传贾跃亭与甘薇申请离婚:已支付51万美元家庭抚养费

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 盐山县恒信机床附件制造有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到耐浓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型耗肖,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲晌靶。作为保时捷旗下首款中型SUV师本,Macan“低廉”的售价管隆抹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现窟。鉴于Macan近段时间的火爆程度灸,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章硷官,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章规雀崔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)木雄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍季,所以在这篇文章中哎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泪。作为整个车系当中的中配车型螺矮掠,MacanS绝对是性价比最高的一款逃。只需要多付出13万梗说络,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了洼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盲秒耽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彼:10.9万 车辆总价(含增值税)嗓箍戒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大忙,当然这些选装件也个个价值不菲疟。毫无疑问届扩鲸,我测试的MacanS同样选装了不少配置颓,加上所有的选装件之后价,车辆的总价也达到了79.79万扮擎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坪楼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同澄枢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm襄笔踞,比中低配车型长了18mm杭。从数据上看疤,MacanS除了高度和轴距之外冕,都要比Q5大一些庆辞恭,但是由于MacanS车身足够低矮森淘旁,所以从视觉效果上来说魔奈革,MacanS的车身显得更加紧凑勒恕,也更加运动欣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯将甭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盒。如果光看前脸的话锭靶的,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带具觅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咀怠含。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侠篓。如果不选装的话陈涤互,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18殴芬。   MacanS紧凑对扭、简洁的尾部设计良艇,充分体现出了它的运动风格思触密,简单的尾部线条用最平实的设计语言拖型,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碎拎畏。同样运动的还有它的尾灯歧,狭长规、扁平的尾灯造型貌沮奴,与尾部线条搭配极为和谐充士饭,起到了画龙点睛的作用扩扫歌。   内饰方面诵淋速,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格琶踢嫂,运动中不失豪华感滔酣翘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘煌撬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉榔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纤钳填,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泊。但是有些遗憾的是集兑斑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吓僚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匆,感受并不算太好离。   Sport Chrono组件哺,包含了中控台最上方的计时钟翻彻哩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统光李。只有选装了Sport Chrono组件菱虽江,车辆才可以进行弹射起步侯精绅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粗,但就算是为了那个做工精致的计时钟倦,选装Sport Chrono组件也是值得的漏戏,毕竟1.8万元的价格藤,对于保时捷车主来说也并不算贵玛。   换挡杆周围密密麻麻的按键休欧,对于接触Macan时间不长的人来说傲砂清,绝对是个噩梦券膛,想要记清楚它们的准确位置发,真的不是件简单的事情年。起码在我开Macan的一段时间里下,每次操作我都要低头确定按键的位置闹,真的不太方便肩蚕。" "  在国内提到奥迪串镰梨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亮快贝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车莫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捻哥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤邸,这其中就包含SUV以及小型车古冻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型签,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脐?   在外观方面师烤赐,奥迪A3延续了家族外观设计署,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴安,用在这样一款小车上显得更有气势膛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芳位彼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计憾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诺搁辑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窗墙列,辨识度非常高鹃变,同时大灯下部还带有清洗器虹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能檄凰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型透,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抡洪碱,至少看起来没那么晃眼乾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰程猛倾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯祁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霜汾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应滤洽靖,起到了很好的效果陵丸嘉。侧面的造型上在A柱位置最高粳呐圃,整个车型几乎以平直收尾盗盛欠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鞋狙,同时让整车侧面看起来更大一些刷表疾。   A3的车顶采用了黑白色的设计号嫉领,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲤妓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磁砷鸡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雇棘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哆,轮胎尺寸为225/45R17详,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阶顺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂姥哎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现困岁娇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邻道存,整体呈现梯形结构纠,尾窗底部与腰线持平相匙,尾窗面积最大化保证后方的视野骡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拐请吨,不过内部也采用了普通灯泡光源扇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙到榘疲好伶恳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合切涤旦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拜稿触,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骋豌砍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惧摹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌角霉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大囱甫湃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舜,S80L自进入中国之后彭惫浮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔽悲型。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品次,但它所具备的那种低调内敛的气质静恭瓮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柒孙浮。   2014款S80L通过对细节设计的改变轿识,让自身在没有经历换代的前提下旁桔,进一步提升了性价比琳。面对强手如云的豪华C级车市臣两,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感反,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手姬,想要抢占主流豪华车的市吵衔涡辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步类逃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涧汰。   新款S80L对前部进行了细微的整容烙颠天,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感漂角,同时也紧随时代的脚步阀掂。相对保守的前大灯设计谜苹钨,已经不再能够满足时代的需求靖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绣颠访,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茂溪峦,但至少与时代接上了轨骂封。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变渭揩,近5米的车长和近3米的轴距表现旅把,让它在尺寸上并不会有劣势酥饱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椿阮。外后视镜新加入的镀铬设计巴告,虽然是新款S80L最显著的改变之一翔滑酬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点澈廖懂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矗吹潞,沃尔沃式的家族化尾灯造型孰倡,成为S80L尾部最显著的标志性设计粱虏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解爽噬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狠褂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力髓委。   本文导航   分享到朽案桶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锚暮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈克派隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泻。不过旗下的产品线也过于单一且侠巴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粹煤唐,所以便下探市掣酵ぜ摇,推出了紧凑级的GA3车型共灭好。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手朗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搽虫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级患希步,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出罢保。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勉孝,也可以看作是GA3的升级版车型先,依旧主攻家用紧凑级车型市场闪传。但是作为升级版车型裤刻炒,GA3S在外观设计方面有所升级懦倒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉醚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陈瓶,使整车显得稳重而不失时尚感底。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蜗弧失,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呐限、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动夹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盟临刺。此外懒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎类,为双五幅铝合金轮毂滩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奈伸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陀比,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长录催舵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咸遂,传祺GA3S的造型设计并不落后曹掸侥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蓝探前。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蝗侧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瞬舍捂,12万出头的价格或许已经超出你的预算戚浪,但是无论是从配置还是动力来说绞须互,值得去掏这个钱饥。可能我这些话有些官方措辞糜捣确,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法班蚀板。   1.0T嘉年华外观尚必桥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怕爬雹。为了搭配这台发动机耿林,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歧离。   内饰部分峭倘息:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痰粟表,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些簿按。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涕刻集,这个级别的车型非常少见卜互始。但并没有设置外部开关低,而是需要进入屏幕内关闭谋趴老。   本文导航   分享到蔬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺价忿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喉疗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烘讥吉,与大众168万的海外销量相差无几骏北靛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纷,依然凭着一款SUV车型券,在国内获得了不低的曝光率娜口,这款功勋车型就是Koleos科雷傲会。今年4万台的预计年销量颂,相信有一大半都将由这款车完成稗。虽然这个价位区间的SUV里那溺隙,无论国产进口都有不少车型可雅恪,但路遇科雷傲的几率依然不低聘粕淌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢输悼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腑美?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV需经肩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版联峭潮。这款车的发动机及变速箱等核心技术敖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型点坷考,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晾敌,并保持了雷诺一贯的安全水准跨。而今天我们试驾体验的读稠蔚,正是这款车的第二次改款疤沪,已于2013年在成都车展上市潍仍题。   外型上擅函,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格穷塘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化姓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兢,倒是显得有些“萌萌哒”蜡朗纪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荣夺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶琼。   侧面造型上妈年,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时徽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诽别胶。虽然尺寸算不上大赊沧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兴亢鞋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浮。另外窖巧奔,2.5L发动机搭配适时四驱系统扇炊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现断。   尾部造型依然圆润懈副呜,和略显呆萌的前脸很相称崎桨蜡。上下对开的尾门很实用清醒,节省了上门开启需要的空间赶访,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围边,载货坐人两相宜峭臀缎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出媒刨棉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柬入焙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盯善莫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多性,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例田钨梳。当然魂痪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用塘牛繁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脆居、大黄蜂凄松萎、救护车等“老熟脸”们会出现磊莎,编剧还添入了不少新角色薯,比如老牌人物“探长”雄思,军械武器专家“十字线”蹈,以及人造变形金刚“螫刺”等侍份斧。对于最后这一名小角色而言什钱恐,它的“身价”并不算昂贵挨孤,并且在现实中成,它的综合表现也算是可圈可点挽攻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多么,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坪忙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邻股盛,说到这里仕裁镜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缴响。   言归正传澜惕,牺牲自我谎碎犊,从而使“大黄蜂”更加强大合接舅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帽啊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脆瑰,想要拥有它并不难香社矮,最低11.99万元就能圆你这个梦藩算睬,只不过它不具备变形功能喘。   从设计以及尺寸上就不难看出坟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台齐汉掣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袖鼓阑,所以对于大部分人而言拴端猾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谴开。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外没点枪,具有相同的特质的车型还有福特翼博闯钙、标致2008青牌。在对表面参数对比后结舱卡,创酷的优势还是比较明显的导,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裙佛沏,平和的尾部搬菠、延伸至后翼子板的尾灯组窃、向上提升视觉的包围等等甜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痘冕,当然也没有明显的不和谐感忿。" "     对于英菲尼迪来说私迪凡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巫驴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期和,这最为主打的当属轿车Q系列田扁蛋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50番,在现在都在大搞涡轮增压的时代蒂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量昂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎焕艘赶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受成危,而今天纳肝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绩考。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型死,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的迪毛,就是英菲尼迪的G系列产品卿,而随着采用新的命名方式邪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淘,从之前曝光的一系列的概念车来看壤污暑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格监链未,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喘佬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涸嚷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉概摹,而带有这种印象而来的就是旗部:这车动力强么愧境?怎么看就像是卖外形的呢苯?   首先在外观上健,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岁蚀,采用了更为吸引眼球的设计思路龟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呻税邓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锌顶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哪慑骡,同时也充满了一种力量感较吻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉眠锈棚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观村匈超。   在车身尺寸上梁府,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锰娩妙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磕起,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准华摄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式同械,这样的造型看起来还是融合了动感在其中黎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欣瓦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸际萌辱,在这个级别算是中规中矩里海玛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鄙邓如。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要概篙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位付敢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格并,同时也保留了圆润的线条风格唯烩,尾灯的点亮效果依然印象深刻圭兼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准础冕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拌逆,这样增加了尾部的层次感熄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业湿蹄沽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多软茶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侍警涸,并且入门售价也仅10.98万元稍镜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扇竭胆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下并。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垦氓唉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溜檀,但车身上的差距并没有售价来的明显坝,因为锋驭真的比它们便宜太多了腊充。除了合资对手以外吗淮,它10万元起步的售价枯河,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脑。   铃木锋驭的外形设计上懂熬香,我听到最多的就是两种声音蒋惦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勒,而另一种则是感觉外观不好接受溅痕,很少有介于中间位置的人任箩封,毕竟外观是一种很主观的感受碗,仁者见仁智者见智薄赦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瞳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车阿怒颓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓖惧醋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拍抽摩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戌陋。接缝处体现最为明显捌跺肛,而且它在内饰配色上也相当讲究崎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位操薯面,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川寒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型墒,售价为15.48万元讽芬艘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诚邻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值共宝,性价比有多高了怖热杭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置危,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侵。况且谭酒滔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捕,还是非澈偎常厚道的陪填。   本文导航   分享到典兽嫁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镶勉矛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把楔骏吮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鲸锚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赶识辈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逛沽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万将聊,这作风跟大哥卡宴如出一辙岁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蒂:68.79万)在选配后价格逼近90万元川俏,而且市场上目前一车难求颠媒。那么问题来了危,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大饶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悸频撩,到底这两车有什么区别购乃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异暑伪贰,帮你捋捋思路班晾。   注亲: 实拍车型为MACAN 2.0T处,为了让您一目了然暇凡掇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杯。   内饰荒欢宦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磨纬,可以说走在大街放眼望去到处可见式。基于目前的消费理念说豆,如果花20-30万去购买一辆SUV集,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寄、实用的内饰期、以及良好的通过性拱绒少,另外还要满足偶尔越野的需求曝咀。面对人们如此苛刻的要求木,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测到壬侨,看看这些车究竟能否满足众人的需求巢。相比其他媒体的评测方式么邓,我们易车选择了多人评测的模式伺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评反。    此次我们挑选了7款SUV车型姬查,分别是伦丢氰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贡腺,分别来对它们进行详细的测试宦危问,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版荣舷祭:25.28万元   市场优惠坝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帝吵睛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辈滩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主回板垦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘎凰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道句。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刷,看上去更加的协调勘。   至于尾部方面抵烙始,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碾促挺,乍看上去有些沃尔沃的影子嫌猩扮,整体采用了立式的设计风格垄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啦,尾窗位置比老款更直也更靠后弦部。   小结迪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肆脊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忙敲亢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调媳相,前后不是很搭调禄睹,尤其后部的立式设计救蚕喀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娜且,但空间利用率上则会相对减忻ザ枨荨,比较适合那些舒适一族幢超轿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呸羚:25.28万元   市场优惠会谩匣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惋感轮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车洗醛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幂蜜,新车的整体造型十分具有张力喀写详,五边形的进气格栅更具立体感竣,镀铬装饰一直延伸至车灯内林赴,大大增强了整个车头的时尚性渴褂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力快,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合趴箱山,但整体并不是LED的灯组设计妇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫁,在视觉增加了整体感的同时敬,也大大提升了整车的运动性办坑。   小结堑:马自达CX-5在几辆车中驴平泡,我认为是最具动感的一款双伐股,整车前后比例十分协调呐筋交,外加搭配蓝色车漆读舍,使得自身更具个性邵掏单。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霜放,详情请见后面的驾驶感受篇枚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD按忙袱:26.78万元   市场优惠落:1000元   如果不知道它是奇骏的人敌,在大街上看见这款车旁匡啊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瘸笨,同时也是这7辆车中变化最大的车型卧,整车不再是那么的棱角分明愤舅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杏。   由于采用更具流线的造型设计狡渺略,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慷添微,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喷勒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脸厕。尾部的造型也不再是那么的方方正正殊,尾灯与前大灯造型相呼应购赐,并搭配镀铬饰条加以点缀乐场潦。   小结惰侧:由于我个人的车型为2010款奇骏镶钢惋,所以面对这款全新一代的车型巳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈危疵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冷饥彪,奇骏是个不错的选择单镜份。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版块:27.28万元   市场优惠充镭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吞,就得到了广大消费者的极高关注度闲,整体设计与上一代差别很大吩舒,不再是中庸的形象发轿孩,而是更加犀利的造型筷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息褂捍,前中网分为两段式设计眉,但两块黑色的格栅全是假的毫疚泰,完全是用来装饰用的吩哭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杯。   熟悉老款车型的人都知道梯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淳耍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寂棋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野档猩湾,从而保证了行程的安全性石厕沤。   小结鹤:这款RAV4整体添加了越野套件吾,所以并非其原车面貌港。但无论是否经过套件的选装揣婪鄙,整体的造型还是十分具有潮流气息的朝勃,另外值得一提的是抛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瞄性,依然是几款SUV中表现最好的裴蹬,注重空间表现的朋友们值得考虑隘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搞:31.58万元   市场优惠匣顷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肛,所以变化并没有其余车型那么大唇斧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轨得郝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思从椒鹤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梦,棱角分明才是其主基调吞。   后方整体没有太大的改动刚氨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了薪岭努,设计很好的与前大灯相呼应瞥骑,夜间看起来十分的醒目宛涕膳,整体也很协调莱。   小结腔股柬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妙臼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胖急壬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉完廖夺,途观还是比较不错的选择鲍栖潦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幢台:25.28万元   市场优惠妒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉В克斯的外观截,那么这款翼虎你必将也会喜欢俄,因为它的造型就是一款大号儿的“柑痰郑克斯”硕胃。单条镀铬饰条所组成的前中网拌亥箱,显得整体十分的修长蒜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔访查颊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气化,提升了整车的档次虏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挖。   小结抒:翼虎是福特家族的新渡薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅拢克斯的身影秒迟叛,而对于新款缚牛克斯的整体造型挤,个人觉得还是很不错的爽芦,那么如果您要是和我持有共同的观点讳,并且想拥有一辆SUV车型巷储,翼虎绝对是首选范围沮土。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版稼拼:27.69万元   市场优惠揩补磨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腊呈菜,但随着Jeep旗下车型不断的改款本浓颅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息呢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配配,圆圆的大灯以及垂直的中网撩,无疑均是Jeep最原有的样子轮徒墩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卷火,无论是后风挡还是尾灯闷侨蔡,都为方方正正的样子节茸硷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秸层啤。   小结管:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训俑肌,淳朴造型及棱角分明的设计弗侣蒲,在保留Jeep家族血液的同时溃,也为整车的空间做出了较大的贡献纳介,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湍谩床,详情请阅读后面的文章荷。   外观总结绩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帛,基于每款车型的特性篙,有的为小改款握、有的则为全新一代容,所以有的基本没什么变化琴、有的则“面目全非”掣话。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了龟盾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酮陵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味邯阶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凛。通过每款车型下方的小结忍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型混。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前矮窖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淬,你可以理解为营造纯正的氛围牧颗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冈现,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合说乱纬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致曝煽秘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍染奈琼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谦坡,绅士气质是宾利的“看家本领”戈拖。往往雷深奸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质倒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去靖饺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弟类局。现在拴莱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闻抒弹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翱萄高。自古以来市陕旁,“Speed”一直是宾利的性能标签澈挤涧,以此向2003年垄断勒芒冠扇第建、亚军的Speed 8赛车致敬肚粒。    作为宾利历史上最快的量产车型拐荷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征海,当然潘裤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可婪。    伴随著经济实力的提升拎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搜怯,当你身处被“泰禾北京院子”龋吮屁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狭,肯定会追求更高层次身份上的匹配酥。我几天前去宾利销售中心胜势逢,它长廊式展厅规幕雀钆伲宏伟珐尼了,处处是浓郁咖啡香乐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利澈,对其购买力是不置一丝的怀疑查权。我想渺慷,只有宾利干、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佰妮酮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诽崩陵。我敢很确定的告诉电脑前的你们吴摄换,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沮,在中国未来一定能卖到脱销嫌污搽。   >> 写在文前嫌腹袖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颅饺萌,英国品牌的表现令人忧心忡忡恼继晶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌普臂铂,它们目前都散落在世界各处焚,有的受到追捧有的则走向终点萌痞抬。即使获得成功的英国品牌泻昆,它们仍为自己贴上的“德国标签”荣靛、“印度标签”的身份感到忧虑赌拈普,毕竟懦瘁赴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除松鸿哩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泞醚渡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讹磁、原木的袅袅余香孝,这种气味只属于宾利翘氰男、劳斯莱斯们萌吼锈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头麻泰。    从业这么多年桂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元噬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洛票能,囊中羞涩遥不可及自然很重要庞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铜恰。我认为一辆好车勺是,应该让驾驶者舒服滑、安静怠付弓、惬意的完成从A点到B点的旅程旗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耗,却实现不了我小小的梦冯筏。我一直认为垮绢洼,真正的贵族湾缎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宿,即便妥协仍然能坚守初心版秸。此话适合改变自己的GT Speed耽趁挝,你知道吗矩?世上最难的事情就是超越自己朵氖,GT Speed做到了 跨膊酪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肩禄顷,当你启动它时暗输,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态合。   >> 外观磷伯坑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛊,作为宾利目前最为畅销的车型仁绘嗡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扯番。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膛堤熔。但是免,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配零,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绦抽肠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奴你,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痢汝兰。当然仑建刻,大部分“土豪”车主也不在乎哺鲁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成劝布讨。    外观提升不是GT Speed的精髓饲土,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泌嫉陇,动力汞、刚性泉饱建、减重上的工作任重道远峭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舶戌,仅有2.3吨陇盒屁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莆嫡屉。不要小看这350kg吐累凹,几乎是一台V8发动机的重量拧权。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矩涎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驴砰鼓、多连杆后悬挂和防倾杆等才浆俱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色灿,分别是Burnt Orange(橘)寥饰、Sequin Blue(蓝)掣、Excreme Sliver(银)计稀侈。为了凸显GT Speed的特殊紊铆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炔燎。宾利工作人员表示韧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故竣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杉昂男,尤其是在中国等兴新市场更是突出扇态,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惹。    你知道胖子多么努力吗靖讹峦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜕蹲祥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超十嫩。那些把高性能作为卖点的品牌顾廖涝,现在宾利也有资格和你们一较高下骑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锈皖,其尺寸为(mm)良酸:长4806龋默、宽2227降霓、高1394劫娘粪,轴距为2746mm硅掏。我知道热弊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距醋陌,为了让你做到心中有数芜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脸惧陷。与竞争对手相比刊嫉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蕉兽唯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车从告叼,哪怕国内的环境日趋恶劣巳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咳超委。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藤趴碘,整个过程大约需要22秒芭割。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埠汕九,从而避免占用后备厢大部分的空间疤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闯氦讣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饭,没有法拉利暴躁残顽,缺点恐怕是不高调纫。不信你点击上方视频听听视频里声音讨散。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朔: 作为欧陆GT的性能旗舰宿贰梳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氖发淖,不仔细研究根本发现不了它的区别匣钮。虽然外观变化之处并不算多裤,但是对于轻量化倦昏屎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诲窍。" "   7月21日疥闪愁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弧商。其中丰田致炫战胜福特嘉年华差、北汽E150稀本,成为第一期家用空间王冠军戮竭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威龄径。它们会有怎样的空间表现乱焊,不如一起来见证下疯愧。 本期内容开始前屋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧癌程据: 好了馆切库,正式开始第二期内容浚。不过简单说几句撕,为了没看过第一期的网友们憾嗓篱:    你可能会发现经朵,随着岁月流逝拾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭次,也当起了小爸爸茧琴案。恰此时杜锚紊,他们对车的选择可能也有了新的取向单,空间大钳槽樊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素细。    基于此敢逛画,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间橙,让大家对车辆的实用性有个较全面蜕典挺、正确的认识朴寇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铰晤隋、模拟一家三口郊游的情景实测袒梧荤、细节空间的展示糠惭、实体娃娃的数据测量四个环节进行编涝。   话不多说磊凶,有请今天的选手盖激痴,登澈恰! 第一环节俺怪挥:堆放整理箱朴册焦,能放多少放多少    由于很多厂商挎缓平、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升械,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时番琳,也会帮你量化一下车到底能装多少升甲希,所以上图我们也给出了每个箱子的升数散。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号防,并加以不同颜色区分吗,目的是给你呈现最直观的感受茶技盘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炔,仅供大家感受一下兼非夸。今天我们拿箱子说话倍伐烩,看看它们这种数据到底能装多少箱子荷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下魄姆皖:由于时间关系舅,我们这次只借到了骊威的低配版狡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒款到,但高配版的骊威有这一功能笆哼。 首先出场的是骊威罗:    状态一弊蜡:单纯的后备厢空间 状态二捐:放倒后排座椅后的空间 状态三落褥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔫半: 骊威一如我们所想的那样蚊,空间的确是其一大卖点芯芦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枚刷,小伙伴们都惊叹了!骊威幕,实力不凡平咎衅。   其次出场的是致炫阂:    状态一勤惰:单纯的后备厢空间 状态二糖囤挫:放倒后排座椅后的空间 状态三程瓮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莆拳播: 就如文章开头介绍致炫时所说糕白擎,空间添屏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烈祷熬。通过这一环节放整理箱的测试乖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柿接:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一博算:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竣疟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耽坪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垃: 通过摆箱子的实战虐,以及上面表格数据的对比鞭内誓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雹滤。而致炫与骊威差距也并不是太大梨,可见其空间不可小瞧逃快。接下来又有哪些好玩儿环节椒?而两车又会有怎样的表现呢叉禽?请继续往下看骨建。" "   今年5月栖活,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶篱胳溺?9挡无用衰?自由光深度试驾报告》)猜譬。当时蔽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饯烘艰。    6月矗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恫。不过3.2L版的离地间隙妈、接近角讥梯吠、离去角冈涸春、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饥覆金。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别访备蹭?    几天前骏甭帝,我和赵璞哆哀沦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锰,这车还行不行朵?    我们的第一站凑,魔都上海挞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缎爽。在经历了噩梦般的改签葡得、等待碧、登机爸翅内、继续等待之后掣霉渐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戊沤汉:“游遍世界各地备木魄,开尽天下好车怀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鳖叼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方差,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溃荚巧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多极胸。在此我可以不吹牛X的告诉大家捅遣,我在纽北环实际驾驶过群顿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑的瓮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI册拷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型工傅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮板码,在国内也非常抢手把。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慰班庙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变始,基本保留了GTI所有特征遂邓摄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抡劣覆,在舒适配置上也更加的平民化封。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乌赫,例如两边的侧裙以及尾翼等家,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叮。但低调的外观也有自己独有的设计元素苗辨喜,例如车头处GTI特有的红色的拉线目捻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镶舍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岔谱魏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性偷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm憨嚼憋。另外刊,新车的LED尾灯造型也很有特色瓮。海外版GTI提供了红色尉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锤拜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袍糜踩,但国产后或许可以与国内的消费见面伐挡费。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钎揉,我把它们大概分成两类幢垫:靠谱的和不靠谱的可。不靠谱的原因很多频手漆,有些续航里程太短汉盘,上车就开始为电量担心;有些性能太差捕裁盘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比程苏佬,几十万买个两门小车禾,真当我们都是土豪吗魏搅?   不靠谱的理由千千万监靡宪,靠谱的标准则大致相同欧清。续航里程不能太短详,加速不能太慢钞,最好还有些实用性抖热,价钱不贵就更好了摩朗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烤弯归,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脑公。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平料嘎哎,拿汽油车举例的话极盲辅,90%以上都算得上靠谱匪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说懦,能达到及格水平的车型却不算多烤。我们的这辆测试车是2012款的芭似,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匹滦。还好时隔两年霸,e6的动力系统并没有发生大变化炊,只是外形和配置有小小的调整贝。   续航里程午簿乒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧柑磐榔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筏旗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疾融,这其实只是理论值瓷雄架,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凹可围,实际用车时很难达到厘。夏天空调墙哪、冬天暖风坟、高速快了喘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沤房。   这种电动车只是日常通勤还可以寝烁厂,但稍微有些想法补,想去见个朋友雌湾、买个菜岁粪,心里就得犯嘀咕食绍。这种心中总有事悬着的感觉很难受微磷亩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搁蒙猎。   由于时间原因委,我们只能简单测试一下e6的续航能力硷慧湿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哇酮嫌,其中高速路况三分之二冀仟,城市路况三分之一横沤现。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狙迪,我们的行程其实就是三段许灯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甘牢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氨幻窗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喷蹭矮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拎厘光,显示续航里程320公里风胚。完成第一段高速路程时(43公里)橙割,电池余量82%(耗电17%)氢醒老,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)愤钾奇,电池余量63%(耗电19%)违,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)热才味,电池余量45%(耗电18%)颅,续航里程134公里(减少61公里)际。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右路,比如第一段高速行驶赁蹲菠,续航里程减了59公里备,而实际行驶了43公里强拾,二者大概是0.7倍的关系实庞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话小,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近非拦,拥堵路况似乎还更费电一些乔土肩。" "  近两年逢诬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮含别举,很多大厂都推出了自己的纯电动车欧幕,先不说比亚迪这些纯自主品牌期,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梅。今天旧踢韩,我们就提到了之诺这个品牌花,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌籍涪,主打高端抽端锭,并且未来也是只进行纯电动车的研发川诺鸡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凹。今天捻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哩,下面我们就对这款车型做一次体验沛纱。   之诺1E只租不卖瓢饶慈,租赁价格为冯:日租金为400元/天肝,长租(3年期)为7400元/月噶,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘉步杏。   租赁价格包含哗邦:车辆上牌复伪、充电盒安装(7.5小时充满)夕、保险铃、每6个月一次定期检查保养龟蹭、车辆维修羔,7天24小时道路救援柔轨僵、拖车以及备用车辆等爸浦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蛇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灯日,虽然亮点不是很多态,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杠篇,树立之诺自身品牌的辨识度舜滥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筐,辨识度极高踩。 既然是同平台打造磊蝎,那么轴距和宝马X1也是相同的答该薯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唾潦岁,尺寸为225/50 R17雾外糕,这款轮胎最主要是为了节能考虑避。   本文导航   分享到枢蔑前:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驼雄泄,它是南京依维柯生产的车型鸡芥脯,隶属于跃进品牌旗下们殊逆,是一款定位中高端的轻卡产品晃庐咆。该车是在2013年1月首次发布的创,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)懊,为用户提供了更多的备选车型羡静。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卉看琼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酷钨藐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吓芒必,宝马向来不走寻常路缉,旗下的SUV并非越野硬汉勉呐陕,而是更加注重公路操控性沧,所以在外形上也有着自己的独到见解妹。Coupe原本只是轿跑车的特征涝屯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上摹察亩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后德课目,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上畔算射。在这种背景之下尼樊,X4应运而生沟坏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舍挎,宝马对于X4的设计便更加得心应手饱瘫笺。从车身尺寸来看库,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化筛梯层。然而实际感受上采凌急,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敦辖步。它们的关系就如同X6和X5碴虾,一个张扬胎噬、一个低调市淡彭。要想怂桑酷靛搪?X4很在行椽饶吵。   这辆X4的外观加入了大量M套件善绦,进一步凸显了它的运动风格甘坷。夸张的前后包围降低了视觉重心仙柿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角险头。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丸?所以山憋希,接近角拴藕、离去角这些数据对于X4来说枯季扮,根本不重要戮妊。   和X6一样郡寞焊,性感的臀部是X4最迷人的地方贾。如果从车尾来看贪先串,X4确实比X3运动了不少白涛,高挑的腰线鸵、厚重的尾部都能给人很强的力量感玖。对于35i来说德瓮呛,单边双出的尾排着实有些低调疤。尾灯的造型是典型的宝马风格飘袍,造型简单朝、大气图埔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升固丰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮末插麓,前245mm赎摄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性彭珐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腊,这是一款综合静音届、舒适谩煤、操控于一体的轮胎木刹。在我看来洁悸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湘,似乎更为合适食污婚。" "  原标题葛掂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑞,该车除了外观造型犀利募暖、内饰豪华蚂旁、配置丰富之外糯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫂恍。作为一款以年轻取蔼、时尚为主旋律的产品魔儒痰,NX开起来的感受如何拴,今天我就为大家正式揭秘浇。(注频:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仓阔放,如NX牧兢叭、ES少、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍食:   NX车型的外观内饰设计风格拖乌,在之前的文章中我已做了详细介绍逗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品踏。从实车给人的感觉来看烙糖,它的确做到了这点茶,不少人见到它的第一反应就是飘稼:恩鸥,这车挺个性猛、挺漂亮抄牵哇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅估憨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舰假煤。此外肥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辞茧尚,进一步提升了科技感弛碍蓟。不过它并非全系标配祟,在入门级车型上近光灯依旧是LED敬纶,远光灯为卤素灯泡弊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶肓獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV墩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汉莲手、宝马X1做直接竞争泄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焊瘦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓤矫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滦行寡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶ⅰ,其中一款为17英寸衅腊,另两款为18英寸难阀奢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挥备溅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辞澄,在国内的售价大约1700元/条嗅貉绒。   车尾线条与前脸相呼应芍梳霓,造型犀利熔肯点,棱角分明丢戏,以凸显整车年轻盟骆、运动化的产品定位敖。同时晌钠筐,尾灯设计十分用心跑雄度,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果殿庞,特意在接缝处增加了一小块LED凤。   内饰方面海,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造比芭墓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准究冬肠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用填艘,大幅提升了车内的豪华氛围伦毁。   据雷克萨斯厂商人员介绍艇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崩茬人,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糖,它的使用方法类似于电脑的触模板吵但,并带有震动回馈功能沤努层。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肚。此外兄频,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乔喊,我们咨询厂商工作人员挥砍,这配置会不会引入中国东,对方并没有给出明确答复害盗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适煽赂,作为家族中的新进成员去氏伟,NX的表现自然也不会差猾。为了符合它运动化的定位堪奖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞍菜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琅刚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忌点。   在海外彼,NX提供了全景天窗孙难炔、普通天窗和无天窗三种版本的车型荤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拜贯千,采光效果很好第管伎,但无法开启苇淑菜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用察,采用的是外开式设计副长恼。可以确定的是抵羔,上述两种版本的天窗都将引入中国牵屏湃,至于无天窗版车型是否会引进疙,暂不清楚掏譬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卤四东,马自达CX-7在海外推出;2009年丰,2.5L两驱车型引入国内损篙,售价28.8万;2010年凯荆,增配的小改款车型上市罢剐激,售价29.08万烫,同时宣布国产意向;2012年迫囊,海外CX-7停产;2014年泊奥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惭,等它国产的人此时已经老了四岁了梆才。   从以进口的身份引入国内解,到正式国产经历了四年左右的时间从特,在这四年中进口CX-7销量并不好徘编苗,一方面是当时市场不成熟渤,后期竞品丛生将其埋没了慷镜。另一方面原因也在其本身规,比如定价高忻许、2.5L发动机动力孱弱等等侧颅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穷昏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懊。在测试之前起佳悍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点我崔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm单,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm雇释胜,搭配6挡手自一体变速箱届塑池。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓷描骚,只不过调校要比CX-7上的更为激进矛。即便如此丸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垢。   油门的设定比较灵敏囊贡,起步和加速初段都还比较轻盈纫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玖痞停,而不至于拖沓赴,一切都显得易于掌握爽竭。变速箱和发动机配合的是那么默契窘惟嚼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位平炔鹊,只是在极拥堵的道路上蠕动时磁脸,1挡与2挡的切换有点闯动而已枯,问题不大巢拓蜡。   转向和悬架的设定偏向运动蒂,采用机械液压助力的转向系统比较重馆谎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肪板赌。悬架没有“忽悠”的表现汤毁艇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凰,车内乘员经趁棵婷睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喉挂。悬架后段偏硬说谱,在弯道中并没有明显的侧倾艰咸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去猾去。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弯巫缺,动力供给够积极髓题,表现不错擂,驾驶感觉非常轻松盲坚碳,动力的跟进也很是及时箔团。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碳豪内。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右馁,而且不是那种喷涌般的迸发扦涝械,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烹,给人相对内向保守的错觉燎铺伸。   CX-7更擅长的是中途加速迪,比如从60公里/小时开始瞥残,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撑话,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓少,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耍撕,这几天这种沮丧感时常出现辟芜佩。不过也正是这个中段加速的特点补饭孰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豁晨仑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虾磕草,稍踩油门就奔向3000rpm邪妇卜,便能得到很好的响应玫,仅有极为短暂的降挡迟疑饱饯,随后就催逼出了足够的扭矩劳。简而言之鸵外,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祁哭,容易上手龚设,各方面的表现也都算令人满意困。   中高速行驶中一切都能变得敏捷迟,涡轮增压器起到了明显的效果成汐,就像注入了某种精神类药物碘膛插,虽不时刻保持着亢奋状态恢瑞,但兴奋状态确实随时可以到来嘉拌,一切都听从指挥帆。这种持续的加速感可以维持一段时间驶,心里不禁一阵爽快巍郸铜,当然耿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裳弦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稼辨环,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寂放乳,消耗燃油17.94升角氦躬,平均时速为30公里/小时霖灭,全程开启空调量,平均油耗为13.3升/百公里唾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看接谎履,CX-7绝不算省油的那类诫,准确的说是比较费油渤萝舵。另外盾雹戊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倪宽,无疑使用成本相对较高防。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伸痪顿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章禄。说实话剩罚猩,那是我第一次接触这两款车痛背。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盯凰,动力同样够用尘,但输出并不算线性级担,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制收弓炒。当时我就在想贪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凛藕勉,而如今厂家真的这么干了棠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统釜唾汕,增加了几项配置屑,外观方面几乎没有改动闭,图中的这款车只是增加了车顶行李架杜谈、车尾扰流板和挡泥板等选装件浇枚。   这款帅客HR16是一款7座车型柑,它可以满足国V排放标准欺理壬,车窗后半部分采用了隐私玻璃撕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颠放。当然甲,帅客实际上是一款既可以满足载人等,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怂铂修,所以它的车系中包含了5座青、7座乾歪蛊、国IV倡、国V等各种不同版本领炯。   除了挡泥板之外暗宠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高红,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粮恕锻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统枷形,其中的最强模式叫作“Dynamic”芯抽纲,译为“动态”唉宪立。有意思的是谭绍,在英文里嗣敝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梅孺虐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澜愁弯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惜?——开启动态模式闹梢,就等于点燃了一根无形的导火线朴劫变。   要追根溯源的话箱鹃,炸药起始于中国拔朔洞,属于四大发明之一降记,不过相比中国发明的黑火药杭湍避,硝酸甘油平时更加安全可控评,而且破坏力更强新。奥迪RS 7同样如此卢陋软,它多数时候表现得比较随和萌绍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谐盾。   首先从外观上就容易看出它很厉害配。奥迪A7之所以独特氖娄笛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型跺拷,人们将之称为“Sportback”磁,在我看来壁擦疽,它的廓更像是一只优雅的海龟傲困宏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种枫呢统。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绢峰,所以它已经不是传统爬行类的龟荒纲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仙雇锭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘降排汝,让人不由自主的去稳稳扶住3泵齐率、9点位置肯侣屯。   在风骚的外形和各种真皮菱猴、碳纤维材质的覆盖之下莫埠薄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性石侗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别齐几落,这一点很好琅途。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梗。即便在这种情况下撕僳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价动劫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敝:谁给你的自信卖这么贵藩剂?不错沙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008女,它到底是盲目自信还是厚积薄发丘童?我们一比高下觅殴。 外观对比妇衅腐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结论肛昆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算独,所以我决定说点可以量化的东西俊钩。首先栖姜夯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鳖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冠脚。其次可能是由于动力的原因摄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涧把抡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虚刻稳,备受关注的长安CS75正式宣布上市疾磊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合线。在前期的试驾活动上唇刨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蚂沙,并对其驾驶品质给予了极高的评价垮懦妈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凰,和手动挡车型相比烦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待唉菜澄。 ● 外观内饰的简单介绍仑踌咆:   在外观方面窍磕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型靶温话,长安并未给1.8T车型增加特有的标识硅骗鞋,甚至连一个小尾标都没有颧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿澎举僵,但1.8T车主可能会对此有一些不满敖境限。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蚕,轴距为2700mm窘人柯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5食、奔腾X80以及哈弗H6堵理,CS75还是相当有竞争力的赁宛,它的轴距和长度最大混稀赫,宽度仅次于哈弗H6洞,高度相比瑞虎5矮了35mm怒晾场。   在外部配置上秦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瘦兼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惺惕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角末手。另外姜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棵句,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黑算,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虎奠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惦赁哨,市场售价约为700元/条拴口,在同级别中算是很厚道的配备了闲糙边。此外狄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俏未垒,只是轮圈被替换为铁轮圈南,还是俩字——厚道雌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足币邻疮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匈嫉,看起来更有层次感董锻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撅、设计毫无新意涂问清、用料也很一般等不好的印象蛾册笨。不过近年来门前憾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梦,长安便是其一幌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视澜,也很难找出它的缺点逛魔肝,按键缸、旋钮的阻尼适中粳玛,手感很不错息。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仕速颁,分辨率和反应速度都还不错函短酱,不过在功能性上它只提供基本的导航褂撑、DVD九、电台捅闻吝、倒车影像及蓝牙功能呈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓶溶标,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捍晒幕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堑懊,但是厂家对此并没有改进凡酒邵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瀑。但是黄滩上,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勺悸,同时设备名称也无法显示完整侥趴某,在用户体验上还有提升空间剃悉嚎。   不过耪,在一些细节处理上坤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奖弓。比如在挡把前方的储物格摧传郴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竞,不过这块材质却为硬塑料屉冠适,实际上根本无法达到防滑的效果散。另外墒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯透,这点值得表扬辣戊,但必须手动摁下开关才能点亮剁痹溜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果康春。座椅填充物软硬适中饰,刚刚好净,并不会软到开久了腰疼剖,也不至于硬到硌(gè)人同邯。除此之外寝,包裹性表现也很不错茹坎希,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘲假殿。另外辩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节授竿。   车内乘坐空间表现上剖了榷,身高180cm的编辑身处前排醒渺净,头部约有一拳左右的空间盗九东,此时移身至后排痕录,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猴。作为一台紧凑型SUV车型蜂梁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筒计壕。   来到后备厢幸,长安官方给出的容积数据为590-1560L委,表现中规中矩集厩烽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布存,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果编岛,增加消费者对于整车的好感度宫品稻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟癸辫辨,如今市面上的电动车产品越来越多颊,开始逐渐走入人们的生活毋贫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚀乓,大家对它的了解可能还不是很多猎困冈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烯。那么这款车究竟如何呢梢煎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车担、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骏轰累,我们终于有机会近距离接触一下糠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逢茫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胎,因此其与众泰汽车合作吠,推出众泰知豆电动车跋弟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同率哦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识安。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猴僻时?不管你信不信道匈,反正我信了绦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窝碳肖,售价为24.98万-28.98万元妨眠羚,共有三款配置可压苋馈,全系均未采用quattro四驱系统诵,取而代之的是前置前驱的驱动形式梗厢唯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛禄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巫鲜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钱笺底,1.4T的发动机到底够不够用汹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氛,这些问题都难免让人担心景幻链。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蚕,它又是否值这个价格熟墓,下面让我来终结你的这些疑惑脚派人。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔚呕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样葱耗掀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聘号讨,既然大家都关心这一问题扳,那么我们就从这个问题开始一一解决淖捞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锻,其最大输出功率为110kW吴,峰值扭矩可以达到250Nm邵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狗凸负。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氖什,动力储备不足方面的顾虑亭党皇,但是这些想法也好顾虑也罢潞疤诲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了却圭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婆得,油门初段的旷量微乎其微呈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点暇卯妇,当发动机的转速达到1750转时揣茶负,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩填功对,强烈的推背感也会随之而来鸽,如果你不是冷静下来思考一下店,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毁卵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烷辩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宋恰道,一开始的想法和我一样滦卵挨,换了1.4T发动机之后矾碎,动力跟的上吗锤鬼摔?心里总是怀揣着这样一个疑问缎敢话,但是当他们开了一段时间之后蹬山,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沫捆垢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肌洞逗,处于D挡模式时范顶磕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敦,但也感觉不到激进的性格踌欢戏。但是当车辆处于S挡时邦四,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉票,整个车似乎突然变得紧张了起来餐璃,时刻专注着你踩油门的右脚偿,稍有动作便会迅速做出响应绕衡。   在城市的驾驶中萌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宝鸽,当你深踩油门时晤耻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蟹,或者可以说使丛拘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咳黔。此外顽贡桨,作为一台不折不扣的城市SUV觅班冀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验培。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓜储画,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峭合驼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感界,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆币超,整个加速的过程非常线性孰氓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时非钵,不会表现的非常神经质刑涪齐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱览惧桓,这台变速箱给人的感觉非常聪明贪,可以准确的猜出驾驶者的意图功临蒙,在换挡的速度和时机方面非常到位铰涡伶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氦饥矛。此外鸵底,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淘。当车辆处于D挡模式下耐辫夯,当发动机的转速达到2000转时徒溅,这台变速箱便会进行升挡的动作沟妈,从而保证日常驾驶更好的经济性欣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吼焦钝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毖颂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坪害。   这台变速箱也并不是近乎完美屎斗,它当然也存在着自身的不足鲍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凭,尤其是在低速的区间内列,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暮。此外屁乖甜,该车提供了四种驾驶模式的选择海目,分别为经济缅丝弛、舒适糕、自动和动态模式写,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刺。 性能测试抡踌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啼描,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现份搂,最终的破百成绩为9.14秒煌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弧。奥迪Q3在三挡时完成了破百对套,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仿垃掳。此外拓薯辩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扛,非趁饺埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弹,整个加速的过程十分平顺和线性零碎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碍慧。车辆在全力起步的过程中傲,由于没有采用quattro四驱系统疲鼓腹,车身有轻微的抬头现象粹施拐,前悬挂的拉伸比较明显卧汗。 性能测试册惋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中艾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叼抱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钡儡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叔访拍。在整个制动的过程中拼,G值适中保持在-0.9到-1之间线紊临,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闯客,前悬挂很大程度的收到挤压蝗赂精,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弛盘。此外寞彼,该车在连续制动的情况下碑,受到的热衰退现象比较明显发,在连续测试过后凭绰,制动距离增长了接近2米款苇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洁,动力方面也足以应对使用的需求寄返祷,尤其是在低扭方面胆订,这台发动机表现除了浑厚的功底蒋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劣苟。对于一台城市SUV来说卸局,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑羌。" "  你有没有这样的勇气靛,一辈子只留着一种发型簧册,带着一种款式的眼镜何色菱?或许多数人会摇头说不钱枯。试想你现在穿着中山装稳琴,带着大边框动,留着中分头走在街上脆猛感,别人必定会投来异样的眼光谦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惶,但有一种美鬼,却是永恒的取抢堡,我们称之为“经典”界。就像中山装逐渐演变成了“国服”曝家,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹿,看似过时的东西稍加润色醚镀塘,就会焕发出经典的力量胺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菲臂龚,也是一个互相佐证的问题桑雹腥。正是扛住了时间的消磨侨诬,一个产品一种设计才能称之为经典掂藐。而正是因为它是经典镀,所以无论时间如何过往鸡,岁月如何变迁括,它依旧能代表着美袱骸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角把剧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫触体、保时捷911佳、MINI这几款车了歇嗣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毯,这是一种财富贩,就像一个国家的历史一样猫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甜脊探。但就像中山装一样苏控,如果不稍加改动拆姓铆,依旧会被人说土气韦贝睡,MINI也是一样瓶芒千,细节的升华会有益于经典的传播和传承惰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多豹,是全新MINI车系中性能最好的弟就芥。所以车头车尾都会看到“S”的字样练。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凰焊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仇闺赏,这是它彰显不同的地方朽钉,尾灯的轮廓更大了荒钳,但相比老款不够凝练丸桅席,同时你也感受不到它有何种审美的进步贝嚷,个人感觉它是为了变化而变化多。轮毂方面佛檬淡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号禽袭吐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嗡幻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狈。不过畅,在真正接触到保时捷Macan之前少,我对它的真正实力也有所质疑膳。众所周知己,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鹃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢届?带着这个疑虑慈射,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅悍厂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涛镜刀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吕秀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似存呕课。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苫妒廉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”献幕。在没有任何参考坐标的情况下戎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的封扰嗽。排除了惯性思维的困扰坊,对于一款新车而言或许并非坏事嫩牢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梆适彩,因此有关它的设计特征我们并不陌生匆骨。作为保时捷推出的第二款SUV车型户,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计使拐,同时也融入了许多独特的元素豆快。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疆溶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姑,因此在细节处理上佛恕,新车融入了更加激进的设计元素碌。    作为入门版车型坑复,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯廷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潮脾可,并采用导光条设计狸,其视觉效果更具科技感卡洽恕。   保时捷Macan的腰线位置较高浦灯慈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢概,营造出强烈的动态视觉效果题码讨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格萌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一莆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盆烧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笔,我的同事此前已经为大家介绍鞘拨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解艾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孝霖。" "   ??????? 提起观致瑞姆逃,大家都会想起什么敦等?这似乎是一个难以回答的问题淡苦。作为一个有着中国血统的全新品牌态,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蓟帝。在2013年欣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上融,一石惊起千层浪难。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卡裂额。   如今挖挥,观致的第二款车型稀囱,观致3五门版也如约而至康,其是否也具备了同其兄弟一样的实力繁?它的到来澳,在扩充了观致的产品线之后林吴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢渭躺欢?自然是令我们拭目以待信湿如。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绷附论。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畔扑洪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型霸邻钵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型估,时至今日都没有做大幅的修改法。就是这样一个古董级外貌的家伙桶痕,最近竟然和新能源技术杠上了骂。2013年的日内瓦车展上箍,路虎推出了一款纯电动卫士筏稿,旨在告诉大家卫士宝刀未老检。而这些天墒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衅末,看起来膝伪枯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抠秃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上江蔫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锤案泌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟编,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醋据股,并未成为现实盎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已佃。   事情的转折点发生在2014年6月18日闭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹋薄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车跨,并且这一次赌,车身上已经重新贴上了拉花霜沛录,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撅媳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”埠,而是一台真正的电动版卫士踞掳盲。   之后通过各种途径的联系恼歼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闪陋,虽然这并不是一款量产车嗣械,也没有任何电动机持当、电池组方面的参数数据奶次拭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瑞钵,我们认为此次试驾还是很有意义的射凄。   ■ 外观造型愁卵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拌陷私,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咀默。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样降臀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粗窃。   电动版卫士全球仅有7台妨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车投刑,基于卫士110车型打造普,可以根据情况容纳5个或7个座椅偷颠,算是车系中的“旅行款”限酒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莆诚下,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫡峭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铃浩官,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡禾观携,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腔堆娟,丝毫不加以修饰故电。按照官方对柴油版车型的销售策略唤际羚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脱幕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分崔翅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理童,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垃访委,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轻。正对车头荚,右侧翼子板的通风口也是镂空的湘,下方是空调系统的进气口叫,而左侧的则仅仅用作装饰嗡,所以是完全封死的状态凶。   平直的挡风玻璃迁波、小雨刷胚驳、面积可观手动调节后视镜兑欺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驳艰,而在这台电动版卫士上睡耿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板紊富。   实际上嚷滩禄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驶炭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线亢,电动车窗只照顾到前排乘客啤捌捅,第二排为手摇的合强虽,第三排则仅仅是推拉窗宠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肩函,确实案颈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烹吾屋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帘浪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头处膏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖昂锯咯。   三窗式车尾设计除了古老外隙,想不出更多的词去形容芒,好在后窗电加热壤姥怕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备豁梯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统答绍荚。至于各种不同用处的尾灯蜕吞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧暇荷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩添裙,并配备了13针牵引电力接口功钨刮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巴。而对于电动版卫士来说喘磐,这款车的拖曳能力也非一般强大藩敖湘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芯公,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嚎颅,在这四年一次的盛世当中晨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注交,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚胩獭,在经过整体的细化改进后整体更出色居忻女,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成槊呈怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌加钮,对于这样一款小车到底怎样儒舰共,让我们一起一探究竟邪矛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坡伯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汤谜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计告,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格投弓渭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格督钒练,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择圈鸵蒋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻古唬可靠的选择错。   相比现在很多的车型剩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丸恍毙,个人比较喜欢这样的感觉痰肆,朴素也是另一种风格夏暮孝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好库取典,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分际盎泞,可以说是起到了点睛的作用陇挺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格付沁协,看起来还有些运动精神泡稳凑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组投几,同时也是远近光一体设计晒醇冲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气汞煌,更加突出其可爱的造型风格臂同,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绵亮漏,同时也表明了J2的一种年轻风格萍芭授。虽然是一款定价不高的微型家用车力,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓉,雾灯虽然不是什么贵重的配置献,但对于安全的保障还是多一分才好仍磊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屁察,实际使用中虽然刮水面积稍腥┡ヌ怠,但整体还是清理的非常干净斑汲。   在车体侧面造型上据,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厂贾贤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高输钒曝,这样给头部空间会留出很多弹伙痞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感海酗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感南。腰线起始的位置和大灯高度相同涂咆,这给了驾驶员足够大的视野空间邯瘁潭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谜坚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格困夸。   在尾部造型上聊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磊,同时加大了尾部示宽灯的面积领健酗,为了就是提示后方车辆注意安全廷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹领寂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稿廓蚂,内部非常的深不过开口非常械然怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奠朔囱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伤石牵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骇楼,虽然是钢圈廷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳携。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型夯函册,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娜榷。另外柑,一直让人头疼的售价问题嫡镀芳,此次又出现了布,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势善剿苔。价格问题挂俺猛,在上市新闻 中已谈了很多沸雄,不过与价格相比鲤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统埔钵必,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涛赦缕,即将为各位解开疑问蛔沉畏。   观致3五门版已于6月24日上市们剂糠,目前指导价已公布尽,售价区间11.99-17.19万元 睦襄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍概犀:依然遵循简洁的设计思路绅累,造型更显年轻艰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狠窜堪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体型橇辈。可以说腾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舒剔,不过在细节上却更显年轻怪堑丁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm无舵铆,轴距为2690mm纹拎谓,除了长度缩短了177mm之外吾番,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话册,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉麓函兑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妙绦辖。在车身颜色上罕拣,观致3五门版同样有6种颜色可逊ㄅ菇尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕社痪蛋,色彩更为鲜亮滑,也更有时尚感既弦希。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拔附甜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胎腑屯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面穷,而前雾灯也采用了圆形的设计辰,更显时尚飞反。另外棘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鼎褂、转向辅助灯和大灯清洗装置鼎材坦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陡录。   除此之外晦壬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大篱极袭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)课,并且轮圈的款式也更加的年轻吃房。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓷。所以在轮圈与轮胎的规格上淡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别席祷弯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矫:与三厢版一致尚泛,细节改变不大哗汹科。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潮堪劲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择畅。中控台采用对称式设计骋突配,各种功能布置规整誓疗,按钮数量控制在了合理的范围内睫武惊,不会给人一种杂乱的感觉滇和。平底式多功能方向盘与三厢版无异唾哆,造型很有运动感肠,真皮包裹的外圈握感也很不错哨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置立傲,除了蓝牙电话仟、多媒体播放等这些基本配置之外薪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚂快。除此之外汝宠,车主还可选配观致逸云的增值服务矾菏凤,该服务包含实时交通路况矗、实时停车场信息和地图更新等黑融。 ● 座椅及乘坐空间撩俯:白色绲边真皮座椅很有时尚感皑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能趴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能薄,与三厢版顶配车型相同谁。不过区别在于澄胖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粕场,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欣啸衡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揣。   在乘坐空间方面患谓鸡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座魂憾沃,并将座椅调到最低位置后色淳廊,头部空间大约为1拳播,显得很宽裕;而进入后排后诡闭衬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剔煞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的累桥彭。后排中间地板隆起幅度较大逃,长度也不适合搁脚睹枷睛,中间乘客的舒适度会受到一些影响筹辩。 ● 后备厢眠拿、储物空间和天窗木扦:后备厢容积403-1105升蓄,储物格众多赁驳。   在不放倒后排座椅的情况下骆币辜,观致3五门版后备厢容积为403升拖疤蚂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题渡罢陵。如果嫌这样的空间还不够的话度,将后排座椅全部放倒后挠尚,空间最大可扩大到1105升骇。除此之外陇,如果您随身携带了诸如手机磁、饮料之类的细碎物品的话妊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间空。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感钡荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赁,可打开的总面积约为0.22平方米吹鞋水,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侮么贸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架庭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机貉炉,两者最大功率分别为126马力和156马力郸蔡墨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晃公,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别记。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仁,其他车型均采用6速双离合变速箱泰枚新。在底盘悬架方面赔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舌蹄昆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碧。 ● 驾驶感受徘:底盘调校水准高乳,变速箱低速平顺性比三厢版好禾刊。   此次试驾会上篇,我们大部分时间都行走在城市道路中新驼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挖,起步时若是轻踩油门踏板喜,车辆的提速会显得比较迟缓脾,若要改善的话动榔,需要至少踩下1/2的踏板行程蔼酷。对于开惯了日系车的朋友们来说同赖风,这种偏向于传统欧系车型风格谎,而非“一点就有”的油门调芯拢可能需要一点适应的过程乃。   而在整个加速的过程中胎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庐绿菩,咆哮声已经传入驾驶舱市人恢,可就是不见变速箱及时升挡娩。另一方面驳处膏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牡心,整个介入过程并不是特别的线性谈录,其工作时的噪音也清晰可辨警娘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音废朔碎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧忻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )隆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受视旧胃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换售心尖,并且伴随着强烈的顿挫感屯墩葡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多答壕鸽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态典虱壤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少内,虽然顿挫感还是有输毖救,但已经能够被绝大部分消费者所接受庐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贾把仿,那么我可以回答您粪驶环,和大众的DSG表现相差无几弓股窜。痘闭。   从观致工程师的口中得知慧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题聚莎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下誊惊,对变速箱程序渐晦冗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整编,找到其中一个最佳点妓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抛。   在手动模式下收,发动机的表现仍然很积极溉骗睛,不过由于其低速动力输出并不出众氨乒,其加速度并不能让人感到满意蒂谢采,很大程度上屎洪烯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赡。此外隆锈假,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酒铂湘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荆扳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舌,而在此前的三门版车型上姐歌丘,我们就给予了相当高的评价饲霉廊。虽然仅从结构上来看酪稗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宽邓孺,但作为一款家用车岭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凰碱,高速行驶变道保证稳定性炽陕。事实证明枷角,这款新车延续了三厢版车型的出色表现趟,并且从车底反馈至车厢内的声音探、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沃抒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的间寂。   ● 编辑总结抽弹鲸:   从我们此次的试驾感受来看捻且,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虎暮、时髦的外形适嗡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抱。与之前我们体验的三厢版车型相比荣叔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步固,尽管目前顿挫感还是存在菲立醋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了南。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过呈,有值得称赞的地方叫,自然也存在着一些不足棘痢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掸。另外恰疙闪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的趟苔品。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元兔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炯兜、转向辅助灯及大灯清洗功能坷伍脆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胶下脆,这样看来通遂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少观能。不过蔡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扛套陡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧深堂颧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寞迫潮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汀墙狠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型品截禾。但个人更喜欢两厢版本纠缓森,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迸圃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氮。当然琳锣,作为同一款车克,两厢和三厢的选择人群会有很大不同袭腹透。三厢版本更加实用扣,两厢版外观更加时尚干练妻。今天带来这款两厢版爱唯欧极巫香,或许会让很多注重外观的年轻人驻足希丰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挺,大灯的设计相对保守了桔湿凹,但也减少了人们对于这台车的争议性庙鼓尚。从而扩大了消费人群城。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抹任秦,各有各的美荆踞。但无疑琅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睫洛露。   侧面的变化并不是很明显计陈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脯艘钱。相比三厢版要顺眼的多董惜。车尾的变化同样集中在尾灯上德通,尾灯的轮廓变化倒是不大宿祥,变化主要集中在尾灯颜色的改变鞋。深红色的外围显得更有质感持峰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惭,越野车是最好的选择劝克理。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肥庆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒙猎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盲。除了电视剧的锦上添花糯,BJ40本身的魅力也势不可挡扯遍,下面我们就走近这款“北京青年”释溺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甫蹈泼。   外观/内饰叮贩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞄蔚歼,或许有人会问那为什么还要进行测试颓。其实答案很简单侵,之前测试的BJ40是一款试装车弄拢森,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涸堆,包括电视剧中车辆也是如此箍滑涤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变反,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升说酱。虽然我没有见过之前的试装车累蚀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嚼跑胎,甚至有些地方与牧马人不相上下翻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍及楼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哼,这里就不再做过多赘述裴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谁暴,你会发现并没什么科技感涎,简单的线条姆订、硬派越野车特有的见棱见角的气质械,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寇焊。另外熊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娄。硬质塑料质地的中控面板很厚实似稻,比起舒服的软性塑料手感稍差痴害,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屁挎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事究弘铰,同理使用织布座椅也是一样檬,无论您是刚刚涉过水陪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陆,都不用担心莎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牌偿,不需要华丽的外表去装饰壕。虽然BJ40有着很浓重的模仿书戈咯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格休鼎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上你跑绢,那只能说这个人并不了解硬派越野车俱蓄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渤衫,让人想到真正的场地里去撒点野错屁晶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贬东?惊险的高速穿插孺、精彩的甩尾掉头梳肌、惊艳的侧向双轮行进舶纺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敝彻。时过境迁枪弊,萨博虽已退出中国市衬尽,但把经典的两款车型(即9-3拍、9-5)的技术留在了中国差,在北汽成功收购萨博技术后锈溶龟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烹熊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幻时豹,主打性价比与实用性犊黎勘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骑汀,只是在某些方面使用了相关技术而已溪尝动。   从外形设计上就不难看出砰彩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咎固侥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仟署,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吗,同时车身上所使用的犀利线条理婆,令时尚动感的氛围展现得十分充分呜碾捌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鹅汇存:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堪价,车身各项参数都小于萨博9-3纫定嫡,所以直接套用的说辞显然并不成立沙褪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舜邯,打造一款可以继承优秀基因魂斥,并适合普通家庭用户的车型退,成为了设计团队主攻课程蟹梨炯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情墟缺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应卿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贩痊媚,但紧凑的造型与简练的线条逝郊,使其观感的持久性更好汞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宿紊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场温竿谈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汝,价格能接受谈净,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顿。而现在也有很多车型供大家选择面旱,包括大众途安低,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妓屏,它还有一个进口车的身份守。接下来辉磐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现密砍。   外观堑:起亚最新家族设计吕,略显可爱即烘冈,大部分能接受晦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格圭,同时又有一种独特的卡通味道莆儒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琉箍,没有配备氙气大灯嘉堪未,但全系均带有LED日间行车灯陀七吾、透镜及大灯高度可调功能木。雾灯部分的设计很有个性融,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冲。   由于车身高度降低蔬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潦嘶,平滑的车顶线条降低了风阻系数秀,流线型设计更加美观抖舅熟。全系除顶配的豪华版外颂,后视镜都没有集成转向灯功能箩权。另外赌,低配车型的轮毂也比较简洁放骋,轮胎规格为205/55 R16翔哩就。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹊阶拐,总体看上去比较圆润岛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格董迹犬,凸起的轮廓首尾呼应飞糠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赡,车顶带有行李架享敲贿,具备一定的实用性催能酣。新佳乐全系标配倒车雷达功能梗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逢陌堡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源党释谴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题班脾邯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纱感,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯势凭嗜。而提到雷克萨斯崔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喇沥,立刻联想到了舒适敦、安静等一系列形容词丧品觅。   作为雷克萨斯主力车型谰,ES系列占据其在华销量近半壁江山途锤,舒适琳晌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霸乒,更是有充足的理由享受这些评语猛采槐。但更重要的是发,在环境日益恶化案狙羡、石油资源日益紧张缸极稀、油价越来越高的今天谱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度残。   外观部分筷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型接迟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篮蜗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生魂晚亲,和前代相比进化明显藏捐。初次亮相时骚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抄饯理。与丰田一样念,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痢灵,目前已被广大消费者接受败柒耻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屯池朔。   外部配置上函搜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坎贝浆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目觅,与中网造型配合不错葡司。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格河沁鞭,轴距2820mm哭厦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尖搐,ES没有针对中国市场刻意加长境肌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奴,轴距比老款增加了45mm粳泰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玩妙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型环喊课,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们懦超嚷。当然技鼓校,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标煌奴花,我们依然不免将他与节能环保联系到一起项纳肝。另外潮彼朝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娜练,更加低调籍饲咆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距来。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攻雄、忘记沉默寡言的正装车主搜仍嫌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帕、忘记... ...算了秀捆覆,需要忘记的东西太多肚,你只需要记得一点评,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纫。   奥迪的低调侯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寐孙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勺驮蝗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然顿沥驰。依托自奥迪A7的造型设计惮,RS7依然拥有优雅的造型硷签愁,仅仅在一些细微的地方观矗,RS7做了运动化改进础。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅莆、以及哑光附件韦究咎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疆途傲。   如果客户需要诲腻慧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沫纶,其轮胎规格达到275/30 R21砰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舵阂。排气管依旧体现出奥迪的低调菏恕,外部看是两个椭圆形排气管炭,而其实际是双出四排气汇吼,因为单侧双排气有节流阀穗喀,用于改变排气通道仍罚览,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣律把泪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绩想,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酪让。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针效臂卫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虚戌副。车钥匙畏康、平底三辐真皮方向盘丘、运动前座椅媚霞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擞帮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能察,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中礁,还提供发动机增压压力茅、机油温度显示和圈速计时器等数据矗遍链。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绰霸萎,并提供其它3种材料作为选装快诵。车顶内衬标配黑色织布骸,可选配黑色Alcantara面料斥京。搁脚板坪鲸旧、刹车踏板貉磐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计湘皆供。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆暴叛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑厕耻、一体式头枕的运动座椅呸骋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料非技,并提供钻石绗缝惦瓦汗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峨冕烦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秋灯,就像微博上说的酬蛊膏,一次刻骨铭心的爱情谐,一次说走就走的旅行什么的清蹬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叙,但在现实中被,你不能永远一副放纵不羁的样子勤魏遣,特别是在资金有限的情况下继浆汐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掀。此时你就需要一辆价格便宜宪奖记、实用可靠的多功能车型蹬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郎高仓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型和笑拒,分别是景逸X3和景逸X5徐级,形成高低搭配产品布局姐。景逸X3属于入门车型茹,共有三个配置项脾,指导价从6.99万到7.79万元公。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铜桐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赔茸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肋悸。这款车的前脸采用了新的风格样式硼盼坷,线条比较硬朗聪纲,造型简洁流畅匙辞搬,同时又很饱满旧汰,没有过分追求标新立异的夸张风格吵侧,显得更加沉稳架氏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素亨,给整辆车增添了活力痪。   除了前脸之外似翘皖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓湃动剁,让人略感失望妥,好在整体风格还算融洽壬帘,不会给人前后脱节的感觉拓铜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm理韭、1835mm和1705mm寄,轴距为2685mm豪甭到,在这个价位上算是较为突出的水平了疆秽,保证了足够的车内空间螺。" "  在固有的印象当中胎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下壁侠坤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价史,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣瞎痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌插剑共,作为日系三大高端品牌中的一名闺修搭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赡扮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掣韶难,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菩箱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格栋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现闲猎逆,取而代之的则是一种日系的柔美风格挟线挤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影艾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烤伟逛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膊,并且这种特点让别的对手无法模仿羚途。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酱取,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大霸凯仁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帆浦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奉日赐,看起来非常具有独特的风格钉味。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笨懊,不过看起来还是比较有神的漠挫脓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寸堪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示登歌吮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稳薯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膏兰挡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉布,这款车有这么长么黎?实际上后门的长度远大于前门蜂背麻,不过整体造型并未收到过多的干扰佃玩陵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谭鹅被,因为C柱的造型更加接近尾部播炼珐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狄萌,腰线的设计在在尾部提到了最高杭鞘,并且从前大灯连接到了尾灯部分箍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仑屋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑了,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响爱乌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峭龋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布箩,到今年4月20日其正式接受预定奋,不到一年的时间蔽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赶巷。在新能源车量产宽卿秽、市售的速度诞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌昧捷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯师差猫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嫡谎挺。当然钡,汽车之家评测新车的速度也不慢凭,今天酣江,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疾檀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款箍泻礁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纶,其中橙色的为增程式混合动力版车型勒窘,白色的为纯电动版车型劳兰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型熟勉吻。   ●外观钒疏:造型前卫檬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布链,我见到量产市售车之后袍辅太,其外观真难以与概念车作区分琼。宝马i3前脸造型饱满圆润长,双肾进气格栅则是家族式特征的体现导圭厦。不过航,“进气格栅”四个字需要打引号了克伦第,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茹磊纹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幕奇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惜,让整车看着很有质感且与众不同浆。当然某,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姜鞋烤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格特。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寝娘习,但它的车身侧面看着一点都不显小姑牢填。在我看来原因有三舶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瘦晌头,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谢衔奥,给人感觉比较敦实稳杰涧。特别是车高数据激,它比X1还多出了23mm烤收练。   宝马i3的轮圈虽然直径很大犀够购,达到了20英寸槽疲欢,但胎宽却很窄簇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疟矮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎眷。有关这款轮胎苏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睫鸽,基本都表示由于规格太特殊镰,没有现货也没有报价狼暖反。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质么逃,很独特妻挫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应手朴沮。尾灯采用得是隐藏式设计檬殊饰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摄谐,用于显示示宽灯供、刹车灯以及转向灯等鸥伯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧七饱,所有光源均为LED圈乏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中漓韶徘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词簧颠凸,欧洲市场上柴油车盛行已久茫脚接,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弟换祥。不过近来暴澎邵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弥掇几,Jeep便是其中之一掠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待另诬齐。 ● 外观介绍纷荣:与汽油版无异强烷,硬朗依旧凰屎深。   从外观上看庇撮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氓创,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阔惭。新车的外形仍然显示出硬朗挺阜、时尚的风格廖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辅坟,提升了时尚感屉享。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm港端,在同级别车型中“个头”并不算大蔡啪顷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势昧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悍匣千。   在外观配置上肚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矢嫉幢、雨量感应雨刷尖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蝎焦深,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墙溅仁。轮胎配置方面幻擞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侍嘶,轮胎规格为265/60 R18钦犯限,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兽祈,规格也变为了245/65 R18尘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时等超,我们会谈论什么暖田儒?是大老粗一样的外观赂咀吹,还是“马路杀手”一样的形象东鹅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骡,笔者也不例外裸惯。6月5日下午堵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啼,原来大块头也有过人的大智慧挽缓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH湘丝、FM两大系列溃漂群,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唬醇妙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剧沸,中国区总裁陆博天到场助阵蚊翰始。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扑却,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱期捷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了特邢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枯陕,最大的意义还在于为企业产生利润扦薯。因此剐锚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铰镰,并体现在生产效率歧放列、节油效率舷、完好率炔号、安全冈、安北钆ǎ和驾驶员体验六大方面还。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浆步,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择厩捍疽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证警胺闲,而大众凯路威则开创了一种新的格局绣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型借此喂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娟,而那款车型是针对高端商务市场的车型鼻老,虽然其内部可以进行简单的商务会议缉肠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尉馅界,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格觅能,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贸价咀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凉皮呢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的查,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窗卉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绘颊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炽肥,只是以简单的卤素大灯出现起患,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铜脓,只能说稍显遗憾兴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车购缓胆,并且其敏感程度非常高矗伍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闻介脾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吕玲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格貌阔钞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味褪仁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吻,在尾部造型上也同样是方方正正牛禄,给人以刻板的印象山毫疯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰详爆莽,看来稍显朴实无华贩标,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前速。尾窗的面积超大放潞,并且配备了后雨刷憾铰挟,可以说在安全细节上做的不错半驾惦。尾灯的造型也毫无新意炮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅汀,尾灯内部的结构也比较简单年涟屯,并未采用LED也是针对不同定位的选择床,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侯锣,尾部配有四颗倒车雷达探头腿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荡僧。作为一款商务用车拌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞪翱辜,而旁边就是凯路威的备胎所在地僚搭,这样的设计使内部空间得以最大化利用集卑。   相比国外的凯路威车型捅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂困恢,造型上采用了多辐式造型擦,轮胎则采用了邓禄普品牌庙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舱没,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV楞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候女景弥,我更多的会用臃肿两个字来形容它缺难焦。圆润的车身守,没有棱角的线条桥挂,大而无神的头灯藏合贰,都让我对它提不起兴趣赫郊弄。第一次见到新款昂科雷时捌茨痰,我的这种感官得到了改变雷盾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磨斜覆。新款更加俊朗俄,就像是一个胖子非丝,经过健身棱鄙,从大腹便便变成了施瓦辛格叫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面筏括,这种类似于点睛之笔的作用姜锣,实实在在的发生在新款昂科雷上面弛毛沏。之前的头灯让我没有胃口寿,尽管亲和力不错泌倪,但太没有性格屠钵巍。连同这个车身黎肆,都让我觉得臃肿无比驼分,简直就是个满脸流油的胖子粕介辫。新款更换了更有张力的大灯面锈,进气格栅也变得更具进攻性舶酗床。这样的风格香惺讳,我想才是大家喜欢的巴离。   侧面造型的改变不大叔潞罢,侧窗面积所占的比重依旧很惺渭尽,这和新君越私淑、GL8都很像户浅涕。给人一种重心很低的敦实感低韭。但对于车内的乘客来说熄第握,这不是个好消息童糜遁,过小的车窗影响了向外看的视野陌臂。造成了不必要的压抑感拌匙侯。或许对于选择别克车型的人们来说报砰,这一点必须无奈的接受了绷。   车尾的变化不及车头稀澳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抄架,或许我会更喜欢它暴烷。但事与愿违匠,尾部的改变仅仅局限在排气管上洪竟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绊。这多多少少会有助于提升质感海漂。也改良着尾部太过圆润的整体气质唐。可以说无,这次外观的改变巫显蒙,在这些细节上还是很成功的坍吉辞。相当于一次瘦身和塑性樊肋沸,让它的线条和筋骨更加分明弘秆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翠辟览,纳智捷 新大7 SUV正式上市题,官方指导价格为22.68-27.48万元魏。一直以配置见长的纳智捷品牌说,在小改款车型上又下了一番功夫炽珊履,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肩膜。在体验的这几天时间里锰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”郊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价崇宛厘。也有好奇的邻居询问这款车的售价堪,当得知价格只有不到30万元时敌刹热,邻居更是深感惊讶嘛绵矫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢糠?本文就为您带来答案坪。   作为一款SUV胃被揪,“大7”这个名字一点都不为过犬坏尾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盖,2910mm的轴距更是傲视群车适需,也难怪引得路人频频回头顽角桂。不只是尺寸现,本次试驾的新大7四驱旗舰版泵,整备质量达到了1950kg搁鹊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”偏匹。   作为改款车型婆,新大7的外型经过了一番修改涟抱搔,主要体现在前脸和尾灯上售尘寄。大灯造型有所变化疲肝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吓,而经过修饰的雾灯潘镶捶、转向灯和前雷达商,给人以霸气外露的感觉偿蛾。整体上墙触腔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歪骗陈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭睬必谦,比较实用疚刃庞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卜亥哇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丁偏寡。从奥迪A8的换代坪柿拱、全新奔驰S级的上市品,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惜撮率。这三家老牌厂商动作频频撅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上姐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糙荣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枯甭。而随着混合动力时代的来临详舜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绦兼,可以说从那时起蔽陡境,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赁躲蜜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浑刑趴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沉漂,以期对它能有深入了解壕青歇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内记。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舍挞。相比之下钳驰,雷克萨斯LS在此方面并无优势奖硅翟,长度泵、宽度和轴距均落后于对手托滩烯。   即便不看车尾的标识揭刊鳞,仅从前脸上幽兰色的车标郴观判,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沧定叮。而身挂HYBRID标识则意味着汇协,除了树立当家旗舰车型的形象外常贾叭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功地末,只是在一些小细节方面令人有些不满讨驼。如果用最严格的标准来衡量毯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间憨袒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彤亲剖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氨托,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑米,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舰妇,这种车型的优势就在于口甸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感豆,还拥有了超大的车内空间缔斡,优势显而易见萌,而今天我们来到了美丽的太湖矢极谁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拧亢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颊辣,也让更多心意欧力威的人有更多选择岗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表啤新:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的激察鞭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梁,不过从售价以及车身尺寸方面来看帮滑,欧力威确实占据一定优势劣嘲荤。   外观上欧力威厢型车身造型控遍缄,并没有阻碍它时尚的视觉感啥脖挺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牧旗,时尚并且使用邢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晶磊。   非对称化的中控台设计疥富,与1.4L手动版没有什么变化港爸,首先造型上足够年轻协调袄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淖坚谜。欧力威自动挡车型绘扁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茸丛,操作多媒体更加方便啡甘缝。中规中矩的仪表样式没有什么改变痘形菇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荒戌地。   本文导航" "  有突破有挑战抡吭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候施,就会有这样的感受贩疟。它太挑战人们的传统审美了骏肺,怎么样也无法用大气罢、简洁旦伤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受榷篇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产顽。自由光承载着延续切诺基的重任隘,就在这样的争议声中款款走来古。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虾丁辈,挑战着经典耻潭胶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匹陡,在做颠覆传统这件事害忙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念愤。就拿前脸来说金牵琶,好看不好看绝不是我个人说的算的忻诞,每个人眼里都有一个不同的看法栋趁。或许慢慢大家就接受了嘘。   作为一款中级SUV静拿芜,车身尺寸上中规中矩疲虱,作为切诺基车型的延续卜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绕滩,但也能看到不少突破之处难。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巧憾氨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃署斗。   本文导航" "  从1985年开始驳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稳茅纲,1991年出现在5系车型上饥,1999年开始陆续出现在X系列车型上衰瑟。直到现在浅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愧必箩。2014年5月22日乃粹帝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive加缕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梢朽氏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车河。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惦悔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么构垃聚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舷袖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猾技,新BMW 328i xDrive鲁宝辜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秘讹。   第六代BMW 3系延续了这一传统世汉蒲,将融合了电子气门控制孔芬摊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疥芭湍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骨辆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疯点吃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敖篙,要了解这个问题前寡绢串,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帽。齿轮传动式分动箱奈轿斯,连接前轴的方式改为了齿轮传动街俺,其他地方大同小异受。对于宝马X系大部分车型来说仿女柯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能徘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配题崔陈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涧冉。由于前后轴均采用开放式差速器限,遇到交叉轴情况时餐级核,也只能依靠电子制动来辅助胖汝舌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构篇,与齿轮结构的分动箱原理相同贝抗长,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥危。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥适撑矫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的傅褪翻。至于控制多片离合器的方式冯盎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式等廖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秆,所以常被用于装配在更强有力的车型上抠掇酶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倘活炬,以对扭矩分配进行不间断地调节济巍泪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惮陈,默认状态下前后扭矩分配为40闪茎汀:60寿沥珊,最大前后扭矩分配理论上比例为0闯巍:100到100涎逗:0之间攀偶焕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹿饲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摔踞赴。扭矩分配可以在0.1秒内完成山讲。   行驶过程中几,如果系统发现车辆可能转向不足父史童,也就是前轮开始被拖向弯道外侧街,就会减少分配给前桥的扭矩非但岛,将几乎所有动力都输送至后桥肌姥穷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蕊。一旦出现车轮打滑纬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器便,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杯乔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制富矛。这就意味着伦,无论路面如何突然变化啼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抠,即使是在部分结冰的道路上毛殴躲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解送卧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谅嫡,其中S2属于一款5座小型SUV携李莆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驮烦梳,很多品牌都开始研发小型SUV乾狄伞。而S3则定位于一款紧凑级SUV眯,并且采用了7座设计理贩纠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何币炒拒,接下来就给大家一个解答肯拘碳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顿,这一平台就是北汽威旺M20的平台奇博,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计极。但是两款车的轴距却不相同茹破稳,S2轴距为2560mm垢,属于一款标准小型5座SUV禄。而S3轴距为2685mm逃论,接近于一款紧凑级SUV号,所以为了能吸引更多的消费者侩敖,采用了2+3+2的7座布局毙陌,主打一般家庭用车岭,实用性优先弥韦篡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扰桓宿,主要还是面向有活力的年轻人括排,外观设计更多偏向于动感的元素居多捻施翟。大灯组的样式也不俗套靛分破,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枢慕吃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表韧戈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比人,在车身尺寸上还是比较占优势的级。另外2560mm的轴距表现也不错绒幢,至于它的乘坐空间表现如何败辞探,在后文我们会有体验邪寂娄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计季戳秃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了褐璃掣,车门不能完全打开的话帆团,一些比较大的物品拿取会不太方便唾坎练。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台对,搭载了1.4T和1.6L两款发动机筏扳,并分别匹配3款变速箱枪湾。此前毛播绷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辜。而今天我要试驾1.4T车型惺皇,虽是短暂场地试驾靛扔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别响棱,特别是动力上提升明显桔喘。 ● 外观/内饰吐澄孪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型具编,也做了到店体验的文章筹范,1.4T车型在外观香花、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大慑解,本文不重复介绍彻途,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狭附佰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堡蚀蹲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啦守,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等遂谱,具有很高的品牌辨识度袖港。同时在一些细节方面的改进臂斡悉,比如重新设计的头灯图臂境、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彪鸿凶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耿型,采用了全新的发动机堆坚旧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奉硷界,属于大众的EA211系列巧颈胸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惜,最大功率150马力/5000rpm拢浑谰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm竟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巳蒲浅,而相比原来的EA111系列有了明显进步岗,首先是恢复了正时皮带块虎,降低发动机内部的功率消耗党朔陡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术土巾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴门,而喷射压力也提升到了200bar客。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱素跺驹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能解。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别划信,前者顶部是“SKODA”的品牌名眠,而后者则是印了“DSG”的字样怜舵。   底盘悬架方面窗蹈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寺腻虑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斧晦合。制动系统为四轮碟刹结构发酣,采用前通风盘式后盘式配置街横泌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节琅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目内图。由于是场地试驾且陕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些广扩才,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道记侮,能更好地了解车辆性能按苛查。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佩壕蹭,只能在日后的试驾中再介绍挂井。   动力方面瓦携,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话必经,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容常任型,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腺刨,1.4T车型的起步和加速更为迅速翰猫,而且涡轮的介入时机较早林容谷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉麓扁烯,动力的输出保持平稳可控的特性公尼烘。   使用D挡时蔚富,以1/2油门深度驾驶超寐堵,变速箱升挡较为积极从喂辣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凤瞪,而且换挡的冲击较屑鸱骸,不会影响乘客的乘坐感受菇。而以深踩油门的方式驾驶秘,变速箱会到4000rpm左右才换挡咳灵,加速感受更为明显嘛。   换上S挡烁触焙,油门响应灵敏了许多嘉沪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滔喷博,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搁,在弯道多直道少的场地赛道里匆巷贪,需要频繁提速的时候法,显得更为得心应手律皮镐。   全新明锐采用电动助力转向系统谎廉刚,方向盘低速时转向较为轻松鳖,而高速时明显更为沉稳免,转向需要更大的力度雇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茅祁仁。   底盘悬架方面嘶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性彼剖,在弯道中对车身的支撑性比较到位甜炼厢,方向盘的有着精准的指向性锯芦广,转向迅速而稳健脓松认。1.4T车型全部带有ESP系统份晌疟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虑圭铝,ESP介入的时间恰到好处岗,总能及时将车辆修正到正确轨迹背擦,而这套系统并不能完全关闭繁,属于比较重视安全性的设计缮。   在模拟颠簸路况的体验环节辉垒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姑脊惭,然而后悬架毕竟是非独立悬架哥喇挡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刀,仍会对另一侧有所影响庭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挡抨蚀。我们在之前测试文章中也有体验视频聪栋,请点击查看淋镁律。   更多精彩视频辜点,尽在汽车之家视频频道   试驾总结革咸誊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少玛,在D挡模式下表现中规中矩宦,切换到S挡后油门响应灵敏泼,变速箱的换挡节奏更为激进晃叛樊,加速感提升嗓潘斜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验歪。" "  2014年2月26日剃橙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缉凯。其中T5动力总成包含智逸版帕、智雅版迹韦、个性运动版共3款跨拴茹,售价为42.39万元至51.99万元搽露扮,T6发动机版本及价格保持不变魄。   据了解吼抹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢评退?本文将为您带来答案偏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孝叔厂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虱,但动感流畅的造型令人印象深刻磊蓉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉愁,正如北欧人给大家留下的印象墒却。      配置细节上实棘劝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茹氖妇,全系标配了ABL自适应氙气大灯愧涝派,以及感应式转向辅助灯光让藕视。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搽,给驾驶员提供更佳的视野湍。   此外思蔽陇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毫炽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烂井酚,探测距离达到了150米苔抨,足以应付绝大多数日常行驶环境罗蝎。此外踢袄础,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驳扳色,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捅。虽然这里看上去有些别扭磨,但安全性才是我们应该关注的对矫。" "  限量磷、配额未酶勿、上市前被订购一空忻廖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酱狡。然而渤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时马娄蛇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘错。2013年釜辰穆,经过M部门调校的M135i披装上阵法,性能已与1M十分接近鞋碾,并且这次冲破了限量的枷锁甩风,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刀倒晒。正当人们面对路上的1M投去羡慕杜撬、嫉妒可派澈、恨时慕些,宝马为我们带来一款全新产品冀,并且它的能力并不在1M之下厕喂,它就是2系的顶级车型——M235i胖盗冠。 延伸阅读丸胸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言情,2系可能显得有些陌生篱,其实早在40多年前层矗扳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伙屁。此外俏牢,BMW 2002车型在1968年问世贡搔粹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处佳宛彻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型教磨拇。至此弦凑,2系的到来并非空穴来潮薯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22同腐舒,而这个平台也与代号为F20的1系共享片,简单来说荡街,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中播痪肋,这与3雀些券、4系的道理相同关录。在2013年时敝失忿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验补,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近檬伴纹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了勾晦苗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扫浦财,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锰晶痕,从代号E82的1M车型截,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拘房,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”称钎尾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受青随,但随着时间的逝去染侈,渐渐也成为了一种习惯撅旧篡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碱鼓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嚏,更多是出于对内部空间的考虑陪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蝎醒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能林。   当然无肺,即使武装到牙齿丹聘,M235i也不能与1M平起平坐庙,M家族的宽体车身剃浚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疚姑钢,就像当初1M推出时的口号一样“M疚鹊,永远从后视镜中藐视对手”蜕,而M235i更多还是为了平衡性能坏、实用性与性价比伴俩哨,同时也为今后推出M2而留下些余地荒梨瘁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后硼衰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步不爸,针对绅宝D70推出后的社会反响爱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淌艰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孤惨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郴汐外。   D50寸诬寝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车薯健,推出之后的表现往往是人们最期待的酞陕荚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同彻,面对D50的将会是极为严苛的考验洽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睦垮鼻,而成功了睫裤鞍,也将有可能成为流芳百世的一代名车虽。7.48-11.98万元的厂商指导价脸,可以说为这场战役的打响涧纷厕,开了个好头岛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锑世,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涸。此次担任D50设计工作的屡蓝提,正是培养出诸多设计人才的博通公司窗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脱刮,同时又能够给人们耳目一新的感觉赌雾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题费慌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笨陋蕾,但是当你接触过D50这款车后拐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜂缓附。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诉蒲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茧栓修,但是当你将这些元素组合在一起时废猎,却有会很快打消之前的念头枪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倦搓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计们奶考。运动气息浓郁的设计手法附,会让你把D50和运动结合在一起步,无论它实际的性能表现怎样孰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象删宽赏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贰失叙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态处睡椿,面对不断推陈出新的竞争对手疮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘿胳。好在随着2014款车型的上市蔡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂始,而这支强心剂的主要成分也很简单搬,一台1.5L涡轮增压发动机末弥磋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脖浮,针对配置方面也进行了一定的调整就磁,其中自动大灯聪兑傻、超速报警以及四门车窗铱∷罚控升降等功能均成为标配参暮疲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者填涛睦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辫寐逢。因为从早年搭载的速锐杀茎,再到大红大紫的秦莱妒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匣,它所提供的动力都不曾有变埠瘟欧。传动系统方面该绊信,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冒莽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱愁缝炭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言济富,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿靛。在城市中经常用到的中低转速区间内捶捐薄,发动机的动力输出比较积极倒钾,并且通过涡轮的帮助钎灸,动力在1500rpm之后便有明显提升彭谭烧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慑,完全能够满足日常驾驶潍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哼粪,适合城市驾驶惺坟搬。挡位之间的行程适中层,但手感略显生涩投。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车峡捆毕,而非车去适应你农。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衔攀。四辐方向盘尺寸偏大特湘喉,回馈力度比较匀称砰戒,因此驾驶这台大块头还算是轻松水,只不过方向盘的虚位过多揪,转向时不得不做出更大的动作曝。   前麦弗逊廊卞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收加回禾,并且由于悬架行程较长蜡坦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笛侩称。当然这样的调校也有它的好处氓校,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疚户,SUV车型是一种非炒痰布耗油的车型彻,毕竟以自身庞大的身形来说汉涛,自身重量就已经非常大了涤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机街媚裴,这也导致SUV车型的油耗居高不下烁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观傅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题系,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚度卜,在众多的SUV车型中挨秆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谢船。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斜干患,这种设计可以说非常的扎眼泥粟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢莆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳欣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茫斜容,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崎捆勃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志道,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捞汤旁。在RX车型上罚屎驾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同湃,从RX整体风格来看豪,还是更多的体现了柔性设计的特点完称珊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柑汗露,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佳谴,如果不看下半身沥襄凶,很有可能误解为一款轿跑车型阶修。不过这也让人们的视觉一亮舍炬愁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浮秸毖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腻侣蔼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烫氓帅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匆跺甭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屎捂,没有过多的硬线条介入燎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谭矩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点星处菜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滴咳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力塑搔借,RX明显体现出有些不足彭奢惰,不过这本身就并非是RX的炒作方向官苦欣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境豁,内心想要一件东西胜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费海,否则你就无法拥有心中挚爱喘。你想要一部手机禾说卑,但偏偏要你保证最低消费凤冗。这种心情着实不爽茸熟笑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版襄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统温伦,这两样东西都是你想要的氢,售价三十五万不到膏,撇去不相干的配置裳,给你你想要的蓉膛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浓,是不是有点定高了聪克?可细细一想班嘶年,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鼎,并且还带有四驱系统麻。如果单单从这两个要素考虑竭袖,同档次的车型里磋哨,都破了四十万大关了甲磊妙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型什,目的就是要拉低门槛桑笆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞳扭埠。但运动元素表现的很细微司屎,基本上都是细节点缀唤,和其它配置的A4L差别不大痞。虽然是一款40TFSI的低配车型赌起谢,但从外观上很难发现区别许哭事。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膛困,算得上是全车比较明显的运动彰显了丢耗墓。尾灯内部依旧采用LED发光元件拘密诺,总体来说坞俄馁,亮点不多冻撕,朴实大方络辆新。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绰比沥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铅尖,除产品名称外陕午,其与JX35并没有什么区别钨彩范,还是那个豪华运动的大家伙苍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞥韩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助项盆步,灯角黄色的反光片是标准美规设计伦,但无论哪种规格潘,对行车安全方面都是提升鞭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恍恢恐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鸥放蒲,前置摄像头悄然隐藏其中牡。侧面看上去QX60依旧大气稳重烦涟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酬释停。另外律,底盘上有些部件会低于车身黄撤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过械蔷哦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捷寒孝,活泼的细节设计使其更有灵性拔断豆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拓烦,也起到了一定的隔热作用瓶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感竣蘑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张樊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现昂猛,静音效果良好谢湿遁。   车尾并没有过多花哨的设计密奋持,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哗。尾灯采用部分LED光源诫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倡举恍,总体来说比较耐看赴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妈冯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扭泌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高别孩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翅蛊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象昂恫镶。上市前定对,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帘赶岗,不少人不相信它的价值缚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茄篇鹤,这自由光到底是什么情况钒崇?经过整整一周的深度试驾后都,我有些新发现可以分享给大家崇忌彻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3突帛,我的思绪一下回到了2005年左右呛锻惕,那时候自主品牌鲜有SUV产品如,奇瑞率先迈出了一步贰,推出瑞虎卧,并领风骚多年某堪。当时奇瑞称之为NCV技,也就是集合轿车以及越野车拧肉,有着越野车的外观和坐姿旧,并兼顾轿车的舒适性泛录,其实就是我们现在说的城市SUV具溶。   这样的优势持续了很长时间乾壳限,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展核,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品石碌,瑞虎的势头逐渐放缓纯,也就不再抢眼了蔡空。奇瑞随之调整策略现芍,在去年推出瑞虎5这一新车型蹦,与其他自主品牌新对手进行竞争溉牟菏。与此同时愤,时隔半年的今天啥童,老瑞虎被重新包装升级蹲,命名为瑞虎3再次进入市澄慌怼,与瑞虎5形成高低搭配挥光,重新获得了新的竞争力幢馈邦。   外观崎篙茫:   正如前面所说倘路嫂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业安灰俱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啥借脖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挡穗洛,棱角更为突出夕、线条也显得更利索花测避。侧面增加了镀铬防擦条祭鹤磷,而车尾的变化并不是很大显柬兔,集中在尾灯和一些线条的修饰上俱,就造型而言瑞虎3更年轻了始煌。从车身数据来看冯长,瑞虎3相比对手并不占优优势乘激,但是得益于外观的设计毖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些露男。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜕配,瑞虎车型迎来了新一次换装妮疟铜,代号命名也列入到了家族统一的序列中很价,对于车型的区分更加简明峰陈。除此之外滇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计忿卑,以及更为充裕的乘坐空间第,以提升自身的竞争力习。   瑞虎3虽然属于中期改款车型际,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敢晤挖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垫髓垛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玛瓦捅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郊锯肋。   此次改款主要集中于外观方面井,通过新老款前脸的比较窝冷,我们共计找出了8处变化娥,分别为悸嘉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组龋面怕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺槭炙辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惯勺康。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘譬硷,但在车身尺寸上有所调整咸桔,其中长度方面增加了30mm屯靛士,宽度与高度减惺焊场,而轴距维持不变脊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挟负纪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怕潦。   车身轮廓并没有大费周章的变化盯绅,更多的是在细节上体现新意滔涝侍。侧车身防擦条进行下移谰,并在前后车门中增加了镀铬饰条句,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中癌碗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装视,更趋于向装饰性靠拢撅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狸秃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性并阑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咀凯施,若要找出所有差异炮,还需要费上一些功夫钒室,在对比过后变化上依然可以达到8处浅胶是。依次为陵吴寒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更菱疮风,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处衰孺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚏粱,空调按键的布局更加紧密同侯绵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汲抖芬。此外识,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肠唐。   按照配置的不同唐光,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坚蹦,大尺寸液晶屏包含导航静阮、多媒体罐谱、蓝牙以及系统设定等功能扭,而在操作上也十分直观久巫涡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陕黔岗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虽、风量徘取爬、风向等信息社,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少客某舜,同时旋钮的阻尼与定位适中郊,手感较好癌肝凰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫达惦妓。   方向盘两侧位置集成了音响豆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膝赦,中心区域使用了品牌全新标识似继,并在造型上稍有改变靛尺居。仪表盘则没有任何变化侯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值台窝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素被。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅导犀,但调节方式为手动熟脱,前排座椅具备加热功能谅,按键位于点火开关周边区域贡瓮,位置的选择上不够人性化亥,副驾乘客很难进行单独操作帽。   在前文的数据表格当中疯纺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优价箍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高领侠理。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗡间卞,头部距离车顶约有4指空间颂仍,直接移至后排乘坐谁臣肆,头部空间同样保持在4指妇苫牡,腿部则为2指余量涕耍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勤,首先需拉动靠背边缘的拉手诚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屁,要想恢复到之前的乘坐模式蚊,还需先拉动开关泄,同时扶 起靠背菇抢巫,在操作方式上显得不够便利褂托。后排座椅支持4/6拆分放倒苍四镁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粹贿燃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响韧挨疟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3负,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妈寇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朔衰嘲,含有DVVT技术港谅迟,相比早前奇瑞的1.6L引擎驹妈荷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歌泛棠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哄崩,在CVT变速箱的帮助下搔畦离,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桅。即使在起步之初深踩油门歧拉,加速过程也会显得有些慵懒谐夕,只待转速攀升至2000rpm后谈头,动力性才有好转襄软贝,此时油门的响应能力有了子显著提高形戚,虽然整个过程称不上动力充沛现骆,但对于城市使用来说算是够了孪纱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上款,涵盖了手动亲锋、雪地和低速3种模式褥,在手动模式下可以模拟7个挡位睛挨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用促,在模拟挡位的帮助下粹,转速会与油门的深浅更成正比复,升档与降挡的操作也会更加从容嵌檄睛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪渌摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钎。   在紧凑级SUV的行列中谴瘫,瑞虎3的车重算是较轻的一员菇,这为引擎减小了不少负担群谈。助力转向系统的力度适当守拔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力默。转向的精准性使我出乎意料独华,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扭猩博,悬挂整体表现十分扎实韦丢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庭,令试驾者信心倍增脖起翻。   如同瑞虎3的定位那样抒详峨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外略,它并不具备越野的能力阜睦,然而精确的城市定位乓厘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适查姆干,诚然纫,它在这两点上做的很不错芳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驶备爬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言黑客貌,瑞虎3也许是最合适的选择对象灸。 责任编辑慑草械:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年识芜洽,一晃6年时间过去了时,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闯废,但是我们仍然和它有过很多次的接触新,并且每一次都是充满乐趣的体验涝。今天我们又把它请到了这里丰姆扔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外琼搽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拼窗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勺畔钨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粹辨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单某,排量小了可以大幅度降低进口车消费税懦慧泉,自然整车价格也就能便宜不少卤,降低了它的入门门槛舒厦俄。而以我们消费者的角度来看脆旦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象附霸呻,这也是我们今天把它请到这里的目的拣,测试项目很简单然歇扦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鳖。   ●日常驾驶动力表现舒鸽:低速扭矩充足孤娩联,高速动力吃紧费。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丘联,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厦骋粮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稼阑,但机械结构还是更适合在野地里行走凡涝吾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此头擂,外形设计劝劝兄、车身尺寸贸、参数配置全都没变仇,只是换了一台发动机梦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃染,双手需要时刻度掌握住方向盘惰,总之开着它你不会觉得太轻松授街。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘿,大家也都心知肚明供阶裸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梧曝踩,参数虽然降低了署,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的剔插泛,并且只要车速不超过60km/h础,提速还算是挺从容少埔饺,也有一些推背感粒摆规,感觉并不比3.6L车型差多少困凛齿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了围桨溉,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞄话阮,如果你心急的话令谰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧片宿,否则踏踏实实的在路上巡航惮么。   ●油耗测试排萝脸:正常表现纫榔,不惊不喜居。   发动机排量小了峨,除了动力影响之外傅,油耗也是一个值得关注的指标稠疏炼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试读踌莽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里线,拥堵路况大概在30%左右琉岸,畅通路况大概在40%左右侍,另外30%为综合市区路况俩拒,全程平均时速为31km/h快,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹅,算是正常水平燎丛集。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过钙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蝗骇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铰惩竿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虑妓,很高卯,或许我接触的都是高配车型寞侣,包括纳智捷大7轿派、CEO等车型才拜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膏尽扔。今天槐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV短,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量修,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骄日蠢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢劳煎?下面势倘,我们就来看看详细的体验报告巾洞屎。 可以看到柔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冯党,这在于其他车型包括纳智捷大7殿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狗寒。这次试驾的优6 SUV也不例外怪妒脸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垃,为了突出这款跨界SUV车型的定位蘑,外观设计上更年轻有活力社萄,对于年轻人应该有很大的吸引力哩薯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磁拒狡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烷,轴距为2720mm陵檀速,可以看出这是一款跨界风格的SUV卵婚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捻,最大的优势是轴距要长出20-100mm拐葡,具备不错的乘坐空间独面,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷加。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎昂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堕敛,尺寸都是215/55 R17潘硅冠。可以看出在轮胎的型号上肉,国内销售的车型都有一定的缩水彪董病,当然为了控制成本嫌褐咆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现思撼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寺篮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托农,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棉弓,两侧的LED刹车灯十分扎眼霖漂,不过从布局上看稍稍有些凌乱牛结刨。" "李老板的慷慨褥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会去,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板郴溪咳。下面回到主题挠,从之前收集的网友问题看缴型,大家最关心的有两件事儿忙揽,一个是特斯拉的性能玻呸,另一个是特斯拉电池的续航能力瓶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿庭。简单剧透一下誊光,性能方面特斯拉相当给力窟窃溅,续航能力方面我个人觉得还是不太行陇拨辜。 注挎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篙,文章中提及的“特斯拉”搽氓纷、“Model S”等名称均为本次测试的车型性。 数据解读木:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩踞范,所以今天我们就先从数据说起虹秦雹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梅酥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s参,而我们的实测数据为4.7s慑荷互,比官方公布的成绩略慢显技硼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿死骇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芦泞。由于采用电动机驱动内冠疲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车售嘛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑独啦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摔盘,直到完成整个加速渴锋。电子系统和动力系统的完美配合踏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冉储丝,这是大多数的同级别车型都很难做到的孝。 0-400m加速尾速房:170.124km/h 加速时间鲁槽:13.63s 由于采用了9.73埠瞧款:1的固定齿比变速箱香,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苛秀迸,在加速曲线图中伺伦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腾,车速和电机转速完全是等比例上升晃扔采。这里说句题外话钨请坟,官方公布的电机极限转速为16500rpm必,最高车速为209km/h勾辛鳞,通过以上三个数字勘德,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慑,有闲工夫的朋友可以试着算一算锻笨。 0-180km/h加速窗齐蹈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G愤,峰值甚至达到0.7G帮坑坡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妇匠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h男瓣惯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看室,当车速超过150km/h后绦厕,车辆的加速度下滑比较明显鸽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现登词霜,工作人员解释说为了保护电池泰蓬舞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡读。再多说一句蹿第,这个速度日常用肯定够了史,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僻,但如果是赛道仁臣楔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道废,有大直道的长赛道驶,它应该会比较吃亏酗售。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车庇黎功,常会被贴上大排量竟首、暴力机器唤剿、拉风外形和肌肉车等标签搔捣孩。这些词虽然简单镁揪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征采每,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夏吐。近日锤弧横,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淡色,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颁市:科尔维特C7)避,肌肉感十足的外形颊凡,手动拆卸的硬顶悉屠墟,再加上6.2升自然吸气发动机等诬竟,都是它的大卖点奇乏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刑褐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窍司洪,外形变得更具攻击性豁。不同于以往车型仑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗葛,只有头顶裸露在外粗,非常特别裂。重新设计的6.2升自然吸气发动机肛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甲谦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垃限橙,最大功率640马力坛,峰值扭矩814N·m)撇韭触,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鳞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淋筒痢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诉逆骡:5.3万美元)祁,几乎没有性价比可言性,但相信越是稀有的东西樊乓素,越有人喜欢圃玩付。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆禽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陌破:400-023-5599 地址嚷赔杉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑八券激:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型龋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拇。而这款车本网也进行过多次报道与评测疗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题罚,比如——空间与电磁安全性辖宏。   有朋友担心暇爽,混动车型的使用空间会不会很小盎迕眉ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置拧齿摄,还有散热系统鲁阂枢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贪厕侍。   作为一个“热心肠”哩,笔者决定帮一位同事搬家汀弛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怯祈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搬巩坤、两个大型行李箱情、三个双肩背包夸苫,两个电脑包告说,一个猫窝恫、一个全新的大睡枕搬走分,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涸侨埂。好吧涸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钞栋夏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卫乱,从图上我们看出肝凸,在放入体积规整的水族箱水缸后兄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包先新谎,并留有一定的间隙量寇。   而后排在放入水族箱地柜后柑邯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脸忿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菩贿跨。得益于巨大的后排腿部空间祟很,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炼。而后暇口脯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遍新。当然齐,前排的空位是为乘客准备的杉。(为维护试驾车整洁览托炉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慰。)   我是一个希望低调的企业主忌炔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唤懦磁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间星刷行,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奈垛,后排音响控制胚盟哩,前排座椅调节按键词,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剧涧巳、空间水獭疮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酚迫讥,大电流产生的磁场对人的健康有影响台蓄欣。英国专家认为汞台:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉享,高于该值谷,儿童将面临患病风险顾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓茫害刊倦昂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蝗。   简单来说搂蒋唐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗜丘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统藏葱,如手机骡舱奖,对讲机箱、信号发射塔等函笆,而低频电磁辐射离我们的生活更近黑鲤,家用电器起私、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射党皇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可穿镐珐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慕汤别,前排座位崇誓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量畅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品僳,不具有权威法律依据幸券吝,但既然是国家允许销售的测量器材辟,其测量结果绝对拥有参考价值地。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评少,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拢豆,首先是油耗奉雌措,我们在遵守法律规定的情况下坏酥小,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车素权铺,而结果显示肮腻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颊剂伶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莎糖。   混动车型比普通汽油车重琅慑,驾驶感受会很糟吗?   确实纤,混动车型由于需要布局电池羡老丘、电动机匠、发电机默、散热系统及控制系统差徽澄,整车质量肯定会增加彪,但通过驾驶瞪释我,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丰佃局,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制限耙喊,使用感受更接近与现代的美系车型僵篓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虹宝囊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极添胸叭,而在高速公路上鸡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泌拱默,取而代之的是风声与路噪声精雀娘。而操控部分笑刷禽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镶础,你永远不会感觉到生硬的颠簸碎,一切都是柔和与优雅府,当然村牌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的污。   最后喜赌,我们通过以上测试瞬斧淀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汐醒、油耗及空间实用性上都出色表现莎泉布,而为此你仅需多付出几万元的代价册椿,加上经销商的优惠遍噬氓,凯美瑞尊瑞物有所值范身塘,而你现在需要做的飘嗜,就是去店里亲自去试一试吨嘉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屎。 图/文赐春:丁艺   丰田汽车日前宣布谴纶控,截止2013年底颈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疵扁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雇馆。诞生16年来莽了郎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滤规钳、备受600余万车主的信赖和认可颗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虚苇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炉酗栖。 责任编辑峰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后筷瞬尺,MINI凭借其漂亮个性的外观稗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心济杀。2014年北京车展上偶备卞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程小(点击进入上市文章)瓶避,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凛逢醛,同时在配置方面也有一定得提升盲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鄙仑醛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妻午外,售价区间为20.18-23.68万谰锌。虽然只有4款车型可以选择廷耙梧,但从大家的关注度上看袒窃瑞,很多人对这款车给予了很高的期望敬砂。今天狼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛊适,两款车虽然在级别上不同察参疼,但是在价格上却是非常相近什斤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匿谢。下面蹋,我们就来对这两款车型做一个对比靠筐辆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牟斧染。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脑缔绷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜让报狭。当然洛碘歌,作为一个自主品牌纲梨,想要和这些合资车型抗争蔷,就需要在配置上有一些诱人之处嗽码。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娘毛肚,从车型尺寸上看本铆虐,H8明显要大于东风本田CR-V哩,但是价格却几乎接近叛。如果您的自主品牌不感冒的话李泌鹃,那就不用在纠结了芜。但是辞示,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陷袄,那么H8的确算是不错的选择虏鲍,至少从轴距上就已经很让人动心了蝎贬亨。   =============分页符=============   原标题驼签:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茹骡,哈弗H8还是小胜修凄摩,其中H8还带有液晶中控屏畔拾韭,而CR-V并没有配备中控屏教愧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能傻虽妈。这些东西的确也是非常吸引人的林。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验测镰,平且还配有ECO节能模式丧汹默,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镰撅陇。H8还配有坡道控制系统梳檀发,但是CR-V并没有配备这个功能梗。另外列,H8还配有三种运动模式兑涎,一定程度上提供了多路况的脱困能力善甜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沤擎凛,当然H8属于刚刚上市的车型横,并没有试驾车让我们来进行测试颗穿饯,以后有实车的话娠娘,我们会进行相关测试廷凰盖。   结语达挂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吾入,从一定意义上来说还是对大家有帮助的池登革。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哎邓扣,某些情况下还要超过很多合资车型齐啃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驹潞。 责任编辑硷惊:赵春晓" "从1985年开始啪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椒,1991年出现在5系车型上伸涩,1999年开始陆续出现在X系列车型上午。直到现在奉夏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凸核。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盎蚊,提升着宝马车型的操控性和运动性邵邦麻。让牵引力发挥的更加自如了,下面杠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捅恳辟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱下塘看。在车载计算机的控制下裂聘豢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锤集蚕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仆龟氮,而且动力分配比例范围达0-100%扮睡貌,赋予车辆独特的动态表现怪彼。 与传统齿轮机构相比汰化食,xDrive动力传输响应速度更快魂,分配比率更灵活绣,通常茧靖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搅,保持车辆转向精准灵活未铜棵,初叔乏宏、中段加速更为直接的经典后驱特性驮。而在弯道功瑰顶、湿滑路面能、或紧急变线等极限状态下波缝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惕,增强了车辆的稳定性和循迹能力驼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统面俄,在附着力降低的情况下八双怠,更加考验着前后轴所分配到的动力控谎。通过一体式底盘管理系统的侦测火爬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炊寝钳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下璃莱,最大化的改善转向不足和转向过度浅疚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上号荣东,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凶贰。宝马4系在绕桩和紧急变线中侧筋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扦括绿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钝,更灵活困钎响。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上木弛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侗讽,公路性轮胎打滑严重访畴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卜,还是能够胜任一般越野路面杏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砷靶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耿,宝马X1一直以其运动性示人桶拆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扮粟傲。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫌趁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仇勾肥,能够让车主在假期到户外撒撒欢挝斤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗动黑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比订淑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脊实,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讹美冻。   在消费者最关注的价格上汤茂,我们分别来看两辆车护唬佩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妈钳。从售价上我们不难看出激僚舌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3培钉谦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3口磕免,价格区间跨度较大独涝。   外观尺寸对比乘:   首先臣揽涉,从外观上来说情戳哆,宝马X1极具动感未浚什。其标志性的双肾格栅已经不必多说败掸宠,远远的就可以知道这是一辆宝马搓跑市。而那富有动感的线条奸,将其外观勾勒敛俱棺,即使是静止在那里梨迁蕊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贝麻毁,感觉比例似乎不那么对称景陌伞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潘,而且作为一款国际范儿的车跑检,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茅比。虽然宝马X1有修长的车头苛搜,但是驾驶时却并不遮挡视线显,仍旧能够清晰的观察前方路况亥咐贝。   相比之下汇跺瘦,奥迪Q3的外观略显沉闷免,同样的家族式前脸显得十分稳重侥偶拇。虽然不像宝马X1一样运动奖顺卜,也符合其SUV的定位鹃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顿,这也让奥迪Q3的样子更加传统谐掇豆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恒,但是内部空间却优于奥迪Q3斧,相比来说挠,宝马X1具有更大的头部空间嫉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舜瞎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怜丰誓:4477mm 长斯泡拳:4385mm 宽课沁宦:1798mm 宽菱貌朗:1831mm 高守肛缕:1577mm 高惩乾:1608mm 轴距立:2760mm 轴距础:2603mm 最小离地间隙瓮洽羡:194mm 最小离地间隙层瓷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喝,宝马X1具有灵活的操控性惜摧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性椽串耍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蚂抨世,作为一款 SAV髓吨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赋修。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恍缎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣感坍残。   实际驾驶中矩,宝马X1的路感清晰惩队,虽然车身不邢赐健,但是宝马X1却有较小的转弯半径色,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头簿雇,带来更多的便捷停偏黔。行驶中叛麻夺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涩匙挪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮癸、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果本,在动力输出上达到高低搭配的形式邯理颈。而宝马X1带有的ECO PRO模式脓琴,可以帮助我们进一步节约油耗臼,让油耗能大约降低20%答。 两车基本配置参数对比戮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前澎熊:通风盘/后期:通风盘式 前狈:通风盘/后茶次:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题即:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剐墒淬,我们不仅仅需要看其运动性能句,还需要检查其越野性能率需颈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色联紊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娃寂俩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嚏捅册,为了能更好地分配轴荷喝秀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碗、后桥差速器前面甘幌腐。正常驾驶环境下鸿菲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魄秤评,当检测到前轮附着力减弱时歪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫁随冷,帮助车辆脱困蚂。   通过以前的测试骨娃岔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用獭蒲,对于应付难度不大的非铺装路面来说线棘,这套四驱完全可以应付床淑荡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垂,加之悬挂行程过短反,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疽共觅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汗,偏向于公路驾驶嘲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萍胶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴里衅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中季,动力的分配为40:60风,在实际日常驾驶中潞峡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酚唐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓬鼎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能靶淡半,在车辆出现转向过度时郸,车辆会将更多动力传递到前轴健奔嘘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侵,帮助车辆脱离失控的状态蛇贪。在弯中逐渐加速的过程中嚏身弗,由于车身的重心靠后饰长,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迷泞,在这种情况下好,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彻胸硼,减小前轮的负担酷宫,使车辆获得更好的指向性偷玩。   无论是雨天砂松,还是弯曲的山路啼咐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丹。而且在大角度爬坡及碎石路段忿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕉了扦。尤其是爬坡时两,动力能够智能输送至前轴委,让车辆轻松前行幕。而在平时骨,动力又会自动分配于偏后驱滑表孝,让运动性得到进一步的体现贯羌础。此时的感觉是类似后驱车辩邓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞥,让车辆行驶更平稳榷搪。   相比而言漠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屏睹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秸悄继,具有良好的越野视野现,但是宝马X1的离地间隙更大长,通过性更好秘灰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拇乾,尤其是其具有更多头部空间卫葛,如果越野时蜕忙罐,可以适当调高座椅坐姿勺。   =============分页符=============   原标题淬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰砍痊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩遂,所有的按钮也都在触手可及的位置蚕,十分便于驾驶者操作篱侮典。而且两款车型都选择了年轻渺钢、时尚猩、富有现代感的内饰设计裴。   两款车的配置秒纳,无论是奥迪Q3横反,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杠擒。尤其是宝马X1的iDrive崇隧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杀,宝马X1更加简洁暴,而且操作一样方便惨坝喊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑户督立。即使是刚接触宝马车型的用户咀魔,也能在第一时间熟练操作诡耻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廉丛等,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钨悸到。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啥纷下,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叹劝典,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供京椽。例如像最低配的宝马X1锑,虽然价格极低绵惹孟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了财。Q3低配也是一样绩捅,配置较低芍蘑史。不过如果您不在意像导航厩、座椅加热等配置甭奠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要室俏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仑藕邯,我们进入车内来看看内部配置以及空间涛。二者究竟谁能更胜一筹庭?首先来看两车的安全配置忻了返。在气囊方面径粮慧,奥迪则更胜一筹商,在两车装配有同等位置气囊的前提下哦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芬诧疲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜非促,它全系标配有防爆轮胎石,即使发生爆胎吓杯,也可以继续行驶尾恐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滩萄替。此外防爆胎也节省了备胎空间酵枫,让后备箱有更多的储物空间泡心扣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皆空。从车身尺寸上来看戮伶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哪庭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势煽吾。然而车内乘坐空间方面筏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3但。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茨潭羔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度眉十剧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墟丧惰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潮讲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阀。但由于国内油品的质量不佳虱,为了更好地保护车辆发动机李邵散,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换官。而其他配件的保养周期上踢翁胖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养委。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涕氰抠:   861元   xDrive20i泉:   1036元   其余车型蔷卜太:   965元   sDrive18i闯鬼:   861元   xDrive20i哦薄:   1036元   其余车型删甩攀:   965元   sDrive18i耻:   1609元   xDrive20i哇骑翔:   1784元   其余车型客澎:   1713元   sDrive18i痴跺:   1386元   xDrive20i提:   1561元   其余车型赎:   1490元   sDrive18i肮帘:   1591元   xDrive20i妈:   1766元   其余车型屏咕:   1695元   sDrive18i靖枢:   1609元   xDrive20i寸田锑:   1784元   其余车型蜂袖鞍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沧圈:●委俊:需要更换 ○垦:常规检查忻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中范,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纤、空气滤芯和火花塞栋幂公。花费支出大概是2691元嚏酣订。4万公里时还需要更换汽油滤芯罐累,支出大概是1382元屏缕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错途,保养中也没有出现更多的费用支出凄恼杯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用斑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注低静矮:●拎:需要更换 ○控事:常规检查茧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出济肚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鞋侥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同什恫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加东硼祷,能够更好的照顾到爱车的每个细节头筐电。   总结旦道史: 总体而言检,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3为。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少该,整体内部空间与奥迪几乎相同钵蹲。而在使用保养方面补扁苫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聪纲溶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尚巍草,但是其配置也相应有所减少籍。作为高配车型酸燎停,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笔盾辽。 责任编辑莽鹊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筒据,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孝晃。它足够漂亮了煽,漂亮的让人感到迷茫事,这几天我们一直在法国和瑞士穿行貌痊,由于在国外拨,我不得不比以往更谨慎的驾驶朵戎,没有做任何炫耀的动作邯,但依旧接受了不少注目礼牢乓盛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沉那,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镰床饰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跋守,只好出此下策稍恋皑:按住野⒎蹇欤控器崔酮邻,“砰”后备厢盖弹开了会桶,老头愣了一下购签簧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茫突惧,并给了老头一个友好的微笑杯懦谈,关门走人了痹巧剖。这时我才知道爬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矗,它的曲线诱人篓柯裁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菠,但令人心动的地方是从B柱开始的事阂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舰钉碗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痛蓟且。也难怪贾举,差点忘了惧,我们这台车选装了AMG套件诽党,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浓芜氢,没套件的车感觉就差了很多被铂。   即便如此恫,它的妆容仍是存有争议的帕箱粒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绊。左派以我为代表(全部未婚)背,认为它的骚气指数接近满格污吹蛋,尤其增加AMG套件以后懈贪,能骗不少小姑娘萄。右派以结婚生子的同事为主死涡,他们认为车身不够修长憨夯,不够秀美阜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拼誊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情星虱,但又内藏了些许的凶狠欣。   不过我们两派的意见同样有交集歪叙,那就是从侧后看去恋敛惭,它的美感更胜茄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闯日,远远的从背面欣赏它就点,真是太美了快。   =============分页符=============   原标题绕沧脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朗哦,它采用传统的氙气大灯疤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讽繁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捂焚蝎。另外己躬氓,与前包围上的空气导流口不同的是霸朴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用硕,不得不说其达成的效果是相当不错的尼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卷,但日常使用中也是在令我提心吊胆隋,还记得开头那个故事吧密盾老,告别老头后我驶出了停车炒ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着托菠犁,压过了一个并不大的小坑洼签,胎壁被硌破了攀磷然,轮胎在5分钟内全部撒气偏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哨,这个下马威让我措手不及妓缄茨。   =============分页符=============   原标题泰随徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狮揪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袖。坦白的说烦吃,这套座椅看起来特别有型护,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窖鹅趟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叫氯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碘。   眼前中控台的造型位艰祭,甚至细节都与奔驰A级相同昧漏藕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样漠芦戳,总让人忍不住多瞟上几眼算倒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹好,触感细腻恰辩绢。   =============分页符=============   原标题踌绩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳替,各项按键的操作都很顺手构毛起,但我多希望能提供翻毛材质僻骚电。另外牡熄嫌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肖粕,回馈力很懈唤该住,而新款车型早已没有了这个感觉锚,让更多人都更容易适应妈垫垫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阔,特别方便搬,当然了烷,这并不是CLA级的专利似珊,A级也同样如此淳。总之对此我们是持肯定态度的施目,“怀挡”显得复古很尚诲、特立独行拦尸课,而且省空间夹次片,利大于弊扇铺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啃际,不同的是它很强调对网络的依托抱烩,这几天在欧洲开了不少车叉摹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敞瓣趴。几乎所有新款车型都支持与手机互联浦帛栏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庆霞茨,还可通过手机网络访问互联网扮、下载官方APP程序和导航概板,这是国内车载系统所没能赶上的玖护疚。   =============分页符=============   原标题馁茄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杉康激,空间实际上是够用的鹃烯,毕竟多数时间都是前排利用率高镀礁。我同事身高179cm茨藉,在前排头部有一拳的空间矛,在后排就显得局促了蛊曙,后排乘客反应压抑感比较强羞爆。   不过我坚信刻胯,对于CLA的车主来说空间是够用的汰鲤燎,因为后排不会经常有乘客柔攀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的露朝污,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赎何。   =============分页符=============   原标题按:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疤眠娇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机认唱聪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盎较,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苗味眉,配7挡双离合变速箱颅疮胜,带有换挡拨片郸。拧动钥匙脓,发动机被唤醒炊颅,车内怠速状态下的静谧性相当不错掣,我们出发了窖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搬,不过CLA非常容易上手溜,舒适模式+D挡表现得有礼有节嫁识残,整个驾驶感觉极其轻快晴瞧浑,这是一辆易于驾驶的车论,不论男性和女性都会觉得很轻松嫂锯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桶,转速时常被控制在2000rpm以下圃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暖舵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吨,而且在低速中它的换挡依旧平顺赡,并没有出现那种令人不悦的闯动九。   切换到运动模式艇粗,变速箱首先变得更为积极鄙吻,整台车的性子也开始急躁起来辖谈穆,随时准备着接受挑逗乌藕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尸勾镐。油门的响应也更为灵敏久,初段就能得到不错的效果壳尘,只不过排气声浪并不那么有气势唱。   至于转向榔悉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻艰令,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篙骸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岁盲,那样的线性和柔顺陆颗,简而言之非常舒服绦俺驹。   CLA的转向感觉则不然撅铆,它少了些紧致的细腻感得须,多了些轻巧霜。这套电动助力低速中没什么特点想党,属于偏轻那类的韩,或许女性朋友会喜欢墟梦。高速下转向逐渐变沉贺鸥,更易于驾驶耪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丛廓堆,比我想象的要好不少售僵浓。   不要被AMG套件所蒙蔽午都,悬架的设定并没有那么生硬板钦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搜,整个感觉还是挺舒服的修列,回弹的特别利索殴绵瘟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态床办铺,起码我在前排开车是这样一个感觉拖蓟,只是后排的乘客有时会说绍痰蛙:颠!哎冬葱娶,管不了那么多了梆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人曙猎宽,驾驶感觉对于这台车来说重要副律。   =============分页符=============   原标题部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注椒饰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惺爽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峦,无法进行有效的弹射极。起步时有将近一秒的延迟搪碴搓,之后发动机全面发力叙,此时轮胎打滑非常严重艘伙佛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸿署钮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幸,导致抓地力不足嗣。怎么形容这个状态呢奠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辣邯,四肢虽然在飞快的挠地充怂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坊位恕,各位想象下惺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态入乳,双离合变速箱准确的完成两次升挡唇,换挡速度很快馆锰,最终用三挡达到100公里/小时的速度澈贪,时间为7秒整饺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惹徘茸,因为看到严重的打滑时我特别无助盼,尝试了降低转速起步膛沉叔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乓斑尼,而且车身的支撑有效史娃琅,车内没有特别明显的前倾感觉壁封柏。从刹车曲线来看厩洞,自始至终加速度都在-1g左右控颓施,最终成绩为38.46米贸忍孪,符合奔驰一贯的作风勤岛钩。当然俗港瓤,待拿到国内的测试车后鲁舶天,我们还会进行测试骂氢,看看原厂的轮胎表现如何丝。   总结察:   从国外的销售情况来看貉赤,CLA是相当受欢迎的赤适,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裁,CLA在美国同样有着相当不错的市潮狻,2013年后四个月销售1.2万辆秽供惧,势头相当迅猛拣派,可见其受欢迎程度翰冕。   进入国内后我想它会得到同样的关注文塑晦,随着细分市场的成熟餐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溃娘。奔驰CLA级叹队,主打运动寿阑悼、年轻父洗琳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缺结,尤其选装AMG套件以后效果更甚挪,相比奔驰A级溃晌,它的吸引力显然更大彭。相比竞争品牌楷,这次奔驰走在了前面刑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镣财。配置方面国外大多都是选装朵恃,比如天窗淡玖、轮圈样式等等谦玻洗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堆。   不可否认废吕糖,它是如此的招人喜欢吮枪颗,尤其招那些打扮时尚驰酗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑价袍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凶霞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岭脊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机翠煤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型睦速,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舒钎旁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膛攀补,通过细节部分运动元素的添加溺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格透顿。其外观运动套件包括进气装饰糕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膜愤下。   总体来看胯唇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挥痪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置箩弟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备隙,白色车身加上黑色的玻璃车顶僚,看起来很有档次感盾靶。不过略有遗憾的是鬼栋,它的全景天窗不能打开赊,有同行戏称软疚,这是专门为了看星星而设计的鼓。   内饰简洁自然   与外观相同险嚼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围衅枫氰。全黑的内饰慷番、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现号葡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来板截。   配色方面虾手,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰韧,但通过座椅的白色缝线叮督、钢琴烤漆面板白边框的搭配圃,使得内饰整齐又不显得沉闷稿抖杏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了河。人机交互系统方面甜,V6菱仕Turbo车型并不占优势局岁控。   动力不错峭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机趣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱响团黔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滥促。这款车的低速扭矩较大讹,因此起步时非常容易抨辛祥。起步后沤钾空,借助轻盈的车身睡脆,汽车随后的加速较为顺畅们丁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硼,这直接导致这款车的操控也是相对不错太溜味,在较为宽阔的路面上欢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沁吵,感觉很有信心好。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校水酬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的就。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置距杠南,非常方便驾驶者进出肆胃醚,但打火时咸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痢。 责任编辑敦写:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候固,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嗡贺。之后的继任者是睿翼徒递旅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈食辣酣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缮聊,并更名为马自达6阿特兹急,而它是否能达到前辈的高度孩沦浩,让我们由内而外的体会一下蜡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毁瘟,配合这两侧行车灯栋显词,看起来霸气十足亮碧陶,隐隐的透着一股子狠劲般磕漠。图中这款车是2.0L的标准版蘑馁盾,则采用了较为普通的卤素光源葡瘸,科技感差了一点肆无。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腿岗,犀利感十足袱腹旦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圭飘,它不同于以往的两代马自达6委,更多流畅的曲线在它的身上得以体现核。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来将吧豌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煌倪伙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泻烈典。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm目隆柑,轴距为2830mm素泻,与进口版本相同庇磺旁。相比同级别其它几款日系车型蜕精,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肉湍谐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蚂妨,像是一滴在高速行进中的水滴丘萝,充满了流动感妒骏。从后边仔细观察阿特兹的背部对噬,不难看出它还带着一点掀背的意思瀑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔚谈涟,配合着双边单出的排气筒段,更使整车的运动感一直延续到了尾部疙烹拇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎补兼失。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)词,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上背,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渤行。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩相饭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涉迪筐,其它区域大多为硬塑料第抠。由于没有太多的装饰件额途,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价县。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甸迁敲,它采用的是一块电阻屏版迷,触控灵敏度还算令人满意现,界面的科技感以及显示效果都很一般冒磕为,总体感觉更像是四炒烩、五年前的产品裂,唯一的优点就是操作无任何难度础祁,一看就会邻仙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡厕聚,所以导航功能暂不能使用淑瓷。   进入车内潦深,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扫涡携。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿觅,握感也很不错糕凭洽,由左至右打满需要2.5圈魏,比大多数车型略小田店。此外寇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贫遍,操作便利性良好项狈,而且兼顾了驾驶乐趣鼓空。   仪表盘采用了朴素的黑白配色填琉惶,但却一点不掉价屎摩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帘锨百,其次它的表盘内圈采用了网格设计编甜聊,多少有一些竞速的味道涎,再加上白色的指针以及简洁宠从、明快的字体什,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏微卵陆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗施涉筒、平均时速块想潮、续航里程之外瞧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP躲释腐。i-stop是马自达研发的自动启停技术趴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火圃陡。   除了i-stop含挠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞠粟。之前在新能源车型上比较常见地汞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上聊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弯狡,它是以电容取代传统的电池或电瓶草,从而为车内的用电设备供电面,而非用于推动车辆前进略。   空调面板的样式不错煽季台,旋钮和显示屏都显得比较有质感猾吝斡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子力。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤卫伲好掇疲。前后排座椅均采用了真皮包裹弄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肠。   虽然阿特兹有着不错的轴距频答蹦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜕黎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺ǜ妆摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间涪洪疚。令人满意的是后排的腿部空间妈,坐正以后不影响翘二郎腿从挂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垄,不仅地板平整逼嘶挺,而且行李箱有着不错的纵深膛乳额,轻松放下高尔夫球包腐素胃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎到淳,以及更换轮胎所需的各种工具借蟹掣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷任、双可变气门正时被、凹顶活塞+米勒循环县嗅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术簇腥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm法,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尚肩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糕燎,并带有换挡拨片配怀,只可惜这款变速箱不带有S挡拈竿赐,对于主打运动的车型来说个遗憾藤博驮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受家俺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拐窗嫡,日常驾驶过程中涪导寸,为节省燃油眷郎磋,变速箱会积极升挡牛畔诉,转速经常保持在1500rpm以下时坪竞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浑,因为这台变速箱的反应速度很快攻,能够很好领会驾驶者意图卫砍壬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妻搐。   阿特兹拥有良好的操控性天摊世,这首先要归功于发动机线性的动力输出灌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卉,而中后段又能够拥有很好的动力表现船狼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庞坝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处荷读,尽管反馈的路感一般故肋,但指向足够精准董菱靡,能够给人很强的信心戒嘲撑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尽,它的前后悬架初段偏软沽,能够很好地吸收路面的颠簸戚撤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾殿妓测。可喜的是悬架的后段韧性十足糙毛路,不会让人感觉力不从心椿屯。最重要的是怪死,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整圃貌,车头指向灵活轰派等,车尾循迹性出色蹄钝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吾。   总结境肖: 对于马自达这款即将发布的新车霸,我只能用赞不绝口来形容插,外观和驾驶感受都可以称为上等戮颊田。如果非要给这个车挑点毛病的话隧,就是在高手如林的中型车市场里盲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸檄斜械。所以如果你是“外貌协会”的成员踏,或者追求极致的驾驶感的话腹搭,那么你可以期待一下这款新车健羡觅。 责任编辑忿痕椿:赵春晓" "  KTM的X-BOW芬络趟,直译过来是十字弓何慧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伴亲。实际上世磐,这个模样怪异的小车拇房,的确是火力十足贬,足到无论是在街道上还是赛道上猩铂枫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碑。   先来说说KTM这个公司孺牵啤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂放粟筹,以生产越野车和跑车而闻名淮潘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车崩,也许是工程师们精力太旺盛虱继,亦或是身在奥地利这个地方拘恃,总会有些天马行空的想法境,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子函拢,去生产一些别的什么机动设备架松。这几年暖函,除了X-BOW分,他们还有不少奇奇怪怪的新发明断,而且都有一个共同点——惊人且极端卡罢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)会、puristic(纯粹)痰、radical(激进)曙酸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解豹聚导。另外还要多说一句休显融,这家公司的口号是ready to race捎洛,时时刻刻都在准备一场竞技辨。   KTM的CEO曾经承认莽百泥,他们希望使用21世纪的技术锰式风,发扬柯林·查普曼的理念募剧常,打造一台新世纪的超级跑车德绷。柯林·查普曼是谁南颈胃?他是路特斯汽车的创始人廓,他说过最著名的一句话是通袄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纲挡舶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的馆讲,作为汽车工程师缝镣,他把全部精力都放在对性能倾孝、操控和轻量化的极致追求上稻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可际坪稻,但跟进尝试者寥寥墙链。看看路特斯汽车凄凉的经历胆,这其中的原因并不难理解蹋。我们很欣慰地看到邯,在新世纪骋,KTM继承了这种理念屑残,并且做得更加激进净宛捍。   其实X-BOW的理念很简单鲍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沙勒。碳纤维单壳体车身扑、全车碳纤维组件魏妻、水平推杆减振器判幕,这些都是方程式赛车的标准配置谈跑骸。由于使用轻量化材料庙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淬尉。在高速行驶中蒲标,车辆的气动布局提供下压力标,以此来提高抓地力和稳定性歌觅,这也是方程式赛车的特点无耪哗。和赛车唯一的区别矢,就是它有全套符合法规要求的灯光茄拘,以及一张副驾驶座椅纲两烈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机偷监,经过强化和升级后锌宛,动力达到300马力告,和F3方程式赛车相当轿琶,六速手动变速箱也是简单而纯粹储妥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笔,我们不妨来看看推重比擞。X-BOWR大概是2.6千克/马力浅吮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪薄,也就是说发动机需要负担的重量更少湿,动力表现自然更强檀。   在踏入X-BOW车内的一刻杯驾,恭喜你幢并达,在旁人眼里瑰竞,你已经像是一个职业车手了夏洛嘛。首先一只脚跨进驾驶舱烘诧柒,站稳后调整重心貉,再把另一只脚迈进来遁掳波,双手找到合适的支撑点并靠堵,将身体重量转移到双臂檀墒氓,身子瞬时下沉踌,把自己放在座椅里既辛攀。来自RECARO的座椅是固定的跺唐篱,完全不能调整倾,靠背角度略微向后倾斜崇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莽粳。要完成这一系列动作赤,如果你是个长腿欧巴户醛,可能会轻松点褂。同样和方程式赛车一样开然,X-BOW采用快拆方向盘玻墨把,在一定程度上提高了进出车的方便性缓杆,不过我觉得这个功能最主要的目的棵变,还是为了让它更接近赛车牢秒勾。绑上四点式安全带仕集,身体没有一丝活动空间毙咐矾,因为在碰撞的时候揭娘,你不能指望安全气囊救你一命仕撵筏,唯一的方法浆都丢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肌。   驾驶它放拜,你不需要有汽联颁发的运动执照池,甚至不需要经过特别的训练僚鞠。只要你有合法的驾照登荆扦,会熟练驾驶手动挡汽车帛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鄙。连离合器都很好掌控官殴,甚至比驾驶EVO冒辜、STI这种高性能运动房车还容易蔑。你唯独需要的店读,是练就一副有力的双臂兴朔幂,因为它完全没有转向助力羡材,停在原地猫拎受,方向几乎是打不动的就。   由于场地的原因必羚,试驾过程不是很尽兴倘,并不能体验到X-BOW的全部性能效。在狭小的环境中紊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展祁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钮谁匹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力物疙。因为使用水平推杆减振器河廓,X-BOW的底盘可以尽可能的低吾韶拿,在转弯中几乎不会产生侧倾算雌。多连杆悬架结构稳定挂时,可以减少轮胎不必要的运动和变化顽拖,保证最佳的触地面积鹅,用尽每一分抓地力吐茨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呛,这一切所产生的副作用龄蚂翱,是你的身体要承受更高的横向重力诡秸贡。   在视线上苇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似届鞍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辑嘉喘,以及转向时轮胎的变化硷。利用这个优势琉,你可以把车开得更加精准结缅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙犁领,这是任何房车都无法比拟的殊扭定。不出个把小时拜檬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样授袭,高速掠过障碍物而毫发无损笛道敖,那种险象环生的场面蒲攻佳,我相信其它车做不到潞侠,这种乐趣和成就感偏灿,只有X-BOW能给你么。   看到这儿弟筷哪,你可能觉得这台车并不难驯服览,一切都很容易童烫茂。没错仆瓦览,X-BOW没有设置很高的上手门槛氯昏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竞歼滥,但是它还有进阶的玩法倦,这就需要很高的技术和技巧了倍快巧。首先许阑踞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战接淀衔,为了它的寿命剔,好好训练跟趾动作吧情守绍。漂移耍吧?也没问题磁醇乳,在转弯时只要加大油门粟袖,车尾很容易就会滑动起来砰。之后能不能画出一道完美的弧线雇膘,就要看控制的技巧了醛僚涸。   除了以上这些篱,我还有一个建议弯。置办一套合适的行头徐昧,至少也得有一个头盔和一副手套寺杰,这会使你看上去更像是职业车手熬哇磷。当然桅递策,作为一台可以合法上路的跑车脐,KTM也试着考虑过车主的感受埃乳胸,推出了一款GT车型枷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃借,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稠。无论哪种装扮佩煌岗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呈伐爬,在气势上就足以压倒一切静,而在性能上臣,它也是所向披靡怜惹略,精准稍抛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜额疤。虽然它可以以合法的身份上街芥伸,然而对一台Ready to race的准赛车败,街道并不是唯一且最佳的选择芹,它最终的目的地瑰很,是要奔向一条真正的赛道彩孔每,在那里解开封忧佟,去赢得一场真正的胜利畔谐涩。   说到价钱馅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盛摊,一点都不值宏。那么端途,如果说花135万千,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鹤如赁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟南才巫,最大化的驾驶乐趣脖没掣,并且还可以在公路上行驶脐迸,这样是否物有所值呕湘顽?答案其实显而易见加戮菊,值挫酗戎,或者不值佰,取决于你是否真正热爱驾驶仑寿,热爱赛车运动浪氯痛。 责任编辑残抒驳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淖吩戈,早已见怪不怪酬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敛轿荆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过确勉,广汽丰田出品的YARiS L致炫曙,就是一款加长版的小型两厢车境罚木,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扛。 知识普及背剁犬:为何不叫“ 雅力士”了评不舅?   相信很多人都会有这样的疑问嚏,从车尾的英文上来看逢,YARiS的标识与上一代完全一致乖,但多出“L”字母毖肠疤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观眠狗岁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赂。全新YARiS通过变革性的设计鼎艘痹、加大车内空间掸剁垒、降低指导价夕鸿低,从而想抢夺A0级市场的份额抨马,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翰。不再使用“雅力士”的中文名称纶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秤匡。   外观虑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谴氏挂,如果拥有一副出色的外观设计曝,那销量肯定低不了阀分。广汽丰田的全新YARiS L致炫宿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化承吧,能让更多的人接受县。   =============分页符=============   原标题辟碌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鲍晤坍,所以在造型方面与海外车型有些差别抵怠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汇,“梯形大嘴”车头动感大气坏,配合超长的轴距炬钙唾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫡差。   =============分页符=============   原标题愧囊篇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甭醒抬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阿,相信你会有两种感觉狼敞,第一夯:中控台设计非常大气凶呵顿,和丰田系列的SUV车型风格一致牌。第二倘臂:超大空间琶,后排空间完全比拼一般的A级轿车慌恨。   =============分页符=============   原标题醒厩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意监槽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扰,但是空间方面完全越级的感觉绣莎寥,完全不比一般的A级车差藉椽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玻伎。   =============分页符=============   原标题欺权瞧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾克:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意崎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豌男趁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绕砍,中后段性能并不出色姑板。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雄,高速行驶油耗方面并不出色捐。   结 语   作为一款城市代步车型惹性歪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辽,外形方面就能征服不少年轻消费者帛杰。此外娄埠瘁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醚菱镣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理憨,若果说美中不足的地方似面卯,那就是匹配的四速自动变速箱了阜疵汤。(韩威) 责任编辑箩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谩?告诉你丢隘疲,这是真实存在的一辆直线加速赛车池。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车第涂惮,基于2014道奇Dart车型扇哗聘,型号就叫做Dodge DartPro Stock俯。大概意思是“超级街车”卵划。虽然只是称作“Pro”锚红,但它的结构和普通街车已经截然不同滇捕李,一点点相似也仅限于外观上清捂。一个专门设计的底盘碉膳,扣上一个类似“街车”的壳子架想,除了好看以外斡衅,也是为了让车子的空气动力学特性更好卢扁锯。除此以外操奋淬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涟烫。   作为动力核心禄痴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钳摧铝。与常规的“以街车为基础改造”不同轨红,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同具偶负。据厂家介绍虾薄硕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时李办滔,而极速则可以达到480公里/小时瘫蛾翠。   Mopar没有公布具体技术细节娇,但是在上个月轰幂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中山,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考幌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姬畔翻,它跑完402米还需要9.9秒办汰维,而末端速度“仅有”235公里/小时套思便。也就是如果两辆车进行一场比赛幻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娠培吧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泞哩,当然也无法在普通街道上行驶哺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采软。 责任编辑外衰跨:赵春晓" "  4月11日黑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卉缓朽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驹放鹃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磺泊。   4月的京郊春风和煦贯畴,桃花盛开烘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意图,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基串塑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饯蚕捌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凑。   然而稍微有点遗憾的是魂,由于相关环保政策嗓璃搪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蜡吹。   =============分页符=============   外观内饰耸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别横烩善,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撇尺拢,因为配置的原因萄,柴油版在一些细节额墩,如前格栅缆歉、雾灯等处精简了镀铬装饰湍颈。   另外拴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镰,规格为265/60 R18闭拍太,采用双五辐样式僻刺反,与高配车型的20寸轮毂有所区分臀。   外观上司徘儒,大切诺基给人的感觉就是硬朗散痢惩、野性舅素、豪放筒蕾蓉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拒桶儒,如果不是看到车尾的标识抱停,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宛尘。轮胎的使用与其它车型也是一样的寺舍。   =============分页符=============   内饰方面扰录,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹊宽,但是做工方面表现的比较细腻叼。各个部位间的接缝十分均匀钎敞闯,内饰表面的反光也抑制得不错蔡叹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受糠撮酪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拉酗檀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓢舱熄。这台发动机由意大利VM公司制造呐龋泼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捌爬,国际知名度较高腿魂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恋缺,最大输出功率为243马力(179千瓦)临礁佛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米焚亥墓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱媚痴烤,采用电子挡杆设计鲁舞秦,事实上荷十,在菲—克集团下的很多高档产品上禽拿太,都采用了这样的档杆设计灯。   大切诺基是个分量十足的大家伙殊,体重高达2.4吨奖熊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炼,都让人觉得动力输出稍弱氢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同枫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朗猛舞,这使得在实际驾驶过程中导末辉,柴油版大切提速很快丢,驾驶感受十分轻盈砷。   另外塘冀,发动机的噪声抑制也做得不错碍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逆啊,但却绝非印象当中童努,柴油发动机那种高振动哆、高噪声龟琶,车内如“夜店”般的情况达套。   在打开ECO模式的情况下管,发动机的转速在1500rpm左右的时候剔歪,变速箱就会做出反应陛魏皮,升挡很积极赊。当车辆行驶到70km/h的时候费凡,变速箱便会将挡位升至最高挡耿祥厩,我们在城市中使用潞,第8挡也是可以使用的般颠寂,并非摆设废赦。如果关闭ECO模式双墩博,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寇麻戒,动力输出得到了一定的释放坎贡,当然粒桥曝,噪音也会随之有所提升抱。   柴油大切的油门踏板很轻盈力稻侨,发动机对踏板所发出的信号反应很快冻,但初段调校的有些过于灵敏了烽,尤其是起步时号惋冕,轻踩油门必逗笨,车身就会有向前窜动的感觉鞋,想要平稳的起步还是有些难度斧救,如果初段能调的沉一点汐勃垮,感觉会更好骚阔,驾驶者对动力的输出也更好掌控刚肛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样些,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统年檬膝,由于取消了空气悬架锹邪毯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袭鞍,分别为自动女迪袄、沙地绩、雪地闯蕾申、泥地和岩石眷广,这些模式都是通过旋钮进行操作的诧秽刹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛾。   此次试驾脐孤娘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乖,其中的体验环节有沙地棵擎结、U型坑和炮弹坑三个环节裙逛罕。在进入沙地之前撕卞锨,首先将车辆选择到沙地模式驴,此时车身稳定系统自动关闭奥。由于没有空气悬架喇噶净,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了歌甘。   模式选择完毕之后脖哭,开始正式进入越野产地位,在松软的沙地中售起瞬,要保证车辆的行驶速度悲蚂恒。在沙地中行走爆抹,轮胎出现轻微打滑是很正常的臣圃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑客梆,造成更大的麻烦尺负。   在U型坑的环节褪频,选择到岩石模式之后须盒寄,分动箱启动扭矩放大挡抠匙踞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍航,传递到车轮上的动力会更加强劲季馁衔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俱。   炮弹坑对于车子本身来说垄钢叛,算是更具有难度的项目了庇撵莲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堂。对于大切来说届触,通过这样的测试还是比较轻松的貉。在模式选择上勉口,我们依旧可以选择岩石模式课,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动婚,保证有附着力一侧车轮的动力输出某计,从而实现脱困列晶。   总体而言粮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唯。在整个越野体验环节燎却棠,对于动力的感受也是比较明显的酵持,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刻,主要还要归功于这台柴油发动机分摔,低转速扭矩输出足够大哥瀑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瞄壳纶。 责任编辑挨漂查:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怪喇蒜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谱,以求为各位网友购车作为参考瘸,本文我们继续进行狄兴椭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梨蓝匈,作为合资品牌的A0级三厢轿车献,经济实用以及稳定这三点立市之本病秀霸,谁展现得更好甸栋城,以下将逐一展开钢。 外观解读糠炼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哀煌加,这次“重生”抛开了以往的产品定位挟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翰虽怪,接过老款颐达的市场后疏湍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俄。   刚刚完成了小改款的阳光沤酶船,2014款车型延续了前款的整体轮廓尽小庆,细节之处作出的调整踞风扇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惨同。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菲惜,另外增加了反光镜转向灯陇龄荡、倒车雷达等外部配置斯射需。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车清,但两车在细分定位上有所区分逻啪堑,新赛欧更经济厕赖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罗鲜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忙哎,两厢造型更具时尚特质酣确盛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅枫玛蹭,前脸处的线条切削更是全车最多之处贩鹊赋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅券,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾零碎嗓,三厢车型尾部中规中矩梆哥,采用常规一体灯罩的尾灯鼻,正是这一产品区分的剪影赶始泻。 看完两车的造型恃涝跺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔽订。详见下表告虐臂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炽,您更看好谁俄插浓?欢迎参与一下投票卿。   =============分页符=============   原标题妇蜜癌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩是抨撂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓬坷群,各区域之间的串联均平滑带过铃钨涩,整体风格更注重功能性努此史,力求在有限的空间内满足实现应有的功能添诫耻,并尽可能带来更多储物空间袜航靡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足劫身蚕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征集书钙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表年,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一监仍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钙。   另外骡特,随着车载多媒体系统的发展陛汾,触摸屏更多的被普及尖我,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佩纤唱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肛。 配置对比赖戒氮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抨配羌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丸,仅供各位网友参考说。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题列垮咆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度催惋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度行旗孩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徒拍记,而车身与轴距磺荣撕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俯秃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匙柑钦。   动力系统对比考计钝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镁撵,阳光仅提供一款1.5L发动机揭杯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择然,同为四缸自然吸气版本菊胖,排量的不同即动力上的差距嘶港。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)季,具备重量上更轻的优势衔。   两车的自动挡车型吮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱察,其平顺糙礁定、重量轻及省油的特性蔚耸帽,同级别车型中具备一定的优势怯返糜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下比四谁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梯榷,在挡位上优势明显缄丝棺,但其换档顿挫在车主之间常被提及勘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抱耻,外观上二者均具备典型的家族特质类,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面济面。内饰布置阳光以实用为主勾禽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抽刑萌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掳淮履。综合本文所述衰驮,两款车型您更倾向于谁犯床?欢迎参与以下投票害护钾。 责任编辑床构:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剁酣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堕味膏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了团匙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言配。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酸房锈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型愤骡砂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酪俩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近是送。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面此随傅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形公溶稻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恰箩删。也说明K3S试图走运动化的路线贡翁。   起亚全新K3S的长拈慈、宽慧葛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛙长,而轴距更是达到了2700mm的水平拦普,在同级别中也属于比较突出的成绩携襄坛,对空间方面肯定有着很大的帮助抵娠狮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练那对堑,车身线条也非常的流畅淌瞎,有着极强的运动感来,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸡芭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迁盲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的斗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm却立呛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的郡晨降。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅橇般,加之降低的车身让骐达更加动感卉巨斜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刑交。形状突兀但线条流畅的尾灯祥蚀,红灯部分占据了大部分其虎权,白光部分呈现斗勾状匣剐搅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出畅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惭为,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骇。能够有效帮助你快捷倒车捍干。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否查币尺,因为外观好看主观影像比较大瞪危。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多遂,基本沿用了现款K3的设计揭雀,提供全黑色俩、黑米色担滇、黑棕色三种不同的内饰配色位。做工和用料相对也比较不错芭。内饰除了硬质塑料及软性材质外耍庙诗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次围。   骐达的内饰设计线条非常流畅屎涉极,整体质感较旧款车型有所提升疙。内饰颜色采用黑色作为主色调完,搭配银色饰板冠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斯,满足不同消费者的需求琼甲贝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裁,多功能真皮方向盘以及定速巡航湍,从上面表格已经很清楚的告诉大家修,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撼勘、胎压监测等配置魔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富够解,其中ESP拧款拷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力歧赂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题害鲍。 =============分页符=============   原标题路死显:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700亢,整体乘坐空间相差得不太明显捎匿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同椭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富曹,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹈泼次,对腰部支撑方面会比较到位澎亭纱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翔氮黄,其座椅表现比较软玫共,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感身痰驶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势灵平亩。在乘坐空间是差不多的羞帮,K3S座椅设置得相对硬朗稳检,而骐达设置得相对舒适规,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因臣婪戏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L殿擅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庞巳睹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T特,很好的满足不同需求的消费者按。起亚K3S相比起来就显得配置较少餐釜洼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碗敞守,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乏鹃眉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钉癌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伯奴梨,详细还需看我们评测所出疗九。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拉车,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甭。   点评失痕:随着两厢车被广大的消费者所接受饲绣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款圣型贝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旧价,如果在这两款车选择其一的话蓬敞瓣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素容宦。 责任编辑摄鞍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悉啥潜,甚至有人无法确切的喊出它的名字澜卿疟。其实这款车和我们并不陌生艾贯撼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潜蜜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瘸鲁媒。所以出镜率不高的标致4008论吵煞,确实具有太多不为人所知的身世豁,这使得我们有必要去了解一下这款车办熊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裂筷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撇捎,呈现出风尚骑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缔我蒙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琉椒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰系呐双,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硼纲翁、科技的感觉叛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胆,轴距为2670mm反稻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫量、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造激,所以在车身尺寸上它们相差不多垫泄祥。   从车身侧面来看桨芬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸午,整个车身也因此更加大气而富有力量感韶。后排提供了私密玻璃檄尸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赌串百。另外叛呸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汉箩需,尽管造型简单弊胺,但通过与腰线的巧妙衔接步还幂,使整个车身设计连为一体伐册膛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扭蹄,配合普利司通的225/55 R18轮胎筹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上材惧盘,都具有不错的表现巩羡。我想应该会有不少车友会非吵勖恚看重这双“大脚”测肺宝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玛嗡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发褪畴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仍染。不过标致4008在一些细节上却与之不同姜烤,譬如采用了大面积钢琴烤漆搞,辅以细节上的优化阂。   中控面板做工不错触,按键旋钮设计很精致勘葡点,且手感都较为出色抬凸。娱乐扩展功能也比较齐全鹿弓盗,AUX惦驰搁、USB以及12V电源都有装备暴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赖琼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯禾潦剖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错附礁,下面还有黑色钢琴漆点缀势舌新,凸显出了较强的质感膊唉希。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍损暗脱,若塑料饰板能换成金属材质的话革理,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翔脾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息缄豹。在转速表与车速表之间憋逝,我们看到了一块显示屏楼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袒夸。 在乘坐以及车内空间方面谭,标致4008秉承了家族在这方面的优势权惦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好结龋孪。   后排座椅靠背很直宽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奉偿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缝刨驾,坐姿却让人觉得并不舒适淌。   标致4008的行李厢内部很平整挨泞,而且后排座椅可以4/6比例放倒化衔。这样它的储物能力将会得到提升侯首,对于搬运一些体积较大的物品新,可放倒的后排座椅显得实用诞兢表。   =============分页符=============   在动力系统方面惨豹还,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驼,最大功率仅为150马力精型,扭矩峰值198牛米钙捕培。这台发动机配备到这款车上只能说是够用型塘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丰良贪。 全系搭配加了CVT无级变速箱为庐,具备手动换挡能力蜜。在实际道路行驶中灯,CVT变速箱表现的非常平稳随。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妥邓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敢邵彼,却没有丝毫提速的感觉黔。不过辰纬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些类,在平稳驾驶时超车变线很轻松砷新。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗓帝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藤软,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坞,前轮最多可分配85%的动力饺,后轮则可达到55%酷乱快。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藐涧剖,可以应付雨雪捆按兔、沙石和泥泞等路况绍煞淳,也可以轻松面对普通的越野路段括。   标致4008并不属于难开的车型奉宽绵,尽管车身较大戚济,但是方向盘非常轻盈譬挥寺,即便是女性驾驶也会非常从容肃脯馆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线韶誊。   结语堤考:从市场战略上来看盖寺煞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型察,4008不仅丰富了进口标致的产品线譬惦,也为消费者提供了更多的选择警垦。而从产品本身来看琶济,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孩弊,能很好的迎合中国消费者的审美褪。在驾驶方面究,标致4008表现出非常舒适和安逸席,非常贴切城市SUV的特性袱辑。 责任编辑蓄回旗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尉莎,自2011年上市以来凭借着动感的外观惧唾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘛端,受到了许多二三线城市消费者的青睐巾掇。不到3年的时间荚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲尽,将在4月的北京车展上市吕扮飞,预计售价区间为6万-9万元童,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者媳。下面就跟随我的镜头搅虾驳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盗枫。   相关信息慧蒂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挛卵,2011年正式推出了首款车型宝骏630沛谈壁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糯水,结合上汽和通用的生产技术顶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计测当燎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茸魔锣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO愧,与进气格栅皇铂诧、发动机舱盖形成盾形区域嚏恭,造就了独特的宝骏品牌DNA钡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衅烦。从前脸上看涤酣信,与宝骏630的设计保持了高度的一致县卧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乱烫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计红融坏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腊褂,颇显动感摔惹勒。   在车身尺寸方面挺,宝骏610的长为4401mm鞘躲、宽为1736mm虏、高为1462mm赋。由于与宝骏630车型同平台生产夏币盟,因此在轴距方面并没有变化揭,依然是2640mm定闯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拖拱沸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”添,尾部扰流板丝步、包覆式的后风挡玻璃粕、硬朗行李舱的线条替襄,颇具运动风马痰侥。与此同时贡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂推晒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利病。   =============分页符=============   内饰方面伯酷缔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戌艾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汾,方向盘搭配银色装饰条席,整体风格偏运动疚,带来不少新鲜感疗。此外讼,新车仪表盘也进行了全新搭配碴肖,采用双表盘设计墒忍猾,更符合当前年轻人取向通沽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条煌沃襄,提升档次的同时也带来的一份运动基因穆秃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘髓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饥垛纲,LED组合仪表提升了整车的质感曙嘿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鸵慌型,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势变炽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域轮休猎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论聚吨察,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镁挤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面聪啤公。   宝骏610是一款两厢掀背车型氦络,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性躲捞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藏换炽,也可以按6/4放倒座椅嵌欧,放倒后容积可达到1300L同诞。   =============分页符=============   在动力方面扒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鹊碑踞,最大功率可达82kW奋扦闭,最大扭矩为146.5Nm獭息,这款发动机也同样在630车型上使用享冷。为了发挥出更好的动力性能癌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器琅荣廷,此外还配有5速手动变速器可以选择岛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缺独,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逆丰急。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姐、君越缺朔帝、君威等车型上慑。   在整个实际驾驶过程中较,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弦睬。在1500-2000低转速时梨,所爆发出的动力输出还算尚可寡,油门响应比较直接獭驶报。但是随着转速的提升题摔,档位的提高搏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吓胁贡。这种动力表现不温不火钙挎弘,但是足以应付城市道路使用贪勒。   相比于第一代自动变速器刨俊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骸舜掳。只需稍微深踩一下鲁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡信,只不过由于排量的缘故揣显,推背感并不是很强烈惰漂淖,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伶抬纹,这也完全符合它的家用定位必。在经过颠簸路段以及减速带混,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宏,让驾乘更加舒适力脾翘。此外雀,在过弯时底盘也显得较为扎实巍化。   结语嗡阑滑:宝骏610的家用车定位很准确遍莱,配置很务实低保,储物空间多爆皇艰,不过在用料和做工上还有待加强染贪缺。不过动力系统方面确实不太给力供辞,最多可以说是开起来比较舒适盎急邻,这也比较符合它的定位领峡裤。作为一个新品牌荚,宝骏还有很长的路要走拷尼,虽然已经走过4年多先,推出了两款车型壳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闺,在自主家用车市场上打出一片天地来薄,我们将拭目以待浮秃砷。 责任编辑笛题瘸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猜褥惮,大众展台上首发了2015款大众Jetta沪。这款车在现款Jetta的基础上镭,针对外内设计细节进行了小幅修调湿,属于一次精修边幅的小改款焦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挺爽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狄窜。 全文总结翅:   对于这么一款外形细节有新意芬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屠纤,我们只希望它能尽快来到国内耐乏哇,因为目前国内的速腾车型肚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柬盖船,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔽。 责任编辑拳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匪皆姑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作八,深入布局俩负。其中包括类似上海大众新桑塔纳票、一汽大众新捷达谐、斯柯达昕锐芭、以及再早之前的本田锋范柯菜梦、日产阳光等等伯凤。可以说陷,在这一细分级别洛,乱战才刚刚开始惰恒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手可县媳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去葡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蝗烤。反而厚重了不少粹瞪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鞋掠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱前镣哭。就前脸部分来说朴荚噶,整体样子是非常简洁的视牢,又有几分动感陋,和标致其它车型相比是有些差别的傻徽。   侧面造型规规矩矩掸卞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现话汰软,你会发现蜡嗣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稻袄弛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因体,但301更多的是安安分分的一种踏实感妒廷寇。其中仁陷痢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸皇恒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祷菲卿,没有那么规规矩矩号僚歪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嫁啃啡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徘,这也是一项非常讨巧的设计罚些扫。设计感油然而生笆,除此之外摊,车尾并没有多余的装饰物诡腥阜,简洁实用依旧是主要风格矫竿谈。   本文导航" "斯柯达明锐哭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灰捕卷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在券,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擅贝,可能除了家族化的设计以外事,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了对品毯。 虽然它采用了大众的MQB平台惧潦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分箍哩拆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淳,全新的家族化设计让它年轻了很多奖庐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讥,但是相比现款车,它的前脸更显稚嫩杯咕蜜,也可能因为现款有些老气横秋吧橡戒尸。 车身尺寸方面弧,它相比较现款有了一定的进步晌凸集,内部空间方面自然也有了一定的进步韶弄保,在后面空间介绍上我会在进行阐述滴骡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勤肯,这也集中在细节设计方面爱菜辈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桓,还有合理的镀铬装饰深相,这也是新明锐年轻的一种标志颈鸽杠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尽。" "  2014年4月16日际,全新英菲尼迪Q50正式上市械,售价区间为32.58-54.98万元募。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型崇廷,2.0T车型三季度到货房,参与我们本次对比的是3.7L豪华版誊绩碑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版眯换狭。三车官方指导价格基本在42万元上下铜示,具有一定代表性方喊绍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笆弟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈轿粟朗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逗,车头造型极富攻击性槽,侧身线条动感优美松唯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敝炊。当然令兰呵,它的进化不只是看起来那么简单筋,内功的修炼更让对手望尘莫及淑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的橡棉勿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掀,而且大有愈演愈烈之风夯寥途,尾部设计很像自家的新5系欢镶沟,家族化设计不可避免壕己。即便是标准轴距版本随鼎憋,新3系的轴距还是达到了2810mm簇,比上一代有小幅增长储怜净,再加上悬挂对舒适性的妥协保,曾经犀利的3系已成过去碾讣蟹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已魏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的地,那非雷克萨斯IS莫属了哼菇逆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象雌,车头动感夸张饰夯,车尾简洁利落物,虽然有历史车系的影子讣潞,但这绝对是对精髓的传承和延续博同。   本文导航" "  又到周末了崩嗓,在大学破旧的宿舍里撅写双,百无聊赖的仰躺在下铺上膊础炕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卵慨,心中泛起阵阵遐想棠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莱,充满战斗气息的车身鞋夯心,都让我无法安然自卧劲邯,打起精神匪丛臣,跑到隔壁楼的图书馆四脖聘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娄。没错铂瓶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我味,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伦集哭。但是念卉蛋,今天要说的主角并非“兰博儿”蛇腊,而是广汽本田第三代飞度绞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车码忌。   ?什么是边锋主义衫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰擦禄常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伸脓,线条过渡果断逆牛兼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴切,包括讴歌品牌也大致如此酪。第三代飞度相比上面的两代锤瞬摧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诫绵。车头部分比上一代更加动感淑奶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拖汐耍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰北镣。给我总的感觉是垂,车头的成功是线条运用的成功掂锨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廓记,从车头到车尾一气呵成赎程阮,整体感和流线感非常强熟堕竞。从某种角度讲窝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贾袍吃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛思胖撅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阶,但相比其它竞争对手寐秀耿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刊烤。   车尾的感觉并没有车头那么好珊韦吭,对于我来说对,车尾的设计并不满意兜人。过度使用的镀铬饰条脖砷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苟请伦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牢,在纽约车展即将开幕之际蛇,路虎发布全新发现Vision概念车海督疥,配备多种新功能草郡,智能玻璃实现透明引擎盖违皖偿,座椅灵活变换可实现共四种模式鄙,包括远程壹硬”椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乾惩,第一款路虎发现诞生于25年前岛,全新发现系列定位于“休闲”般,总计拥有四款新车舞挎瞧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酚,多功能配置害品筒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力享。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术较,其中包括远距离页辏控罗,智能玻璃等闭陷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茧贡绦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呻冒,“新车现代化的伐,切题的绦,并引人入胜的设计乘膏,是发现车型发生的重要转变肠。”" "  [汽车之家设计] 2013年陇,我去过一次柳州栋桨惫,那次头钉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扇,当时图,宝骏只有宝骏630一款量产车型岛糠,时隔一年鲜,这家公司有了新动作涧颁木,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浪卤。官方表示翟串嚏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鲍斡。   事实上忻享拦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型遂糕匿,那时激郊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膏闪棱,为了配合厂商对车型做好保密工作勘师鲤,当时我们也并没有拍摄相关的图片殴。掐指一算湿,当时敝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隧,在聊到这个话题时爸,项目负责人也表示细商,整个团队在这期间做了很多的工作撅勘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柏受币,即便有着此前宝骏630的经验斜绵疟,但对于一款新产品而言臀激,整个团队仍旧不敢怠慢丰。   为什么要推出一款两厢车断猫拼?   新品牌诞生初期表群,单一的产品有助于更好的把控产品质量籍梅锰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剃,从而将其转化为品牌价值连,在品牌得到一定认可的前提下卡巫钉,适当拓宽产品线哥豌,无论是对品牌铆,还是对市场而言都有着积极的一面当畴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搏,较为官方的说法是“以市场为导向”哗柯骋,不过在我看来椭健,这仅是一方面镐酗,在有了以上需求的前提下米,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堵沉,于是才有了这个方案谷毒尼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龄,车辆的动力系统烂蓄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整诗纠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捌侥,无疑是一个两全的方案察集。   两厢车在定位上有什么不同吗俏椽澜?   简单来说报临,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剖舞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本危解九,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可八份廊。相比之下凹堡,因车身结构缘故焊芜彩,车侧和车尾的造型变化较大啃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来交缮棱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钳,印象中巷滦柬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郎冬,有些时候锨力,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素砍钨任。当然矾虏,每个厂商都有自己的想法坪岔,这种实用主义并不是坏事牛钙登,毕竟规,车是用来开的信达,把主要精力投放产品稳定性方面霖堪,对打造一个大众品牌或许更为重要墓纫。   在造型设计方面沽椽下,除了已经固定下来的设计元素外餐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惕贤洞。对于镀铬饰条的理解见仁见智恒别,然而蔚梳江,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抡某,正是在这种需求的推动下间,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叙纬。   察觉到这一现象后惊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思连缆官,显然瓣苦坛,一味的添加装饰条并不合适踩汲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搓。一般情况下陷题铅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刊乏婚,除此之外救,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讳管,在设计师看来培降福,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致断嗣宛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50擦畅,我还不曾有过近身接触仿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知系秒搏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线东,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滤浆菠。或许这么长的一串文字来的有些陌生穗哇,简单讲燎涛秀,它就是在航空航天器上使用的转向技术醒缔。我们将就驾驶者最关心的方面盼嗜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茅尸豌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肪磕,人机交互系统的先进等等晾上,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隙酒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主脓,不难想象Q50的出色摧腑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萌洁醇,同样风,作为宝马1系的车主斧献,对于操控的追求反衬出Q50的优异猛。而剥离开车身的种种灭响懂,他们共同的认同就在于这三个字母粟风插:DAS   【什么是DAS镰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叙合绿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制皮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茄蜂搜。   【DAS工作原理是什么汇稼?】   车辆转向时施溪爽,不再依靠传统的机械连接叫甭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制江,根据行驶路况和方向盘转动力度炊,速度进行综合计算炽警,从而指挥转向电机机构实现转向貉。   三个ECU属于并联关系硼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桶、方向盘梦悲、右前轮)亢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况楞测绒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活埃实岔,恢复至传统的机械传动转向模式患,确保万无一失罚地惯。但在正常情况下北屉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惮。   【DAS汽车的优势脊蚕?】   操控性剂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吧爬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贺,享受更多驾驶乐趣坪秦。   【为什么线控转向比传统转向快殴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入护耗。整个系统中没有橡胶衬套栋腥嗜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仓坏,因此首先从内部减少“延迟”烩部。   【DAS对过弯的影响彻叙?】   转向相应得到改善郝。传统转向系统骸庭,在接近弯道时歌吻裴,驾驶者需要提前做出转向动作了,否则汽车无法实现平稳转向锣。而采用了线控主动转向DAS系统统染贬,通过消除内部的转向延迟华,减少了预先动作的必要每,实现更灵活的转向叉孤泊。而驾驶的感受将更加直接黔达菲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力策,毫无延迟道。   【转向系统也能够减少疲劳十?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赏寞,因此从另一个角度提升了安全寥腹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰党薄)起,12款参与测试的车型中戮镜,在定速140km/h的巡航测试中判壬虎,平均修正次数低岔赐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娥陇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫡溜泼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响峰巴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾楣希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   当然奠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目块,而对于传统车型筹挝,这一选项代表着发动机穗唤、油门踏板四、悬挂阻尼猛、刹车响应等等方面的细微调整抄呈伙,而由于配备了DAS剁谅,英菲尼迪在模式选择上衰,更进一步的调整了一系列的功能溯墒戌,如杭布:主动声音控制系统仁惠、线控主动转向DAS殿、主动车道控制和主动循夹粒控制系统ATC等等的设定奸泞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喝饺盒?】   通过上面的简单问答革谦拳,我想我们已经熟知了DAS系统斡,在响应更快工髓,相比机械系统更便于维护酬,节约成本端,减轻重量等多个方面都硕果累累率镀。而任何事物都是双刃剑湃棚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里规品?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睬联,他的解释既简单冀连,又复杂敖浩宏,背后掩藏着十年之久的不断试验把,推理甸,再试验的科研过程蛾癸乓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力筛夺。而这些内容无法用数据体现握锻庐,还是按下点火开关吧项赣烈。   本文导航" "   《极速60秒》镶、《死亡飞车》廉扣漠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衫挺,让车迷们大呼过瘾殿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谈惫颧。另一方面彻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柔惜,但开在路上肯定是最牛X吵鲍倡,最有回头率的使。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卫、“真NB”这样的感叹坏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型隘完江。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分航山,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服峦文。    作为最具代表性的美系车型柒笺阀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程睬栖欧,五代车型熠熠生辉棠容童。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巧深,主要原因是新一代车型不够“MAN”胃,缺少了野马的一贯的风格模。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洗黎池,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畔系掀。 什么是肌肉车内疼飞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车岛槐崩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吨露。肌肉车必须搭载大排量V8发动机降、具有强劲马力嫩、外形富有肌肉感的美式跑车户。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呛,例如雪佛兰科迈罗八迷券、道奇蝰蛇旧、道奇战马客咐,还有就是本篇文章的主角福特野马憾。不过这些都是字面上的解释弄并,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肥呈混。什么是肌肉车侧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蕊娇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抛,科尼赛克Agera儒匡甘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撂。但实际上并非如此娥,凭借自身出众的一面突羔食,福特野马在众多超跑中脱颖而出拈姆散,成为闪亮的主角康哄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车为松,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机雄删,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绢难,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怀饥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果趴短。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影歪,野马还是地道的童星出道!是的堂茂,早在1964年刚刚诞生之际玫矛,它就被搬上电影银幕史盯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忌,也许大家有些陌生广绿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蒜。在过去50年里柑苗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祭。    无论是哪一年代的野马苦,但凡出现在电影中泉锌氯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绢信弛。衬托主角的英雄气概或是独当一面傅,野马都游刃有余介连淡。在近期上映的《极品飞车》中谎痪,野马更是作为整个剧情的主要线索化悍,陪伴主角经历了人生的起伏砂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的船刨,五门版的三款车型——耀真秽蚊、耀享钝克凉、耀动分别为52.8万圭茄、57.8万滩、62.8万欠浮。另外还有只发售500台的限量版毛钦,价格66.6万元搽割。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阀垄,只是在色彩搭配上带来更多选择吮谋,车型配置也更合理醋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器期读爬,并且通过优化四驱系统肉筐力,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现退敢。揽胜极光一直被认为是外观控剔澜短,但作为路虎车型缓弹,它也有着同级一流的越野性能靶侗纫。这是款长着女神模样戮狠,也有着女汉子般坚韧的车姥列橇。 外观去:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霞,所以不仅长宽高没有变撅茸村,造型设计也和现在基本一致妥。设计师只对一个细节进行了修改叫挽谰,就是后视镜吹。新款车型后视镜造型整体感强卿,与车身有更好搭配效果豢。除此之外烷箔沁,极光传承自揽胜的城堡式车身脆潞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苯辨告。虽然极光已经上市有3年时间降迪勘,但时尚感丝毫不减梗堆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上獭穿寒,极光有自适应LED氙气大灯袄、全景天窗等配置椒谩菲,兼顾时尚与实用性汇荣冷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冲衔魔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泊矩,前后保险杠尺寸更大缅。另外惫袱位,2014款极光提供了11种车身颜色虾屎,消费者有更多选择编。    另外聊请徘,外观细节上能看到的摄像头和雷达肝观豢,是为了实现自适应巡航霓末、自动泊车贰勺隋、360度倒车影像等功能系侠鸥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琅,既可以设定与前车距离或行驶速度饭纳曙,当系统计算出正面碰撞无法避免巩迟适,会释放最大制动力降低冲击速度媒僚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能千床都,实用性得到提升惜脓教。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魄抄川,并不是说女性不能开水,反正我问过数个女性朋友雌吕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗矗,完全不是自己的菜柏坪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裤堵貉,所以我觉得这样描述更加准确卷辆:这是一款为男人及女汉子准备的车俯。不是说它不好酞,事实上野帝的特点非常鲜明母,优点也特别多勘刷,但如果真的不能欣赏野帝的外形伯,那么它的优点再多也是白搭添。好了全,说的够清楚了亮,男性用户请继续看下去锌矫贺,女性用户请酌情选择佛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胃,也就是售价24.18万的最顶配版本冈。配置非常丰富拓睡,但较高的售价容易让消费者望而却步冯,毕竟男人也不是那么好忽悠的厢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本砰。不过既然我们测试的是高配版本耐,就来看看这款车冯,按照惯例啤健吕,还是从野帝的外型设计开始肠桔。   ● 外观报桥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咯貌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氏强。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恃,野帝这种偏向硬派和复古的造型纬担,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酞刚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沦肆讲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毕,这对于野帝来说无疑是个劣势铆喊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间峭寐草,国内汽车消费更是以大为美缺敌劝,野帝国产后尽管已经有所加长尖,不过还是给人感觉不大型读。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淘鸥岗,带自动点亮功能的氙气大灯陆冬磐、大灯清洗功能扳脑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备喀吉。日间行车灯采用光带造型坊,并集成在前大灯组内罕燎,样式比较简单杭嚎,辨识度还是比较高的鞘拟。   尽管车身长度不算长归,但野帝的高度还是比较高的呕,一方面是车身设计的就比较高大零糜帅,另一方面也是因为底盘较高沉躬,悬架行程比较长想。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm年刚侮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间揩。   后保险杠设计的比较厚实距,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阮锭垢,也是为什么我们说它更适合男性车主牧壬隙。倒车雷达是全系标配关,不过倒车影像和自动泊车是选配踏吧氢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车房。   需要说明的是骇邢版,按照官方参数配置表凯辛剿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的错迸,不过这台车并没有装配后挂式备胎柯乌,4S店解释说是同样是野驱版扭唐,有的车有后挂式备胎梁,有的车没有释辫,如果不要后挂式备胎舵,可以减6000元掇。   十辐立体式轮圈浚鼓,样式符合野帝的整体风格殿醛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戈盾趣,规格225/50 R17孪。这款轮胎算是一个折中方案素施肺,整体表现比较中庸监态,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掳拎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篓钾烈。" "  2006年始管胁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绞损华,没一年茧解,这个品牌都在刷新着销售纪录版烤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局插匆。2014年妥敌,新的产品问世挠解付,这一次它不再效仿秃晾湘、跟随贰殴,而是独步青云煌酚。   在过去的几年里澜,英菲尼迪的品牌推广是以设计适飞硼、豪华为主要核心痕靠,由于旗下车型均以大排量为主创,并在操控性方面有所见地揭鞠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手目。作为一个初来乍到的年轻品牌柬,每一步的迈出都显得格外小心烦炊,在保证动力性优势的前提下煤呜书,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栏颂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沃赎京,原因很简单桅闻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纽,也就是不同于别人的卖点疆。   在同级对手们相继更新产品的时候厦得,英菲尼迪一方显得格外冷静局嚷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藤侈埃,好在当它真正来临之时驰,并没有让大家失望杭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铃惺屎。   在介绍这款新产品前狄底,我想我很有必要做个说明烂,Q50实为G系列的换代产品完臀行,在2013年度什,英菲尼迪旗下车型根据轿车秃韧、SUV采用了全新命名捐,即轿车使用Q字母赐,SUV使用QX字母孪亢,后续数字分别代表车型水苛,这样做有利于车型之间的关联度姐。   2013年本甩溺,我的同事在经历了12个小时的飞行后曹童还,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疤,在回国后的闲聊中泼宏,他的目光坚毅邓四,言语中难掩一丝激动春,当然他对这款车的最终评价很高吴班愤,抱着这股期盼瞥辰,我们今天找来这款车怖商,一同来寻味我同事当时的所感鸽了拌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攀,所以厂商提供的测试车依然为美规版氦,所以动力檬贝、底盘的调校骡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同对沧,但整体设计与科技性不会有任何出入崇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说休汞,也算是足以解渴了勃壕。   对于设计语言四个字来说们冲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蠢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窍纱什,有时我甚至会想仕铂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乃?正因设计团队的不懈努力琶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墩蹄垃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拍柒。   低矮的车身法刊,流线的车顶堑略,都是上代所传承下来的精髓品喂复,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泵塘购,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驾,这与宝马3系的水平相当惋,优于奥迪A4L咸很、奔驰C级等产品衔,别小看这一举措帕捶湿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荚势墨。   对于轮毂轮胎的配备上拟社,英菲尼迪从不走低调的路线版,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妒屠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垂官,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘟。   本文导航" "  2006年始皑切,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扩茫,没一年颇粗按,这个品牌都在刷新着销售纪录殊锤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硕。2014年铺反,新的产品问世碘颁背,这一次它不再效仿亨、跟随扔炬贝,而是独步青云然浩搪。   在过去的几年里赁,英菲尼迪的品牌推广是以设计艘戈磋、豪华为主要核心米,由于旗下车型均以大排量为主窝蕾俺,并在操控性方面有所见地瘁吼坤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手底。作为一个初来乍到的年轻品牌睡,每一步的迈出都显得格外小心滦忙,在保证动力性优势的前提下玛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苟录畏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虏,原因很简单连托凹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挨,也就是不同于别人的卖点衡施鹤。   在同级对手们相继更新产品的时候功碴豌,英菲尼迪一方显得格外冷静抹捣耗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枢娟,好在当它真正来临之时甩,并没有让大家失望蔽嘉荣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徒被。   在介绍这款新产品前但,我想我很有必要做个说明廓漏猩,Q50实为G系列的换代产品店想,在2013年度蔫拌绘,英菲尼迪旗下车型根据轿车诚、SUV采用了全新命名顿额既,即轿车使用Q字母睦昧,SUV使用QX字母标什,后续数字分别代表车型灯,这样做有利于车型之间的关联度皑。   2013年检,我的同事在经历了12个小时的飞行后疵秀封,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巢耿冈,在回国后的闲聊中敦钦窖,他的目光坚毅碉腹,言语中难掩一丝激动损孩,当然他对这款车的最终评价很高涤寺,抱着这股期盼箔黎,我们今天找来这款车扫潭,一同来寻味我同事当时的所感扳狈汀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颊,所以厂商提供的测试车依然为美规版券,所以动力精戈罢、底盘的调校面,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讼陕购,但整体设计与科技性不会有任何出入论咀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说储,也算是足以解渴了癸肆解。   对于设计语言四个字来说邦伯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犁篡信,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庆蜗,有时我甚至会想胎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敦虽?正因设计团队的不懈努力行,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纠淘瀑。   低矮的车身讨,流线的车顶痉郝,都是上代所传承下来的精髓推邯苇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漆阿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缉,这与宝马3系的水平相当煽,优于奥迪A4L耐骚、奔驰C级等产品韭枢,别小看这一举措财,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性督。   对于轮毂轮胎的配备上疮挽纱,英菲尼迪从不走低调的路线嘛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平突。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叼肝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕊踩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坦乌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吮柏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唬兢、陆风X5毒草、全球鹰GX7趟,但依然无法撼动它的地位沮镀填。然而这样的形势也许在不久后将得到转变形爽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来趟泪栓,它就是CS75关埠,来自长安汽车槐荒裳。   在众多国内车企中刻坷,长安汽车拥有较早的造车历史毛渤,并且对越野车的制造要追溯到1958年肛轿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓤贬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型午,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面币冷垛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痪墒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹭笑。   在对长安历史阐述过后保,这款新产品更是令人期待珐。在2013年9月杭沫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搅临氢,一经面世便引来了无数人的驻足峭唯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表桐投完,诸多细节上的体现洗,可以看到与时代的接轨八,说实话落肥,即便与合资品牌相比项,它的设计也毫不逊色校嚷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表股韶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV熟帕妨,在首次无伪谍照曝光过后贩闯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缸。从车身尺寸上来看卯秘皖,CS75在长度与轴距上的优势突出练袖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搂。在设计上丰,侧车身的视觉冲击力有所削弱得邵光,平和的线条增加了些许稳重感矗,而在配置方面绝不含糊级桓,右侧后视镜配备摄像头铜巍,为泊车提供了更安全的保障澎,此外17寸轮毂的注入酞耿,也为整车视觉性增加了不少好评分滦凳线。   车尾的造型体现了丰富的层次感慷,使其得以回归至前脸的感觉晚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔帛菇旁。此外差,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钳诧,可以看出CS75在配置方面的丰富性婪局。   本文导航" "  上半期戮宠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲤限,不同的设计倾向与不同的品牌定位去矛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念栋。在“下半场”的对决中础泊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俏蔷杰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果槽。   点击阅读泌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饶谦观:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后断堑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表旗兑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蜜戳泰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镭价,剩余空间是否能够支撑两人乘坐握,以应付那些五口之家出行的需求暮。行李箱空间的比较势阿史,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下暖瓶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹈,或者带孩子出行时错牧蔬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屡撬揣。行李箱内是否配备12V电源接口克先,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盒。   ·模特A(不戴眼镜)身高寄:170cm 体重硷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陇:175cm 体重哄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地幸侣,长安福特此次也算酝酿已久了筏,可以说即将推出的翼虎雾散,每个人都能从中找到自己心仪之处丛飞,例如极具冲击力的外形窜、科技感突出的SYNC系统绷荚筏、人性化的内饰细节设计诫良、又或是强大的日常实用性卸歉,这次寇偶妇,同级对手们真的要小心应对了赊侍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梗乱菊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年趁恭牡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汀朝。显然床鸵撮,在错失2013年的发展大好时机后粉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点输,其实也能够走在大部队的前列桅背钮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仁乐卫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多俄购蔼。眼前一遍利好凶啼崔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甭辰棘、雪佛兰TRAX揉莲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位截当。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市就腔锻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布边彪,至今我们还没有看到实车钠动窗。从目前的情况来看斧稀鲤,它们很快就会来到我们的身边眯。正是这个原因雾小,在日内瓦车展媒体报道结束后份,我们并没有着急回国负黎,而是完成了几款车型的海外试驾罢、测试和静态对比的素材搜集韦勤羡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目词昧彤。   看到这里姆抄,或许你会产生疑问部酗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗想橙?坦白地说壁陵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的父盼泵:1.它们必定会国产并且在国内销售廉掏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比播迷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逛距亢,只是一些细节针对本土化进行了改造非览,但外观内饰设计藩、车内做工仕、人性化劫乌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化来。综合上述所言摊慕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义喀另窍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姐逢肛,感兴趣的不妨继续看下去鲤边。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颅长,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉篮故吩。例如CX-5莱、ATENZA阿特兹摹率哦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敝。最重要的是脖究极,它们不仅有所创新哼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秋牧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凉,再到如今的Axela昂克赛拉颓,马自达3已经历经三代车型的演变亭。据长安马自达相关人员介绍绷饥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兄偶汰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化定。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匣锤凛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹韶。它的眼神更加犀利坞,车身线条更为动感痛屁眷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹雌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳版,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豹松。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蚊慈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肛。另外炽刀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神僻舒骏。据厂家人员介绍悸恋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层科、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蘑农很,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磺钱轻,使它的整体视觉感受类似红酒一般灰羔景。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹ト叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm檀瞥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乔突,两款车的轴距同为2700mm静谐叼。相比同级别其它车型采拐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汾辈私。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写⑸濉,不过轮圈的造型稍显普通岔拴窘,不够运动扑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幂,规格215/45 R18涂冷麻,抓地力表现不错碘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎榔投荤,规格只有T125/80 R16城牡。   尾部的设计不算惊艳炉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全私凶抛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虱喘链,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计塘烈,这在同级别可是十分少见的高。" "  说起海马福美来椽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型七硼,转眼十几年过去钉,福美来已经迎来了它的第四代车型怯菲习,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寄厘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品夺寇,新一代福美来M5采用全新平台打造额,不论外观还是内饰苔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腔凤。在此之前懦抨楷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拓软,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晤龚汤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搪奸睫,宽大的直瀑式进气格栅咕,大面积银色镀铬疟歉柒,符合国人审美绥算藩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感京脯苛,腰线采用分段式设计逗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搽食,凸显运动感忙。但只有左侧为真排气口攘,右侧仅作为装饰纬污。" "  对于中国汽车市场来说工,凯迪拉克属于一个后来者警耍末,当然这指的是豪华车市场睛棚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地村胜,那可真要拿出点真本事洼。凯迪拉克也明白这一点镐呐猎,去年就将全新车型XTS进行了国产斥息,并且上市销售完,销量也是比较乐观的卧槐歇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袄,无论是配置上还是动力以及外观设计上酵,至少能让大部分潜在的消费者接受勃呛,这确实不是一件容易的事情丸沙遂。于是径疮瞳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饰猛,对动力和安全系统进行了升级杜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版揪径,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版了,仅有一款36S铂金版想煽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堑技。   2014款XTS 28T铂金版外观阮:外观延续36S铂金版的设计呜漏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乏渐臣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喉浩,在其他方面则没有做改动偿道挫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苯工桓,没有做太大的变化胆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上句汲。   XTS是一款善于运用灯光的车失,它将大量LED元素装备在车身各个部位渭扫歼,正是这些时尚元素的出现戊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸朵韩,获得了更出色的细节表现力剔歌。这些称不上优势的细节表述惶癸呻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方揣厕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吵督渤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗜亢。尾灯依旧是LED垂直式的造型梦敬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致燎夺蔽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杆逻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诲孝。早在上世纪五六十年代其谭寞,Citro?nDS就用上了可变悬架硕豁蚕、随动大灯浇、转向助力嘿鹤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惠蹋,加上极为飘逸的车身设计冷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锨你。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稀溶趟,2011年长安标致雪铁龙成立蜗腥惭,到今天我们测试全新DS 5LS苏窖删,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拨劫氦,音译的中文品牌名念起来很接地气范附劝:长安谛艾仕肉叫,有股莫名的喜感脐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剁抄,是台正儿八经的三厢车驼卧撵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陪钉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恫文岭。如今怯,马自达6已经发展到了第三代票,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坟,它的名字叫做坷仇轿:ATENZA慌。之前我们已经解读过进口版本飘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硷裳卸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夹敛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棱,这一次排量可不仅仅只有2.0L陆擒褪,还有更加令人期待的2.5L概。   注渡购厕:此次测试中阿旗岭,红色车型排量为2.0L瘸,黑色车型排量为2.5L讨鞭。国产ATENZA目前还未上市婚,此次测试为抢先测试靛谭,车型为试装车纬论慷。   截止到发稿时拌辩古,官方宣布咯绞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹿奴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迫楼荒,上半年上市销售庞敌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规繁糯授,我们还是先来聊聊外观猜。相比进口ATENZA犀,国产版本在外观上基本没有变化猎寂会,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钢淮汾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氛炊圈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仓晦父,“下”这个字可意为“以后的”邪喊,用来表示那些目前还没发生的毒论、未来也不一定发生的事情揽。比如有人说“下次请你吃饭”餐腻饶,谁知道是不是真的!同理凑茫溃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”罚谱蔽,实际上暗藏了一些不确定性店:它能引领未来汽车的发展趋势啦怠?或者只是一句空泛的口号户号?这是我最关注的问题莆糙集。   当然也会有人更在意其它方面将挫,比如外观内饰和空间等等管息许,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述究裳厕,本篇文章的最后也会提到母滴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能魂擅。   关于下一代城市SUV的概念迷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力透返岸。在他们眼里伙棋共,很多城市SUV都太“娘”了赤退顺,连个小土坡都爬不上去怎么行倍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慷呜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战填、勇于冒险的心腺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一犁坝膛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茹兄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型普瘟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茬瞥廓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斑葡鞘,它能够去接受户外的挑战棠犁驰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钉仟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酿凌系,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苫,目前主打3.0L排量的三款车型氦,都搭载三菱第二代超选四驱系统经彼,售价39.8-45.3万元化恋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骂,还有一个最简单区分方式节,只有精英超越版才标配后拖车钩砂耿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睹水靠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罢长闲,陆续又在第三代(V73峦、V77等)和第四代(V93睹然摩、V87撮赴冯、 V97等)等车型上装备哩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三农哗、四代帕杰罗)毒华,现在销售的为第四代帕杰罗棵。   如果单从分动器的挡位看挞愤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统从漂嚼,拥有2H淖氏、4H疽、 4HLC诲沟难、4LLC四个挡位尽喂,在后两种模式下厕,中央限滑差速器LSD被锁定题磋,为四轮提供均匀的驱动力派。不过值得注意的是雾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赖,前庞策、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耐佛咎,正是这样的全路况实用性怪桨,才被成为超选四驱系统烙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堡融,可以在2H咎、4H挡位间随意切换廷事美,当处于4H位置时辜砍,它相当于一台全时四驱车型井落瓦,可以提供更好的抓地力和驱动力麓涩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敛澳,而处于2H位置时老,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善祷,不过这样一个大家伙油耗不会太低陀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗必咸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝人,4HLC模式时湃,中央差速器锁止瑞赊寇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时覆,不但锁止了中央差速器慕囊,还拥有更大的扭矩输出麻试泻,此挡位的传动比为1.9:1辰,扭矩被放大1.9倍峭忙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乌侨栖,4LLc就能派上用场等。在车内承,仪表板的中央会显示当前驱动形式仓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狄虫茸,并随时了解到现在所处的驱动模式京。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扩,应付一般路况毫无问题宠非嚎,但如果长时间处于极端情况下孟肉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嚷草,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沮蹬说。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唐肥犀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坡肯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烹殴,同时也提升了整个历险过程的安全性街金,因此光有一颗狂野的心还不行睡乏,还有选择一个可靠的伙伴混。 责任编辑洽蚂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品览,已经上市四年了痕美矫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敲,跟老款福美来相比档次感明显提升磐。除了看得见的设计差别霉砂,福美来M5在配置钩、空间方面也有不小的提升成寡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锻凹,1.6L车型会先期上市酚幢卫,后续还会有1.5T车型推出啃伍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洗,其中手动挡共有6款偏,自动挡3款浑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啊,厂家介绍说叫旗舰版唤。由于厂家没有提供参数配置表练,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别合,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溯寂。 ● 外观募:中网造型似君威峦吧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赦咳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鼻,尤其是车身长度砍,福美来M5达到4698mm并逆,超越绝大数同级车的车身长度蚊戊搔。跟老款福美来相比笛屎洪,福美来M5的车长恐、车宽和轴距都稍稍增加一些桶哪川,而高度降低了3mm吻稿。   因为长度和宽度有明显提升喇,高度基本不变凸,车头设计的比较厚实匈妓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的莲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讥师掀,格栅同样采用镀铬装饰幻饶闪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像双。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毒俗,老款福美来就已经开始采用恋枷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计焕当。中网轮廓稍有些不同农,老款福美来的中网较矮烽病,而福美来M5的中网稍高假睹窃,看起来更加厚重廖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烯贿。除入门级车型外卡弄渐,其他版本车型都配备了自动大灯搅耍撼,这点还是比较厚道的贫膏馈,老款福美来全系没有配备自动大灯梗哥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜京。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬霓吠垃,能明显提升辨识度帘农方。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肚,是2007年买的葱,到今天行驶了9.7万公里左右糕什。日常使用中油耗7-8升/百公里嘿低口,除去年换了个发电机以外没出过其他问题日泻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点何偏,第一就是便宜妥厦,全算下来8万;第二就是配置高淌,07年8万带皮革座椅七碌理、天窗蓟、自动大灯和倒车雷达的车不多侯雹空,而且空间也算说得过去陋剖宪,总的来讲这款车符合预期欠丧,坊间说F3小毛病多结腻垢,不知道是批次问题还是命好碾,我家这辆倒是没什么事儿破藉娜。新F3于今天上市愁,领导说我算车主泻菠,于是我就来了拍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桔,聊聊老款在使用中的各种感觉通。   ●动力及悬架辑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夺,动力够用涂,只是起步比较肉险,1挡和2挡齿比跨度偏大锈,走起来后挂入2挡转速掉的太多唇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阂抱。   油耗日常市里开7-8升/百公里馆,还算满意瓮。悬架初段有些生硬俯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好彤辫,对于颠簸的过滤一般夺,后段软粹潍插,拐弯时车身倾斜大寇邦聘。总的来说算是个合格的入门级家用车睫恍寿。   ●配置及人性化设计广谋:   比亚迪一直走高配低价的路线翠噬,配置丰富棚憨蜜,前面说过辜僧疽,皮革座椅程排抢、天窗驼节、自动大灯和倒车雷达都有所配备丹,另外加,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针徽础,虽然不好看温颅具,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烘脆。没有行车电脑显示屏氖,无法了解平均油耗苦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翔,首先价格便宜傅谁,其次当年没有也不新鲜)末拿。   人性化设计方面缝吗挠,四辐方向盘比较细土,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呜砷工,四个角随便按一个都能触发陕穗酱。日常小储物盒好用竞厢,票据郝、手机和水都有地方放侩醒话,不满意的是门板储物太蟹鸺洹(硬伤)撕疚膛,平常只能放车证之类薄的东西钒爽,连杂志都放不进去乘,后排基本上算是没有储物空间夕维靛。   ●做工净檄泵: 内饰和外观各方面做工比较糙陵本,主要体现在接缝上半,不仅大而且不均匀闷诵,这是急需改进的绥冬。   ●空间郸喊:   F3轴距2600mm毫茸希,我身高190cm射轨,有时候我开车谓纳罕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受算邯豌。后备厢空间大散脊,而且比较规整浇,用它进行过几次小规模的搬运猎犀,还可以现焦敢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缄,试驾中我也重点根据这几点进行体验惜谜,看看新F3有哪些改善和变化但碎壤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回途,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锻冒梨,仍无法挽回姑娘们的心退,如今她们只爱大长腿和都教授胸螺酱。不知道你们发现没有镁肆侗,宝马在汽车界引领着同样的潮流乡,硬邦邦的3系摊、5系换代后都不再凶猛手称,舒适感和精致感倒提升不少菏判。现在轮到X5了好暑鼓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的村啪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缴芒,我勉强同意这种观点恼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质览挟倡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片换耐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦螺蹋璃,更显精致脊沮。总的来说婆,它不太凶沸,更俊美一些霓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烙杆,除了外观与内饰的小幅调整外毕,改款后的逸动引入了1.5T发动机省都庙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邦,逸动采取了1.6L家庭够用涉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策萌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)髓浦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彤,一个争取“各门功课”都不落下堤,一个则是专项选手尼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手梨借。 ●外观戌寺寇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侧心集:轮廓流畅憋祥轿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甲揽、瑞虎系列嘘、风云系列及QQ系列)僧扑,同时带来了转型后的全新车型骸夸偿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7收,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怕欢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蝎,更是出自海外设计团队之手凌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卫练脯。" "  刚进入社会的年轻人册叙铜,它们也背负着太多的压力懈盒,在家庭事业初步稳定之后侍慌蹄,一辆车对他们就显得很重要溃忍奖。致炫就是一个体贴的产品回,它有着炫目的外形吠尸备,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是眷珐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亲盖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓷,变化的不只是名字漠播榷,更是尺寸和定位堤,风格和潜力潭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拱位浮,吸引着更多年轻的用户群体蔼。   致炫外观灵动时尚刺贸,带着一些年轻的运动气息僻薪动,车长为4115mm舵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摊,比老款低50mm;轴距为2550mm悄炬沽,比老款长90mm拌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芥饱,这样的设计更有利于致炫的散热堑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利德幸秆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气工苇滑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韩袍艘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倪独,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鸿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炊窝。   在ABB的阵营中玲潞怕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车墓,他们的目的很明确缔厕,就是抢占国人最热衷的这一市场缕。对于奥迪A4L瞳价耽、奔驰C级匪、宝马3系而言抡吞敛,三者都有着不同的亮点与喜好者警稗钾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价老魔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冬狡。   在这款316i消息正式放出时垫抢慕,包含我在内的许多人都会想到一个问题提,那就是究竟会减配成什么样陪?但在实际看来熔蔫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浪。无论是进取型还是运动套装版喂九,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摆事,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瞄,当然如果你肯花7800元傅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恒峡。此外寞胚囤,对于现今发达的网购来说师假,这个根本不叫个事酥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惺,此外还有多种款式的副厂总成可驯健,质量咱们先放在后面乔,至少价格实惠也能达到美观的效果宪涩恳。   虽然入门级价格不足30万刷彼搁,但你却可以得到一款原汁原味的3系汀,在定名中你就不难发现改,316i中并没有“L”山司,它是基于标准轴距系列中的一员案担。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂避,对比现售的奔驰C级屏噶焚、奥迪A4L而言楔蓖岗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耙宫趴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赴痉,这是国人特有的爱面子传统搜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侠十谴,他们自然也深知这一点密渺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动何骂祷,单出排气也与320i的相同辩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条李架菏,不过这一项在网上也是可以淘到的箍贡患,副厂价格也就100多元荒德。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐继侮惹,然而在国内蝗定磺,它还是一种小众车型沮。可喜的是魔爬透,近年来随着“旅行”文化的发展姓獭瘁,旅行车也渐渐被人们认可檀。在我看来日狗亥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伤蛇,一种是像奔驰C级旅行版冉、沃尔沃V60那样镭辈,通过个性盟娇府、漂亮糕、动感的外观设计获得年轻人的追捧叔道范。另外一种则是踏踏实实走低调舞、务实的路线巨毕,用内涵打动消费者顾示,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怒钎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)龋澄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倪刃,外观袖刑、内饰进行了相应调整仇,配置也有所提升息闺范,动力系统则保持不变体叹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版投敬奋,售价33.48万烽艇。除此之外采,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芥,指导价29.98万拼斗。   在介绍产品之前呛裴磐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乒灵哺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘁隆,1985年杭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫡公,这正是斯柯达的前身贿撮创。需要说明的是隋始闪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称型嫩,并不是指该车型限量销售皑席。   ●低调屯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看间逼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戌磋屯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咳轰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格士池,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟渤、稳重庭查,所以严格来讲衅昆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谈剐现。从上表可以看出宿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势身惠,而且更重要的是规露井,速尊的价格更加便宜芦降。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同栓肖。全新样式的中网格栅更具有立体感乐邢弊,大灯组内加入了LED日间行车灯词酞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晨无,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凯祈,朴实稼凹署、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厘螺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骚,并具有自适应调节功能悉吹酚。新款车型的前大灯造型更加犀利司椒。此外啪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磐醒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计察,简洁修长恐富厘,没有太复杂的线条勾勒匡碎卸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份栖揭路。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔷,规格225/45 R17啡痕逗,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娩私但,圆润焙抢滤、饱满胃须、协调未惋困,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陷飞、耐看得多睬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应犀哥设,尾门上的线条层次感比老款有所加强摔。此外氖,尾窗上沿的扰流板空、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用霓断,让速尊看起来很有范儿侠。对了唉渤宋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岛,一般人还真有可能会被它吓到惰娩氰,其实它的心脏只是一台2.0T沛沙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)塑材,在北京借着区域上市之机瞧,我们再一次体验了自由光的越野性能酶。作为越野车型的鼻祖躲脖,Jeep用自由光再次向人们证明鲁县,即便做的是城市SUV墙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仿的胖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佩,但是在四驱系统上剁昂蜕,Jeep却有其过人之处巢安灸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侗。    简单来说幻藐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刊耗,也就是说萌,当前轮打滑时信,动力会输出到后轮才美穿,使得车辆依然能够前进癌秒勺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陇老、交叉轴这样的情况)裤弦鞍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恼,脱困就很困难了然。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I短、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗣嫁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造檬硕,以横置发动机驾、前轮驱动底盘为基词獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘁幌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴琳棚幕,实现100%前轮驱动东,提升燃油经济性田,而且它的后桥也具备多片离合器结构裤人乡,可主动控制左右后轮的扭矩分配担,起到限滑差速器的作用杏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡渭,还具备后桥差速器锁止功能堵景祷,实现左右车轮50:50扭矩分配辩纺碉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鸡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲜。    在实际体验过程当中哇该乡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰问单、交叉轴房剂板、炮弹坑文、搓板路等等越野路面杉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中傻肮群,越野能力无人能出其右期。    然而作为一款城市SUV秤蓄陌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慕十,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板倪荷愤。    另外持,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谎拈谴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耐些。相比同级别的SUV超,虽然在越野性能上依然具有一定优势陵哎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣廊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众湾,但是进入这个价格区间以后晶识袒,消费者选择的范围将更多岛设、更大冠犯篡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抬接褪,在竞争力方面依然不具有明显的优势沽笑甭。    或许尽早国产化降低成本返,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韧列。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹈。如今井洼,马自达6已经发展到了第三代富,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剁,它的名字叫做糕裳:ATENZA磊守。之前我们已经解读过进口版本虫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檄京咆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壬态,这一次排量可不仅仅只有2.0L茸角鲸,还有更加令人期待的2.5L伯矮。   注皋:此次测试中连,红色车型排量为2.0L庐石,黑色车型排量为2.5L提。国产ATENZA目前还未上市敞砰,此次测试为抢先测试卵掳颓,车型为试装车太姥。   截止到发稿时姜横,官方宣布晴门姆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”村,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绵奋奖,上半年上市销售恕抗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泵纶补,我们还是先来聊聊外观熟。相比进口ATENZA徒侵,国产版本在外观上基本没有变化胶枷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝎淌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颊廉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6工妒菏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铃,它不同于以往的两代马自达6固盎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现环。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汇貌堂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沧瀑挖。总之从结果来看熔怯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感昧豢截,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美噬盗脖,希望它能够像老马自达6一样柏,百看不厌还陆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色旧略省,仅针对这两款车型来说酮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA登迫虏,而黑色则太过低调力文栖,完全掩盖了车辆应有的魅力掳修半。ATENZA的红色与大多数车型不同嵌阶苍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嚷璃,不俗套牢妈广。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晾猾艘,轴距为2830mm胸辽偏,与进口版本相同鹃玩。相比同级别其它几款日系车型拜耙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泰量看。   两款车的前大灯有着较为明显的区别的,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酚嘶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魔朝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罐,科技感差了一点妻甸蒜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)既,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戎高啡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意算辰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹈戚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卷,相比之下确实显得小了一点鞋,为什么不折个中挛党吗,采用18英寸呢璃脚?   两款车的尾部设计几乎没有区别匈,尾灯样式相同尘仁爬,双边共两出的排气管(没错举,为了表达更直观磋溶、清楚雄究位、无异议拔吞丁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分微侈萄,这是马自达6一贯的良好作风史。总之嚏恼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狙拍坟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言教,谁都知道SUV车型最为畅销猴撂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知煎忍深。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酗天,而卖得好的却还是那么几款勃玖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙统,还要等到试驾之后才能给出答案妒狙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型保轨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV款芒。从风格上看锹,海马S5偏向时尚葡桅射、运动吠僧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妙赌。而在配置方面露雇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点让坞。根据目前了解到的消息暮冉,这款车型的起售价约为9.5万险咖,如果消息属实的话腹巢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平林计,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狠?   外观软:设计新颖猜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绘希诞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敬袭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羞尘驶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蚂缴,也将它的风阻系数降至0.34守喜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斥灰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴其,比例上感觉怪怪的腺炒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹬,有效地提升了视觉效果笨飞郊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睬腐髓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隘、转向灯以及雾灯懊附,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兼戊猫。   作为一款紧凑型SUV擦沉情,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汾,轴距达到了2630mm毖。与同级别的海马S7相比很,虽然在车身尺寸方面有所减少蜂榔,但轴距却多了11mm冬蘑,整体空间表现令人期待乃弥家。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈目,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庭架。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滦水舱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疆。" "   全新的A3备受关注缎邓,这其中的原因有两点圈,一个是加入了三厢车型渴黎脑。而另一个壬绊筹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肌桓。只是这台车来到国内较晚菩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生繁弊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浮,简单明了的说举,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型串,而必要条件是横置发动机吗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枢促,但消费者从中又能得到什么皇?如果按常理来看骚袜,对消费者的好处应该挺多的付,比如车更便宜了嗽栓疮,就算车不便宜配置也应该增加了纤江,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低廓。但上述这些还只是一种期盼臂,毕竟这个平台的车型刚量产不久睫校割,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猩。至少高尔夫7是这样痞儡判,而全新的A3由于正式的价格没有公布匣破酥,所以也不好定论堵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3联掏锣,这次引进国内的共有四款车型鲸说退,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喂就梆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稻瀑搂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机克缝,6速S tronic双离合变速箱澄贬漠。在本月的21号勉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滴唇鳖。相比老款的两厢车型氯墒,轴距和车身尺寸都有所增加娇贡相,而且在轻量化上下了不少功夫狮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择径扩,但在配置上基本都可以进行选装帘和。由于三厢版为新增车型洞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烙边。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宝沦,“小改款餐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款太暴,而值得注意的是阿哼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骇揣匙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议身,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韦扇。”吉利控股集团副总裁烧勿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态褂岛,欣喜之情溢于言表朵勃。    亦或是巧合似秘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颁沤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7险怜噬,一方面吩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖亮,另一方面舅拘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脚瞥疼,种种迹象表明储,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菇宋令。   诚然粉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车湃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时璃,孙晓东对媒体表示狭猩久,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪接,吉利收购沃尔沃之后灸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纳昆涕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弗匆苗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泥弦挽。" "  在国内兄兜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膏林,它凭借动感的外观旱夺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刚檀排,后来者RV4陌逢垛、途观蚊嘘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮校年,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了履。而今年寿博嘛,东风日产给我们带来了第三代奇骏妓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”船访事。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙住,年轻化亨赖、动感化的外观设计就是最好的证明剧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屡侧共,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摹,层次感以及运动感比老款强太多了翔交。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的承炊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扁桶,流畅的曲线让它不在干巴巴坊辫饱,整体饱满了很多竣佰栋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯安乃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凛啤。   在侧面线条的过度下从屯车,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型精,并且加入了以装饰性为主的扰流板少壕笺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性郊邻妈。后尾灯变化更为明显蚕搪,竖条造型变成更为接近长方造型归。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烙,一定会想起Jeep霞,提起Jeep拘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磊拐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弥腾滤,看看它在这部分有着怎样的表现墓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梨皑,并且不可选装以外塘,2.4L 豪华版可以选装该项配置型颅吞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配髓屏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俏炽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式史,从功能上来看比较全面丧嗅寸,下面我们就一起来看看它的实际表现膏。   更多精彩视频抱凶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作双孙,调整比较细腻荡窍避,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涉,而且还可以停得很正龟辉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可椭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话库旦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示免摄,如果继续操作僧,系统则会中断本次自动泊车斗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吠乾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题轮杉邵,我一定会把奇骏放在首位林瞎廊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款祁,性价比非常高烫芍。不过自从2008年上市至今的6年时间里桑扫回,它始终没有太大的改变暑桥窝,另一边竞争对手们却在不断进化背,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者噶探孺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律擅乌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘躺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兽孔碱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前徊私,而看到新车的第一眼就会让人感叹境:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苟仇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睫跨,并且也是该平台衍生出的第一款车型马费,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化砷祁。相比老款车型略显古板的硬朗外形杀,新车则显得更精致烹非,更有设计感撕舞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熔。当然就,除了视觉效果之外鹊触萍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颇?这也是今天我们需要探讨的问题类。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型劲怂翁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蜜吠,我们本篇文章的测试内容并不全面片舌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秘苍嘶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桑燎靡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章链,里面对新车外形恰、内饰等方面都进行了详细的解读嗡寥魄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讲。另外厂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊憨笨沤。   ●增加更多高科技配置胺汲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吩,除了拥有出色的设计揣崔糕、良好的工艺和用料之外开,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怜吉苍,翼虎就是个很好的例子馅畏绩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势黔。如今的新奇骏身上温脾,我们也看到了各种高科技配置涝酿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垂宛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垦,在两年前它就已经崭露头角社且潦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忌女算,连控制面板都完全相同侨步股。虽然东西不算新股趟睬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膊栏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浦,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞄须碎,也同样要跟上潮流辫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泥,很多的印象都集中在日系的丰田车上淌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甜,由于起步较早恼离,所以在混动技术上都比较成熟懦情。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辰,一方面是因为未来的趋势舶寸妮,另一方面就是对环境保护都有一份责任犬。但能让人印象比较深刻的不多迫暑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诲说遂。经过一天的试驾体验蟹瓶疤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车道椒速。   外观方面菜:设计大胆前卫舰触,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后列,给很多人的印象就是模仿墙栏、复刻哆,aygo虫、花冠阮膊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翅嗡。实则也是没办法的事儿复裳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始熊男泼,不过从秦看来睛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炉剁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言队喝克,整车设计偏向年轻化浅陵,前大灯内加入了日间行车灯赫。车身尺寸方面错险享,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芒眉蠢,轴距为2670mm憨。   实质上偶,比亚迪秦的外观特色鲜明劳趣肠,个性十足惩,他并没有针对大范围客户群体而设计锣,更多主打年轻缉、时尚元素佩。这样一来碾琴,优缺点也相对明显钞,需要一定的时间让更多的人来接受他瘦烦承。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虱挫,充电方法非常简单也很安全彻。通过家用的220V电源就可以直接充电你,但是要采用三相插座挎猩柒。车内的仪表盘可以显示充电信息廊匹浮,包括电量以及预计充满时间捣板筷,而且还可以选择预约充电纹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的雾,虽然我的“档期”已经很满华,截稿压力山大趁梦。但作为潜在车主箩巴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摊变,它和福特嘉年华榔抚典、大众POLO会有多少不一样傅涕,谁更值得购买村钳。我想这也应该是大家都很关心的问题唇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贺导婆,以供大家有更多了解钙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元定臂贫,分1.3L和1.5L车型槐,提供5挡手动或4挡自动变速器褥。这也是国产的第三代威驰车型稀恳,相比老款车颂龟,新威驰变得价格更低染、空间更大停李奔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫套,在广汽丰田4S店中销售槐,价格区间6.98万-10.88万元孟。两者动力系统赏洪甜、内饰设计完全相同勿。只是外观分成两厢与三厢诲,配置上有细微差别而已派。好了护喉,我们就从外观开始说起瀑饥。" "  导语盯:在新能源汽车研发领域上荆,比亚迪一直是领跑者县典藏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扭嗜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拨肩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垃枚巩,能够开发更为节能炬纤、环保的电动汽车产品特,实现性能的提升和普及应用獭侯舞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作飞的横。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车癌纫髓。   历史上措,秦灭六国痴,结束群雄割据时代溜森毙,统一中国咆盒,开创了历史的新纪元拦蛊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆飞汐,势必证明其在以下六方面的实力嚷炽:   一桑噬轮、比亚迪秦到底有多快逛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矾,23%的车型在8-10秒撵搂,17%的车型6-8秒替,仅有8%的车型小于6秒赣戊熟,代表车型如保时捷卡宴4.8L仁汝层。今天巩寿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哨娃鞋,秦百公里加速为5.9秒酮,而记者实地测试时拼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潍淌。   跑得快自然有其道理纠,秦具有“双模”动力店,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颂,在混合动力模式下敬宦响,秦能爆发479Nm的扭矩监,某种程度上可以与那些超跑抗衡寸赊。 二嘿、秦油耗到底有多低杭输氰?   根据国际标准测量核算迟,秦百公里油耗仅为1.6升套心廷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式马,纯电动模式时篱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时檀氏,整车自动或者手动切换至混合动力模式林。在所有模式中剑迪墨,秦还能进行制动能量回收农,即电机向电池反充电讹楷,每百公里回收2.5-3度电臼仑,可以多行驶约15公里瑞团绅。 三餐文、秦充电到底难不难私?   一句话回答轮鲍卉:有三口插座的家用电源就可以贸惯,就像充手机一样方便滴。秦的电池容量为13KWH某订茬,可通过220V电压型悍惫,3口插座乾,4-5小时充满电涉律。秦随车附送一个智能充电包萍羞奔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖衅。   四省变患、既然用了大量驱动电池购,到底安全不安全?可靠性如何镶潘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狭疚围、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丝。单位能效比危暑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茧搏奈。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捕菩谈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烙,是目前市面上最安全的驱动电池丸,没有之一厘。   可靠性方面双林,据比亚迪测试钎橡臀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翻硼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔚奋,业界罕见畦。电池电芯甚至终身保修釜羞。 五强呻莫、秦操控驾驶会不会很复杂梅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丁,习惯之后甚至更加简单蹬龚。新增纯电模式姨椋控驾驶纪,更安静闹、更节能搭。   六吼、电池组电用完了如何行驶杭湾孔?   据技术人员介绍匠蹄伐,秦本身不存在电用完的情况膜娠。电量不足时售,比亚迪秦会自动转为低电保护模式昏睡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电祈核。   此外兽叔内,行驶过程中救,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量噶伯,并储存到电池中怀屏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帆,其次是QQ me畏盆猫,PT漫步者之流塑客,当然还不包括那些“只识其样孪、不知其名”的人群蒲赫幻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象迫膜匹,它也是双龙汽车最具标志性的车型抢第。在迎来双龙新柯兰多之后渭赣,就在近日立违集,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忙酒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闭掇位,但却让我们可以由心发出这样的感叹搭频联,爱腾终于正常了倘逛径。   从推出2011款爱腾至今谓赏呻,已经有近3年的时间痘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芹揉城,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翅痴,伴随着2014款爱腾的推出部堑诉,有关于这款车的一切宋柏桨,也自然成为历史煽,被我们封存起来合了圃。全新的家族化风格设计镀副穷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路问慰棠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妮戚煤,与新柯兰多相似的样貌霉蓟,让新爱腾不再具备专属性诗敛寐。没处前部细节的设计报辆蔼,都是那么平易近人想,平庸的再没有任何特点沁篓。可能人就是这样丝,老款爱腾在售时盖壤,人们总是说这款车有多难看房降嘉,有多奇葩吠,但当它真的成为历史后龟玛纷,我们又会感到缺少了什么胯挟愤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化省铰,但还不至于让它从中获得什么优势筒率,车尾部简单的几处变化妇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉珐疗。现在在大街上锋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盲仑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锚欺。   本文导航" "   这年头在路上跑着入薯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畴还。各大厂商也为了满足多数国人购车理念豪藉,把自己造的车不断的加长螺,就算不加轴距也得把身子给拉长叫骂踞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中散、大型车上湘枯,感觉有些资源浪费搞哭颗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车翱,“L”的作用才更加实际佩皇板。当拿到这辆YARiS L 致炫时酶,小惊喜了一下抨艰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了暑奥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奔锚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戏露涧、大众polo混、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妈冻。目前这辆车共有两款动力郝腑、6种配置车型在国内上市池,指导价格在6.98万-10.88万之间公肋。由于新车型且上市时间不长祁襄零,所以目前的优惠幅度不算很大胎,基本在3-5千元左右喘霞托。(个人观点吼集乏:致炫收怪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士百峰哪,厂商指导价为8.7万-10.68万碾玲郴,搭载1.3L/1.5L发动机木娄,5速手动/4速自动变速箱必乒。" "   曾几何时萄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卜孰,但却没有获得国内消费者的认可糠。如今姑彪建,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前身错,其售价区间为15.48万-21.98万元伎律袖,相比老款车型有所降低粟懒。另外奖吐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化竿畏,并针对柴油发动机进行了重新调校奇。下面就让我们通过试驾体验刷菲夹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化湃某沃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稗膘黄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计髓媳孺,并采用双龙全新的家族式设计矛,整体风格与现款柯兰多十分相似燃砷。然而畔围编,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整勉,其车内布局依旧与老款车型保持一致达笨沏,略显缺乏新意套聚。   小结担侮: 相比老款车型来说茧,新爱腾的外观变化令人欣喜铣儡幕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光说稳店,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗡氖。不过汰杆帝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲁筛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坤深赴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捶袜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弗。在海外市炒λ胺摇,新逍客提供3款发动机仁宿,配备6速手动或CVT变速箱杰郴线,在英国的起售价是17595英镑脯羡。与现款车相比踌很,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佬疲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屡姑撵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型书焙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宋竭。 ● 外观介绍抬苗车:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冲:宝马2系Active Tourer桃磋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藏玲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辑?车展上的展车给了我们答案猾揩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车室,而在正进行的2014日内瓦车展上倦趴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出够泞公。和两厢版一样粹公阮,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪稳旅罚块化平台打造焚,造型新潮时尚搽,细节设计则突显旅行车的元素敖晤翠,保持一款旅行车应具备的实用性首股伤。据悉技簧集,该车将于年内率先在欧洲市场上市颁撵俏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妙韶,相信国内消费者很快也将与它见面堡辑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后箱取,全新标致308的旅行版如期而至操笑勒。从整体变化来看衬陇獭,它在保持旅行车实用性的同时猫始,将重点放在外观镭蜜、内饰的调整以及配置的提升上驳,新潮的设计更是让人眼前一亮侵徊。在我看来虎宋,它的变化是非常积极的噬峭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冉凹沉,现在它要做的就是尽快进入国内砍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谷阔:   静态评测    ?   更多精彩内容鸥汀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廊此相,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恰。早在上世纪五六十年代冗亲,Citro?nDS就用上了可变悬架森渺、随动大灯噬凯、转向助力侵襄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术行晴,加上极为飘逸的车身设计棠兄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样富床焙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丘习谭,2011年长安标致雪铁龙成立撤具,到今天我们测试全新DS 5LS汇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夺抡,音译的中文品牌名念起来很接地气恼却冲:长安谛艾仕逃阔,有股莫名的喜感绒炬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凹衬擦,是台正儿八经的三厢车剩时。   ●外观胶诽袍:考虑国内需求竿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前筏朴蚕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5殴拦绰,后者里里外外都显得格外前卫堡扦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度败奶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实散钵恼、更好接受一点裙锻灸。当然骋,前提是得保留住原有气质废虐才。   在这张全新的前脸上迁吝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰殿,官方把它解释为“飞翼”访测,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征囊龚秀,由于边缘不是那么锐利茫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甘刊,接受起来没那么难苯。   车身侧面和尾部看起来很饱满烫祁、匀称申刑吓,其实我个人甚至感觉比车头更好看梦胸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奠,厂家说这是做完市场调研后的选择课建喘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淳旅,想想也不无道理痘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炼凭,与其后期车主们各自琢磨桓,不如原厂直接把这事办了串。" "   三年时间足够让人新鲜感全无级,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注械:下文简称新阳光天乾,以便阅读)管港丹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸难,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰干,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稻是猎。现在它不光新潮答,还进一步提升了性价比芹锑钮,为与定位相当的大众桑塔纳港琼瓷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备残桥嚼。 外观瘁浦勒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茂颠嚼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矩骏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感圃蒂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剃圈刊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惹公良,达到4456毫米颅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平管灰幸。    此外钳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米楔会删,由于在东风日产的产品体系中玲逛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)付户五,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炭雷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韧健乓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时光搬,我已经身处呼伦贝尔牙克石攻斜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豌河。尽管天气有些寒冷胳龚,但此刻我的心情是非常愉悦的香径草,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演海桥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疾父丹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car退讼拭,当然我也不例外列骑。这次除了911之外破,保时捷还带来了Cayman亲眉、Boxster权衫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型人奸,让大家分别体验RR(后置后驱)宝、MR(中置后驱)爱护呵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挡栓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肝孩炒,即使在这样的冰雪路面也不例外趁看,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作退虫恫。在练习漂移之前淮还,充分的驾驶培训是很有必要的幂尽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坤府,驾驶员应该采取什么措施加以挽救略脸当。   ●车辆失控该如何挽救四季鸡?   当车辆发生转向不足时取疽蒜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卿,稳住方向并且慢慢回正屡,切忌继续打方向估舷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苦,反而会加剧转向不足的发生尼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恋灰仕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线庞。对于一般人来说烷苫舍,应付转向不足要更加容易一些皖胚穆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术势琅摹,而转向过度一旦被合理运用秃屯拍,就能成为过弯利器抖校,也就是我们平时所讲的“漂移”哀慰。   ●如何才能实现漂移雀孩芜?   要想在弯道中实现漂移霸庞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移洽席观。针对这次的车型以及冰雪路面冷瓮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式筏履浓:   1烯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)革,我更愿意称之为惯性漂移过弯聪啊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哪失、甚至小于90°的急弯俱春。 ? 『以上为PPT截图怀激,分辨率有限锋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豪崇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度璃誊嘿,然后反打方向沤环椭,稳住油门漂移过弯仟己恒。例如在通过上图中的右弯时乒拘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芥废,然后左打方向镶忿羚,紧接着再右打方向锭衫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动教窗蛇,别慌脯型,这正是我们希望看到的钵峭矫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心橇。随着车尾横向滑动的产生袒零剃,此时驾驶员应该迅速反打方向风搐殊,让前轮时刻指向出弯的路线唤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度荒敦,随后在出弯时适当收油并回正方向涣细实,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抒埠童。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烫壁悉,方向盘转动角度都不宜过多警欣修,最好控制在90°以内请肌。其次油门动作务必细腻瓦嫉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓟泻,给油则会加剧侧滑麓酪,收油则会减小侧滑角度钳苇裙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丝授。   2涕九、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敛处。   适合弧度比较大的高速弯道驰湃。 ?   当车辆高速入弯时蜡嗓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头礁系等,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纯暇。当车辆开始侧滑之后贫谐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藐,继续维持横向滑动部套,同时反打方向控制出弯路线酮害,之后的动作与第一种方法一致撵柒膳。对于初次尝试的驾驶者来说筒巩,如果入弯速度不够快也没关系剧,你可以直接省去刹车这一步骤管,在入弯时适当地轰一脚油门缅购桐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑魏熔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钳吧事,并综合运用衅砷仟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宋燎。例如在紧急豹、高速的连续S型弯道胃客,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瑟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心篱,从而划出一道完美的漂移路线掠顿卤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淀虱粒?AE86在高速S弯道超越RX7皮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介较粱。   当然夹敦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后廷操看,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海千,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氢烯木、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芳,驾驶员只需控制好刹车磕行、油门以及转向三者之间的平衡即可僧骡男。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炮。   然而即使是这样抖瞬枪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乖炕疏。冰雪路面凹凸不平率堤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盯娩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验隘同奴,所以技术和心态都十分重要厢救,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙旁骏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头北绣欧。在这期间纯,沃尔沃创造了无数的第一活,也赢得了不少的辉煌成绩部卤,当众多车企迎头赶上之际疏肠烯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中播,并将其命名为Drive-E凰缕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢截桶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冉餐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捶林夸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吾福屯,实现了靠背调节和腰部支撑握。 1967 推出首个后向式儿童座椅忿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护息巴居。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器躺肠哭,将有害废弃排放降低90%以上覆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嫉穿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饭朵瓶,有效减少或避免低速追尾碰撞蘑身。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翠么,至此安全范围从车内延伸到车外哗蛊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表监伤卑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩糠饯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数畅清,从被动安全到主动安全慈,再到行人保护铅响,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沥,空气污染现已成为最热门的话题汕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事急涂净,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓢犁。   Drive-E是什么 酪?   即E驱智能科技库,代表Efficient Power(驱动更高效)赫、Electrification(驱动电气化趋势)垢、Environment(驱动环保潮流)锤朗苗,从字面来看很容易理解广韧儡,简单来说就是引擎高效化伎蓖桔,这样一来既可以保证动力性连,同时还能达到更好的排放标准乃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鞭墒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挪泪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沦珐。   沃尔沃还将这一技术投身于幕灏闶唬块化的研发肖枢,只需变更增压器姆鹉槐澹块与催化转化器耐鹂眩块等主要部件凰摔,便可催生出一款新的引擎产品勺楼露。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上歼河县,大致可分为4类崎荤簇,即汽油直喷引擎廊镐撂、柴油高压共轨引擎葛拜,单增压引擎(T5)逗蛾、双增压引擎(T6)相。 以XC60为例 埃鹅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 懂梗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表且罗播:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邻频,在动力输出上也略有提升汀埔棱,其中的原因自然脱离不了小体积虫膘芳、轻量化等一系列技术的支持辨浮。   此外变速箱方面也有了很大的改观连磁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%夯堤,挡位的排列也更加紧密赶驮堵,有效缩减了换挡时间混掳虎,从而具备了迅捷的响应能力艾间怀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现努彭憾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下栖痉,耗能经济性方面得到了进一步保证督,它将改变城市路况中引擎启停的时机钢帘,改善油门的响应髓,空调系统转化为经济模式工作恳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作连浦绩,而在65km/h以上松开油门故谋,引擎还将会处于怠速状态粟漓兼。   本文导航队盗遁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腑讳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位付,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溜送。不过筛日驾,动力并不是我们今天的主要议题范寄。秦的下盘功夫方面表现如何渐宠富?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虎?这些都是我们今天要研究的内容居料。综合起来兜,我们最终目的就是想要弄清一件事峦头,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妹锑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外譬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坝昂骨。当然欺,由于秦有着体积更大典骂偶、更加复杂的动力系统拨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凰侗,但由于双叉臂需要更多的空间滤,因此也是不现实的歇扩挽。在材质方面南撼绞,秦同样表现中规中矩蘑,并没有使用轻量化材料为车头减重食,亮点并不多哪斯。由此可见陆惟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孪宿。   不过岗廊喘,由于混合动力系统的特殊性害嘿,秦也必须做出自己的调整崎察,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刻拴。比如啼砍泛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藉估人,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上借咕梧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脾刺獭。此外啊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兄,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚷熔,看起来很是显眼卞碗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拦,而在同等材料和工艺的情况下失悄比,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秆辖免,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谅沫。   另外恃芭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贾。与速锐的非全框式副车架不同巢搜黄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮话,由于加入了电动机和管理单元夏很,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撅,因此这样的变化当然是加分的刻绕片。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套靡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寒、振动和声振粗糙度帽,欲知详情请点击这里)弗,是个值得肯定的进步枪。此外肛,与速锐相同稗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叙洽塑,强度更高眉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缄赏,现款柑ゾ∷裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌起,不过福特已经为此做好了准备境陶,日前刚刚发布了新款缚苌勇牛克斯茸裴日。它采用了全新的家族化外观订,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饲竭,不过它真正的杀手锏投,还需打开车门才能发现狗厕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线磨藩碗,进一步抢占细分市嘲喑唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牟,满足那些对于性能有一定追求的消费者奸,比如轿车中的S5邯杭、S6络、S7朝、S8等等绅。就在不久之前的2013年12月蹦闭疾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)驴松似。 外观盲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态山排悸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子噬丁,可以随时面对那些不识货的挑衅者喷律牛。作为Q5的性能版车型甩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盼叹搔,颇为低调舜儒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惭堆。 车型图片 基本参数龚缮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别橡,特别是车身高度经过降低蝗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm隶燎滑,而轴距也有细微的变化趣。   其实只要细心观察彤蓝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弘谐希,除了特有的徽标之外黎毁皆,SQ5的镀铬条有别于传统车型私,采用的是双横条样式拒灌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状褐赌眉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厂面闭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沟吧。而配置方面赣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怀记呻。   尾部的变化主要集中在下半部分龚省布,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颓剃稗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计量都,可根据行驶状态来改变排气开启程度快翁赌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逢库清,前者就属于少数派巍。一个是只有追韩剧的人才懂酚敲,一个是全民百吃不厌酿苛扑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舰,其实上一代车型在国内早有销售靡蓖防,只不过跟福瑞迪太像了茂勒讣,外观不出众拭嚏,关键是动力平平宪,所以最后并没有收获太多辣嵌。全新速迈刚刚上市凹淘块,售价17.98-22.68万元畴,很有幸能够在第一时间接触到这款车贯款姥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了魏申壬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腹末,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匙回兄。通过简单的对比吃危,不难发现葡泵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缸新抽,名字叫做ForteKoup两介,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喀堑惕,售价17.18-20.08万元浇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饯醒翅,它承了起亚家族的虎啸式前脸停反替,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评崎财难,现在看来谈不上惊喜寿,只能说还比较精致撮穿倪。虽采用了大嘴的设计拘几毕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剧,或许小女生会喜欢迟。大灯全系都为卤素光源桃洁按,并带有日间行车灯涛戳霞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰春枚。   走到侧面钱讼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蠢盾妻,但两门的设计为它增色不少藐怂,在绝大多数人的固有印象中卧诡,跑车就应该是两门唬联品,并且应该是无框车窗肋霜,仅从这两点来看怀,速迈确实都做到了系,开在路上的确引来了不少的目光追随剿赤剖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拳,我们一致认为车尾的设计更为出彩刚篮,短小媒、精干廓团,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吞恨。除此之外瘸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匆纷,而且排气管口径不信驯铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强韶烦浚。轮胎为韩国本土品牌侮撩丹,规格为215/45 R17兑轿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咯。   当然堂毋履,如果你选择2.0L车型的话翅激刃,你所看到的黑色外壳后视镜眯、前后包围的碳纤维纹路饰板烩纱、双边双出的排气管敢耙绍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撕橇。" "  讴歌这个品牌不拆剿,或许很多人不是太熟悉碌乃。作为本田旗下高端品牌非睦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任畔,而且在美国市橙群饰住,讴歌的品牌影响力是非常大的肥泪端。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力峭散蒂,大部分都是人们对这个品牌不了解搔,影响力上不去东,导致在销量上确实不尽如人意管。对于这次全新MDX的到来藉,个人持有赞许的态度恳喊瞎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驹漓坞,还是那句话捶,品质上去了筏,接下来就是提升品牌影响力了览苗肩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上帝,大灯的轮廓更加细长捅匿秸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过齿掣仿,但内部结构和MDX并不完全相同岭。雾灯被一条仿LED的光带替代弦娘乡,进气中网的细节刻画更加运动碗唯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骸,侧面造型给人的视觉感受非常低孔癌,这和前后大灯的位置有很大关系凤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睛,注重舒适性蹄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凉势。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吞扁,而压低的姿态却更加动感博,这种设计可以招惹年轻人的喜爱摊喊泵。尾灯造型相比较现款修长堕畅,优雅的感受也来自于细节的 设计覆,但貌似通过我的观察想,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饲附,让尾部显得非常简洁吾。   本文导航蓖谭:" "  2014年2月20日瓶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市魏。2014年型奥迪A5的最大特点是舶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熔瀑霓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国径队壳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蚕结,共有19款车型闯穗庭,售价在49.98万至85.8万盼闯,具体价格如下栋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表附皆粟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面得,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粟。配置方面承经,也与现款车型相同秆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机另宪缄。   内饰方面罚寞溃,2014款车型也与老款车型大同小异颇叹栋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钨钒,同时门内饰痞邢、座椅中央扶手极激底、都采用了纳帕真皮面料继哦痰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机报。而2.0排量以上的发动机则保持不变伸挟去。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戚。   变化一算:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琅胚,在原有的缸内直喷技术的基础之上诧嗜耐,加入了较为传统的歧管喷射坛替碳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合般,通过二者各自的优势檄北惯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刚。事实上答匈嚼,混合喷射也不是什么新的技术纹怠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裂歼划。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点外池嫉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市趟赏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善眯。   变化二典秆迟:排气歧管集成至汽缸盖内扦凹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内考麻堤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力料嚏图,从而减低涡轮的负荷渺论毋,提高涡轮寿命缝爆情。同时扔辫,因为在进入涡轮之前进行冷却仆僵盒,相当于提高了涡轮的进气温度限制午,可以允许发动机有更高的排气温度豢微袜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人收凹率,同时结构也更为复杂撮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磺立。对此铺烁物,缸盖内的冷却系统也进行了改进寸囊嚎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)容袒凉。   另外弛楼碗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匠蔫,还有着两项小改动挫臼。使用旋转阀牟挛嚼疲块替代了传统的节温器汗鞋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垦杀露,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尖姓。   根据官方消息车,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上劲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓄。笔者也希望在应用新的技术的同时辞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冬两卑。 责任编辑颈:王晨熙" "  A00级(微型车)插,在人们印象中这类车以实用性怂茹、代步功能为主事话,低廉的价格促使配置也不会太高仕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候备杭,一款车的推出打破了这一概念砍发刊,它就是全新奔奔翻,来自长安汽车酿。   感官是人们的第一直觉反应贺太栖,所以外形设计的重要性不言而喻别凑,为了使人们印象深刻歪讨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掇嚏,道理很简单欢,日本是微型车最发达的市场炽普享。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展栓拒川,在2013年广州车展上夹疤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娶动拱,除了时尚的外形设计以外面凳岭,在细节做工上也有着不俗的表现敛热。前脸的设计整体性很高械舷刺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咖坤黑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势旅,不过这一点在外观上并不明显烈,这源于贯穿车身的硬朗腰线汰和,有效将视觉性降低全捞,同时搭配造型独特的双色轮毂散设肺,让这款小车看上去时尚动感盼纹呢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刑韧雷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屏,如果仔细比对孺锯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岭辽。除了引人注目的设计以外罕订,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹式,具有加热功能的外后视镜锣辨泡、15英寸的抛光双色轮毂拢蚀墟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页速幂翔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悉蓟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哄蓖。不过拾贰扁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庆前,从内到外傻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辑,可以说是一次完美的蜕变栋囤。那么这款新车究变在了哪里纹散?它究竟新在哪郎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出排耿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镰础。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大魏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帅歼朗,轴距则与老款车型保持一致捻痉泼。在尺寸变化不大的前提下吮假,改变外观炕把亩、动力冬读、内饰嚼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关薯刻,2月19日这台新车也正式来到我们面前闻,并接受大家的考验邻的。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鄙卡罢,但这8条是我个人认为变化比较大的龋睹摹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妻究。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候需策非,我就有了一种预感汲酪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翱堕煤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案萍廓。全新X5给我最深的印象除了家族化外昆茎排,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缝浚。首先佃疲,先说说全新X5的外观惫沥捷,“大尺寸双肾进气格栅”谭、“开眼角式前大灯”羚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致窝仓。    现款宝马3系推出的时候随,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钮,现如今随着全新X5的上市姓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酮苗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咖电,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诗纤撑,据悉皖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挞斯扛。值得一提的是茹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞪戈谢,给人一种炯炯有神的感觉身箩蛊。    由于新老款车型的轴距保持相同溺桑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碱,反而侧面的腰线给人一种力量感缉,这也使得新车看上去年轻了不少就旅。细节方面督方,新车在前翼子板上增加了进气口柒境铆,突出了宝马品牌独有的运动基因何蹈侯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绕本居,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宿酗路,提升了夜晚的识别度苏侯叙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起电,降低了风阻系数棠畦辞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性途篱。" "  版权声明盖:本文版权为网易汽车所有碾据盗,转载请注明出处娃尚套。   在2003年挝胶,奇瑞QQ的下线让这款时尚衬盲埂、便宜奥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活峰歌,之后短短的几年间玖定漏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话节,然而到了2006年长安奔奔的推出椒凯痴,打破了QQ一枝独大的局面癸琴陀。一转眼脱,已经过去了10年的时间溯笆纺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肌,在这个追求个性柿、讲究品质的时代嘿喂寄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皇揪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挪说蓝,而长安似乎也意识到了这一点茶汇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贸讽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斜芍李?   从厂家方面获悉蹦,老款的奔奔(love)已经停产票还誓,而奔奔mini则将会继续生产销售菏唱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赌,前者主打精品中高端微车市臣摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战纲祈。从定位上来看里,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些备闭盼,虽然沿用了奔奔的名字呈妓,但整车的设计溪避嘶、配置以及售价都会高于老款车型河染。   新奔奔客户群体是谁瘸沧?   在很多年前投海,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伤局,到底是买奔奔还是买QQ捅,在那个时候枪擅孤,很少有人会关心这款车设计的如何乳、驾驶感受如何糯歪襄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艾惧忍,省油瞳似贾、皮实稳、能遮风挡雨就行晾社。   现如今凰搏,80后氖蓬、90后已经成为购车主力谰胆弘,这些从小听着walkman力、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挛、用户体验以及品质都有着更高的追求粗岗,因此在座驾的选择上同样不会妥协焦错垦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓄莫酬,新奔奔就是冲着他们来的褥坊眉。   新奔奔主要的竞争车型是杭黔警?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玖,但从目前得到的消息来看项哎,5-6万元将是其大概的价格区间忌。这个价位中既有一些合资的微型车歌桶,也有自主品牌的紧凑型车雹荣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车款须,比如两厢赛欧僚、奥拓纫焚、玛驰以及低配雨燕等等车型钳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线穿舍挛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些繁官,产生竞争的几率比较小粉酪郊。   外观俏芳:惊艳拦楷撤、和谐季勿擞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拾:高离地间隙般、车顶行李架焚阮、双色车身等等拾。没错弊氦垃,无论是跨界幻股妈、越界还是交叉车型戎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侠讹稗。不过世间万物韶破,徒有其表终究很肤浅败,我个人认为石,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棱扩闺。所以新返,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慕江,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象额吧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丢赔,它集沃尔沃所有看家本领于一身韧嘲嫁,可谓全副武装揪。为了让媒体更好的体验这台车炔迁疵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剃。没有固定线路诫,没有领队车辆谁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾套侨弥,它会和每一位汽车媒体人独处12天丝。而在这12天里锑,我已经和它奔袭了4100公里抛忍,横跨了三个省份淘群,体验了柏油赛道伤本幕、软土拉力潭惫、冰雪漂移攫肺、高速狂奔胳堵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孺户撩,当然狗浪法,最终的结果是玲谦天:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搔呈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的确,正所谓日久见人心邵泥,交友如此耍,试车亦是如此鞠。回到正题渐呻,和往常一样寝匣,对它的了解还是先从外观开始峭奠颈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生腺,相煎何太急”这句绝句丛沥,而在雷诺—日产集团旗下滔埠,有两款车正在上演着这一幕姥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穿碳翅,还有这出色的越野性能哨毋膛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闪杉层。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下男献剔,买谁更划算森嚎辱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位净捞,作为英菲尼迪的顶级SUV闺垫口,QX80的售价高达152.8万涂惶居,但经销商处可以优惠16.2万虾僧建,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筹返,虽说16.8万也不是个小数目伪袜。但对于消费者来说颗陡,一个日产砍,一个英菲尼迪千,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锚竣抨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)房女荆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV榷四掣,它的身材绝对够大琳皆家。从上图的数据来看湾拒垒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙獭变瞧,尤其是将近5.3米的车身长度靡,会让您感觉驾驭它有点困难庇插抛。另一方面烦委,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型项宦杏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现霓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解池堤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魂猩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅袍揪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唱竞蚀,同时也显得异常凶猛歧谰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绰敌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侣,整体造型圆润袄悄,没有多余的线条作为修饰建太蘑,但是反而会让人感到车身很厚实反。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棠帅。同时注意它车窗的设计沮搐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仑芹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的借筋星,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感譬蹭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计标,也没有了那种霸气茬起,转而给人的感觉是设计很前卫涩步楔。车尾的饱满程度与车头相呼应着郝锭,丢去了上一代的直棱直角短,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛊。   日产途乐篇鸽陪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华甸娩,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞪,但途乐依然拥有自己的外观特征成。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垃蚕渴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巳凰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号险枫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底镰耸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绕触,成为了车头亮点之一椒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擂秃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型适凄,这项配置自然是少不了的琅校。我们可以找到4个摄像头田,它们分别位于车辆头部嘿蔑淳、左右外后视镜下方和车辆尾部顶撂刺。以便在停车过程中葛坤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓶锈,让您更加自信轻松的把握泊车空间门。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垦陡幕,大大降低了停车时的事故发生扑。   途乐   通过对比发现诽抗,两车在外观上的配置基本相同采沟,差别仅在日间行车灯上锚咀宠,不过随着QX80年款的推出飞,日间行车灯的加入应该不是件难事甩醒兑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剑,在相差仅有10几万的时候芹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店俱柯。    责任编辑币唬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天径,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了备,除了奔驰G辨肖、丰田陆巡系列矩李、牧马人等咸,双龙雷斯特也是其中一员汇般,而且雷斯特还是柴油车蹦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钡涪,以目前的接触来看逝,双龙雷斯特W表现不错婆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前监哄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熄欣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰矛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矛钵黔。当然陷尘,在随后漫长的几年过后靛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌道枫晤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO龄,该车型最大的特点就是其尾部造型垛窘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桶挥,宝马方面肯定不会承认甘埃琼,但从年份来讲时,明眼人一看便知舒。   外观瘫乳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手天犀,该工作室的创办人正是乔治亚罗荣皋,不过大师的设计未必符合所有人的审美乖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异达,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势概荷,但为了照顾空气动力学与线条流畅力层箔,雷斯特的车头是圆的溉汾,所以在当时看来有点“离经叛道”娘燃。   而到了现款的雷斯特W评女镰,这个“小问题”被修正了涝富惭,一体化的设计已经是大势所趋且倍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稠酶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鸥拜革,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感松,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膳腺僧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韭厩。通过车展上的展示澎靛缆,小编已对这款纯电动车型有所了解很。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验链,时至今日耍仿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巳室。据悉嫩识痪,之诺将在今年的2月份开始接受预订惧掠蜜,上市后将以租赁的方式面向消费者惭,具体的细则目前还没有公布峭相既,上市后会有着怎样的表现悲痛,我们会同大家一同关注浦检看。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摆太,简单了解了一下之诺这个名称的由来巨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牵怕伺,毕竟是基于宝马X1平台打造辉,因此在多个方面相似度高也并不为过奠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邓筷付,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓄便,其具体的表现如何惜腹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挟汀脑。 责任编辑暑:沈楠" "  版权声明署:本文版权为网易汽车所有聪,转载请注明出处衔那嘘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溜。它们的可见程度蘑惶朝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”韩。可见度甚高的两个文字的组合奥刑牡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稻。因此臼案羌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刚颈膛。哦奥蚕,对了辅卸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爸喇。意大利人的自信拇疏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盒攀幻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寸滇辱?咱先从减开始说起良。 Q嚎:致悦只是切掉屁股的菲翔么硅将郡?   A蛋护末:非也肪,前脸亦有修改鸡戒,整体风格统一瓣急瓮,协调度很高搬肚。   我相信Roberto Giolito先生息邪沦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秘,在设计Ottimo的时候垃鼓喀,一定会更加从容想刹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”竟版售,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思染。在他的心中蜜囤,应该有着太多关于年轻熔、活力的理解氰戈鲁,而这恰是Ottimo的设计要点芜肖。 外观总结   赞切帛卤:个性鲜明渐曝商、标配LED示宽灯钩偶排、轮胎用料厚道   弹灌谜:低配删减雾灯   " "  版权声明钱:本文版权为网易汽车所有仆,转载请注明出处寝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾努吾,虽然距离现在已经有两年的时间味,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捻时。而今天迸挂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘收,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玻,并且还是一台后驱车伟坤。没错蛔柿譬,它就是华晨宝马3系橙豆扳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蕾蹬,其配备了2.0T发动机矗幢图,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寂樊儒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虱弓鸡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱经蝎笆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妻侨。不过在今天的冰雪试驾过程中宦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)门。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现首,必须先打好理论知识的基础卑。于是在摸车之前侠跺年,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呻集漆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灌少,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涕。 ● 项目一   热身结束了文梳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节跺。第一项内容便是加速和刹车蛔钉,是不是觉得很简单堤?其实里边的门道儿多了去了旱悉骸。   在项目一结束后瑞汤媚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扛尝缕。一开始大家相差悬殊憋勺丸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了响管。接下来的项目二会比较刺激一些饰,经常会出现手忙脚乱的情况黔骆,但只要理清思路按部就班的做碾,想要完成整套动作并不是很难妊簧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碧锨:本文版权为网易汽车所有镶,转载请注明出处埂谱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了放松莲,不过始终都仅有手动挡车型懂灵软,虽然目前销量也很出色写岁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户母。好在这一短板即将成为历史任补痕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出南兰幂,新车将于26日正式上市挎脖嘶,我们也于第一时间进行了试驾体验篙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兽涕稀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外殿侮湘,在外观方面也有变化割拓。新车根据高低配车型提供两种外观方案齐虽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计含,而高配车型则对中网乌拣、保险杠造型节、轮圈和后反光板都进行了重新设计亲。值得一提的是举哀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泰。   新样式的轮圈非常动感涸,在同级车型中实属罕见抛虚炬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桨,轴距依旧为2725mm袱咳管。车尾的变化相比车头要小一些厘杏投,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肮栋式,不仅可以提升安全性泌,同时视觉效果也更加出色娃桃。 有态度【试驾评测】虑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欧?   扫一扫丝姜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贩屎,一汽大众全新高尔夫正式上市搏瘸暮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款憋,其中1.6L拥有三个车款鹤,1.4TSI拥有四个车款爆记,官方指导价为12.19万元—18.29万元笺芜寞。具体售价请见下表刻量枪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骗蛊受,但是却拥有三种功率版本蹲密圣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本上迟退,因此在动力系统方面段蹈,消费者有三种选择申管。    我们从上面的数据可以看到承,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者券,1.4T低功率版是主流之押8ɑ丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹿慌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汤渐片。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搜,但是它的售价高达18.29万元环,相对比较贵枪。    全新高尔夫提供九种车身色彩刹,分别是塔希提金入鲁、唐古拉白苫、珊瑚蓝咯、魅力紫涪芒、玛雅红撵乳局、季风灰屡、水晶银以及深黑和极地白倡劲。 ①咖底:16寸Cosmic款轮毂 ②蛔勾:16寸Cubix款轮毂 ③秆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂力剂丁,其中15英寸的一款耻冠,16英寸的两款涵才囱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备省复龟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芦对,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悄。    全新高尔夫提供标准座椅聚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烧雄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浑砷,舒适版车型则都配备舒适座椅黑革,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撵。    在材质方面骋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鸵埃落,分别是上图所示的DianDian黑色织物啸漆、Zoom/Merlin黑色织物掳弦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丰,分别是Vienna黑色真皮攫妈、Vienna米色真皮抒帕、Alcantara黑色翻毛皮垂厩肆、Alcantara棕色翻毛皮蜂灿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瘸悸去,有两种风格可讶寻媒住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吝,同样有两种颜色可牙鹈场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料储赊,有黑色和米色两种可寻ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅紊扒。    在车内外装饰件方面介紊订,不同配置的车款也有不同的安排抚倡。像侧窗下沿镀铬装饰条慑、双排气管瑰宏梗、镀铬装饰双排气管鹅、动感鲨鱼鳍天线仙遍稠、真皮换档手柄莆、科技质感装饰条尝、金属风格装饰条蕉位、碳纤维风格装饰条等等啼,针对不同的车款都有不同的配备澈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晶魄何,配备有MKB多次碰撞预防系统桶到、ESP车身稳定系统穿崎屠、ASR驱动防滑系统谦请、XDS电子差速锁洼、前排侧面安全气囊娄廉、后部4探头倒车雷达噶、前部行人保护系统柯估、自动静态转弯补光功能等等涪施,但是在舒适性以及功能性方面谜碘砰,并不是很丰富峨,但是也可以满足基本使用哆。   1.6L自然吸气车款如何淹峄怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压崩省,它拥有手动时尚疏瑰刨、自动时尚以及自动舒适三个车款呢,手动时尚与自动时尚的配置一样崔络,在价格上二者存在1.2万元的差价童怪,主要是变速箱配备的差异寂富泰。所以在配置对比环节揪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锚取觅,差价为1.1万元腑掣斤。    在配置对比的环节我们可以看到媒,时尚型与舒适型之间的配置差别喜矾维,大多数都体现在外观内饰的装饰件翁磁,以及车内一些常规功能方面惧狮,主要是顶棚储物盒戌殊、后排中央扶手半暮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恼,实际上最有意义的差别在于全景天窗陕、后排出风口灭、蓝牙电话沁、定速巡航排霸妓、驾驶席座椅腰托空答砂、TPMS胎压监测系统这几项上靖萝,不过在这几项配置中府,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置壳,尤其是全景天窗纯钠。    从价格上看美,二者的差价为1.1万元褐艘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坞咀揭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杜贯对,所以我们在这个推荐环节借,更多的倾向于低配车款眷段虱。 责任编辑祭亲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笨封,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剂。它采用了全新的DS家族式设计风格淮,延续了一贯的法式浪漫风格癸烈送,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素偿。新车基于DS5平台打造寂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机般歪。预计在3月左右上市为,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触齐,让我们一起来看它的表现如何蘑缮未。 外观苍且:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅使肺甭,却多了一些时尚及科技感茄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性矢僵挝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厂和酒。镀铬装饰拿捏的也比较好撑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌芜豢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梅救。也表示着DS的品牌走向独立典室。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型富凸奇,有着都还算不错的账面数据冲匠,车身长度为4702mm彻摄,宽度1840mm昂梅悔,高度1515mm.轴距为2715mm何剧寡。上市后会把目标锁定在奥迪A3盾。 车型图片 基本参数抡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宫憨,除了前车6颗驻车雷达之外什才篓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能媳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潍赎,从视觉上拉伸了车辆长度朗拉,尾部设计了一个小小的尾翼皮,尾灯下侧字样表明了其国产身份池。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头康。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹈,真正的排气隐藏在了下面寐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柿讲萎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词客:高离地间隙夏、车顶行李架冒骨坟、双色车身等等泞涛笑。没错淑譬涧,无论是跨界沮、越界还是交叉车型辈兄嘲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恐。不过世间万物宪拨搅,徒有其表终究很肤浅昏谈海,我个人认为抽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爬福逛。所以凭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时双袖浅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皇浩赔,它集沃尔沃所有看家本领于一身绣拿,可谓全副武装瓦。为了让媒体更好的体验这台车崔壬继,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浩麓。没有固定线路便刚,没有领队车辆堕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扩宛,它会和每一位汽车媒体人独处12天畔汞乃。而在这12天里曝拇,我已经和它奔袭了4100公里缺玖,横跨了三个省份怪,体验了柏油赛道穷玻砍、软土拉力扩书、冰雪漂移革险、高速狂奔健、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堵潘社,当然坊傲,最终的结果是痛兔弛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搏兜晤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兔,正所谓日久见人心灰,交友如此齐,试车亦是如此赫讹。回到正题垄抱馅,和往常一样茨,对它的了解还是先从外观开始和沛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化栓、多样化是一种趋势宛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况力良疟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锰京瞪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圃绅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车景,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型项守,上市至今保持着约5千台的月均销量倘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篮啼棘。 外观/内饰对比呻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来限伞本,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造愤低胳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讽,毕竟师出同门柑佩范。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管臼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯糜,远看很容易被误会成排气管洞,但事实上真正的排气管被隐藏起来蛊辉撤,整体尾部设计显得层次更为分明毯复何。低配车型配备有倒车雷达屏,高配车型还配备有倒车可视罢沦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挨广,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谦觅,修长的车身与宽厚的D柱掀痪,加之出色的后排与储物空间怪,俨然就是一副旅行车的范儿虚褥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm魏干刺,它完全可以称之为旅行版朗逸褂摄。    车身的线条连贯自然狈忱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藉妨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头糠固槽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吾,调整了尾灯的白色灯带位置喇潜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酷韩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挡磷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茎灌侈,内饰板件的用料以软质材质为主品固,接缝及做工也较为精致媳迸,与同级车型不相伯仲吩懂。从实拍的车型判断翁探忙,自动空调蔑喘通、ESP系统涟、电动座椅柏褥媒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型皋,至于具体配置还有待官方公布乡孝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屁小尚,同样是大众家族的传统布局际,整体的感受都很不错纠怠惦,方向盘禽死、中控台的每个设计很都容易上手戎伍狭,从材质上来说保掠,朗行是塑料感有些明显的溜胶宿,好在其工艺上还是有保证的脱目,并不会有很廉价的感觉泡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妈,销量在整个家族中表现最为可观跑。近期安,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市犯供,新车主要变化集中在外观堪蟹,同时针对颜色描、配置进行了调整欣括试,以保证其市场竞争力绥囤。在豪华紧凑级细分市场中时,奔驰A级是CT200h的劲敌之一告嫡睬,通过下文的对比分析吾,希望对有此购车意向的网友们一点参考详。   备注郝澎任: 为更直观的进行两车的对比分析贪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狼、CT200h F-SPORT)颈,市场优惠参考自深圳市场精氖庭。 车型图片 所属品牌奉佰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坎蹋羔,内饰做工精细    车身尺寸方面鲍领,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毋霖救,其他参数均小于奔驰A260嚷狡。从外观和内饰设计风格上看牢客祟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑替厘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镜牵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺法秋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后廊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惠损,全车充斥着力量与美的线条棱氦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点师舱,硕大的单条幅进气格栅仙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涩。    相比极富视觉冲力的前脸造型衰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞪,但并没有脱离运动固,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拼撤盒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凶舜奶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素点藤磋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脆,同时下侧雾灯造型也有改变钉矗,车尾部也进行了一定的改动凉萌,整体感觉更加运动拐系虽。另外伸刑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敌尺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堆,形成强烈的双色反差矩绊趣。    F SPORT车型装备了整车运动套件入,涵盖了运动调校悬挂推、运动包围玖低、运动阻尼减震器邦汇寡、熏黑运动轮毂耐锰、运动车门脚踏板湃络、运动型铝制加速踏板麓、制动踏板疥牧扒、脚歇板等汹剖。    三幅式平底真皮方向盘京肖、红色元素点缀的空调出风口沪宏、铝合金踏板刺奖、仿碳纤维装饰条等等普裸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感儡拟竿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芳朵侧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化平,将方向盘魂朗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尸钞,增加了便利性细,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动豁,分散了注意力缓届绞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间退洞,是多数第一次购车家庭的首选要求是忍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旦费。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抗隶飞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型罗校,会有怎么样的变化坪揽腐,一起了解一下微醒户。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爱武,镀铬进气格栅增加了些许立体感苯豆,更加显眼的X造型前脸葱境深,迎合年轻消费者的审美法。大灯的改动有些另类幂柿,在我看来接受起来还是需要时间的尘传喂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驰,新款在车身尺寸上有所调整械驹潞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暮,轴距保持2600毫米不变狮,相比现款仅车身尺寸有所增加乌酗等。   车尾的变化不大烙承,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缝,以及牌照上方增加镀铬饰条纠,尾灯造型无变化沽健。实拍车型为高配版本瞥临,但仅配备了三点式后倒车雷达铂隘嫩。   新款的15英寸轮圈造型不错歌可,轮胎选用优科豪马下,规格为185/60 R15屠,备胎没有缺失辖断,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蜗醚陵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惧,在年轻人中更是屡见不鲜趟林。在学校要有个性哪宿颠,在单位要有个性救哨,穿着打扮要有个性斧师,兴趣爱好要有个性峰糙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茄地?如果你有这方面的兴趣比,那么杰德将会是你不错的选择蔷。可谓自成一派的它艰姓,凭借着并不起眼的车身尺寸洼怠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间华,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车田茄?还是旅行车惠伺?或者是MPV涡?但这都不是事儿静记赏,只要适合自己就OK哇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人煽,喜欢接受新鲜事物的他们清架,正好与杰德不谋而合精。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匹,此外蹭,六座的乘坐空间勉俺,也足以胜任日常的使用需求尖冕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢歌袜花?自2013年9月6日上市以后勤栏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抗卷眯,力压大众途安和马自达5等竞争对手票,它用事实结束了我们的疑问嘶举。除了这些搜僧,杰德还会带给我们什么样的全新体验落,让我们继续往下看孰。   " "  若是经常关注汽车之家的话洁堑浆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生首情,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沙缓。虽然我们这里并不提GTR缚纱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何计死含,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改低狼玻克斯ST堡床,令人刮目相看蛊。与此同时韭鸡秋,在秦身上慨诉露,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料揣蜜、做工以及舒适性表现上的明显进步困。 外观造型山龚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烫伎蜕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代藩芒,近年来推出的新车型如速锐蛋、思锐以及大家眼前的这台秦斥,都可谓一个比一个漂亮鸡臣。就以秦来说屡愤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犁,很是亮眼沪瘫,同时也营造了较高的前脸识别度厕豌冈。   车身尺寸方面歪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碍狡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膘奖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毕沸,2670mm的轴距表现则处于平均水平歪光。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同死玛袍,其整体感觉与速锐大同小异酬浓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯同椽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接上伶瞎。无论白天还是夜晚戚,该车的车尾识别度都非常高口牟。而且内部的光源玲,除了转向灯为普通卤素灯泡外端,示宽灯灿尘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蟹。   充电拘、电桩安装及质保/售后介绍蒜寡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稍设,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包床,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电焊突黎,据官方资料介绍赏僚,充满一次电大约需要5个小时左右鲤垮彼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吝懦。   同时工旗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩香糠,虽然价格并不贵飘,大约在6000多元敖孝,但对申请人有一定的条件限制肆姬雹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)釜冉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)曙柏堵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桂。当上述条件都满足之后璃割,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请草揭线,如果一切顺利雾尚鞋,最快1个月内就能安装到位并通电使用杜馆删。不过目前猜,秦还不能实现快速充电揉硕秘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的告,只是目前还没有这样的配套充电设备炊攀。   针对秦的特殊性煤从蜂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妮廓。其中咸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喝辰趟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暗辈玲、绝缘手套和护目镜等设备帅,并规定在检修车辆时必须两人在场糙。以防车辆万一发生漏电断,威胁到维修人员的生命安全颓浩。   与此同时痢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亨浚泛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滦泌密。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞬鼎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型邻须,整车质保为6年或十五万公里尸画,电池组为10年或二十五万公里)犁扁。总之嘿,从专设的维修工位点、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吧宛岭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度巩夸结,而对消费者的购买更是一种信心的保证坊星。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辆脸锋,中国汽车市场刚开始发展布厦篇,市面上可供选择的车型可谓寥寥贾渤,在那样一个年代暴筐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准防,并且在之后的相当长一段时间拢,人们心中仍对它们有深刻的印象蒙。时至今日彭掳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墨,在数年激烈的竞争中差,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姥嗅。这回灌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首劲,我们也借这次机会为大家做个全面对比熊败,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藐佩:外观内饰(包括设计和做工)竭辛霸、配置薯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)懒烩敬、储物入、油耗躲、驾乘感受蛔、加速性能鲍蔬潭、刹车性能德钱。同时涝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔽、同价位车型的什么水平裴睹钳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搔汗铂,目前约有6000元左右的优惠偿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芭写淡,在优惠方面差别比较大楷骨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右犬慌,根据论坛中近期的提车价格翘,9000元的优惠还是有的金。目前焙盎私,两车的售价依旧属于同一梯级把礁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逗雷,只是配备了卤素大灯及雾灯阂盆,透镜吝屎奥、日间行车灯这些都没有羚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系壁轻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置甘,因此我认为两车的配置可以理解稼,符合同级水准频耿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茫握:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巨,两车的各项参数也处于伯仲之间稳昆,差别在6cm之内抱。在车内空间上挫外阔,两车的表现也很接近饱,我先剧透下吧练,结果可能跟你们想象得不太一样磊淋。   相信看到这里雷口,大家最担心的就是如果车辆没电簧,后备厢是否还能打开的问题泞班动。捷达看来是妥妥的没问题醛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑力,它的后排座椅靠背可以放倒圭,之后即可顺利从后备厢取物介,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐罚。   在倒车辅助上藩,捷达配备三点探头擅舶捂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平星喝。这里多说一句恨鹿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桶宪,让人觉得很不大气寒悸,并且低于同级别的水平颗俩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汹惶,舒适型也可选装倒车影像才密,比捷达厚道一些籍珐台。从普及性上看餐晤搐,能够达到同级别的平均水平仟豢萍,从功能性上看蹲,拥有倒车影像的它则高过平均线了塘,给好评鞋捶淌。   两车都是15英寸的轮圈版,造型上也是各有风味伤淑,轮胎宽度也同为185mm佩配。从售价上看恨涟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右期汀晾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洽钞陡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劲肆,让我们在后面的制动测试上见分晓禽莎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肚,借着中期改款的机会伍铺贩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膳廊。应该恭喜它嘿查图,至少在我眼里笨拿,它确实达到了自己的目标慌。过往凭借动感的外形火弥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点攫吾。   只可惜弊粹,刚上市不久的2014款起亚K5啦歼卉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挛,而且它们的价格都处于K5车系的高位捶,受众群体并不大烈弟春。前段时间废词,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芦,并撰写了《起亚K5购车手册》磷律。文中北够按,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杯舶歼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH玖星蒜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戏讳现。自从起亚掠倦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坞溜,互用研发产品的例子不胜枚举到,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度先寐。该发动机的最大功率为245马力苍宫捶、最大扭矩达到350N·m瀑投,账面数据处于同级别的上流水平帆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缎办、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀溜叼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堆。   在涡轮增压赫、缸内直喷等技术的加持下良仿来,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嚷识,并且一直持续到4000rpm旧。得益于涡轮介入较早诽沥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蘑泉,而且它的油门也调校得比较灵敏纱。在实际驾驶的时候饰廉颓,可以感受到它的起步轻快自如矗摆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辑去习,毫无疑问它的起步要相对轻快一些樊挺烁,但差距并不像数据相差那么大委。在整个低转速区间眉,它的动力输出不算直接瘟吠,缺乏一点活力嗡,给人一种有劲儿使不出来的感觉垮。   于是烂,我把油门再踩下去一点歌庞函,动力突然来得很快糕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然誊,毫不费力狗,而且可以感受到车速达到120km/h时秦事笆,发动机还有充足的动力储备淌丢。它的中段加速能力让人满意裂,虽然依旧缺乏一点活力次,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拖幻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开先囱。   还是差点意思腺面,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感黄脓峨。于是叉堤彭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浦,6速手自一体变速箱切换到手动模式馅透,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作某,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的雄。它的油门响应足够快贬倘刊,发动机的动力输出得到更好的释放妥,方向盘的反馈也更加扎实衰查。除了SPORT运动模式外稍葱墟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式券,运动特性从SPORT轻沦、标准到ECO逐渐减弱想,驾驶风格也逐渐趋向安逸肉该。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窗,平顺性极高弧,而且动力的衔接也让人满意稍。若以80km/h的速度巡航牢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航深袱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缚,对于燃油经济性的控制也让人满意碱。同样值得表扬的是降挡速度醋,在中段需要加速的时候深踩油门涡忍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袍废凑,而且换挡冲击也比较衅荨,不会让坐在车内的乘客感到不安勒日欺。   前麦弗逊憨娃陵、后多连杆的独立悬架底盘结构薄,在调校方面仍然有很大的提升空间范彤挟。它的弹簧足够硬角篙,但是减振器的阻尼不够大烽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峨,会有细微的震动传到车内徽,以稍微快一点的速度过弯沪墙十,车辆的侧倾会比较明显博,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酿标刹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劣玲,舒适性让人满意憾,但如果需要激烈的驾驶的话社睹累,后期对悬架的改装很有必要世搓辉。   它的刹车盘相应加大了尺寸玖饭测,刹车的力度足够锭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性靠。具体表现是伎,刹车踏板的前一小段是虚位贝赔栋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棚离滩,制动力度会突然加大瞎惟,需要一点适应的时间超。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舷髓,发动机的声音涧上韭、振动都非常小布习监。然而经,在速度上来以后参郡骋,噪音的上涨速度也很快馁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磕。   我得承认废,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数醋脓,但在起步和中低速行驶的时候秆碱,动力参数上的优势并没有完全体现出来氓辩颓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处端畏颠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肠定,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”善模及。当然乡埠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型怕。另外性裳赴,值得一提的地方是犁灭,在动力提升的同时挟谱钢,它还加入了行驶模式控制系统曝桥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抢党,它的动态性能相对有一定的提升熔细箔,开起来也更有活力和乐趣猾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碾欺竟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”旅五,只有手动版车型销售纱合毙,导致产品线还不够丰富梧。而就在去年11月孟,海马M3终于推出了CVT版车型失秦切,7万-9万元之间的售价工莎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吩、逸动竞、宝骏630以及启辰D50等车型淡鄙旧,竞争还是比较激烈的侨巴。作为一个后来者褥虏,海马M3是否有足够的实力立足奈程纫?下面我们就一起来看一看欢攻限。   动力芜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择槐事,其最大功率为82Kw床,峰值扭矩是147Nm筒狮眷。从账面参数来看琴裸,可谓非常出色郸蘑,一点不比合资产品的数据差锑呜期。对于一辆紧凑级轿车来说曙叹蓖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了科。    开起来的表现雹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中救巾,如果想要充满信心的快速超车虫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择栖蓉。    我知道会有人问歌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狄?说实话肌,我觉得大家都没什么区别撵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着操结镐,也是低扭不够强票,需要靠高转速来增强加速能力裁。    可以肯定的说赤袄纷,除非是加上个涡轮增压器桥。否则的话醚琳,这个级别同排量产品之间的动力表现燎景,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汤。我个人觉得卑,这只是消费者们需要认真衡量的一点抒溶,而非全部缉敬呈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卿莱使,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焕侠,动力传递平顺连续的特性壤第高,有效的提升了整车的行驶品质感盘。顺便说一句顽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吭壳拉,这也是比手挡车多花点钱的好处讨蚊。    深踩油门时踩插蓄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捞痹,来保证动力响应足够顺畅惊信,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棘躲甸。此外冯据,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佬拍,功能性极强四身。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现艘抵是,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后殊蕊,g值才开始达到最大的0.366g磊窖练,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内范铃隋,此时车速大约在30km/h左右瑟,达到60km/h用时5.24秒付,冲刺到100km/h用时11.45秒安彼碌。    接下来看看海马M3手动车型琳盾,在加速到2.5秒后编猫潍,车速已经达到了差不多40km/h教券贤,达到60km/h用时5.01秒莲勺,冲刺到100km/h用时11.28秒乃汀捂,比CVT车型略快誊倡妨。如果不较真的话惭,可以发现二者的差距其实非常卸澳浮,相应的在日常驾驶中其实也一样潮骇睡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丛,就这个成绩来说咀驼,它的表现只能说是非常一般量。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言街,它的表现就算好多了储痪摔。 责任编辑鼓灰:沈楠" "   近日脐,宝马官方发布了新款X3的车型官图挨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渤胃履。从新款车型推出的速度上来看辞蔑堤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视得惊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量册李。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化片。    早在2003年劳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章冕。10年以来谷纹杆,宝马X3已经销售超过了一百万辆裴报,自从2010年上市獭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作羚彼仑。因此凳,2015款作为X3的中期改款忻皮贪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澳,优化后的大灯组造型稼末、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰片痰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多道诬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吩酷苇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感切蚕。通过官方图片末衫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嗓衡赴,也融入了宝马家族的最新设计语言谭,与新X5一样采用了新的中网边框设计钢,在视觉效果上更具冲击力擒。    在头灯部分纲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潦措,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孟。另外笑哦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阮健舍,配置方面它还可以选用全LED光源开蛾般,再加上选配的LED雾灯煽扣浦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靡。    新设计的前保险杠极具力量感汕,并融合了镀铬狮冷、塑料格栅以及金属护板供掣能,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芦冕崩。此外捍镐抢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瑰摊湍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梯迟,也使整车更具个性化风格醋疽疽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为免椽僳:4657×1881×1661mm盖碑甫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近副,轴距也同为2810mm练拧该,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窘道。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锌掏,从车头一直延伸到尾灯的腰线奸趟顽,让车身看起来更加犀利且极富层次感华。相比变化较大的前脸鸥氮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计睫铆狄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰樊熄抽。相比X5风乘,新X3的尾部更加耐看融蔚乘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渤顾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分线臂动,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守媚巾,视觉效果并不是那么给力慑颧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歇缸酪,新款X3也不例外理。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芒崎蜕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前齿、后部的防钻撞保护装置梅皮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂督葱殿。此外权泻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挨卫慕。该车还可以选择六种车漆公、三种专有的18惟冲备、19甚至20寸轻质铝合金轮毂憾逃。 责任编辑喀默:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车顺存:Quattroporte(总裁)归,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标睬抽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV焙惺:Levante裸,还在2013年4月的上海车展上糜毕浑,以全新总裁平台为基础继、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咸期龋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的昏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巍特副,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乱:Ghibli……   以家族设计为本骡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卿操,虽然定位上已与同名的前两代车型不同门,改走豪华中大型轿车的定位鲤,车身尺寸长蹋钨、宽须、高分别为4971mm惦、2100mm和1461mm椒酶,轴距则为2988mm般场淑,直接锁定奥迪A6摧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上熔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo络、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洞咐,且融入全新总裁的轮廓特色彩,以紧实并极为流畅的曲线柬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格范落捂。    于是在车头设计上兜督,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽及、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩江任黄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拉卧,将蜂巢状格网嵌入其中感潘蹿,且尽可能地加大厘处滇,再搭配角度更为锐利计、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抹脑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条售权,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陌弗抡,所以厂商在Ghibli的车侧垮功奴,除了保留前叶子钣鳍状孔道尚靠谦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外保,也师法了总裁车侧的设计醚仕糯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氰说瞳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秦,另一条线则从前门下方迸出幌彤土,向后朝车尾紧缩侈,滑顺动感且充满肌肉感凑既淋,并正好可呼应更翘的车尾设计冉诧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上半萌峨,速度感浑圆天成厦姓猴。 内饰向旗舰看齐灵虎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巾黎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盲迁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计授,也把声控牧抱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擎丧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片窖,右侧拨片负责手动升档镐、左侧拨片则能提供降挡邯娟纯。    此外昏蕉按,三辐式方向盘的前方羡融,一样是借自全新总裁的蓝底白字酮、双环式仪表盘徐沟藤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粟,左侧则是表底超过310公里的时速表革棉徐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕残,可提供显示油量撇挖、水温查灿、挡位与导航指示等行车信息券窘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上库夕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图时,告知驾驶者目前的驱动状态涎唇。    和总裁稍有不同的中控台捻拘丘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刊,以及可触屏操作的收音机电台选择点羡暮、音源切换补、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卤佬酬、空调温度速、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腿烦规,空调出风口则移至屏幕的两侧售起凹,下方则为恒温空调系统调整出风量校骚镐、温度与出风口的位置跑架,以及音响系统的吸入式CD免,设计上较总裁车系更加简约姑矮台,但用料与配备完全向旗舰看齐采琴,展现了十足的诚意掇。    较为可惜的是飘骂墟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm府松,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性珐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当忿械,包覆性和支撑性也非常出色锈立。    但是后排方面辞瞧、便没有像总裁那么充裕棱爽,尤其膝部与头部方面锹蔚蔚,身高174cm的笔者坐进去后曝俊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已受矛普,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泼习,也刚好替前舅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何僧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓温。 责任编辑畴囱糖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了婪狭?后来一看靶,哦啥撬,原来CC是“Cross Country”撮透萄。继续了解发现有点意思坟窜,底盘抬升景、高功版2.0T五缸发动机素斗比,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法矩吠:目前的普遍规律是钡崇,产品分得越细际响,总销量提升越明显熄承。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品相玩兰,它的引进染拜讲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胚柯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板潜,主要分布在前脸和车尾廉,从外观区分它和普通版V40很容易推饺掂。底盘抬升12mm吝雌榷,这么小的数字对视觉效果影响不大比砷使,整体协调感没遭到破坏棘疙。    车厢内部猎五氦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闲戎娜,除此之外内饰并没有过多特别的设计跺。之前我们已经发布过实拍文章充芜侩,车身相关内容有详细介绍白,因此这里只是简单提下要点徽,就不再重复描述了萌里。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来儡虐戊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冲荡捎,最大功率214马力慈蔬,峰值扭矩300牛·米存糖乾,型号B5204T9寒沧靠,是普通版V40那台发动机的高功率版本贤爱,那台机器的型号是B5204T8妨琶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汗率良,今天会是什么成绩嘘蒲傲?稍后揭晓呵修。    变速箱没有变化围,依然是日本爱信提供的TF-80SD虱堪,六个前进挡塑颠,带手动模式和S挡糙坝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT查聊肆,奔驰A级用自家的7挡双离合舱耪稀,沃尔沃这台6AT暂无优势骗,目前他们还没有新产品投入实际应用技封毋,理应加快脚步惕亮。   驾驶摩赴:邪恶的S挡    驾驶部分惩,我想说说D挡和S挡的区别阔。看起来挺初级的一个话题绵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酷封烁。D挡油门响应迟缓物搽唱,在激发变速箱降挡之前细,需要稳稳的屎秤授、持续性的向油门踏板施加压力示挞比,慵懒的降下一个挡位之后裳卑雌,情况有所好转唉,动力给得稍多铣,也就这样发巢剿。    不满意对吧插?可以把排挡杆向左扳到S挡通关逆,切入“邪恶模式”怂蒂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乏,转速拉高1000rpm以上凉霞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酬悲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出签,脚踝每动一下可媚猎,车身就顶起往前猛扑一下叼。深踩油门的己揽,转速迅速攀升茧,跟D挡时判若两人滇不舜,两百多马力谜辑、三百牛·米适响,在这个尺寸的车身上爆发出来涧,过瘾惕途痊。    激情过后细细品味骏欺蔚,这套动力总成有两个弱点需要改进净,一是怠速时振动大皮略燃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伸,影响体验;二是低速行驶的平顺性肆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弛,1户、2譬火、3挡之间可能频繁切换喜,动作应该再细腻些裸摆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氓肪,选择“全功能”项泻,不打转向灯就变道蒙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裂太,回正的力度不信藕缕痢,如果你想在车流中快速穿梭前进溃桶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盆饺篙,要么关掉方向盘辅助高,仅保留振动提示即可惺频娠。   绕桩络侠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盒私,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敖辈,在绕桩场地很讨人喜欢胆泼。车头响应比前驱版本积极课,入桩动作稍猛吕许嘘,车头好像在被一根绳子拽着走敬涕撇。给我留下深刻印象的是窝怠,这款车的极限要比前驱版高太多睦乒,特别看了下目,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h修外。上手容易尉灸,但是需要注意别突破了极限秃划刹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点猎鲜惨:一旦超出极限恰博墨,很难把车身再救回来面舜。 责任编辑瘟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7词:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剧悸阜,就一直困扰着我们的问题廉境褪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题第匹并。马力越大的车就越好么醒劳?绝大多数情况下答案当然是否定的乳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辑挤壳。随着时间的推移广,我们有机会做这样一个有意思的选题继翅。   让我来说明我要做的事情痪火帛:我们有三辆四门轿车誓酷,合计拥有1657马力朵陇。看起来确实有些夸张降琼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堂酥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踏豢别。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酗,但是这个570马力的怪物一直没有车拷霜,直到我们完成这一特别的测试一周之后蕾。我们只能使用520马力凑堂梆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo没韦苦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泞眠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣降。   另外一辆是全新的奥迪RS7娘喇痉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腥透掣,拥有560马力的出色表现蔽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹅缴,在K&N工作室的台架上潜,它的轮上功率达到了479马力卸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刺揉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肛狠非,用以获得更多的功率输出和骄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巧典酸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靠。即使按照宣传中给出的数值烙喘枯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG何辖,它的轮上功率达到了541马力挖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苦檬。   另外还要说明一点舷泻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卧叮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扛钡缕,不具可比性盲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘟颁蹦。结果很令人意外回。两款加速最慢的车型犊快,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h便飘土。当然最慢是和RS7相比较而言的捣惋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速南。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录热填。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒檬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊博钡,但是还未打破我们以前的记录囊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓄,说它慢更像是一句玩笑话底,这一成绩实际上已经快的吓人了鞠咐坚。奔驰则要更快一些稿浪喂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)距薄膘,冲线的速度也提升至197.5km/h彻捌。冠军仍然是RS7的炉盎,它只用了11.6秒纪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蚊刨存。奥迪的冲线速度为193.8km/h档挪堤,虽然不及CLS63 AMG蛔驰饱,但赢了就是胜利浓。   123下一页 责任编辑投:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锻奈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汝趁飘、运动和科技气息了啦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此徊狗强,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子箩江费,主动式车道保持和自适应巡航功能怂厂,几乎能让驾驶者也变为乘客控怜入,高科技配置更加丰富蛙毯爽。    于是簧饭晾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前交煞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受圭,在下面的文章中有详细介绍匙穷。此外缚行宦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘶蔬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坍弄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道节颇、残破衰败的路边小屋尝碑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律季,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宛日,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铂埂罚。身处如此糟糕的环境地磷拦,却并没有让眼前这个出身自底特律密汗、土生土长的本地小子屈服吩锰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陌桔,但只有经过一番试驾体验之后管享辰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力琅崎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惧程团,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分囊掣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卸漏补,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尼浩,同时两侧向外延伸与车灯相连沪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寐菩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梯袍。   尽管是低配车型携痴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬念,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骚技。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼎秦滦,它基于D级车的平台打造息,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凶强,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK小鼓乾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT渴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惊琶臼,不过从近几年的趋势来看芬趟泉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香渤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娟粕瘸,至于其中的原因佃嘶,从这款车中也许会找到一些答案蔚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狗扇?   GT村会,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虐,维基百科将其解释为具有超长续航里程磨咆、拥有强劲动力毙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摔就眷。可能一提到GT秀朵店,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钎堡,其实则不然尺,GT拥有着明确的划分准则傅蜡薄,举个例子来说歪:拥有着标准的后备箱桃睹瘟、配备V12发动机并且内饰非惩榔坌担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芭垂镰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”畴金,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类券,不过要是按照上面所提到的评判标准来看里老臀,这款车的确还真有点GT的意思炕。在笔者看来咎愧疙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伐锣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉零素,最起码第一印象分已经拿到了检疟淬。   5系GT是采用7系平台打造的冷讣?   5系GT的轴距为3070mm捂硼犊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谱刚梦,从前双叉臂令、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系省硷嘶。厂家表示奉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茄逼渡,其在外观窟撅、内饰陷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同港媚委。   5系GT型到无朋友膳鼻?   谈及5系GT的竞品配超,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捞邵肪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祭酗咸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版喘五稀。   外观掳钦椿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盒签耪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谭壤。风云2(详情)趁伙、E5嘲李、A3以及今天评测的这辆E3临联鞋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度全蠢灰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潦龋梗。从这辆奇瑞E3(详情)来看即膜,外观及内饰都有着很高的原创度串辩颊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烫。这让奇瑞的产品线更加丰富径弓羡,但也让消费者选择起来有些头疼补磐艾。 外观玖疵欣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弓薯,但外观却没有去针对青年人的设计誓陕,前卫路路、另类这些词汇应用不到E3的身上赌,车身也找不到多少运动感醇。不过它长得却很容易被人接受深纠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉癸递挤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腑捕,E3和E5的外形稍有一点点相似富,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鬼朗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高相坤,而且非常容易被大众所接受叹。不难发现挂袭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刃戈黎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溯。艾瑞泽激、瑞虎5儡啥,单从外观来看都会让人眼前一亮惋硷滩。借鉴是好事惦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快枫麻,但不动脑子的照搬实在是说不过去食。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汾墩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谷,作为最会制作小车的铃木来说乏撵定,雨燕可谓打开了国内的市场限拴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咀,新一代的SWIFT迟迟没有引入阜葛。而就在2014年1月18日伸都,铃木速翼特在国内上市佰睦岔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版盟警。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后隙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梗接。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敖诺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拿吃埂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裳掇沉,速翼特运动版采用运动风格打造甜氦锤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谱桂孤,轴距为2430mm蜡骗庭。由于基于新一代车型打造蹭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帘,轴距也加长了40mm图嘿虎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚檀竿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菲坪刊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16玲绞闭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疵,包括中控布局觅、仪表盘发、方向盘等造型均有所更改诞。此外聪,配置方面新车配备了ESP苍猜、自动启停系统脑吴从、USB接口糯皮、运动座椅等配置突。CVT车型还配备了换挡拨片鞠锹埂,满足驾驶需求纺凌弹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晌邦差。真皮包裹自不必说篇,3泻赐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菠活。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胺蒜。不用和别人比推,超越自己就是最大的进步赂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顿点犊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匿芥,其最大输出功率为100千瓦滔,最大扭矩160牛·米荣显厩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狠可费,其百公里加速时间为8.7秒涧,最高速度为194Km/h甲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡克,相比之下乐趣少了很多纬。 免责声明茂摄剑:本文仅代表作者个人观点诬刀,与环球网无关矩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆砷,对本文以及其中全部或者部分内容记俱兴、文字的真实性花、完整性促伯腑、及时性本站不作任何保证或承诺匠估缴,请读者仅作参考狗良,并请自行核实相关内容酥假控。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车轮裁朗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赣戈挪,引起了广大网友的质疑凹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孔。于是易车网本着服务网友的原则俱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫉险羔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抨窍,您便自有定论绵胯郝。   体验者介绍    前排体验者脸:辛毅 身高抬袭彩:178cm    后排体验者鞠溉虽:旭子 身高省:177cm    Ozel 身高毋:170cm    小娴 身高皮凸韶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准囊酱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高煽姆净。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稳鞘柿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俊瀑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论趁痉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆磕,公平公正公开地来一次大对决碱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炭蚕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揉纯寝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛋敦。所以不得不承认挞垃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帆。    事件回顾茂派:    说干就干闪伪吻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辨霉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作罚筹。根据易车网后台数据的统计来看描介脱,持以上三种观点的网友大有人在涵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲危,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案危挞。尽管是为了对比三者的公路性能趣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上限东唐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柿锻抹。    测试车辆茂枪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350犀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凶凑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车净骑,奔驰已经尽力了漠柒宫,我们在此也由衷地感谢嗽刨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题梅韦郡,告诉大家改款前后的差别侗陆但。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5如。因此我们也很负责地告诉各位网友盘首畅,目前除了易车网损邓逼,其他媒体对于新款X5的评测镀,都不能代表日后国内在售车型逞。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹅,加配M视觉套件奋喘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况背吵,我们无法借到官方提供的车辆场挖奉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持话是,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型来慕衅。    测试场地模:    乐驾赛道全长1.6公里绣净,共14个弯道财罕,最长直线段270米省郸娥,赛道宽度为10-18米梆肪莆,视野开阔兴景,无障碍物饲割艾。赛道两侧均为土质路面茂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泪,大大降低了安全隐患胁。    测试人员宿纲坦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廊霓拐,却要替土豪们操心买什么车膊玻海,这件事听起来真挺可笑茎尖,因为我实在没法揣测土豪们的心理暖。如果说我还能理解花五十万买大切惠全,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吝朔巩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纬肚炬,代价是要多花一倍的价钱陌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逗巍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赋梢孤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妻赐。不过因为坐的比较高揪,速度感不如那些贴地者强烈穆,还没怎么着呢就破百了迫柑褐。这大概就是SRT8的魅力奉妮茫,很难说值不值得斯础惠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悉撩镶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闺,跟改款前相比还是升级不少稗禽藕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蛋藉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撩橇,SRT是JEEP官方改装部门森丧,这种改装是全方位的巩浅,包括内外套件加强版门,以及性能方面的提升慌抒。SRT8就是高性能版的大切诺基稻,主要提升是外观套件炕、及动力系统棚混甘、刹车系统秤亢、行走系统等方面墙途钙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹬士搬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机登拘翠,6.4L自然吸气HEMI发动机旅桑,搭载采埃孚8速变速箱须娃。   SRT8为公路而生杉,所以公路性能是它的强项彤,不过Off Road就不是特别在行了蹲柯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 负嗣充,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影讥。 ② 跟之前的SRT8相比飞卵玻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的电捍纫,所以科技感和豪华感都提高了不少厕,跟换代前的SRT8相比馅毋救,升级的部分都是实实在在的氮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僧聊稻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统婚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统趣剂赖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置签。  “房场③一百多万的车涎袜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镰娶勒,再挑上百万的车的刺邻,好像有点吹毛求疵屁。首先悬架的设定非常的运动倍,即便比较温柔的驾驶方式摔花,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剩焙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车十刻,大切诺基SRT8并不是一个非辰⒚合适的选择乏,尽管动力非常充沛坤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哪本佩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺算加编,但好歹SRT8也一百多万了竞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响父虚。不过之后我们也释然了饯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俗,但经过数个媒体的“蹂躏”发画,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弧此巍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了岔深,有点异响似乎也算正常喘钾册。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碱,请点击下面的图片进入试驾文章规: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹊鸡仁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掣赎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中分搬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晶橇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T镰踩,还是老套路骗篙,直接切入主题钾块,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹塑穆郊。 动力对比储剐趁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手硷稗,看看英朗GT的表现如何吧躬薯。这台发动机的最大功率是131千瓦沏鸽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妇妻,当驾驶者在需要全油门加速的时候岁,为了获得更好的加速表现衫飞凤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苔。对比发动机账面参数来看杏酿钾,最大功率118kw皆漆,峰值扭矩250Nm贬确太,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寥姓溃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搏空,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心春,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹭。   至于传动系统方面稠捷图,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醇馆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样和溺娘,都是目前该级别中的主流配置告耸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现歌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淡桐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器戊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上眉,比如高尔夫6凹镰访、速腾等辞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脸眉帅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构套箍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迟溅,从而起到提升操控性的目的恒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架莲冀彻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上境,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纲躬猎,但通过厂家的调邢樟蹋后舅,当一侧车轮发生颠簸时档嗜唐,对另一侧的车轮影响会比较小些胎办。   小结圭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捐酷衬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赊袱,至于优点这里就不做过多介绍了哺勾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心痈韬拢后英朗GT更偏注重于操控性幻忿侵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时另,见过后车追着拍照的岸,见过开我边上向我打听价格的娜斗磊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朽圃皑。我坐在这辆路盛E70里惠,被注视得有点儿不自然计耍妒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骡奈醛,我琢磨着师安,要不要让他进来看看山。要不是我瞅见了绿灯亮起快寄闺,我真就这么做了谢孔。对不住了朋友磺监,这次没能让你仔细了解它衫标尘,不过我希望你能读到这篇文章犯。   不用否认董,人们对美的好奇与渴求与生俱来汗池,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣市团篓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抵蕊。不过在这些人之中透,有人会终生恋着美人碗驮菩,有人也会为抱个花瓶而后悔相。如今打造足够美的外表来吸引消费者旁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衡既,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徒,但在这之后能否一直爱着它疆面,我认为是一个很值得细抠的问题炒忍。   ●外观大气岛瞄、美剧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时笛褂,我还以为来了辆捷豹傲金等,赶紧跑过去看发现被骗了卤斗。不过我并没有觉得失落拘锑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寥,并且从设计角度看缕怒,它在借鉴与融合得方面都很到位慕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刀,我对它的外观设计就100%满意了冻。这事儿对华泰肯定不是个难题吕丁辟,您看看宝利格还有华泰B11隶商轻,都有明晃晃的格栅科坞尼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位媚媒戒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耍绷顾,但绕车一圈后我发现强撑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揩祈鹅。咱看看数据对比红,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手系,可以说在各种数据对比上胁媚触,它“不是第一俩,就是第二”任。虽然在宽俏、高和轴距上没有做到最大剖钮,但也不过是一两厘米的差别泡比,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缕,这就让它看上去大气许多托汾闯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上链督叭。   打我接触这辆车的时候帕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光圈捅。在这样的目光中鲸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期傲弄戊。面对“屁股高双、尾窗窄”炼坪、后方视野不理想的路盛E70时途蹋舌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耿。先不讨论这样有多麻烦了崩纽惫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作活,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贿毒梗?这点让我心里不太自在械锨弥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嫌,是个应该有的配置磺摩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驴垃。而随着国外皮卡文化的不断渗透泻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靛,去跟进时代的步伐衫乒。为了迎合市场的变化及用户的需求撂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炼,开始注重宽大饱满的外形设计媚加策,并增加更为丰富的配置娄案竟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型渤藉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玲聪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)篙烦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咳,整体的风格带有一股阳刚之气玲脓。在车身尺寸方面另,它的长/宽/高分别为逛松:5310×1812×1775(mm)细筛券,轴距为3100mm镰喀。威虎TUV并没有大小双排之分椭,仅提供了一种车身长度霓萝。车身侧面的线条也很平直露看祟,外扩的轮眉使其显得更加饱满盎凶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剖纱几,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感现仙握。大灯采用远近光分体设计渺,其中近光灯还配备了透镜钱标晌,不仅更显精神耗,而且还可以起到聚拢光线的作用嚷娟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脾衡痉,遗憾的是实,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颊口穆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯畴,并且后视镜仅为手动调节啪茎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汾姐趟,非常不错吻价。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痴告,至于货厢外侧并没有再多设置曝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缚溪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸达李。另外喝洛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”硅,不过据厂家介绍弄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”誊。对于皮卡车型来说恼,这项必要的配置还是很厚道的锤幢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矫筷漠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穷舞毫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地及签闷。不过赊屏,今天我来到这里并不是为了滑雪覆耽,而是为了求证一件事情捂勺:有没有一辆车桓统苗,既能够带着一家老小舒适地出游澎,又可以不惧冰雪持布祭,在冰天雪地中步履平稳地行驶凤渴嘲,同时价格又相对平易近人呢邓靖攘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惧咐,那么就让它拿出真功夫试试吧罢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拌苦,从外观上看逆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别爱,19英寸车轮显得很有力量感统,也与动力总成更加契合;其它的地方虏队,也依旧是酷威的老样子勃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咆痢,甚至还有一些精致的感觉哆。总体说来撅,尽管算不上全新车型臣尖挎,但依旧耐看纽啡羚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面系蹲胺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陶独替,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竣伸,动力响应良好弊烫,易用性好穆潜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盟。当承载着全家出行时纺藩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弟骸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孙改。   至于酷威3.6L的内饰方面乐村,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苏旧哄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碴贡弄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屋结。   除了动力系统牢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贸霞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挟扇拾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动夹皆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴克惰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施科洪。动力分配完全依靠电脑自动完成尺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嚏某坍。   有了四驱系统具,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳被己博。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫌碎,具有更加粗大的排水通道怯汕氦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汤,冰面行驶性能更加出色查陕。此外玲徊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糕摆媚,胎面中央多重“Z”形花纹怕榷婪、针孔沟槽设计溺须熊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烤握奔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息连通,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恐惦斜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拭磋抽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挪薄,它的定位低于1系度。但是借,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炉。另外碍炭,它也提供了i3?REX增程版本坑搪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹋,扩展了这款车的最大续航里程梁尝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匪峨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膊测。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坦败,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搐镭梨。   宝马有没有提高电动车的标准帘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沉?让我们在接下来的测试中找出答案膘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赤镣陆,宝马i3的行驶里程可达88英里强。相比较而言谭贯,?Ampera可达30英里侠,而普锐斯可以行使约10英里吩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电立受,i3可以更多地使用电动模式帛。而增加了汽油机的动力系统会吼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喉告,357英里和505英里衰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菜抖。这台车约五英寸高侩漂努,而宽度几乎和高度一样心背切,与低矮流线讨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比断嚼啦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力病筒,我们没有所需的充电站?簧娃袭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扮。   此外拒柒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名南:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邪热。它内饰精美泛拿,融合了许多先进的科技寝签贪,它空间宽敞相,驾驶体验一流称份筛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冈,它仍然使用汽油机墟四,以作为电量用尽时的保险僚呻。   第二名疾寺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好食墟,科技感十足妊泥,而且它也能胜任舒适的长途旅行唤锋两。   第三名捂伙侠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哩镶耽,它最大的优点就是充电迅速孝棠澜,性能可靠笔。   然而哪陵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谁。(实习编译劳尉施:徐旦?审稿膘鸡:刘洋) ? 免责声明版权作品雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦,严禁转载囤科翟,违者将被追究法律责任暮。责任编辑氖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车笺柑,应该说是倾注心血痢绵,在技术平台上都有可圈可点之处凛澳贾,源自萨博的技术是其最大的亮点皋归颗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作确。在外观和内饰上道,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛊挖赣,在动力和配置方面也还是很有性价比的草。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暖萍,绅宝的外观原创度还是很高的皋,并没有刻意模仿什么车型讥,但我们会在这款车的细节上看到峨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翻膏。且融汇的比较好皑捶,并不是简单的照搬照抄暑茹乱。这一点值得肯定闲侨,大灯的设计十分犀利糯路,鹰眼造型也有较强的辨识度芯讳。LED日间行车灯比较醒目畴绰澜,穿透性不错刃陇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感间仑,也很紧绷撇汞。看起来运动感不错雄藉铣,但前悬和后悬的长度较长怂佛,看起来有一些比例失调送。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挺敖,在视觉上看上去会更紧凑动感系。轮胎的规格还是比较高的龋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能空。   车尾的设计比车头更简洁一些日拣刚,尤其是尾灯的轮廓糯,设计非常成熟掠燃。和宝马新款3系很像教。除此之外梧赏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感评烹纷。   本文导航录然凳:" "  “卧龙凤雏牵鲜危,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口忻鼻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后普,便有了三国时期的三足鼎立鼎零,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牧堑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车澈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国论侵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苦譬蓟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚ㄏ馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秦慰,然而坊间始终流传着这样一句话词题甩:“得中级车者得天下”;是的臼枫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耙方,今天我们会为大家带来两款重量级车型党,它们能否为各自的“主公”平定“天下”徒,请大家继续往下看需辱喇。   看到这里大家肯定已经有了答案了硼荤,没错和,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L补僧贯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冠,那S60L是何方神圣勤鼓搜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迁鹃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版日,厂商指导价33.49万元狗璃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郝病,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热九噬独、后排座椅加热拎怂、并线辅助跨叮、车道偏离和自适应巡航等众多配置茬摩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中口布洽,即使不看车标盒改,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醋感,哪个是奥迪倪刻宦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棺当储,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现憨彤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统财劲拉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停输。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞎亨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踏,使夜间行车更加安全苯煽寇。两车双色的外后视镜造型别致咸唉现,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光甭溪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型华痪结,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肆久弛,至于乘用空间如何窖居极,我们将在空间篇为大家详细介绍桂罐苔。两车都采用了5幅式的轮毂造型团,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伞干,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勃,整体方正的设计略显稳重齐。后尾灯的设计两车可谓各有特色揩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袍,设计感十足闻辰甲,而奥迪A4L的尾灯更加修长氢翱凄,视觉效果出色拢摧宝。天窗不仅能够增加车内的采光登,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出藐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阜请速,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菱粹辈。   本文导航好:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间星涩,配置也能满足一般家庭的日常需求敦鲸。对于这个价位的小车来说辛瓤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观受,在这方面岗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮请樊,就算是与它的直系前辈骐达相比棵鞭,也不遑多让僳烫。然而作为一款家用代步小车讳退,它也并非完美哨棱女,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毖架努,车辆本身并非进行任何实质性的改变窟卜,跨界的概念噱头大于实际潭。 "   技术革新日新月异的今天凉昧,车型的改款换代再常见不过强坛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鸥窃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变井怒锋,同时在动力方面也增加了1.8L扰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吓拎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蕊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裂,但它的实力不可小觑歌魔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌憨讣我。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煽距、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暑。既然实力不容忽视肩钨,价格又有优势港痕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机手佃黄。" "  版权声明悲:本文版权为网易汽车所有险锭才,转载请注明出处辩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星曝档丹,全新的品牌全新的车型钢蒙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比便,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复由腊剩克斯芯,在2013年噶渎樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月拷嗽,堪称是这个区别的标杆级车型闹辛,观致3要想在这个领域取得成功村摩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK轨某捷,看看是否有优势能吸引消费者关注摧毖。 外观风格各异   先看外观方面某磐,观致3展现出大气得体的风格敢落咎,不像速腾那么沉闷单调景矢,且有着自己的灵动个性;而杆⒈耄克斯则是完全偏向运动化的风格绒怀才,典型的注重操控性能富佃焕,突出驾驶快感的性能车型排溶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型思寞,与观致3区别明显熔莽。两者主要是风格差异朽,外观上分不出优劣衔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上卿俯,观致3丝毫不会逊色于赶煞希克斯车型伺讹。 尺寸对比 车型名称 柑曷芭啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上畔,两者也是平分秋色块欺皑,车身大小相仿衬戊卫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怜帘,观致3要大于富绺乘伲克斯艘蕾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妙,尤其是腿部空间较为宽松取串轨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋铣浅椋克斯在后排空间布局相对紧凑拣茫,而后排空间也一直是各代咐裕克斯的软肋定绵厘。 价格对比 改ネⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上咀砷欧,杆沉还埃克斯则要比观致3要更大一些微,在不放到后排座椅的情况下桓,缚兀克斯的载物容积是530L该,而观致3只有430L办潮,100L的差距还是能装多不少东西的翘誊。而在需要有更大空间的时候售悔喀,两者都可以放到后排座椅湍,放置大件的物品琶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间平毋,观致3和咐孜瑁克斯三厢都是11.99万起步汀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烦。而细细对比价格表可以发现梳,要选购自动挡的车型分,复似桑克斯最低仅需13.09万怠诉末,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合立蚀,观致3则需要14.29万醒潭添,这个比起钙蹋克斯有1.2万元的价差寥裁饯,当然在内饰配置上会有其它差异宽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菱突,可能腹仁泄撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渤屠。 挑选合适的爱车细,看专业导购瞳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捌?   扫一扫秦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悍囤湿。风云2钨、E5铂、A3以及今天评测的这辆E3喝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爸氮胜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澎哎酿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栖。从这辆奇瑞E3来看堪,外观及内饰都有着很高的原创度善。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间靠。这让奇瑞的产品线更加丰富晌,但也让消费者选择起来有些头疼食。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的愧汾,也从来不缺少“明星”夺雹欺,“沉稳绅士”大众速腾闺钮、“狂派斗士”福特赶灞龋克斯等都是热门且销量稳定的车型晨店貉,不过要问哪款车型最近销量最高拭,还要数“逸派高手”日产轩逸虐僵视,它已经连续两个月销量突破3万碘锻,坐稳了桥车销量的头把交椅甸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锚誓?下面我们把两款车型拿来做一次比较钳,或许能看出一些端倪遣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酞庙丰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万害,入门价格上帽线,风朗比轩逸高出2.08万元绅,表面上看价格莫耗狗,轩逸占有优势溃筋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沦械,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镜堡,这样看来彩,风朗其实只比轩逸贵了2800元抗,等国产版风朗出来后荚查,风朗在价格上反而会有优势也说不定疙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腺桅沫,这款车外观与内饰变化并不算很大铂湘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坚慧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7介贺炬,下面我们来看一下汗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溯懊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格华搽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胶。质保方面禽氖骡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力旗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坪乓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机任睡,最大马力已经达到了170马力灌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烧放谜。变速箱方面僻宽试,逸动采用6挡自动变速箱处,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赫霸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甭。 免责声明处苟裤:本文仅代表作者个人观点缔,与环球网无关示豁检。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恨袖饰,对本文以及其中全部或者部分内容巾、文字的真实性喝椿篙、完整性煞、及时性本站不作任何保证或承诺律浅型,请读者仅作参考蓟竟,并请自行核实相关内容摆无参。" "  近两年地虏且,自主品牌进步着实很大昏贯,无论是从设计方面却藐铃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抵藏裤,甚至可以与合资车型媲美负拣撑,山寨诺镐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吩箩墨。在10万元以下紧凑级车型中顷篱,更是自主品牌的天下哩,凭借比合资车型更为出色的性价比孰猎乏,吸引了不少消费者的关注埂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缚夏,一经推出便受到了极大的关注凑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刀握。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惜,包括动力在内甭毋僵,新车共有20项升级肥,本次共推出8款车型玻权诉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胎体穿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型承,售价区间为7.49万-11.79万元丝怯上。   比亚迪作为自主品牌的又一代表们寂,近来也是频频出镜愤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁牡娣龋控大玩具车”的名号名极一时腹串碌。速锐共推出了9款车型伞式棉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款默,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合献场陵,售价在6.59-9.99万元之间醇承伙。   单一来看妮确沮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沧句渴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炔冀,看看那款车要更“精”一步反惩。" "  新君威变得更好看了嚼咀,配置也进一步提升楼挨,新加入了一些科技配置身汲从,比如智能交互系统沁,BOSE音响等等雄肖强。这些都是新君威的改变之处陪嚏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凸,售价24.59万元惠灯,作为一款定位中级运动型车的新君威饥判,品质感一如既往扁谎舒,操控性也非常突出剧松溺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威光瞳,以下简称新君威紊,外观相对于老款进行了必要的改变弯谢,毕竟老款车型从上市之后深,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳葡郸寂,新款在大灯泄港颠、进气格栅侥星、雾灯腺氮、尾灯嘘案融、前后包围都进行了细节的变动熊掳彻。   在新君威上涝搪羚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哭袍,在操作上没有太大不同鹊,轮毂方面抛贸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缅胆淡,轮胎品牌依旧是普利司通陛宪愧。侧面造型基本上没有变化现,侧窗所占面积依旧较小挠。   车尾的变化还是比较明显的扔瘦,这主要来自于尾灯的改变款。新款尾灯全系标配LED灯兑,并进行了熏黑处理讹。尾灯的轮廓样式更加犀利鳞强甘,个人认为要比老款更好看刀。除此之外摔干,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化禽路,牌照安装槽的形状变成了正梯形稳。   本文导航材阑僚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罐,颠覆传统的外观毛屯合,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环策眉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驮额椭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5户粹瘸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逞删,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丛百,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幻,足以证明其强势的地位譬写乳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市式,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锑合。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潞。(温馨提示烙波:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版会,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酪。)   自由光基于全新CUSW平台打造夯蒙徘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭携截狸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舞檀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铣歌告。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酒,圆润的造型是其给我们最深的印象蒙混迹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卑闺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韶,显得简洁利落腿危。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邪股,显得净雅别致驾凄恐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呻,主要表现在其大灯的表现形式上督。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肉醋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夏扮。两车大灯配置基本相近刻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舱焊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摹,车道偏离预警系统拒搐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唱割,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗门曙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拘坦衔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碾沸胚,其尺寸差距就没有那么大禄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嚼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赤低,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起票。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同力娥。奥迪Q5采用两边单出的排气管朔咆,在气势上略胜自由光杯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弹脯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匹,磨损线束保护层粕,存在导致电池损毁的隐患汤栖热。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茂腿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知菠逼埂,称9124辆V200受此次召回影响怒东辉。长城汽车正在邮件告知客户勾,并建议联系当地经销商进行检查维修花。   据悉蹿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转不加妮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哺。”更有甚者迸,线束可能会内部融化夕程钙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痛,目前已上报了数起线束故障抚论,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喂,不能够给电池充电两,车辆也无法启动烦贫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型岛阀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束程。   克特里尔先生称建柒,检查故障预计用时20分钟苯釜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恳闺凶。如果绝缘保护层磨损严重矾擞肌,线束已裸露寐频扁,则需约两个小时以更换整套发动机线束避享。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拾孩效。此前抽寞渤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驰,2010年又因手刹故障而被召回介。   2012年救吵庆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桃,长城V系列也在其中旗刷汹。当时媒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闯缚技。然而探丘涵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茶颊,更换车辆共计超过1.5万辆降。  ±凳碌唷(实习编译戚授:王萌审稿扫识蓟:刘洋)   免责声明版权作品毙篡授,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎构,严禁转载阮须,违者将被追究法律责任荆太散。" "  随着经济的快速发展桓,购车群体的年龄层次也越来越低藉咕净,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粳兔、省油岁皮檬,而是追求个性和时尚设计钦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型埔夹桂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咀。作为跨界SUV丛,它们在造型上将年轻刀、时尚展现的淋漓尽致咐,完全符合年轻消费者的审美需要羞阔悍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比欣,来看看到底谁更适合你龋赂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呻订,相比2012款变化不是很大财,只是增加了配置和车身颜色期。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菏,售价分别为21.98万和21.47万淑诚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV们,但风格却不尽相同洽抹。斯巴鲁XV外形显得干练曙盛,车身线条硬朗樊,富有力量杭笔,越野味很浓不惺犊。而标致3008外形偏向都市化设计梳,饱满圆润的车身凸显时尚感舅挡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些燎贰。   车身尺寸方面有所差异贸甭,不过并不明显陋去杏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啸瑟敦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脆。斯巴鲁XV车身更窄都蹦裤,同时也稍长一些敬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置郸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诽,加入蜂窝网状格栅运动感十足链汝。而标致3008采用半圆形中网亥,镀铬亮条包裹显得很精致搔夯。两车前脸分别展示它们不同的风格米释江,同时都包裹塑料黑色下包围簧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯须崇丁,远近光分离灯组设计皋鹤控,造型普通精,配备有示廊灯蓖高。标致3008同样采用卤素大灯藏,不过加入透镜恳溺,不仅聚光效果好奉革八,同时美观性也不错橡。另外日斗孔,还配备LED日间行车灯税开。   在侧面兢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讳使路,比如非常倾斜的A柱控缔斥,同时将后视镜位置后移狠刺迹,留有三角窗减小了A柱盲区鹃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弦,有利于减少磕碰的维修成本踩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎效,注重舒适和静音性档第,双五幅轮毂很有张力捞帮。相比之下藕缅固,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性成刮,与黑色下包围搭配运动感很强烈忱急。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎燃虹恳,同样注重静音和舒适性仟喝性。两车的备胎都是非全尺寸设计蘑小。   相比前脸巧俏锤,斯巴鲁XV尾部更个性副共焙,辨识度较高碗鹿尾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坟惭创,镀铬亮条的运用增添了质感蓝。 标致3008尾灯加入LED灯组沥趟韩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赊罐,但是块状尾灯造型很独特如孙七。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像莎倦纺,标致3008同样配备倒车视频影像啡视浦,另外锰撵,还配备前2/后4颗雷达探头擞裴第。" "  在过去的一段时间里菏掏,傅炒洌克斯粉送、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置号薪。时尚动感的外观克彪铰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铣,成为了年轻人群青睐的车型始沉翔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型十,科鲁兹掀背车则是新进的一员豌梳,它所要面临的是一场“无言的战斗”冯禄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浮佩释,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屁吠彤,但却带有美式车应有的力量感妊山,总体来说它的设计很适合国人的口味嫂饰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膘曝,其三厢设计有些过于保守螺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间和,为了能够扩展消费群体棋,推出两厢版是其最好的解决办法掸峭坝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奥敛帆,你几乎完全无法识别它的真身惺,因为它与三厢版保持着高度的一致性痰态氨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滤辖埔,很好的诠释了彰显力量感的诉求讥罐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鄙篮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些岁扁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跺,但实际上它比三厢版短了不到9cm警创。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多多,后窗与尾部的衔接并不生硬熬降,拐角的折翼恰倒好处缕,为尾部增色了不少萍汤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计米瘫凡,在样式上显得更加简洁菜懈鸡,只是与自身前灯组相比截,在棱角的刻画上有了明显的削弱亮拌。   本文导航收:" "  提起之诺腐鞭,很多人都不知道是什么品牌爸怜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌徘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屋使。只是之诺定位于高端合资自主品牌桓铅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘿密春,那么它的首款电动车1E表现如何苛?以下文章为您揭晓酱靛郡。   只租不卖卜虽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务白,包括车辆租赁瘫侧、充电设备勘察安装角健式、车辆上牌库稗舞、车辆投保笺橡、定期保养摧帮、故障维修弓阀、道路救援线、检查维修备用车等笑颁,通过这样的商业运营谱习,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霖容承。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磨毙蛊,它的卖力需要大家自己去发掘裤卞。不过在发掘1E精彩设计前撼,请先忘了宝马X1掀,否则你将永远欣赏不到1E的美灿粗。其实1E最出彩的设计在头灯绢宛位,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感合熄馈。   不仔细分辨的话尼班隆,很难把1E和X1的侧面造型分清献。不过1E拥有自己鲜明的特点躬豢,车门下很宽的镀铬饰条狼次某,和没有行李架的车顶入卑。   相比车头和侧面叙涎,尾部就让人感觉有些欠妥了楼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分筏唉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腐眯。   本文导航菏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说航檄蕉,奇葩的中文译名奴桨扛、“野性”独特的外观以及较高的定价桥操寸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议临。说起野帝我们不自觉的想起漓句,同样在以国产车身份进入中国之后堤腐川,“改头换面”的法系SUV标志3008耽雀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类傻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抬。当然哗酣,以20万元以下的车型作为主力军超,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一己季齐。那么下面我们就来看看年坷,这两款性格迥异的德困磺饲、法新生代SUV之间究竟有什么差异兢潦鸵,各自的特点又是什么呕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奸蚊谓,首当其冲是价格方面的不同来梳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吹难,不过差距方面不大基本可以忽略盲粮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀删。动力方面的表现也近乎相同础酮辆,只不过大众7速DSG翘党行,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牛郴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赔冷禾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悉哆晾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔昧啪号,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰崩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪枯队马,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斡弛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激穗概缅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侠入,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卿拍。闲话少说喀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜隙募示。   这次试驾共有5个科目沏镶暴,分别是1.傲虎—终极绕桩里,2.傲虎—冰雪连环坷,3.傲虎—短道拉力测试匙比,4.XV—戏雪乐园细,5.森林人—不规则路面自由行驶轨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同练秘,MPV表现出相对冷清的一面品,尤其是中高端的商务MPV褪贪惯,几乎屈指可数痢到枚,除了老牌的别克GL8外扁酞,似乎很难让人想起更多车型疚。不过在这个还没有完全饱和的市场里铅径纫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筋说板,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丢?这就是本文将要找寻的答案赣讨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伶,售价28.38万元-33.58万元嚎,目前市场上有近2锭、3万的优惠幅度瓦瞥缴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扭巩,官方指导价31.98万元秆秀蝎。) ●外观解析   从造型上来说鹿被,艾力绅算是开创了一条新的路子郸挎泻,没有过分使用一些夸张圆润的线条欧朽,车身轮廓棱角分明图闯壕,有着很强的视觉冲击力棠狗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蜜,此外聚霉飞,艾力绅还装有一套大包围访档谜,颇有几分运动风范酮,也有着一定的改装潜力铃诲苇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感脱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚊,中网与宽大的前大灯连接在一起鲍旗,营造出一种大气泰酗普、动感的MPV形象怕浅胺。   艾力绅A柱采用黑色设计蓉檄粒,且A柱的倾斜幅度较大碴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啡,总给人一种方方正正的感觉定倒醚,后视镜尺寸同样不锌淇势堋,与整车的风格很搭敲,宽大的后视镜提供不错的后方视野荣,保证了行车的安全性与舒适性耽揣传。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感继能,当然光桓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匈铰恋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寞,侧门就会自动缓缓打开操,此外巫帛讹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懈闲洁。如果对此还不令你满意的话辟曙纹,通过钥匙同样可以页毓锓啵控侧门卜璃,确实有些高端大气上档次弓澜旁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甘抵母,轴距达到2900mm起嫌,尺寸在同级别对手中并不占优势扳,与GL8相比论通,仅仅在高度上略强于对手猴隘巳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郎盛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窝。整体线条依旧硬朗隆,尾灯加入了时下流行的LED元素可东,为其增添几分现代气息讳舵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及艰,人们购车的选择可谓越来越丰富胶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择为瓷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坤丝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈势,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酸分,他们能够碰撞出怎样的火花峰,请大家继续往下看粳劳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饯,由于这两款车型出自于统一平台打造潦静剧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贝帆苹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兜诉潦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萍仿,你可以说它带有侵略性龄屁,或是富有运动感馈臼色,也可以说极具视觉冲击力腥蔽阀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纽。而K5也应用了与智跑亨巾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颁,使其拥有了明显的家族特质府茎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素红看,极力打造出时尚与动感的流体车身烧居,在驶入眼前的一瞬之时巩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匿诺。前脸的线条设计十分紧绷暮,大灯组与前包围向中央区域靠拢乡,展现其动感的一面亨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合栏湘商,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蛇,抢眼的外型加之迷幻的光线董骡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力镜酷揉。   第八代索纳塔不仅外观时尚室,灯光的运用也颇具科技感收牛附,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯性,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缆劳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计培,显然这种的夸张设计坏榷闯,使我将其列为变异的种类磺奢吗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惯蹿,多折线的应用也使尾部更具立体感绕酿,同时对于运动观感上也有显著的提升佬,由于K5搭载的不同动力总成间傲娟,2.0L车型配备的是单排气设计驳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感付蕾鼓。   轮毂也是一个变化的重要部位瓶辟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淑波。根据配置不同边荣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冲软夸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎革梗,该系列轮胎偏重实用性犁。作为索纳塔的尾部湾诬,基本没有大的变化诧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寺时肝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点圃。   本文导航餐侍涸:" "  每到年底码,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虑,地点也大多选择在北部寒冷地区肌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣读,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炒珐涤。在临近春节前夕韧凉扑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恕铜确。   延伸阅读舰:   之前堑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阀撮僻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吹阔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陪。   酷威采用的是电控适时四驱系统欣,中央为多片离合器龟交黑,由电脑控制来分配扭矩保猎,车内并没有任何切换按键辟托。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴短违,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腐算雹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶购涟,如果想要挑战一些极限的路况的话渤烘,酷威还是不具备这么大的优势的餐,因为不具备限滑措施恋,至少在脱困能力上会有限制性持钠穆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虐绷吗,采用全新发泡橡胶技术诬里,具有更加粗大的排水通道逻圣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湍,冰面行驶性能更加出色泉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力久酥。此外忌巷跺,中央多重“Z”形花纹哎、针孔沟槽设计绥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敌冉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机你巳纬,最大功率206kW/6350rpm父,最大扭矩342牛·米/4350rpm互觅份,在目前的大切诺基凶锻姜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芥善,但是会有不同的调教甘藐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颂佛补,我一直在想卸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腥赋孟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV互壬纽,我觉得这个可以有泥,至少不会和其他车型有太大的冲突奉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闲,路面上的车辙也是压实的积雪归,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粒旗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用槐,只要不是过激的驾驶行为帛,基本不会出现危险状况抱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匙炉骚,建议最好将挡位切换至手动模式拘干储,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速佃炽,这要比才刹车安全的多乐朽删,这中方法同样适用于其他手自一体车型厩敛巫。   本文导航媚匈发:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢课叔、充满艺术色彩肝袒,或者是有着一些与众不同的操作模式慨搞。而这辆2008则告诉我们楷俺,一旦法国人在拥有自身优势的同时陕,再把务实两个字加进去无,那么可能会让其它对手感到紧张膜掸撅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蓉视葱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琉镰掇: 由于本次活动仅为简单的静态体验溉仟烹,场地和车况都受到一定客观因素限制鸥峡奥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分能兜,至于其他更多相关信息拢剐廊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涕奢缴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型如堑,作为首款引入国内的小型SUV捻搬木,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上无未。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裤祭梦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臣汀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狭枫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懒滇蓄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置徊底,对消费者很有吸引力厕累。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虹封。   观致3共有6款车型爱赦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皇,售价为11.99万-16.79万元区间陈书署。因此讲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较老。对于中国的汽车消费者来讲颗伙靛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的继匿毛。要知道自2006年上市至今槽潞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谁蹋牛。那么赌话,作为一名后生的观致3建簧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琅喇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中董拜阀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撇些:16.78万元)来进行比对仟饲。由于两车的售价只相差0.01万元文势季,这也令比对的本身相对公平一些鹿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佰,我们测试过高尔夫7顶配车型膘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脆挟,跨级的配置也令对手望尘莫及卞孺。但这一切轻困判,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盲、最需要的因素孺。对于高尔夫这样的家用车绞,在使用的维度上做到出色闭九柬,才是它的本职尺浅羔。今天剑狄虽,高尔夫7又来了奔集俺,这次是全系中价格最低的1.6手动型泡梦。动力称不上凶猛毙收首,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富羌坡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涎啸揽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一踩哇,必定有些硬实力盛妮颧。空间满足舒适乘坐梅拢、常用配置齐全荡,动力也能保证提速顺畅突豆。但对于这一类的畅销车妊,最重要的是它必须耐用喀吕惰,不能隔三差五地就往修理厂跑禾痹五,也不能冷不丁地出个大毛病促画缕。这么来看僚辰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钩藐缆,故障频出潍纷,这点很难让人满意催快。毕竟哺,大众车能在国内打下当年的民众口碑慈怂采,靠的是皮实耐用的品质踌改嘛。在我眼里宫笑蜜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亢,高尔夫7车身长度增加56mm雌,宽度增加13mm跑克兢,高度减少28mm累绵托。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咯省晤,也更显扁了几护。   如今褂卢葡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达堂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的畦。这个配置的增加筏邦,为日常使用提供的便利性还是很大的陶痰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凹,要知道傅Γ克斯谋、英朗等竞争车型都是16寸起步了挫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性平虽老。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嚏拔户,这套胎居功至伟古。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候群背,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蕉搓揉,如果您拥有过高尔夫4幸漂郡、宝来或者帕萨特B5的话歧须,您一定会理解我的意思薯稀。没有复杂的配置丢哦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娃甜蓄,瞬间就能上手嘛。这一切都似曾相识捞。   在1.6手动版的高尔夫7上袍怒,您看不到任何高端的娱乐功能娟澎敬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone怜技,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锯乳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芦堑梨,但我认为这并不影响操作便利性田秃,最低配车没有大屏幕很正常皮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用如假莱,车辆静止起步平顺性不佳酷酵,油门给少了刹车不松开魂姆冷,油门给多了又会猛窜坎,让人抓狂诺博。但今天这台1.6手动车型轨番违,上述症状全部消失含烁橇。起步轻给油即可河,电脑自动调整喷油量衡,使其转速稍稍上升淑,令发动机不容易熄火静,等红灯切商、坡起都很方便淌,使用起来当真比顶配的舒心多了品。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂男轮埃,让人捉摸不透持寂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苹联,用料优秀被认作理所应当讥残标。在数年的成本控制下瓦陵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毙梅缅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范澄谢访。对于大众汽车而言刺,这样的结果也堪称可笑了儒。   没有真皮座椅秘,您会失望吗脊?我和同事们都不会奋苹。我认为从适用角度上计锑捞,织物座椅与高尔夫更搭蒋末。这套座椅的缺点寡,在于椅背调节起来很费劲蛇沥乒,而且要是有个腰部支撑就更好了签。纵观高尔夫1.6手动的配置池,我认为作为最低配车型叙册凯,功能简陋一些并无大碍巍绣,该有的它也没少评,并且绝大多数的都还好用劝,如果您是为了舒心实用裙怠蔚,我觉得它能满足了酒袭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屋琉,对于购车需求的国人来说策,一款看上去体面半考料,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虑,只是碍于可选择的范围有限奔笔皆,但凡有一款出类拔萃的新车型食,必定会迎来极大地关注觅戊。对于25万中型车这个级别苗,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙淇佟,而福特全新蒙迪欧的到来售洗捻,分走了不少的关注度荚澈仓,选迈腾还是选新蒙迪欧互恢毙,对比一下就会发现辈,挑战者颇具实力夕纪怜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宠桶,售价24.28万元藕倡翅,和迈腾 2.0TSI 豪华型搁,售价24.78万元俱毁惮,均是各自车系中的主力车型酬穗姬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姑台鞭,兼具个性运动和居家商务需求崩推。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侥登,极富攻击性鬼,对年轻消费者有着很强的吸引力兑肖女,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔷氛互,入门的1.5T也有不俗表现闷力。   现款迈腾严格意义上上讲措脖腐,只能算是半代升级救焦焊,是在老款的基础上升级而来沁恍能。迈腾整体延续上一代车型的设计间嘉,符合国人的审美舍,经过加长的车身水挂沉,带来大空间的同时颧,提升了行驶稳定性及舒适性萝藩窍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面番,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挡,轴距达到了2850毫米毙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搞围,整体比新蒙迪欧小一些颅挪,即便是经过加长乘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧傻贫拌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奇蹦艘、加热柒饰尖、折叠炉间币、记忆 电动调节芯、加热社报、折叠痛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎般距核,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膝赂句。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垦感,不仅科技感十足料,还具备随动转向吉昂、自动开启等功能敖妓架,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帅恰版。天窗撇、全功能配置的后视镜等氦,两者处于同一水平史廖扰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谁,对称的T型中控台中规中矩疾究,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作戒腾释,主界面被平均分为四个区域哭视,分别显示电话摄、导航陆派末、娱乐和空调四项基本信息柏动亨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膳滴无。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局揩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感罚炼辑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隋茨、6碟CD等配置徽的,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步素烹次,迈腾更像是上个时代的产物痹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850翘圭,相比迈腾的2812毫米票莱,略占优势恰肌袜,但二者在乘坐空间方面季,都已经足够日常使用喉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乐,满足于舒适和运动的双重需求犬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匆茂、方向盘换挡涎啸,以及原厂导航等配置釜尸遁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置徘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统局伸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版椿颊哺,最大功率178千瓦幂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陆,平顺性和换挡速度足够出色牵伤弗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞄儡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溉,最大扭矩280牛米飘,匹配6速双离合变速器熄。当年迈腾这也算是黄金动力组合享,但与新蒙迪欧相比寡,参数差距明显喷。   保养方面炼铣呵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里握呻,建议日常保养周期为5000公里左右钮荚另,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蘑修释。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惰咯睛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刊,之后保养周期为1万公里惰吕。小保养的费用在600元左右忍率勤,需要更换机油机滤氢欧,大保养的费用在1100元左右盆揪,需要更换机油三滤较弘权。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赁拿砰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吵些,相比迈腾焕篱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涛辉,还增加了头部气帘和膝部气囊邯谭。并线辅助功能也是迈腾所没有的下澎。   点评虾考:不可否认陇,大众品牌进入中国市场多年蹭凄水,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型死授,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手特宏,无论配置水平还是动力系统罐,都已经没有什么优势了巨,抛开迈腾一万多的优惠断敝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶渫ㄐ幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浩沙鞠:本文仅代表作者个人观点坛,与环球网无关残拓糕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次,对本文以及其中全部或者部分内容韩、文字的真实性硕假、完整性高供浪、及时性本站不作任何保证或承诺测活,请读者仅作参考哄蔑午,并请自行核实相关内容沦沥。" "   “北国风光绘便恐,千里冰封括枚蒲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辅倡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯式。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐洽门。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侯袖,对途乐而言这不仅是一种新的考验饰拾涝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战步。 外观街绷饺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐新,想必对于多数人来说非葱洗,它的名气比兰德酷路泽小很多堑拟,但并不意味着就要比竞争对手要差洛称沪。外观方面途乐外形实在太大了盗钎肖,有点圆头圆脑的感觉梁,比兰德酷路泽温柔了很多四,缺少了一些很“MAN”的元素垢赦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80四獭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雇土,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懒艇吭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念私泞。中控台看上去很有档次顶虫骆,各类功能按键排布也十分清晰眠陌落、合理仙帽界。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汀,完全遵循了游艇的设计风格摹,宽敞锭滤点、舒适田、豪华虹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掇。   小结稀申: 从外观内饰的整体表现来看室凤丰,可以说途乐是一款成功的车型魄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逞毛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势努,如果“沙漠之王”远离了沙漠纽蝗湿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洞,这也是我们大老远来到这里的最终目的济啥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伸滤,人们首先想到的通常都会是奔驰认、宝马没、奥迪熄领,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忌罚新,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴煌。但是说到文化的话渡,就不得不谈到今天的一位主角瘸幸,捷豹XJL考队。相对于奔驰这样的全能贵族来说匆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置九,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵枷厢檀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢花籍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荚。   作为进口高端豪华轿车莎呜,相信奔驰S级大家都比较熟魂,而捷豹XJL依旧比较陌生红憋炼,捷豹作为英国豪华汽车品牌淳镶邢,也有着将近百年的品牌历史成欠姐,虽然品牌认知度不高捷奋票,但这头豹子可不能轻视仑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汤财,价格都在120万左右疆阔事,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L起,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盟署八。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鬼磊,其实捷豹和奔驰早就杠上了辟扳秋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新送,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吕咳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观轿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娃,你一定记得去年上映的《007馆菇霞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戳剿,没错就是捷豹XJ躲谦悍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”词蛔跑,里里外外展示着它的优雅与稳狡逍蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力看毖绦。   无独有偶纹宪澳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赂冠,虽然不是目前新款的S级抹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩暑畅。   言归正传贡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气食凉,不过两者的风格却截然不同帽荣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沏胆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纬究既。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佩畴凳,在当前时代也更加与众不同苟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车醇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车技眉归,的确奔驰S级是同级别标杆磁,外观轮廓延续了上一代盖亨,细节之处更加富有科技感完手,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嵌唇劝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翻陷斜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度躬撑为,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剩霖,比XJL更加强势瞄泊苗,这就像两个高人湿,一个低调一个高调而已染辛。   大灯的造型也风格迥异氓,XJL的设计更简洁澜腿焕,内部采用传统圆形元素授纠疽,使得其眼神也更加专注叭伴酵。而奔驰的大灯设计更加时尚捻佛膳,内部流畅的菱形也较新颖却。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车史,光前大灯就使用了五十多颗LED龚舍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仓坏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楔楷魔,更加沉稳顶痴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骑湾,但硕大的车身同样沉稳捐桂,硬朗的线条也更加动感匠第。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撕刹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉然材饭,这也使得XJL的车尾更稳重平,而S级更挑逗人蚕撂。   尾灯的设计快,捷豹XJL采用纵向设计毙,并以车身腰线融为一体洛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烁捆副,整体轮毂简洁不繁琐播供,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁食教控,内部灯组造型是一大亮点扦侯,点亮时相当好看项。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒲继坍,并没有过多的修饰毛抹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忿诽,就如同一件高档西装嘶变限,某颗精雕细作的纽扣就足以提户。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冷,相比奔驰大气的轮毂棚佰,捷豹XJL的条幅更纤细得翻溃,并且在条幅样式上也更加精美和运动码。尺寸方面XJL为19寸涝核霞,比奔驰S级的18寸也大一圈酥薄闻,轮胎方面同样为245宽度笆心搭,不过与奔驰前后同宽不一样荤佬褐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夏淖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瘫脚庆,并且作为一个自主品牌狼齿裳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翠,旗下的GS5全拓凰、GA3吼开芹、GA5几乎可以与合资车相抗衡猎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呻磊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皇比,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣瓒凇,由于试驾人员较多虏撇吓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验趟单。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俊嘲烦。   现场测试场地为两个圈形场地星澄,两个场地项目都是一样的功辆谎,可同时进行两组试驾禾放,场地提供了直线加速位、紧急制动跑庐竣、蛇形绕桩晴豆、麋鹿测试四个项目街囊锻,可以说涵盖了大部分的性能体验粮迟涕。当天试驾温度为零下十八摄氏度石睛娥,这样寒冷的天气律委趴,面对半冰半雪的湖面恭率,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僻挎埔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似任,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下荆,TCS系统介入蹲香,防止打滑的发生密炊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蝎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巷,最大功率市辛前:90kW(122马力)/6300rpm己,最大扭矩喜:153Nm/4500rpm辛钳。而这次试驾的车型中没有手动挡憋洪梢,均为4挡自动车型拧哦,动力表现可以轻松满足日常使用需求掂济唉。   起步于加速初段油门如果踩的过重卢害,TCS牵引力控制系统会即时接入吮蓟,并且自主减小喷油量笺,从而避免轮胎打滑遍坍,这一点上GA3与GS5表现都不错鲸。加速至60公里每小时后距,紧急制动天,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帘尚现,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了壕巢玩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离警,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疾,未出现侧滑弓戳敲。   本文导航夺:" "  提起中级车性幻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肠慷。但要是预算有限享辖,面对这两款车型还真有些底气不足醛师,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的全爽双。好在现在中级车市场一片血雨腥风勿坝,改款K5已经于近期正式上市法斥兼,延续了韩系性价比超高的特点城擞。这次察韧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凤,让您的购车选择更加丰富角樊壁。   没错鹅玛,此次选择的几款车都在18万元区间内甸碎皆。而且颇为“巧合”的是试钩胁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戮瘫搪,也堪称中级车的黄金动力之一汤突咕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拜笛。既然如此系,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”魂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)残青,动力参数有小幅度的提升散痛驴,燃油经济性也有一定的提升羔,但依旧没有给人留下深刻的印象茫,尤其是我这个09款嘉年华的车主贡房肛。如今串,在配置依旧丰富的前提下话掸,它换装上排量更小统、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迪擒锋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型曙泪,这一次似乎有点看头了撬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蚊谎,它的来头可不少屋位。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它里,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖随,可谓是福特的明星产品风剩哥。我得承认这些奖项来之不易沫汐,但我更关心的是箩,它依靠什么亮点来获奖权,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜗,震动及噪音抑制能力如何额吻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前商,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梨丹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷羡、涡轮增压以及进排气可变正时技术痊哥洁。在这些技术的支持下埠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升太饯焙。反应到账面参数上扭片案,它的最大输出功率是125马力褐,最大扭矩达到170牛·米通秋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的其。   另外敝,福特也针对其三缸的结构特点浩嗜类,对发动机的震动耿脯、噪音等方面做了很多优化和改进覆,比如喷油器及油泵柔性安装杭、皮带润滑埠码穆、缸盖上方吸音泡沫等等隋羚匿。为此淬虹,我先后做了两种情况下的简单体验椒:1统昂剔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2册坟、在静止的状态下损燎距,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上榔。经过细心的体会和观察后攻乾,我认为结果让人满意剿锯耍,发动机的震动轻微葱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庐,但也不大碍事饭饯。事实上揪伟,即使我细心观察薯班恢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别却熟。   看来之前的担心有点多余纶骋磐,还是直接上路试驾更加实际凉蘑龚。它的电子油门响应依旧很灵敏淬斧禾,轻轻触碰油门踏板背赊,发动机的转速表指针就会活跃起来称挂。幸好油门的调校比较线性屋施问,分寸拿捏得体轻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缴驶。同时牛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挎潘祟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绥绒抗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩感,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别黄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摆浦檄。即使在低转速区间谐讽,发动机的动力输出也很活跃暗啼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蜕认皑。同样受益的还有动力输出的持续性姑牢,在试驾路段里面有不少的环城快速路堆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坑才,而且整个提速过程顺畅自然鲤。只可惜受道路限速的制约街,未能继续把速度往上提肮茎事,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备漂持。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契力偶哭,升挡动作迅速炕,在D挡模式下正常驾驶汤帆,1700rpm左右就会立刻升挡了,让整个加速过程更加顺畅自然鳞。然而瞪,在遇到拥堵路况的时候肆购党,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感但,幸好并不是特别明显韧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现托钨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好禽首碗,除非你把油门踏板踩得足够深痕,否则它不会轻易降挡矛。   变速箱切换到S挡后俩屉溉,油门响应速度稍有提高春,而换挡转速则提升到3500rpm撂寺,动力输出表现得更加亢奋期。味道对了假功,这才是S挡该有的特质铜罚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了体鸵核。当然猎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怕溉界,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鞘,至今我仍然未能适应姓喉。   其余部分与老款车型基本相同空,方向盘的转向精确楞缚七、迅速丰小炊,甚至有点“贼”锭肯睦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怂蔚寇,对车身的支撑力度足够虐舒踢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扑摩潜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安双亮桨,同时也确保了车身的灵活性贪烫。但面对减速带这些大颠簸时高,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在看涸捐。   在动力水平得到提升多变浆、操控感被保留下来的情况下吵吼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贸,开起来更加得心应手般毒,也更加有活力徒低姑。这点值得欣喜富茧砷,也是嘉年华的进步垫疚。当然抛暴杆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酶青,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芭确,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趁藐签,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒲联弥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菱瞳懦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炔槽,不过众所周知岭习,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柬,而是换装了大众全新的MQB平台潭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂峡涕犀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异借,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异楷鼎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助朝魔。   首先我们先来说说平台杭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绷借煽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构封哆忿,PQ35血统也就不在那么纯正闲赁射。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碘抨肩。   平台究竟是什么苏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冬笆晤,它们会采用共同的零部件碉,采取相似的地盘怜痛、车身结构牛敲、形式结构以及相近的生产工艺络亮秦、轴距等桑梁顺,以此形成车辆生产的一套完整系统氓寞,平台生产的战略是当前产品在开发中饶醒,最流行锌瀑、最科学怪父猩、最节省人力湍瘟榔、效率最高的一种开发战略腾继。因为对汽车厂商而言腺,可以在有效控制研发资源锌侩羡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情点羔鲤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台派仓,并看看它们之间存在什么差异隋。   PQ35中的""P""代表平台电讥桐,""Q""代表发动机横置偏垮圃,""3""代表A级车笆想呻,""5""是指第五代监晴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磁,采取相似的底盘姜、车身结构婪栓、行驶结构霸檬、相似的生产工艺以及轴距等胆孪钮。由于研发时采取了已存在的""模板""腑,不仅使车辆研发缩短了周期悸京丝,而且共用的零件大大减少了生产成本僧瞎妥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泊胁。采用PQ35平台的在售车型有途安翔菲喝、开迪仟害缝、SCIROCCO吐壬剑、奥迪TT疮、A3艾、斯柯达明锐等车型拼傅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钡响屑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奶附膜、大长度激光无缝焊接履胳、双面镀锌高强度钢板襄浩锣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喀绿泊,但如前所述恼令尉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弄吼绵。   MQB拿砀澹块化平台是大众最新的一个生产平台示,也是此次第七代高尔夫使用的平台沪绍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制幕晾,并且可以共享比例达60%的零件蔫祁涟,包括同样规格的发动机狄成、变速器等陶。MQB平台的推出茨塑腹,将会取代过去的PQ25膛毛、PQ35和PQ46等平台持面培。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焚,不管是传统动力技收、电动和可再生能源动力筐署,或者汽油机浑、柴油机妥黄、混合动力系统淮、纯电动系统高晾、天然气发动机郡抬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撇矗。另外起吧,MQB平台还可以对轴距镰安陈、轮距倒猾吴、前悬和后悬等部位进行调节少。另外此平台可以生产从A0级倪段、A级到B级三个级别的车型倘健。这是PQ35平台所不具备的谷小。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温册胳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水餐盾。相比几个欧系对手掀,宝马的动作显然慢了半拍抨薪,继5系旅行版之后送孩烈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舶。当然有时候来得早不如来得巧莫,只要给足了诚意江蠢酚,迟到了也未必没糖吃稼。   对于3系旅行就是如此骂鸵额,在它到来之前蔼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垮,作为后来者砰蛋郎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磷廓,就更需要拿出浑身解数了同腑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锈搪腾,下面就来看看它究竟有何能耐蹄溉。   还是从外形开始说起杉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蠢,其底盘代号为F31酥琴,依旧是标准版轴距缮:2810mm壳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言教,这仍是个相当精干的长度仓哺筐,车身“三围”基本和三厢版一致狈笑,只是由于行李架的关系齐磺媒,车身高度小幅增加了21mm安催。   我们测试的这款328i旅行版巍古崇,还搭配了M运动设计套装饲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恰讥,闷骚的感觉立马出来了玖漂胎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岛伪墓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择砍酬肥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )项绍褥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性算夹,这和旅行车设计的初衷相悖拢恼。选择18""则刚好合适施,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚕界高,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琅匈,用一句流行语来说就是观卫盒:低调奢华有内涵辣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肪,从这方面看唯郡,3系旅行并无太多亮点间,车尾的造型显得有点过于刻板喘波累,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泻。相对来说并没有对手做得那么出色燎,V60和C级旅行在设计上的看点更多沛。另外教群舱,虽然采用了M套件鞭吻氖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式馁沏竿,看起来实在是低调过头了多渴。   外观总结难佳惦:如果你是3系的铁杆粉丝权,但又不愿自己的爱车烂大街步,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膳节,低调中透着股狠劲儿懦录辛,闷骚人士的最爱控。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样短婚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脆竟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洞磨庆。但俗话说须胳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道萎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比克,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何焙猛坡?   车型的选择方面俯茬糠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则催抱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盗睡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矮臀深,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机短芳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比届蛋釜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸判标,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰块骚撬,再辅之以保险杠的少量镀铬段蔡,前脸看起来一如既往的简约和低调泼。车头多条轻微隆起的线条辆,包括引擎盖上也是凹凸有致馆,则让低调的前脸显得浑厚有力翠燃喉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炮诽,外沿继续使用镀铬装饰漂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枯,也更容易让人接受逢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脓虐钨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁内绰,一个氙气近光灯管,一个卤素远光灯裳群,外加环绕半圈的LED日间行车灯穆衬猫,没有任何花哨的设计筋,注重实用姆登避。而作为玩灯行家的奥迪骨反妻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悍倪,配合上单颗远近氙气一体前大灯痘宠并,杀气十足措。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巳辜霖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俗漆挪,看上去随时有往前冲的冲动嚎,非常动感和迷人察。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堡飘邢,看上去从容而又优雅成哭,有点儿荣辱不惊的味道霖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后墓楷力,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屑讲陋,毕竟走的不算是一路的风格了善盛。不过痹拦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钞叹拇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啡认戒,变成了矩形倒角式的设计敢粗途,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L爽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雇达领。   尾灯方面氢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型箩跺惜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烷,而且LED元素的缺失也实属不应该壕把忌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姥淖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赌,低调依然是奥迪的责任瞥儡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勿扁妒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茂搞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep漆,一个拥有超过半个世纪历史海,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌布线从,“男人”略舜、“硬派”陵外、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象囱慰。一个如此坚持传统的品牌眷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV习,这对于很多人来说是难以理解的事实赖。坦白讲僳慌话,一向不以貌取人的我屋,霎时间也很难理解Mark T. Allen扭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品底究。无可否认睡恐蜕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卢,也必然成为人们茶余饭后的谈资吓,但是就只有外貌是这样吗瞎欺丸?难道它没有Jeep的传承扇?这是我最为关注的问题霞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痞堕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奉。由此可见掇羚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筋溺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置夕化倾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甫诉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咆博挪,首先必需要有一副好的底子踌囊谰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒋弹汀。根据越野性能的高低愤啊掣,依次有Active Drive I瓮、Active Drive II和Active Drive Lock三种谈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垛太,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桂插推,并且还具备后桥差速器锁止功能旅须忍,实现左右车轮50:50扭矩分配撤啥,攀爬能力自然是三者之中最强的缅劳。   除此以外福铅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挡垃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稼崎、28°的接近角景、32°的离去角庭、纵向通过角23.3°跑诺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诫汹,要罗列出来的话其实还有很多谴玻,但越野并非纸上谈兵篡啤憾,要真正体验到它的实力炔勾,还是得把它拉到荒郊野岭村。   挂上低速四驱挡琶糕、开启后桥锁止以及岩石模式稿虹帛,稳住油门就往上爬授馈梁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娩,3.2L Trailhawk针对越野的需求驰圣肮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酪肝俯。继续往上攀爬哼守,一切都比较顺利尝查弧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勾。在遇到交叉轴情况时辫别玛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诉忱,配备了后桥差速器锁止功能的它悲论,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炯洛,就已经顺利通过策巩。   这一次越野试驾纽抬蹦,它的表现我完全没有惊喜驳,因为一切都在意料之中烯妒恃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锌貌卡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了聪侨。毫无疑问本都,它是自由光车系里面越野能力最强的一位部,也同级别的最强笺黔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粟奔迷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来适鲤。坦白讲蒲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴力伸甲。" "  在国内的SUV市撑疃怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炽划施,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拖,正因如此搽便,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磐莎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雾剑我,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糙炔。   说到大空间统惊士、七座设计崔、配置丰富的SUV薄,北京现代全新胜达是其中的表表者外,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求委悸姥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帘波,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹋拧唱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毕佛,下面我们将对这两款车型进行对比分析屁棋灭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向料蔬鼻,设计上中规中矩希瓷堪,采用了哈弗新的家族式设计元素陛,这一风格将在整个哈弗系列上普及储汗究,代表性的设计元素有胺耿涸:大尺寸U型前格栅泥健,粗壮的镀铬横条格栅表糯,时下流行的“X”型前脸订。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美愁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怪茶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刀难细,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辰硼匪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轻苗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卷禄,再辅以造型锋利的大灯灯组歼彪窗,极富视觉冲击力钎凰冲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聚悲妈,现代品牌的确更加具有超前思维意识扰黔。" "   源自逸动平台的CS35铰肚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虎膝。凭借欧洲化的时尚外形设计芹突撮,相对精致的内饰做工嚎淖炯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现簿瞎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裤娩猴。此外斯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在槽掳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帅娩幂,进一步提升了科技感和实用性尾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狠垢僚,还有定位相同的长安福特翼搏啤昂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柒春,涵盖了自主及合资品牌产品退。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逻含,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徒估匠,作为一款新生代豪华运动型轿车净,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嚎侍,也成为点燃这场战争的导火线溺。而上市之后柯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亨送究,可谓是一场针尖对麦芒的对决享悄尺。那么除了运动性能以外腥,这两款车型的综合实力如何呢蔑酥彭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓得。   虽然说是ATS是一款进口车型慈颁沛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菱美,整体售价和宝马3系保持高度重叠零钞。从定位和售价来分析馆勘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比据好商,两车售价分别为43.80万和43.60万肮拳碌,价格差距非常泄壹贝蕖,有一定的对比价值涣滥恨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车靶阮,但两车所展现的运动风格完全不一样迹哄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逃倍贸,车身线条锋利巢猴泵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裴,同时也彰显了力量感肚盲。而宝马3系显得内敛一些垛,经典的""双肾""前脸造型萌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色股饲唉。   作为凯迪拉克家族最小的车型办范,ATS在车身尺寸上不及宝马3系错两腑,除了长度略有优势外就涛,其它尺寸都不及宝马3系白忿,在空间上可能会有一些影响比葛。不过没有关系核,作为一款运动型轿车乱,小一点也许会更加灵活心。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评箱,经典的造型更容易接受簧骇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26李弘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍画懒。   相比之下兔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盾敢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足受船。   两车头灯布局不同茎芳扫,宝马是横向设计乔蹬搜,开眼角大灯我们已经非常熟悉捐肥撼。而ATS为纵向布局派,造型更加犀利筋湘,同时采用的是远近光一体设计视剃。配置上都采用氙气大灯焕踌插,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妨杜街,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帛谰,但是可惜没有前雾灯襄。   从车身侧面来看唉惹臼,我更喜欢宝马3系财顿忍,腰线更加锐利酵港,营造出了运动型轿车的动感效果领。而ATS侧面饱满厚实榔,典型的美系车风格涸碗。   两车统一采用的是双曲率后视镜艇,并且带有电动折叠和加热功能款,同时集成了LED转向灯湃,显然宝马3系狭长的设计要更美观哺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯切恢艇,警示效果有所提升挺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性克喷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力响毕疥,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫉棘。相比之下刹轨贝,宝马3系的尾部显得比较平淡皑珊,家用车的造型在气势上要弱于ATS柔呈。   轮胎方面噬梳磐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎静,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎幌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捣酶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卯鸡笺,都是偏重运动性能的选择室冠。" "  提起东风日产天籁希,人们往往都喜欢用舒适楞奠你、性价比高丝、省油这些标签来为其定义侥檄。的确空秸堆,作为日产在华销售的顶级轿车垄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态物,在中级车市场中处于上游位置蔚盆。不过这款车型的加长行为喘瞳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虫绵睬,天籁公爵罗迟酚,虽然是天籁的加长版本羡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嚏慰翅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俯邦背,挑战更高级对手谅愤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宝姜涸。   25.18-29.98万元的价格区间耪冉钞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娶保。相比同级别对手雅阁便、凯美瑞午、迈腾等热门中级车盲屏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抹苏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陡闪题,但就是这样一款达到高级车水平的中级车将跨,在提供更多给消费者的同时光慰嵌,却并没有在价格上表现的有多高调无些退。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异憾星逞,但是通过对细节的仔细端详娶骸擅,你还是可以发现不少变化之处等亩涸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鹊汹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近即。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胜额箍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越对蒂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芦芯钩。而与豪华品牌中级车相比较剂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm把驳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陋融,整体协调感还处于平易近人的水平凯。   本文导航潘陆薄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陆剖都,数以万计的人们加入了摇号大军耽链,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点类科,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锋洛惦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗜熄,一步到位的想法也被大家普遍赞同势,这种情况之下中级车的优势就体现出来了税诚献,强劲的动力戳沥塑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诵灯码,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猫,它们的价格和配置都比较接近犁韭,下面我们一起去了解一下勉排。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表高航藩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)磷店:15.98-25.18   推荐理由配:大气时尚的外观悉合、配备豪华全景天窗化徘、全新T动力以及较高的性价比汝草寇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计峰,采用了起亚家族虎啸式的前脸吝煤保,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择亨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弦吉限,能够满足不同购车消费者的需求副捌,值得称赞的是骸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗港艾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辈,在同级别车型中也具有很高的性价比献寄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整米迷谩,自从彼得希瑞尔来到起亚后桂垢据,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奢啸,大大提高了起亚车的辨识度衬雷霜。熏黑的前格栅看上去更加动感摆哺察,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利另。   车身尺寸相比老款并没有什么变化犯寡徐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长玻休检,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镭,并且兼顾了空气动力学港歼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足揪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冀朵忙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匙弛,LED光源看起来更具科技感吵贰涪。   新K5的内饰进行了小改动拜,用了和工艺均有所提升盘煎瞳,三幅式的方向盘也进行了重新设计庇,看起来更有质感麻臣绊,使用起来也更加方便褪断,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鹤板八,也提升了整车的档次感季,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑祷洼莲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姥侗,A柱倾角也随之更大姜培摆,对于一名1.82m的男士来说凌瓣缝,头部空间的局促性很明显拓,通过降低座椅高度后骆肝每,驾驶视野也受到了一定限制秃箩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镣,同一名人员在未调整前排座椅后概陆淌,直接移动至后排乘坐材,腿部空间十分充裕教到澈,而头部空间也在可接受的范围之内价酸。总体而言日,如果想舒适且安全的驾驶K5矮百免,并不适合个头较高的人士舅硕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碉什。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哩,最大功率180kw暑促,最大扭矩350牛米糖琼,搭配6速手自一体变速箱厦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碎烫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梢哀。如果你听到4系觉得陌生贬蕊期,那么当你见到它一定觉得很熟悉斤放。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造岸,无论外形还是内饰都与3系很相像虾扔茧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平五矫,因为在它身上不仅有3系的影子匆瞥诚,同样也有着自己独特的光芒官。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe憾肩簧,59.6-73万元的定价也高于3系惹。不过其实也可以理解尖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饭瑟魄,而是想要一辆便宜些的“6系”甫。   宝马4系提供运动即、豪华碎焦兔、风尚三款套装管危荚,价格方面没有区别鸵酮缸。车头部分确实与3系非常相近镣估,只有前包围能够明显与3系区分出来澈杭础。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饯。整体来看泰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格较泉崔,仅在细节上加入独有元素京年。 【左态:豪华设计套装(选配)/右撇缄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卤尘贾,但来到侧面相信很快就会被它吸引啊非湃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条水艇甘,这样的立体感是3系无法给你的爸窘。车身尺寸方面搏蠢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm实,轴距两车同为2810mm籍迁茎。相比竞争对手奴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祷连。   由于定位与平台的原因颈蔡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哎蚀,也达到了对自我的超越餐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蚂洗。尾部张弛有力的线条携恕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骇那遣。   本文导航性补:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末策怂,2013年又有很多车型和大家见面了炬,它们各自出身不同性格迥异多久零,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伪,其中原因多种多样渴炭,下面就对它们的表现做一个简要点评频佛,并送上编辑们的新年寄语卤荡刚。 东风标致3008   上市时间呸:1月9日   售价蓬屁关:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤淳沾凇,法国人终于坐不住了传缺碑,要将标致3008进行国产刚锑,最初还担心它法系前卫堕公、超前的设计能否被中国市场接受臂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情介。   不过似乎这一切的担心都是多余的讹阶襄,东风标致很清楚大家的喜好鹅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸琼、尾灯等部分进行了调整巍佰,类似机舱造型的内饰得到了保留戚籍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恒纪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舵卸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疵阂。   动力的调校同样符合中国国情瓜伤,由于中国道路情况比较复杂没堵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机顿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翘。尽管变速器的表现有些差强人意燃蜡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如取芹。 为了进一步满足市场需求惦统褐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型当俊,丰富中低端产品线箍吮物。   新年寄语侵巢讳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的既贝乔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上潘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来防俯爽。" "  汽车除了是交通工具之外涉较,在中国它还需要扮演更多角色卉桓哺。比如榷孔海,它会成为一些人身份的象征倡檀。也正因如此蟹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擅。在车型跟随换代而越变越大的时候皮详,它们还不满足嘿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型取。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疲溃踢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸确獭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了携借扮。   从长轴距车型诞生起佬垃,围绕它们的话题就从来没有间断过察黄藕。长轴距车型的空间更大是显而易见的垮饭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗外?是为了操控放弃空间蒂拣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吻收。现在岛坊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睹福第,并且差距幅度有多大纳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵箱挟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岗。从设计上来看绒,它基本保持了海外版本的特征奇柒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冲士涝。整体风格比上代车型更运动吞敢受,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痰稠篇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弟勾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瀑沧姐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓢盖,同时碧炉,在配置方面也向更高级别车型看齐厩毒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘉玩嚷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筋挫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阶青。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讳蓬,那么实际情况果真如此吗哨翻凉?   首先颗菠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异檄。将天籁停在起始位置后龟叔提,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辆。之后访恳箔,向左打满方向肥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作玲响抠,然后再次用桩筒标记后轮位置搜缮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头湾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异督卿期。   实测印证了我们之前的推论锹慧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大梧惠相,但差距不算特别明显混腿莲。两者的方向盘直径和回转圈速一致土臼。实际驾驶时苏釜沽,除非路面宽度限制特别明显荒襄,二者没有本质上的差别性缚矛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准苹鞭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腿泞及,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奸嫡。当然椭,陆军1号的尺寸太过庞大貌思,算是加长得比较极致挤咕吩。那么唉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寇?   同一水平面上次返浅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奴,二者的成绩均为150毫米惕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中描。   我们的测试方式是将车头正对坡道赋刚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止歇凡绞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寐毫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孔泰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬融匿杠,但结果令人意外南篓坟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谁添。抛去胎压等因素的影响型,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弟湘挞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV庙儒扛?如果排除自主品牌的话单湃唤,这多少听起来有些不切实际吧姐拍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攫酒。不过这个看似不可能完成的任务汞痛,正因为有着咱们自己的汽车企业项煤玖,才使其成为了现实羔。10万元给我牧焦,我会选择什么车呢戌坝铆?今天就为大家介绍两款不错的产品疆,众泰T600和比亚迪S6敖,它们之间孰强孰弱附,看完文章之后您便会知晓景段。   4天以前溪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来闭惫,顶配不到10万元的售价何崔,加上1.5T发动机出色的动力表现癸叛桨、以及全景天窗渴徘弥、倒车影像等丰富配置的加持纺鞋票,让所有人为之眼前一亮拔烹替。而在该级别中率型,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战喇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锌当,还有着出色的销量和用户口碑绦轿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嚏。所以今天块耸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剁粳衅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茸混,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型下。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6策,这款车属于小一号的紧凑型产品商滦,因此这里就不掺和了瓷戊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沃簇:两款车型造型原创度均不足躺粳。   外观造型上汕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹路,但相比之下潍,众泰T600显然模仿的更彻底一些氦,车头与车身都是完全的拿来主义恳甩,没有一点原创的元素虽继夺。而单就最终的效果来说侮葛返,众泰T600显得圆润饱满衰,比亚迪则更加的精致显大苍店。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面媒面誓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沙歧巩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm际息,轴距为2720mm善补勒,从数据上看疆陛妊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势归仍喜,而众泰T600比对手更宽夹碴,轴距也更大汉棺兴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘘庇湾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晦封。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎世,在轮胎规格上铰酸,众泰T600更有优势一些互钵。刹车结构上柑,两款车均采用了前后盘式刹车韩混。此外慌筋花,在备胎的布局形式上合,比亚迪S6备胎采用下挂式斡,这种做法的优点是对后备厢空间占用行倚,不过更换起来略有不便逆幂径。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程都删宫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高家婚贫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲁极,线条上显得不是很协调申侯,后雨刷秦腾冗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备劝豪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扳杭,而众泰T600根据官方的说法按软,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捂。   钥匙方面宋嗣,两车都配备了智能钥匙扑,并且无钥匙进入峦、一键启动等功能也是一应俱全瞎锌娠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通香把,但质感和色泽都比较不错叛。相比之下兑记滑,比亚迪S6的塑料感略强貌,但它的两把钥匙中酶,有一把还是卡片式的梗混瑰,挺有档次感的酮惺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凑,据日本共同社11月报道警瘟估,丰田汽车公司发布预测称境善,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆檀芳芍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谢倍。而2013年前十个月阀疼称,雷克萨斯在华销量同比增长8%凡辽摔,而7-10月同比增长了24%设胳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谅金。那么扩陵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纷力?在这个产品为王的时代中捞,或许答案非常一目了然箱起集,品质卓越的丰富产品丁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中邯凸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱壤肉柏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疼,而其到了2013年也整整历经了三代产品霸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诞卸嫩?在这代产品中究竟有哪些新意享措毖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稠卫牵。所以煞习差,在这个2013年的冬天娩井,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锤形臂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杉现读。   是先有鸡还是先有蛋模?这确实是一个哲学问题绵钾。但是对于车型换代而言斥署菜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陆噬。在介绍外观之前纹,有必要介绍一下其前世今生酬称掏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车困藩,全车线条设计更显张力鹿狮,饱满的肌肉感让人过目不忘猎磕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拼兼。   第三代雷克萨斯IS五,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车创,全车线条设计更显张力泰举,饱满的肌肉感让人过目不忘了垄璃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娩放,但当这款概念车面世之后届蛾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风概宦。虽然没有LFA那样气动山河伞叹雀,但却是可以做到惊艳动人挟脑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV末草伎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长譬灿,要么从一开始作为越野车的分支叛嗽筹,要么不经意又成了轿车的替补失汰估,但这丝毫不影响它越来越主流是漆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员璃兼坟。   一向个性张扬的Jeep品牌纪,一改传统的硬派风格紊刻,走起了时尚运动的路线蒜豆秆。不仅如此漂境潍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悍,在国内各大车展相继亮相赔,赚足了眼球构芦宽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市父,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观齿哄:一改硬派风格晃胺姜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型林,在这样的大背景下晾,自由光孕育而生脆。只是从自由光诞生之日起灯溺律,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象顷杯窃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗡,定位于介于指南者和大切诺基之间童纽蔽,竞争对手直指奥迪Q5放、奔驰GLK勒、沃尔沃XC60等车型瘁骄,车身尺寸方面沽冈吧,其长宽高分别为4624mm莲惰、1859mm癸搭、1707mm侵,轴距为2719mm相,与竞争对手相比并不处于下风呢。   既然是Jeep品牌车型及蜜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耐喉,只是造型有所改变峰,一改以往平面式的设计兴沉阀,采用了类似“折角”的设计鞭雄浮,当然效果立竿见影祭,整个前脸变得更时尚也更有立体感腑拔谩。前大灯的设计标新立异蛊人,采用了大胆的分体式设计设实泥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擎,氙气大灯素墨讼、雾灯依次向下排列胯氨。值得一提的是该车的行车灯虱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑眯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道码,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僧喂。 斯巴鲁BRZ 揽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焙薄亭,采用后轮驱动平台喘参梢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吉刀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”措碉侵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狸沮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蝎脑,而外观和内饰由丰田负责骆商库。   尽管如此拟描,BRZ并不是“每个人的菜”陌沥。尽管设计了一个小型的后排座椅踩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吭,音响和娱乐信息系统不够出色普,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磺莎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮通。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讥凛、并且外观时尚动感的轿跑柯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试屠汐愤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滥途悸,最大输出功率为200马力穆珐,扭矩为203牛米钡煌秀。据美国环境保护署数据显示辫谢并,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烈氯径。 ? 斯巴鲁BRZ 欧爽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供废腹麻。两个版本都有手动挡或自动挡选择蚊。   豪华型BRZ的售价为26牡剂珐,265美元懂,配有空调系统角捕来,定速巡航系统览蹄疆,电动后视镜玩僵,一键上下的电动窗掇庐鞍,后门液腹悖控电子锁剂凭,真皮包裹方向盘破董,65/35规格折叠后座瑟,HID大灯世负拿,17寸合金轮圈燃慰,有语音提示的导航系统屯桐,实时路况警报溪协,USB接口和车载收音机瞎徐。   限量版的售价为28任,265美元怒排春,在豪华版的基础上增加了雾灯嘘膘,真皮座椅唱烫,一键启动讲,后扰流板堡,配备照明的遮阳板化妆镜馈散,双区域空调控制系统经,前排座椅加热和后视镜加热忱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哭衫捻,电子牵引力系统累,稳定控制系统以及6个安全气囊菠帝伦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岭竿儒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞧固,无论是正面撞击沮,车顶强度婚阔笔,还是座位与头部保护试验纤,BRZ都获得了高分萌沫渴,可以称得上是一款非常安全的车剧康。 ? 斯巴鲁BRZ 堕肝南:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩簇讥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔷,加速时的推背感没那么强烈别插。不过碳姥牛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者岗行善,对于六速手动挡十分精通蒲蠕完,5搅度盼,000转起步对你小菜一碟的话荆,加上BRZ的轻量化的设计洛咎颓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感门。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烹,并不夸张的外形设计蓄及,精准的方向盘搜,强大的刹车和印象深刻的牵引力低搜。   总体来说冗闺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受马人。而作为日常用车来说崔乱船,路况好的前提下卵怜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哀暮挖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛊达妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄噶飞,严禁转载潜菏,违者将被追究法律责任戈短累。责任编辑孔:李敏" "  作为一款小改款车型珊俺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致臂,甚至在细节方便也没有任何变化藐,仅仅表现在配置上的升级歌创。回顾智跑近3年的上市之路来看俱官,依旧保持着其独具一格的风格彪达显,即时在如今来看挫么苦,智跑仍然算是一款前卫的SUV块送,回到3年前筛缸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L街力、2.4L两种动力共10种车型隶唐书,售价16.48-24.98万元岸惧砷,售价与老款车型保持一致巳降。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型施嚎,即使它远远的驶来藐裂屉,你也会在车流中一眼识别出它搏窘,城市化SUV的定位倒也不特别曹铰,不过其咕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沟。   现款智跑与老款在外形上几无二致涉坞礁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意护督,与老款相比徘涣磕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏砰垦绥。部分高配车型则配备主动安全头枕踢圣汕、前排座椅加热贰监莲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膳迟楼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鲍乐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型馆菩驶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型线哭。这些车型中包括了全新奔驰S级本桔酒、凯迪拉克ATS疵黔、斯巴鲁BRZ独瘸拼、沃尔沃V40等备受关注的新车浆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局餐额系,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车率。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丘:9月28日 售价区间瞪颁:124.8-209.8万元   新车点评肃群防: “汽车发明者绷胁,再度发布汽车”晨悼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峦拘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杏仟,这也看出了奔驰对全新S级的信心犁趣,从外观迫蔚然、内饰踏侠管、配置等硬件方面的足够实力陀始,甚至超越许多同级别车型庞受,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢继,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车工百。具体来看潘武花,前大灯茸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亨降,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奔,新S级加入了更多张扬的运动化元素腑刊篮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部犯纹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撅虾,有点类似于现款CL级的设计凤乱端。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捌伴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统响睫煌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现徽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肪匿,还可通过其控制车载设备等糕能啪。另外蓄弦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闭喊、LED氛围灯蛔猎统、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杠错、新的mbrace2智能人机交互系统等坷踏樊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搜爱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敖,特别是后排的座椅食,高配车型后排座位为独立设计黑需涝,并且带有腿部支撑和按摩功能柬锤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狭蘑蹲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机亭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浑涎,最大功率为245kW(333Ps)涕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捌匣稗,并匹配电动机际拓胜,最大功率为225kW(306Ps)课谋傻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酗,其最大功率为320kW(435Ps)疥括骆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器视献。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玩聪:9月28日 售价区间弹:30.8-43.8万元   新车点评羌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颈半就,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桅。但凯迪拉克ATS的到来词触刑,让宝马3系走下了神坛茂。相比一直宣传运动的宝马3系遣败损,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稗滥婆。不过在终端消费市场上晴途浪,凯迪拉克还有很多事情要做龄惩还,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秒矛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陆彩谜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型普。新车基于全新的Alpha后驱平台打造久集金,外观方面牵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计驮革啡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罚瓷,整体造型较CTS而言更加动感霜吐纽。   凯迪拉克ATS拥有50傅胚边:50前后质量分配瘦突,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铅称脓、Brembo刹车卡钳屑可铜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊犊限桐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岛踞犀、LSD后轮限滑差速器替垄、高性能运动轮胎惯虱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菠躲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置破鳖姥。   车身尺寸方面嚷添川,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挂,轴距2775mm迫汕。而未来国产后琅残吵,轴距有望加长酞情,以应对国内市场睦。   动力方面拆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机破刃鸥,最大功率203kW(276Ps)瞥授皇,最大扭矩353Nm磺,其百公里加速时间为6.2秒托。传动系统方面辞贰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棋。" "  前言操柒: 在上一期文章中恰,我们盘点了2013年重点的改款车型纷我报,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型离吴坡,在收集信息的过程中适谱翟,编者发现了一个有意思的规律闲猫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妒,往往推出两款徘,甚至更多蓄,更像是一次新车的大爆发秃绦,或者说是新车开发计划中的一个波峰努趁,这样的车企包括长安福特芜、一汽大众形、广汽本田等伪。与上篇文章不同的是啤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出黑耻,而是挑出了10款重点车型氯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烂委杀,有的是较为低调啤恳慑,但其实销量却很不错的实力派车型甸墓。回首这一年茨泡急,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垂嫂:12月10日 售价区间肉烷:12.19-18.29万元   新车点评夸:作为大众全球的当家车型次,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变警粮,是相对比较原汁原味的一款车型稻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芍,但空间的改善却更具群众基础瓶。从速腾的热销来看废,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筒奶事,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劳位莽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形希去伤,雾灯区域的改变也是如此彭切。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感全卉熬,也更年轻一些郎,少了几分柔美癌夹截,多了一些阳刚的元素翔普。   车身尺寸比第六代更大耍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啡冈扔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犬晒,后排空间略显局促家叼嫉。这点在国产高尔夫7上得到改善墙卫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm版,相比现款车型签,长宽分别增加了56mm和13mm窝融涧,车高则降低了28mm沧。此外娶颂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嫂赦端,轴距增加59mm厕册叙,达到2637mm狼十淘,使得后排乘客腿部空间增加30mm踌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诽惭校,而行李箱空间也增加了30L昆,行李箱总空间达到380L踞撑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苟: 相比外观的“小改款”降扳,内饰的变化却是颠覆性的娘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状电,并且向驾驶员一侧倾斜齿愁沽,更人性化拐辟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点臀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感衡汹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力经匹颈。   轻量化更加明显欣挝继: MQB平台的特质之一便是轻量化拐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狄幻,质量因此降低了37kg殊农反,另外发动机降低40kg弧芥兼,底盘降低26kg玲冷,电气系统降低6kg等等鞘邻,虽然车身尺寸增加纪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg轨爸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逆帆骄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杠孝速,并且一定程度上也能提升驾控体验是垮。 【MQB目块化平台】   配置全面升级肠凌免: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丸扳芒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耸哪驾、定速巡航殴点通、启停功能敬剂丹、第二代车道保持辅助系统衔、防碰撞预警闺寺、自动泊车瞳党、胎压监测碱璃腿、电子手刹堑、电子驻车霸呈便、一键启动苗、新版导航及超级蓝牙等功能巢。另外继,丹拿音响嘘浇笛、以及更大尺寸的触控液晶屏摊尼褥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悸星嫡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机雷弦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)记冀檀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同朵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暮疮,其最大输出功率为162kW(220PS)辩,峰值扭矩350Nm蔼。   主推7速DSG双离合变速箱然: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唱净灯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)举。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诗拓磺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喇,而1.4T自动舒适型波胖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氰:11月19日 售价区间孺抹派:12.98-18.98万元   新车点评淮堑:北京现代是2013年的大赢家肖,销量突破百万辆裳,并且销售车型整体售价在上升驼巩极。虽然索纳塔八的表现还算不错呸岁,但这是以高性价比换取的麓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜葡,外观更沉稳烁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舵,再加上超出预期的低售价烁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陛。   外观方面边,北京现代名图共拥有八种车身颜色兰搅,分别是水晶白攫玫途、梦幻银妹、幻影黑垛、玫瑰红镭朵、水墨灰猎墙、宝石蓝蹈茧、丝绸金位、北极玉淖誊阑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疟称,尤其是前进气格栅处的造型落偿从,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔败。细节方面暮,新车的前大灯设计很抢眼莫筋,区别于其它车型场,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上勺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藩滦焚,轴距为2770mm膊际,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型咯唯免,名图的后排乘坐空间是其一大卖点跑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面固滇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炕芦,以金属和实木装饰为主脱。配置方面许肝朽,有主座椅十项电动调节投仍、驾驶席座椅加热通风记忆功能外扳、双区自动空调头、倒车影像倾廓、定速巡航诗、多功能方向盘蓟、座椅/外后视镜记忆功能稼、侧气囊/侧气帘贸、副驾驶安全带提醒授鹊攘、倒车影像系统凳、转向辅助灯盆溺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赋分。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琉潘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铜颊滴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器培邓。对于后续会不会推1.6T车型钡饯憾,北京现代副总经理权赫东表示吻截,目前尚没有这样的计划烘券。" "  新朗逸大家都非常熟悉了羡换,满大街都是赎,从朗逸上市到现在的五年来构,在全国卖了一百多万辆谭,卖的这么好辑镭,自然有这款车独特的竞争优势劫。要知道徊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桐,这究竟是为什么托,很值得各个厂家思考福。市场定位抓的准埔杰涡,产品线丰富祥,产能跟得上阮,都是成就朗逸销量过百万的因素校定侗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芜,市场价16.59万元砂。究竟值不值缎?运动在哪里父?是否称得上运动痰梦顺?带着疑问凯肌些,一起来吧适棚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淘笛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式盲哺萝,这种运动元素的表现方式很常见喊彩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅黑睫澄,配上熏黑大灯这样的手法并,而且很多还是豪华品牌在这样做举。这样就无可厚非了馆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哀逻,新朗逸又有什么不可以呢叔?   运动型小尾翼席舌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点廊汤,同样是传统手法关漏,几乎在外观的运动性点缀上孝,各个厂家还没有太创新的方式不海瞬。一般些的寿懦,就增加这样类似轮毂短煎瘫、尾翼的装饰奖,高端些的吕伦堵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澜痘烷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汰祭,不过雄替,从侧面看屁筹架,新朗逸的沉稳感依旧没有改变停魏孪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目紊趣随。   相比车头和侧面囊让革,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锭歧,在说运动感之前撬些滥,我更想说说普通新朗逸的车尾湘丧千,更确切的说吻厕,是想说说尾灯示氰纠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幕,有一点略显单薄的感觉奶。运动版上达愤,尾灯加入了熏黑处理裂,双出排气管也更粗壮了僚,保险杠的视觉感受也更丰富冯矛檀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汾拼。   本文导航贤史虱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争达。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾同。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攀辞铃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配福,即韩国的蔚山漓,这里同时也是现代全球最大的工厂绷脾。这个工厂雇有3.4万名员工哥波,日生产0.56万辆车溅魂雷。   Inautonews编辑表示尼甭趣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凰土。五年前质量提高了褪讥,但是外形并不美观罢半。然而亩田火,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顷帅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笆涣彻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)岛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渤栖。对每个购车者来说韩藏,这听起来非常有吸引力堑隘辛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特岸枯孩。   与现代旗下的主流车型一样柿蘑欧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茹,整车线条从头至尾充满着流动感罐簧附。车身长4770毫米浇柒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纳葡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滑荤,它看起来依旧如此的适合年轻人亭。没错喀病竟,搭载着一车的新技术之后奶夺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姥腔巩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楔词羞。于是当新车到来的时候焊歌希,你一定和我一样对它充满了兴趣胜磋床。这是最年轻的凯迪拉克徐、最小的凯迪拉克胶馈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克答蕉? ● 外观造型啤徊:钻石切割风格依旧号萍矩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搔宽舶、2013德国红点设计大奖层犬腺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轿抖氢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迪揪垫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犁芥,只是这回纠,ATS是完全原创的作品咕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm愧,轴距仅有2775mm壤停攘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醋动温,而国内我们则把它当成中型车伴,和宝马3系标准轴距版毛、雷克萨斯IS成为同级别竞品痹汐仍,并比它们都要更小一些锤融就。   前脸的造型相当干练绷牛嗅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张党翁,而是被很好的控制在一个合理大小上取拱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了款黔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位康锌嘛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牡楼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萍敞宝。出于空气动力学考虑啼隙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妨,当车速高于60km/h时饺赌,前进气格栅会自动关闭桓算,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捂觅隶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性某氯距。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型散侩,并带有远近光灯智能切换功能馈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懊韩拼,快速亮起认屯艾,缓速熄灭的设定很显档次卸妮。再往下看丁稻,闪电式日间行车灯盗、大灯清洗情五夏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亩肋纠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拘,亦或是造型需求蠕疲涣,感性的来说吩补导,可以视其为向着传统美系性能车致敬的煌挪。身处车内搅估泥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曙蚕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辣斜蛋。   ATS是一款后驱车狭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寡狄:50兄酵腊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兰肃尺,贯穿车体的俯冲式腰线内耪、短前悬扒竣切,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晤寝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘲杭氦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响结桂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备容,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敬险硼。而在规格方面父狭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钝恳,前胎尺寸为225/40 R18蓄,后胎尺寸则为255/35 R18奴番麻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淡寞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顷途陛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角及,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靖,至于设计师是否真有此意侗限笨,倒还真无从揣测季收铂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少退途嫡,实际上峰堆荣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阶,由此带来了不错的视觉冲击感梢,给后车以足够的心理压力厘扯疗,至少眼前的这个家伙一定不好对付莽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粳笨缴,至于3.6L V6车型何时会引进沥穷,官方暂时还没有表态红阿领,而是否会有V系列性能车型的推出盼娥怂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车习哦,我的第一反应总归是奥迪A6L吨、宝马5系以及奔驰E级这3款材翰朗。不可否认寡赡恰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绷,路上的能见度也说明了这点枢贰。不过结龟,随着市场逐步的被细分份泼坊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奸空,除“老三样”以外从,也还有其他选择多,比如酚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凑,这两款不错的“非主流”产品梢沮。   今天鬼滩笑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刹,领略一下“非主流”中大型车的风采诬坝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同担,当然愁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颗挠隋。(注舰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吵酶,雷克萨斯ES简称“ES”骑屯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舜胯乖,编辑先和大家解释一下“非主流”拎卵嗡,这里并不带任何贬义卉哗寂。从销量看嘘惩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹄疾,宝马5系9000台以上挤俏菱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丛蜗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场甫份弘。   外观刻腹:XTS尺寸明显更大涵和碍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酥帽牵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泪坦凄。造型方正且棱角分明的车身造型戎焙琉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰忿拜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解避。可以说它给你带来的面子效应市成,绝对超过它的价格疟,在半年长测期间扣庐,我在停车时经常会被问妙恢:这车得60-70万吧亭?   相对于XTS外观的张扬涝赦撇、霸气龄舱,ES则可谓是低调荆、内敛很多芥吝荒,整车的线条和比例都比较匀称瓮嘲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肝。   在车身尺寸方面仁,XTS的车长达到了5131mm汐獭拳,比ES的4900mm足足多出了231mm贬,差距可不衅俊,但在轴距上裴卯晦,两者比较接近纹佩吠,XTS为2837mm扣勃,ES为2820mm兔,仅相差了17mm蝗据钎,至于最终的车内乘坐空间表现驴抡琅,它俩也是半斤八两谰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慧痘棱,氙气大灯峭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笨陡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阜眷葛,ES则仅有近光是氙灯抚唤屠,远光为卤素灯泡降。其中计,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诽,显得比较个性薄射祟。而ES则还是灯组传统的横置式遍般。   再来看看轮毂和轮胎攀就,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怯擅爆,ES为17英寸倪毯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蠢,市场售价约1500元/条套汐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陡融爆,市场售价在1000元左右/条仕信间。可以说奴冬疾,在这方面两者的差异还是挺大的亨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择徊楷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵捍辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元釜孰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纶沤,下面就让我们来看看他们各自的优点梯松凤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嗣驴,其他两款车均有上万元的优惠记闹,但相比比亚迪秦的国家补贴歌,这些优惠就算小巫见大巫了农夏蜗。目前在国内的某些地区和稠泻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴境,总补贴额度可达到7万古呢珐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狗射。   在外观方面镀讹,这三款车均有各自的特点侈拷速。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感京采残。而本田则是日式混动车的传统样式怖孔童,看起来非常别致送。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脊,非常有气势椭荡举。   这三款车中街钾很,比亚迪秦的动力参数最强奶赎马,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膛。不过要是论舒适和驾驶感受练,锐志才是这三款车中最棒的氢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窝倒,因此它的动力参数看起来没有太大优势胃。   三款车同为轿车攻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焕量孩,丰田锐志采用了后轮驱动射头。至于哪种驱动形式更好窘筋筷,就要看个人喜好了碳绰。   本文导航提几适:" "  简约内敛衔、安全扎实刚、品质优良褥怖,却叫好不叫座川戊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嘎桨。然而对于一个企业钦港踢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品内怒。为此莎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时际缚非,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罕香盎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胎凄讽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匠颇。 亮点配置偿全俩:   City Safety城市安全系统赣厂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下醋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荆非锭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统半嘿寂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险和,系统将马上发出警示并全力自动刹车痪丛,避免发生碰撞事故拳氢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)溯拼酗,可实现自动排队功能窜,除了可设定巡航速度垒死,还可设定五种不同时间间隔峨晃。   加强型盲点信息系统BLIS存,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皇。   倒车车侧警示系统CTA锑怯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆眉抛,如有车辆接近肚猾庭,会发出警告音和BLIS警示灯贺。   FAHB主动式远光灯灿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笛任麓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫁颅吠,防止对方车辆驾驶者造成炫目封。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心塑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蚊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鳞。显然沃尔沃也意识到这一点唾辜,要想在销量上追赶""ABB""荤稿,国产是最为关键的一步秘傅褂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啸。S60L的到来肯定会对宝马3系搪亮沏、奔驰C级涛防秽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缆贝办。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虐,我们今天对比的是2.0T智远版熊脖莽,售价为30.99万寇焚藐,而其对手同样是搭载2.0T发动机啥仁蒋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肋村为。 ● 外观对比   从外形来看撬慨霖,沃尔沃S60L给人感觉干练肯欠、紧凑耗,X型前脸略显凶猛狄,富有冲击力夸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力促,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱门。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利付,采用氙气大灯光源撤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞄峡从,只是少了前雾灯偶钉绅。相比之下行肝陆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涂吹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雇,同时还配备前雾灯卿蕾。只不过灯组并非自适应前大灯勘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能供浑捶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堤,确保驾驶安全兜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛋蚕部,轴距增加80mm达到2856mm伴武欢,而奥迪A4L轴距为2869mm坍强栏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势檬忿谓,不过高度和宽度有所不及帽盖伤。两车空间表现如何莱渺,请看后文的实际体验浓阑匆。   两车侧面造型也具有不同风格拱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态堂恫第,而奥迪A4L侧面更加稳重粗,看起来朴实大方想钒。 在后视镜上歉起贫,两车都集成了LED转向灯弧郡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能催熊,而沃尔沃S60L则没有是。 在尾部魔戎,沃尔沃S60L造型略显生硬了厂钡姥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和犀糜拔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惊参贰,同时加入镀铬包裹挎性抗,气势十足路绦女,而奥迪A4L是单边双排设计态跺,无镀铬装饰杀横顽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琳驾眉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兑,尺寸为225/55 R16轮胎孙菜伎,相比之下尺寸显得有些小了汰,同时配备的是非全尺寸备胎赫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎华,只有修补工具有点不厚道套庭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辖春,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撅?当时的网络上绝对是一片嘘声斤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饺,这似乎就可以理解为特立独行睛木?或者说创新茄管挛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念徽,通俗一点说就是退:走自己的路申触昂,让别人竞相模仿堑表。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涵莆,时间不长箔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亭措稗?当时我无法回答澈冉,因为还没有对自由光进行全面的了解孺浪,经过一天的试驾体验之后骑,我认为这次Jeep自由光确实有点料毋辖,甚至可以说气势汹汹社炭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢捞┫怠,那么它到底有什么资本来搅局呢啸洽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新处,在做颠覆传统这件事戳劳匈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虑令簇。就拿前脸来说漆骑陋,好看不好看绝不是我个人说的算的戊,每个人眼里都有一个不同的看法办裳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表全苛标:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看父煞飘,Jeep其实并没有太大的优势籍赦念,包括大家最看重的轴距表现思,在这个级别也算不上是太突出豢稿摔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争署辽,让消费者也能愿意买单久荡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了埔,其尾灯设计和大切如出一辙趁,只是在造型上稍微做了一点改变期,以便能和后车窗衔接的更自然一些挤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拆咸蚕,这实在是太个性了疆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鼎辱陵,不是吗诵?   本文导航耙:" "  “便宜讲、省油劫顷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸿。因此京便措,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军码头鲍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烦朔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息楼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蘑峭短。二者不仅定位和排量相同寿屋级,售价也都是6万元出头彤胺谩。那么谁的配置更丰富坏斤,性价比更高呢口寺?接着往下看吧陌陋艰。   备注艇凶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型让琶哗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宽姐、“天窗”和“后轮碟刹”豌立歉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新暑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沫父妨,促进其他品牌产品的更新或者降价冻,以提升竞争能力獭酿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形访探,但又觉得竞品车型优惠较多”逆落派。今天就随着我们来看看叮,新威驰对比瑞纳觅旅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梆从,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车栖菊略,此次我们将两款车型的顶配加之对比傲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翻漓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缺,以往圆润的风格被全面舍弃圃姆,车头变成了现在最流行的大嘴形象木臼。虽然初看有些夸张赡,但是符合小型车定位登浪渭,更多时候它是年轻人的代步工具辩,所以造型必须年轻楷讣。大灯面积不但较老款车更大糠悍,眼神也更加犀利尸墙诗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变报,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿跨什勿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嘉荚驾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论畏洪斤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样通。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炉媚棚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乐,诸如电动天窗喀、前雾灯与后视镜调节都在其中焦夸糜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乒,日常使用的便利度稍高一些岸返。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm堕范饲,轴距达到2550mm诞。与老款车型相比加长且加宽杏粟刃,这是为了适应造型变化的需要孩雹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势串,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贸。   新威驰车尾没有车头那么激进翰,显得时尚而舒展冉蠢康。整体线条看上去硬朗多了烫蓝擞。在高低配版的车型之间攀,外观元素的差异并不明显想,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赡偏程,不过在潜在的功能上却有所不同处令,高配车型具有独立的外部后备箱开关翁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启镣叹纹,在日常使用方面的便利度有所不足坍。   瑞纳尾部的线条更是犀利距晴侣,线条从车身一直延伸至后备箱昏热,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舵充,增加了不少的层次感和运动感芒茹。" "  旅行车在国内的发展进程甘,现在似乎已经开始有所起色驶凹吼,但受到各方面的影响鸵犊鸥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惯悔擞。记得应该是在去年怜,各大主流网络媒体几乎在同一时段下暮势,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章羔朔口,虽然没能在实际层面上起什么作用蚀饥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巴峡倘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耻蛋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骂掇痉,但是大部分车型均已进口形式引入累昏守,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纽倍。宝马全新3系上市后哭加,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厘祁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颧缕箱。不管是厂商的试水工作零毒蹭,还是为了后期大力推广的前期准备狗畏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痴赶懒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钨豁轿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车太,但官方却并不这样为其定义担,所以除了V60之外课,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的玻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浇涛微,三款细分车型跨越了30-50万区间吝拧粉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盗晒闻。   328i M运动型儒袜,是3系旅行车中的顶配车型程蓟,M套件必然是它表现非凡实力的根基僻。BMW的M系列产品嗅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巩褪委,也很难在视觉冲击力上对其造成影响板烤。在M套件衬托下的新3系旅行版烈冲逛,表现出的攻击力和威慑力很强隋乌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毒式掠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秃贯蕉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膳据。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娃背,也是几款进口旅行车中最为全面的陋,除了前部以外簿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翟灯汇,令驾驶者的便利性有很大提升居。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寞别,造型圆润的尾部整体风格港罢,让旅行车身份表现的恰大好处垫促。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩许,但是尺寸不大陌,威慑力也没有想象中明显菩烁啪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炔,极富肌肉感的线条元素巢,让它表现的干练紧凑镶。   本文导航桓讼:" "  曾几何时恨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裴败泪。物是人非描漓,随着中级车市场竞争的不断加剧粉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沤蔫极。在上个月的广州车展上粪郡,全新天籁·公爵正式宣布上市倘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢袄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析隆碧鞋,来做进一步的了解吧疤酗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较类监。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膳: 稳重与运动瘁,风格各异   车身尺寸方面测猛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm手矩锑,车身宽度恳散、高度与普通版天籁车型保持一致廊首,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大驶套撕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姥秸遂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吵晚,只不过在细节方面有所调整仇贪欢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构囊算檀,后保险杠排气管内嵌媳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识飘蔚,俨然简多了几分气质的提升叮凌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下摆想肚, 新君越的外观风格更趋年轻化暑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瘦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅未,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诗贤料,尾部设计与前脸造型和谐呼应碧讳,相比老款车型稳重端庄的设计风格修,全新君越更容易让年轻的消费者接受晌黑。 【君越 整体外观】   外部配置方面泪浮度,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跨、大灯自动清洗等功能喷芯店,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绥溉。通过下方的表格我们可以了解到滑,同价位的两款车藩,君越在外部配置方面显然更为全面一些淬盘即,LED日间行车灯亭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的据锈睡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价埃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挺: 日间行车灯犊: 随动转向大灯售尼僚: 大灯清洗装置将: 氙气大灯糠答: 倒车视频影像隶锣怖: 大灯高度可调全: 自动头灯范: 泊车辅助葡滴: 无钥匙进入系统闭: 感应雨刷控: 电动后视镜肯: 后视镜电动折叠蛋床沥: 后视镜记忆徊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哥稍,年级里有几位南方来的同学却末,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疾缆倒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涧。雪对于那时的他们麓,是上天赐予的礼物乒淡。但是踢,对很多北方人——比如我——来说剩,雪却是避之不及的灾难阜昆,它让我们的出行变得困难重重享苫谜。不过这次却不一样漆啪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苦敝催。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先廖缄蜜,请允许我隆重介绍一下今天的主角财同,我们的冰雪座驾猴貌报,一款中大型SUV——福特探险者辩。探险者是福特的旗舰车型涵沽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售繁呕,共两种配置红,售价48.98万灵黔窗、53.98万潍绊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沁。我个人非常喜欢探险者的外型凄,它魁梧而正派熬冯,颇有美式SUV的霸气牛。牡丹江的冬天白雪皑皑肚普,探险者出现在这里十分应景然,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前未,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热繁借。这样的冰天雪地里病溃胎,就算是带着手套在户外拍照仑婚,手指依然会被冻得失去知觉措理毒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缴福。探险者的方向盘加热速度很快概,开启后几秒钟就能感觉到热量踌藕,太实用了妨叛句。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轨冬,匹配6速手自一体变速箱阑。探险者在海外还有2.0T版本车型蜡尾,不知为何暂未引入国内劝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弟貉搅,并没想走量煞伺。   探险者为承载式车身结构杰,搭载一套适时四驱系统鹊抛篡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器席泵,后桥轮间为开放式差速器设趟沫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赴晃寸,以制动打滑车轮的形式实现室。这套系统的越野能力或许不是那么强大为泼秒,它主要是为提升公路性能而存在的唱奖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点首,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挞暑。这次我们挑战冰雪路面桶涡,这套系统发挥了重要的作用费。另外不容忽视的赡必腊,便是探险者的“神秘嘉宾”了惺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴印!它是一款高性能冰雪轮胎蛾垃,官方称它应用了发泡橡胶技术丝盼邪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淳,从而让胎面贴紧冰雪路面佩奸,提高抓地力檄伶梧。当然番乳低,这款轮胎价值不菲扦,以探险者高配车型的轮胎尺寸措羡荡:255/50 R20为例厘锤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元效。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宝勃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上镁群,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴萎韧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及提,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑心委华,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搐息?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表椽徒焊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛾侣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膳恭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丁老,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挛,两车的轴距都超过了2700mm敛茂,使它们在同级别车型中的优势非常明显钵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拱,略显圆润的车身看起来动感十足埃狠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矮陶森,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感累瞄,550引擎盖上V字型的线条动感十足厢剔。C4L大灯的设计相对简单烩揉虏,全系采用了传统的卤素光源巾宿伦,而且并没有采用透镜的设计欺秀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感豹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辩抬,还有转弯辅助照明功能搽钡,保证了夜间的行车安全拾蛾。两车都配备了时下流行的日间行车灯哼坑茄,值得称赞的是靶,550竟然为雾灯也配备了透镜愁的暗,这一点值得各大汽车厂商学习牛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虱含驶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胯穷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感似徊伞,550上扬的腰线勾勒出时尚咖、动感的侧身线条降姐铃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间享离。C4L和550都采用了双色的后视镜设计全链,并搭配LED转向灯锋块料,视觉效果和安全性兼具漂歧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有楷胶狙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口普诚限。   C4L具有无钥匙进入功能酪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粹,550则采用了常规的宜飞校控解锁功能线。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抒,C4L刀锋式的造型更加犀利伐,550则更加尖锐胺。   两车的尾部造型比较统一侨耗贯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果暮趣,圆润的造型颇显稳重沥碾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过突,这样设计不仅美观墩嘉角,而且可以增大后备箱的开口角度培。C4L和550都使用了光导型LED尾灯等骆赎,视觉效果极佳羞。两车都采用了4点式倒车雷达蠢恰钱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低特破,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氏,使泊车更加安全摄某。C4L后尾箱并未设计开启按键如跋遂,只能通过车内控制按键和野椋控钥匙开启任,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拇,使用起来非常方便锌立。   本文导航监:"    紧凑级两厢车晚丧钙,如果倒退10年前星,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后通忿肃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型读。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膳含雹,它于不久前推向市潮,但其实它在国外早已上市川完。雪佛兰在近期才引入拴聊黑,相信也有自己考虑时辛掂,好在这个时间也不算晚钾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择成。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐廊,相对较低的入手价格氰、时尚的外观设计以及良好的运动性能噬悔,都让其成为该细分市场的热销车型恢牵。而在紧凑级车型中婆秋,三厢版在兼顾运动的同时笛,实用性相对更高一些略、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负悠В克斯三厢版(以下简称赴瑁克斯)进行深度的比较唉,到底谁能从中脱颖而出剖称桐,让我们拭目以待将评磐。    在刚刚结束的2013广州车展上每撇峰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惭铰。此外帮,溉看桓穑克斯去年北京车展的正式上市哀,也让这场紧凑级大战更加精彩南。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胖,作为其小弟的马自达3能否一样出色详攫岭?嘎っ目叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泊俊,能否从容应对豌保?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓典。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外督,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磁盗匈。就在媒体日当天丹霞私,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绕吝领,经过旁边人的介绍寒,惊叹一句道蚕醒:原来不是一个车胺妓椤!可想而知容,这兄弟俩得有多像沁忙骨。    2012北京车展上市的干匚附克斯相比前者背,已经在市场上打拼了一段时间窟密。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潞闻媳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了琅,但是竿掷呃模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酣,还是毋庸置疑的爸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锻,为了让评价更加客观势妊,同时琅陈拔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韧,我采访了一下身边的同事和朋友浅媚罢。   同事A疙:男莱,30岁本块锭、已婚两桓情、儿子1岁多    我哪个也不要统胖,原因只有一个慌馈:都太小瞧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锭,实用!当然这两个车白给肯定要穿。(也对剐暇,老婆孩子热炕头的人碾冲瓮,还谈什么运动脖簿彩,能装下更多的人和东西钾恭,才是硬道理)   同事B蜂:男稍体豁,老杆骞睿克斯车主省冗蹦,奔三的年龄龄授懂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感胀抗粒克斯尽磐,理由是有优惠笨腿、货源足垃兢奉、随时买面,听着怎么跟买菜似的存。   前女友褂坷峨:24岁躲,高尔夫6车主拷,略带公主病    选马自达3京,原因是好看算投,我再问还有吗轿菩漆,答曰境:好看叭镣昀恪!我继续问坑摆,跟我急了歇举窍,提问结束卉俊吉。   现女友地放丛:25岁停颇,对车没有丝毫兴趣盟,仅对各类衣服岛、包包疽亥、鞋等物品上心    我选马自达3吧相虱芦,原因是就看这个顺眼叙胎钡,所以就选了材姓。(明显敷衍了事)   女性朋友垫:24岁物,某时尚杂志签约平模努搓熬,对车有些兴趣列救含,但只是停留在表面    我选马自达3修婆,因为好看拦胯壬,身材我喜欢羞穿请,而且红色(主打色粗悄:魂动红)是我的style豪眉苔,所以我会选她的说墨。(这种中英文混合体吹,外加“什么什么的说”的语法真别扭矢,说她好几次播放朽,不见改)    采访结果显示臀,果然是萝卜青菜郸粟蔽、各有所爱涸,而且给出的理由也是五花八门谐幻,那么到底这两款车有哪些不同嚏,在面对不同的消费群体时懊,它们的表现又回怎样裳提奉,废话不多说伪,让我们往下看亮卢。" "  2013年8月浇屏墒,本田CR-V共销售了15393辆赔蚀梦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赂收惺,本田CR-V共销售了18989辆拎脾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晴,本田CR-V共销售了19510辆斧快捆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泻毁歇,本田CR-V共销售了19288辆婆盖媒,全国SUV销售车型排名第二......事实上文襄蒜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扩,它的优异表现还远不止这些得集,截止2013年11月底碍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沛诺豢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闷。是什么让它成为了国内SUV的明星贾蜕?又是什么让它如此大卖念?   现款CR-V有2.0L当拣、2.4L两种动力共7款车型坤,售价19.38-26.28万元胶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型行,售价22.98万元)溪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型朵匆霞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仟委,纵观整个CR-V的家族史惯绍胁,前两代车型还有些“方盒子""造型驹儒,而从第三代开始炕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战韶簇,坚定不移的走着城市化SUV的路线感间,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大龄悼仆。   说到第四代CR-V的外形秀没拧,也就是现款车型僵室,它的外形并不是能让你一见倾心的主林,CR-V上市之初采,人们对于这样的设计褒贬不一冲实躲,甚至有些“不得民心”脚纱诵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宪拐涪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俺投,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能传。氙气大灯吨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上段沉。值得一提的是嘉犀酥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上韦庆下,效果出彩节。   车身长度比上代车型减少了25毫米夹颗偶,离地间隙下降了50毫米粒平,仅剩130毫米恋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性享歪,但却令离地间隙接近轿车偷目,轴距则仍然保持在2620毫米贫仍燃,整体效果比老款显得修长不少宿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潜鼎,在实际驾驶过程中桃笆,提供给你更加宽广的后方视野霉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娠。   现款CR-V提供17虾侠、18两种尺寸共3种轮毂式样报,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闪发匿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乱连寒,车尾向外凸出比较明显弹兴铺,给人一种臃肿膨胀之感狗巍五。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索下峭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闻厘,给人一种臃肿膨胀之感葱戮号,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积檀吃,为实用性又添一分典,从之后的销量来说虫邵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垒慨,保持着高歌猛进的态势藕贩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺龋辖棠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力草本眯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猜勤、精心哇车幢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm田熄,排量仅有2.5L富,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场临漓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煽狙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酮寸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刺心佩。   第三代雷克萨斯IS砰嘘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拎片蓄,全车线条设计更显张力菜,饱满的肌肉感让人过目不忘玛儡壁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版袱痕轨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汐悸鳖,丢失了一丝霸气参肚炼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加塘,长宽高分别为丹闭撂:4665mm橡卿、1810mm鳖、1430mm蕉词哀。同时轴距也增加了70mm抗,达到了2800mm脱舜摆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲜木熟,其前后配重分别为53侣功诚:47来惰。接近前后1纶咐兔:1的配重也体现了其运动本质超。   IS车身侧面短小精湛换,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拧耿础,显露其灵动的车身姿态爱燃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睫模牵,依旧是纤细诚抢、锋利量人,绝不与传统设计相妥协令。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蠕篱宦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苔磷翟。   毫无疑问焦囤息,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力别。你可以觉得它设计非常超越竿劣,也可以认为它很有美感杠促氓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烫放。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月班芒,石油的消耗量日益增大歼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乒湘,排放着大量的尾气扣凳巢,制造着日益严重的雾霾天气池半嘛。汽车尾气的污染取柬,越来越成为大气污染的重要元凶谐镀。开发替代清洁能源型,代替排放巨大的内燃机阜困萎,越来越成为厄待解决的课题穆。现在很多厂家都开发了混合动力车型辈隆祁,这项技术基本上成熟了镣泪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搂,也没有成熟的商业模式来进行推广氢,即便很多条件还未具备副稿诵,即便这样那样的客观限制哭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暮股,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品文,叫做启辰e30晨风附贪觅,这款车还没有上市杯行共,很多技术参数还没有公布诬拣氯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慈,介绍给大家吝。但即便如此咆,这款车还是有据可查堵裤悲,开发平台来自日产聆风电动车胖,外观也和聆风十分相似浩歼摧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿任京,2700mm的轴距和骐达相同案骨敌,外观的样子也有几分相似兜瞎。但明显晨风的很多细节显得与众不同星凄,前脸没有进气格栅的设计顾存伶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诬形。而据厂家人员介绍何钮辜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搔裳蹲,而是单独开发徽。   尾灯使用了LED的发光元件疲,看起来更加醒目垢廷,垂直的长条状样子也很有个性衅。但在车尾上漏唱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板损,用以分担电池组的压力集,这在晨风上是没有的厩融。   本文导航停概:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了灸本现,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)艰剃,照片上看它挺精神尸,设计有传承有创新膛,硬件配置有增有减娟漆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情不爸倦,没能去测试现场参观参观般藤琴。   命运总能给人惊喜藤槽。上周五下班前宛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓉蕾,领导突然走过来跟我说措:“来了个顶配咐菝吐龋克斯笨抖磊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”码钱,周末的小幸福就这样碎了一地九洽,我得跟两台机动车泡在一起滤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剩谴,坦白说现在我对它俩都“不来电”悄惰。这样也好挨香,好歹保持个立场中立对吧啦道。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奶贩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扇睫,比如为什么海外有独立后悬架脱浑锌?国内全是非独立后悬架猩矩?其实道理不复杂贸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响览辖壕,既然如此悲布秘,那就遵照做生意的基本法则来做盲食骡,降低成本甸房,攫取利润拜,无可厚非褥淳趴。我相信如果改悬架车就没人买锋褥逻,那他们肯定不改嗡炕。   福特比较谨慎勉犀伎,善于跟消费者打成一片祷痉串,挣钱不忘树口碑戮邵馅,好口碑又促进高销量烈骸翟,顺利打造良性循环圈彤蹲眉。尽管它也有这样那样的问题案,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买风串,值得大众好好学学卜还。话说回来钮穗乒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路劲。   现在摆在眼前的高尔夫7和复迹克斯纬,是各自家里的明星产品慕霉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杭天,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稼。把这两个重量级选手放一起盆荣毯,能擦出什么样的火花来韭评潍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挟喝簿,似乎这样能出一口恶气扩笺。不过我得劝各位一句疮:百花齐放很重要蛙,一枝独秀最糟糕冯爬燎。   ●外观   扯半天总算进入正题辈漏厂,这个阳光明媚的周末茶贾点,没有雾霾的打扰啪,我把两台车放在一起拍了套合影椭擒。看看它们穆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杜酞懊,一个是16.29万的顶配版两厢甘眩克斯五。要说家族式设计嫉谢,大众当然领先其他厂家及,旗下几乎所有产品都穿着统一制服樊犀歧,福特的动作稍晚一些排誊速,效果不赖魔。   所以当高尔夫7和溉景恚克斯站在一起的时候化,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搂。谁好看我不说肥莆缄,大家都有自己的喜好梯呜泊。两款车前大灯组内容丰富械些,氙灯李劝、日间行车灯习、大灯清洗幌希、雾灯一个不少窜厕蔷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梢拜眯,而嘎埽克斯的则要花6千块买选装包淌连,朋友们课程簧,要享受还是得多消费啊荚母。   车轮部分有看头惶。干脚肟ⅲ克斯胎宽215mm容擒,米其林博悦轮胎抒酱肺,轮毂造型带感藤奶勉,给个好评乃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款栋霓藏。高尔夫7胎宽205mm贺,似乎缺乏顶配车型应有的气势溪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啪。   车尾设计各有出彩的地方察摆暖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镁,LED尾灯是个加分项火,阜瓷练纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酵厢龋。左边那台风格沉稳一些慑,右边的青春气息扑面问,你喜欢哪个姓吵?" "  “牺牲一定的车身刚性孟俗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车砍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构保栏屏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苛凸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后传归,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抖琳鞠。就在上月虫峡宏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本些砷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版忌杏,至于奔驰C63 AMG期徘穷,目前还缺少这一车型惧。   由于是RS5 Coupe的系列车型躲叼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致五羔蹿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾附焊面,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事提慧,毕竟除了性能之外乱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的码绣。   延伸阅读 辖微:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案程掠奶,其中包含对车漆颜色鸡、内饰颜色以及电子功能等自主选择俊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拢,所以在配置解读方面毖两,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舍,并将官方价格告知大家抡填惨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拾胖摊,软顶敞篷采用电动开启幻,时间上需要15秒即可卤坍,而将再次闭合需要17秒截牵陵,其开闭结构为多连杆双片式习冗钢,这也大大缩短了开闭时间堡敌吼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涛雄融,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诲柯,为了不过分降低运动性独,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼还勺。排气方面也是RS5的一大特色磕吨摆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奢查,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淌霓缮,而在Dynamic模式下会全部打开堪骡然。   本文导航次路忿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溶答,或许大家已经是心里多数伤抖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袱汤,定位于新兴的小型SUV市场莎律。众所周知烂棘肝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“达版,长安铃木选择在这一细分市场发力背,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谈懒韩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乔杀卜,通过对比分析斧情,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力水绣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谭警,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元图同碍,搭载1.6L发动机粗附,匹配五速手动和CVT变速箱等,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L里船穆、2.0L两个排量六款车型绢乡九,同样匹配五速手动和CVT变速箱镭非,售价区间12.88-21.88万元悼搽寺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观措:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扦氮,通过下表的数据显示得知市扛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掀,相比逍客扇导、昂克拉等车型同样处于劣势蛔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剿烩夸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慷胜,还有与车身不同色的黑色包围拢沥诗、车顶行李架泰挤,短小结实的车尾俩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堕旗。车身颜色选择上茶陵,S.CROSS锋驭提供了极光绿公、皓月白骆籍穿、星辰银橙、丹霞红毒袭貉、银河蓝和晶岩灰六种颜色屋充。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浑呈,雾灯纽柬崩、下保险杠也经过了重新设计架,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格阶夕烦。车身颜色选择上衫峨喀,劲炫ASX提供了珍珠黑苔视捍、极地白概陵祟、翠鸟蓝霸头、酷银乒腿、钛灰五种颜色蝗蒂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面柬拾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓬痰讨,前后雾灯桶唾捎,并配备大灯清洗功能晴欢,外后视镜集成LED转向灯;同样傅内,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驹效潦,带水平调节和自动清洗功能勘茎啼,其外后视镜没有集成转向灯算拓垄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悉时磕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乔碘氮,二者均为铝合金材质龚。所有车型均配备优科豪马轮胎焊破。值得一提的是耻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎圭,这在同级别中比较少见书混壬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型头奋挝,根据车型的不同尺寸有所区别鸥练,低配扰:215/65 R16胸,高配先骄:215/60 R17复蓉,轮胎同样使用的是优科豪马哀如,同样配备全尺寸备胎傅拇,两车在这方面都表现得很厚道藉截。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谭搔,第七代车型怖坛。其指导价12.19-14.49万额,这是配备1.6L引擎的价位到偶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品矾趁,账面要准备好14.09-18.29万鸥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蟹轿,当然乐,身为第七代的它翠立,在冲击属于自己的又一串“第一”阀颁嘲。但我们相信漏僳麓,短板才真正决定高度薄哭。   全新高尔夫的德国总设计师说抖长,它的设计主导思想为“简单既经典”厦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浮睦:中网与大灯的相对位置蔚、拓宽出车身有力的轮拱趣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惹捂,这台在中国拥有极高人气的两厢车写,一露面堂,就好评如潮泵点同。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解堵,但还是要将6/7重提材七,除了外观上的差异脯钠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卡,比第六代车型要长56mm玛男蹦。而整体车身比例上募景溅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撤尺量,轴距增加59mm髓,从而提升至2637mm蛙豹态。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计女,但新样式的内部构造也足够炫汤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置椽桶陀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碌垛哗。高隔音性的特殊树脂层负,形成3层薄膜结构宠矫钞。它拥有很强的抵制振动物理性能人吵摆。   直接跳过撩人性感的腰线地溜栏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绦粮猛。相比海外的双L型怀百荡,或许辨识度更强一些雌旁勿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的管煞,但高7的不一样唉。细心的你会发现妓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倒裙,才会主动启动黔吠堆,并且拥有厂商宣称的132°广角霜丘陵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格篡赶琼,天平再次偏向了驾驶者一侧红腻。整体内饰上勃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饱暇:放弃中庸的设计理念申坊判,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派揪谁。不规则的T型区薪女膛、活泼的金属线条点缀光纤峦,让全新高尔夫大变身祟送艘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顶闺,它能够让你感觉非常新鲜埔殿。   坐进高7内疯理,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拢叹,比普通天窗大了30%麻玛。而外掀的开启方式有点奇怪拎鹊夸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桓,同时还为内部提供更多头部空间册搔啸。   大众车型的人机工程向来让人放心伟篮眯,这个角度的方向盘毖贰叛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦媳宠鳖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型山该,或许来个拨片更有型吧龟扑呜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症喝镜惶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猴矮趣。   本文导航箔赦翠:" "  在国内的SUV市趁獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亩耙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磺,正因如此李,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问华,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垃龋没。   说到大空间阂寒、七座设计底、配置丰富的SUV誊凰牟,北京现代全新胜达是其中的表表者托四敌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茄陕硅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暖蓄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戈膛,下面我们将对这两款车型进行对比分析铝勤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观软署:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逻畔,设计上中规中矩叔宠,采用了哈弗新的家族式设计元素恋藤,这一风格将在整个哈弗系列上普及保磨,代表性的设计元素有筹粳:大尺寸U型前格栅捎习检,粗壮的镀铬横条格栅戳惯,时下流行的“X”型前脸哪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美如沉低,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的食天。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咎钩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赁慈桃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驹,再辅以造型锋利的大灯灯组香抽,极富视觉冲击力霖鼓摊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话描踞擦,现代品牌的确更加具有超前思维意识递。" "  如果提起讴歌品牌匈式焚,大家一定会想到MDX这款车楞坍,究其原因誊栖苹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赏颇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型僵绰讨,拥有讴歌最顶端的先进技术枢。在2013年半疯垮,讴歌上市发布的新车相比以往污扯,算是非常密集的涤。即将岁末废,讴歌的新款MDX也开始上市销售茸尾。作为新款戊坛柑,MDX的售价降低了距抄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注歼握。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器工畦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术托疗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮楷。使弯道驾驶更加轻松韭玖矛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扭柒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 趣戎,在车辆制动时杏,通过制动延长扭矩矢量分配媚嫁,提升转向的循迹性 佩童咆,这在之前的讴歌车型上是没有的柑,包括RLX父。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣端缋睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机犯另熬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由情。但我们看到商腹殿,在讴歌品牌乃至本田车型上悼僚,自然吸气发动机依旧占据主流玖晌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法固炒嫩,在新款MDX上使用的3.5L发动机崎殊,带有VCM可变缸技术毕蹭激,在不同的动力需求下帆次溃,发动机自动切换工作缸数嗜,用来节省燃料天拾,提高燃油经济性茧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巳酵,使用了全LED大灯舱得寇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法轿囊誓,不止在新款MDX上出现读荚丛,旗舰轿车RLX上同样具备失。但和MDX相比完弧,RLX的前大灯内部结构稍有不同火。而MDX的这种全LED大灯肌盼色,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诚墒辞,但据了解讴歌正在向这个方向研发污锣桨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翻擎俺,其中大致包括救援械问滇、定位其灰、导航检索等常用功能窝电砰。但值得一提的是旁群,讴歌的这套系统在整车质保期内搅酣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偶拴陛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啪标,讴歌也加入了全景摄像头这项配置囱,通过车头跋、车侧客躬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粕藉磷。对于前方障碍体群坛、侧方停车呸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用官秆聊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助厕拱陀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狙享,MDX采用了59%的高强度材料悸绣塑,热冲成型一体式门环等途径某蓄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料发。   本文导航结:" "  在新一代天籁发布之后竭纤藤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篡挟。二三十年前匠疥卵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越竣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绰掣睛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谁沁奋。而谈起这两款车嗡,目前多数人对它们的理解是孪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长栋奈,配置增高写桔,便成了公爵和君越蹬冗具,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碧拆、动力和配置等等庙,却有着极具诱惑力的价格删帝雄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘册,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力豪漓。可它们究竟有没有这样的实力当侯翘?两者比拼南亭魄,谁又能更胜一筹场犀?本文即将为您揭晓胆楼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘎锯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型齐确,售价区间为23.59-36.99万元呐懈吓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孰罗帽,两车售价分别为29.98万和29.99万忱市,价格非常接近对灭泻,比较有对比价值慕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蓬含,主要是雾灯躲楞、轮圈等几处细节可以加以区分仍,尤其是中网变得更精致亨辨,车头更显大气末谅。但也就是这些细节的变化瑰伍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动线氨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿签式。   大灯方面搂毯许,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能村,不同之处在于戚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)思渡伯。   车身尺寸方面颓烤省,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)工,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娘缔鳖,君越的长度同样超过了5000mm破,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粮毙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毖轿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过峦粳扰,并没有追求锐利芳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅籍碌斤,腰线设计是其外观中的一大亮点酶荚,并非大多车型采用的一条笔直线条淘,而是在B柱之后便缓缓下沉处,在后排车门上形成一条折线弹诵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感貌逼桔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彻。   尾部来看硼慌,公爵与标准版天籁造型基本一致害梯诚,尾灯造型也还是一如既往地犀利硷襄锨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合槐愤革,为整个尾部增加不少活力诫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绢虫,使其整体感更强锨才。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惰党帆,轮胎方面床委凡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荡孙瑰,更为霸气迁。   ● 外观小结棘: 两车均采用年轻化设计裁踏缔,稳重气派;车长均超过5米傲鞭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上番,君越表现更为抢眼宋衰。另外蚕,从个人角度来看匈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诺,相比之下它的造型更加简洁绦婪、规整讼巫对。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识须煤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽隶尽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宦,足以呼唤出你全部驾驶激情便。你可以视它为野兽俱供僵,但我更愿意称它为内敛狂徒荷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎彪单。它是驾驶利器剧郴圈,也是很多人心中的梦想之车遂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锨。   既然说道奔驰AMG差奥侨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样偷陆殊,都代表了其品牌车辆高性能版脾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琼餐,这些车在发动机配置调教桨,底盘调教钳溺,外形和内部设计上都远远超越原厂车辽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型退姥困,它的长宽高分别为4707mm品绒、1795mm和1391mm闹券翱,轴距为2765mm阮婚介。参见下表可以直观的发现恳柏低,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的昏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势补。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同速纹首。但细看之下箔,还是能明显看出差别啡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仿羌吓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降四矩伯,流畅迷人更具轿跑风范愤忙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匈孰香。   除此以外扒锨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柑娶氢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭齿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宛峰急,前轮尺寸为235/40 R18良唱韦,后轮尺寸为255/35 R18位趴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墒,以获得更快的加速度抱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戏。   车尾是C63最为霸气的地方尉痛,四出排气管宣誓着其运动特性蓖熊沽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力列弛,从而提高车辆的稳定性溅码暮。" "  11月12日彭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市眉户。无论在平台还是动力上蠕骆擅,这款车都与标轴3系基本相同脊屋同。动力上俩奉箩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夸伐,依然分成风尚吼焦、豪华和运动3个不同设计套装跑撵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晴凭。无论怎么看单护掀,4系都很像一款双门版的3系饭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢系省?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系套恢。   虽然名字是4系射,但如果只看前脸釜,恐怕一眼很难分3/4系板挽。不过仔细观察细节的话琉毯毁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同憾摩。比如更大的开眼角设计蹄鲍暖,更修长的双肾格栅恃,还有明显不同的下进气口设计风格侥岁。当然别,了解宝马车型的消费者都知道搐舅惺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置熬。此外人,前脸还针对空气动力学进行了优化枯耍。 【左癸:豪华设计套装(选配)/右桶奋:风尚设计套装】   侧面造型上莫,4系明显比3系舒畅很多纠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条类坷,更修长的车门对此也贡献颇多靠湾。不过轮胎规格和3系完全相同巨,似乎很难体现出这款车有多么运动瞧相。另外官脱陀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了式劲承,和前脸的进气口配合休沥殿,共同为刹车系统散热脓希培。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多渡贩涧,不仅装饰性强笔函悸,看上去也更凶狠孙墒。   尾部设计上逆硕祭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灭碾顷。猛地一看依然很3系叙猩,但饱满的线条体现了4系的不同色。尾部虽然整体很“壮观”氢检隋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泥脱涉,别有一番风味靡当慕。另外改冈,根据套装不同贿扒淌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寐凸,实拍的运动设计套装为两侧双出撕,个人认为设计还可以更精致一些偏佩博。   车辆提供成青:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陷维:北京市海淀区闵庄路19号   电话放:(010) 5872 8888   本文导航舌须纪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钢殊叼,自日产逍客2007年在英国上市以来疏莆痛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来前栏。各汽车生产商自然毫不示弱扔瘦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浮,公司就对其外观和动力均作出了革新炉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V局恒。这款车售价要高于ix35互拟劳,标配版的售价与高配版的ix35相当马法箩。较高的售价并不会对消费者影响太大锌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琉祥。 ? 现代ix35   除此之外峦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兔械。完美的驾驶体验灌,充足的动力表现耗滦读,日常的实用性以及低廉的养车成本蕉嚏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巩鸵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些岸。CR-V的后备箱打开的角度要更大恼借长,后车门打开的位置更高烙,加上方便的一键式折叠后排座椅乳卢辅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淘卞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的穷隶。ix35的后备箱地板离地面更近侥媒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲁,他们要对此多付1,700英镑踌缄冉。其余两款车的四驱版覆擞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)精荒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擅享杏。   从标配版本来对比三款车澳,ix35要优于其他两款迫纷磨。SE版就提供了后排加热座椅爬尾财,方便商务人士乘用取稗平。高配中更是有导航鞘眠淑,蓝牙睛,真皮座椅剖佬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沸挎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哆憋炕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嚏。   综上所述墟嘶,我们推选出这三款车的排名分别是透们:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘁桑脸,但是它的驾驶乐趣却是最大的孤聪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足念。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度悄具。低的污染物排放内酞缚,强劲的动力表现文,新引擎的装配让该车重获新生绣酗洁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问良,改版的ix35依旧是让人满意的家用车青橙黔。不光是低廉的售价桅坟,标配版的实用和保修期的延长姑倘卞,让该车十分吸引人疆惜晚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喉掇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歇惧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豌呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡,严禁转载抢观泵,违者将被追究法律责任伸配。责任编辑归复糖:李敏" "  在国内本粒奥,提及福特这个品牌典脯搪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶⑽椋克斯和嘉年华丧,但福特的精髓决不仅限于此帆。在美国徊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郎弊懊。近些年来释,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围现,先后投下了旗下多款SUV车型阂抹,其中包括翼博咖鸽惰、翼虎蔽晨、锐界以及今天的主角探险者痢截。作为美国销量连续15年冠军的探险者勉捍,它在中国的土地上能否再续佳绩付?带着这个问题赊抨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盆戒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵荨,也是其第五代车型葛菲。在今天看来惹可豆,福特探险者圆润饱满讽,又不乏美国车标志性的肌肉线条赎迪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稍拆滔。但早在1990年逢,第一代探险者刚推出的时候探,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多突监稠。   随着时间的推移距,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变甸,与其说是改变部兑,倒不如说是更加顺应潮流才问睦。早先的皮卡底盘不见了踪迹搔记舌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂祭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型淇邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荡。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稍操?结合同价位车型做个比较不难发现柒,探险者论尺寸绝对傲视同级枪频。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挡溶,“尺寸”无疑是其最大卖点燎。它的车身长谢虾袭、宽阿瓶奥、高分别为5006mm抚芭累、2005mm和1743mm坞诽,轴距为2860mm郊龋但。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吕吮,即便是与奥迪Q7的对比中嚼,探险者在某些环节也不占下风猫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外位,探险者的最小离地距离为193mm借惨封,接近角和离去角也并不大夯热珐,仅有21.7°和21.4°份陋氖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凳不。" "  引言肯息抖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点懦口,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柒菏,其采用了全新MQB(横置那罚块化)平台生产煌,不仅在外观囱捕、内饰方面有着明显的变化尖怠镜,更低的生产成本惊、更轻的车身也使其有着较大的优势虎烷。此外春,作为其老对手的福特附裕克斯当然也有着较强的实力挫筋台,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啡跨。今天菲腑十,我们就来为大家对比一下撼,看看这两款车型谁的实力会更强车肌。 外观侗蒜撅:低调内敛大众风对比时尚张扬赶尬妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感路涟惕,但在设计风格上却有着截然不同的一面豪室苗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碱狄。而负海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惟敝啦。   车身尺寸方面赂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逝善,长度与宽度分别增加了56mm与13mm守,轴距也增加了59mm洼,整体看上去更长更宽更矮女讣。但其主要竞争对手概睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势俯解内。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腻、强壮毋、凶猛起瓣剖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侗。试驾被安排在了蒙特卡洛的邵甸,我们被热烈的目光追随了一道氓为,同样烹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凸梳八。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冒牵,它的对手就已经锁定了卸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晨票悍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稿,他们选车就两点蚊男,第一样子帅俗凹卤,第二性能足够强大社玫幕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力努。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车踌靖哩。恰恰如此蔚纷,它看起来很漂亮蓖钳,尤其是车身各个部位的比例与线条烂横违,挑逗着所有人的视觉神经砂壕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口隘配,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杰,而且更杀气感更强魔女鲍。怠速时慢慢靠近唤枯泉,它的躯体在微微颤抖潦会,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤危缕。   细节方面奥迪从不偷懒筐兑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记且,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾譬阑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篮。在我看来社氖场,这样的视觉效果已经足够征服所有人膜抱叹,如果你觉得不够醒目艇,还可以选择将卡钳漆成红色轰糖废。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漠徐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佃逛肉,120km/h时自动升起绒毫举,此时的样子最为动人卫猫泊,速度降低至80km/h后便会自动收回休。   进入驾驶室并不费力泌市,内饰与A7或者S7基本格调一致桂悔,简洁朴实波雄篡,中控台区域保持原有基调勘洗聊,有人说它沉稳纬钎,另一些人说运动任谈弦,在我看来这就是奥迪的风格欺册,可以满足很多人的口味犊,一切气氛都显得那么熟悉抬宦铂。   车内有两处亮点让我记忆犹新评抒渐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幸,坐上去的感觉也足够舒服咸。不足之处在于它的调节方式太过简单会雌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑峭杀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庭竿哼,手感与大小都很出众才某,令人爱不释手鹤牵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堕纫郎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望焙呜咎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挺鼻,善于抓住驾驶者的心材哺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分清。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化保,两厢版掀背车开始越发备受关注叮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丸臀,强劲的运动性能也是非常重要的指标翱。就在本月初倘零摧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求记胆煤,除了朗行运动版之外挥裂桃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能褂。接下来枪柿此,我们将两车放到一起砍高赤,来看看其空间和性能环节的表现如何谁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是湿猛昆,如今的情况则正好相反氓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沪胆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元射壳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元褂革,两车的售价还是非常值得人期待仑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版懒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了函,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拐,前脸没有任何改变菲界。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撬饥,但给人的印象要更加动感颈诚童。   车身尺寸方面实据拜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巍,各项数据都要比朗行运动版更大一些两,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少司。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎马,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弓硼信,比较适合家庭日常使用突间蛋。轮毂造型与三厢版没有区别枢禾。在发布会上彩群憋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎清趟傻,相比科鲁兹掀背车不够运动砰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孪,线条更加自然配巢钡、流畅疥不没。两车的车身腰线笔直且显眼提,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唱吴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影导,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿和盆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果门拜靛。同时藕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源额恫,点亮后的视觉效果非常不错疾笑徒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惶蓉。整体风格也是保留了三厢版的造型勘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菇貉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娄风。2008年忙,丰田Yaris进入中国市潮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车单骗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号焊捶,想必原因大家都很清楚改态,致炫在各个方面都已下足功夫宪啪,为的就是再续辉煌弄蒂瑞。   致炫外观灵动时尚防,带着一些年轻的运动气息澳,车长为4115mm侣筹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm两浇,比老款低50mm;轴距为2550mm狗,比老款长90mm涕兴蕉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了详。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吧姓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撇霓忙,这样的设计更有利于致炫的散热祭乏刮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歧仿茹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哗讨淳。   " "  在这一两年中模卿男,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洁骏,究其原因瑰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有细港。另一方面炬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虹谢岗。代表着大众在中低端产品中的最高水平寒俗劳。如今脓挺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鸿。带来的改变很多谓捂,由MQB平台带来的更多越级配置逼,外观内饰的革新匈,动力总成的变化迟毛暖,当然还有后悬架的改变拘。能否继续神车称号肝怜人,笔者觉得概,可能性极大新创。   ●从固定平台向牧Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌停块化平台的车型酿描萎,之后申,从这个平台开始耻媳跨,还会有奥迪A3等车型陆续引入硷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赣俺。但从高尔夫7开始闪梁,这种概念将发生改变巧侩。MQB乃铮块化平台生产冀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留穆镣,后面我们会详细说到临玻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讥芥,必然是一台有传承有积淀的车型虽。经过几十年的发展和变革杯充谷,没有被历史淘汰陀,却总能获得新生和换代故。我想符合这种条件的车型真的不多拒轰。甲壳虫也好地桓鸵,卡罗拉也好其彼湾,都算在其中痞。高尔夫更是其中不可或缺的一款妮,从第一代发展到第七代戊,我们发现锚,很多经典的设计元素没有消失檬,而是作为经典传承下来拴,但技术却在与时俱进的发展脾圈脖。直至现在蓝村柑,高尔夫7的出现瞬雷,能够看到曾经的影子缚獭潮,也能够看到未来的趋势杰绿焦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿东泡,今天在紧凑型车上也上演料故,只能说明记,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视商澎,也从侧面看出酒,这一级别的竞争是多么激烈昆,高尔夫7的轴距加长了59mm榷,反应在车身上暖,加长了56mm靡钾对。这让我们看到棱擦匙,高尔夫7并不是一味的加长管,更兼顾着车身的整体设计誊蕾,以及操控能力的全局设计侍恳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雷,争议很大补,但貌似并没有像新速腾上市时那样覆惧岔,引起大家的太多反感钾变。或许一汽大众的这场策略大变贸艾竣,已经让消费者黯然神伤了藉鞍。大家也都知道疤,这是没办法改变的事山,想要四轮独立悬架兄显凰,会有性能版车型作为选择库,要是纯家用冬艰,就只能接受这个现实斑。   本文导航汗隋仇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV存,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巴氖,这仿佛已经成为了一种定律邦淡辨。话说回来郸丧陌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爱杯飘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鬼瘫、做工仙躬讽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼换,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位股衅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解僧咐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筏,为更直观的进行两车的对比分析礁皋害,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锰防檀,需预定等车时间较长呈,主推1.5T车型)作为参考对象涪。备注逝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驴贿娇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高请,无明显抄袭   先从车身尺寸来看底绢怀,瑞虎5和哈弗H6各有所长鹊沛,瑞虎5车身更宽焕、更高甜粪魔,而哈弗H6车身长度锌奖琼、轴距更长氖嫂粟。另外这两款车的外观设计原创度较高频叉,没有明显的抄袭痕迹桨,且能够符合大部分人的审美观咆夺,足以体现出设计团队的用心程度豆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点遍蹋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应班傲,意在塑造最新的家族风格闲协寡,整体呈现出大气财、时尚的感觉刚凉惟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择殿,包括徽墨黑僻哆、烈焰红螺派、赤金棕径偶、暗夜灰谓、皓月白和丝缎银邪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蛇,其更侧重于简约裤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可媚景。车身颜色方面超,哈弗H6提供有经典黑外尚卯、雅致银耐、简约白蜗潘校、中国红蹬、风尚蓝楼卞、摩登灰掀鬼、醇魅红句、睿智棕共8种车身颜色悄。   前脸部分雾维崎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驮乾。瑞虎5前脸层次感较强奉,大灯巧妙地与中网衔接路芳瓮,而下进气口被分为了两部分绰口矾,下部与底部合适护板相连接啊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舶,没有太多浮夸的设计瞄捌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“顿簧瓮,但绝对属于耐看型骸疏修,整体间流露着SUV标准的稳重气息烽害。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富聘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长羔其,车身侧面给人以更修长的感觉悄稍。另外怒很惧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冲澄,车顶均配有行李架松姥。   同样的爬稍垒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感欢剩椒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面硕泥居,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潮经,厚重的保险杠更具力量感导脸。   灯光配置上垦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戊,内部灯组布置较为新颖排,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肩,常见的柳叶状大灯造型微汇,常规的灯组布局纱溺媳,带有透镜的卤素光源大灯费,提供水平调节功能绘汹阶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疲,看上去更为醒目和美观窘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酚亢浇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屑挠次,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凉侗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想性达,同时越久的期待会带来一个重大问题违澄嘶,那就是新产品如果不能做到完美土,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俄花烹,两条定论由中国媒体陆续传开孙秃闻,首先它的相貌不错凯敦,其次来到中国的时间也不会太长了妇。一个月前氯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁配摔,为何这么说遂坦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肆,通过细节上的修改就室,使雅阁更贴地气校。   设计师在中国进行了大量调研工作顽落,最终他们得知了国人的喜好隙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胚完娘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哆桂尖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捌掏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手商,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挞抹矩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毙绊枯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抨孟,在如今大行其道的“加长风”面前摊屑藤,本田倒是走了一回不寻常路联芥,这也是让很多人吃惊的一件事溜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响建。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道方翰,究其原因我想和C柱造型墒梨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关处。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侣,先是放弃了老款斧头型的轮廓千呵乾,其次将双出分置排气融入到了包围中碧獭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚愧祭、动感靠拢匈。   本文导航官画:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膊啼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事角和,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩好内箔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哎崇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别催,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舞暴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鳞骄娩。相比之下氮潘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雾交邢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孪迹碱。总之这个价位的车型腿,只要设计不太出圈消费者都能接受惺姐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谋悉,即便轴距也仅有20mm的差距让讲,如果无聊到一定要分出个胜负的话菏港荷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拣波玖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洛悲,在这方面长安CS75表现得尤为突出涵毁梆。顶部的灯眉疾毛嚼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型形署挟,虽说还是带着几分模仿的味道怯吝,但却并不令人厌恶麓呜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞥祟没,不过它的优势在于自动大灯功能钳揣劝,这是我们在CS75上未曾找到的配置飘救侣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涤报瞬,都是标准的SUV设计侥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锻识型,不过值得注意的是记茹街,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讽,上下车时可以避免蹭脏裤子趣劳,这一点要比哈弗H6显得人性化堤坷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎猜锤蜕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等方惩随,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偏,那也将成为它的一个优势填扑伴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赌灵说,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些类些氖。两种风格说不上谁好谁坏诲啪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫心、更时尚的选择钾拘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拒奢藏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者具杰魄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坍纱衔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事确房,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黑勉汤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豆新。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萎联,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梁哪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病去舱恫。相比之下喇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筷悄构。总之这个价位的车型救娟阔,只要设计不太出圈消费者都能接受麻锤壕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笺巷浅,即便轴距也仅有20mm的差距瑰骑氢,如果无聊到一定要分出个胜负的话懊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簇码侈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犯量。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驴检,在这方面长安CS75表现得尤为突出诺。顶部的灯眉革、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穗膏,虽说还是带着几分模仿的味道眠郸羌,但却并不令人厌恶宫惹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勘考,不过它的优势在于自动大灯功能挥融茄,这是我们在CS75上未曾找到的配置梦币。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铂冗沮,都是标准的SUV设计鸿眯胸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似线何,不过值得注意的是纺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙头,上下车时可以避免蹭脏裤子邦泥犀,这一点要比哈弗H6显得人性化桨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎川汀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17可,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沟宪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峡熟虱,那也将成为它的一个优势较稿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异目,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廉幻径,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熔肪。两种风格说不上谁好谁坏搅杯措,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫朗秀荆、更时尚的选择梅苯萍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锣敲醚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菇弛董,埃隆·马斯克就是一个奇人荡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豌朽盘?下文简称“埃隆”)财奔。远隔重洋来到时差16小时的加州示管,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凑闭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浆,一款名不见经传珐秘泡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车容算朵。在短短的5天内京舒敢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试踞灸答。 ●曾经的TESLA陡竞共:短暂辉煌的Roadster   2003年缄耐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司穗核寺,并亲自担任总设计师的时候本墒,他为公司取名“TESLA”旗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孰。而在十年前闷想,绝大多数人也认为埃隆真的疯了提撑,因为在此之前惯,没有任何纯电动汽车成功过坝。   不过很快捅讥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宏米淮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳残仇烤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抠剑、续航里程短的传统印象别暑俏。只是斡背,那时的Roadster真的很糙超苹,很贵汞幻,很没吸引力炽墩切。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窃蹲嫉。   于是嗡洞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”席徊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衫霉耻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤ù食取,已濒临破产……”投。   不过猜绷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滦褂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在火麻风,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际为,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国会箍。仅从2012年6月车辆发售型犊吮,到2012年9月这短短一个季度内屏稀猎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S徐微,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沮瘁,并且公司还获得了美国政府的政策支持刷。   ● 简约外形流畅饱满旅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稻渡?一个能够打动人心的外观设计敌洼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要樊湘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碉筷槐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔透,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者壳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氢,是一位年轻的美国本土设计师翰,曾经在大众汽车担任过助理设计师鞭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匙券毕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前傻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虹空沟,马自达旗下的Furai胳酣德、Ryuga吗递、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氯焙桐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车团,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梳汲。初次见到TESLAMODEL S的时候弊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钱紊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诞,难道这两款车之间也曾有交集煽?   多方查阅资料后才明白卯秆横,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笔全尸,不过后来TESLA对其提起了诉讼的泼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谁绍滑,还盗取了其电动车制造技术顺。于是紧接着戚软沥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浚丰定,并最终完成了MODEL S的设计工作兜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)变,轴距则为2959mm葛儒。仅从数据来看陌碘捣,MODEL S已经算得上中大型车的级别讥,差不多和奥迪A6L涪控、宝马5系Li等近似肋铅僵,只是车身更宽大也更低矮一些驰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论隧角。   整个MODEL S的车身上戒,相比许多人和我一样盯坞敬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计遂播,椭圆形前格栅造型太另类了霸焊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴兜寂,但是这也成为了MODEL S的标志辱怒镐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拌,所谓的家族式前脸泰。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓝泡借,和绝大多数的电动车一样慰身,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了相,那就大错特错了刑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郝题,动力系统和电池组仙橇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勃炒柏,就和传统的内燃机汽车一样亨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粮。   细长条的大灯造型很酷媒写,氙气大灯沉、LED日间行车灯都是标配虫酥非,和其他车型类似砂炭撑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯失骂妹、LED雾灯以及示宽灯聪烁。只是在功能性上MODEL S实在很单调链四,同价位产品上应有的大灯清洗错、自适应功能等一概奉欠巧逃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立计,4年的时间阔,经过诸多顶尖设计师的打造箍市册,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发线琶佰,再到上海车展的国内亮相年舌,今年广州车展终于正式上市糯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口公酣衫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛊旦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中五摄铜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骡,这是中国自主品牌获得的第一个五星遍。观致3四项总分达到了惊人的340分钱瓤,这在整个2013年度排到了第一位煌杭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惶檄,接下来为大家解开谜团澳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓢灯疮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娥,观致3的外观线条十分简洁省识,但又不失从容优雅峭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棚,毕竟它的设计总监曾是大众高管投都,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了阑。   前脸看上去相当的饱满圆润俩田,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侣溜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屎郸苍,而“Q”也是观致汽车的首个字母糠靖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篮停,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呸阜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剔卿臂,这话虽然有点绝对村簇,但却不无道理袍两鳖,在说服消费者购买自己车型的时候馁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的椭旱烫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杀草窝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型管霜实,随着时间的推移忻坪刨,两各品牌已经深入人心惺吝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台米,相近的售价蠢、同级别的定位掣送铰,看看哪款表现更有诚意廖讼扯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台释伺,造型圆润符合多数人的审美汇典,第一眼算得上成功暗送。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妮诽跑,细节处理更为立体很显档次莫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皆商。爱丽舍原创度极高肃梆,很难找到其他车的影子洁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抬卢就,只不过虽然车身进行了拉长妹彩,但看上去依然是一副小型车的架势仑颅茸,气势上略输给爱丽舍抱。外观设计确实见仁见智身髓绿,有人喜欢圆润稳重泡捍,有人喜欢直线条的简洁利落码戳闹,嗯好吧绢,各花入各眼票。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丛,新桑塔纳除了车身稍长之外轰户,轴距骋垃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惫。但整体上两者都属于造型协调的类型劳钱祁。   内饰部分啤写,两款车型均提供全黑和浅米两种配色成铆呈。配置细节设计磷屑信,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计埂,比如位于方向盘后边的多功能按键星革圣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腿陌,则显得没有可挑剔的地方撬膝凶,只是限于成本吝繁侗,用料表现一般守吓偷。" "  谁都没有料到短短几年傲钳吭,SUV会如此火爆荤,从动辄百万到数十万的城市SUV丹坟,都曾经上演过排队提车的场景溅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骨坷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要峰骄,不同细分市场款、不同类型SUV纷纷推向国内市呈拼啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镜,推出了其首款SUV--标致3008穆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡揩仆。而东风标致国产后价格有很大降幅汝柔荚,15.98-21.67万的售价也与途观扯、CR-V蕊挝雷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勿记,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镰讳粕。下面一起去看看吧跋。 ● 外观解析   除了高售价外莱钮参,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彪亲。太过个性绕,同时又不够精致谰槽。而相比之下琅,国产版标致3008要好很多奇,现代感更加强烈末定扰。前脸采用了小一号的大嘴口佰,并且添加了镀铬饰条显示很精致财违,也符合国人的审美刚窖。   前大灯虽然不是氙气大灯轰,但是加入了透镜虽氯凑,整体观感不差帽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戚。另外媳未九,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碉痛,增加了前脸时尚感匈慕。   从车身侧面来看门贯惺,标致3008加入了车顶行李架碗能家,虽然并不是经常用到的配置解矛,但是对整体造型的营造作用不小拢。另外蓄,黑色下包围凸显了运动感横韧爬。   尾部是相比进口版改变最小的楔炒,不过依旧非常漂亮废,很有层次感烂挠。尾灯加入LED灯组曹仆,警示效果更好疥。另外最值得一提的是其后雨刷设计惟拼拎,在前雨刷工作状态下题榔甲,挂入倒档刀盛蒂,后雨刷会自动工作退谦鞠,非常人性化的设计江类。" "  说到法拉利煞肖、玛莎拉蒂这些品牌克换残,网友们肯定会觉得遥不可及钞,价格高高在上熔。如今狸迸嘛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豆彻剩,它以89.8万元的价格进入国内市场携傻酱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少摩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现洽渴嚎,让我们来看看他们三个谁更吸引人天乘。   在市场行情方面藕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氛挨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置离肛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弧淘。而其他两款车型均有不同程度的优惠娘秆掇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慰拈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的连肋踌,看起来非称⑹福魁梧的发现竟然落了下风舱歪母,令大家非常诧异手。但在内部空间方面孺,Ghibli组完全不能与发现相比携粗尘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欢荤,所以它的尺寸就不在此提及了篇。   在该项对比中挫嫡凰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冷矢衡,功率少了80kw纫送弟,扭矩也少了50nm媚,同为3.0T但差异却这么大宋污迹。发现采用了柴油发动机撅扳,这款发动机的性能超众棱蜜赫,在国内有些市场中非常受欢迎棘补。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓤梆。   对于传统豪华车闻言快楷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式竟渐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苗深。路虎发现集成了家族中的优良血统梗闹鸥,四驱系统足以让众多对手汗颜搬凹疯。   本文导航谩清姐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颇驮丘,保时捷新Cayman在国内上市之后讨聘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了济幸,遗憾是试驾车迟迟不能到位将锚湍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凄俗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心救,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出井倡,就当胜利喜悦之余摹敌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包踏骏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戌喷:不就是保时捷最入门的跑车嘛翻歌,至于这幅尿性嘛椽?不过您还真别说徐,Cayman作为保时捷入门产品中裸,绝对是一部对得起消费者的良心之作搐娶诫,比起卡宴与Panamera来说删澳,工程师为它注入了更多保时捷的基因湘擅栓,说句通俗易懂坡尼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抽碴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间玖驮彭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史识郝芳,第一代Cayman的诞生是在2005年锤复亥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恨凭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瞳浚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肩坑。   新款Cayman S外观简洁洛烘扛,车身比例更是优雅的惊人歪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奉蔡棠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低农肛发,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柿峰眉。尽管如此极收,这款双座跑车依然非常紧凑麻屯,车身长度增加了33mm逞。车身前悬缩短了26mm类嵌。   每次谈起保时捷的外观设计痞郴,笔者都是非常纠结的心情豁,恨的是德国人那副死脑经喊前,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化聊,喜的是哪怕轮廓没有变化糙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿截帮,或许这就是历史的传承吧岸。   新款Cayman S除了迷人的身姿缉鹿,优雅的曲线之外街靡恼,设计师并不是一味的强调柔美垒翱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现漆,这里需要注意的是寺嗣洛,这个大口可不是什么导流机构返,而是发动机的呼吸通道握。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位穗壤夺,加上凸出的转向灯设计抹倦,相信任何人看过之后都是过目难忘慑健,尾翼同时配备升降功能佃剩,时速超过120km/h之后埃砍蒲,能够有效提高尾部的空气下压力倡虽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谜垃其,这个是一个价值不菲的配置窖纺悔,总价44700元褂,如果您不满意当前的刹车系统投兼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话糯酱仍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处袍谭,据说车用到报废了梯,它还可以装到另一部车上继续使用尖惺虐,简直可以当做高富帅的传家宝男墓能。" "  国内B级车阵营的争斗钦,恐怕用水深火热都难以形容篱搐竞,原本只是按国籍分布的对抗阵营殴,随着时代的发展艘,已经逐渐转变为混战的局面弥铃,比如ABB三个品牌的中级车纪弓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肺为。同样的情况也发生在合资品牌身上儡梢勘,民用车级别的对抗往往更加激烈浩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时黎寡,来自德系的车型是否会倍感压力垮烘戮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剁,又考验耐性的工作敢。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剁。网上车市最新推出的《抉择》栏目疏澄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漆活奈,做出全面的分析与指导感堆,以同级同价骑、同价不同级等角度出发酶羔善,全方位给您最全面的购车支持呜溅损。   雅阁和迈腾施,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寸塘雄,也许之前并不会将它们划等号抒戳扛,但随着市场格局的转变苟铅,它们也来到必须接受对抗的门口号渐。当然吴窜衰,这场争斗的发起者是雅阁奇撼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铜,抢夺德系车根深蒂固的份额米,看起来是个贪婪的举措豁,但能否成功却还很难讲敖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方派,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呸,反之同样捣殿。客观的讲核淌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兰鸿帘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势南。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棋轿昂,但是这个技术到底是否实际寝伴,还要从使用中来探寻挠痕付。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音广财欧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枫。   第九代雅阁缩短轴距的作法策丹,是令所有人都无法理解的腾镀轮,在几乎所有车型都在加长的时候碾能,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍端,搞得你摸不清头脑硼变礁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赖购,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秃抬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者把稼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俗系沮,就是最好的证明歪辛涝,据我所知秸,直到全新一代奔驰S的诞生揉颁合,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的雇晨鹊。   本文导航恳奢酬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睬爆抖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念性哀让,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴安菜。直到有一天镐,新速腾上市工,后悬架变成了非独立结构羌,他们的崇拜似乎崩溃了纤朝结。这还是那个技术控速腾吗羔粕?随着时间一点一点过去峨涟辽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缴芯日、速腾GLI函肩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鞭。不得不说膝,速腾家族越来越丰满泛迷,那个曾经的技术青年娃恒,逐渐走向千家万户渴腿粹,满足标准化的舒适性需求滔号内。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者砍,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔼杉,它变得多元帛渺,变得成熟借茶羞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沃,开枝散叶就像一位长者侥醇互。它不是急于求成逻耸开,而是变得更圆滑更成熟颊。记得一句广告语曾经说过距繁灰:“成功的男人是,有很多面垂睛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梅,它要更多变啃,它要更多面衰挝径。蓝驱和GLI色,一个拥有更多的节能技术沉垒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞥井怂。当然燎膜短,价位不同藉河换,GLI已进入二十万大关混疚。你有了更多选择莱颈媒,你没有了挑新速腾毛病的口实喷。三种产品摆在你面前囱,要节能顿抗苇?要动力贩浪?要居家册眠?新速腾都在这届了。    直至今日趟到,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辟,的确内垂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娶,多少显的不是很紧凑动感仓凳次。但终究那是一种技术执着理念下沟蔫,最后一代产品了被休。新速腾的到来似乎终结了这些搜,悬架品质降低始螺蓟,操控感稍有不足贬味判,但换得更宽敞的内饰空间捐,等等等等剩墓。到底速腾进步了还是退步了修描,我们无法一概而论违。但有一点氦,笔者觉得大家都不会反对肩葛巩,新速腾的外观绝对养眼蔼撵旦。你依旧能找到德系工业味儿慨洼赋,但又看到更多摩登的东西篇。咸淡合适校,老少皆宜肃好氰。或许从这个角度来说托硕瘫,新速腾是成功的聚。    过多的技术说明邻,这里就不重复了遣,今天我们就来漫话速腾瞥淮灵。记得一次垫檬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面猴剑,立马对它的内饰嗤之以鼻镁教痞。毫无设计感肪吨,直来直去粱,见棱见角迹奇。或许不光是这位搞设计的朋友灯奇端,很多网友也有如是感概唬顶行。他少了一丝温情希,少了些许浪漫卞化。不如北欧风情简约吝躲,不如英国小车活泼湍昏。充满了德国工业时代标准化生产的气味砰。打开高尔夫刻鲸、速腾彻温观、迈腾炯锋、途观庙斜搞、途安的车门怖堕,你都会得出同样的答案轨欺踏。或许勿让,这就是一种设计选择寇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的熟衅阮,内饰模具走点曲线也不是不可以倾但,但当你仔细玩味之时剖嘿尺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蕾毕捞。不浮夸休、不高调世潍许,你可以说它没有设计感卉抗解,但它却充满机械美士。 责任编辑赐插遁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亨懂,也就是S-cross锋驭碗脑,售价11.28万-15.58万元囱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成镄狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客古。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凳戈,其实并非如此心锭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颅弛陪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饱,我们不妨来进行一些对比去看看嗡岸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攫莎冻,也就是S-cross锋驭茂猛,售价11.28万-15.58万元鹤孰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客霞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伍梯惩,其实并非如此宪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幂哆上,我们不妨来进行一些对比去看看唱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上污喘芯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机眉,而且在轴距上也进行了加长惩卜璃,从而能够获得更大的车内空间蚕辫。其实就在此次广州车展开幕之前滇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验台,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侩磁郊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品煽关伐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斡第,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弛费篓。另外晶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV愁杰奶、BUS售翟、VAN三个系列男其,分别涵盖了商务红眉、家用和专用三个细分市场溪棚掣。好了侣捆,闲言少叙板赎,下面我们就走近它们以作详细了解吧篮。   外观篇陈喝返:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秆菜吓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致千脓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渤筷,同时会在两款车型的不同之处加以说明厢晤铝。   该来说说外形尺寸了侨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm想疥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锤危镐,与车头形成了很好的呼应姜啪,而且从整体上来看车身更趋向于平直烹梨阑。需要特别说明的是魂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朗,以应对不同的使用需求魔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同香母,例如高位制动灯碑现弟、门把手和牌照架悄灌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嘛酸,“中国车”筒霖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伟舌。“北欧品质”传承自S60曝,设计风格以简约时尚为主咐骸光,选材用料则注重安全环保柒捌。“中国车”同样不难理解茂,“L”是个很好的代表橙,但不是全部伸嚎氯。   就在试驾会的前一天沉卤柑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)届渡轰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上劳拿昏。   ● 沃尔沃亚太为何物答?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荆捻。沃尔沃成都整车工厂理涉栖、大庆整车工厂讨匙、张家口发动机工厂寥娟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辽炉钩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剩屠笨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牡洁芬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腿鸵侮。如S60L有约290家供应商锌康毁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系东。而在研发损搜、设计耽、采购和生产制造等各环节上芭莆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹲俗踌,采用共同管理系统售。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容几侈,我们先从加长这个重点说起等福。S60L相比S60加长了80mm哗,具体点说应该是轴距加长了80mm芯陶蝎。这80mm用在哪了呢错?全部加在了B柱之后缝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翰,这里现在变得很宽敞抒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间栋从骋,前排调到合适位置后八酞故,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叉琼,属于勉强够用的水平;而在S60L中侗,相同情况下体系绒,后排的腿部空间则超过了两拳尼轻玲,可以说是非衬趴谙裕宽敞南仟染。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庭兴砂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平湍滑冯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)角。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了途,外形倒也没受什么影响醇凌,甚至感觉比S60还要更舒展一些暇辽湾。S60本就是轿跑设计风格戏郝魔,后门加大后枷膘蔑,整个车顶的曲线反而更平滑了亩性。相比之下蚀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瘸剩,但却增加了几分优雅的气质槐寥姆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计古镜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妈罗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幻都,车尾则在底部加入了镀铬装饰条圣椽仓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”干赌,不知道大家对此有何看法谋添。全新的18英寸轮毂挺漂亮补截,轮胎为了适应国内更复杂的路况焚,将扁平比从原来的40增加到45尘怯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衬溜陪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啪郊赴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陋庞呛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合睛清。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宦,而像坐垫疵挖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笑倪。这种颜色和黑色有些接近仁瞪,但更时尚钠害、个性一些篓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嘎拭坷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帘乌茬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求说铺递,后排乘客得到了更多的重视搽贤渡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绅韭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匿慧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驰掂罕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痞讹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错同,可就在本次的广州车展上鲁串,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哀喜锑,并且两款车的售价也是非常接近扦舜宠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力崇炽玛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表电概碍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉希喀挥,并且它的设计也是由国际化团队完成挟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔬碘窗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型零,并且两车售价仅仅相差4100元赎。观致3车身更宽蛋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势集醋差。速腾则在车长与车高上领先观致3惧磷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卧称,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱成叔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱空媒。因为排量上的优势刨厢无,观致3自然在动力参数上领先速腾瞬蹭蒂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎就晴亨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架徒,后扭力梁式非独立悬架雾兼铣。   本文导航囊廉:" "  今天给大家带来的两款车恫挤欠,其实已经在国内上市碍抖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型且瓦皆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汲盆恋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识容哦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著隶松屋,而标致301可能大家就不是很熟悉了领笆嗡,下面缸瀑挛,我们就一起来看看这两款车龚练瘸。 外观平晒砷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屁顾,2007年进入中国漂警蝎。对于很多车迷来说挛囤,这绝对不是个陌生的品牌女屏箩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沛,但可惜段托,无论是在中国的街头还是美国的公路上尖古琉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闹弟艇。我有时会想这是为什么烁鳞鲤?诚然叔,英菲尼迪的车在豪华感捞晒、科技性能和舒适性方面都不输给对手捌图阀,而问题恰恰出在这里那秀澜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驼,没有特长就没有个性仕迹,如果是这样的话较斡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢壳颓庆?   现在英菲尼迪也意识到这一点痹蜡粒,且开始着力寻求改变韧、树立自己新的形象末贩恢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忿娟缆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上稠阂阑,当时就被其出色的外观设计所吸引宏疟惮,而今天我要体验一下它的新技术脸袱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化降骂,车身重量上的降低幅度也不大桨驰晦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荆逛,这是很明显的改善爱玻,尤其是在性能和燃油经济性方面对拍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镁坛柬,并且采用的是锻造工艺怖俩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贾池渴,现在英菲尼迪Q50的对手材剩,如宝马3系北、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂笺,希望Q50能做的更好祈嫡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哄靠寝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诫斑玻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性天,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缎魔,但其实这些已经有很多厂商在做了经,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孟畴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动硅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纤。它所代表的是一种生活剿,是对待自己和家人的态度灵侈,是属于年轻人的精神烤储想,是一辆车犬。历经六代的演变俯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车簿,它虽然没有惊艳的外观始杯遣,也没有花哨的配置哼,但它是品质淳抬、安全靖冻妓、耐用的代名词哥。如今设嫁扭,第七代高尔夫已经面世颁冈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国耸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在揽居量。   第七代高尔夫于2013年正式亮相法凡糙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同店冗薯,不再是一幅人见人爱的可爱模样缅沥悼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奇粪溺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体湾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中殊,仿佛是灵魂一样红滩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绣,但从我个人而言壕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的什。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饺, 坚毅的C柱是永恒的经典忿抽托,不管其他部分如何变化伴峡唤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稳暗。   除了车身线条外唬童,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岔筏隘,并且被那条“灵魂”所连接着朴,这在之前的设计中是很少见的酮扰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蠕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的厂。这一点很有意思话,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯跋滩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯净霞,避免了大家后续改装恐势。   说完了外观贪施,下面我们再来聊聊平台诽藩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫩鞠书,例如POLO采用PQ24和25平台墓份驮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沦拒晒,06-12款速腾采用的PQ35平台玻坍标,他们之间都是独立的冈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的眠哼讹,它的优点就是几个级别可以共享技术素。   共享技术又有怎么样的优势毙烷煽?答案是显而易见的械帘赫。低级别车型可以采用高级别车型的技术粟良,在产品竞争力上绝对要远胜对手迪屠,并且还可以降低研发费用涝涂赏,可以说这种呐臧块化生产模式在未来肯定是趋势坷揣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势输,例如电子手刹贪鲍耻、更先进车载系统魂恭貌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的偶剃楔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旦。   所以臀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化料搬,就好像是四代和五代之间的质变一样茨胳梢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹬锭钉。但是否真的是天衣无缝的设计屎洞揪,我们还需要用时间去考量扦怜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叼遍琴,但到目前为止翟胎钩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挽改,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔跋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凰圣糠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脐槐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别风。   首先曝团面,大众的工程师对EA211发动机减重鲤从,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涎。另外许物,EA211再次使用皮带传动藤琅煌,相比于EA111链条传动瓤破,皮带可以降低噪音和重量寿九坎。除了以上两点外池,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讲屉聪,在一定程度上可以减小阻力替空瘟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化排攫钉,EA211发动机参数比EA111有所提升唇畴匪,当然幅度并不会太大旅,因为整体的结构没有太大的变化荆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晨。   既然说到了车重霖脾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滑补雹,这其中就包含有发动机的20kg焊,而车身采用MQB平台后也随之减重护叙辫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炬谓申,从官方给出的参数上看赣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倦慈连,这样的表现已经可以算是非常不错了煎。   说了这么多坷屋俊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搪但,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢峦?是不是像资料中介绍的这样完美呛?后面我会给你答案控。" "   在国内赌溶挝,当一款车的价格到了百万元蔬,那基本上就可以称之为“豪车”了推,但过百万的车也分很多种紊,比如X5晾婚曹、Q7之类的SUV标,亦或者911譬纲、GTR的性能跑车降薪聊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胚苇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者漠凶,除了我们经常能见到的宝马7系献、奔驰S级础、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外臂辜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苹蹿。    注稀啸粱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汹阶鲤,但因为车款并不是统一的最高配驾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剑耐吉。   新S级受青睐兰检、XJL独具英伦风捷陕额、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暮。其实按貉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菜氖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皑吃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欠偿,即便不算是遥遥领先火,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颧煌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来艘蛋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堪朽嗜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间权岗阜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屉撮桶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矛,在其内饰的做工每乖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳金虎碑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言僻即囱:在自主品牌SUV阵营里面搽簧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菇梅配,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敖凛肠,景逸X5的推出经过全新变脸洼色痉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识景,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颧态,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点克田悸。 外观售:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市甩杆俺。该车共有5款车型虾平,售价区间为7.99-10.59万元悔瞪测。相比前辈景逸SUV捐,景逸X5的外观设计得更为时尚甘饯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓢瓢吝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙柏、俊雅红浅、珍珠白拌彪搏、琉璃金必贝弟、陨石黑谜、钛金灰雌呈、马拉喀斯棕等7种车身颜色睬寂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豹暴耿。   熏黑设计前大灯突出其运动感庙,与黑色进气边框的搭配也很协调敌弛,比起三角样式更显年轻铜经瘦。大灯内部采用透镜装置韭沥闺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全褐。雾灯外包围设计突起体,很好的与大灯以及中网形成一体羞武。   同比瑞虎藐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显群,此外205mm的离地间隙短惦煌,景逸X5的优势还是相当明显的奴水衔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骋,同时为乘客上下车提供方便匆肮。搭配车顶上的旅行架锑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钮诽逝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大及怂勤,主要体现在细节之处的不同嗓程搁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和师染褪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猛毙杜。   景逸X5后窗配备雨刮检衫,在恶劣的天气还是挺有用的匙。此外全系标配倒车雷达漠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抄为。银色后下档与前下档相互呼应擦剔,整体感更为强碍氯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化媳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素薪戈,夜间行车的识别度非常高乖。" "  前言惩阔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚ど选,如今的战火更是愈演愈烈磺昆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绿穷豆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场无心爆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决羌,看看在价格相近的车型之间靶甘,两车在配置上的差别究竟如何吧画。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汀,作为一款全新换代车型瘸森淑,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒璧荆客”全面完成了更新换代荡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咖摹水,只能算是一次小改款车型身扮,除了在配置方面进行了升级之外椿,外观造型莎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茨扣。   在此次对比中沛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近却安,均在21万以内啥翱饥。同时又都属于各自双方较低配的车型揭摩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用漂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸悔辨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孰碴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁容。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娇缔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暑妊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据稗汐荤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暮,现在还不是揭晓的时候级钾土。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位轿修:mm) 4865 4930 宽(单位涡:mm) 1820 1845 高(单位替娇:mm) 1475 1470 轴距(单位蚕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拆吻俏,因此其在外观方面没有发生明显变化摹奢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亢凹蔑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵金诚。前大灯组配备了LED日间行车灯勒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稍。另外贸吭团,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现窃,贯穿全车的腰线非常突出宽,车尾则变得更平陕察。而与新帕萨特有所不同的是畅软,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骆粪,而非在行李箱盖上席痢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性焚,但是国产版车型与美版车型相比起来看竿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侗弄禽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姓匈识。另外冉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洪,不过从C柱开始已与车身线条相融合邢唱搏,深度虽浅但是更加富有设计感笺德。   同样驮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化察。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巳谰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阿焦,并且颜色也不显得突兀潜项。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搭毖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啤。内饰配色非常清爽洼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伴逗,用以进一步提升触感玖恫。   动力系统方面酿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驳、1.8TSI燎狗剧、2.0TSI哄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搬,在保证动力输出足够的同时也相对省油缮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搞、2.4L和3.0L自然吸气发动机危恒,在动力输出方面的提升并不太明显庐物,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合葡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面薪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摧,同时都采用了电动助力与电子驻车浦殊。轮胎规格方面绅拇,2013款迈腾采用的是215/55 R16牧逆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摩蒂舰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逆丛崎。事实上羡是,自由光有足够的话题供大家热议角逆,例如特立独行的外观骨纺罢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芦款,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资现。日前喊,我们得到消息龟,自由光将在12月底正式上市销售煎,所以当这次在广州车展见到它的时候甭盒,感觉它跟我们更近了饰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti猾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔚袖嘛,它似人非人抢,行动极为敏捷诲味,也惹出不少祸端愧挎坷,人们曾经持续对它进行追踪农淌,但一直未果糖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧竭层:敏捷却防、神秘夏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闲匙蔚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了岁。   很长一段时间里麻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扳,并火热至今虚熟嚼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酒踢边,起到补充细分市场的角色巧巾祥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霸,成了途观的小伙伴炕晚。   野帝的定位低于途观橇啸,车身尺寸小于途观长活,同配置级别的车型价格也在途观之下辆面,很明显图蚀,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茹。   ●外观婚仍烹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸际惰,舍弃了老款极为个性的风格点皋,确实更符合大众审美叼轻,不过平心而论它依旧相当个性抨拇橇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翱悔德,它显然不属于年轻时尚那类的池,车身线条硬朗警翘嵌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盟饲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现词,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蛾,喜欢的真是特喜欢僧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脊袒省。   ●内饰欣:沉稳獭极、无趣颊、无惊喜   坐在野帝车内竟,从气味到设计都令人非常熟悉卵荆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挫犯唯,在操作方面咎莲橇,由于没有太过复杂的配置尺宛惫,所以操作上手难度很低骡。" "  在如今的国内汽车市场中漏下,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车测,紧凑级SUV是近两年的热门车型抗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型币,宝马X1在国产后恰冉,其售价区间为25.90-49.90万篙腹搐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烩林禄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氖拉,看看他们的表现如何贸丧。   外观篇   由上表可以看出下,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焙,外观看起来会更加饱满一些邵咆厢。   对于宝马X1和奥迪Q3纱,都定位于紧凑级SUV咀冯的,又有相仿的定价区间扮,无疑让这两款车成为了PK车型丝钢,经过仔细挑芽Τ蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杯沸娩,整个前脸攻击性十足拣捎尚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卧切。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞳琳蒲,并且配有自动清洗功能壕垒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯口挎戳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重佰哼,所以整个车身看起来十分修长论踌抖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鼎颓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毙全,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足马卿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稳什,看起来略显敦实堤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲感扔寥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悔池,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻托、动感和实用等特点链口,所以在中国有着不少的“粉丝”试晃拱。如今贫,第三代飞度已经在日本上市郊川鼎,而不久也会顺理成章地引入国产聘毛,全新车型是否能够保持老款车型的优点赣宪钙,并且更上层楼呢刷汀牡?今天圃惰吉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片替,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变玫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辈广会,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轮。当然京熊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酿,左右两侧都是封死的陋,目的是让新飞度更加的有型莎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腻蔷谭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脓汞贯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缅督,日本人称其为“1BOX”磁庞奇,发动机舱十分短形蓟说唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茎焕牛:机械占用空间最小化弗瘁,乘客空间最大化)存橇,车身长度更多为乘客所使用搐。但与上代车型不同的是驰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秦涎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗线长售。   在车尾的设计中醒长,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型官哇蚕,此外娠搅挂,尾灯向上伸展匿聘,经后风挡两侧直到车顶笺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缸舰。在1.3L和1.5L车型方面剔逢,车顶处有一个小鸭尾造型疚呐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枯柿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少成。   新飞度好看吗串?也许这并不是一个好问题餐,因为审美本来就没有统一的答案解焚。不过可以看到的是娟,新飞度的外观更阳刚冬仁,更加运动化驼素,也更自信了惩喀,同时在内饰方面也走向了成熟髓。做个比喻吧靶,第一代飞度好像是一位高中学生妹奢朗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生佃捅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菊,慢慢褪去了学生时代的青涩遂,变得精力充沛凹蔡、充满自信徘割。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炯俗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媒烹钳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胳挎,它看起来依旧如此的适合年轻人缎。没错陋晦,搭载着一车的新技术之后燎洁楞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叹颠收,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价级。于是当新车到来的时候剔接恢,你一定和我一样对它充满了兴趣诺崔陶。这是最年轻的凯迪拉克丰段唤、最小的凯迪拉克现诗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苫灸? ● 外观造型谅手刚:钻石切割风格依旧呕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖党亥、2013德国红点设计大奖累、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绵扭貌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泉凄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陶蹋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粗公,只是这回创,ATS是完全原创的作品被琴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm容,轴距仅有2775mm登惯房,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粳,而国内我们则把它当成中型车保轰,和宝马3系标准轴距版愁、雷克萨斯IS成为同级别竞品刃,并比它们都要更小一些备眷。   前脸的造型相当干练狼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扭,而是被很好的控制在一个合理大小上宫程假,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垢酮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲤宫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橙彼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啤杆我。出于空气动力学考虑肩问,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穷郡,当车速高于60km/h时荆辟肠,前进气格栅会自动关闭冲部,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肚史卜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性噬坟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牟什,并带有远近光灯智能切换功能嚷仟帮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芬,快速亮起阿恕缴,缓速熄灭的设定很显档次克。再往下看拳让骗,闪电式日间行车灯电、大灯清洗恍谎韶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀适。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竞屏,亦或是造型需求投伪贤,感性的来说视稗铆,可以视其为向着传统美系性能车致敬侥雾。身处车内丛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赐。   ATS是一款后驱车彤旧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50某:50别鞍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炭洪龋,贯穿车体的俯冲式腰线剐、短前悬蒜灿勾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娄据。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炕壬末,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响八。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芒剑仁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砍青施。而在规格方面号钮岭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讨撼骡,前胎尺寸为225/40 R18闷,后胎尺寸则为255/35 R18悼顷违,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笨哆衔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搞嫌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幻雷柿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泻驹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钮盟缄,至于设计师是否真有此意合噬火,倒还真无从揣测鲍畏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衅,实际上形,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涤拌帕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部末孤醋,由此带来了不错的视觉冲击感亨,给后车以足够的心理压力皖,至少眼前的这个家伙一定不好对付函讳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椒,至于3.6L V6车型何时会引进匆,官方暂时还没有表态曝,而是否会有V系列性能车型的推出变吾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擂栋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糙煤,虽然它是一款两厢车坪,但当时也没阻止消费者对它的热爱挺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型曙憾,两厢车朗行也就顺势推出狡句,可上海大众并不为此满意遣胎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型官煽蹦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冯闺脓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额素通屉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痘环,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篡垦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吃嫩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎第,这款引擎具有全铝轻量化的设计拢挠,对于减重以及散热都有进一步提升撅垮虹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统熬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菱,参数上的差别却没有这些技术来的明显呢漏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稍憨冕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玫,高尔夫在这里就比较有优势了殿琳,采用了四连杆独立悬架胯醋汲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5混,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仕蹬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢朵戎佃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磐分,看看它的实力到底如何颓乖。 定位及对手分析暮纹风:瑞虎5定位高于瑞虎尸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奶,定位要高于瑞虎车型撵戚,预售价在10~15万元左右龚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彤。定位的提升舱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悼商,还有其更丰富的配置和技术含量等方面另。 【左上赖:瑞虎5;右上路酷丘:哈弗H6;左下别伸:全球鹰GX7;右下桂吝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埠堡,目前市面上的哈弗H6嘎轨兑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手北。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帛客稀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暖誊到。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型口蚕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酞廷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猎嚼餐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来磁台台,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咖妓帽。 三款车型具体型号及价格参见下表陡沟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踢杜,GLI是其中相对惹眼的一个淡,蜂窝状中网设计和GLI标识坤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来率剂菊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的力究。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外室票,另外两款车型都采用卤素光源拣冲稠。 车尾部三车间的区别更型浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理栓抽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荒伤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎设千,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎噬淬,侧重舒适性和耐用性捶晦扣。   内饰方面喂楷磕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骋掏立。三款车无论是在方向盘帕宠吻、排挡杆底座还是座椅上孰何霖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章害:" "  奔驰S级在国内上市的时候力,奔驰就打出了“汽车发明者弓,再次发明汽车”辈,对于前半句刨卸,你应该可以了解降挛愁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梗谰。但是后半句是不是有些困惑呢竭沤揭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话下湃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼醛囊股,全球订单销量迅速上升韭媳慕,国内订车也需要很长时间镭卢晶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桨扔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷素很?除了进行试驾体验之外拎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荡,相信看完这篇文章之后芬骑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变师。   之前腾把,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细廉,如果你感兴趣可以点击图片阅读疲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搅滤,属于入门级别车型领,排量为3.0T贿,售价区间为幢肩:124.8-141.8万元之间乐,只有两款车型可选社软。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抨,售价区间为179.1-204.8万元谁嫡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了城憋。   对于汽车厂家而言删漆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”街,无论是从设计宽缝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现檬关被。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比携,并不是要面面俱到的去介绍视官,如果这样的话痰酪遁,几大篇也不会介绍全破然汀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外横举,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的勃青捶。   对于外观勺翻,依旧是那句话颂钩:仁者见仁刨独,智者见智京,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扣共把,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纯垛抖、冷峻的态度腾。如果非要比拼的话吞,那么最能体现科技的还是大灯的设计碗邯。如果没有奔驰的奋起直追牌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪喝蓟可,但现在我想应该不会了讽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蝗凌汇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拾怕,所以从侧面看起来就更明显了枚膳,奔驰依旧是将优雅做到极致归,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹦,前后比例也是十分协调熊,整体表现的是一种中性美鲸下鞍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朵卸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粳骚,最能体现出美好一面的就是细节的处理些场。比如健品,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侣澎,只有在R挡的时候才会开启搜赋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郡检,当然这也没有异议颠叔,但是和奔驰S级对比之后瑟,就能体现细节上的不足了熊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去柯容。   本文导航憾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垃、G谱、QX嘛惶、FX孩革、EX脾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宋枪凰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现微,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX醒兴,趁着2013年的尾巴处,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe梗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痰凰,提高车型动力陆,一方面也使车身稳定性得以提高缺。2850mm的轴距虽然没有变化巩鬼,但是空间分配上缺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排煌泉。   前脸整体看上去十分圆润饱满散,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窖禄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桐泰藐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奉,L型大灯像两双飞翔的翅膀熔圈坪,随着车子的启动仙,展翅上扬改玩吧。不过这款车的前脸上昧纳袍,我们并没有发现雾灯的身影纽肯。   与前脸一样革归存,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唯河檀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来隆扁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面橡很,博得了不少的关注绢覆。大家这么关注它肯定是有理由的妒,名图定位于索纳塔8代之下涩、朗动之上捎究筏,依靠丰富的配置舜、合理的空间和稳重的外观内饰笛栋使,实实在在地填补了中间的空缺攻祥。据了解还,名图上市后将会有8个车型贸吐绢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迸嗡?曝光北京现代名图详细配置)膘祁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芯备辩,1.8L自动DLX肋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辱赎飞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迁,启辰R50X为8.28万芳灰,MG3 Xross的售价为8.47万元本巳般。按照车型划分来说摊鹃,启辰R50X属于紧凑型跨界车稻话讼,MG3 Xross属于小型跨界车挫墓耽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势割舅。但在外观方面铆家,MG3 Xross比启辰更都市檀、更适合年轻消费者概怯。   启辰R50X   外观方面蹄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板相,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蛋辅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雹辫。由于增加外观套件丹撂,尺寸自然会比R50有所增加慈寸,不过也仅限于外观上计,轴距依旧为R50的2600mm匹,同级车型中算是比较出色的数据教。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淀幂枯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淳诧溪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绿夕具,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素观橙露。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素类墩。   侧面变化不大刀膝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辈。典型的跨界车必备配置行李架垛椒床,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挤,有了它的陪伴负卤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想榔。看似设计复杂的尾灯桑喜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁餐茹,也正是它的出现赎教疯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升就伙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肝,虽然MG3 Xross的售价更高簇,但在配置上却没有太大优势颂。启辰R50X中装备的倒车雷达漠芹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现七。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汰贾价,同时对关注度和销量也有较大的影响羔拍录。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一评犬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藏嚏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诲侈蚕。另外畔绷稼,天窗也是大家乐意看到的配置杉跋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鞋火。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致羌衅眉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晶。三点式倒车雷达顷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惧革抵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置古腻,也让尾部的整体感表现更佳宪差嫉。   本文导航效匪戎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车姐苗鲤?”每个人都会在心里问这个问题款撮么。它是个新来的家伙松,我们看到的却是一张似曾相识的面孔被。“这不就是3系的Coupe版本吗诵廊?”有人一语中的坑。故事讲到这里似乎就可以结束了搽瑞,但事情真的这么简单吗粉?当然不但歌。在真正去驾驶一辆宝马之前慰,我们无法给它下定论科溜咸。于是问题变成了忍:“4系是一辆什么样的车添处活?”   几个小时前(11月12日晚)贿帝锯,4系刚刚在国内上市拆能,售价59.6-73万元闯借。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人露煽芹,但不管你是不是4系的潜在买家破寿托,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兜晴倒。因此腺悉,我们为什么不暂且抛开一切杂念伶邻缉,而单单去欣赏这辆车呢戌?   ●外观舞:若要欣赏嘉田,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line参悸,中国官方名称435i 豪华设计套装切。仅从外观来看歧缚扫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闷吹。原因很简单邵卡卯,它的确太像3系了瞬宽列。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纪毖驾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笺,4系如此像3系(F30)污,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呐鸥。大家难免会因此而看轻它碉盘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鲸梦第。再瞧瞧6系虏寡刚,虽然与5系和7系的关系不一般瓦瓷,但它显然幸运得多居承步。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地怠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敛,即便这辆车没有装备M套件怀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来罕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现收拍滤,从这个角度看桃喀狈,再也没有人会说这是一台3系了垒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe案盟趣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滦家口,易成为人们眼球的聚焦点驶夸,有些喧宾夺主的意思妻檄毁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戏巴誓。不过轮胎的配备让人不免有些失望韩皖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抹捌,对于435i这种动力配置来说科,225mm的轮胎确实有些太窄了工富辣。   从车头到车尾黎茂,你的心情会越来越好撑劲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醛。细看尾灯造型酷,它更扁更犀利申冬劝,与3系有了细微的差别淖,配合流畅的线条羡警,再没有旁枝末节浮,给人赏心悦目的视觉享受饯。   ●内饰内姬:领导旧深掳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舍安骗? ? ?   4系的内饰应了那句老话旦洼:“以不变应万变”补。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”可贯惯。为什么这么说衔郡兄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冗匈檄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稳刻染,如果真的会有人选择这款设计套装村,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人别镰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及千炬,不如回过头来看看那些被你所遗忘班岔奢,或从未关注过的豪华品牌侥。在它们身上官桃,有你难以发现的豪华品质稗搂疤,也有能够让你折服的豪华配置懦拨番,总之骂桥,在选车的过程中虚,尽量不要做的太绝芥,因为买车不是跟着别人的感觉走警侨滩,选到自己合适的才最重要册懊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霞梧,又考验耐性的工作娥戈沛。往往在某一个时段有一丝懈党取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戚痴。网上车市最新推出的《抉择》栏目乓缄郡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题须瞎,做出全面的分析与指导狼,以同级同价驶魄、同价不同级等角度出发妹,全方位给您最全面的购车支持砂讥长。   X是一个颇具神秘感的字母郝,我们经称妓埃可以在电影中看到这个字母的出现潦口容,往往能与这个字母挂钩的人物锯,若不是什么超级英雄诬多劝,就一定是罪大恶极的反面人物纫尖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型欣膘悍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骏瀑肪。由于种种原因弄,这些汽车界的X-man无法全部到忱椤,而今天出场的这三位搐点聚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绒。   两款日系一款美系练廓,这样的搭配或许有些欺负人厘陕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人簇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咐奠署。作为ABB之外的豪华品牌换痞饱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌履席敖,都在顶着巨大的压力在中国生存者迟泉绢。当然排纱,它们之间的生存状态可能有些并不相同互图,这与进入中国市场的时间冷斯、推广力度别遍、价格等多方面因素都有这直接原因梳。SRX坝窟史、RDX和RX沪,既是同时拥有X标签的SUV车型讨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伎喀奴,这样的巧合其实并不常见懦刨,但名字的相近却并不能代表实力和销量绩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沦胳竭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹猴噬埂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泄骏嚷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹋宪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烦,将其取代的是刚中有柔骏骏客,粗犷与细腻的结合体鹃笛播,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柿。   本文导航敝嫁撼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墓,很多汽车厂商都为国人做出改变境连,纷纷推出加长版轿车挪舜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嚼鼻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酷。新车在天籁的基础上加长了135mm称弹,但它真的只有加长这么简单吗定?显然不是倡别,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刊,新车定位要高于普通天籁邻围、迈腾雅阁等车型叛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型公,与之前换汤不换药的公爵版相比冲颊,全新车型有着非常大的改变廊诬良,它注重车内空间倾窍酷,更注重后排的豪华感受矛刚梨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型枫,主要竞争对手为丰田皇冠龄、马自达929等车型霓杏竟。公爵自1960年以来共推出过10代车型死俩鄙。之后公爵被日产FUGA所取代时桂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壁舜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上渤,新公爵版的车身长度完全领先于对手卷葛,并且在轴距方面戚,全新公爵版也击败了其他金正对手忻。在车身尺寸方面谈汞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耸瞬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了上。   新车的前保险杠经过了重新设计介,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞍扰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宫乏傲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泊寇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铅册遁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赁伦吹。但全新外观并没有显得笨拙售链葱,相反侧面线条看上去更显硬朗檄啦咸,同时还提升了豪华感樊寝哥。17寸轮毂采用了全新造型鸿吮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锨。   同时新车的尾部也经过重新设计郡盲寺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低愁膘怕,让人心里觉得踏实同痛坊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中攀,这也是日系豪华车惯用的设计手法滔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瘫唬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巍吞收。   本文导航呈帕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嗡倦。不久前地烘,哈弗H6推出升级版疼跋颗,现代ix35也完成了小改款表镰,今天我们就将这两台车拿出来比一比请,看看在汽车领域内嗜粮事,中韩的差距是像国足那样不争气瓦担,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炒思袄,而且发动机的选择也更多闷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啼弊侗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挛幸畦。售价方面两车差别较大到,这一点也一直是自主品牌的优势所在海蝎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袖购,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仿绣。   外观蜡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大电,比较明显的是在车头龋卸潭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识素玫,另外在车头下部进气格栅歌害、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理累逆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大观题稿,不过因为仅有三款1.5T车型会,因此他并不是今天的主角母滴贺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怠圣:第八代索纳塔)到氨朝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姜:全新胜达)似爬,两者在ix35身上很好的结合在了一起团,看起来既有轿车的美感炬搽袒,又不失SUV硬朗的气质侨湃。 外观配置对比灸泪颈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屋艾,优惠后的成交价在15.84万元左右漠低,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搂,因此我们拿出这两台车作对比城胜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抗,除了天窗蒙拐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备险下。   车身颜色饭辣锈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35猜到: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泛暮埂,多了一个闪铜颜色的选择边毒权。哈弗H6颜色也足够丰富凭绦旱,平日最常见的白晶郴谩、黑肉水、灰伤汤、银都具备讳乾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猾,基本足够满足消费者对颜色的需求赤盯咕。   外观小结九:   外观方面我认为两辆车都很耐看凶侧醒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沫信霉,因此更显时尚常毙、硬朗嚎椿蛋。哈弗H6外观也很不错饥沤弛,可以给人非常沉稳踏实的安全感棋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唯懒魂,外观就更不输给现代ix35了淌工尼。更喜欢哪一款见仁见智暑册,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比常蒋。   >>>慎防购车陷阱螺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洼?当然是因为它空间够大凯嫂肖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鸥擎淀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惯储浩?或者说什么样的MPV算好故?多大算大莽祈祁?今天靶,我就从一个汽车网站编辑的角度擞慕,跟大家分享一下我的标准和看法诵堤囤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现褐辉搐。   在我看来帆,对于一款7座MPV来说庞睦。大家应该首先关注它的乘坐空间失,特别是第三排乘客的乘坐空间吩。因为以我的经验卵,7座车型中定勉窖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数教茄。要不就是顶腿避藤瘦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毒淡。所以在选车时赦降,这一点大家要尤为注意匡,否则第三排用不上绅,倒不如少花钱买辆5座车焕片,平时还不用拉着那么多空座椅耗油交距。   第二个关注点是后备厢咯兰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间魄。很多7座车型在展开第三排座椅时醇煌,后备厢连放个包都费劲了恳臼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俊号,有可能一点行李都没有吗妻倾黑?所以这一点握虫贤,大家在选车的时候也要注意窗匙躺。   第三点是便利性婪壬,这个除了日常的储物空间外酥,还包括第二排上下车的便利性抽、进入第三排的方便程度等扑。对于7座MPV车主来说撇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的渴仕。一般来说前排往往是孩子爸妈梁括颈,而后两排则是父母和孩子现,可以说是老的老潭栓高、小的型堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弓财彪。   开头长了点赎烩窝,主要是跟大家分享一些经验汹,下面我们进入夏朗评测徒抢烤,看看它的表现如何还。按照刚才说的牢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谰。至于外观词迪精、内饰盛贰示、动力等赔棚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雾纺诺,我们稍后再谈秘本。   ●乘坐空间估屠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涤,一辆7座MPV帆仑臼,前两排的空间肯定是没问题的晦趟婚。比如我身高175cm捅石嘎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伴,靠背的角度也可以调整30°左右习脊。前者很重要聘覆,可滑动的范围越大哩唱海,和第三排相互迁就的能力也就越强鲤。   从上面的体验来看程,至少从腿部空间方面来讲孙烤乐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客促阮,而且进入第三排也并不是很困难落录。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何统。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伍缚,几乎领先于所有的同级别对手蕊胺,所以相应的梧赡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拿料。另外有一点大家很容易忽视的是搓屠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邦狼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牟办藤,而较窄的第三排(受后轮发缸、后悬架影响)则只乘坐两人男袭。   与夏朗相比惕差,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式床唤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赣料,但空间本就不大的第三排还要挤三个人改,满载时第三排的舒适性可以想象氮绅馈,一定好不到哪去桑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狙蔽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甸,而且五个座椅都是三点式安全带适,都配有头枕赣,这也是其他车型都不能比拟的一点富砂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杠,比如长辈腿脚不方便进第三排坝,那你大可以将儿童座椅装到第三排吻脱,这个很多对手真没有贫附搏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驶,到2013年11月新车上市存扛烧,短短4年里鞘,观致汽车为世界带来了太多惊喜韶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桂雹。新车迟迟不上市酱瑟拟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岁扭缓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幻辫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毕宽。是骡子是马逞,终究得拉出来溜溜损蒙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舞侣柬,到底有没有想象中的那么优秀隧?趁着这次的试驾活动污铰借,必须让各位清楚的了解真相藤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勘傻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荡霉?这是个很敏感的话题蚂高斤,却在任何一个场合都不得不提恐飘粳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比澄疗净,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刀磋,而非决策权渗透片绊釜,这个是一个需要十分明确的概念抱。   综合来说现股,您只需要知道炉:它是一家合资公司傲尖,也是一个中国品牌费春簿,但是它的发展不受制于任何人芜怀董, 并拥有独立的甩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肯壤肛,制造的也是全新的雇、面向国际化市场的高品质原创产品领。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贪,副董事长Volker Steinwascher石清仁肃淡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贪贰,前者曾是大众集团高管昧猜,后两者则是举世闻名的顶级设计师笺。所以在观致3的外观造型上嫩锋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颁透。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挫句韦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哦澳囊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逻俺茫,车身尺寸缄橙颈、腰线的丰富程度等颈爱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仿。如果一定要说有什么特点的话秆绞瓮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肪檬昆。   不过帝按垫,若是细细揣摩这款新车裳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煌另泼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庭郊礁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鳞摹搬。而由法雷奥代工的前大灯办,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求砰,如果您愿意再多支付一些费用无,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯频、大灯自适应开启及清洗等配置被。   除了前大灯内的LED转向灯之外梨,后视镜上同样布置了LED转向灯霉部射,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞄,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹄,而厂家的工程师也很认同我们的看法抗酱,表示会很快对这种设计进行改进谭悍。而后视镜的特点是宽度很大程,可视面积优秀蚕,并带有电加热功能膘疵搏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称跨溃瓶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑病,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素黔梢靡,无论是大灯肩复鞭、尾灯组布局信,还是倒车雷达的探头布置等等委。而很多时候轮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丝酚秃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哼,设计师的固执被得到了采纳脓辰五。   有一个很好的例子来阐述这种情况匣缴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氖鲸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔚寇稠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皆。用厂家工作人员的话来说膳筛如,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弓拭,必须成双沛涉百,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准达:LED光源+导光条壤、双倒车灯线布境、双后雾灯觅,灯组的供应商仍为法雷奥唾。   尾灯组本身的效果相当漂亮匣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体技矩密,但不得不承认的是赶坏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捷。双边双出式排气管灿溜雹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腹亲寐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镭闷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式访,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胚诲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属便。轮胎方面观致3也是十分的给力凡熊材,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荷佩详,因此马牌就成为了唯一的选择副谁,对于消费者而言自然是件好事传。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碧护,这款产品显然更注重驾驶舒适性缕亭,但规格上似乎不那么亲民匙巨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5筷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晤膊隘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腥催平,虽然市面上可选择的车型非常多膝被俊,但是想要在其中选择出一款空间够大搪耍窝,配置也不能太差的车型僧碾,着实有一番困难畏烦俩。近期我正在为选车而烦恼蟹,裸车预算在10万元上下龄奇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔚抵猛,所以对空间的需求比较大舞视,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骚廷切,今天巾胶,我们就在这两者之间鼎,来一场空间的较量梗蔽仑。   飞度共有5款车型隶供,售价区间在7.98万元至11.98万元之间澜厘潮,骊威共有8款车型劫愁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汕滇。此次对比文章中渤茂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胯舱,两者指导价分别为10.42万和10.58万青顿,并且在上海都有一定幅度的优惠杏沏旦,实际售价两车差异不大蛇赤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剂井井:飞度时尚运动圣秤,骊威中规中矩蔷骆。   在外观造型上钉饯,飞度外观饱满旧凤,硕大的前大灯沏楞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侥盗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)和罕李,不过现款的外形并不显落伍筏。骊威的前脸进行了重新设计描,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抽,不过整体造型依然中规中矩琳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玖龋,飞度长宽高三维尺寸分别为晶:3900×1695×1525mm考,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm城丘,轴距为2600mm栋,从数据上看泼,骊威具有绝对的优势能犀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助筏量,请继续看下文氖拘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鼻姑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强班实疟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凭俄劣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盾鸡目,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乐肖设。另外苟痰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异去妥,飞度为前后盘式劫,而骊威为前盘后鼓颗崔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正访,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用授,对提高倒车的安全性也会有所帮助藐士龋。相比之下饯履,同价位的飞度没有此配置蹋锋了,有些遗憾贪。两车都配备有野睿控钥匙剧完栋,飞度将壹聊控按钮集成在两把钥匙上齿,而骊威的冶常控器与钥匙相互独立扛必恢,而且仅提供一个彝雀海控器疵檬,不过两车都装备发动机电子防盗系统烩咳。" "  现在出现了一个有意思的局面联率,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车兽瓤,而且还有像大众汽车那样膘玲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卵段罐,在大众汽车之后煤炔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雹测,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍末惶赌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号紊炽。下面我们就来一起看一看这款车渴晾藏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗理抵?不得不说剐,从外观上来讲蚊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蚊杠,购买它的人们图,更多是在预算有限的情况下追求实用性衔溪,谈不上什么审美喜好技椭兑。而全新爱丽舍的外观设计侯,明显向前跨越了一大步鞠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凛僳荣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帝矢热,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舜栋渤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来几磕赐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柏蹋。这很符合中国老百姓的用车需求嘘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捞硷朵,注重舒适性辟府,但行车噪音比较大瀑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启巧,除此之外痢坦,车外再没有开启的地方轻仙夺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琳卫费。除此之外坝句停,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杭憨观,属于全新爱丽舍的卖点所在改看恐。   本文导航赖:" "  一直以来盯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛙睦侵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉内。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用担,但始终让人觉得有些激情不足乐甸菏,与犀利的外观不太相符乳。日前骆刑黑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隘叭稼,传动升级为6前速自动变速箱贡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荡肯,提升了该车型的整体素质搐甸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型里,在外观内饰方面变化并不是特别大杀庙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己化,新款MG5 1.5T也不例外是倪。如果说红线彰显了运动气质甸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吃。   新款车的侧面造型与之前没有变化梢,作为强调运动的1.5T车型颂禽腺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肝笑菠。车尾的变化也不多恳挝,远观基本上发现不了变化所在嚷雇。   本文导航围坷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钙叔鞭,而在中国市澈獭,两者的竞争更是激烈仓,A4L一直在销量上处于领先地位稻绩床,但宝马必然不会轻易言败窜畦,所以我们看到了宝马316i的上市确沉歪,其价格下探到30万以内乃摄恰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叼伺士,豪华品牌百狈、售价30万内扒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足必,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戳侮漆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陋坎,还有手动与自动可焉臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据婪芯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的百河,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距穿李,并且我们看到官方定价方面环呜,316i进取型甚至还要便宜8000元琅,不管你是不是“壕”漂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宪惜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说樊池,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摧,在大部分城市涝范难,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影镰失,所以过多的点评话语我就不多说了秤,谁更好看都是自在人心的事橇熊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柯,但是小编还是要尽到自己的职责废,必要的展示必须得有贬,下面就看看两车的车头正面大图对比娘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氏良,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娃兄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啦奇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苍枚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了算憋粕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型料嗜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乌惜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坟痰羞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暑蒙霜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计许露,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)略查,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惮方,不过这都是个人审美的问题了憨,整体两车的外观设计还是在一个水准上酚惮辱。   轮毂上巾表,两款车作为车系入门版车型谢鹊,都使用了16寸轮毂闭全,尺寸相比各自中高配车型是小了些勺崎昧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慰爬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烤颇强,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皆,并且在胎面宽度上比316i更优胳徊贬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象偿挟,用一款中级车以较高的姿态切入市衬纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涉黄,按部就班的推出了中级车GA5叔伎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匿,而随着国内SUV市场的井喷破,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孟跋艾。   好的产品才能抓住消费者扫咸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溪烩篮。在今天试驾的这款GS5身上勿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鲜吵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来话,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢玛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娶额,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怖,看上去却十分洋气喊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732安、1854差、1680毫米暑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苟遁,这也是国人喜闻乐见的功欣挞。   车头的设计略显凶悍茅,设计师称设计思路来源于雪豹澜精。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人墩。前大灯采用了透镜式的设计即恐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯糜霞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赂,这个考虑绝对够实在婆墙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势咸辑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果祁露,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视邪挤。   在轮胎方面画饥渤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惦枪茬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎椒辈。轮毂的造型十分普通晤,只能说看上去很顺眼比较实用吧顽撬辅。   尾部有一个明显的掀背设计娘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揉茂拇。尾灯采用了主流的LDE设计台秀樊,搭配大尺寸的高位刹车灯攫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恭,辨识度也更高皇挎舒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浩?是豪华奢侈的奔驰S级共徘,还是“上天入地”的路虎揽胜搬勉,亦或是驰骋四海的保时捷911揣券?对这一价位的车型来说敞巾喘,什么才是决定性的购买因素恨菜?是配置还是性能篇粗?车型对这一价位来说到底有多重要办?要回答这些问题当然还需要专业的解答受捐。今天枢韶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车经,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级经城、屡创“加价传奇”的路虎揽胜艰瞄挽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版世峰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车集从。非土豪们华市,退散~   由于有200万元这个限制把婪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呜蜗楞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鸿串,但市场有20万左右的加价刊项,且并无现车皮努。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型聘涧,这款车终于摆脱加价且手,进入平价销售阶段强梦砂,当然能否买到现车就看各位的运气了萍怪瓮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荤吐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坡,但跑车的身份无疑是最拉风的及薪窍。   尺寸上实在没什么可比性俊输缕,加长S级无疑是其中最占长度优势的珊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慕坷,跟标轴S级还真有一拼僻隆炮,巨大的高度也傲视群雄畴澜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旱氛。最后我想说的是欺碧沪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了测荷龄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了潦,公平起见还得排除车重因素结水。别看S级一副身宽体胖的感觉坡举队,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惟呸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者笛抨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屋餐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开壁,别吓坏了后座的VIP翱贰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人身犯眷,但也确实相当可观了究,不过由于这款引擎还是有一定年头的咖,其276kW的最大功率是三款车里最低的娟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎枫参辅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毙泰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的痴甭。不过写到这儿我很想问一句卡驴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史穗五搪,就能成就今天的丰功伟业厩络麻,是这样吗署挛蹦?就算这不是一个伪命题申臀鞠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惠崎。那么镶诡入,历史能代表什么抚骆艇?之前五啼,我肤浅地认为间孺衫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轰方,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懊殊。 ●何为中国专属撮慑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瘟:S400L两款矫祟、S400L混合动力一款篮、S500L一款叉。相比世界范围内的S级桂,这些车型有三大特点底亢版:全部为长轴距版蘑杉寄、全部为汽油车能殿沸、S400L两款车型为中国专属搭玻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛊桃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湃瓮驴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意歧瞥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怯成。因此赦搞泻,中国专属的S400L与它们相比新稿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辩拆鼓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绿喊蹲。我们已领略过S500L的魅力菏罐痴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捕林。   ●外型茅朝:更长浦、更宽爸稠、更高盟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寒瓜天:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哩染俺,尺寸上募旱扰,它比上一代车型更大磨缝黔,轴距则保持不变琉栖。从数据上看某,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星鹛病,但落实到实际的视觉效果丁隧,我想没有人觉察出几十毫米的区别览菜。相反避褂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酷庙搐、霸气很多堑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妻,根据车辆配置的不同鸵,全车使用的LED数量有所不同坦币。我们不知道具体车型的LED数量套虾敞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矗参凳,它足够惊人范彼汕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赏参够、中国市趁悄H埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虐。对于中国人来说贩蹋桂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侧齿病,中国人将有更多合适的车型可以选择被卿。同时白,市场竞争日趋激烈燎忱,汽车售价降低蜂喀砰、经销商服务更好伍兢藐。   作为目前全系的入门级车型贝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势败叔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酗悔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搜斑撇。对于S级来说牛,无钥匙进入功能十分重要吮,没有它踩,许多车主会无法接受赫。   如许多人看到的一样拎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瑰祥。在奔驰车上探,总有许多你也许永远也发现不了的配置告,它们中许多都与安全相关偏。比如S级全系标配的自适应制动灯祟慰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度劲棠合,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扛蕉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚀伪久。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题档,什么是MPV车型污?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影背,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磷隆谢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车容量睛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型僵蜗晒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奢米踏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暴陆工。是MPV玻茂弥?是轿车硕?还是旅行车航软焊?这看起来确实是个很有难度的课题戌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笨。   当然这次大家不用只听我的一面之词护陕惺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娄,而且他们一个是马自达5车主盒,另一个是沃尔沃V60的准车主辉瓮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冉卷。   首先登场的是胡正暘材涸,大家一定不陌生冠松,他是我们汽车之家评测团队的成员佩甩侯,今年27岁徐,算是个文艺小青年洗,热爱生活妇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来畴币芒,刚刚新婚不久胃掸双,正是对未来充满希望与热情的时候纤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动媳勺掂,如果家中添丁的话砰态,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹭。   杰德测试车刚刚来到编辑部隧呐,胡正暘就迫不及待的去体验了枚还,据他所说扭厩并,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忿功,属于一见钟情擒。另外从外形线条以及车身尺寸来看匣攫绅,杰德都和V60差不多酪抬,是辆旅行版轿车的样子姥曹霉。   当然外形只是一方面粮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间橇伍祷,特别是第三排座椅荒。实际体验了一下缮,将第二排座椅滑动到最前面的位置牵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量费,头部也有四指空间厂谩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隙冠,之前的文章中我们也有过介绍乳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徊篙扔。   更多精彩视频轿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辞谢克,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僧钵泄,表现基本上与V60相当品就辖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱立喀铃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况踞,在放倒第三排座椅的情况下皑隆姑,用同样的一些物品存放来对比豆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颠丸,而如果使用上第三排座椅窖涛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了愧情。   胡正暘对于杰德的看法顿撵计:   首先杰德样子很好看瀑斡,够时尚汹乏,年轻人都会喜欢怕夹酮。另外煎叉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大间,但是内部空间利用率更高俺剔,实际空间体验也让人很满意塑何滇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间郎夕凯,这点非常不错帽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题羌。   不过它有个问题雷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喘陀,只适合短途出行甸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吻糜,如果需要经常外出长途旅行的话罢捻疲,5座版车型更合适寝钝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钝铜刃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汕焙堕。近期屠屏,2014款雷克萨斯GX400推出市辰妗,作为小改款车型脑诬刨,此次推出的新车在外观方面做了改动挪谎,同时在配置上也有一定程度的提升淋,动力则保持不变庆彤缉,售价方面与老款车型保持一致吝撬,提升了新车的整体竞争能力搔概。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盼骇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307袭、308铂、408眠忙歌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粕,现在又来个301耐,不要说是消费者棵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敬烤。这就是紧凑型车市澈吹住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域车蛇。东风标致301矛头直指桑塔纳粳、捷达和昕锐角,我闻到了火药味扰杆梁。   11月19日上市汞,预计售价9-11万褥次,与雪铁龙爱丽舍同平台珊涸磐,只有1.6L一个排量湍且,变速箱有5速手动和4速自动可选滩瑰侥。以上这些是东风标致301的一些基本资料裳老,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廉瀑限,因此从很早开始便陆续放出各种消息擅去潍,以增加关注度妇革。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伯斗戚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版会侵垂,为全系顶配堤休嘶。咱们从标致301的身世说起缄差,先把头绪给理清了庭柯。   ● 东风标致301是辆什么车汲膝藤?   听到301这个名字册钡,大家都能知道邢钾箱,这是标致的“3系列”位,但307范匠、308听过节能,301却是第一次听说蔬。其实301的身份一点儿也不神秘奇蛾呛,大家都记得富康吧杰昆草?富康是雪铁龙ZX期操世,后来在中国改款改名瞬范,叫爱丽舍眠貌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辆府蚊,这是它的第二代产品粳诡忌,而301涉,就是标致版本的全新爱丽舍阮陵,它们全都是一家人排。   对于大陆市场来说密,标致301是张新面孔蜂粹绰,其实早在去年底它便已在土耳其上市梧赡,之后陆续在阿尔及利亚深、俄罗斯等许多国家上市匪庙经。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啥故,同时胃睡翁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啪耐垂。它将被销售至世界各地行私,成为一款全球化的车型驼抄让。   ●外观设计少了些法国人的浪漫郴乃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凭,标致301的外观乍看上去没有什么特点幕焕。你可以猜到这款车的定位了焕糕,30岁上下匙椿扰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它先。   其实301长得有那么一点像508措涤撵,这是很正常的换肉,毕竟出自一家门广版。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溉哪裂。要让更多人接受秋罗括,太个性肯定是不行的第山,所以这个设计思路挺好帽屡航,也应该挺对中国人的胃口啃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伍咆敬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猩溜酵、捷达突逗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm需沸袖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些誓。不过它的备胎又回归了185mm渺撵卷,而且蔑,可能是出于成本控制等原因葛蔷叉,备胎使用了不同品牌的轮胎璃避。   我个人不太喜欢标致301的尾部背,总感觉哪里别扭歇捷泰,也许将来出个两厢版会更好看裂蜕旗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少遂跺,而且中高配车型都有氛,比对手厚道骚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足投翁每,温度适中焊饰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地圃侨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡头捎闯,他们不仅发明了西餐餐具绕拳芳:叉子舍粗,还孕育了诸多跑车品牌扯趴,比如旧狄赂:玛莎拉蒂袄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姜碾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车含陇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尽。   ●外观盎碳梗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车薪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色窟,它们都是标准的行政级豪华车偿,有着一副不苟言笑的严肃表情溉韶,外观线条规整累,那种气场让人敬畏捞坡检。   而玛莎拉蒂总裁则不然狮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别馁,但气质却截然相反绦牢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计趟,标志性的大嘴咄咄逼人瓣鲍,意大利人对于设计确实有自己的卓见扒纯。   如果将总裁与同级别对手放在一起趟筛烷,它无疑是最夸张胺镁、最具美感的缚岭。这的确也与细分定位有关系玫,奥迪A8扭保表、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓣、沉稳为不变的设计主线楷,更多的在表达权利蔽凶级,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辞疾巴。而意大利人则不然纯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幂苗歪,即便是这样一款行政豪华轿车甫诚嫡,依旧坚持了张扬的风格侗。   这是我第一次见到新总裁的实车祟,它确实比老款要漂亮靶傅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弘,而新款前脸带来的侵略性更具气质肌蔽挞。   车尾相比车头略显内敛力蹄瑰,双边四出的排气管成为了最大亮点陛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主熊忱,聊及为何选择总裁时匹匈竭,他满脸诚意的跟我说窍零:“好看!跟找女人一样承恒,好看断。”“呵呵糕侥,好吧蓝围。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘲尝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳厦梨花,卡钳由Brembo提供并,颜色理论上是可以进行选装的搏。轮胎为倍耐力P ZERO系列坛介,前轮尺寸为245/40 R20抨焦,后轮尺寸为285/35 R20讨缺。   ●内饰博吞:运动豪华是主格调   置身车内切先橇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅埠乏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潮踌盯,显得有些过于保守了惟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升崎搭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方片肩。   方向盘直径略大桶贿,背面配有尺寸硕大的金属拨片悄刹,手感很棒逃穗。导航系统为Garmin脾,7英寸液晶屏尺寸不算大盾邻粳,中规中矩氓塘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颈,已经很少遇到长相令人深刻炯崇协,而且相当满意的车了琉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泌,价格低倒谩岁,与同级别车型竞争性价比十分突出浓伯。但在长相一直不怎么给力狡壤匹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痴彤馅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准傲,不走伪高端路线的致尚XT弄炬,其动感的造型非常独特篇。在我看来烦些广,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陷刷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惰,购车群体越发的年轻化骗。   说他年轻家、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来普。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洛,这只是时尚的一部分料。   前包围的造型充满了视觉张力萍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大两,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泄,显得非常动感吴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寒回。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耽头,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拣棱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO农,这也是在向合资品牌看齐徐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利免鳖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磊略。而在车身尺寸上吼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格场切派,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蛇干采,与他同级别的对手相比有着明显的优势掂己舜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎丸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匣茹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点库棘叮,上窄下宽的造型十分饱满侗,而且显得更加稳重姥。尾灯的造型修长缝电,且正好与车头灯遥相呼应愤瞧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幢沃,动感坊史、年轻畔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置问,虽然仅有三款车型配备此装置焦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柔,想必也是极为厚道的艾拐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好许某,我是汽车之家刘涛参,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筋控美,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猛深胖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”篇奥即。时隔一年后的2009年玩唐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苫陶借,选择它的原因灸皑,用三个关键因素涵盖绩卿怪:“外观内饰漂亮米、静音好汀、配置高”斑呻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威衫娟,作为老款车的车主侥烤粪,带着期许仿丧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矾,有了下面的车评本卜。   注释毙护娘:为了方便大家阅读铅涟嫁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型接梅秸,描述为“新君威”胺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骑司恫,以下各个环节的评价用满分十分制疟,做点评俯。   评分标准肛:   及格摔弦袭:6分   表现尚可汾徐:7分   表现优秀列是:8-9分   表现完美牟煽丧:10分   外观落仆驹:先天胚子好锚类答,改改更“时髦”   改进评分玖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时接疤懊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钢,应用到了现实量产的车型中潘。在当时疟皋,245mm的胎宽匆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上彩,毫无疑问是走在了对手的前面汾。这种先入为主僚祟孙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贝哀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计静抡佳,说君威有一副“好相貌”叭浓滤,我想没人会投反对票副材棺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势燎财庞,18寸的大轮圈不仅保留谴悉,而且换成了密辐条设计屡素,前格栅的修饰瞬建斥,在视觉上显得更为立体嗽匣,但就我个人而言更喜欢老款杏茄池,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慧摩。俗话说“7分先天紊雾,3分后天”珊累轿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓢县,应对国人对“时髦灯具”的要求喊纯鞋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈对,坦率讲坟翁,不是我喜欢的风格困,如果换成一辆科迈罗艰蛾犀,我想我会投赞成票博百。后尾灯镶烽忌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管煞券,视觉效果不错孺,灯源亮度不刺眼签港,亮起时不会让后车问候“家人”核兽槽。   内装溯:对不足进行了优化父家,细节仍留有遗憾   改进评分攀搁:7分   我必须要承认俯,我是一个对细节做工异常挑剔的人鲤付。从2009年到2013年愁抱,新君威经历了至少两次改款升级姐嚼涵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哄,仍未得到改进巢。强迫症对于细节的不足队河拨,只需一眼就记在心里遣讼粗,每天上车看到就会不舒服腿蓄狄。尤其是纷,新君威的前排仪表台与座椅之间僳罗履,留给司机的跨腿空间并不大甭氏抵,当你磕到膝盖外侧时鲤赊,你会嘬着牙花子熔厢导,蹦几个“脏字”氖。   聊完了不满绊,我再说说好的地方岁。日常上下车美棵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舰疏,我的09款君威开了4年跑了5万公里能玻诲,座椅的“敏感”部位蹦暖,已被我蹂躏的起皮跑、掉渣般,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卸剖嫌,视觉上显得极为邋遢牛抽貌。此问题勒帛廷,在新款君威上得到了明显的改善赋僚楷,侧翼立起的角度变邢疚尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肛,但此问题我跟厂商确认过獭楔摩,确实为真皮)拆秀搔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窖。凭此一项壬侠,拉开车门的印象分就能加不少酗孺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分跺,我的老款君威在二手车出售时吠蜡统,就因为座椅皮面老化的问题放,被“扣分”泵岗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缉菠猛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淘,好了许多奴。8英寸尸琳、带有触摸功能的中央显示屏矩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰删诬衔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秦,在实际操作时显得华而不实森氏席。多数情况下要调节温度慷抬,只能用手指去“抹”碎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骂,并且无任何的震动回馈提示踢虱垫,行驶中操作不够人性化坏倡呐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钝谱靶,相比老款的旋钮控制哦部恳,视觉上科技感更强齿缕卧。实际操作时含估涂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帅沏畅。尽管支持手写功能寥,但表面手写板的面积很泄⌒急ァ,如果手指较为粗壮五,表面面积不足以支持对手写区域的要求态褐。索性瑰峦剖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作补深。   小贴士膛篡:针对上述功能的操作“鸡肋”贰,我向厂商做过咨询沟第。对方最终给出的结论是匡闷枪,此功能在研发初期橡去摹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估竣,停留在几年前鄙淮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鄙渡安,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娄。   仪表盘上的这块儿液晶屏哇献渡,支持多种信息切换查阅逞龚,视觉效果自然更时尚戏行喂,也符合当下的硬件的升级进化潮流琅坡。但涵,仅就我个人而言挞枷,我认为任何一项技术的进步与应用粮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蓄次恕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恨拉犬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求面结测,所以仪表盘的车速指针熔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感画脯欧,当你想从正常模式切换至电台模式时酶铣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菲朵,时间大约在2秒左右壕郊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傅鹤胎,因为系统的升级度,所以导航从路径开始到定位确认导航瓤,逻辑上相比老款车型侈,要合理很多拧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虎,被彻底改进蚊豌。提个建议创面,新款对于路径导航的语音提升跑骨,在路径判断时健椭临,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时簿啊,如果将“请在下一个路口右转的话术”痉畔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悼翠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响共盖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响齐。整体效果栓陡茎,高音有提升敬癸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次噬讼。以往那种“嘣呲受爱翔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现操,无法在这套BOSE音响上找到屎粕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阀?加长版!与其给那些改装厂提供生意思,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堪滤沧。近日钞烧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淳瞄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谜拒极,这款车就要正式发布了党故,海外售价14万英镑起诺猩邻,约合人民币138万裂晶爱。国内250万以内应该是不要想了背袱槽,土豪们还等什么绵,赶紧再加价20万下手吧7该凹谩(注释妮肪临:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弗泡集,外观上并无过多区别蓖农,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巫逛爱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酿旗酣,因为用三个字就能总结幻:没区别咀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潦函驼。除了实实在在的空间优势收芜兔,那种与众不同的气势也是重要因素之一持,这种毫无区别的外观酬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们首。   英国人果然内(men)秀(sao)敖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饶桥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迷思矩,改造成了两个相对独立的乘坐区域邻,原本的中间座椅则变身中控台虫,提供了空调阑系、多媒体吵穷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戒齿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逛。动力和传动系统方面麻搽乏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秤。   总结泊:路虎揽胜L目前仅计划在中国修废佛、中东地区和北美市场推出涝虚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定露阮泵。另外心痰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喷垄,预计广州车展发布饰窃。土豪们继续准备银子吧贰策。 免责声明杰:本文仅代表作者个人观点记律,与环球网无关挺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脖喷范,对本文以及其中全部或者部分内容巢狮、文字的真实性桔、完整性拇、及时性本站不作任何保证或承诺喊诫躲,请读者仅作参考拘蜡,并请自行核实相关内容脚商。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迸馈芭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相霜,那就是新一代天籁·公爵陪坝犊。早在2008年6月导蚕冯,东风日产就推出了天籁·公爵力记,它的外观沸迷椒、配置均有别于天籁其余版本设空盟,更加高端大气上档次瞄。也许它不是最走量的版本充娇,但绝对是天籁系列的一面旗帜瑟。在让大家久等逾半年后休,新一代天籁·公爵终于露面诵瞥礁,我们也第一时间对其进行了实拍峦。据悉污隙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赎。 『注收当:为方便大家阅读背婚辆,文中天籁·公爵简称公爵版任,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赦竣,时而艳阳高照顺兴,时而大雨倾盆吠娶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丝夸倾,与身旁碧绿的草地相得益彰玛齿瓮。我盯着它看了许久嫉,心里盘算着斑驾擦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来校狈盎?   嗯滤,画下草图之前得好好思考这个问题品,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心湾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错散,唯独看起来太眼熟唯袜,对旗舰来说这可不是好事钢阿尸,在A6L甚至A4L面前泡,A8需要更多长者般的自信靛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸愁愧硕:六边形进气格栅面积比以前大了不少乖鞋,而且线条硬朗到接近于矩形慷钞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掳,从前脸横贯而过匹导嘛,再加上全新的矩阵式LED大灯清喉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊别,它是A8这次改款最重要的升级之一飘飞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晶。以前大灯为例响憋饰,分为远光贩、近光揭、转向/示宽这三组农们,所有光源都由LED组成毋,通过与摄像头县石、夜视系统卷图广、导航系统等部件的协作赫,可以实现几项很有趣的功能冻豌仕:   在Auto挡位开启远光灯台,一旦摄像头探测到对向驶来车辆倘棚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牟,瞬间关闭部分独立的LED灯体醚隙,会车结束后掏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸵菏。在整个会车过程中推,对向车辆的位置一直不被照亮胳,而其余位置能保持远光照明状态卉,既不妨碍对方驾驶员视线暮卧伪,也不影响自己观察前方路况文,相当智能苗绘。   当夜视系统探测到行人时纽,LED灯会连续快速闪烁三下挨鬼俄,对行人起警示作用袱谎莆,如果夜视系统探测到牛殴、羊之类的大型动物珊奖橙,LED灯则不会闪烁湘沽,避免对动物造成惊吓景翅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浪搞醛。另外它的转向灯采用动态效果肮,灯光朝着转向的方向滚动点亮攫琶肯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕春落壳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力版,提高安全性头。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拭艰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现童,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慑,有些来自室内的模拟演示臂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抽孙工,看看这些功能的实际效果到底如何类随。   跟前脸的改进相比啼,车尾变化幅度要小得多钙寿,主要集中在尾灯部分煎,线条更加瘦长断垛、扁平弦埔行,视觉效果更干练咸纯。除了那个“A8”标识盯祈抠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卉荒稗,看上去还那么年轻运动怪霓,缺少沉稳气息渡。再打开车门一看凭,我明白了惹甜辛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖枨鸸Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脆盟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镭棺都,使用了和路虎卫士相同的发动机甸,配备了六速手自一体变速箱成,以及许多高端的配置刚峦。让这款车有了很多吸引人的地方狼寝,但通过试驾勤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感问轮歪。很多设计还不是很成熟摧池受,尽管这样饥谓蕾,这款配备了柴油发动机的SUV许,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现团实,依旧在同级别具有很强的竞争力阑翠刮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升权姥,尤其是大灯组的设计问记,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氯,都比老款看着更有质感谦事惠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯琼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尼久胶。此外固,中网的设计很有层次感额搓,运用了一些镀铬饰条溺笆,也让这款车的前脸显得更大方讲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摊萍,钣金工艺还有待提高叔厦。   车身侧面造型亮点不多蝎,线条还算比较和谐吧堆,亮银的行李架比较好看时肺袄,但实际用途不大费。车窗所占的侧面比重较斜帷,稍有点显得失重淋。四个车轮显得很粗犷刃括随,轮胎品牌是玛吉斯谩该,成本并不是很高孩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚷殴,注重排水性能惮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差檀澳。   车尾的造型比较臃肿丢辛膝,相比车头来说弹,造型并不是很美观嫁,尾灯的轮廓没有什么美感可言泰款,轮廓显得比较生硬粕。车尾下包围外观设计的不算太成熟塑,驭胜使用了三点式倒车雷达抗滩,在实际的体验中蠕拨哼,探头反应速度稍有些滞后贰奴悔,给驾驶者的观察带来一定的不便红庞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涝。   本文导航敬厩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刨,已经跨越了整整40年谴懒馆。在这期间蓬伙使,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代另募拍?当这款全新君威GS出现在你面前咆,这个数字就已经不再重要栓光酣。每当我们回顾历史伤冒料,终究也是为了更好的感受当下蒂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史樊,的确也不太容易考究惶,所以话不多说咐,马上进入主题拦顾雀。   君威GS是别克君威的高性能版本降篇,作为其最明显的身份特征慷石,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筏,攻击性十足的设计让人印象深刻画。全新的直瀑式镀铬中网更有质感耪柿,采用盾形设计空啤搁,显得非常紧凑颊朴覆。大灯部分全系新增了日间行车灯江响姆,整体造型与普通版君威一致缚乏锣,仅在内部细节上有些许不同边落湿。   车身长度图岭、高度比老款略有增加纬博,宽度和轴距均未改变碾逻。侧面线条也是延续了之前的设计蔡贝仟,十足的运动紧凑风格拷蚂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汕斯背,十分醒目罢乐豪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颂爸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎藉巴驴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哆娄塘,更显紧凑瞎悄。LED尾灯为全系标配挂钨,灯罩经过熏黑处理分,提升运动感瑟河伙。作为动力更强劲的运动版车型联,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疵氦频,同时也满足了更大排气量的需求衰挠。   本文导航篮丛:" "  近日仁扔,奔驰MLC的效果图再次被曝光废凳切,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梳抄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计案,融入了轿车的设计元素氛菜。据此前的消息骸汰疮,该款车有望2015年推出输俄窖。 奔驰ML   从最新的效果图来看悍画,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枚茨人,拥有相似的大灯造型咸技,以及下保险杠的设计昂景。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缸柯。此番设计目标很明确胃狄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贾篮佃。   动力方面也来自新款ML乖稿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW托替,峰值扭矩400Nm贰炉糕,编者猜测未来MLC将会延续该动力统记。不过冠蹿,MLC未来还将推出AMG版本漓寂摧。 责任编辑敛迷掂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年煎猎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迫吕,然而对于消费者来说粗氓步,可选择性太多也未必是件好事叭屏。许多车型的定位都非常接近撩舒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞪,那么它们到底谁更运动界啸,谁更适合日常驾驶抗,谁的性价比更高呢面?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看僚茬稿,马自达CX-5在价格上具有一定优势风,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内律,其它车型在20.78-25.28万之间勿形帆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万其,价格适中抹,而且动力和配置都很不错甸吨跑。反观翼虎归,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侵模心,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万篙协,但翼虎胜在配置丰富锋、动力强劲啤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慈拓修。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铣德晤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腹抱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粪滔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镀,这听上去有点意思鸵粉梆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话憨距隙,那么结果显而易见姆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米囊勉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹权。然而消费者大可放心咎,CX-5的动力也绝对称不上弱撅椭,尤其是市区行驶碗肪很,它的整体表现很轻盈才喀闷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性对迹,没有涡轮发力时的突兀感错灯,这让它驾驶起来更为轻松疽奖。   无独有偶抵炽门,两款车都采用了6AT变速箱咆富盘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桐晤寿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣始膜借。可惜的是黄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片罕。另外维,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湾庙,常规的形式很容易操作嘉此,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腻欧,并不易于操作巾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稀丰显,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距笑凯紊,与翼虎也有将近3米的差距核。当然这一成绩肯定有客观因素的影响珐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎级,希望厂家日后能够针对这方面有所改进愁梨。   油耗向来是日系车的优势所在兑,CX-5的发动机压缩比高达13:1怂,并且装备了i-stop启停系统口,这让它的节油表现比较突出啪顿歧。在气温32℃损牌石、全程空调儒权、车载一人的情况下奴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峰久爬,其中经历了畅通和拥堵等路况井,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吾宝成。同样路况下腊咆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洼,尤其在开空调的状态下薄炔轿,翼虎的油耗表现实在令人担忧垒敖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蒂。   作为一款城市SUV旱磺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帕屋拱,都采用了多片离合器式中央差速器燃,并带有四轮电子辅助制动沽硕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扰。从我们之前的测试来看串,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显核然,所以脱困相对轻松一些天尺戒。不过在这里我们要告诫广大消费者沤吩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尼箱,但两者的定位都是城市SUV杠揽,越野并不是它们的强项撮片。   除了动力和四驱性能这些硬性指标第,油门踏板的脚感盆氮、方向盘的转向手感潭七、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嫁砂侈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匪。值得肯定的是须纷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撩掳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丰敲。然而相比之下粳,CX-5的整体感觉更加轻盈充卫,它开起来并不像SUV谰溺辅,车头的反应更快娃身,油门踏板的调校也更加线性倒亨,而翼虎整体感觉更加沉稳埠涸慨,底盘扎实浚拼,但或许是由于整备质量更重的原因肺钠萍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显默混。   就驾驶方面而言帆坚,CX-5给人的整体感觉是动力够用歧阔、油门线性藤莎、操控性出色芬丛,可以用“好开”来形容溃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娃呜宿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宠呵漓,但翼虎的发动机输出并不线性加汀退,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赌蹲。另外息,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惠付,加速虑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驰顾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坡皑逻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质季巍哄,放眼整个市巢谌选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见避东,基本上5个手指头就能数过来试,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阜。   有关于新款E级外观报赐饥、内饰及空间方面的介绍喝笑秘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耙撑。在我的这篇文章中媚克,主要关注E260L动力方面的表现乾筋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机起,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芬,最大扭矩则达到了310N.m橙捎。虽然排量并不大悸委,但是通过加大增压值懂氯雷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用笔,对于这款变速箱同伐,我想大家已经很熟悉了胯档。只是我想再说一次膊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型可兽凄,但在日常驾驶过程中囱妹鹿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蚕谦扒。大多数情况下温和裙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验睬京。   只有在深踩油门的情况下伙顽,E260L才会爆发出他凶悍的一面歌急泪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鹊夺尝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话段膊慧,你也可以说他动力输出不够平顺墟亢。   一直以来桅迸坝,我都极为中意E级的悬挂调校隘诉碌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞥常。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候澎持,我挺惊讶的灌帽康,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售施盲。可是仔细一想镣惰略,也很难怪宝马会这么着急牛夕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”触蜜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忙。据悉邪道,宝马4系Coupe将在11月12日上市回廓硕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影偏唐妹。(注试社:为方便大家阅读坊尾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韩,在你初见时电,很难相信自己会喜欢上他酚诽忻。因为你花痴于帅气拉风的外观丹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铰涂,那么他的表现自然不会入你法眼玩报。但时间久了锰,你发现再帅的外表也会看腻肩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勺描协,放松不下界秽。这时都蔼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看黎、运动但不难受的座驾儒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车曝,除此之外青怜,他还是一台很顾家的车拉。   没错眯,他没有特别帅气的外表高,没有特别强悍的动力沧颓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捎扫。下面拱礁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解和颂滩。   ●车头造型犀利凹系、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙览每棠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慨烯臀,定位低于大众嫉妻。现如今岁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驮,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗡扛晶。因此在车长等诸多细节上屉侮,两者都十分类似唬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泄检兄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长履、1.693米的宽度款钦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大誓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车硼,这点确实让我感到吃惊让贬诺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一急。可以肯定的是黑团,你无须对他的实用性产生怀疑父幸。   你有没有发现据冠,他的日间行车灯寂涧,很像同集团的老大哥奥迪A8摔沟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盾钡砍。但毕竟羔洁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂封阂霜,他的目光也需要这样嚣张煤饯澎。   从车侧过渡到车尾姐吕,顿时觉得哺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冀疵阀,从凶狠瞬间变成温顺滔。我揣测不出设计师如此分裂的思路膜氢截,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醚博。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎围,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力千,而在我们的制动测试中丹,他的表现也确实不负众望劝。我写这段话的时候陆说,一名同事从我身后经过说了一句磺:“哎踌,这轮毂挺漂亮的”段扁。确实含睡讼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骇绒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唬帝始,在我看来另外两位应该是300SL和964芦掳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掠筒磁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间旅题,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镜镐屉。   直到1949年毋敝干,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巫握呢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时藤般,速度竟达到每小时 132 英里搐,不仅完成了试车讥监缺,还一不小心成了世界上最快的量产车型伍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奇,正当捷豹稳步发展的时候豢岗骸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诲翘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涪疟珐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中漠撅扔,英国国宝罗彻?人类想象力的结晶惹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美璃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷忱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寇借敞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寸栓渐,正当捷豹稳步发展的时候矗捐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线店眯计,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哎咐膛,自内而外散发出优雅迷人的气质欺,在这份自信与优雅之中片此,还蕴含着极强的力量感嘶倾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼齐窃矗。   作为E-Type在21世纪的继任者惩凶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敖档饶,他更是一台纯粹的运动机器墙葱床,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代临耸扰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掸地,刚刚我试驾的是一台量产车牧。即便是用再前卫的眼光去审视咐旱五,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞪禽插,不过现实就摆在我的面前帘庆,它的的确确是一台量产车景幸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敢经漂。所以咀歪,还是让我们先合隆下巴晦刮、收起惊讶酒崔狸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙禽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年欢驳溪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芭痢乡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发漂,而等待总是值得的挨悔酒,十年之后的今天镀屯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兴瘫啥。   ● 外观馈笔:旨在降低风阻   关于XL1的外观桂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谦急单,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捕虐荒,他们的心中只有一个目标容,创造一个前所未有的风阻系数——0.189定泪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搁奉笛,也皆源于此浩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彤活,轴距也只有2224mm钩,如果用世俗的眼观去衡量刹佩冬,它甚至比一台大众POLO还要衅采臁,不过也正是因此堪肖琅,它才做到了POLO永远也做不到的罗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菲筒奶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剔密。   出于降低风阻考虑博,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饭,面对这样的设计芯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鸽淌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案论浚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糕憾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袱疥苹,大众XL1的目的只有一个混幕,那就是降低风阻焦抖。而为了达到这一目的虱搪稳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晤睬埔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像攀祁,不过相比于传统的外后视镜磁谁济,如何掌控与后车的距离是个问题灸。   ● 结构团:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翻需,除了完美的空气动力学设计外挎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用随。作为一台重量仅为795千克的车型垢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料填甫蹬,约占车辆总重的21.3%熟缆,除此之外七,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缆玛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾效缉,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉亍,复古而粗犷的外形匆钳,彪悍的身姿蹿,经典的圆形头灯别熟凛,这些都是我选择它的理由亭险桅。那么在我稍作白日梦之后继勃,请各位看官赶紧打断我的妄想筷肝盆,拉回到现实里郡庙新,假如我的预算仅仅有二十几万的话扔贰狗,那么好了奉钳,牧马人买不成戳少查,自由客或许能让我望梅止渴那。同样复古的外形脯薯滥,依旧是个好选择屁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品殊搓锌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话领单鸿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拷得。单就车头来说尽麻褂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扔翠麓。简单中又透露着经典的味道芬。另外烽泊拒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狡,突出了力量感烦插,Jeep的家族风格立马突显保刷。   车的侧面造型同样如此风格羌贾恐,走向笔直肮,简单饱满吃徒。当然不能仅仅介绍外观设计散,作为一款SUV匙茧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸽现,离地间隙205mm倘杠词,应对一般的越野路面足够了卿讥结。   车尾的设计十分简洁溯螺害,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条份翘,小巧又十分有力量感惊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃犯盆呢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拓既。从总体上看察艰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吓。   本文导航碾俩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节眷,而“侠”自古就有不同定义箱,“言必行竿骨,行必果墟课佩,己诺必诚逗,不爱其躯蕉瞎,赴士之阨困贪负本,千里诵义者也谓之侠”吕。他的形象亦正亦邪赎存菇,游走于主流与非主流之间自成一派侩捷寒。随着近年来规,国内越来越多的人们米衰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勘超,开始在国内市场发力请秆芜。其中济狠,路虎全新一代揽胜运动版撼,向无数消费者展现了一种精神欺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匪订。   路虎全新一代揽胜运动版短畅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概马,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骡开熬,它的独立特性被设计师完全释放风。如今彻,这款至今为止速度最快凳膝、相应最迅速玻邯久、反映最敏捷的全新路虎随刑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嗣,冲入国内汽车市衬衙獭,夕阳下一人一车惋炯,古道中啤项,说的是情义无价零价。谁人不为它心动受滔菊?路虎全新一代揽胜运动版链,驶入我们心中!   65年来司,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者摔岛垃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戳。如今轮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梯诺,再次席卷世界嗽水靛,那完美的车身比例陋监膳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌时颠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为枚午示:4850mm*1983mm*1780mm薯驹敢,前后轴距2923mm郎波敛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猫槐动,3.0 V6 SC汽油版HSL握贿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乓杆平、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴困,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赫涛厘。   姿态万千的路虎揽胜运动版动墓寒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度童芹,无拘无束的气掣尢说帧,气宇轩昂的出尘之表钮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹熊旧毕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碌硅熟,厚重的前脸煌,配合后倾式格栅设计请贿褥,更突显了它的自信轨徐。发动机盖上两条凌线刚强有力寇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹龚铰鳞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情楷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镣赦菊。   车身侧面线条的风度也极不平凡鄙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桂授,带有亮黑色指状套件嚏敌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口忿喷骏,装有亮黑色装饰边的后视镜瓷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咯袖罕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂官殿,这些铝合金结构的轮毂分为雹霸纬:19英寸5辐式铝合金轮毂懈杠、20英寸5辐式铝合金轮毂罢糖、21英寸5辐式铝合金轮毂箍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蚊琼、22英寸5辐式铝合金轮毂仇娩,无论您选择其中任何一款秘,它都可以陪您乘风破浪京。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陌宠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嚷晃鳞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轻吗咳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯青,整个车尾看似简单却极不简单农税。   本文导航睹瘫吵:" "  1998年横浆迪,广州本田成立磕柔磺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邦系礁,而时光推移镶哗,今年9月12日比,2014款第九代雅阁在中国正式登陆普。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茫处啪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁活,我们今天将穿越时空畅猴效,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仑悔。它虽然是日版右舵车型蓉,但3.3L/100km的平均油耗僻、双电机电动CVT瞪恒僵、大容量锂电池铅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧渺江,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭股叭涸。   外观更加原汁原味躬赫袖:说到原汁原味淡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逞势。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同悸钳匙,更运动售零棺。混动蓝色特征合刺捞:作为混动车型庆精,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纹。   在下保险杠处乱门褥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赶喜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计踌。混动轮毂陶乌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎踩,为节能更尽一份力戊。   本文导航欢录驮:" "  就在前两周杉奶猾,我的同事刚从上海归来讹亨寸,当时就是为了试驾上海大众的朗行斜郊,而在不久后的今天酪宋陀,我来到了大理千骚但,依然是试驾一款来自上海大众的新车焦宋,虽然我与我的同事地域不同辞使硼,但对于这两款车而言煞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来靶岗娠,我不得不从朗逸说起手,由于现如今大众某怀ィ块化的产品研发沽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品皇殴,朗逸团纯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铅,它们的关系算是孪生兄弟靛,反正我是这么理解的掇。   目前朗境的广告已经全线铺开棱,消费者的关注度也很高断季,虽然我个人比较抵触募湍备埃块化的产物(感觉个性不足)锭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缆蔽,其次在10多万的紧凑级车里趴瓜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慈系。所以销量方面自然也很喜人踩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喷拿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台畔钠泪。   从英文名来看和矮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狼害,朗行的英文则是Gran Lavida脊,其实如果从相似度上来比较麓,朗境与朗行更加接近叔潮,因为它们均属两厢车酗劝。我想对于这样一款车来说盆缸屏,大家都不会有什么陌生感晃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仇培,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涸及瓣,我在上面也为你准备了延伸阅读贾,可以先行了解一下弹。   说实话砂剩,朗逸苔须盆、朗行伍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晌,让我来区分一下簇聘,估计我也需要片刻的停顿亢茶,因为它们实在太像了!就朗境而言川需判,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条擅磐,并将内部更换为蜂窝状造型挪蹄,包围下部使用了黑色塑料娶,并加入跨级风格的银色护板架紊弹,此外前雾灯变成了圆形抵丰,以上就是全部它的特征了就。   既然定位于跨界车闺阂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙料骨,同时为了更加配合Cross风格齿,车顶还加装了行李架喷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讥谈帅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识衔斥燃。粗犷的风格也体现在轮毂上木,样式上很难用语言准确的描述出来腑,总之很复杂盼擦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理暖淬拆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫁沽赏。   尾部的变化几乎与前部一致竟茹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理簿搁,说实话就车尾而言外强,我感觉朗境比朗行好看了不少昧担。其它方面再无不同礁汲户,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撅,转向灯蔡讽、倒车灯砷、刹车灯还都是卤素的匠泡。   本文导航拖勒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嗽,所以无论是合资讨托、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣普。今天的购车主角是一位40岁左右的女性灰,白领阶层怀屡铜,夫妻年收入有50万元左右嘿纳牌,有房趣功,老公有车骋豆寂。实际上坍懒谅,女主角目前也有一部老速腾车拴,开了已经7年准备换一台豪华SUV狼膊。这位女车主喜欢玩淑,追求年轻募,注重外形慕,并兼顾户外够套,不喜欢纯越野车型勤泰挖,而购买价位瞄准了40-50万元领域肌。所以我们直接选择了宝马X3沧螺惟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较担。   为了公平竞争嘿,我们选择的车型如下青朗炽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谅阑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型切、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尼硅雌,三车的价格虽然有些区别暴莆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阶推,所以三车实际购买价格差异较小匣把。   对比项目一几抱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胃,特别是女性酗,希望自己能买到一款好看的汽车刺溺拴,就如同提包还有衣服一样发樊挞,特别是成熟女性抢,尽管喜欢标新立异锯,但也更愿意接受时尚动感的类型破孰茬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸派,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屯窍,相比以往方头方脑的设计秽筐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庐部。更让人动心的是颁得,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郡典,同时形象也不乏干练紧凑啼茎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润借,线条流畅韶慈,稳重而且动感壳屉,因此吸引了不少消费者词。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性殊,但2013款并非全无变化超凹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的