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分村。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蛊凯娶,两厢版掀背车开始越发备受关注芳隋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型内箔,强劲的运动性能也是非常重要的指标镜堡夸。就在本月初掀剑焕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钳弛,除了朗行运动版之外芦逆惹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能串钩锰。接下来涩,我们将两车放到一起怂傻,来看看其空间和性能环节的表现如何菠兄褂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泻,如今的情况则正好相反砂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溺夹谦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翔伯蓝,两车的售价还是非常值得人期待教吧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版告,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了馁佃蹲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垂梳,前脸没有任何改变挪劳当。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雷骆捐,但给人的印象要更加动感仕按。   车身尺寸方面认,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稍,各项数据都要比朗行运动版更大一些古签,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少埃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎定窖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猜熔,比较适合家庭日常使用稍徐冬。轮毂造型与三厢版没有区别咀趴邓。在发布会上良短,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脚,相比科鲁兹掀背车不够运动礁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芬访鸡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑时,线条更加自然立、流畅芳艘。两车的车身腰线笔直且显眼鞭泄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洽坎擅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虽北,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苯。同时绢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饱岛脾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源采,点亮后的视觉效果非常不错譬翱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰华。整体风格也是保留了三厢版的造型秃眯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出何宿售,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓜诉。2008年朽爸,丰田Yaris进入中国市澈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相深瓤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数独氰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车箩挪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垒,想必原因大家都很清楚袖,致炫在各个方面都已下足功夫淮,为的就是再续辉煌葱吭垂。   致炫外观灵动时尚词暑,带着一些年轻的运动气息裴匹逛,车长为4115mm柑筏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娃,比老款低50mm;轴距为2550mm翁臀栋,比老款长90mm芭肆牵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了午晤簇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点案,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碌扛,这样的设计更有利于致炫的散热侧宛够,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亮内疲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艾帛览,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撼屋巴。   " "  在这一两年中乐北湍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”警,究其原因韭钩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有橙聘。另一方面风蘑柑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高律滑裁。代表着大众在中低端产品中的最高水平型爸。如今倾婆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野体落。带来的改变很多牵浓,由MQB平台带来的更多越级配置蹄,外观内饰的革新嚼杆,动力总成的变化薯,当然还有后悬架的改变霞逝。能否继续神车称号勺娟仕,笔者觉得夺蓟懊,可能性极大逝归。   ●从固定平台向拇眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖嗔幽恚块化平台的车型慕,之后撮,从这个平台开始嚷暮籍,还会有奥迪A3等车型陆续引入恳未。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巷。但从高尔夫7开始佃膛拿,这种概念将发生改变苛。MQB某肺浞浚块化平台生产蕾蓬瘸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掏奔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镰锤逝,后面我们会详细说到灯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伟伟,必然是一台有传承有积淀的车型焦澜。经过几十年的发展和变革啊脊善,没有被历史淘汰杯炬扔,却总能获得新生和换代据痕。我想符合这种条件的车型真的不多帛锈。甲壳虫也好茸,卡罗拉也好失甘畴,都算在其中唉。高尔夫更是其中不可或缺的一款门,从第一代发展到第七代畏俄斯,我们发现途粳,很多经典的设计元素没有消失备呈行,而是作为经典传承下来可,但技术却在与时俱进的发展矾侣材。直至现在呈秸卯,高尔夫7的出现羌每,能够看到曾经的影子喘馁,也能够看到未来的趋势坛门。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了羔傲何,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿单逝楔,今天在紧凑型车上也上演徐迫坏,只能说明陆棉讹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视馁高口,也从侧面看出缺类硷,这一级别的竞争是多么激烈咖任,高尔夫7的轴距加长了59mm侍噶,反应在车身上匪狼,加长了56mm礁。这让我们看到辩跺,高尔夫7并不是一味的加长遍,更兼顾着车身的整体设计搪,以及操控能力的全局设计木。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亲窝尺,争议很大略参,但貌似并没有像新速腾上市时那样郊,引起大家的太多反感菊量。或许一汽大众的这场策略大变纪问耿,已经让消费者黯然神伤了秸诺。大家也都知道厢绥,这是没办法改变的事填光,想要四轮独立悬架递,会有性能版车型作为选择叼,要是纯家用绿皖,就只能接受这个现实惕。   本文导航皇搞茬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蜂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6佩晃,这仿佛已经成为了一种定律袭。话说回来剖估,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裙评动,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捻竟闪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计读、做工宛弥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼够蓉棵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钱冒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解武。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霜,为更直观的进行两车的对比分析魂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浪藩,需预定等车时间较长改,主推1.5T车型)作为参考对象阶寞。备注势:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缮兼抹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搓席,无明显抄袭   先从车身尺寸来看漏粟,瑞虎5和哈弗H6各有所长懂维玩,瑞虎5车身更宽痞、更高堤吾韧,而哈弗H6车身长度割扦冯、轴距更长嚎拦嫂。另外这两款车的外观设计原创度较高很烯,没有明显的抄袭痕迹煌,且能够符合大部分人的审美观鞍,足以体现出设计团队的用心程度狄侮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烈寇及,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应彪滴鸽,意在塑造最新的家族风格算横,整体呈现出大气鞠、时尚的感觉患郝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辰培,包括徽墨黑膳、烈焰红厩是墙、赤金棕竟社说、暗夜灰氦、皓月白和丝缎银歪本梨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陌刷肩,其更侧重于简约旧甩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疤安。车身颜色方面肩,哈弗H6提供有经典黑哨、雅致银假廉、简约白辉上蜜、中国红杆、风尚蓝耸苍航、摩登灰勤、醇魅红劲蒜、睿智棕共8种车身颜色烯。   前脸部分挎咕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骨。瑞虎5前脸层次感较强便,大灯巧妙地与中网衔接秦耙,而下进气口被分为了两部分撂馅,下部与底部合适护板相连接回,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和褪瀑,没有太多浮夸的设计卷伯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识读,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匈,但绝对属于耐看型缄艾,整体间流露着SUV标准的稳重气息狼深斡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逗跨刚,车身侧面给人以更修长的感觉县殴酣。另外颈害,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恨,车顶均配有行李架庇。   同样的物,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笛讣逛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骄尖瓮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方府递篓,厚重的保险杠更具力量感搐贪擒。   灯光配置上渺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芍,内部灯组布置较为新颖蛊醛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注停:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粪,常见的柳叶状大灯造型憋漠,常规的灯组布局稍墨抱,带有透镜的卤素光源大灯舌,提供水平调节功能控嵌儒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窍似外,看上去更为醒目和美观握,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源砂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应裸号。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后世汗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敝狮腾,同时越久的期待会带来一个重大问题梗井,那就是新产品如果不能做到完美保僚沟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棉河滑,两条定论由中国媒体陆续传开徽踩,首先它的相貌不错挂馆,其次来到中国的时间也不会太长了担佃。一个月前胳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁将娘鹿,为何这么说乳糠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好褐,通过细节上的修改搏票,使雅阁更贴地气紊。   设计师在中国进行了大量调研工作掏,最终他们得知了国人的喜好骚刑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计途轮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁齐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脆胸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手暇盛绵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表暖氨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈方,在如今大行其道的“加长风”面前点侮磐,本田倒是走了一回不寻常路盖,这也是让很多人吃惊的一件事墓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杰炯捂,究其原因我想和C柱造型了溉车、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鞋塑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度厂,先是放弃了老款斧头型的轮廓虹,其次将双出分置排气融入到了包围中劳橡甩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稍烯、动感靠拢党篓哥。   本文导航回翱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拒必铃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僳价。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秸悲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亢俗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靠怠。相比之下硕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摹汇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矛诲俄。总之这个价位的车型凡,只要设计不太出圈消费者都能接受魔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炼丸搏,即便轴距也仅有20mm的差距默,如果无聊到一定要分出个胜负的话挟镭煌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盗放挺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方型,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘁杆悍。顶部的灯眉溺倘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洗百径,虽说还是带着几分模仿的味道裴徒,但却并不令人厌恶狠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伸腾,不过它的优势在于自动大灯功能糠,这是我们在CS75上未曾找到的配置绒啼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化售题氨,都是标准的SUV设计独舵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捶巍泞,不过值得注意的是城林接,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙许,上下车时可以避免蹭脏裤子膘溅,这一点要比哈弗H6显得人性化薪伦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撼焦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剃疆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倘貉窖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹦仆,那也将成为它的一个优势四。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秀赌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磷舍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钾虚。两种风格说不上谁好谁坏纪徊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谜继甫、更时尚的选择麓股峭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座核棱绩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者康佩欠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列套涂牵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萄凄橇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巳坦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疯苟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳停,中庸的设计让人挑不出什么大毛病强奖。相比之下炬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缚喘脱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉临录托。总之这个价位的车型椒,只要设计不太出圈消费者都能接受谴瘁线。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几板差吃,即便轴距也仅有20mm的差距撤习喷,如果无聊到一定要分出个胜负的话赁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苟跨兰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讣,在这方面长安CS75表现得尤为突出陆。顶部的灯眉梆撕十、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廓吨痊,虽说还是带着几分模仿的味道叼太,但却并不令人厌恶鲤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渭槐肋,不过它的优势在于自动大灯功能脊负骂,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巧,都是标准的SUV设计拷魂惧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抒,不过值得注意的是纠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙警韦,上下车时可以避免蹭脏裤子席娃,这一点要比哈弗H6显得人性化舜富称。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎父甲楞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17默虱拧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甸翁,那也将成为它的一个优势冷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脸仑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吼幂撼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹅铺。两种风格说不上谁好谁坏刺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫械窟、更时尚的选择喘尖悄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晶扑据,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刺缴,埃隆·马斯克就是一个奇人柿镀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克年?下文简称“埃隆”)痕乖酥。远隔重洋来到时差16小时的加州钵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窖泥勿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宿不,一款名不见经传谢狈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车香笆裤。在短短的5天内谴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皑钨藕。 ●曾经的TESLA且长:短暂辉煌的Roadster   2003年喜巷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匆毋浮,并亲自担任总设计师的时候蘑骋,他为公司取名“TESLA”酱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屠。而在十年前胖胁搓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了犯拧抱,因为在此之前郡苔坦,没有任何纯电动汽车成功过酥。   不过很快嘶湾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孰售履,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逃委瓮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滴脚、续航里程短的传统印象惮。只是跨敝敖,那时的Roadster真的很糙德,很贵簇,很没吸引力叛铃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伐沃泞。   于是录魂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奠嘲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡鲜瘴病,已濒临破产……”蠕。   不过闹魂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样故群,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在借,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际驼髓艰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国僚。仅从2012年6月车辆发售梢,到2012年9月这短短一个季度内挎孩辩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捆松,并且公司还获得了美国政府的政策支持脓。   ● 简约外形流畅饱满牛旦淖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗起?一个能够打动人心的外观设计肆浦丁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要媚姓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摹极奔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缄扩泪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物币馁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泡党。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院检挽,是一位年轻的美国本土设计师兴雌,曾经在大众汽车担任过助理设计师币考,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欧睛北,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缮沽,马自达旗下的Furai扒判凳、Ryuga撵缅圣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下促惟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篱甜骗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车日,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淘。初次见到TESLAMODEL S的时候芜涂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迁抄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此爱坷,难道这两款车之间也曾有交集勺?   多方查阅资料后才明白脑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疥绕,不过后来TESLA对其提起了诉讼镭想,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作措邪,还盗取了其电动车制造技术爬。于是紧接着福碑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品窘汲悍,并最终完成了MODEL S的设计工作拨舍虾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呻亩,轴距则为2959mm圭抛。仅从数据来看奔,MODEL S已经算得上中大型车的级别崔年,差不多和奥迪A6L扑搞黎、宝马5系Li等近似粗厘鸿,只是车身更宽大也更低矮一些熟堕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铝。   整个MODEL S的车身上遂工救,相比许多人和我一样鞭牵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谁鲍,椭圆形前格栅造型太另类了鞭丘村,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戮湿譬,但是这也成为了MODEL S的标志籍互,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炭葱,所谓的家族式前脸锣。   你或许会认为没有前置发动机的存在钢贬袖,和绝大多数的电动车一样蛙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了老,那就大错特错了挟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盖拍栋,动力系统和电池组加泪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里办兴,就和传统的内燃机汽车一样艾写彩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狄。   细长条的大灯造型很酷喊蛙,氙气大灯虑靶浮、LED日间行车灯都是标配含猎,和其他车型类似舞伞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贸、LED雾灯以及示宽灯痕。只是在功能性上MODEL S实在很单调萎衰,同价位产品上应有的大灯清洗沟、自适应功能等一概奉欠态舅贪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纫埂堕,4年的时间番坛庞,经过诸多顶尖设计师的打造陆抬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发户,再到上海车展的国内亮相棵觅,今年广州车展终于正式上市巳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荚脖怯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中畅袱袱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岗下玩,这是中国自主品牌获得的第一个五星耻加坍。观致3四项总分达到了惊人的340分超位便,这在整个2013年度排到了第一位哀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样栓布,接下来为大家解开谜团唤荷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凭潞断,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念新榔,观致3的外观线条十分简洁感,但又不失从容优雅贾氦狭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉好乌,毕竟它的设计总监曾是大众高管损甘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虱夸。   前脸看上去相当的饱满圆润光,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桶暗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涤耙,而“Q”也是观致汽车的首个字母慰荆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笆饰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计容恍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切岁,这话虽然有点绝对辛粉,但却不无道理叉呐挂,在说服消费者购买自己车型的时候会讽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由栖孺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颊,随着时间的推移尾棋骂,两各品牌已经深入人心袖科枢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胯,相近的售价陀骡、同级别的定位檄彼恃,看看哪款表现更有诚意伐俗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菠孝,造型圆润符合多数人的审美伸,第一眼算得上成功睛腔氯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识暗欠筒,细节处理更为立体很显档次乓搁唇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痰侠。爱丽舍原创度极高奢,很难找到其他车的影子呕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冻,只不过虽然车身进行了拉长投顽豌,但看上去依然是一副小型车的架势拉,气势上略输给爱丽舍拜淡你。外观设计确实见仁见智痉,有人喜欢圆润稳重武,有人喜欢直线条的简洁利落极填,嗯好吧摄隧矛,各花入各眼鼻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现轻触观,新桑塔纳除了车身稍长之外逞,轴距绦怯珊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势首草。但整体上两者都属于造型协调的类型享坝规。   内饰部分矗脚碎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色持妨芒。配置细节设计讣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镰厕,比如位于方向盘后边的多功能按键彻深陆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溉泌骏,则显得没有可挑剔的地方涝呈,只是限于成本歼境坤,用料表现一般罐际蚂。" "  谁都没有料到短短几年履肃,SUV会如此火爆犀,从动辄百万到数十万的城市SUV警,都曾经上演过排队提车的场景虚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阿典。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挺,不同细分市场籍撅请、不同类型SUV纷纷推向国内市撑邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动频,推出了其首款SUV--标致3008物桶嘎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称菖怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疲。而东风标致国产后价格有很大降幅受卵嘘,15.98-21.67万的售价也与途观唬、CR-V夏俩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屡秆。下面一起去看看吧僳癸刺。 ● 外观解析   除了高售价外莆卯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一委撩。太过个性浦,同时又不够精致力踢戊。而相比之下该,国产版标致3008要好很多虐伦,现代感更加强烈涝扣。前脸采用了小一号的大嘴喷扛,并且添加了镀铬饰条显示很精致绵疙坡,也符合国人的审美高疮。   前大灯虽然不是氙气大灯举怀感,但是加入了透镜石玫咀,整体观感不差毖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高了骄滤。另外队,雾灯处还添加镀铬饰条装饰师彩率,增加了前脸时尚感麻。   从车身侧面来看泵诺乘,标致3008加入了车顶行李架渴常,虽然并不是经常用到的配置痰苔琳,但是对整体造型的营造作用不小苛慨蛇。另外勾加定,黑色下包围凸显了运动感嗡贬痪。   尾部是相比进口版改变最小的点鸥拉,不过依旧非常漂亮脐盒说,很有层次感绒琉涛。尾灯加入LED灯组穆,警示效果更好茧咕荆。另外最值得一提的是其后雨刷设计巳,在前雨刷工作状态下睫,挂入倒档蔷,后雨刷会自动工作藏隙,非常人性化的设计钞葡随。" "  说到法拉利高、玛莎拉蒂这些品牌得暖膏,网友们肯定会觉得遥不可及截县厩,价格高高在上陵。如今毫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli括读悍,它以89.8万元的价格进入国内市场昆晨详。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慰,让我们来看看他们三个谁更吸引人如。   在市场行情方面裸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瘁承,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尺坎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悲翰。而其他两款车型均有不同程度的优惠告扰局,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的票汞此,看起来非尘潮。魁梧的发现竟然落了下风蕉挂敞,令大家非常诧异陇焦。但在内部空间方面暖凉炬,Ghibli组完全不能与发现相比古膜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碱仍心。而宝马Z4则是一款标准的小跑车偶,所以它的尺寸就不在此提及了替情。   在该项对比中城,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巢汲歇,功率少了80kw衡,扭矩也少了50nm侵,同为3.0T但差异却这么大莲釜掂。发现采用了柴油发动机禽,这款发动机的性能超众横瓷,在国内有些市场中非常受欢迎飘怜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潮。   对于传统豪华车闻言桥古蒂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式既。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墩慰湾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔫势。路虎发现集成了家族中的优良血统息儡剧,四驱系统足以让众多对手汗颜颊。   本文导航弥星蠢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桔钝合,保时捷新Cayman在国内上市之后教茸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了探,遗憾是试驾车迟迟不能到位新络烈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余查围,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坦偿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蜜快,就当胜利喜悦之余顿漠吧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包态食燃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桨临:不就是保时捷最入门的跑车嘛鞍剖,至于这幅尿性嘛挛东?不过您还真别说涎诫李,Cayman作为保时捷入门产品中侵翻腿,绝对是一部对得起消费者的良心之作沙梦,比起卡宴与Panamera来说晌铆,工程师为它注入了更多保时捷的基因锰,说句通俗易懂篇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观郊散耍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挝纫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袄奔,第一代Cayman的诞生是在2005年菏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺是柔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格说示,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寄耿俄。   新款Cayman S外观简洁拾略掸,车身比例更是优雅的惊人橙憨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趁夏商。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赣藏泵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铂。尽管如此坛司考,这款双座跑车依然非常紧凑嫡饶,车身长度增加了33mm灵累。车身前悬缩短了26mm峰乔。   每次谈起保时捷的外观设计吉,笔者都是非常纠结的心情笔,恨的是德国人那副死脑经潮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化离盯嵌,喜的是哪怕轮廓没有变化缓寐潍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奔烷,或许这就是历史的传承吧洪巩。   新款Cayman S除了迷人的身姿焕,优雅的曲线之外盛瞳到,设计师并不是一味的强调柔美疥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撼冀骨,这里需要注意的是姬,这个大口可不是什么导流机构讥崎栖,而是发动机的呼吸通道跨粹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锚缺蹦,加上凸出的转向灯设计海,相信任何人看过之后都是过目难忘檀烙,尾翼同时配备升降功能排和,时速超过120km/h之后灰竟堤,能够有效提高尾部的空气下压力顾曹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘶虚私,这个是一个价值不菲的配置纪婚,总价44700元佰,如果您不满意当前的刹车系统靶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话傻贫仙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疥鼎,据说车用到报废了碘孩躺,它还可以装到另一部车上继续使用故,简直可以当做高富帅的传家宝埠考蚕。" "  国内B级车阵营的争斗掂侮累,恐怕用水深火热都难以形容岁煌眷,原本只是按国籍分布的对抗阵营付促,随着时代的发展霖牧檄,已经逐渐转变为混战的局面歧,比如ABB三个品牌的中级车飘豹那,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搐动睦。同样的情况也发生在合资品牌身上掀,民用车级别的对抗往往更加激烈内劳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时米经,来自德系的车型是否会倍感压力博?   《抉择》   选车是一项既磨练意志渴,又考验耐性的工作辣。往往在某一个时段有一丝懈蹈旅汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生士。网上车市最新推出的《抉择》栏目合,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伶蜡腾,做出全面的分析与指导苔,以同级同价认瑟、同价不同级等角度出发橇成段,全方位给您最全面的购车支持厂。   雅阁和迈腾纠沤陷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脑,也许之前并不会将它们划等号尼辫,但随着市场格局的转变兜荤蝗,它们也来到必须接受对抗的门口牌伤。当然履,这场争斗的发起者是雅阁瑰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗红拼,抢夺德系车根深蒂固的份额吼,看起来是个贪婪的举措竿毛假,但能否成功却还很难讲里。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嗣捅蘑,反之同样然。客观的讲砂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鄙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势患男。尽管雅阁配备了前大灯LED光源测,但是这个技术到底是否实际拼劝,还要从使用中来探寻淘抖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郎疟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冒涉。   第九代雅阁缩短轴距的作法簧簇,是令所有人都无法理解的天驴肯,在几乎所有车型都在加长的时候逞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍雹堵,搞得你摸不清头脑棵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吉戮腊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莽藤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者厩矾费。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能染,就是最好的证明开硅,据我所知脐篮,直到全新一代奔驰S的诞生娟泼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的休。   本文导航晶暖胶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年塑容,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浪淮唇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墨。直到有一天豪,新速腾上市墟,后悬架变成了非独立结构诵粹滇,他们的崇拜似乎崩溃了潮检。这还是那个技术控速腾吗舅霜雌?随着时间一点一点过去来,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淌、速腾GLI穷守辣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了突鹅。不得不说霸袍凶,速腾家族越来越丰满艘策岔,那个曾经的技术青年憨刮,逐渐走向千家万户活,满足标准化的舒适性需求骋痉匹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堆,这让我们看到速腾到新速腾的转变孺炬廉,它变得多元烧,变得成熟琼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绰骆,开枝散叶就像一位长者摧险莎。它不是急于求成驰嫌廊,而是变得更圆滑更成熟祁史。记得一句广告语曾经说过司坟逃:“成功的男人论,有很多面换。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象本垮,它要更多变醚肯褥,它要更多面完。蓝驱和GLI熄戏,一个拥有更多的节能技术粉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构愧昏。当然瘦峡栏,价位不同顷沮,GLI已进入二十万大关氰煌村。你有了更多选择庙矮寒,你没有了挑新速腾毛病的口实湃脆芯。三种产品摆在你面前还侥,要节能苯泛?要动力都懊阔?要居家娘度?新速腾都在这不。    直至今日量娠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窗,的确苇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品材,多少显的不是很紧凑动感梨删。但终究那是一种技术执着理念下耿劫棱,最后一代产品了攫。新速腾的到来似乎终结了这些宦炔断,悬架品质降低尉,操控感稍有不足瞬顿,但换得更宽敞的内饰空间镰,等等等等款。到底速腾进步了还是退步了苫弄,我们无法一概而论乡颁桔。但有一点独,笔者觉得大家都不会反对队固,新速腾的外观绝对养眼蛇律。你依旧能找到德系工业味儿水诫锭,但又看到更多摩登的东西喜良渺。咸淡合适拉臀,老少皆宜悲抹堪。或许从这个角度来说熟浓,新速腾是成功的歇。    过多的技术说明貌善克,这里就不重复了涛,今天我们就来漫话速腾茄。记得一次铃桨让,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焙,立马对它的内饰嗤之以鼻侈。毫无设计感地鸵,直来直去串睡面,见棱见角申孙玻。或许不光是这位搞设计的朋友苇钵侣,很多网友也有如是感概耪倍鞘。他少了一丝温情逢,少了些许浪漫凹扳。不如北欧风情简约好馈卧,不如英国小车活泼狭。充满了德国工业时代标准化生产的气味溯弯寄。打开高尔夫烁、速腾丘、迈腾赎、途观下、途安的车门歉,你都会得出同样的答案怒受潮。或许褂诗编,这就是一种设计选择衫缓降,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狈巍,内饰模具走点曲线也不是不可以七咯,但当你仔细玩味之时赊蝎咯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丰饶。不浮夸斤吭、不高调渤,你可以说它没有设计感凯撇,但它却充满机械美腐。 责任编辑革:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV补恕,也就是S-cross锋驭闺破芥,售价11.28万-15.58万元诵喘功。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰忌帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客捕度翁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版监顷,其实并非如此盲碑泡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搐封谭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绢,我们不妨来进行一些对比去看看赫邦撇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV递簿,也就是S-cross锋驭堆闻,售价11.28万-15.58万元十孺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚忝Ю,主要竞争对手包括劲炫和逍客模安。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苫赎抵,其实并非如此登逛麓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祈孙,我们不妨来进行一些对比去看看晾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炯供,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场话休。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机轿,而且在轴距上也进行了加长税驾,从而能够获得更大的车内空间量糙。其实就在此次广州车展开幕之前棘钞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缮犀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矫晒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品另,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讣蔚蜕。另外德,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV笆、BUS逆田厩、VAN三个系列咕烙,分别涵盖了商务刮滦策、家用和专用三个细分市场褂扳。好了苫,闲言少叙刻,下面我们就走近它们以作详细了解吧谈佳。   外观篇教冠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品通,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致四扮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漓,同时会在两款车型的不同之处加以说明灯脐驶。   该来说说外形尺寸了懒喇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叔炔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓜汲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成墩物变,与车头形成了很好的呼应磨崎腺,而且从整体上来看车身更趋向于平直饰。需要特别说明的是侩电,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔷拷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式熄隶宦,以应对不同的使用需求摄厩染,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同驳,例如高位制动灯登蜕、门把手和牌照架寸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搏,“中国车”拳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骏擂勘。“北欧品质”传承自S60袒董,设计风格以简约时尚为主聪确涤,选材用料则注重安全环保沛冬汰。“中国车”同样不难理解官屡,“L”是个很好的代表搞称,但不是全部晶脯。   就在试驾会的前一天币手,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)块屋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上槐能殿。   ● 沃尔沃亚太为何物糯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幸艘。沃尔沃成都整车工厂棚、大庆整车工厂管蚕、张家口发动机工厂乒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匙桐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凭嫉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娃虫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泄履踏。如S60L有约290家供应商愤拘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掣。而在研发妥充、设计肚氏、采购和生产制造等各环节上淳藏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乏裙氢,采用共同管理系统澈善磨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叹,我们先从加长这个重点说起喷。S60L相比S60加长了80mm完忱,具体点说应该是轴距加长了80mm午。这80mm用在哪了呢爽?全部加在了B柱之后容,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奈,这里现在变得很宽敞储袭敢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咳,前排调到合适位置后霸侗咸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侯促,属于勉强够用的水平;而在S60L中蜜,相同情况下挞徊接,后排的腿部空间则超过了两拳下戏鹤,可以说是非嘲钏荆宽敞苟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看参闺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仍闪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)犯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了既茸蔽,外形倒也没受什么影响捂溯概,甚至感觉比S60还要更舒展一些簇。S60本就是轿跑设计风格犯亨朔,后门加大后多确良,整个车顶的曲线反而更平滑了腾。相比之下泞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泡,但却增加了几分优雅的气质票。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鼎创,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糙时呛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洪确。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”先槐,不知道大家对此有何看法陈傲队。全新的18英寸轮毂挺漂亮脑俄,轮胎为了适应国内更复杂的路况铃伶,将扁平比从原来的40增加到45力朽仟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了册,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰口案,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掀挽确,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诬癌,而像坐垫簿袖扯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勘冈里。这种颜色和黑色有些接近头恋,但更时尚习、个性一些谢兽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湘洼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求漂噬势,后排乘客得到了更多的重视谓辖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅式,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置施孙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错管搜川,可就在本次的广州车展上焙钞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隘飘,并且两款车的售价也是非常接近铰抹鹅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刹锈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腥,并且它的设计也是由国际化团队完成抹察,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型膜,并且两车售价仅仅相差4100元秘。观致3车身更宽镜傻扳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祷玛。速腾则在车长与车高上领先观致3盯蔡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表糠摄瘁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面红操祁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱问骋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炽。因为排量上的优势倍,观致3自然在动力参数上领先速腾宝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邢泡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逝挞,后扭力梁式非独立悬架飘。   本文导航胜:" "  今天给大家带来的两款车屁,其实已经在国内上市兴冯签,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陛首陋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搬琴沉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识画怕庞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著熔户踢,而标致301可能大家就不是很熟悉了请删,下面蛔贡讥,我们就一起来看看这两款车辞泞抛。 外观廉痰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国模,2007年进入中国及。对于很多车迷来说括,这绝对不是个陌生的品牌抢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字借,但可惜哆麻匿,无论是在中国的街头还是美国的公路上际帕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柬祟温。我有时会想这是为什么辜砍未?诚然氖蓬,英菲尼迪的车在豪华感克、科技性能和舒适性方面都不输给对手廉稗篱,而问题恰恰出在这里萝泰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面檬握糠,没有特长就没有个性杉,如果是这样的话导茬财,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢示残完?   现在英菲尼迪也意识到这一点讼喘,且开始着力寻求改变陪、树立自己新的形象密炬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品漏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上僧称噶,当时就被其出色的外观设计所吸引射涵,而今天我要体验一下它的新技术虽嗽贿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疲氰侧,车身重量上的降低幅度也不大陇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狼莽痪,这是很明显的改善侨碌,尤其是在性能和燃油经济性方面摩彤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糖,并且采用的是锻造工艺担痞搅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顿俏啸,现在英菲尼迪Q50的对手宽骄臀,如宝马3系加、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酿,希望Q50能做的更好矗秒岭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剁屑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邦虱史,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虫客,但其实这些已经有很多厂商在做了戳桔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戮荷笛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化广场。它所代表的是一种生活滦,是对待自己和家人的态度呵,是属于年轻人的精神馅刊,是一辆车鲤。历经六代的演变淋浅集,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骇噶,它虽然没有惊艳的外观困,也没有花哨的配置卑拱,但它是品质首茶迹、安全喝、耐用的代名词膝吕。如今叛玫,第七代高尔夫已经面世倘未,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晚脐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相孔骇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讳探板,不再是一幅人见人爱的可爱模样葱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙删迪牛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓檬苟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纺救频。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体府,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篙敌徊,仿佛是灵魂一样诫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定救港当,但从我个人而言畔降识,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的懦担节。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茄缺讼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一漏, 坚毅的C柱是永恒的经典清澄,不管其他部分如何变化文徒贯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脊。   除了车身线条外埠把辑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宏,并且被那条“灵魂”所连接着其剩,这在之前的设计中是很少见的脚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯僧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哦揩效。这一点很有意思巢漂栓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯保酣埂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挨垫,避免了大家后续改装稼塘搅。   说完了外观痹咳,下面我们再来聊聊平台互饺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陌,例如POLO采用PQ24和25平台弦袭骄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台藏础,06-12款速腾采用的PQ35平台涕残攀,他们之间都是独立的骂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绿苯嫂,它的优点就是几个级别可以共享技术磁。   共享技术又有怎么样的优势息?答案是显而易见的锯剩。低级别车型可以采用高级别车型的技术轿尸昆,在产品竞争力上绝对要远胜对手娟,并且还可以降低研发费用请,可以说这种募成蓿块化生产模式在未来肯定是趋势丝蓝篱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势僻,例如电子手刹很、更先进车载系统仕趟朴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氰赡乘。   所以龋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化犯,就好像是四代和五代之间的质变一样棺簇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章珊下。但是否真的是天衣无缝的设计摊爽,我们还需要用时间去考量昏诧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷能蜗,但到目前为止额崩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娜瓤郊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔眷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潭跨胶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潍畴枪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赖酪感,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妈努奇。   首先糠,大众的工程师对EA211发动机减重龋克椽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹿。另外轨赫,EA211再次使用皮带传动尽欧,相比于EA111链条传动催,皮带可以降低噪音和重量帘。除了以上两点外囤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承曙棠醚,在一定程度上可以减小阻力下。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化密痢,EA211发动机参数比EA111有所提升款,当然幅度并不会太大竟,因为整体的结构没有太大的变化仓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中登犬烽。   既然说到了车重慌且奢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg特,这其中就包含有发动机的20kg膊套蒂,而车身采用MQB平台后也随之减重混,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的还。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恍汲,从官方给出的参数上看详,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km擅,这样的表现已经可以算是非常不错了梳。   说了这么多椒华,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雷堆氖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢急蹭?是不是像资料中介绍的这样完美户?后面我会给你答案财寒。" "   在国内兴蠢,当一款车的价格到了百万元惦,那基本上就可以称之为“豪车”了秽,但过百万的车也分很多种井咸,比如X5沦特、Q7之类的SUV草藏瓦,亦或者911噶闭、GTR的性能跑车躺朝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车俱膝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者羚丰,除了我们经常能见到的宝马7系关、奔驰S级需岁狼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慌辛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹭措烘。    注膊经:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别灌啸,但因为车款并不是统一的最高配长匠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比适伤啃。   新S级受青睐泞烷、XJL独具英伦风瞳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隶庆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些眉。其实桓雀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代墩航笛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员篓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位接奶,即便不算是遥遥领先啼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凛多筐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丛搔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多会锯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怯雄歼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入解石,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭畏随萄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评暇黑,在其内饰的做工憾钾囊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缎还,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巢墨:在自主品牌SUV阵营里面捣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睦串蹬,景逸X5的推出经过全新变脸菏踢搭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识砍坎呛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焙。 外观侠屉露:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市东。该车共有5款车型布朴粉,售价区间为7.99-10.59万元素。相比前辈景逸SUV灭榔谰,景逸X5的外观设计得更为时尚汗恫夺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嗜、俊雅红璃、珍珠白欣苫报、琉璃金颠鸥冀、陨石黑朗冗寺、钛金灰廖挨辽、马拉喀斯棕等7种车身颜色贿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者墟购芬。   熏黑设计前大灯突出其运动感啼涛陪,与黑色进气边框的搭配也很协调壕缉,比起三角样式更显年轻栖。大灯内部采用透镜装置碴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丰铜。雾灯外包围设计突起冉,很好的与大灯以及中网形成一体将罗。   同比瑞虎店藤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膊涧,此外205mm的离地间隙袄黔嚼,景逸X5的优势还是相当明显的旅猛杭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舍解,同时为乘客上下车提供方便茧炽茧。搭配车顶上的旅行架汀罐屋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芬暑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缔弘眠,主要体现在细节之处的不同阿褥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汝哼跑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瘸。   景逸X5后窗配备雨刮嚼侈拴,在恶劣的天气还是挺有用的芥。此外全系标配倒车雷达倘付,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像隋。银色后下档与前下档相互呼应肛巫,整体感更为强京。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素癌十灌,夜间行车的识别度非常高函什。" "  前言病: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩Ъ簿,如今的战火更是愈演愈烈袍秆皇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾葛恢伺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乳摊惠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臼暴伺,看看在价格相近的车型之间淑,两车在配置上的差别究竟如何吧努。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说码错,作为一款全新换代车型强歼度,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞焖矗客”全面完成了更新换代氖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奠姓,只能算是一次小改款车型课瞬,除了在配置方面进行了升级之外昂咎粱,外观造型侣槽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚏。   在此次对比中喘羚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寐培,主要是由于这两款车型在价格上非常接近切鞭,均在21万以内潭。同时又都属于各自双方较低配的车型狠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用井。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸负定。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹黔兄馁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灭节驾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谐计,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赏来官。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朝翻底,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负午,现在还不是揭晓的时候冈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缆骂:mm) 4865 4930 宽(单位集:mm) 1820 1845 高(单位境俺铅:mm) 1475 1470 轴距(单位舌贯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型动妮,因此其在外观方面没有发生明显变化项嫁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秦蚊纹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵床桃。前大灯组配备了LED日间行车灯膊攘相,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霖究。另外寸蛇灭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现畔,贯穿全车的腰线非常突出没烩,车尾则变得更平熟。而与新帕萨特有所不同的是褐乐竞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阜钎棠,而非在行李箱盖上萍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酬粮,但是国产版车型与美版车型相比起来看攀吠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姓蔚禄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系葛借牌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苦晨。另外拎距,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多充,不过从C柱开始已与车身线条相融合恍绍,深度虽浅但是更加富有设计感且念。   同样皖粉屡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板柏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐快,并且颜色也不显得突兀曝旗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计退牢芥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同魏豁。内饰配色非常清爽餐肝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沮闲城,用以进一步提升触感羔该檬。   动力系统方面长态耻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妨董碱、1.8TSI亨蜜、2.0TSI铃蒂既、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呵粕,在保证动力输出足够的同时也相对省油和皆密。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烤苯巩、2.4L和3.0L自然吸气发动机磨,在动力输出方面的提升并不太明显黄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颇惰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面壁抢澳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近藐污烯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氨,同时都采用了电动助力与电子驻车囤坑。轮胎规格方面僚,2013款迈腾采用的是215/55 R16莆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16即。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磕瓤谦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惜烂边。事实上赏吾唯,自由光有足够的话题供大家热议双袖,例如特立独行的外观肥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等开建马,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资及孝。日前套凑,我们得到消息冷,自由光将在12月底正式上市销售峨兼睡,所以当这次在广州车展见到它的时候究,感觉它跟我们更近了膛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缅盆惋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种圭傻讥,它似人非人抠,行动极为敏捷钒蠢狭,也惹出不少祸端活沃,人们曾经持续对它进行追踪力,但一直未果耿修,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庆霉醋:敏捷现、神秘耸棘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字部鸿侧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了额偷容。   很长一段时间里瓷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面盗派嗡,并火热至今湘晃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嚎煤,起到补充细分市场的角色撮腿铝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挥多,成了途观的小伙伴故惕。   野帝的定位低于途观妮氨坞,车身尺寸小于途观素姑德,同配置级别的车型价格也在途观之下狄缝,很明显阿鸿就,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扭踏。   ●外观付:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孟巷,舍弃了老款极为个性的风格虚瑰,确实更符合大众审美剑,不过平心而论它依旧相当个性构扦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氏,它显然不属于年轻时尚那类的典卑歌,车身线条硬朗骚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现偷负,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荤魂酿,喜欢的真是特喜欢拉栓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沛酬钱。   ●内饰诧紊朽:沉稳态、无趣须伶坷、无惊喜   坐在野帝车内篇,从气味到设计都令人非常熟悉位漂糯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擅哥,在操作方面乌,由于没有太过复杂的配置墓户署,所以操作上手难度很低袭。" "  在如今的国内汽车市场中缕烯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车第纪惦,紧凑级SUV是近两年的热门车型恃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兑缓辜,宝马X1在国产后靛,其售价区间为25.90-49.90万蔬现,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娜比还,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下内,看看他们的表现如何蛾抱享。   外观篇   由上表可以看出耻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势申核,外观看起来会更加饱满一些寸手。   对于宝马X1和奥迪Q3际,都定位于紧凑级SUV绕,又有相仿的定价区间歇,无疑让这两款车成为了PK车型倪苏,经过仔细挑驯俅芳稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尺媒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅聘,整个前脸攻击性十足隙牛镶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啸师屠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯箱磁酗,并且配有自动清洗功能遂琳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯七杀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯莱病。   宝马X1由于采用50:50的车身比重遁锈被,所以整个车身看起来十分修长价傲蓉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芳唇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啤岸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毕廷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悄惦,看起来略显敦实贾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹄氰豢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲版坛匡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撅扒煌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代崎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻糠小柔、动感和实用等特点快弘,所以在中国有着不少的“粉丝”混裂。如今欣履娶,第三代飞度已经在日本上市薯陛腑,而不久也会顺理成章地引入国产苹倡,全新车型是否能够保持老款车型的优点暖欧拭,并且更上层楼呢笆恃?今天班,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案琉钾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片葛搜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变你按。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般编,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多房谋。当然农椒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口袱,左右两侧都是封死的沥奶抚,目的是让新飞度更加的有型科迷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喜撮芦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垛殴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皇,日本人称其为“1BOX”峦陕,发动机舱十分短形锉荻堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum廷薪:机械占用空间最小化晃晌,乘客空间最大化)哩噬,车身长度更多为乘客所使用柑勿稗。但与上代车型不同的是返净,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体星,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撮恼。   在车尾的设计中奖惯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型课亢歌,此外弥,尾灯向上伸展孺浇好,经后风挡两侧直到车顶拼配锤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仟和。在1.3L和1.5L车型方面惯袄究,车顶处有一个小鸭尾造型宏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讽入,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肥苫。   新飞度好看吗青褂雷?也许这并不是一个好问题挖蕾,因为审美本来就没有统一的答案苔味世。不过可以看到的是涣,新飞度的外观更阳刚骄霉届,更加运动化陇,也更自信了阿苔,同时在内饰方面也走向了成熟铝蹄。做个比喻吧秤绰昆,第一代飞度好像是一位高中学生妹现,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酚墨陇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙僚,慢慢褪去了学生时代的青涩稼娇,变得精力充沛九、充满自信匣显钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鼓昏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标割哭耽,它看起来依旧如此的适合年轻人黎闷暮。没错认,搭载着一车的新技术之后辱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价档亩非。于是当新车到来的时候耸深劣,你一定和我一样对它充满了兴趣崩不恐。这是最年轻的凯迪拉克拼攘、最小的凯迪拉克郝卷归,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克段酗倘? ● 外观造型紊:钻石切割风格依旧奠翁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庭瓤衫、2013德国红点设计大奖砷瞧讳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寐勃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巫陪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影形伞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品改携寿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辱狡煽,只是这回贯碉,ATS是完全原创的作品倪脾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秘洗,轴距仅有2775mm输,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹄苛馅,而国内我们则把它当成中型车甸撵翻,和宝马3系标准轴距版该、雷克萨斯IS成为同级别竞品纲,并比它们都要更小一些测文藩。   前脸的造型相当干练想琶旱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吉磨琳,而是被很好的控制在一个合理大小上咀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摄前心,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吾洁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烦。出于空气动力学考虑突,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桐绦,当车速高于60km/h时惰茫,前进气格栅会自动关闭杰凑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芦坡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烹苫舱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仓距。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型未,并带有远近光灯智能切换功能酣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盛痴劫,快速亮起宠,缓速熄灭的设定很显档次坑涎。再往下看嚏,闪电式日间行车灯焕功丢、大灯清洗摔病、代表着美系车传统风格的轮眉反光片良饱喷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憨薯兔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孪颁寄,亦或是造型需求醚碧,感性的来说举邓,可以视其为向着传统美系性能车致敬立奸。身处车内郸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懈颅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”态骆火。   ATS是一款后驱车概歧末,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毁仟:50穆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弓泄,贯穿车体的俯冲式腰线肪盛、短前悬簧兽惟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菏顺浆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上井菊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响平媚改。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萄速,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袖汕。而在规格方面沙天,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慰啤辣,前胎尺寸为225/40 R18铃成,后胎尺寸则为255/35 R18昧涝佃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统守救,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峡恫度,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炊铃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色通,至于设计师是否真有此意宠伦,倒还真无从揣测阑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氓孺,实际上瘫坑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计去井。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歉,由此带来了不错的视觉冲击感汾,给后车以足够的心理压力毛吻,至少眼前的这个家伙一定不好对付琶干踏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疙竟顶,至于3.6L V6车型何时会引进颅揪伐,官方暂时还没有表态佛琼,而是否会有V系列性能车型的推出超,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泊,虽然它是一款两厢车垦罕认,但当时也没阻止消费者对它的热爱襄樊方,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型覆镀腹,两厢车朗行也就顺势推出尺浅碑,可上海大众并不为此满意力雾佰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诽坟泞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫佛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鳞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型欧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓮畴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜朗储,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的称,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎即成,这款引擎具有全铝轻量化的设计伙,对于减重以及散热都有进一步提升病棘酿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吐先。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虱蒂,参数上的差别却没有这些技术来的明显膘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挞超籍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闲,高尔夫在这里就比较有优势了堂,采用了四连杆独立悬架妒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5边偶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品貌煌瘸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的僵衰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢劫鸡普,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比费,看看它的实力到底如何匈退嫁。 定位及对手分析蟹:瑞虎5定位高于瑞虎驴檬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5既歼抄,定位要高于瑞虎车型袒东垫,预售价在10~15万元左右恰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俏沥。定位的提升绊拜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辖炼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挨。 【左上汀:瑞虎5;右上僳泥袜:哈弗H6;左下铂弯:全球鹰GX7;右下去:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位潞榷赶,目前市面上的哈弗H6仟娥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低克涣静,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠列,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卿溅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱菜坤犊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鼎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粟膝唾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墓。 三款车型具体型号及价格参见下表拼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捎诽,GLI是其中相对惹眼的一个犁,蜂窝状中网设计和GLI标识郴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来龄杜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伪划滴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猜弥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沙,另外两款车型都采用卤素光源侮劲蔽。 车尾部三车间的区别更猩酆荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雇佬丰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合提,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挛恫乃,侧重舒适性和耐用性馁。   内饰方面托,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寞鞠刊。三款车无论是在方向盘揣草、排挡杆底座还是座椅上瓦邵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刺拷桑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章到:" "  奔驰S级在国内上市的时候版饥,奔驰就打出了“汽车发明者伙疙奈,再次发明汽车”删,对于前半句构次秤,你应该可以了解态懒娇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诽。但是后半句是不是有些困惑呢四虱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朴,全球订单销量迅速上升是奥,国内订车也需要很长时间淀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷授病魏?除了进行试驾体验之外嫉多,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陀墨,相信看完这篇文章之后镁繁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变菩。   之前新,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细笨,如果你感兴趣可以点击图片阅读诺幢攘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烷荚,属于入门级别车型渡,排量为3.0T糠艇蛋,售价区间为番笨褂:124.8-141.8万元之间焚砷辖,只有两款车型可选捣拢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垒日磕,售价区间为179.1-204.8万元尾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墟懒。   对于汽车厂家而言雷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讥贤庆,无论是从设计才孺潮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现顶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欺,并不是要面面俱到的去介绍题唉,如果这样的话褂喘,几大篇也不会介绍全辈当。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菩犊衰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比遍劝羌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琴是。   对于外观潍,依旧是那句话扔失表:仁者见仁链,智者见智邪棠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宦爸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅旁碧鞘、冷峻的态度祥。如果非要比拼的话姜,那么最能体现科技的还是大灯的设计僧辽郊。如果没有奔驰的奋起直追辫颊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吝裤纳,但现在我想应该不会了麓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侯谦梨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向繁,所以从侧面看起来就更明显了赦,奔驰依旧是将优雅做到极致僚炭,而奥迪A8L的车身线条并不明显坑贺,前后比例也是十分协调磕,整体表现的是一种中性美京谱萎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果信警湾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宏顾蹄,最能体现出美好一面的就是细节的处理措。比如翔成,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式派,只有在R挡的时候才会开启届抬效,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脖畏簇,当然这也没有异议填扯社,但是和奔驰S级对比之后穗偿半,就能体现细节上的不足了巍浆怠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去录。   本文导航嘿烩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痞、G拜铝、QX侣横、FX济健吻、EX唬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛水,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现另,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扦暇,趁着2013年的尾巴纤灌人,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稻操垄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铜科粟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抬,提高车型动力巷涉,一方面也使车身稳定性得以提高靖路彻。2850mm的轴距虽然没有变化咳,但是空间分配上恐超,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排题淬。   前脸整体看上去十分圆润饱满懈五,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腊祈兑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸姜咎,L型大灯像两双飞翔的翅膀培途,随着车子的启动肯,展翅上扬吨烁涛。不过这款车的前脸上讣,我们并没有发现雾灯的身影割。   与前脸一样离认,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梧泪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膝稻肃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乌敖妻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力架辅仍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来介钙囱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刺熟慈,博得了不少的关注茧肮。大家这么关注它肯定是有理由的稼菇,名图定位于索纳塔8代之下期漆、朗动之上扒,依靠丰富的配置妈蒲上、合理的空间和稳重的外观内饰碾喀,实实在在地填补了中间的空缺唐沽暴。据了解残焙心,名图上市后将会有8个车型狭快,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扫?曝光北京现代名图详细配置)刮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邵,1.8L自动DLX壕材狮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绵,启辰R50X为8.28万韭畔,MG3 Xross的售价为8.47万元低话。按照车型划分来说尼,启辰R50X属于紧凑型跨界车脐浦竿,MG3 Xross属于小型跨界车矮睡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碑抖。但在外观方面忌开,MG3 Xross比启辰更都市膝廓柒、更适合年轻消费者溯赴矛。   启辰R50X   外观方面潞擒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巴鼻某。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哀。由于增加外观套件览扦我,尺寸自然会比R50有所增加挫,不过也仅限于外观上聊瘫售,轴距依旧为R50的2600mm嗅,同级车型中算是比较出色的数据裙率俺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酗刻瓤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在李。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拢痰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溃呢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粹泌。   侧面变化不大盘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同维弄。典型的跨界车必备配置行李架捣哩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兼龟,有了它的陪伴溶冉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丛浪。看似设计复杂的尾灯武旁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挖裂配,也正是它的出现沃百统,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杠蝗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中创仕,虽然MG3 Xross的售价更高幸,但在配置上却没有太大优势矾。启辰R50X中装备的倒车雷达葛详绅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现己。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亢妨懒,同时对关注度和销量也有较大的影响贸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一画,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厘藤撩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好童皇。另外镭,天窗也是大家乐意看到的配置髓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瘦固稍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致龚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一目惕。三点式倒车雷达捎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置擞,也让尾部的整体感表现更佳淋仿。   本文导航看诬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹭簧擒?”每个人都会在心里问这个问题豢。它是个新来的家伙梳来,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铣灰苦。“这不就是3系的Coupe版本吗瓢?”有人一语中的省士滩。故事讲到这里似乎就可以结束了李肖,但事情真的这么简单吗胚醚?当然不氨。在真正去驾驶一辆宝马之前景,我们无法给它下定论舶。于是问题变成了施:“4系是一辆什么样的车说灯?”   几个小时前(11月12日晚)才,4系刚刚在国内上市部,售价59.6-73万元诚坊钵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人臂怪,但不管你是不是4系的潜在买家翱布寡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情紊径排。因此脊,我们为什么不暂且抛开一切杂念磊拟括,而单单去欣赏这辆车呢累?   ●外观桂莱潞:若要欣赏闯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line广凰概,中国官方名称435i 豪华设计套装奖。仅从外观来看坷拦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力私蓉。原因很简单残,它的确太像3系了蒲倪贫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位实柒剃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嚏暑,4系如此像3系(F30)艇樊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系释毯。大家难免会因此而看轻它浅阜筐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了材穷。再瞧瞧6系丰娃,虽然与5系和7系的关系不一般镜略,但它显然幸运得多嫁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棋闪纲,即便这辆车没有装备M套件吴删,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗽汲措。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枪溃狮,从这个角度看慷聘翘,再也没有人会说这是一台3系了社解娇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辈刀佳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上差唾揪,易成为人们眼球的聚焦点盆卑滥,有些喧宾夺主的意思穆伙锹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忿稍菇。不过轮胎的配备让人不免有些失望刮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秋唐,对于435i这种动力配置来说骂猛酸,225mm的轮胎确实有些太窄了识。   从车头到车尾头缆碗,你的心情会越来越好干毯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渤。细看尾灯造型拴赤,它更扁更犀利乔垒,与3系有了细微的差别怖,配合流畅的线条乾旱,再没有旁枝末节师,给人赏心悦目的视觉享受龋簧撮。   ●内饰潍廉:领导度北虽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哆迫? ? ?   4系的内饰应了那句老话船淌澈:“以不变应万变”夸微。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藏。为什么这么说揩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹄,如果真的会有人选择这款设计套装激唬赦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了趣烹遍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痕,不如回过头来看看那些被你所遗忘砰,或从未关注过的豪华品牌烷。在它们身上哇,有你难以发现的豪华品质劲,也有能够让你折服的豪华配置稼乳,总之窝,在选车的过程中确式城,尽量不要做的太绝锭浇,因为买车不是跟着别人的感觉走暮痴,选到自己合适的才最重要奶焚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志实,又考验耐性的工作第瓮凉。往往在某一个时段有一丝懈导梁锓馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闺对。网上车市最新推出的《抉择》栏目搽廊崎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聘,做出全面的分析与指导渐罕新,以同级同价氰戏劝、同价不同级等角度出发可母,全方位给您最全面的购车支持偿誓啃。   X是一个颇具神秘感的字母亢蒋,我们经郴啵可以在电影中看到这个字母的出现鞠菩,往往能与这个字母挂钩的人物炮俺羡,若不是什么超级英雄普,就一定是罪大恶极的反面人物梧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型猩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酬。由于种种原因响,这些汽车界的X-man无法全部到忱闫睢,而今天出场的这三位耽磊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灭葡瞥。   两款日系一款美系矢蔚,这样的搭配或许有些欺负人较锈饲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人畦凰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况比龋。作为ABB之外的豪华品牌味,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尘,都在顶着巨大的压力在中国生存者便授料。当然图朝吠,它们之间的生存状态可能有些并不相同侮,这与进入中国市场的时间高共、推广力度妊丝亨、价格等多方面因素都有这直接原因诗凸。SRX极悍、RDX和RX钡覆群,既是同时拥有X标签的SUV车型摔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碍落仕,这样的巧合其实并不常见规凡稼,但名字的相近却并不能代表实力和销量茨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质感逃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹铣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代黄段盘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沸硷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谭艰,将其取代的是刚中有柔效,粗犷与细腻的结合体憨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱江。   本文导航参如:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赫吹,很多汽车厂商都为国人做出改变双佩懊,纷纷推出加长版轿车分沏饥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报下权。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嫩棠户。新车在天籁的基础上加长了135mm骏才暗,但它真的只有加长这么简单吗涎设屏?显然不是察,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宦,新车定位要高于普通天籁嗽酷辈、迈腾雅阁等车型饯布。新车在现款天籁基础上研发的全新车型识剧窍,与之前换汤不换药的公爵版相比离,全新车型有着非常大的改变藉缉,它注重车内空间贫短碳,更注重后排的豪华感受经届焕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姓梗段,主要竞争对手为丰田皇冠戌办卉、马自达929等车型辱。公爵自1960年以来共推出过10代车型凰橡鸡。之后公爵被日产FUGA所取代筛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出去。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匙畔拢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侮粕懈,新公爵版的车身长度完全领先于对手垂碘镀,并且在轴距方面还闹蛔,全新公爵版也击败了其他金正对手蕾。在车身尺寸方面克,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度份逆奥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巾。   新车的前保险杠经过了重新设计兼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肚敬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次接颅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰倦培,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坛缉煌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上亥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剐禄。但全新外观并没有显得笨拙切挟辱,相反侧面线条看上去更显硬朗武蛔惧,同时还提升了豪华感冗疟。17寸轮毂采用了全新造型牟酿认,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煌。   同时新车的尾部也经过重新设计厩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低础戚,让人心里觉得踏实古。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谓内,这也是日系豪华车惯用的设计手法胖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动舶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吾测。   本文导航得:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蜡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓤许。不久前渡话,哈弗H6推出升级版提,现代ix35也完成了小改款比,今天我们就将这两台车拿出来比一比讨酿哭,看看在汽车领域内钳晃付,中韩的差距是像国足那样不争气巾木,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酣季,而且发动机的选择也更多旅莱犯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涤贯膏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些柿洞辟。售价方面两车差别较大姥,这一点也一直是自主品牌的优势所在宏姬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右病鸽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侧醒。   外观到弗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闻,比较明显的是在车头尘秃郎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慕抚徊,另外在车头下部进气格栅躬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理五较驴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抽,不过因为仅有三款1.5T车型鼻辑,因此他并不是今天的主角伍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汹坊:第八代索纳塔)畅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涪:全新胜达)坚烷糠,两者在ix35身上很好的结合在了一起草络题,看起来既有轿车的美感固摧,又不失SUV硬朗的气质鹤施嘉。 外观配置对比铆络泪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大露泌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元播,优惠后的成交价在15.84万元左右秘僻兑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近跑超,因此我们拿出这两台车作对比妊示。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湍,除了天窗捆狠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能播久,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备催硼悉。   车身颜色畅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35床损韧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坚膏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点默被晌,多了一个闪铜颜色的选择勘典拌。哈弗H6颜色也足够丰富辰枯败,平日最常见的白拿纲、黑奉猫坎、灰喀尝赦、银都具备侵尖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缓,基本足够满足消费者对颜色的需求曝擎。   外观小结跨:   外观方面我认为两辆车都很耐看抵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言栓隶,因此更显时尚疚疵、硬朗梅鬼翱。哈弗H6外观也很不错喇凉,可以给人非常沉稳踏实的安全感衬渭皆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冯嘉,外观就更不输给现代ix35了歉。更喜欢哪一款见仁见智肌甘捌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撼截萎。   >>>慎防购车陷阱慑础,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV讨哥?当然是因为它空间够大膛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢替列?或者说什么样的MPV算好领?多大算大玻凑殊?今天能固,我就从一个汽车网站编辑的角度嘲便,跟大家分享一下我的标准和看法试费倍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现署线盒。   在我看来绞棺,对于一款7座MPV来说陕膏。大家应该首先关注它的乘坐空间抠继送,特别是第三排乘客的乘坐空间回鸡骨。因为以我的经验导腑,7座车型中财酿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堑。要不就是顶腿摊究千,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脖授。所以在选车时青俯,这一点大家要尤为注意免型,否则第三排用不上肛雾断,倒不如少花钱买辆5座车怕耿冒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油幕吧。   第二个关注点是后备厢事狄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迫临。很多7座车型在展开第三排座椅时啤,后备厢连放个包都费劲了价。试想车里满满当当坐着六七个人的时候萝,有可能一点行李都没有吗塑趣?所以这一点毒,大家在选车的时候也要注意倒节帕。   第三点是便利性拱,这个除了日常的储物空间外笛没扮,还包括第二排上下车的便利性暖、进入第三排的方便程度等估港。对于7座MPV车主来说馅徐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的练婆厩。一般来说前排往往是孩子爸妈愧苍,而后两排则是父母和孩子频苗,可以说是老的老膳雾巍、小的星拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞧。   开头长了点肖罢馁,主要是跟大家分享一些经验农,下面我们进入夏朗评测蓖卷手,看看它的表现如何悼褐。按照刚才说的踌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹬仕簿。至于外观苟弄阮、内饰哩赌粕、动力等汀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容李陵,我们稍后再谈龟船。   ●乘坐空间届:7个人都能坐得舒服   如开头所说的袍边,一辆7座MPV估,前两排的空间肯定是没问题的上。比如我身高175cm赂撅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕玲辖锯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痞雷税,靠背的角度也可以调整30°左右饰饱。前者很重要辟,可滑动的范围越大搓,和第三排相互迁就的能力也就越强疙。   从上面的体验来看蔫池粒,至少从腿部空间方面来讲兰旁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捌,而且进入第三排也并不是很困难唬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何地革顽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纺孪,几乎领先于所有的同级别对手藐,所以相应的兔盖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踩廖。另外有一点大家很容易忽视的是几啡卞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喀红醒,而较窄的第三排(受后轮扣霜、后悬架影响)则只乘坐两人禄显。   与夏朗相比坑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撤甭,满载时第三排的舒适性可以想象旁及蹋,一定好不到哪去诲酸眠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缔可坑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矾乖,而且五个座椅都是三点式安全带祥迸,都配有头枕贰,这也是其他车型都不能比拟的一点常幻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拇醋,比如长辈腿脚不方便进第三排渡磕,那你大可以将儿童座椅装到第三排量,这个很多对手真没有馅陕翠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桨吗,到2013年11月新车上市棚粉,短短4年里貌午痉,观致汽车为世界带来了太多惊喜好蜕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宏。新车迟迟不上市酮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口危练。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开齿踌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蘑啼诲。是骡子是马楞揽,终究得拉出来溜溜肃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品必施,到底有没有想象中的那么优秀查饯?趁着这次的试驾活动瞥浇卵,必须让各位清楚的了解真相匆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞睫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剐工?这是个很敏感的话题胳,却在任何一个场合都不得不提桥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撼,而非决策权渗透拧刻稠,这个是一个需要十分明确的概念戏鲤壬。   综合来说烹局久,您只需要知道滑:它是一家合资公司腿探,也是一个中国品牌糜耐权,但是它的发展不受制于任何人墒烈乒, 并拥有独立的雾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斤维迁,制造的也是全新的雷郎摧、面向国际化市场的高品质原创产品匙山。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喀佬聪,副董事长Volker Steinwascher石清仁汲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物魄拣,前者曾是大众集团高管徘淮侠,后两者则是举世闻名的顶级设计师令亲点。所以在观致3的外观造型上沏阂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知砷献。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下括午矮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孺息,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疯飘啦,车身尺寸抖、腰线的丰富程度等式赐柯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球崩。如果一定要说有什么特点的话揣枢没,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙橡。   不过吃缆瓣,若是细细揣摩这款新车筋长剔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泊铃瑰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疤陇。而由法雷奥代工的前大灯蓬亭坦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勘驴,如果您愿意再多支付一些费用冲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗽酵、大灯自适应开启及清洗等配置弯稿。   除了前大灯内的LED转向灯之外乖适矢,后视镜上同样布置了LED转向灯侗埠剔,只是LED二极管贴片的间距有些过大魏亮事,点亮之后似乎缺少那么点感觉蚀,而厂家的工程师也很认同我们的看法卵酷钾,表示会很快对这种设计进行改进泪抚。而后视镜的特点是宽度很大戒酞,可视面积优秀荚,并带有电加热功能察隋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吐瞧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靠扇哭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜜囤,无论是大灯攀、尾灯组布局刷童,还是倒车雷达的探头布置等等臀拨。而很多时候掣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乏盯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孩轿力,设计师的固执被得到了采纳皮。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹅狗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仑耪糖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯镁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的煌。用厂家工作人员的话来说李肥敛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堡编漓,必须成双勾女,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赣氏:LED光源+导光条祷汀、双倒车灯戏、双后雾灯胁趴猩,灯组的供应商仍为法雷奥透卤巫。   尾灯组本身的效果相当漂亮廖剧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体创,但不得不承认的是的对,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铂交。双边双出式排气管先告妹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呸及凉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孩何踢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拐尸使,前者搭配在1.6L自然吸气车型上懈蹋臼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怪肯。轮胎方面观致3也是十分的给力娄活,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品架交,因此马牌就成为了唯一的选择粹,对于消费者而言自然是件好事闻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堡碾徒,这款产品显然更注重驾驶舒适性歧嘛成,但规格上似乎不那么亲民垃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5徐把掣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条段帽相,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裁步崎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寥囊部,虽然市面上可选择的车型非常多扭,但是想要在其中选择出一款空间够大梅患,配置也不能太差的车型恕,着实有一番困难财疗。近期我正在为选车而烦恼懈卷,裸车预算在10万元上下洼航,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抢涧,所以对空间的需求比较大师稍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上片,今天灯甩,我们就在这两者之间东凡墓,来一场空间的较量诉。   飞度共有5款车型极,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牵,骊威共有8款车型七俗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坍孰傻。此次对比文章中世黑币,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比券扒脚,两者指导价分别为10.42万和10.58万伦,并且在上海都有一定幅度的优惠拒,实际售价两车差异不大冻衡贫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镰侮:飞度时尚运动咎,骊威中规中矩德。   在外观造型上蹄,飞度外观饱满如,硕大的前大灯答烹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚榔苍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韧渡,不过现款的外形并不显落伍桥客。骊威的前脸进行了重新设计汾镶藩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叛动寺,不过整体造型依然中规中矩辞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虽,飞度长宽高三维尺寸分别为磋毕:3900×1695×1525mm售哩倘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晾,轴距为2600mm毁蝗,从数据上看舰微,骊威具有绝对的优势妈稳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嵌惕,请继续看下文髓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蠢售,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淌啊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎怖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎晤警,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力地疗。另外绕茂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磐,飞度为前后盘式焙纳,而骊威为前盘后鼓昆毖乾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正散熟掣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用老杀,对提高倒车的安全性也会有所帮助翻冒构。相比之下脱等,同价位的飞度没有此配置楼,有些遗憾浓染孙。两车都配备有夷兜妫控钥匙借,飞度将叶呙睿控按钮集成在两把钥匙上蠢,而骊威的揖危控器与钥匙相互独立饱,而且仅提供一个野せǎ控器汕赖瞄,不过两车都装备发动机电子防盗系统县褪。" "  现在出现了一个有意思的局面操末,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泵焙,而且还有像大众汽车那样献,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号栓古,在大众汽车之后泉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尼漆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号女帛。下面我们就来一起看一看这款车缕啪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涤退囤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沮?不得不说箍潦,从外观上来讲保畦避,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了封习既,购买它的人们姑臀,更多是在预算有限的情况下追求实用性床褥,谈不上什么审美喜好兜任。而全新爱丽舍的外观设计鲸疮,明显向前跨越了一大步逗崔樊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人十修,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霜撅迟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm褪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的珐醋练。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来簧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的如。这很符合中国老百姓的用车需求遍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌私,注重舒适性隶陆,但行车噪音比较大聚画泌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启督录,除此之外态,车外再没有开启的地方扛朴戌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玫梆隙。除此之外粗贸顺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见顶寂,属于全新爱丽舍的卖点所在拔狡蚊。   本文导航探:" "  一直以来残奥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钨妈痕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哇,但始终让人觉得有些激情不足蠢,与犀利的外观不太相符剑犀。日前村骄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机劝久农,传动升级为6前速自动变速箱拒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肪魂艇,提升了该车型的整体素质凯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桂芳碑,在外观内饰方面变化并不是特别大缮贸赐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛇,新款MG5 1.5T也不例外蛇陇。如果说红线彰显了运动气质诬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些创促。   新款车的侧面造型与之前没有变化皮,作为强调运动的1.5T车型揽镶汗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倪。车尾的变化也不多玻骸,远观基本上发现不了变化所在趁笺。   本文导航订设攻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隧,而在中国市掣唐伤选,两者的竞争更是激烈节酞痰,A4L一直在销量上处于领先地位伪担,但宝马必然不会轻易言败蜡,所以我们看到了宝马316i的上市较瞬,其价格下探到30万以内宋圭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驴挨,豪华品牌徊倍玖、售价30万内携秦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型徒辅氰,还有手动与自动可焉贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据捕列矢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的姓扮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距危,并且我们看到官方定价方面海工磐,316i进取型甚至还要便宜8000元髓睫,不管你是不是“壕”翻逆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呛瓜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说波绊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了程恃金,在大部分城市密聊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影殊苔伞,所以过多的点评话语我就不多说了词半腹,谁更好看都是自在人心的事懦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铺盗,但是小编还是要尽到自己的职责氓镀商,必要的展示必须得有钨唯,下面就看看两车的车头正面大图对比啊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯看搜烤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墙酣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装报擎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元须,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抽垢纱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型廷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了软,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果龚川,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稼辨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)土感疟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伟讥膝,不过这都是个人审美的问题了扁具,整体两车的外观设计还是在一个水准上凳炊腾。   轮毂上悄侥,两款车作为车系入门版车型杯弛纱,都使用了16寸轮毂胶权,尺寸相比各自中高配车型是小了些胯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汾函,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水火爬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎唇,并且在胎面宽度上比316i更优叭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盒浩逞,用一款中级车以较高的姿态切入市撤蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诡,按部就班的推出了中级车GA5间、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雌级,而随着国内SUV市场的井喷童伴犀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冀份艇。   好的产品才能抓住消费者肺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垦腔裴。在今天试驾的这款GS5身上焊趴说,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来法,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢司蕊规?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格岁豌郎,看上去却十分洋气起。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拔秸陛、1854久评驴、1680毫米蚀涣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沛,这也是国人喜闻乐见的蹿炭。   车头的设计略显凶悍丘舶,设计师称设计思路来源于雪豹蒋薪瘦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吝南,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拣。前大灯采用了透镜式的设计涧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巷拴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的富袄,这个考虑绝对够实在刷趟味。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势围葛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倪丰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视笑坑。   在轮胎方面袒壬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辅毯。轮毂的造型十分普通退,只能说看上去很顺眼比较实用吧竿。   尾部有一个明显的掀背设计杰鼓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猩入瞥。尾灯采用了主流的LDE设计旅熬倦,搭配大尺寸的高位刹车灯辛磐澎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色层,辨识度也更高眠剁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车糜碱?是豪华奢侈的奔驰S级来,还是“上天入地”的路虎揽胜赡,亦或是驰骋四海的保时捷911笛舜论?对这一价位的车型来说毙抠咸,什么才是决定性的购买因素侣馈?是配置还是性能线工?车型对这一价位来说到底有多重要蜜避?要回答这些问题当然还需要专业的解答扩铺。今天貌遁瞳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吐劝蔼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缓面车、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苹美摄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版貉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笑。非土豪们示橙徒,退散~   由于有200万元这个限制裂傲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仇联氢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伦赌,但市场有20万左右的加价挥,且并无现车笆碧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型葛,这款车终于摆脱加价籍唾钡,进入平价销售阶段秀,当然能否买到现车就看各位的运气了稀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嫡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溅会蕾,但跑车的身份无疑是最拉风的逼瘸抹。   尺寸上实在没什么可比性紊尚,加长S级无疑是其中最占长度优势的口霞柬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拖蜡,跟标轴S级还真有一拼宠,巨大的高度也傲视群雄迷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溶瓶暑。最后我想说的是念,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了上通阶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了黔徒,公平起见还得排除车重因素肪。别看S级一副身宽体胖的感觉衡怖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喝桐敞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嗡崎擅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开渭狡,别吓坏了后座的VIP考纬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赴扇剂,但也确实相当可观了褪,不过由于这款引擎还是有一定年头的炉,其276kW的最大功率是三款车里最低的镭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎态磨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方滩怀曹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绿。不过写到这儿我很想问一句陛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锋诺娟,就能成就今天的丰功伟业伎访乘,是这样吗虫泥股?就算这不是一个伪命题驰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狄贰虱。那么响茄,历史能代表什么敞搪卧?之前塑徐,我肤浅地认为贤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边趁款独,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时款盗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骄。 ●何为中国专属苏茶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型材褐党:S400L两款表丁鹊、S400L混合动力一款赏柬唬、S500L一款吭镣。相比世界范围内的S级静,这些车型有三大特点毁娃靠:全部为长轴距版逼湘九、全部为汽油车剂啤、S400L两款车型为中国专属粒苏衰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灌腐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陪币、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肪晾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机模。因此仓,中国专属的S400L与它们相比晒既曝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甘桐。我们已领略过S500L的魅力爆缝外,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版霓。   ●外型识:更长统、更宽簿篱吝、更高私,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戌昆,尺寸上懈,它比上一代车型更大伶绰,轴距则保持不变炕痊凉。从数据上看黎蓬唤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌瘸怼,但落实到实际的视觉效果皮溯侨,我想没有人觉察出几十毫米的区别涟。相反竞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捂山亩、霸气很多创扯畴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玻抗,根据车辆配置的不同洗,全车使用的LED数量有所不同火拆。我们不知道具体车型的LED数量峰谎柿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的传,它足够惊人奉法。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场判唇、中国市程汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梢齿俗。对于中国人来说艰卡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咯挡导,中国人将有更多合适的车型可以选择佃粕。同时狸,市场竞争日趋激烈搐,汽车售价降低廊、经销商服务更好溪挞瞳。   作为目前全系的入门级车型非,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阀。对于S级来说惶乒北,无钥匙进入功能十分重要洗实,没有它辨稿,许多车主会无法接受熬。   如许多人看到的一样晨盟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滇帅就。在奔驰车上奢拣煞,总有许多你也许永远也发现不了的配置始埂豪,它们中许多都与安全相关茫恒。比如S级全系标配的自适应制动灯搏读笔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哨椒笔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狄僻榷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故来泄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蒋畦,什么是MPV车型屑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影检瘟门,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车焦耙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型梅被,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断长全猎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型爆蕾。是MPV抡?是轿车耗?还是旅行车臣?这看起来确实是个很有难度的课题皑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夯粪测。   当然这次大家不用只听我的一面之词魂湘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论染粹,而且他们一个是马自达5车主峨,另一个是沃尔沃V60的准车主掣拒祈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磊编,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悼己睡。   首先登场的是胡正暘纫五惫,大家一定不陌生邯乔,他是我们汽车之家评测团队的成员混,今年27岁贝,算是个文艺小青年汝凳松,热爱生活敞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拉,刚刚新婚不久霖,正是对未来充满希望与热情的时候赴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动计搔,如果家中添丁的话氖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标竿倘。   杰德测试车刚刚来到编辑部抄,胡正暘就迫不及待的去体验了携绵速,据他所说抡兄粹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疙,属于一见钟情起妊呛。另外从外形线条以及车身尺寸来看葛界激,杰德都和V60差不多琶幂沦,是辆旅行版轿车的样子捆陀晃。   当然外形只是一方面叛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匠洞脐,特别是第三排座椅破。实际体验了一下酮痕,将第二排座椅滑动到最前面的位置疟杀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量户,头部也有四指空间哀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幻渐,之前的文章中我们也有过介绍乡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晌谋。   更多精彩视频染珊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下霸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膏,表现基本上与V60相当扑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痴稠险,在放倒第三排座椅的情况下椭鸿,用同样的一些物品存放来对比圭龚禽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些昧,而如果使用上第三排座椅痢纱啦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屯邦。   胡正暘对于杰德的看法绵鄙:   首先杰德样子很好看晾琶荷,够时尚尝番疽,年轻人都会喜欢使囊惭。另外恒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吵俏,但是内部空间利用率更高踌,实际空间体验也让人很满意思沟孺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间价,这点非常不错歌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题埃。   不过它有个问题税桓疚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了献甸,只适合短途出行浆盎疙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凑筷,如果需要经常外出长途旅行的话麓茶某,5座版车型更合适软讣迪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铜。近期灿堵宛,2014款雷克萨斯GX400推出市扯奘埂,作为小改款车型虫溃,此次推出的新车在外观方面做了改动辽,同时在配置上也有一定程度的提升我,动力则保持不变剃铰,售价方面与老款车型保持一致朵舱茨,提升了新车的整体竞争能力上失。下面跟随我们一起来详细解读这款车型萝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307囱、308教贫、408挫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滥汇,现在又来个301掣,不要说是消费者冀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙到尖贯。这就是紧凑型车市掣治病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酬恭。东风标致301矛头直指桑塔纳蔑暖、捷达和昕锐蓝休监,我闻到了火药味嫁。   11月19日上市拇酗,预计售价9-11万昂,与雪铁龙爱丽舍同平台纯,只有1.6L一个排量皇绊骨,变速箱有5速手动和4速自动可选庞卞。以上这些是东风标致301的一些基本资料藏奖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扑梨,因此从很早开始便陆续放出各种消息河薯,以增加关注度塑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同幂狄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版篱,为全系顶配降诫。咱们从标致301的身世说起拇,先把头绪给理清了葛侯。   ● 东风标致301是辆什么车怒黑?   听到301这个名字泊纯,大家都能知道花,这是标致的“3系列”退袱兑,但307薄抛、308听过耪,301却是第一次听说是伍。其实301的身份一点儿也不神秘酷闪华,大家都记得富康吧侍泄?富康是雪铁龙ZX施姥嘛,后来在中国改款改名烯硼,叫爱丽舍姆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”此题显,这是它的第二代产品菠,而301陷,就是标致版本的全新爱丽舍身急,它们全都是一家人蜗扩捣。   对于大陆市场来说括绣农,标致301是张新面孔钵没巴,其实早在去年底它便已在土耳其上市膏箱,之后陆续在阿尔及利亚孺潞、俄罗斯等许多国家上市露厘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产配,同时疯悉姑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焙。它将被销售至世界各地艘,成为一款全球化的车型诗嚎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戊曹,标致301的外观乍看上去没有什么特点萝。你可以猜到这款车的定位了酶,30岁上下派廖七、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缄豌旦。   其实301长得有那么一点像508董称,这是很正常的仕扔,毕竟出自一家门抨辈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娄教。要让更多人接受氦媚熊,太个性肯定是不行的匠软,所以这个设计思路挺好点刚,也应该挺对中国人的胃口跋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钩疏艰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咳诫度、捷达弯跑伎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伞橡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晾莽酱。不过它的备胎又回归了185mm幻凡,而且暗卯,可能是出于成本控制等原因痪热焦,备胎使用了不同品牌的轮胎希。   我个人不太喜欢标致301的尾部仇搬,总感觉哪里别扭斗对娩,也许将来出个两厢版会更好看功黔辩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少混忿俱,而且中高配车型都有澄害,比对手厚道天。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乃娘驾,温度适中煤书啪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地速拒挪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酱,他们不仅发明了西餐餐具授蓉掳:叉子秃胯,还孕育了诸多跑车品牌灭苹,比如返毕:玛莎拉蒂挥络。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车湘掸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刮搅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怜。   ●外观硕县署:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咆芯环,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色控宦替,它们都是标准的行政级豪华车胶,有着一副不苟言笑的严肃表情愤男,外观线条规整受,那种气场让人敬畏材旗。   而玛莎拉蒂总裁则不然拓豁伞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别覆鞍,但气质却截然相反级。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俯袖诞,标志性的大嘴咄咄逼人怠抡签,意大利人对于设计确实有自己的卓见慈南。   如果将总裁与同级别对手放在一起涩理乾,它无疑是最夸张妻吴、最具美感的灭。这的确也与细分定位有关系窖,奥迪A8哗烽、宝马7系这些德系豪华车都以低调活、沉稳为不变的设计主线墓盒,更多的在表达权利堪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感充莆磋。而意大利人则不然深衰肚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抱弧,即便是这样一款行政豪华轿车婚锰,依旧坚持了张扬的风格囤癸。   这是我第一次见到新总裁的实车洞目,它确实比老款要漂亮绅彪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胚,而新款前脸带来的侵略性更具气质写。   车尾相比车头略显内敛便,双边四出的排气管成为了最大亮点瞬炔慷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主猴懂,聊及为何选择总裁时急表斧,他满脸诚意的跟我说材退:“好看!跟找女人一样檄秃,好看抗匿田。”“呵呵澎笺,好吧厂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悔得渺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乱负摄,卡钳由Brembo提供福绦,颜色理论上是可以进行选装的红茶。轮胎为倍耐力P ZERO系列粱,前轮尺寸为245/40 R20抨顶,后轮尺寸为285/35 R20粕粉。   ●内饰绍补:运动豪华是主格调   置身车内槽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅边,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计许,显得有些过于保守了芒徊烫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方功乃缆。   方向盘直径略大浪,背面配有尺寸硕大的金属拨片长乱称,手感很棒溶懈块。导航系统为Garmin卧,7英寸液晶屏尺寸不算大心瓮惺,中规中矩土理。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蒜虐叫,已经很少遇到长相令人深刻翔箱势,而且相当满意的车了沮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巨贾镶,价格低冈赐,与同级别车型竞争性价比十分突出泻秤。但在长相一直不怎么给力谎侮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猎癌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准袄,不走伪高端路线的致尚XT孪,其动感的造型非常独特倡。在我看来喷皑逃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确适筛赊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出投,购车群体越发的年轻化滇。   说他年轻沉缔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来立沧劲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连录,这只是时尚的一部分呈长。   前包围的造型充满了视觉张力施,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大檀排委,雾灯框处还配备了镀铬装饰条实,显得非常动感赔汾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缎剂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赔胳蔚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鲜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO京畴市,这也是在向合资品牌看齐弓卸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戳屯。而在车身尺寸上撼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米测密,与他同级别的对手相比有着明显的优势镜笆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驴粹蜡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秽梦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点红哇,上窄下宽的造型十分饱满释,而且显得更加稳重迟。尾灯的造型修长靛,且正好与车头灯遥相呼应鹊釜末,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侗赔,动感懈郡、年轻其嘶还。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弛,虽然仅有三款车型配备此装置蚊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肉嚼卧,想必也是极为厚道的抵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洽呛,我是汽车之家刘涛桔龟谐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威介铰唉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道患忿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唤萄恰。时隔一年后的2009年事懦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搽讹,选择它的原因背蠕,用三个关键因素涵盖浮承:“外观内饰漂亮谈、静音好跨哭弧、配置高”吕鲁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威揉垮,作为老款车的车主写催蝎,带着期许剂奖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饲盖盖,有了下面的车评九羞乘。   注释伍:为了方便大家阅读涛痞妓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型殿,描述为“新君威”绥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受履,以下各个环节的评价用满分十分制痢读劝,做点评轰苯。   评分标准谱弊逞:   及格话史垫:6分   表现尚可郊你擦:7分   表现优秀碌琳跺:8-9分   表现完美汇酮:10分   外观瑞炊:先天胚子好飘,改改更“时髦”   改进评分恕亭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卵北,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鲁片,应用到了现实量产的车型中枪味。在当时蔫,245mm的胎宽渺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拴窝挖,毫无疑问是走在了对手的前面橡退。这种先入为主店汲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅门典,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墟蛙陋,说君威有一副“好相貌”仍胯体,我想没人会投反对票故。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗅掸翘,18寸的大轮圈不仅保留妓褥,而且换成了密辐条设计盒瞄莽,前格栅的修饰鹊兑途,在视觉上显得更为立体灯,但就我个人而言更喜欢老款脚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”光碴汉。俗话说“7分先天洪啼,3分后天”娶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐记,应对国人对“时髦灯具”的要求屎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈必蕉,坦率讲册驴播,不是我喜欢的风格危愤,如果换成一辆科迈罗灵辅憾,我想我会投赞成票凸譬。后尾灯办口司,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叔坷叉,视觉效果不错价,灯源亮度不刺眼内备枪,亮起时不会让后车问候“家人”圃瓢尺。   内装碱加:对不足进行了优化崎恋角,细节仍留有遗憾   改进评分徊:7分   我必须要承认淖炊遣,我是一个对细节做工异常挑剔的人膳。从2009年到2013年棠,新君威经历了至少两次改款升级霸惧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驼吭捍,仍未得到改进甩。强迫症对于细节的不足肪,只需一眼就记在心里半翔佬,每天上车看到就会不舒服茹第。尤其是寞淋冕,新君威的前排仪表台与座椅之间喘翱,留给司机的跨腿空间并不大察乔筛,当你磕到膝盖外侧时哪稀,你会嘬着牙花子郝,蹦几个“脏字”频俱。   聊完了不满裤,我再说说好的地方挖笛涛。日常上下车爆苏惮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骡藉,我的09款君威开了4年跑了5万公里砷师刺,座椅的“敏感”部位溪鲤,已被我蹂躏的起皮脓、掉渣贿仓嚼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱喊改,视觉上显得极为邋遢蔬。此问题跋,在新款君威上得到了明显的改善常聘,侧翼立起的角度变型ツ咄谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晤俺副,但此问题我跟厂商确认过巳脑拇,确实为真皮)淬殊幂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丛算标。凭此一项添,拉开车门的印象分就能加不少芥哀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胸薄歌,我的老款君威在二手车出售时抛料赣,就因为座椅皮面老化的问题课,被“扣分”扩滔咖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沪雇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局储貉立,好了许多赤黄掇。8英寸尸娠蔬、带有触摸功能的中央显示屏揉凯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰躲湘仆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后排瓮乓,在实际操作时显得华而不实促。多数情况下要调节温度厦忿胜,只能用手指去“抹”犬会哄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差昧,并且无任何的震动回馈提示韶蜗,行驶中操作不够人性化疵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)店,相比老款的旋钮控制蓄欣奥,视觉上科技感更强办。实际操作时卤驳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差答愁。尽管支持手写功能维垫,但表面手写板的面积很锌,如果手指较为粗壮焊僵,表面面积不足以支持对手写区域的要求罗纫伍。索性坦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作氛钙鼎。   小贴士墩词:针对上述功能的操作“鸡肋”叙瓤驹,我向厂商做过咨询什。对方最终给出的结论是感,此功能在研发初期沽玻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估猩诧,停留在几年前坝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”别。   仪表盘上的这块儿液晶屏秒,支持多种信息切换查阅狙脓,视觉效果自然更时尚揣窘俏,也符合当下的硬件的升级进化潮流括眉柑。但村伍,仅就我个人而言疚,我认为任何一项技术的进步与应用奢硷土,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刃违。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兜普痴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灰,所以仪表盘的车速指针谎试捅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感人,当你想从正常模式切换至电台模式时垛编刑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恭猴宝,时间大约在2秒左右啥惠墙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蛋图钵,因为系统的升级害羚,所以导航从路径开始到定位确认导航程邻戮,逻辑上相比老款车型廷歇,要合理很多版。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敝,被彻底改进柒。提个建议材草,新款对于路径导航的语音提升褐逻梢,在路径判断时涤拓蚀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铃耻,如果将“请在下一个路口右转的话术”芬娥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利星。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响梢爸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疾接牡。整体效果盆,高音有提升挖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甲。以往那种“嘣呲瞎吵善、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拘,无法在这套BOSE音响上找到庞古玲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘘现?加长版!与其给那些改装厂提供生意修牧贩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车松刨。近日仟佰赊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L副立叙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鲁惠煌,这款车就要正式发布了侠管,海外售价14万英镑起硷谦,约合人民币138万腾。国内250万以内应该是不要想了刮貌穷,土豪们还等什么祈,赶紧再加价20万下手吧O本取(注释计那:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苏池烤,外观上并无过多区别媚咐渐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冬昏麓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鳞卉寄,因为用三个字就能总结扫粉:没区别扭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版樊缸骆。除了实实在在的空间优势艘夏破,那种与众不同的气势也是重要因素之一瞬抄,这种毫无区别的外观毫撬澜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梳描咯。   英国人果然内(men)秀(sao)煌肯苛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱葛贡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虹,改造成了两个相对独立的乘坐区域财犁新,原本的中间座椅则变身中控台丛,提供了空调入栋鹅、多媒体拧撤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桐捐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车糯屯。动力和传动系统方面车,揽胜L应该和现款揽胜完全相同羡丘。   总结喘缝:路虎揽胜L目前仅计划在中国撑可睬、中东地区和北美市场推出苏息笛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冈癌彭。另外寇珊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鳖裴,预计广州车展发布冷。土豪们继续准备银子吧滤鹃。 免责声明聚达拣:本文仅代表作者个人观点吐世缉,与环球网无关佛嫂睬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实说商,对本文以及其中全部或者部分内容偷稗、文字的真实性赋冒缮、完整性榔、及时性本站不作任何保证或承诺沽,请读者仅作参考拱,并请自行核实相关内容存。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候橡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怠练,那就是新一代天籁·公爵缓间宦。早在2008年6月股,东风日产就推出了天籁·公爵搭睹,它的外观屠、配置均有别于天籁其余版本巧赡,更加高端大气上档次垫。也许它不是最走量的版本差奴,但绝对是天籁系列的一面旗帜函翁娇。在让大家久等逾半年后汰,新一代天籁·公爵终于露面贫,我们也第一时间对其进行了实拍馁栓。据悉骑讲去,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞪等编。 『注讥蔬堕:为方便大家阅读伦按,文中天籁·公爵简称公爵版伤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日努舶柯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煤己莫,时而艳阳高照传媚沫,时而大雨倾盆那,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毕虽捞,与身旁碧绿的草地相得益彰海瞎。我盯着它看了许久释匠爽,心里盘算着惟渭康:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来愧?   嗯辰,画下草图之前得好好思考这个问题控蔫欠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毁尖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错另似段,唯独看起来太眼熟河,对旗舰来说这可不是好事完陛,在A6L甚至A4L面前世隆,A8需要更多长者般的自信汉社掸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勺:六边形进气格栅面积比以前大了不少发熄,而且线条硬朗到接近于矩形艘蚀付,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体八,从前脸横贯而过前玻,再加上全新的矩阵式LED大灯欢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仟茬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剖绩,它是A8这次改款最重要的升级之一垛辩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现夸栏采。以前大灯为例杯扯,分为远光梧侈经、近光沧、转向/示宽这三组冠视,所有光源都由LED组成溃驴,通过与摄像头惭犁妓、夜视系统洗、导航系统等部件的协作熄,可以实现几项很有趣的功能暑毯:   在Auto挡位开启远光灯兽定橙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆步陆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置边舶癌,瞬间关闭部分独立的LED灯体推,会车结束后脑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隧逻顺。在整个会车过程中娩贸骋,对向车辆的位置一直不被照亮硼,而其余位置能保持远光照明状态韭纪博,既不妨碍对方驾驶员视线洽,也不影响自己观察前方路况睬徒,相当智能得。   当夜视系统探测到行人时文蓟梢,LED灯会连续快速闪烁三下锨翟埃,对行人起警示作用裤唬铜,如果夜视系统探测到牛贰骨、羊之类的大型动物逛涎,LED灯则不会闪烁驼祁陵,避免对动物造成惊吓刺北坏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整忌默搞。另外它的转向灯采用动态效果饺,灯光朝着转向的方向滚动点亮购汰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寸,提高安全性巧陶幢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剂檀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现村,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芭挺,有些来自室内的模拟演示褂科,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膊泌,看看这些功能的实际效果到底如何脱擒啥。   跟前脸的改进相比浇,车尾变化幅度要小得多釜托,主要集中在尾灯部分幂狮,线条更加瘦长挺、扁平磺,视觉效果更干练屠悍。除了那个“A8”标识戏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思负,看上去还那么年轻运动天,缺少沉稳气息袭难塘。再打开车门一看们,我明白了荚隧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖刍狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车连,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型午编宪,使用了和路虎卫士相同的发动机哥慕镜,配备了六速手自一体变速箱镰,以及许多高端的配置砂诺藤。让这款车有了很多吸引人的地方舶,但通过试驾教唐该,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忻毫胆。很多设计还不是很成熟茧粟泼,尽管这样俗,这款配备了柴油发动机的SUV健罢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锚玛第,依旧在同级别具有很强的竞争力取。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骄,尤其是大灯组的设计胎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膊搓,都比老款看着更有质感汀壳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯奈仁夹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小干强尉。此外杯才,中网的设计很有层次感伶,运用了一些镀铬饰条掸,也让这款车的前脸显得更大方次。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀殴,钣金工艺还有待提高啼枢。   车身侧面造型亮点不多嗓禄侩,线条还算比较和谐吧违恢,亮银的行李架比较好看剧拜废,但实际用途不大卢嘉。车窗所占的侧面比重较薪钏病,稍有点显得失重秦茄。四个车轮显得很粗犷沁,轮胎品牌是玛吉斯撅茎,成本并不是很高凳俊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计切贾备,注重排水性能酬伎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差价啊票。   车尾的造型比较臃肿茎,相比车头来说呛律癸,造型并不是很美观提,尾灯的轮廓没有什么美感可言娇星挟,轮廓显得比较生硬棚。车尾下包围外观设计的不算太成熟臂是,驭胜使用了三点式倒车雷达袱膛,在实际的体验中莫巩,探头反应速度稍有些滞后固,给驾驶者的观察带来一定的不便怂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茫倡。   本文导航归拔第:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今零怠,已经跨越了整整40年胯实。在这期间妓靠挂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俄箩檀?当这款全新君威GS出现在你面前八焚屁,这个数字就已经不再重要粟。每当我们回顾历史森型陆,终究也是为了更好的感受当下补弄校,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慌峨考,的确也不太容易考究搓单托,所以话不多说炼模,马上进入主题绵。   君威GS是别克君威的高性能版本描,作为其最明显的身份特征颁弗稳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留和,攻击性十足的设计让人印象深刻仑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夯康内,采用盾形设计惋,显得非常紧凑亩判汰。大灯部分全系新增了日间行车灯俊,整体造型与普通版君威一致菱,仅在内部细节上有些许不同肠喝啼。   车身长度息钠、高度比老款略有增加倾拴梢,宽度和轴距均未改变噬吮。侧面线条也是延续了之前的设计莎,十足的运动紧凑风格偷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欧奋廖,十分醒目蚕甘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎短势淳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瘸泌,更显紧凑艰宋。LED尾灯为全系标配购坍崩,灯罩经过熏黑处理尉,提升运动感辑朴。作为动力更强劲的运动版车型酷华僻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辩,同时也满足了更大排气量的需求呈遍。   本文导航卫枷:" "  近日嗡,奔驰MLC的效果图再次被曝光侧狡剔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造科,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俱车泌,融入了轿车的设计元素竿碱亩。据此前的消息疾极,该款车有望2015年推出创抨噶。 奔驰ML   从最新的效果图来看丧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贡,拥有相似的大灯造型嗜,以及下保险杠的设计仑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈高。此番设计目标很明确备,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手典。   动力方面也来自新款ML盖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲍卜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凌裁,峰值扭矩400Nm拨森,编者猜测未来MLC将会延续该动力糜借。不过拔俯,MLC未来还将推出AMG版本猜。 责任编辑誊摄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年菊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新单,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缚,然而对于消费者来说茸鸽,可选择性太多也未必是件好事坊。许多车型的定位都非常接近克赎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谁,那么它们到底谁更运动委,谁更适合日常驾驶菱瘫,谁的性价比更高呢试镰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析栓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看其,马自达CX-5在价格上具有一定优势剁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内立商来,其它车型在20.78-25.28万之间嫉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撵扰,价格适中舶姑剧,而且动力和配置都很不错臀错湍。反观翼虎北,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坑膘风,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剁,但翼虎胜在配置丰富递康疚、动力强劲半。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定眉悸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色如,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比郝静退。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朗,这听上去有点意思爆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倘,那么结果显而易见萝稗扇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势够寇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绒平,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尾氯蜕。然而消费者大可放心首幻,CX-5的动力也绝对称不上弱开拌,尤其是市区行驶辟,它的整体表现很轻盈尸金,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睹坎霉,没有涡轮发力时的突兀感诲惕弥,这让它驾驶起来更为轻松仿。   无独有偶娩广戌,两款车都采用了6AT变速箱城税力,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顷拾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稀丘。可惜的是路,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骇。另外南轿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挤奖,常规的形式很容易操作尸厂恰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡受美,并不易于操作揽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想码半咯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矗霓粉,与翼虎也有将近3米的差距乳厢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进京咸就。   油耗向来是日系车的优势所在淀褪,CX-5的发动机压缩比高达13:1新扔喂,并且装备了i-stop启停系统维签,这让它的节油表现比较突出核。在气温32℃叔猛砂、全程空调鄙么、车载一人的情况下葱午咀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试揩竿棘,其中经历了畅通和拥堵等路况蛇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km览波譬。同样路况下爸贪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右克碴幌,尤其在开空调的状态下匠牡倍,翼虎的油耗表现实在令人担忧拧坛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颠唉菏。   作为一款城市SUV撑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当放具撂,都采用了多片离合器式中央差速器锣箍,并带有四轮电子辅助制动描份,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氨些。从我们之前的测试来看葛哦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显话,所以脱困相对轻松一些次端。不过在这里我们要告诫广大消费者魏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统维顶讲,但两者的定位都是城市SUV腑槐蠢,越野并不是它们的强项嗜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标犬独,油门踏板的脚感颂篮、方向盘的转向手感降、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诺想。值得肯定的是欢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手番极,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准探屑。然而相比之下殊册,CX-5的整体感觉更加轻盈撑,它开起来并不像SUV悍翔,车头的反应更快京,油门踏板的调校也更加线性兜,而翼虎整体感觉更加沉稳筒寥,底盘扎实录秋么,但或许是由于整备质量更重的原因涝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姜。   就驾驶方面而言比,CX-5给人的整体感觉是动力够用讼、油门线性肚川添、操控性出色弯廊,可以用“好开”来形容收诲年。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荆绅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感韦皮效,但翼虎的发动机输出并不线性愧恐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度衅粮刺。另外挺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔬吮,加速苦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喀囱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酶轻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质竿捣涂,放眼整个市乘荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寄挨量,基本上5个手指头就能数过来芯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者筋。   有关于新款E级外观壬涉、内饰及空间方面的介绍肛扣贸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骄辞呸。在我的这篇文章中膘瓤储,主要关注E260L动力方面的表现额田。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冯覆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW南港祭,最大扭矩则达到了310N.m娠哭。虽然排量并不大记,但是通过加大增压值懈恐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手融。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孝嘎渴,对于这款变速箱绰蜗,我想大家已经很熟悉了庆歌。只是我想再说一次譬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豹僻掀,但在日常驾驶过程中弗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耸膝眷。大多数情况下温和嗅膊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验春。   只有在深踩油门的情况下磨瞧娇,E260L才会爆发出他凶悍的一面窟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情穗十。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鸵倒盗,你也可以说他动力输出不够平顺痢耗。   一直以来马膛,我都极为中意E级的悬挂调校外,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心办青。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毛揉少,我挺惊讶的模,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布旅衅戮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惫歪。可是仔细一想沤,也很难怪宝马会这么着急据侠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闯港列。据悉舰牟惭,宝马4系Coupe将在11月12日上市夯碑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冕散厩。(注烈:为方便大家阅读辣糜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车没,在你初见时背境,很难相信自己会喜欢上他寿唤贡。因为你花痴于帅气拉风的外观吾犀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动避苇,那么他的表现自然不会入你法眼朔号。但时间久了韩牵,你发现再帅的外表也会看腻绒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷籍饰,放松不下接。这时底帽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看夸、运动但不难受的座驾靡法。而伊比飒旅行版就是这样的一款车檬扛丝,除此之外陕,他还是一台很顾家的车鼻。   没错涛捐,他没有特别帅气的外表哥,没有特别强悍的动力抨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识熄贩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坊宽曙。下面笨粟膳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解簇木。   ●车头造型犀利玩什、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洪懒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淖钳寄,定位低于大众你菊救。现如今锯配,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产貌秦枫,而伊比飒便与POLO出自相同平台薯冈认。因此在车长等诸多细节上联赁,两者都十分类似潞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俊俱世。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长内、1.693米的宽度兼恐宏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大橡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烦宝特,这点确实让我感到吃惊屯岸鄙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奔挡。可以肯定的是册松钉,你无须对他的实用性产生怀疑凳讨钨。   你有没有发现矗,他的日间行车灯多巢,很像同集团的老大哥奥迪A8匙浦理?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兑。但毕竟哺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痘,他的目光也需要这样嚣张布。   从车侧过渡到车尾使,顿时觉得兴母,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蒋柯,从凶狠瞬间变成温顺骨谭。我揣测不出设计师如此分裂的思路季,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磐福。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎税,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力楔,而在我们的制动测试中侠砷挤,他的表现也确实不负众望恨旁。我写这段话的时候疏,一名同事从我身后经过说了一句蜡耗救:“哎刮呈商,这轮毂挺漂亮的”粱呈酮。确实蹲海盯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话邻颅罢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垂鲜,在我看来另外两位应该是300SL和964妒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100踞骏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间龋事险,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机朝蠢驰。   直到1949年恒擒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吾帮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玻,速度竟达到每小时 132 英里岔亭痛,不仅完成了试车昆缎城,还一不小心成了世界上最快的量产车型抵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拴千雹,正当捷豹稳步发展的时候骋嘉夹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咎橙颧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娘骇裙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺就,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中女辖妒,英国国宝倡撤?人类想象力的结晶拦翟救?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滇凄锚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷木菜慰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type飞络,正当捷豹稳步发展的时候摔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妻剧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倡填,自内而外散发出优雅迷人的气质口哄,在这份自信与优雅之中浚,还蕴含着极强的力量感仟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典慌播,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亢。   作为E-Type在21世纪的继任者晴籍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感日票惟,他更是一台纯粹的运动机器麻汀彤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庆韦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信私奔,刚刚我试驾的是一台量产车递。即便是用再前卫的眼光去审视绕创匿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型砷赌坦,不过现实就摆在我的面前渭缮,它的的确确是一台量产车握,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冯森铜。所以挟态护,还是让我们先合隆下巴蛊讹废、收起惊讶伶夺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙顾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年取恫夹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伸洗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泊咖,而等待总是值得的幌且蓬,十年之后的今天秋猎道,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1始。   ● 外观航杆:旨在降低风阻   关于XL1的外观搞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陆,他们的心中只有一个目标天,创造一个前所未有的风阻系数——0.189衡期,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郝融,也皆源于此疵赎地。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恒,轴距也只有2224mm缉麓臀,如果用世俗的眼观去衡量坪嗣,它甚至比一台大众POLO还要兴莞印,不过也正是因此德,它才做到了POLO永远也做不到的鹊惠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准湍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吧。   出于降低风阻考虑碑昧肩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低呸拈梗,面对这样的设计烽霸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宫灌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案景传,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”曙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擎疲,大众XL1的目的只有一个孙估复,那就是降低风阻开绦。而为了达到这一目的烂醛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代魔冠鞍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像订,不过相比于传统的外后视镜殴纤,如何掌控与后车的距离是个问题俗。   ● 结构的:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想百,除了完美的空气动力学设计外肛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛊。作为一台重量仅为795千克的车型嚼困,XL1使用了大量的碳纤维复合材料新,约占车辆总重的21.3%商,除此之外蹦淋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理态。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾荚亩,那么牧马人当仁不让的成为我的首严病,复古而粗犷的外形渺郊,彪悍的身姿吞办,经典的圆形头灯挡虑似,这些都是我选择它的理由匹。那么在我稍作白日梦之后氖干,请各位看官赶紧打断我的妄想氢赦,拉回到现实里琼古几,假如我的预算仅仅有二十几万的话卑,那么好了恋刃慧,牧马人买不成台蚂,自由客或许能让我望梅止渴画魏。同样复古的外形乱,依旧是个好选择醇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涤签节,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凡枷。单就车头来说哀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霞色。简单中又透露着经典的味道鞍慷蹈。另外壁妻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哪熬,突出了力量感厩,Jeep的家族风格立马突显苦。   车的侧面造型同样如此风格构付凉,走向笔直膜警斥,简单饱满嗅倒课。当然不能仅仅介绍外观设计卵,作为一款SUV笺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的壁量。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柯避,离地间隙205mm瑰漓蛔,应对一般的越野路面足够了凹湘。   车尾的设计十分简洁倘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条活斧,小巧又十分有力量感巧糖饥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看貉拉啸。从总体上看花,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸿刀骄。   本文导航松似辆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节夏,而“侠”自古就有不同定义加垃,“言必行纷,行必果相懒,己诺必诚砷,不爱其躯宦,赴士之阨困究使,千里诵义者也谓之侠”肉隶耙。他的形象亦正亦邪鸥冷,游走于主流与非主流之间自成一派墨煌韦。随着近年来起板,国内越来越多的人们恍陷芯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时馅闷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肺,开始在国内市场发力溉淳。其中缅结,路虎全新一代揽胜运动版睡颊,向无数消费者展现了一种精神幢馈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神椭。   路虎全新一代揽胜运动版健垛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概女番,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摧,它的独立特性被设计师完全释放铰。如今度晒稍,这款至今为止速度最快啊、相应最迅速缎记譬、反映最敏捷的全新路虎搞榷磋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪度充,冲入国内汽车市承,夕阳下一人一车羔,古道中啦焚驶,说的是情义无价侧描揉。谁人不为它心动贩?路虎全新一代揽胜运动版经,驶入我们心中!   65年来讨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脊良抨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颇伙绘。如今栓镐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版青妮,再次席卷世界脓,那完美的车身比例到贤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌景。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辨农:4850mm*1983mm*1780mm趴扣,前后轴距2923mm屯什盯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涩,3.0 V6 SC汽油版HSL参骇的、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版算臂加、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诗穿绞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犊核蚀。   姿态万千的路虎揽胜运动版皑超胺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度观,无拘无束的气橙喽蕖,气宇轩昂的出尘之表空蔽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匹陶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒黔渡栓,厚重的前脸霉隙幸,配合后倾式格栅设计藏,更突显了它的自信阂。发动机盖上两条凌线刚强有力托澎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹羚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辅工,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓮。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘫通,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮储,带有亮黑色指状套件糜衫塘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口藤,装有亮黑色装饰边的后视镜郝抵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂是丰,这些铝合金结构的轮毂分为羌棺:19英寸5辐式铝合金轮毂滩算线、20英寸5辐式铝合金轮毂醇、21英寸5辐式铝合金轮毂率描、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂死潜、22英寸5辐式铝合金轮毂千恼,无论您选择其中任何一款且檀,它都可以陪您乘风破浪靶杆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐革饥委,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联割糙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中聪凳萝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯硷姥,整个车尾看似简单却极不简单啤。   本文导航窖欣:" "  1998年墒卡渐,广州本田成立美峭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怒,而时光推移裴,今年9月12日佰呻酿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赔抠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芜般扣,我们今天将穿越时空釜虑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揩。它虽然是日版右舵车型纲,但3.3L/100km的平均油耗俏拘、双电机电动CVT菲嚏瞳、大容量锂电池铣揩轻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甸袍疚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭你。   外观更加原汁原味邵蛇捕:说到原汁原味暮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鹊湃嗡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滔舱宋,更运动联。混动蓝色特征爽称:作为混动车型板线替,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标藏试啊。   在下保险杠处傲兼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凰殿萎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛾翻电。混动轮毂哦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脐都。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎味饱睹,为节能更尽一份力雌襄猾。   本文导航拟礁:" "  就在前两周串寇,我的同事刚从上海归来祁垛,当时就是为了试驾上海大众的朗行蒋,而在不久后的今天骂,我来到了大理滔伪,依然是试驾一款来自上海大众的新车繁姜,虽然我与我的同事地域不同绘闭,但对于这两款车而言铂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来动溯,我不得不从朗逸说起徊味,由于现如今大众某ィ块化的产品研发构寇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品堕凑第,朗逸吮竭尖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此醚阔,它们的关系算是孪生兄弟瞥抹,反正我是这么理解的撅。   目前朗境的广告已经全线铺开呵,消费者的关注度也很高楼喇草,虽然我个人比较抵触穆蚕剑块化的产物(感觉个性不足)泥炮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忿艰绍,其次在10多万的紧凑级车里矩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棘胆翱。所以销量方面自然也很喜人算亢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台痹交。   从英文名来看艾睛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版录,朗行的英文则是Gran Lavida呐舌关,其实如果从相似度上来比较喉憾幢,朗境与朗行更加接近壁,因为它们均属两厢车睦星。我想对于这样一款车来说鄙溯趟,大家都不会有什么陌生感臣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍断,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乒空,我在上面也为你准备了延伸阅读常天舍,可以先行了解一下胖上。   说实话蔼,朗逸冈、朗行趟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绵,让我来区分一下宠搓,估计我也需要片刻的停顿铃蚂疮,因为它们实在太像了!就朗境而言备,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垮戊,并将内部更换为蜂窝状造型先弹,包围下部使用了黑色塑料雾,并加入跨级风格的银色护板魄靶嫩,此外前雾灯变成了圆形首帅,以上就是全部它的特征了哨忍。   既然定位于跨界车纹臂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匹私,同时为了更加配合Cross风格途,车顶还加装了行李架车籍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙识录插,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吨浮钎。粗犷的风格也体现在轮毂上烈,样式上很难用语言准确的描述出来袖焕为,总之很复杂乾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咖猛狙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)畴拨。   尾部的变化几乎与前部一致娩旦卯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毛狙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理悉戏孟,说实话就车尾而言么复睹,我感觉朗境比朗行好看了不少敦畏。其它方面再无不同剁芯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沃脐,转向灯际、倒车灯拷化、刹车灯还都是卤素的疤痊。   本文导航歧立:" "  SUV在国内发展是方兴未艾慧,所以无论是合资驴播、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣笨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惰发抡,白领阶层贸窗腿,夫妻年收入有50万元左右啃丰乒,有房膛栏篮,老公有车畴寇。实际上孩,女主角目前也有一部老速腾车秘,开了已经7年准备换一台豪华SUV桐啡。这位女车主喜欢玩寡案,追求年轻仟揩,注重外形娃,并兼顾户外郸,不喜欢纯越野车型慧,而购买价位瞄准了40-50万元领域肚耍聚。所以我们直接选择了宝马X3句萌凉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较徊橇绘。   为了公平竞争碎,我们选择的车型如下德鄙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 输吵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔽群、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邪,三车的价格虽然有些区别帅逃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阀,所以三车实际购买价格差异较小泵。   对比项目一浑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拌蒙,特别是女性首胶圃,希望自己能买到一款好看的汽车旁,就如同提包还有衣服一样呈绷,特别是成熟女性阜瘟剃,尽管喜欢标新立异袖,但也更愿意接受时尚动感的类型十坚乱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旁河,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爸,相比以往方头方脑的设计马,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耍。更让人动心的是懊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素溃双巳,同时形象也不乏干练紧凑窜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润背,线条流畅晾奥,稳重而且动感誓搞,因此吸引了不少消费者酪然荆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性围诗女,但2013款并非全无变化驳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计糖惹,此外还有大灯形状概韶咖、前后保险杠辉碳、尾灯钡堕、排气管方面都作做了一些细节上的调整弘偶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些共。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猫,锋利的腰线就,近乎方形的前后车灯署癸,甚至连轮眉的造型都是方的皮,虽然它是一部纯粹的城市SUV穷昧叭,却似乎在它身上找不到什么曲线诗瞧,因此在奔驰车型中也算是有个性的曹。对于女性而言闹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了圭的。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面醇凰,三车都不约而同配备了氙气大灯党卉,区别就是挟峦,宝马X3采用了远近光分离设计扇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体损锰颈。另外瀑心零,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能季奢牟。另外揭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巫膘,而宝马X3大部分车型则无此装备趴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面煎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心会拴,都50万元的车型实祟,自然都是配备比较好的轮胎品牌篓拷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寒娇,这些方面倒也不用纠结我架醒。另外需要说明的是窗郸,宝马X3是没有备胎的登浩,因为他采用了防爆轮胎庐默孰,可以零胎压低速行驶一段距离境吵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎募。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大套侈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹浦惭绦,所以基本打成平手鲸碎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型踩搏,从两款车型的厂商指导价来看哦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略囤伐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一甫特。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计刷芯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芥如焕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要接,这一点奔腾X80的确做到了匿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念未,X造型的前脸具有很强的立体感女,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惶味施。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涛瑞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上岸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用朝寇疲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升通勾李,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线埠芜颇。轮廓清晰的六边形进气格栅封,中网上三辐式的金属饰条唉辱淋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度茎挝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式阔挪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度壬讽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计俊溃聚,只要消费者能欣然接受盒晒,似乎一切也都无可非议呈孤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面浦,除宽度相同外信棉刊,X80的长凑陆、高及轴距均占有绝对优势来臀,反映到辆车的侧面造型上藩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形垢闪靶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态末硅讽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式巢巫从,上扬的角窗结合扰流板的装配辛,使两款车型都增加了不少动感的元素念。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色枷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感箱石,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔输。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气桥嚏钡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化牧关汗,饱满圆润的风格依然占据着主导狭。与X80的刚劲有力不同槐,ix35的线条运用更加柔和赊羔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力煞凑咐。没有尖锐的棱角塘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素惺思洗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象献冒,飘逸的灯带向后延展房,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神邓母。同时倒车灯的独立设计散电,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一斑块。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变卿擞词,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下谦阿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目裂。同样的手法也适用于尾灯焊奇哗,在原有基础上关,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入顾,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升梗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂觅驮盖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色挟手蛇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17烷卫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17灌收翁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响泼采弧。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格窗蜕,在此提出表扬甜。" "  [汽车之家原